I used a needle valve common on small engines here in the USA that's the same in every way except the 60 degree sealing tip. I put a small 1/4 inch (6mm) bolt in my lathe and cut a 60 degree point on it and a shoulder that just fit inside the pocket the needle rests in. I placed the tool in the pocket and tapped it with a small hammer. The carburetor metal is very soft so 60 degree surface was made to fit the new needle point. It works perfectly and the needle point is immune to all fuel types. My original carburators on my KMZ Dnepr are now fixed and reliable never leaking fuel.
слышал о таком ,но сам не пробовал.А делал вот так: вообще критическая ситуация-в поле сдох Муравей изза клапанчика...Шо делать?Я взял кусок политэтиленовой пленки,расплавил ее , мокнул кончик клапана в расплаленную массу и! вытянул иглу клапана из расплава вверх!!!-с тем,что бы на кончике клапана образовался конус из полиэтилена... Ездит до сих пор.Но ще лучше-клеящим теромстержнем-это в домашних условиях,и тоже работает.Конечно морока все это,но голь на выдумку сильна...Вот тем К-68 и лучше-там игла имеет резиновый наконечник...
Выкинте эту резинку вообще, притрите иглу пастой гои, отрегулиройте поплавок заново, уровень чуть меньше делать а то прокладка обычно поплавковой камеры не держит(но если держит то можно уровень как положенно) и бензин не может поднять поплавок и так как вытекает и создается впечатление что не дер жит игла и все будет вам счастье, карб надо перевернуть надеть шланг и подуть со вставленной иглой но без поплавка а то он всетаки тяжел, игла должна держать при легком дутье. Пробуйте у меня и урал и днепр так сделаны и я забыл об этой проблеме
Я делал резинку на клапан из трубки капельницы отрезал кусок трубки разрезал ее вдоль патом нагревал ее расправлял и из пластины вырубал колечки на клапан
все так,но не все резинки держат,а если честно то держат,но недолго,да и ремкомплекты сейчас мусорные,если найти древний советский золотник с колеса и выдрать такую же резинку,из современных не держат,все проверено давно.
@@MyakishPersidski Да, все советские автодетали делались из бензостойкой резины и подходили идеально,но сейчас нет,делают хрень,даже сам золотник рабочий один из пяти а то и меньше.Я работаю с 52 движком,замучились менять эту фигню в карбе.
@@АлександрСтепановичЗайцев я пытаюсь щас сделать эту прокладку из камеры советского вело, сцуко, без подсоса не хочет работать, устал уже, не знаю, что еще придумать...
@@MyakishPersidski Постарайтесь найти какие либо диафрагмы сов производства,воздушные,а лучше топливные и из них высекать,закажите такую приспособу,делают.
Всегда было загадкой: для чего люди "дрочат" у то опитель поплавковой камеры, тем самым изнашивая резинку. И ведь зняют, шельмецы, как устроен карбюратор, а всё равно бунтуют.
Привет.th-cam.com/video/mCgonTSrxcI/w-d-xo.html Имею карбюратор К65 Г в работе. Переустановка запорного кольца помогла в дроге. Дотянул до АЗС а там зажигалок в мусоре сотни.
А винт качества когда закручиваеш смесь обедняется.?просто не магу отрегулировать кто говорит обедняется кто на оборот говорит когда закручиваеш богатая.за ранее спасибо.
Закручивая винт качества смеси , мы обогащаем смесь, т. к воздуха в смеси становится меньше и бензина в камеру сгорания поступает больше, если же выкручиваем, то смесь обедняется, т. к бензин смешивается с воздухом, смесь горит лучше, а так же будет меньше расход и меньше нагара на свече. Регулировкой нужно добиться коричневатого цвета свечи.
Колечько на запорной игле топлива,сделано не из резины - материал другой, не могу вспомнить.Растворяется в ацетоне, категорически нельзя промывать карбюратор в нём. И второе, пробовал колечько от зажигалки, подошло- через несколько дней мотоцикл забарахлил. Оказалось уровень топлива в камере,упал до миниума.- кольцо разбухло от бензина и стало перекрывать вход бензину,так,что не годится. А эти колечьки, полное идиотство конструкции карбюраторов.в том числе и автомобильных к-122 Газ- 66-53, к-126-москвич 412. СМинаются, рвутся, спадают с шейки иглы и теряются,не надёжные. Самые хорошии запорные иглы - это резиновый конусный наконечьник. Покупал такой вместе с гнездом на к-126,москвич,сносу не было, отрегулированный уровень топлива держал надёжно - нареканий не было. Такие с резиновым наконечьником устанавливают на К-65 Урал, на к -63 не поставишь -гнездо иглы другое.
