【オデッセイ】土屋圭市と鈴木亜久里が ホンダ オデッセイを乗り比べ!ヤマハ パフォーマンスダンパーって何?愛車のオデッセイに装着するのか?

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 73

  • @たけさま-m8i
    @たけさま-m8i 3 ปีที่แล้ว +15

    RC1に5年→RC4に3年乗ってます。車自体、随分乗り心地と、ロードノイズが、改善されてますが、まだまだ、リア席はと思ってました。ぜひ、リア席重視(静粛性、乗り味向上)のセッティング期待してます。購入検討中です

  • @志水智司
    @志水智司 2 ปีที่แล้ว +11

    このTH-camを見て、発売に物凄い期待をしたが約1年たっても発売されず。
    期待外れ以外は無し。

  • @ヒロゴー
    @ヒロゴー ปีที่แล้ว +2

    ミニバンの80ノアにボディダンパーとドアスタビを付けたら段差の跳ねや歪みが吸収され、ハンドリングもクイックになり乗り心地と安定感、そして運転の楽しさが増しました。ドアの閉まる音さえドシっとしてワンクラス上の車に乗り換えたのかと思えるレベル‼️超オススメです👍

  • @HN-vi6po
    @HN-vi6po 3 ปีที่แล้ว +19

    オデッセイ用嬉しいです!!亜久里さんの仰る通り、オデッセイはリアの乗り心地がちょっと、、、
    ぜひ現行オデッセイハイブリッドでもテストお願いします!鷹栖テスト、五味さんも居たら面白そう。
    リリース楽しみにします!

  • @H.B.P
    @H.B.P 2 ปีที่แล้ว +2

    発売はいつになるんだろうか?
    待ち遠しいです。

  • @まねきねこ-i7k
    @まねきねこ-i7k 3 ปีที่แล้ว +7

    アルファード3.5に付けてますが車道から歩道をまたいでの車庫入庫、ガソリンスタンドへ入る時など3~5センチ位の段差を乗り越えた時に振動収束が間違いなく速いです。荒れた路面での微振動には振動収束に効果絶大です。

  • @ななしなともゆき
    @ななしなともゆき 2 ปีที่แล้ว +3

    購入時にパフォーマンスダンパーの対応がなくて諦めていたんですが、うれしい!
    (生産終了の今頃なんで?)
    6年落ちのアブソルートじゃない方だからか、家族には助手席より2列目シートの方が好評です。(私は後席に乗った事ないです)
    パフォーマンスダンパーつけて、子供が巣立つまでもう少し乗り続けようかな。

  • @tztm1696
    @tztm1696 3 ปีที่แล้ว +8

    待望の商品!!発売決まったら即予約します!来年の早い内に発売してください!!
    オデッセイ、乗り心地さえ改善されれば最高ですからね!

  • @y_hama6068
    @y_hama6068 3 ปีที่แล้ว +3

    ちょうど前期型を中古で買ったところなので興味あります。
    納車まだ先ですが前席後席と乗り比べて、できれば装着するところまで行きたいです。
    ご紹介ありがとうございました。

  • @majiyo1
    @majiyo1 4 หลายเดือนก่อน

    やっぱりプロドライバーのコメントはわかりやすいし、物事をはっきりさせてくれますよね。

  • @李小龍-s9n
    @李小龍-s9n 3 ปีที่แล้ว +11

    これの凄いところは特許らしく他メーカーがどうにもこうにもかわせないらしい

  • @user-il2ht7us3s
    @user-il2ht7us3s 3 ปีที่แล้ว +4

    土屋さんと亜久里さんコンビ好きすぎます!ぜひ亜久里さんがテストコースで走ってるところ見たいです!

