Je possède une st3s de 2007, depuis 2 ans, et c'est du bonheur pur. Du caractère, de la souplesse à bas régime et le duo n'est pas une torture. Et avec le kit performance, ça sonne bien !!!!
Salut, j'ai une st2 de 2001 que j'ai acheté 2000 euros pour 62000 km, aujourd'hui elle arrive à ses 80000 km et tourne super bien. Cette moto est vraiment attachante, tellement qu' après chaque essai des dernières Ducat' (sauf la v4s 😁, elle est dingue cette meule) j'ai plus la banane sur ma st2. Elle est équipé du filtre à air, pots et puce ducati perf, qui lui donnent une âme supplémentaire top. Elle est bonne à tout faire, je ne la vendrai jamais . Et pour sa bouille, l'ancien proprio lui avait adapté une bulle différente qui lui donne un look plus sympa qu celle d'origine, donc ça passe. D'ailleurs ce qui est génial avec, c'est le regard des gens, malgré un carénage qui pète de peur dont la peinture jaune est bonne à refaire, j'ai souvent le droit à un :" elle est belle votre moto monsieur ". Bref, bonne route et à bientôt pour un entretien peut-être. 😁
Super bécane qui fut ma première Ducati. Je garde encore en mémoire mon tout premier tour de roues avec 🥰🥰🥰 Terreblanche a aussi dessiné la Multistrada première mouture, moto que je possède actuellement…
Ah ... la st2 ! J‘en ai de très beaux souvenirs , même si elle m‘a lâché sur un retour de Road Trip un jour férié en Allemagne. C’était bêtement le ressort du maître cylindre d’embrayage qui s’est cassé. Elle était bonne a tout faire , des Road Trip avec passagère et bagages, au arsouilles avec les potes .
Totalement d'accord ! La ST2 est au garage et c'est le bonheur sans les emmerdes, sans parler du fait qu'elle est confort en duo et que les valoches sont ultra pratiques, achetée 2300 boules d'occase il y a quelques années, mieux encore que ce que je pensais.
J'ai une ST3 de 2004 . Des sensations rares , des bonnes vibrations et quel confort . Tant qu'il y a de l'essence , je roule . Son bruit est simplement magnifique( Termignoni sans DB killer ) .
Bonjour. J'arrive un poil tard. Mais j'ai craqué pour la st4s. Alors oui pas pour le design car quand je suis allé l'essayer sans grande envie d'y aller. Une foie là petite balade terminée j'ai fait le chèque et les papiers avec le sourire qui n'arrivait pas à se gommer de mon visage. Cela fait maintenant deux ans et je ne la revendrai pour rien au monde ma gamelle. Un pur plaisir en solo comme en duo. ❤ J'ai tout de même une petite modification voir même deux sur la mienne. Un petit bouton ajouté à côté du compte tour pour que le ventilateur soit permanent. Et l'ancien propriétaire à fait changé le petit pignon et fait un câblage dans le moteur pour que le couple à bas régime soit plus doux.
Mais nous aussi on avait hâte de cette vidéo sur la ST. Vidéo avec du contenu sur ce modèle et très bien expliqué. Bravo. Grâce à ducatbykaren j'ai eu envie d'acheter une Ducati il y a quelques temps et c'est une st4. J'en suis heureux.
coucou moi jais tjrs regretterde pas avoir été de mon projet d achat de st2 ,oui les pastilles franck me calmait quans fallait les changer bisous a toutes la famille
J'ai eu une st4s avant ma multistrada et j'en étais super ravi. Seul bémol, je suis grand et mes genoux étaient trop haut donc à la longue pas confortable pour moi. Mais je l'ai adoré
Bonjour karen. Comment tu m'as réconcilié avec Ducaty et ta ST2 !!! Hélas avec mon (j'espère) future A2, je peux aller me rhabiller. Et quel Connerie d'avoir arrêté sa production. Tout ça sur prétexte de mode. Mais marre quoi ! Quand on a trouvé le Gral ou ce qui s'en rapproche, on garde son jeu. Et rien ne m'enpêche de penser que des Motards intéressé par ce modèle et ne la trouvant pas, se tournent vers d'autres marques. Encore merci pour ton humour et ta joie de vivre. Didier.
Bon... Plus aucune excuse à ne pas rouler en ST2... Merci encore, Karen, pour ton enthousiasme et la passion qui t'anime. Je retourne sur le bon koin.😊
@@DucatbyKaren Salut Karen. On travaille sur le dossier. Depuis quelques semaines je cherche une Sprint Sport Triumph. Étant donné la qualité de ce que je peux trouver, le doute m'envahit. Puis cet après-midi j'ai eu la bonne idée de faire rouler la 600 Monster de Madame et bien v'là t'y pas que me reprend des envies de ST... 2... Affaire à suivre... A plus.
