Komplikasi om kl mau di katakan masuk akal, ring di dlm itu untuk mesin yang power nya standar hingga kurang power, kl temen2 yakin power motor sedikit di atas standar, ring taroh di luar, pasti tarkan awal enteng ga gerung,sulit emang utk mmbedakan gerung kelebihan power dng kurang power
ring besar itu untuk diluar untuk baud pinion kalo ring dalam itu kecil dipasang pas dengan bos bambu cukup 1 ring saja kalo pasang 2 mesin jadi terlalu gerung,, kalo vbell bagian pully belakang ingin di posisi naik harus pake per cvt 1500 rpm
makasih bang ilmunya, motor mio saya juga sperti itu Langsam ok tpi ban muter lumayan kenceng. pernah kejadian pas posisi nyala saya pke standar samping saya tinggal sebentar malah rubuh gara2 ban muter
Alhasil kecepan motor di jamin hanya 60 KM/ jam. Karena pully depan tdak mampu maksimal menuju diameter terluar. 2 ring menyebabkan longgar tak sesuai lebar v belt
Menyesuaikan dengan kebutuhan. Kecepatan dari 0 sampai 70 atau 80kpj saya rasa udah sangat cukup untuk jalanan di dalam kota. Apalagi jalanan yang sering dilalui itu macet, stop n go, maka butuh angkatan yang enak dari bawah sampai tengah, gak terlalu butuh putaran atas.
Nah ini kayaknya kmrn saya ganti kampas ganda dan cek roller malah ga ada tenaga. Motor keadaan ditinggal dibengkel. Pas sudah selesai malah ga ada tenaga. Harus di liat si, ngaruh banget ke motor mio gt juga. Pas tarik gas kaya ada yg kecepit, tapi pas udah jalan mah normal
Mtr sy pas cvt di pasang posisi v bel di pully belakang agak rata dan akselerasi motor normal tapi selang 4 harian motor akselerasi nya gk bagus lagi pas buka cvt vbelt di pully belakang posisi udah agak kebawah itu apanya yg harus d ganti ya
bang kalau masalah ring yang salah pasang itu ,bukan salah pasang bang, Itu ringnya emang ada 2 , di belting 1 , sama di Mur nya 1 , emang ada 2 bang, Bawaan daeler emng ada 2 yg jadi masalah ring bagian dalam hilang itu, makanya gakada , Ring nya 2 bang, positif ring bgian dalam hilang dibuat pemakai motor ,atau pemakai motor ke bengkel ,dihilangkan ring nya sama bengkel abal" , dan yg tutup rumah roller kalau kesat emang kalau RPM pertama juga berat, benar jawaban abg dividio
Tp kalau liat video tadi.dari penampakan fisiknya. Sepertinya problem awalnya itu yg hilang ring yang luar. Ring luar itu fungsinya biar mur as rumah roller engga gampang copot. Terus ring yang dalam akhirnya dipindah keluar.
Bantu jawab,itu kalo yang bagian luar ga akan muat jika di pasang di dalam. Kalo ga prcya coba aja. Itu asli kesalahan pemasangan. Soalnya mio j 2012ku masih setia bersamaku. Jadi agak paham penyakitnya. Karena ga pernah ke bengkel kalo si mio lagi ngambek
Setau sya ring yg kata abang salah itu letak aslinya di belakng/menempel pda bak cvt tujuanya untuk menhindari gesekan antara ttp rmh roler dngn bak cvt bagian dlm.nah baru di tmbh lagi ring di dlm bos rmh cvtnya sprti yg ada di video abng ini.🙏 maaf ini cm sepengalamn saya. Kdang efek dr pengganjalan ring dlm bos ngefek ke top sped..krn akibat di gnjal panbel ga bisa naik sampai ats akibat drajat puly berubah atau dengan bahasa lain puly mnjadi sedikit longgar ga bisa mnjepit v bel sampai atas.
@@ahmadfatoni5785 siap bang..karna sy uda coba.memang untuk awalan dapet krn v bel masul smpai k bos roler.tpi saat top spet aga ngempos tenaganya😁cocoknya metode ini untuk jln yg sering macet.tpi kl untuk nguber top bisa di bilng susah.
Tidak semua jenis matic ada ring dibelakang rumah roller. Kebetulan mio j dengan kode mesin 54p ini TIDAK TERDAPAT ganjal ring dibelakang rumah rollernya. Berarti kalau gitu pengetahuan anda tentang cvt motor matic masih belum luas.
motormu berrti maaih mio karbu😂... mioinjeksi belakang ga ada broo.. ituudah benar... cumasayangnya ringnya jangan ditambah.... percvtnya ditarik lagi biar agak kaku... itubaru benar... apapunmotor standart ring pun dirubah ditambah itu tidak dibenarkan.... part.. vanbelt ori sama kw beda jauh ketebalanya... dankekerasanya...