  • @nyan0305
    @nyan0305 3 ปีที่แล้ว +14

    オデッセイのパフォーマンスダンパー発売マジで嬉しい!後期型だとどう変わるのか気になります

  • @qxm97823
    @qxm97823 2 ปีที่แล้ว +1

    RC4の中期(動画のモデル)に乗ってますが、発売されたら絶対付けます。ヤマハのセロー250に既に付けていますが効果は絶大でした。高速道路でハンドルの振動が酷くて100キロが限界でしたが、付けてからはそれ以上でもぜんぜんクルーズ可能です。土屋さんと亜久里さんは好きなプロドライバーですが、ほんとに話がおもしろくて見ていて楽しいです。

  • @beatversion.z5420
    @beatversion.z5420 2 ปีที่แล้ว +3

    RC1の後期型(2021年11月〜)にも対応しますよね!?
    発売が待ち遠しい!

  • @lemon-pan
    @lemon-pan 3 ปีที่แล้ว +3

    アグリさんのコメントがとってもわかりやすくて楽しいです♪

  • @光星-o1v
    @光星-o1v 3 ปีที่แล้ว +6

    後期型に乗ってます。ロールが抑えられていて気に入っていますが、路面が悪いところの初期のゴツゴツ感がアルファードに負けてるように感じますし、試乗したヴェゼルの方がしっとりしてました。そこでパフォーマンスダンパーがつけられないか調べていてこの動画に出会いました。必ず買うので市販化よろしくお願いします!

  • @まーみーと
    @まーみーと 3 ปีที่แล้ว +12

    ファミリーカーだから、やはり後席良くしてもらわないと😂
    鷹栖楽しみだぁ!

  • @magimugi2481
    @magimugi2481 ปีที่แล้ว +1

    Odyssey用のパフォーマンスダンパー発売されましたね。続編期待しています。

  • @リンクリ
    @リンクリ 3 ปีที่แล้ว +10

    これは五味さん喜ぶんでは?

  • @2sins
    @2sins 3 ปีที่แล้ว +4

    前期RC4用にも是非発売をお願いしたいです。静粛性が上がるのが嬉しいですね。

  • @ひーひー-m7o
    @ひーひー-m7o 3 ปีที่แล้ว +2

    前期のAWD用の開発もよろしくです。発売されたらまちがいなく購入します!

  • @tztm1696
    @tztm1696 2 ปีที่แล้ว +2

    動画まだですかー?待ち遠しいんですけど!

  • @kawamotoryota1011
    @kawamotoryota1011 3 ปีที่แล้ว +2

    6:04 子供のような眼差しで説明を聞いているのが可愛い(笑)

  • @輝-x3b
    @輝-x3b 3 ปีที่แล้ว +3

    これはほしい。😮👍

  • @kpqkpp3596
    @kpqkpp3596 3 ปีที่แล้ว +2

    ホント乗り心地良くなるなら欲しい一品!
    是非とも商品化お願いします!

  • @00haka31
    @00haka31 2 ปีที่แล้ว

    ヤマハがホンダの車を使って評価させるなんて、随分垢抜けたやり方というか、相当な自信なんですねぇ
    逆なら分からないでもないけど、そこに驚いてます

  • @hinafumi3022
    @hinafumi3022 3 ปีที่แล้ว +5

    土屋さんもアグリさんもめっちゃ好きやけど、コーヒー飲めないのは初期18インチアブソルートで、撮影モデルは中期のガソリンアブソルートです😃

  • @mkr4640
    @mkr4640 3 ปีที่แล้ว +1

    ビーレーシングさんがプリウス用を前から紹介していましたが、そんなに宜しいのであれば取り付けたいですね😃

  • @movisla8297
    @movisla8297 3 ปีที่แล้ว +2

    ちなみに土屋圭市さんはヴェゼルモデューロxの開発でRSとツーリングベースのみパフォーマンスダンパー外しました笑

  • @トモトモ-l3z
    @トモトモ-l3z 3 ปีที่แล้ว +1

    土屋さんありがとう涙モノの企画です。オデッセイ乗りの救世主パーツがついに(泣)来年パーツ出たら間違いなく付けさせて頂きます。亜久里さんもオデに乗ってるとは驚きでした。うれしーっ

  • @ryozan-b2j
    @ryozan-b2j 3 ปีที่แล้ว +2

    この型のハイブリッドに乗ってるんですけど、これ欲しいです。。いつどこで発売されるんですかー??!!