Et à propos, je vais voir une Triumph du côté de Terranjou vendredi après midi. Je me demandais si je n'allais pas passer vous faire un petit coucou... C'est possible ?
@@dominiquegravouille1011 oui bien sûr, le portail est fermé car on vient d'avoir un jeune chien (un peu fou fou) alors on peut pas encore laisser ouvert mais tu appelles et on t'ouvre ;)
Yeeeeeaah!!!! Génial 👍🏾👍🏾bien sur que je la garde!!! Par contre, c'est moi qui démonte les carrenages quand je l'emmène en révision, j'évite les problèmes avec certains mécanos!!
Je possède un st3 Senna de 2007 , les dernières. Et je changerai pour rien au monde. C'est fiable , c'est confortable et ça marche du tonnerre. Le 3 soupapes est l'un des meilleurs moteurs de Ducati. Caractère proche d'un 2 soupapes avec un peu plus de souplesse et le fameux coup de pied au cul Ducati. Je l'ai payé 3800 balles avec 30 000km dans un état irréprochable. Je ne peux que la conseiller.
Pour le gris Senna jantes rouges, je ne peux qu'approuver. ST, SS, M, ce coloris leur vas si bien. D'ailleurs, ça à été mon choix sur mon M1000 de 2003.
Possesseur d'une ST3 il m'arrive d'avoir envie de la vendre du fait de son esthétique et puis je vais me faire un petit 300 bornes et je n'en ai plus du tout envie.... Merci Karen, tout cela est bien résumé et 300 bornes avec une 848 par exemple j'suis moins sur, faudrait les 2 quoi... Ou un garage avec plein de Ducati !!!
oh mais je l'espère tellement franchement. elles sont vraiment du mérite ces motos. je suis toujours triste de voir dans quel état elles finissent alors qu'elles font partie des meilleures
Je possède un st3 de 2005, c est vraiment la meilleure moto que j' ai possédé. Un couple, vraiment une superbe moto. Il faudrait presque en acheter une autre, car avec 10000 km par an. Les km augmente vite.
Merci Karen , depuis l'temps que l'on te demande une vidéo sur les ST ....Tu parts toujours en ST cette été ? Si oui oublie pas de nous donner tes sensations ! A+ Bisou du 62 ( NPDC )
Slt toi...et encore merci pour le temps que tu consacres à nous parler ''Ducat''... mais dis moi qd tu énuméres les Terreblanche...tu oublies la première multi ...qui est elle aussi ,comme les ST, un superbe rapport prix d'achat/ plaisir de conduite. Ma multi 2005 me ravit à chaque sortie, et je me dis que je vais peut-être bien la garder pour toujours...bien qu'une 2011\2012 me tenterait sévère...🤣🏍️✌️
Pensant changer pour un peu plus de confort, j ai essayé un multi 950 et un 1200s. Et bé si effectivement la puissance de ces deux modéles est supérieure le st 3s est bien plus vivant et donne de sacrees sensations, que je n ai pas trouvé sur les multi et loins de la. Sans parler du son magique des termis. La banane a chaque sortie,en mode cool ou en arsouille, seul ou a deux. La meilleure moto et de loins en 44 ans de moto.
Slt Karen, question sur la ST2, qu'elle est sa périodicité de remplacement des courroies ? Je trouve de tout. Tous les 20 000 kms suivant le plan d'entretien. Mais 20 000 fait en 2 ans ou fait en 10 ans c'est pas la même. Y a t'il une préconisation de temps ? J'entends souvent 2 ans maxi.... En tout cas a toi de tes partages autour de ses belle italiens
Super merci bcp. Et dsl d'avoir posé cette question, j'ai visualisé ta vidéo sur les courroies après coup et tu y donnais la réponse. Très intéressant tes vidéos. On apprend plein de choses utiles et importantes. Merci a toi et bonne émission....😉(si reines mécaniques continue). C'est comme ça que je t'es "connue". Au plaisir de venir faire l'entretien chez toi de la ST2 que je suis en train de chercher (je vis pas loin).
Alors je suis d'accord à 200% mais ... en été faut pas s'arrêter aux feux, et avoir des bottes de pompier (surtout à gauche) ! Sinon, le tempérament routier de la ST2 est redoutable. Tellement facile que les autres, tu les a à l'usure ou à l'autonomie. Bon, la mienne a quand même fini à la casse après un vol plané (collision chevreuil) ! Maintenant j'ai une 620 MTS, plus pratique à la campagne ... mais pas pareil !