Bang mau tanya.. motr sya klo dibwa jlan digas bagian atas ngempos..tapi klo gas pertama dibwah kaga normal..pulpam injektor busi smunya bagus..kira2 apa nya ya bang??? Cuma yg blom dipriksa troto bodi
Bang, mio j mesin standar, roller 9gram. Kok masih lemot ya. Saran donk per cvt 1500 yang cocok pake punya apa?? Per sentri nya pake ori ato pake punya nya apa?? Tengkyu bang
Maaf bang mau tanya,punya ku juga ada diluar kaya gitu ring nya,tapi didalam ada juga,cuma tipis, mohon solusinya bang mana yg bener,saya sampe ganti vanbel dan rumah roler tetep berat tarikan kaya ngempos🙏🙏🙏
Efek nambahin ring washernya terlalu tebal, tarikan atas nya NGEMPOS, karena v belt ga bisa naik secara maksimal di pully depan karena efek tambah ring nya itu
Ari ongkos bubut namah mirah bos,mung 80 rb.pami obos nyalira mah angkat ka tukang bubut.tapi masalah na obos tos terang ukuran sareng trik nga bubut na teuacan?
Kunci nya, ring di dlm utk mesin kurang power, supaya tenaga di urut dr bawah, kl mesin power nya standar ato lbh, ring taroh di luar aja, krn tenaga ga perlu di urut dr bwh
Moga manfaat bang pengetahuannya...terbantu sekali ni dgn video ni...mantaaap keren
Mantap om mksh ilmunya
Tinggal proses cobanya
Mdh2an sesuai dengan masalah di mio j saya
Ini bener bener masuk akal penjelasan nya Terima kasih 👍
Komplikasi om kl mau di katakan masuk akal, ring di dlm itu untuk mesin yang power nya standar hingga kurang power, kl temen2 yakin power motor sedikit di atas standar, ring taroh di luar, pasti tarkan awal enteng ga gerung,sulit emang utk mmbedakan gerung kelebihan power dng kurang power
ring besar itu untuk diluar untuk baud pinion kalo ring dalam itu kecil dipasang pas dengan bos bambu cukup 1 ring saja kalo pasang 2 mesin jadi terlalu gerung,, kalo vbell bagian pully belakang ingin di posisi naik harus pake per cvt 1500 rpm
Mekanik handal 👍👍
Analisa & penjelasan mantap
Trima kasih atas pngetahuan nya sngt mudh di fahami🙏
Mantap om makasih ilmux .
Tinggal saya coba aja.punya saya kendalax kaya gini jga🙏
Mntap mas semoga bermanfaat sekali untuk kita coba dulu salam berbagi kembali
mantabp top top top super bintang 5 pokoke terimakasih bang,,, hasilnya bener bener oK....😊👍👍👍👍
Mantap,,terimakasih atas informasinya,,sangat bermanfaat sekali.
Ilmu yg bermanfaat nih
Terimakasih ilmunya, mantap
Mntap bang 👍👍👍semoga sehat dan sukses selalu 👍salam dari madura sumenep
makasih bang ilmunya, motor mio saya juga sperti itu Langsam ok tpi ban muter lumayan kenceng. pernah kejadian pas posisi nyala saya pke standar samping saya tinggal sebentar malah rubuh gara2 ban muter
Sy pernah ngalami...setahu saya mur kampas ganda kurang kenceng...di kencang sampai lolos mangkok ganda..
Knp ya bengkel2 pinggir jalan gak paham tentang cvt ya, pasang ringe saja bisa salah, terus rumah roller jg seret
Maaf Bang Bukan smua Bengkel Di pinggir jln tdk paham Bosku slm kuku hitam
Iy ga semua ga paham, cm ad bengkel yg cm belajar melalui otodidak tanpa memahami dunia otomotif sepenuhnya
Makasih ilmu y gan sangat bermanfaat buat sya.
Mntap ilmu nya bang
Semua pertanyaan di kolom komentar selalu dijawab tapi dijawab dalam hati 🤦
Sangat bermamfaat bg mksih
Mantap bos. Mtr saya uda jadi tidak lemot lagi
Penjelasannya asik mas....
Tks sdh berbagi ilmu, semoga sukses selalu👍
Makasih bang, problem yg sama di mio j saya
enak tarikan awal .loyo ditarikan atas .keliat dari vbelt ga naek ke atas mentok
Wah bawa sahrini maju,mundur seret he....he....