Разобрал зажигалку, на штоке три резинки одна из них точ в точ с размером оригинала! Незнаю правда когда ее бензин скушает, поставлю а там видно будет! С ремкомплектом идут косые, кривые, квадратные, овальные, пластмассовые, одним словом гавно!
I used a needle valve common on small engines here in the USA that's the same in every way except the 60 degree sealing tip. I put a small 1/4 inch (6mm) bolt in my lathe and cut a 60 degree point on it and a shoulder that just fit inside the pocket the needle rests in. I placed the tool in the pocket and tapped it with a small hammer. The carburetor metal is very soft so 60 degree surface was made to fit the new needle point. It works perfectly and the needle point is immune to all fuel types. My original carburators on my KMZ Dnepr are now fixed and reliable never leaking fuel.
Респект тебе братуха, у меня всё получилось, не каждый же до такого может додуматся
Спасибо огромное !!!! Желаю успехов и 1000000000 подписчиков!!!
слышал о таком ,но сам не пробовал.А делал вот так: вообще критическая ситуация-в поле сдох Муравей изза клапанчика...Шо делать?Я взял кусок политэтиленовой пленки,расплавил ее , мокнул кончик клапана в расплаленную массу и! вытянул иглу клапана из расплава вверх!!!-с тем,что бы на кончике клапана образовался конус из полиэтилена... Ездит до сих пор.Но ще лучше-клеящим теромстержнем-это в домашних условиях,и тоже работает.Конечно морока все это,но голь на выдумку сильна...Вот тем К-68 и лучше-там игла имеет резиновый наконечник...
Спасибо, не знал, я её делал из диафрагмы Жигулевского бензонасоса, прожигая отверствие раскаленной иглой с последующим обрезанием покругу.
Интересно,как такую маленькую резинку можно вырезать.Она же даже пинцетом трудно удерживается
@@ВасилийЛитвишко-д5т да ну? Разве? По сравнению с современными СМД радиодеталями она вполне большая и легко изготавливается в домашних условиях.
Выкинте эту резинку вообще, притрите иглу пастой гои, отрегулиройте поплавок заново, уровень чуть меньше делать а то прокладка обычно поплавковой камеры не держит(но если держит то можно уровень как положенно) и бензин не может поднять поплавок и так как вытекает и создается впечатление что не дер жит игла и все будет вам счастье, карб надо перевернуть надеть шланг и подуть со вставленной иглой но без поплавка а то он всетаки тяжел, игла должна держать при легком дутье. Пробуйте у меня и урал и днепр так сделаны и я забыл об этой проблеме
Отличная идея .благодарю.
Большое спасибо вам,попробую на гранте
Спасибо добрый человек!
Заткнуть отверстие как говорится не проблема. А сколько она проходит. Таким способом можно и жвачкой залепить.
Спасибо друг! Хорошо что я увидел это видео
Спасибо за подсказку .
А я все ломал голову , где взять ризинку .
От зажигалок резинка - это старая и заезженная тема! Пробовал Я тоже. Долго не держит. Также раскисает.
Я делал резинку на клапан из трубки капельницы отрезал кусок трубки разрезал ее вдоль патом нагревал ее расправлял и из пластины вырубал колечки на клапан
Её не надолго хватает
Спасибо парни!
Уважуха благодарочка !!!!!
Спасибо огромное выручили 🤗🤗🤗🤗
Брал я из зажигалки, но лично у меня долго не продержались. Больш нравится как К-68 конус из бензостойкой резины. Пока вопросо небыло.
На к68 подходит игла от карба ВАЗ 2107 (с доработками) после этого карб больше не бежит. Краник можно не закрывать.
Вы поставили от к68иголку конусную на к 65?
@@ВикторВихерт нет, родные резиновые конусочки. Очень доволен. Раньше 63 и 65 подтекали.
Мучали эти резинки. Сделал клапан от карбюратора Жигулей. Нужна сама игла. Далее обрезал по месту.
Веселый молодой человек...
Молодец предпреимчивый...