L’injection des ST3 est perfectible : dès à coup réguliers à bas régime. Dommage. J’ai la ST3 Senna avec ses valises. C’est le seul reproche car c’est une très belle moto, confortable et bien finie.
Dommage d'etre passé un peu à côté de la ST3, qui est la seule ST a avoir un moteur exclusif et original. Sinon je ne comprendrais jamais pourquoi Ducati n'a pas monté le monobras des Monster, au moins sur les versions S puisque c'était une concurrente de la VFR (peut être trop de contraintes en mode duo et valises?). Merci quand même d'avoir parlé de cette machine un peu oubliée 👍
Ben mon vieux, t'aime ces bécanes! ça n'a quand meme pas fait un tabac coté ventes? Bon, faudrait en essayer une. Après cela dépend ce que l'on recherche mais je veux bien croire qu'elles font tout bien comme tu dis. Je pencherai pour la ST3.
Demandes aux gens qui en ont eu!!!! Je te promets qu’elle est géniale cette moto. Ceux qui ne l’ont pas ont tort. Moi j’ai eu tort. Concours de circonstances et voilà j’en ai une et je la revendrai pas
St2 et ST4 je les trouve magnifiques. Le soucis c’est que pour y avoir gouté je veux un ABS... en terme de sécurité quand on n’est pas un grand pilote c’est un réel plus. Vraiment dommage.
@@DucatbyKaren non du tout. Ça reste toujours compliqué d’essayer une moto que t’es potes n’ont pas ! Tu me dit cela car tu penses que je vais adorer ? 🧐 J’ai essayé dernièrement une 750 SSie avec le kit perf, contre toute attente j’ai adoré. Le son parfait, le look terrible, le couple présent, la puissance exploitable, la position finalement pas si radicale, les. On es vibrations, le feeling du train avant et des freins. Je n’ai jamais pris autant de plaisir sur une moto. Même en ligne droite à 80 je prenais mon pied. je voulais la prendre comme deuxième moto elle m’est passée sous le nez dommage. 😫
C''est sa musique, je trouve que ça rajoute du pros à la vidéo, et le son n' est pas envahissant. Sinon j'ai un st3s, ravi du confort et de l'utilisation au quotidien, mais je préférais mon 900 ssie pour le caractère, par contre côté confort..... 🤔
Quel plebiscite! elles viennent de prendre 20% sur lbc🙂 Attention quand meme, les plus recentes ont 15 ans, un minimum de meca est a faire pour repartir sans arriere pensées.. La bagagerie est tres recherchee, ainsi que les modeles S, mieux equipees en suspension, bras oscillant alu. Les modeles dits senna, comme celui de la vignette sont assez courus. Les modeles abs sont equipes d'un systeme qui est loin d'egaler les systemes 'cornering abs' d'aujourd'hui.. Sinon, excellentes motos que Ducati n'arrivait pas a vendre a l'epoque🙂
le nombre de ducati que la maison mère a sorti trop tôt... c'est dingue et aujourd'hui tout le monde en veut. bien sur que certaines sont plus prisées que d'autres mais elles restent très abordables ce qui est un plus +++. vous êtes trop peu à me regarder pour que les prix s'enflamment. tant mieux on va tous pouvoir en profiter. :)
D’ailleurs petite question , je n’ai pas de sonde lambda (st3 992 de 2004) faut t’il faire modifier le boîtier pour pouvoir mettre des échappements type / roadital*** ?
@@florianledent9672 en liberant l'admission et l'echapement, il faut adapter les reglages. On peut mettre une nouvelle carto, ou moins cher jouer sur le trim ecu. A faire faire par quelq'un qui est equipé en analyseur co et qui touche, c'est pas vraiment un truc qui se regle a l'oreille🙂
ha ben voilà je l'ai vue. j ai eu une st2 pdt 15 ans du bonheur. je m en suis lassé sur la fin quand même ça manque un poil de CV...du coup j'ai revendu et acheté....une st3 🤣🤣🤣 et je compte bien la garder longtemps. c est vrai que ce ne sont pas les plus belle Ducati, mais comme tu dis ça coûte rien. a la achat quoique ça commence à remonter un peu, pas grand chose en entretien et surtout elles sont fiables. je roule tout temps même hiver en Auvergne elle a tjs démarrer même par -15 en ayant dormie dehors la nuit
Salut tous le monde, j'ai eu une st3 que je trouvais moche, je l'ai acheté pour essayer une ducati en me disant si c'est une daube je la revend, mais je l'ai gardé 10 ans. Avec mon âge je l'ai revendu avec regret car facile, joueuse, beau bruit et j'ai largué quelques copains sur des routes sinueuses qui se moquait de moi avec les blagues habituels sur la pertes de boulons.je me suis acheté un multi 1260 s que je trouve joueur et très confortables (plus droit, moin d'appuis sur les avants bras), mais j'ai toujours une photo de la st avec de bon souvenir. Je la regrette un peu, je l'aurai bien gardé, mais mon garage n'est pas extensible.