  • @HN-vi6po
    @HN-vi6po 2 ปีที่แล้ว +1

    新型ステップワゴンのパフォーマンスダンパーは10月発売みたいですね!
    オデッセイ用の開発、中止になっていないことを祈ります😞

  • @KHO0305
    @KHO0305 3 ปีที่แล้ว +2

    早く欲しい!

  • @nakashi0
    @nakashi0 2 ปีที่แล้ว +1

    12/9ついに発売されましたね
    ステップワゴンと同時で、価格同じって同じものなんですかね

  • @jochelin_
    @jochelin_ 3 ปีที่แล้ว +3

    僕もオデッセイに乗っているのでこのヤマハ パフォーマンスダンパーの装着を検討したいです。
    この様にオデッセイに装着できそうなパーツの紹介をもっとしてほしいと思いました。

  • @ANISAKISU-HIRO
    @ANISAKISU-HIRO 3 ปีที่แล้ว +1

    同じ車乗ってます。これ欲しい!

  • @マーチャンネル-e9n
    @マーチャンネル-e9n 2 ปีที่แล้ว

    先ず、自分の場合はパフォーマンスダンパーの効果はわかりません😅 
    何故か⁉️
    新車のシビックタイプR「FK8」の納車前に無限(ヤマハ製)のパフォーマンスダンパーを取り付けたので、非装着車との比較が出来なかった為です。
    納車されて、しばらくの間は非装着で走ってから、後付けすれば良かったです😁

  • @玉ちゃん-w2u
    @玉ちゃん-w2u 3 ปีที่แล้ว +1

    ノアのハイブリッドに入れてますが、子供の乗り物酔いが減った(無くなった)だけでも価値があると思う

  • @vis92662
    @vis92662 3 ปีที่แล้ว +5

    マツダ車向けでリリースしてほしいです

  • @soukaiya.pro.104
    @soukaiya.pro.104 2 ปีที่แล้ว +2

    かれこれ1年前になりますか。まだ発売しないんですかね?

  • @トモトモ-l3z
    @トモトモ-l3z 3 ปีที่แล้ว +3

    お値段お手軽だといいなー、今まで乗り心地改善の為結構費用費やしました(泣)

  • @tkworks4374
    @tkworks4374 3 ปีที่แล้ว +7

    RC後期のユーザーですが、発売されたら絶対買います!
    私のチャンネルではRC後期の動画ばかりUPしており、こちらの動画も紹介させて頂いたところ、欲しいと言うコメントが多数届いています( o´ェ`o)
    後期型はそこまで乗り心地悪くないですが、より良くなるなら子供の車酔いに効果もありそうですし、とても期待してます!
    ヤマハ様、是非、後期型の対応と二列目の乗り心地向上に注力をお願い致しますm(_ _)m
    チャンネル登録させて頂きました(* ´ ▽ ` *)ノ

  • @けんた-o5w
    @けんた-o5w ปีที่แล้ว +1

    ハイブリッド車用は発売されて
    ガソリン車用は未発売…
    動画はガソリン車なのに😅
    ガソリン車用は出ないのかな??

  • @しんたろう-b8c
    @しんたろう-b8c 3 ปีที่แล้ว +2

    また👍️頑張って下さい

  • @中畑博樹
    @中畑博樹 3 ปีที่แล้ว +3

    鈴木亜久里さんと、土屋圭市さんがインプレッションされて、言われたら説得力ありますよねーーーー👍😊

  • @MY-qt9ku
    @MY-qt9ku 3 ปีที่แล้ว

    懐かしい

  • @tkak141
    @tkak141 3 ปีที่แล้ว +1

    似てる時計していますね!

