Di indonesia masih begini. masih ada kata2 "ilmu itu mahal" Sedangkan bengkel malaysia sama thailand ilmu itu murah. Mereka humble banget masalah ilmu. Justru suka kalo ditanya tanya. Buktinya liat, masalah otomotif se maju apa 2 negara itu. Udah minim banget disono namanya bengkel oknum. Ya gara2 itu tadi ilmu itu murah mau belajar yaudah sini ayok diajarin sampe bisa. Ampe orang indonesia kalo cari part juga kebanyakan pilih cbu thailand.
Ya harusnya antar bengkel lebih sering berbagi ilmu agar kemajuan dunia otomoti lebih maju. Tapu bukan di otomotif aja harusnya, disemua bidang ilmu hrsnya saling sharing. Berbagi itu indah 😁👍
Coba disimak lagi bro di menit 02:50 "Jaman segitu ilmu itu mahal..." Berarti itu dulu bukan jaman now...dan mungkin juga belum ada TH-cam.... Klo sekarang di youtube mekanik2 Indonesia sudah bayak tuh yang pada bagi2 ilmu...
Satu yang membuat gw nonton konten ini sampe abis, karena obrolannya realistis dan mas Ajivas dan mas Devianto gak neko2. Top. Enjoy sambil ngopi abc susu sih.
Bukan opini om itu fakta, apalagi ditambah feel riding yg nyaman pasti gak bakalan capek. Intinya motor itu yg penting kencang dan nyaman, kalo salah satu aja gak ada kurang buat jalan jauh. Contoh motor sport kenceng tp kurang nyaman posisi ridingnya pasti pegel kalo buat jalan jauh, sebaliknya posisi riding nyaman tapi motor lemot pasti bakal capek badannya karna makan waktu yg lama selama perjalanan.
Angkut sparepart vespa pakai tas , awal awal ngeyotube,mas aji belum menikah masih bujang saya nonton karena beliau mau kasih ilmu tentang vespa ,sampai sekarang tetap panutan
Mantab suhu ... Main xmax bang betul pasty bos2 besar jakarta banyak order ke sampean 😅.. Suhu motovlog dari awal mula orangnya humble tenan .. Sukses selalu kang aji
Halo teman teman saya sebelumnya tidak tertarik untuk menjadi TH-camr, namun setelah membuktikan membuat konten seputar otomotif,.. eh Alhamdulillah.. sudah mulai berkembang,.. weleh weleh jadi tambah semangat ngonten 😂 Semoga ilmu seputar otomotif ini bisa bermanfaat buat halayak luass
Yang ane bingung cc udh gede itu CVT nya menyesuaikan gmn yah? Kalau cuman modifikasi derajat kayaknya masih kurang. Apa di perbesar itu pulley nya yah
300 cc sekitar 13 an jt 344 cc sekitar 22 jt bengkel hpz surabaya cari google maps , kalo ada bengkel lain yg dipercaya mungkin bisa selisih 2 jt an untuk biaya pasang dll
Awal mula bore up mio j, di katain temen2 gw, motor irit2 di oprek2, std aja nyaman lho Ya motor gw buat pulkam jakarta - jepara 3 bulan sekali, kalo di tanya ga pake motor lain, ada kok tiger ma suzuki rgr cuma ga tahan bensin nya, kalo pake mio j walau sy bore up 200 cc tetep sedeng lah ga boros ga irit juga, kan injeksi power torsi melimpah gas dikit 😅 Giliran temen2 gw yg nyiyir mulu nyobain, motor kok enak lngsung jalan, 0 ke 80 cepet, gw jawab ya di bore up motor lu biar enak 😂
Mau tanya saya punya xmax 250 connected baru mau bikin jadi 350 cc berapa biayanya terima kunci, saya sdh tanya ke HPZ surabaya cuma disana tidak ready part katanya.. mohon pencerahannya🙏🏼
Lambda adalah koefisoen stokometri yg memiliki hubungan dengan Air to Fuel Ratio (AFR). Jadi setting ECU itu bisa pake AFR atau lambda. Sy lebhih senang baca angka lambda daripada AFR. Lembih simple sebenernya. Gt om...
Klo vampir oli atau tidak itu bisa diatur dari celah kolteran mas. Punya mas aji dibikin seperti itu agar blok gak gampang baret. Klo mau dibuat celah kolteran yang sempit biar gak vampir oli bisa, tapi sistem pendinginan perlu di upgrade semisal pakai radiator lebih besar atau pakai oil cooler.
idola gw nih ajivas, yang masih di inget cara porting motor 2 tak. satu lagi satria 2tak 2 silinder
sayangnya si fiz r sepatu / fiz r 4 silinder turu gaada kabar lagi
apresiasi berat om udah ngundang idola kami, beneran narasumber tepat inimah
Di indonesia masih begini. masih ada kata2 "ilmu itu mahal"
Sedangkan bengkel malaysia sama thailand ilmu itu murah. Mereka humble banget masalah ilmu. Justru suka kalo ditanya tanya.