Le problème avec tes vidéos, c'est que si t'as pas un hall rien qu'à toi, petit, einh, genre 1000 m2, le truc du débutant, ben, on doit se contenter de saliver et de baver sur sur clavier en attendant d'êt' riche... Je viens de decouvrir la ST2. Très belle machine... Chaud bises !
Juste un mot quand même : les ST ont recopié le look des VFR... avec un moteur Ducati ! Perso c'est ma meilleure moto jusque là. J'en ai pas eu des dizaines mais j'adore. Points forts : super moteur, tenue de route et freinage extra, pratique avec la bagagerie, plutôt belle sans. Points faibles : p*t%n de carrosserie plastique ! Fragile et vraiment dure à démonter/remonter, embrayage dur, point mort pas facile à accrocher et moteur qui chauffe vite en ville. Quand il fait 30° il me tarde d'arriver à la campagne !
Super bécane qui fut ma première Ducati. Je garde encore en mémoire mon tout premier tour de roues avec 🥰🥰🥰 Terreblanche a aussi dessiné la Multistrada première mouture, moto que je possède actuellement…
Je possède une st3s de 2007, depuis 2 ans, et c'est du bonheur pur. Du caractère, de la souplesse à bas régime et le duo n'est pas une torture. Et avec le kit performance, ça sonne bien !!!!
Salut, j'ai une st2 de 2001 que j'ai acheté 2000 euros pour 62000 km, aujourd'hui elle arrive à ses 80000 km et tourne super bien.
Cette moto est vraiment attachante, tellement qu' après chaque essai des dernières Ducat' (sauf la v4s 😁, elle est dingue cette meule) j'ai plus la banane sur ma st2.
Elle est équipé du filtre à air, pots et puce ducati perf, qui lui donnent une âme supplémentaire top.
Elle est bonne à tout faire, je ne la vendrai jamais .
Et pour sa bouille, l'ancien proprio lui avait adapté une bulle différente qui lui donne un look plus sympa qu celle d'origine, donc ça passe.
D'ailleurs ce qui est génial avec, c'est le regard des gens, malgré un carénage qui pète de peur dont la peinture jaune est bonne à refaire, j'ai souvent le droit à un :" elle est belle votre moto monsieur ".
Bref, bonne route et à bientôt pour un entretien peut-être. 😁
Super bécane qui fut ma première Ducati. Je garde encore en mémoire mon tout premier tour de roues avec 🥰🥰🥰
Terreblanche a aussi dessiné la Multistrada première mouture, moto que je possède actuellement…
Coucou! Suivant tes conseils j'ai acheté ma st3s... Doux Jésus que je suis aux anges! Merci pour cette video!!
Ah ... la st2 ! J‘en ai de très beaux souvenirs , même si elle m‘a lâché sur un retour de Road Trip un jour férié en Allemagne. C’était bêtement le ressort du maître cylindre d’embrayage qui s’est cassé.
Elle était bonne a tout faire , des Road Trip avec passagère et bagages, au arsouilles avec les potes .
Totalement d'accord ! La ST2 est au garage et c'est le bonheur sans les emmerdes, sans parler du fait qu'elle est confort en duo et que les valoches sont ultra pratiques, achetée 2300 boules d'occase il y a quelques années, mieux encore que ce que je pensais.
mais oui!!!!
Est ce qu'elle a beaucoup de kilomètres ? Je m'apprête à en acheter une avec un peu de bornes donc je suis un peu hésitant...
@@killianrobin6279tu l’a acheter depuis ? J’ai une 2002 avec 31 000km en vue, avec entretien complet et pneu à faire + CT (belge) a 1800 nego j’hésite
J'ai une ST3 de 2004 . Des sensations rares , des bonnes vibrations et quel confort . Tant qu'il y a de l'essence , je roule . Son bruit est simplement magnifique( Termignoni sans DB killer ) .