Мужики, кто не может найти такую резиночку , мой вам совет
Эту резиночку можно заменить резинкой с зажигалки , проходит не долго, но все таки пойдет!
Пацаны, конкретно помогли
Спасибо мужики!!!!!
О! Благодарю! Задолбался иглы покупать. Хватает в лучшем случае на сезон. Прокладку хрен найдешь!
Спасибо дружище резина с зажигалки хорошая идея помогло👍
красава очень помог уважуха
Зачёт, супер, лайк!
Вы лучшие)
Красава, жирный лайков от души
Отличная идея! Мне помогло) Лайк!
все так,но не все резинки держат,а если честно то держат,но недолго,да и ремкомплекты сейчас мусорные,если найти древний советский золотник с колеса и выдрать такую же резинку,из современных не держат,все проверено давно.
Спасибо
золотник из колеса?! Типа нипель чтоли?!
@@MyakishPersidski Да, все советские автодетали делались из бензостойкой резины и подходили идеально,но сейчас нет,делают хрень,даже сам золотник рабочий один из пяти а то и меньше.Я работаю с 52 движком,замучились менять эту фигню в карбе.
@@АлександрСтепановичЗайцев я пытаюсь щас сделать эту прокладку из камеры советского вело, сцуко, без подсоса не хочет работать, устал уже, не знаю, что еще придумать...
@@MyakishPersidski Постарайтесь найти какие либо диафрагмы сов производства,воздушные,а лучше топливные и из них высекать,закажите такую приспособу,делают.
главное сильно кнопку подкачки топлива не вздрачивайте ,нажимайте аккуратно чтоб не вылетела резинка
Что делать если вылетела
@@motochernigovka7955 обратно?
Всегда было загадкой: для чего люди "дрочат" у то опитель поплавковой камеры, тем самым изнашивая резинку. И ведь зняют, шельмецы, как устроен карбюратор, а всё равно бунтуют.
@@Лев_Задов Меня это тоже бесит, это же не бензонасос, как в ЖИГЕ. Я этим утопителем вообще не пользуюсь, только обогатителем.
Спасибо за информацию но блин на всех зажигалках одинаковые резинки размер большой
СПАСИБО тебе Владимир
Огромное спасибо!!!!
Чел спасибо тебе
Это не на долго-она раскисает от бенза
Спасибо хорошая идея с меня лайкос
Спасибо большой .
На масквичовские карбюратор ставили ,правдо ходили не долго
Зажигалка любая?,главное чтоб заправлялась ?
Маладец 👏👏👏👏
Тема пригодилась
Спасибо тебе
спасибо большое)))
А я в детстве ставил колечко на иглу с золотника.
С какого,я выкрутила золотник там колечко такое что запорная игла со свистом пролетает
@@83-85 на долго хватает?
А она бензостойкая? А так конечно респект !
Не надолго и толше она
Привет.th-cam.com/video/mCgonTSrxcI/w-d-xo.html Имею карбюратор К65 Г в работе. Переустановка запорного кольца помогла в дроге. Дотянул до АЗС а там зажигалок в мусоре сотни.
Подходит от ниппеля, золотника камеры
А винт качества когда закручиваеш смесь обедняется.?просто не магу отрегулировать кто говорит обедняется кто на оборот говорит когда закручиваеш богатая.за ранее спасибо.
Закручивая винт качества смеси , мы обогащаем смесь, т. к воздуха в смеси становится меньше и бензина в камеру сгорания поступает больше, если же выкручиваем, то смесь обедняется, т. к бензин смешивается с воздухом, смесь горит лучше, а так же будет меньше расход и меньше нагара на свече. Регулировкой нужно добиться коричневатого цвета свечи.
А у меня сегодня наоборот,не открывает,и бензин не поступает,по ходу застревает.
На сколько хватает джигит 🤔
Продаётся толивный клапан с резиновым наконечником от ваз, таврия. 90 р.
Где заказать?
Я в магазине брал, но там нужно сам ствол подтачивать. Но с зажигалки тоже неплохо получается...
