di video itu, ringnya saya pindah di bagian dalam om.. supaya rpm bawah tidak terlalu tinggi (awalnya di gas kenceng sekitar 2300rpm baru jalan). jadi saya merubah letak ring, tetapi tidak merubah posisi kipas puli (supaya center vbelt tidak berubah). untuk boleh atau tidaknya, menurut saya sebaiknya dipasang sesuai standar pabrik saja.. 😬😬🙏🙏
rubahan kah om? klo semisal mentok, bisa di ganjal ring di bagian dalam, tapi juga sebaiknya jangan lupa di center ulang puli depan n blakang supaya belt tetap lurus.. karena kalo miring bisa bikin geter n puli cepet remuk.. 😬😬🙏🙏
@bersamayangtersayang3638 pengaruhnya ke performa om.. lebih joss.. untuk mentoknya, coba di cek dlu om total lebar pulley dan jarak spare yg tersisa.. 😬😬🙏🙏
kalau saya saat mengencangkan baut, memegang kuncinya di bagian tengah, lalu ditarik hanya menggunakan otot tangan (tidak menggunakan seluruh badan). atau juga bisa menggunakan kunci torsi (kunci moment) dengan ukuran yang sesuai di buku manual. 🙏🙏🙏
bunyi tikus kecepit ya om, biasanya dari mangkok kampas ganda, nah di mangkok kampasnya itu di pinggirannya ada celah sedikit (mangkok ganda dilihat dari arah bagian dalam) di pinggirannya ada celah sedikit. kalo saya celah² itu saya isi pakai lem campur om.. sampai sekarang ngga decit² lagi.. hehe 😬😬🙏
pada kondisi asli, disebelah bushing pulley depan (rumah roller) ada ring kira2 setebal 2mm. namun kadang ada yg ringnya dipindah ke bagian luar (diantara kipas pulley depan dg modul gigi selah) supaya pulley lebih rapat. tapi hal ini tidak disarankan, karena bisa merubah posisi center vanbelt.. 🙏🙏🙏
awalnya didalam om nempel sama bosh rumah roller (tengah antara pulley depan), tapi saya pindah keluar supaya akselerasi lebih cepat sedikit, karena treknya stop n go perkotaan (supaya rpm mesin tidak terlalu tinggi) saat pertama jalan. 😬🙏🙏
kalau mau merubah transfer tenaga di cvt, banyak faktornya om.. masih ada berat roller, per cvt, per sentri dll... jadi kalau roller berat dan ringnya dipindah ke luar, pasti jadi ngeden untuk startnya om.. 😬🙏🙏🙏
Sebelum kipas pully dipasang, kenapa gak dipasang ring ??
biar lebih menggigit sedikit om, req yg punya katanya biar semua standar tapi gasnya jangan terlalu tinggi udah bisa jalan..
gitu om.. 😬🙏🙏
Ngawur @@SyCiblig
iya om, memang ga disarankan..
sebaiknya sesuai standar pabrik aja...
🙏🙏
bang mau tanya: di menit 06:18 ketka pemasangan tutup kipas rumah roller apakah boleh dan gak berefek karena tidak dikasih ring terlebih dahulu ??
di video itu, ringnya saya pindah di bagian dalam om..
supaya rpm bawah tidak terlalu tinggi (awalnya di gas kenceng sekitar 2300rpm baru jalan).
jadi saya merubah letak ring, tetapi tidak merubah posisi kipas puli (supaya center vbelt tidak berubah).
untuk boleh atau tidaknya, menurut saya sebaiknya dipasang sesuai standar pabrik saja..
😬😬🙏🙏
Pully mio j saya suka mentok baut dinding gear rasio bgmn ya bang solusinya
rubahan kah om?
klo semisal mentok, bisa di ganjal ring di bagian dalam, tapi juga sebaiknya jangan lupa di center ulang puli depan n blakang supaya belt tetap lurus..
karena kalo miring bisa bikin geter n puli cepet remuk..
😬😬🙏🙏
Apakah berpengaruh pakai kampas ganda daytona dan mangkok gandany variasi
@bersamayangtersayang3638 pengaruhnya ke performa om..
lebih joss..
untuk mentoknya, coba di cek dlu om total lebar pulley dan jarak spare yg tersisa..
😬😬🙏🙏
Yang ada tutupnya kanan semua bos itu baru bener sesuai standar pabrik.
iya om betul, yg terkena beban tekan dari putaran mesin..
supaya gelindingannya lancar..
🙏🙏🙏
Batasan kencangin baut, tandanya tangan gmn itu om..maaf krg jelaz
kalau saya saat mengencangkan baut, memegang kuncinya di bagian tengah, lalu ditarik hanya menggunakan otot tangan (tidak menggunakan seluruh badan).
atau juga bisa menggunakan kunci torsi (kunci moment) dengan ukuran yang sesuai di buku manual.