Buktinya liat, masalah otomotif se maju apa 2 negara itu. Udah minim banget disono namanya bengkel oknum.
Ya gara2 itu tadi ilmu itu murah mau belajar yaudah sini ayok diajarin sampe bisa.
Ampe orang indonesia kalo cari part juga kebanyakan pilih cbu thailand.
Ya harusnya antar bengkel lebih sering berbagi ilmu agar kemajuan dunia otomoti lebih maju. Tapu bukan di otomotif aja harusnya, disemua bidang ilmu hrsnya saling sharing.
Berbagi itu indah 😁👍
@@deviantowahjoe saya kira motor nya yang di review ternyata cuma obrolan santai 🙂
Mirip omongannya chungbike shop
Kalau ajivas ini chanelnya selalu berbagi ilmunya
Coba disimak lagi bro di menit 02:50 "Jaman segitu ilmu itu mahal..." Berarti itu dulu bukan jaman now...dan mungkin juga belum ada TH-cam....
Klo sekarang di youtube mekanik2 Indonesia sudah bayak tuh yang pada bagi2 ilmu...
Satu yang membuat gw nonton konten ini sampe abis, karena obrolannya realistis dan mas Ajivas dan mas Devianto gak neko2. Top. Enjoy sambil ngopi abc susu sih.
Iya bener, kuramh kopi sambil ngobrol ya
klo ada yg komen :
buat apa sih cc na gede2, buat apa sih kenceng2.
jawabannya
karena lelaki itu punya pride. kepuasan tersendiri
Sama aja kek cewek, beli tas dan baju mahal2 pdhal belum tentu lebih nyaman ama yg harganya lebih murah cmn menang tampilan doang 😂
Ngk tau ini mungkin lebih ke opini ya....
Baik mobil maupun motor kalau punya power dan torsi yg melimpah akan lebih enak dan mengurangi capek...
setuju om, gas dikit aja udah jalan😁
Mengurangi lelah batin om, berasa kenceng itu seru
Bukan opini om itu fakta, apalagi ditambah feel riding yg nyaman pasti gak bakalan capek.
Intinya motor itu yg penting kencang dan nyaman, kalo salah satu aja gak ada kurang buat jalan jauh.
Contoh motor sport kenceng tp kurang nyaman posisi ridingnya pasti pegel kalo buat jalan jauh, sebaliknya posisi riding nyaman tapi motor lemot pasti bakal capek badannya karna makan waktu yg lama selama perjalanan.
itu sudah jelas sekali bro
setuju om...
Angkut sparepart vespa pakai tas , awal awal ngeyotube,mas aji belum menikah masih bujang saya nonton karena beliau mau kasih ilmu tentang vespa ,sampai sekarang tetap panutan
Worth it seh, ecunya aja bisa 10jutan aracer mgu boost buat xmax
anj*r pas banget, satu hari sebelum ini tayang, saya nontonin vt ajivas yang lagi speeding xmax 400ccnya wkwkwkw
Wow, Gilaniiii salam sprint seumuran Kang Anto...😊
Panutanquuuuuu... salam 2tax sprint bagol😊
beberapa kali riding sama mas ajivas, orangnya asik bgt👍 sukses terus mas aji
Mantaap kang Anto and adinda Aji VAS salam hangat 😘✌️
Fav ini 2tak Legend beliau Mas AdjiVas... Gila sih Vespa 40HP kencang dr Ninja 150 std...
Mantab suhu ...
Main xmax bang betul pasty bos2 besar jakarta banyak order ke sampean 😅..
Suhu motovlog dari awal mula orangnya humble tenan ..
Sukses selalu kang aji
Mas aji emang idola, hobinya ngk main2 sekali main gk main2 jauhnya🎉🎉🎉🎉
Chanel nya mas aji yg aku tonton pertama seputar vespa dan 2 tak
Mesin itu nomer sekian.. Paling penting rem sama suspensi.. Keren ini motor urusan rem nya..
Hobby emang diluar nalar ...
Halo teman teman saya sebelumnya tidak tertarik untuk menjadi TH-camr, namun setelah membuktikan membuat konten seputar otomotif,.. eh Alhamdulillah.. sudah mulai berkembang,.. weleh weleh jadi tambah semangat ngonten 😂
Semoga ilmu seputar otomotif ini bisa bermanfaat buat halayak luass
Ayo kang Anto ajakin om Aji
Bakalan seru nih
Ajakin apa nih???