Salut à tous. J’ai une ST3 de 2005 , première ducati et que du bonheur. Perso je les trouves belles .
Merci karen, pour tes explications.
Oui j adore mon st2 .
🤗
Bonjour.
J'arrive un poil tard. Mais j'ai craqué pour la st4s. Alors oui pas pour le design car quand je suis allé l'essayer sans grande envie d'y aller. Une foie là petite balade terminée j'ai fait le chèque et les papiers avec le sourire qui n'arrivait pas à se gommer de mon visage. Cela fait maintenant deux ans et je ne la revendrai pour rien au monde ma gamelle. Un pur plaisir en solo comme en duo. ❤
J'ai tout de même une petite modification voir même deux sur la mienne. Un petit bouton ajouté à côté du compte tour pour que le ventilateur soit permanent. Et l'ancien propriétaire à fait changé le petit pignon et fait un câblage dans le moteur pour que le couple à bas régime soit plus doux.
Mais nous aussi on avait hâte de cette vidéo sur la ST. Vidéo avec du contenu sur ce modèle et très bien expliqué. Bravo. Grâce à ducatbykaren j'ai eu envie d'acheter une Ducati il y a quelques temps et c'est une st4. J'en suis heureux.
yeah youhou!!! ça c'est une put*** de bonne nouvelle. profites!
coucou moi jais tjrs regretterde pas avoir été de mon projet d achat de st2 ,oui les pastilles franck me calmait quans fallait les changer bisous a toutes la famille
Merci pour cette vidéo, moi je possède la st3s 😎
J'ai eu une st4s avant ma multistrada et j'en étais super ravi. Seul bémol, je suis grand et mes genoux étaient trop haut donc à la longue pas confortable pour moi. Mais je l'ai adoré
ah..; oui je comprends
Bonjour karen. Comment tu m'as réconcilié avec Ducaty et ta ST2 !!! Hélas avec mon (j'espère) future A2, je peux aller me rhabiller. Et quel Connerie d'avoir arrêté sa production. Tout ça sur prétexte de mode. Mais marre quoi ! Quand on a trouvé le Gral ou ce qui s'en rapproche, on garde son jeu. Et rien ne m'enpêche de penser que des Motards intéressé par ce modèle et ne la trouvant pas, se tournent vers d'autres marques. Encore merci pour ton humour et ta joie de vivre. Didier.
Hello Karen, que penses-tu du nouveau Monster? Suis très tenté 🥂
T'as raison, cette moto devrait être obligatoire. J'ai depuis un an une ST2 jaune magnifique et elle me rend dingue.
J'ai eu une st4s, je l'ai vendue... Aujourd'hui je cherche à nouveau a en racheter une !! Super moto
Ah je comprends
Que bien explicado, mil gracias
A chaque fois que tu parles d'un modèle ça donne envie d'en avoir une! :)
ah pour toutes? là c'est compliqué... mais celle ci il faut que tu l'achètes tu n'as pas le choix
Bon... Plus aucune excuse à ne pas rouler en ST2...
Merci encore, Karen, pour ton enthousiasme et la passion qui t'anime.
Je retourne sur le bon koin.😊
Alors est elle trouvé?
@@DucatbyKaren Salut Karen. On travaille sur le dossier. Depuis quelques semaines je cherche une Sprint Sport Triumph. Étant donné la qualité de ce que je peux trouver, le doute m'envahit.
Puis cet après-midi j'ai eu la bonne idée de faire rouler la 600 Monster de Madame et bien v'là t'y pas que me reprend des envies de ST... 2...
Affaire à suivre...
A plus.
Et à propos, je vais voir une Triumph du côté de Terranjou vendredi après midi.
Je me demandais si je n'allais pas passer vous faire un petit coucou...
C'est possible ?
@@dominiquegravouille1011 hahahah c'est bien de douter car il te faut une Ducati!
@@dominiquegravouille1011 oui bien sûr, le portail est fermé car on vient d'avoir un jeune chien (un peu fou fou) alors on peut pas encore laisser ouvert mais tu appelles et on t'ouvre ;)
Encore un bon moment, continue, c’est super
Yeeeeeaah!!!! Génial 👍🏾👍🏾bien sur que je la garde!!! Par contre, c'est moi qui démonte les carrenages quand je l'emmène en révision, j'évite les problèmes avec certains mécanos!!
hahahah bonne initiative!