🙏🙏🙏
Bang kalau mankok ganda Mio sporty untuk di pasang ke Mio j bisa ga bang
ngga om, serupa tapi tak sama..
hehe 🙏🙏
Mantep kang
makasih om..
😬😬🙏🙏
salah itu hrsnya puly kipas dl masangnya
iya om, makasih koreksinya om.. 😬🙏🙏
@@SyCiblig kl dr blkg dl pulyy kipas rentan slek bautnya kl tdk pas
siap, makasih om ilmunya 🙏🙏
Itu di jalur roller nya ko ada ronjolan buat apa ya
untuk jalur gerak roller om..
😬😬🙏🙏🙏
biar g bunyi decit gmna gan. sya abis bobgkar mlah bunyi decit klo ngangkat
bunyi tikus kecepit ya om, biasanya dari mangkok kampas ganda, nah di mangkok kampasnya itu di pinggirannya ada celah sedikit (mangkok ganda dilihat dari arah bagian dalam) di pinggirannya ada celah sedikit.
kalo saya celah² itu saya isi pakai lem campur om..
sampai sekarang ngga decit² lagi..
hehe 😬😬🙏
ring nya pindah keluar mna om?penjelasan nya dong
pada kondisi asli, disebelah bushing pulley depan (rumah roller) ada ring kira2 setebal 2mm. namun kadang ada yg ringnya dipindah ke bagian luar (diantara kipas pulley depan dg modul gigi selah) supaya pulley lebih rapat.
tapi hal ini tidak disarankan, karena bisa merubah posisi center vanbelt..
🙏🙏🙏
Washer boss roller kmna tuh hu kok ga di pasang?
diganti dan dipindah om, katanya terlalu selip (kurang gigit gitu)..
😬😬🙏🙏
@@SyCiblig ouhh udah abis apa emg ga di bubut aja piringan roller dan kipasnya
kalau dibubut nanti ngerubah sudutnya om, itu pake standarnya om, mayan masih tebal juga
Perkiraan kalau pake loler Mio m3 bisa di Mio j
ngga bisa om, diameter roller m3 lebih besar..
bisa² langsung dorong pulley nanti (apalagi kalo pakai yg lebih berat)..
😬🙏🙏
Bang mau tanya rumah roler mio j bawa anya merk apa bang dan harganya yang original ,berapa sak rolere bang
bawaannya merk yimm om (yamaha)...
harga kisaran 150-180rb om..
kalo roler biasanya dijual set sama van belt, kira² yg merk aspirah 75rb..
hehehe 😬😬🙏🙏
Knpa gk hidupin sekalian,kurang lengkap video nya
ada om di part selsnjutnya..
😬🙏🙏
Klo geter berasa di kaki kira" Apa nya ya Bang
bisa mesin, setelan karbu ato injektor kotor, bisa puli depan aus...
atau bisa juga mounting yg udah jebol om...
😬😬🙏🙏
Trimakasih info nya Bang...semoga sukses selalu ya Bang.
@baktiqber1808 terima kasih om..
makasih juga udah mampir.. 😬😬🙏
Emang di tengah itu gak ada ringnya ya bang?
ada om, aslinya ada ring dimeternya sama dg bosh rumah roller..
itu saya pindah supaya lebih ngegigit aja (lebih nutup) hehehe
😬😬😬🙏🙏
@@SyCiblig pindah kedalam apa kluar bng
awalnya didalam om nempel sama bosh rumah roller (tengah antara pulley depan), tapi saya pindah keluar supaya akselerasi lebih cepat sedikit, karena treknya stop n go perkotaan (supaya rpm mesin tidak terlalu tinggi) saat pertama jalan.
😬🙏🙏
@@SyCiblig oh gtu kmren sya pindahin juga om mlah awalas sprti ngenden tngah atas ok
kalau mau merubah transfer tenaga di cvt, banyak faktornya om..
masih ada berat roller, per cvt, per sentri dll...
jadi kalau roller berat dan ringnya dipindah ke luar, pasti jadi ngeden untuk startnya om..
😬🙏🙏🙏
Harga cvt mio j 1 set di part shop brp bang..
terakhir saya beli sekitar 700-800ribuan om..
tapi ngga semuanya ori..
😬😬🙏🙏🙏
@@SyCiblig mahal ya bro..? 🙏
hehe iya om lumayan..
tapi udah rasa baru semua full kiriannya..
hehehe 🙏🙏🙏
Penjelasan nya gk jls,setenga2 ngasih ilmu nya
maaf ya om, terkendala alat dan ilmu juga soalnya.. 🙏🙏🙏