@@deviantowahjoe Ajakin turing cari kopi laah
Sekalian maen ke Magelang
main ke bengkelnya mas Toga di desa andong, boyolali, om.. biar ngiler liat mesin-mesin yg lagi dibangun hahaha
Andong e pundi om,,,
andong nya dmn bang
Gokil bgt pgn bgt motor saya dibikin gini
Treng teng teng teng... Berubah jadri brem brem brem mantaaaaab lek Aji....😁😁😁😁
Kalo ga salah om Toga Fantiarso ngebangun XMAX 500cc up dengan piston diameter 90mm up,, CMIIW
Siapa tau om Wahyu mau collab juga,, 😁🙈
Kalo yg beliau mau hayu kita bahas 😁
Suhunya XMAX jg tuh om toga, gak perlu melulu part racing katanya
Ndak touring lagi om
Belum om, kalo touring mulu duitnya darimana? Hehehehe ntar akan touring lg kok.
Mantap uy ngundang mas ajivas
Kebetulan om Ajivas lagi di Bdg ada acara, jadi ketemuan. 😁
Sangat berpengalaman terkait motor yamaha 🎉🎉
Yang ane bingung cc udh gede itu CVT nya menyesuaikan gmn yah? Kalau cuman modifikasi derajat kayaknya masih kurang. Apa di perbesar itu pulley nya yah
Ayo dong TDR bikin part vespa yg banyak masa kalah ama mallossi
Riset bareng lah om, bikin blok vespa gw cuan itu 😄
salam dari magelang om
Aji vas magelang😂
Kemarin fiz r 4 silinder sekarang xmax 440 gokil upgrade dan bore up tanpa nanggung 70 jt dana pelajar😅
Gak sabar pengen tau siapa pemenang give away besok..
Jam 7 malam ya livenya om
Ajivas + pak dokter. Jos
Idola Aji Vas
Asyek obrolan anak bengkel
hadir om 😊👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Anjay akhirnya sama ajivas
😁
Xmax Bore up 300cc biayanya brp yah, buat ke kota batu dari moker tenaga masih kurang
part dan jasa mungkin bisa 10jt+ pak
10-12 terimaberes om
300 cc sekitar 13 an jt
344 cc sekitar 22 jt
bengkel hpz surabaya cari google maps , kalo ada bengkel lain yg dipercaya mungkin bisa selisih 2 jt an untuk biaya pasang dll
satu juta cukup om. buat salam saja🗿🗿
Om saya kan pake roller 13g sama per2an 1000rpm merek tdr buat motor vario 125 new, tpi bawah nya kok ngeden ya, yg tau knp sharing2 dong hehe
Wihh bisa ketemu
Salam trengtengtengteng... 🎉🎉
Awal mula bore up mio j, di katain temen2 gw, motor irit2 di oprek2, std aja nyaman lho
Ya motor gw buat pulkam jakarta - jepara 3 bulan sekali, kalo di tanya ga pake motor lain, ada kok tiger ma suzuki rgr cuma ga tahan bensin nya, kalo pake mio j walau sy bore up 200 cc tetep sedeng lah ga boros ga irit juga, kan injeksi power torsi melimpah gas dikit 😅
Giliran temen2 gw yg nyiyir mulu nyobain, motor kok enak lngsung jalan, 0 ke 80 cepet, gw jawab ya di bore up motor lu biar enak 😂
anjir Mio 200 cc 😂
Eh ada om aji..dia yg telah meracuniku..
Salam vespa , salam treng teng teng...
knapa ya bang nmax saya kecepatannya stuck di setengah gas aja,di gas full ngeden/ngegerung,gamau naik kecepatannya🙏
mas aji pas pake xmax gabisa, gigi 1 gigi 2 gigi 3 gigi 4 😁
bg, saya abis boreup xmax ke 300cc kok jadi susah starter ya? ada solusi?
klw gak ninja ya pintunya di tendang om aji vas 😁
gimna kabar fiz R 4silinder nya?
Keren om aji🙏
Pemilik mesin fiz R SEPATU(seher papat turu) 😂😂
terus merendah mas aji wes awuren kono🤣 @AjiVas
Sekalian mentokin ke 500cc bang
Biar sma kayak cc nya Tmax😅
Ketika Mas Wahyu ngobrol sama Om Wahyu
Lebih cocok konten kreator 2tak.. banyak suhu yg ilmunya tinggi cuma mereka males upload aja sama males berbagi ilmu....
Ado mang aji pulo cuyy
Mau tanya saya punya xmax 250 connected baru mau bikin jadi 350 cc berapa biayanya terima kunci, saya sdh tanya ke HPZ surabaya cuma disana tidak ready part katanya.. mohon pencerahannya🙏🏼
Saya sdh tanya2 di HPZ surabaya cuma disana tidak ready part katanya klo 350 cc
Xmax saya 40rb lebih gak pernah ganti oli, nambah terus 😂
Pernah punya cagiva stella, cagiva mito, 125z, yamaha tzm, dll. Dan semua dibikin kenceng😅
Mas aji vas e to?