  • @denimgallagher9220
    @denimgallagher9220 3 ปีที่แล้ว +1

    c25セレナのハイパフォーマンススペックには着いてたのに、最近はコストの関係かなくなっちゃいましたね。。。
    ミニバン全般でのリリースも期待してます‼️

  • @ウナギ犬-o1q
    @ウナギ犬-o1q 2 ปีที่แล้ว

    nsr250のステアリングダンパーを思い出す

  • @daichi3939
    @daichi3939 2 ปีที่แล้ว +1

    1年経っても発売されないということは、開発中止になったんですか?
    これ見て待ち望んでた人も結構いると思うんですが…😅

  • @クルマーとチャンネル
    @クルマーとチャンネル 3 ปีที่แล้ว +2

    中期のハイブリッド乗ってるけど乗り心地いいけどな(笑)初期のガソリンモデルとはまったくの別物。俺はHKSのスタイルL付けてるけどマジオススメ。減衰でかなり乗り心地変えれます。

  • @tztm1696
    @tztm1696 2 ปีที่แล้ว +2

    音沙汰無しですか…(涙)

  • @LifegoesonwithRed5
    @LifegoesonwithRed5 3 ปีที่แล้ว

    うちのロードスターにも取り付け出来ないでしょうか?
    とても興味があります・・・
    結構前からあると思うのですが、あまり知られていないですよね。
    控えめなところが、実にヤマハらしいという気がしますw

  • @mn7946
    @mn7946 3 ปีที่แล้ว +18

    中期のハイブリッドモデルはじゃがりこ跳ねません。コーヒー飲めます。初期は土屋さんの言う通りですが。
    動画は中期モデルです。
    初期と中期の乗り心地の区別がつかないのにパフォーマンスダンパーの違いがわかるのかなーと思ってしまい残念です。

    • @なこっち-w6x
      @なこっち-w6x 3 ปีที่แล้ว

      土屋さんはステップワゴンのモデューロxでは「旋回しながらジャンプするシーンでは不安定になるから採用しなかった」とおっしゃっていた記事もありますし、なにが正しいのか分かりませんね。
      ステップワゴンで旋回しながらジャンプせんやろ

  • @mitsuhiroo.2883
    @mitsuhiroo.2883 2 ปีที่แล้ว

    小遣い貯めて買おう💞

  • @ochitarou
    @ochitarou 3 ปีที่แล้ว +2

    両巨塔が質問や感想を畳み掛けている一瞬が何箇所かあっておもしろいです。(*゚∀゚)

  • @ゆーはら
    @ゆーはら 3 ปีที่แล้ว +4

    オデッセイ用期待しています(^^)

  • @YZ00
    @YZ00 3 ปีที่แล้ว +1

    ノリツッコミ笑

  • @naosan7030
    @naosan7030 3 ปีที่แล้ว +2

    これは付けたいな by オデッセイ

  • @キンチョ
    @キンチョ 3 ปีที่แล้ว

    土屋さんの反応がイマイチ・・・?
    リア座っただけではあまり効果は体感できないのかな?
    土屋さんが運転してみた感想が気になる

  • @初見-f9f
    @初見-f9f 2 ปีที่แล้ว +2

    まだかなー

  • @トミーきん
    @トミーきん 3 ปีที่แล้ว +3

    装着車を教えないでブラインドテストしてほしかったな…

  • @tztm1696
    @tztm1696 2 ปีที่แล้ว

    前期の塩対応…

  • @w51sh
    @w51sh 3 ปีที่แล้ว +19

    後ろは乗り心地悪いって中期でしょ?
    ザックスサスも改善済みのモデルで初期モデルの乗り心地の悪さのイメージ引っ張ってるままコメントされても信憑性ないなー

    • @mn7946
      @mn7946 3 ปีที่แล้ว +6

      その通りです。土屋さんは初期型オーナーです。中期ハイブリッドと初期ガソリンの違いは素人でもわかります。

    • @8jinhachi54
      @8jinhachi54 3 ปีที่แล้ว +5

      @@mn7946 今回の車体はガソリンモデルです。

  • @sportutilityvehicle724
    @sportutilityvehicle724 2 ปีที่แล้ว

    エルグランド並みのデカさならもっと売れてな‼︎

  • @chimera888
    @chimera888 3 ปีที่แล้ว

    三列目分割で畳めないからアルファードに勝てないですね積載量は。
    それだけが惜しい。

  • @近所迷惑ミュージック
    @近所迷惑ミュージック 3 ปีที่แล้ว

    先週オデッセイに追突しました🚗✨🚗💨💨💨