Je possède un st3 Senna de 2007 , les dernières. Et je changerai pour rien au monde. C'est fiable , c'est confortable et ça marche du tonnerre. Le 3 soupapes est l'un des meilleurs moteurs de Ducati. Caractère proche d'un 2 soupapes avec un peu plus de souplesse et le fameux coup de pied au cul Ducati. Je l'ai payé 3800 balles avec 30 000km dans un état irréprochable. Je ne peux que la conseiller.
j'espere pouvoir acheter la mienne dici 15 jours. Sympa ta vidéo
Mais nooooon ! J'en cherches une et tu vas faire monter la cote ! lol
Sans oublier que le moteur 944 fait bcp la piste sur châssis de 749 si je me trompe pas
merci pour cette vidéo, je rêve de ce cette moto depuis longtemps, je vais donc franchir le pas . Merci . Ps : excellente chaine !!!
oh super, tu me diras quand tu l'as!!!
Pour le gris Senna jantes rouges, je ne peux qu'approuver. ST, SS, M, ce coloris leur vas si bien. D'ailleurs, ça à été mon choix sur mon M1000 de 2003.
Ça me tenterait bien, vu que je supporte plus les positions vraiment sportive
Possesseur d'une ST3 il m'arrive d'avoir envie de la vendre du fait de son esthétique et puis je vais me faire un petit 300 bornes et je n'en ai plus du tout envie.... Merci Karen, tout cela est bien résumé et 300 bornes avec une 848 par exemple j'suis moins sur, faudrait les 2 quoi... Ou un garage avec plein de Ducati !!!
elles sont fantastiques ces motos!
Tu l'as tellement bien vendue cette bécane que tout le monde va en acheter une ! moi le premier 🤩
oh mais je l'espère tellement franchement. elles sont vraiment du mérite ces motos. je suis toujours triste de voir dans quel état elles finissent alors qu'elles font partie des meilleures
Je possède un st3 de 2005, c est vraiment la meilleure moto que j' ai possédé. Un couple, vraiment une superbe moto. Il faudrait presque en acheter une autre, car avec 10000 km par an. Les km augmente vite.
Merci Karen , depuis l'temps que l'on te demande une vidéo sur les ST ....Tu parts toujours en ST cette été ? Si oui oublie pas de nous donner tes sensations ! A+ Bisou du 62 ( NPDC )
oui je pars ce dimanche (4 juillet)
@@DucatbyKaren Bon Trip et à ton retour tu nous racontes tout ... Enfin pas tout tout ...on se comprend . Bonnes vacances . V
Slt toi...et encore merci pour le temps que tu consacres à nous parler ''Ducat''... mais dis moi qd tu énuméres les Terreblanche...tu oublies la première multi ...qui est elle aussi ,comme les ST, un superbe rapport prix d'achat/ plaisir de conduite. Ma multi 2005 me ravit à chaque sortie, et je me dis que je vais peut-être bien la garder pour toujours...bien qu'une 2011\2012 me tenterait sévère...🤣🏍️✌️
Ah oui gardes la tu n'en trouveras plus ensuite, je cherche un 1100 S moi et je la trouve pas!
Une découverte pour moi 👍
vas vite l'essayer !
Pensant changer pour un peu plus de confort, j ai essayé un multi 950 et un 1200s.
Et bé si effectivement la puissance de ces deux modéles est supérieure le st 3s est bien plus vivant et donne de sacrees sensations, que je n ai pas trouvé sur les multi et loins de la.
Sans parler du son magique des termis.
La banane a chaque sortie,en mode cool ou en arsouille, seul ou a deux.
La meilleure moto et de loins en 44 ans de moto.
Tu as tout à fait raison!
Slt Karen, question sur la ST2, qu'elle est sa périodicité de remplacement des courroies ? Je trouve de tout.
Tous les 20 000 kms suivant le plan d'entretien. Mais 20 000 fait en 2 ans ou fait en 10 ans c'est pas la même. Y a t'il une préconisation de temps ? J'entends souvent 2 ans maxi....
En tout cas a toi de tes partages autour de ses belle italiens
Oui 2 ans et si tu fais 20000kms en moins de 2 ans et bien c’est le kilométrage à prendre en compte
Super merci bcp. Et dsl d'avoir posé cette question, j'ai visualisé ta vidéo sur les courroies après coup et tu y donnais la réponse.
Très intéressant tes vidéos. On apprend plein de choses utiles et importantes. Merci a toi et bonne émission....😉(si reines mécaniques continue). C'est comme ça que je t'es "connue". Au plaisir de venir faire l'entretien chez toi de la ST2 que je suis en train de chercher (je vis pas loin).