Kawan berapa biaya untuk merubah xmax 250cc menjadi 300cc hitung keseluruannya dan partnya beli dmn?
Cek tdr aja, meraka udah ada upgrade kitnya
Pnp ya kawan
@@asaray5394 bantu jawab .. betul
salam trengtengtengtengtengtengtengteng
Om maaf saya awam, td om aji bilang "setting lamda" maksud nya itu setting apa nya ya om? 🙏
Lambda adalah koefisoen stokometri yg memiliki hubungan dengan Air to Fuel Ratio (AFR). Jadi setting ECU itu bisa pake AFR atau lambda. Sy lebhih senang baca angka lambda daripada AFR. Lembih simple sebenernya. Gt om...
@@deviantowahjoe oh ok2 siap paham om, makasih bnyak om penjelasan nya 🙏
Mas Aji Vas
440 motor tak bergegar/vibrate ke ? Masih enak bila ride ?
rambutnya di pendekin lurus pasti mirip jojo,,pemain bultang indonesia
Jangankan xmax, vespa aja dibikin kenceng sama mas ajivas 😅
Kaya nntn dokter boyke 😂
towing vespa pake alphard
mau kemana sih motor kenceng2? 😅
Logat nya medok jawa ni mas nya...bantu jawab dong orang ajivas orang mana nie..
Om Ajivas itu orang Magelang om
Mirip marco 😂
Tdk usah naik sim yaah😁
Ga ada niatan upgrade kamera gitu?
First neeh
Asikkk 🎉🥳
jd pngen 440cc🤤🤤🤤🤤
Siap2 giveaway hari in
..
..
Edan 440 cc😂, aku aja pngen 300 ga kesampaian
Ah cepat cepat standar saja mendingan original
Ah emang dasar lemah dan penakut aja lu.. 😌
@@kunaonjangwanjir dikatain lemah dan penakut 😂
Iya kirain mau mgebahas motor malah nyeramahin😂
Edaaaan
Suaranya lembut si 440cc itu om 😍
❤
suhu
Irit jg 25km/L
Kirain mau ngebahas motor,, 😂
Aseli om... Kirain mau di korek tentang motornye gataunye kebanyakan om Anto nye yg ngomong drpd mas Aji nye 😂
Langsung pantengin yt nya mas aji nya aja
Ambil pembelajaran ny bg
mungkin bakal masuk di hpz tv
Iya ya, liat podcast yg lain coba. Yg banyak ngmg narsum nya@@qjayviolnce9077
maaf nanya matic CC gede buat apa sih abangkuh ?
Buat ngeledikin loe ....
@@jambuklutuk5155 maksudnya abangkuh ?
bukan untuk kaum mendang-mending
@@user46ch oh itu maksudnya
Sy bantu jawab,buat kesenangan ketika ada uang lebih dan semua sudah di penuhi, makanya hoby dia kenceng. Buat balap jugq
70 jt 😂😂😂
80jt kalo minum oli ogahh.. 😂😆
Klo vampir oli atau tidak itu bisa diatur dari celah kolteran mas. Punya mas aji dibikin seperti itu agar blok gak gampang baret. Klo mau dibuat celah kolteran yang sempit biar gak vampir oli bisa, tapi sistem pendinginan perlu di upgrade semisal pakai radiator lebih besar atau pakai oil cooler.
@@kurniawanadityapratama6493oli encer/ lebih bagus dari standar juga lebih cepat habis, tau alasannya?
Tdk tau yg sebenarnya.. Minum oli akibat atau sengaja dibuat.. Motor mekanik mah bebas.. Tiap saat bs bongkar & bersihkan head 😂
Next klo undang tamu, biarin tamu nya yg ngmg banyak. Jangan hostnya yg ngmg banyak. Hm
Ngapusi pas di bypas kyk setan larinya😂
440😂
Xmax 400cc tp top speednya 170kpj, msh kalah sm nmax new boreup 275cc top speed 185kpj
Liat dulu bodinya segede apa ni XMAX 😂, Nmax bodi lebih ringkes jelas Power to weight ratio nya bagus banget
🤣🤣🤣 brp waktu yang di butuhkan xmx capai topspeed sama nmax capai topspeed dari 0? 🤣🤣🤣
@@Mrdexan bodynya kan kopong, yg bikin berat paling cuman mesin, knalpot, felk sm ban trus pengendara, itu aja
@@azidicki9116 tetap aja ujung²nya xmax bs kesalip
185 kpj on speedo ?