Колечько на запорной игле топлива,сделано не из резины - материал другой, не могу вспомнить.Растворяется в ацетоне, категорически нельзя промывать карбюратор в нём. И второе, пробовал колечько от зажигалки, подошло- через несколько дней мотоцикл забарахлил. Оказалось уровень топлива в камере,упал до миниума.- кольцо разбухло от бензина и стало перекрывать вход бензину,так,что не годится. А эти колечьки, полное идиотство конструкции карбюраторов.в том числе и автомобильных к-122 Газ- 66-53, к-126-москвич 412. СМинаются, рвутся, спадают с шейки иглы и теряются,не надёжные. Самые хорошии запорные иглы - это резиновый конусный наконечьник. Покупал такой вместе с гнездом на к-126,москвич,сносу не было, отрегулированный уровень топлива держал надёжно - нареканий не было. Такие с резиновым наконечьником устанавливают на К-65 Урал, на к -63 не поставишь -гнездо иглы другое.
а где взять этот резиновый конусный наконечник, и подойдёт ли он на карб К68?
Главное дунуть! И всё будет зашибись😀
Спасибо
А бензин не разъест газовый клапан ?
разъест!
Резинка от зажигалки небензомаслостойкая! Не надолго
Думаешь сейчас делают бензомаслостойкую в этих ремкомплектах
Стойкая. Проверено.
Ток не износостойкая, то да )))
Скажите а из за плохой резинки может быть багатая смесь?
Нет, богатая смесь из-за неверной регулировки жиклёра качества смеси
Спасибо
Спасибо не знал
У меня эта резинка заперает иглу и бенз не идёт вообще.
читай мой комментарий
она разбухает от бензина, и запирает проход бензину,поплавок опущен,а канал перекрыт.
И через несколько дней, тоже самое.
Резинка подходит но она разбухает, на долго её не хватает. Лайфхак не удачный.
Отрезаешь колечко из изоляции провода и одеваешь
Объясните пожалуйста поподробнее
@@ДмитрийПономарев-ы4н кольцо от изоляции провода, лезвием по кругу, получается колечко , вот его одеваешь и всё
Через три дня она разбухла и перестала работать 😂
Если и помогает, то на несколько минут работы двигателя.
Ну что вы врёте!?!?!?!Люди месяцами ездят!
Я попробовал долго не будет стоит я тебе обещаю
Привет, почему мотороллер долго набирает разгон причина?
льет
Да продлит твои дни Алах
Я пробовал он не держит он жесткий
На неделю хватит
Этому способу 1000 лет в обед
Она бензо устойчива?
После установки все держит исправно.
@@safronov955 на какой срок после установки её хватает?
@@safronov955 канал ещё действует? Просто у меня беда с задней чё то, надо разбирать а я ни разу не разбирал, видео у вас нету на эту тему?
Почему не заводится на горячую муравей?
Воздух сосёт скорее всего где-то,или заливает
Ты серьёзно? 30 лет живу и не знал век живи век учись
Хрень это все пробовал лет10 назад слетает с иглы и перекрывает канал наглухо, лучше иглу поставить от к68 и чуть подогнуть пятку попловка
В мене була така сама проблема колхоз рулить
Жиза)
И недержит нихера...
Это все не надолго, зажигалки
Это ненадолго, ее разьест бензин!
Временное решение
сделай пожалуйста на мотоцикол муравей более большую лампу
Всё это хрень положи это колечко на минуту в бензин оно разбухнит и даже может лопнуть
Также такие-же колечки есть на золотниках
Я их вообще давно выкинул, просто подогнул скобу без нее, бывает не держит тогда чуть чуть притереть пастой гои и все хорошо, пробуйте
Братишка, привет, я этот лайфхак знал когда был младше тебя, мне 40,))) без обид)))
Её разъест
К сожалению быстро разбухает
Разобрал зажигалку, на штоке три резинки одна из них точ в точ с размером оригинала! Незнаю правда когда ее бензин скушает, поставлю а там видно будет! С ремкомплектом идут косые, кривые, квадратные, овальные, пластмассовые, одним словом гавно!
На неделю хватает
Я лет десчть так пользовплся
Да нинадолга эта так
Ебать вы Америку открыли ) я этот способ знал лет 10 уже как тому назад и уже много лет эта идею и на Ютубе и в интернете )
Лично я не встречался с такими видео роликами, ну если есть, то хуже не будет.
Уэтойреинки дыра шире маминой и онаслетает так что уши людям не парь особенно молодым
класс
это туфта я делал не работает
это вечный гемор. совок даже какую-то сраную резинку не мог делать
Такая хрёнь на два дня больше недержить
спасибо
Спасибо.
спасибо