@@classicfixpuren7847 ah super! Je te souhaite un bon achat. Regardes bien mes vidéos comment bien acheter une ducati d’occasion
Bravo 🎉🎊
Merci pour ces infos ! J’ai vu une ST3 mais je suis petit (1m55) ça risque d’être compliqué.. existe t il des lit de rabaissement ?
Effectivement, c'est très bien vendu 😉
Terreblanche à aussi dessiner la 1ère multistrada il me semble
je suis tentée par une st4 de 1999. Vous en pensez quoi ?
c'est de la balle.juste bien regarder à l'achat. j'ai fait deux vidéos comment bien acheter une ducati d'occasion
Alors je suis d'accord à 200% mais ... en été faut pas s'arrêter aux feux, et avoir des bottes de pompier (surtout à gauche) ! Sinon, le tempérament routier de la ST2 est redoutable. Tellement facile que les autres, tu les a à l'usure ou à l'autonomie. Bon, la mienne a quand même fini à la casse après un vol plané (collision chevreuil) ! Maintenant j'ai une 620 MTS, plus pratique à la campagne ... mais pas pareil !
L’injection des ST3 est perfectible : dès à coup réguliers à bas régime. Dommage. J’ai la ST3 Senna avec ses valises. C’est le seul reproche car c’est une très belle moto, confortable et bien finie.
Dommage d'etre passé un peu à côté de la ST3, qui est la seule ST a avoir un moteur exclusif et original.
Sinon je ne comprendrais jamais pourquoi Ducati n'a pas monté le monobras des Monster, au moins sur les versions S puisque c'était une concurrente de la VFR (peut être trop de contraintes en mode duo et valises?).
Merci quand même d'avoir parlé de cette machine un peu oubliée 👍
Ben mon vieux, t'aime ces bécanes! ça n'a quand meme pas fait un tabac coté ventes? Bon, faudrait en essayer une. Après cela dépend ce que l'on recherche mais je veux bien croire qu'elles font tout bien comme tu dis. Je pencherai pour la ST3.
Demandes aux gens qui en ont eu!!!! Je te promets qu’elle est géniale cette moto. Ceux qui ne l’ont pas ont tort. Moi j’ai eu tort. Concours de circonstances et voilà j’en ai une et je la revendrai pas
J'en ai eu 3 : 2 ST2 et 1 ST4S, j'ai préféré la ST2 et je les trouve jolies... mais j'échangerais pas contre ma MTS actuelle....
St2 et ST4 je les trouve magnifiques.
Le soucis c’est que pour y avoir gouté je veux un ABS... en terme de sécurité quand on n’est pas un grand pilote c’est un réel plus.
Vraiment dommage.
as tu essayé les st?
@@DucatbyKaren non du tout. Ça reste toujours compliqué d’essayer une moto que t’es potes n’ont pas ! Tu me dit cela car tu penses que je vais adorer ? 🧐
J’ai essayé dernièrement une 750 SSie avec le kit perf, contre toute attente j’ai adoré. Le son parfait, le look terrible, le couple présent, la puissance exploitable, la position finalement pas si radicale, les. On es vibrations, le feeling du train avant et des freins. Je n’ai jamais pris autant de plaisir sur une moto. Même en ligne droite à 80 je prenais mon pied. je voulais la prendre comme deuxième moto elle m’est passée sous le nez dommage. 😫
sur le point d acheter un st2 de 98 hiiiii je passe a ducat apres tryumph 955rs et 1000 sv ducat j arrive
Hahaha
Magnifique tes vidéos mais stpl épargne nous cette musique merci
Tout à fait ! quelle horreur ... pourquoi est-ce qu'on doit toujours associer la moto à de la musique agressive ?
C''est sa musique, je trouve que ça rajoute du pros à la vidéo, et le son n' est pas envahissant. Sinon j'ai un st3s, ravi du confort et de l'utilisation au quotidien, mais je préférais mon 900 ssie pour le caractère, par contre côté confort..... 🤔
Quel plebiscite! elles viennent de prendre 20% sur lbc🙂
Attention quand meme, les plus recentes ont 15 ans, un minimum de meca est a faire pour repartir sans arriere pensées.. La bagagerie est tres recherchee, ainsi que les modeles S, mieux equipees en suspension, bras oscillant alu. Les modeles dits senna, comme celui de la vignette sont assez courus. Les modeles abs sont equipes d'un systeme qui est loin d'egaler les systemes 'cornering abs' d'aujourd'hui.. Sinon, excellentes motos que Ducati n'arrivait pas a vendre a l'epoque🙂
C'est bien l'impression que j'avais cela n'a pas été un succès commercial extraordinaire.
le nombre de ducati que la maison mère a sorti trop tôt... c'est dingue et aujourd'hui tout le monde en veut. bien sur que certaines sont plus prisées que d'autres mais elles restent très abordables ce qui est un plus +++. vous êtes trop peu à me regarder pour que les prix s'enflamment. tant mieux on va tous pouvoir en profiter. :)
Vive les ST , moi qui possède la st3 hyper heureux jamais embêté !!!!!
D’ailleurs petite question , je n’ai pas de sonde lambda (st3 992 de 2004) faut t’il faire modifier le boîtier pour pouvoir mettre des échappements type / roadital*** ?
@@florianledent9672 en liberant l'admission et l'echapement, il faut adapter les reglages. On peut mettre une nouvelle carto, ou moins cher jouer sur le trim ecu. A faire faire par quelq'un qui est equipé en analyseur co et qui touche, c'est pas vraiment un truc qui se regle a l'oreille🙂
ha ben voilà je l'ai vue. j ai eu une st2 pdt 15 ans du bonheur. je m en suis lassé sur la fin quand même ça manque un poil de CV...du coup j'ai revendu et acheté....une st3 🤣🤣🤣 et je compte bien la garder longtemps. c est vrai que ce ne sont pas les plus belle Ducati, mais comme tu dis ça coûte rien. a la achat quoique ça commence à remonter un peu, pas grand chose en entretien et surtout elles sont fiables. je roule tout temps même hiver en Auvergne elle a tjs démarrer même par -15 en ayant dormie dehors la nuit
Ça démarre toujours ces meules là de toutes façons!
Ohhh oui le carénage a démonter sur mon st3 !!!
Ils sont payés pour faire ça ?🤔
Hahahaha
"tout le monde a adoré cette moto" Tout le monde c'est toi!
Faux tu connais pas c’est tout
@@DucatbyKaren C'est vrai! mais de la à dire "tout le monde"
Bonsoir
J’ai adoré ma ST3 abs Senna
Super confort moteur extra
Revendue et je regrette….
Je comprends… il y en a certaines qu’il ne faudrait jamais vendre
Salut tous le monde, j'ai eu une st3 que je trouvais moche, je l'ai acheté pour essayer une ducati en me disant si c'est une daube je la revend, mais je l'ai gardé 10 ans. Avec mon âge je l'ai revendu avec regret car facile, joueuse, beau bruit et j'ai largué quelques copains sur des routes sinueuses qui se moquait de moi avec les blagues habituels sur la pertes de boulons.je me suis acheté un multi 1260 s que je trouve joueur et très confortables (plus droit, moin d'appuis sur les avants bras), mais j'ai toujours une photo de la st avec de bon souvenir. Je la regrette un peu, je l'aurai bien gardé, mais mon garage n'est pas extensible.
Le problème avec tes vidéos, c'est que si t'as pas un hall rien qu'à toi, petit, einh, genre 1000 m2, le truc du débutant, ben, on doit se contenter de saliver et de baver sur sur clavier en attendant d'êt' riche... Je viens de decouvrir la ST2. Très belle machine... Chaud bises !
Hahaha
Juste un mot quand même : les ST ont recopié le look des VFR... avec un moteur Ducati ! Perso c'est ma meilleure moto jusque là. J'en ai pas eu des dizaines mais j'adore. Points forts : super moteur, tenue de route et freinage extra, pratique avec la bagagerie, plutôt belle sans. Points faibles : p*t%n de carrosserie plastique ! Fragile et vraiment dure à démonter/remonter, embrayage dur, point mort pas facile à accrocher et moteur qui chauffe vite en ville. Quand il fait 30° il me tarde d'arriver à la campagne !
j'ai fait une vidéo sur le sujet.
J’ai acheté un ST2 neuf, en sortant du garage l’embrayage merdait…
ah?
Hé bé moi, j’en ai une… ST2 de 1998… noire.
Désolé je préfère mon fazer ^^
hahahaa
Il est vrai qu elle n est vraiment pas belle 🤔🤔
Oui mais!
Les ducatistes aiment les belles motos, c'est peut etre pour ça que celles ci sont boudées (et la 999).
Question de goût. La 999 est l'une des plus belles pour moi. ✌️
@@rf3453 tu as du bol car elles sont pas trop chere d'occasion !
Je trouve la st3 plutôt réussi.
Super bécane qui fut ma première Ducati. Je garde encore en mémoire mon tout premier tour de roues avec 🥰🥰🥰
Terreblanche a aussi dessiné la Multistrada première mouture, moto que je possède actuellement…