Mantap...ini baru tutor yg keren..aku akan coba ya bang ya..
Makasih bro ✌️✌️✌️✌️✌️
Mantap
Topspeednya turun kyknya bos. Klo gk coak rumah roller.
Sangat Mudah dipahami bang
terima kasih bang sangat membantu
nu saya mun langsam ban na muter kang cuman teu tarik siga dina vidio
Alhasil kecepan motor di jamin hanya 60 KM/ jam. Karena pully depan tdak mampu maksimal menuju diameter terluar. 2 ring menyebabkan longgar tak sesuai lebar v belt
Kalo cuma mentok di 60km,yg punya motor pasti lomplen.saya masukin youyube karna hasil rubahan nya di sukai pemilik motor dan hasil nya bagus
Menyesuaikan dengan kebutuhan. Kecepatan dari 0 sampai 70 atau 80kpj saya rasa udah sangat cukup untuk jalanan di dalam kota. Apalagi jalanan yang sering dilalui itu macet, stop n go, maka butuh angkatan yang enak dari bawah sampai tengah, gak terlalu butuh putaran atas.
Nah ini kayaknya kmrn saya ganti kampas ganda dan cek roller malah ga ada tenaga. Motor keadaan ditinggal dibengkel. Pas sudah selesai malah ga ada tenaga. Harus di liat si, ngaruh banget ke motor mio gt juga. Pas tarik gas kaya ada yg kecepit, tapi pas udah jalan mah normal
Jadi apanya kak?
Keren bang
Mtr sy pas cvt di pasang posisi v bel di pully belakang agak rata dan akselerasi motor normal tapi selang 4 harian motor akselerasi nya gk bagus lagi pas buka cvt vbelt di pully belakang posisi udah agak kebawah itu apanya yg harus d ganti ya
bang kalau masalah ring yang salah pasang itu ,bukan salah pasang bang, Itu ringnya emang ada 2 , di belting 1 , sama di Mur nya 1 , emang ada 2 bang, Bawaan daeler emng ada 2
yg jadi masalah ring bagian dalam hilang itu, makanya gakada ,
Ring nya 2 bang, positif
ring bgian dalam hilang dibuat pemakai motor ,atau pemakai motor ke bengkel ,dihilangkan ring nya sama bengkel abal"
, dan yg tutup rumah roller kalau kesat emang kalau RPM pertama juga berat, benar jawaban abg dividio
Bener bang, kemarin saya hbis bongkar emg ring nya ada 2
Tp kalau liat video tadi.dari penampakan fisiknya. Sepertinya problem awalnya itu yg hilang ring yang luar. Ring luar itu fungsinya biar mur as rumah roller engga gampang copot. Terus ring yang dalam akhirnya dipindah keluar.
Bantu jawab,itu kalo yang bagian luar ga akan muat jika di pasang di dalam. Kalo ga prcya coba aja. Itu asli kesalahan pemasangan. Soalnya mio j 2012ku masih setia bersamaku. Jadi agak paham penyakitnya. Karena ga pernah ke bengkel kalo si mio lagi ngambek
Ya betul skali itu sih ring dalam ilang trus di pindah buat ring penahan mur
Oyen memang gak ada obat .. 😁
Ring pully depan di belakang rumah loler ada ring tipis atau gak ya, kayak mio z, ada atau gak ya 🙏
Klo di tipe 2ph ad 3 ring mas klo 54p cm 2
Bang mau nanya di mio gt saya kalo mesin hidup kok ada bunyi tek tek ya di cvt depan,itu apanya ya bang?🙏 Mohon sarannya
Aduh Eta Ucing Pipiluen🤣
A PMI di hidupkeun NU bagusna ban belakang muter atw calik
Sebener nyah ring bambu cukup 1 ajah udh mantep 😅
Setau sya ring yg kata abang salah itu letak aslinya di belakng/menempel pda bak cvt tujuanya untuk menhindari gesekan antara ttp rmh roler dngn bak cvt bagian dlm.nah baru di tmbh lagi ring di dlm bos rmh cvtnya sprti yg ada di video abng ini.🙏 maaf ini cm sepengalamn saya. Kdang efek dr pengganjalan ring dlm bos ngefek ke top sped..krn akibat di gnjal panbel ga bisa naik sampai ats akibat drajat puly berubah atau dengan bahasa lain puly mnjadi sedikit longgar ga bisa mnjepit v bel sampai atas.
Setuju bng
@@ahmadfatoni5785 siap bang..karna sy uda coba.memang untuk awalan dapet krn v bel masul smpai k bos roler.tpi saat top spet aga ngempos tenaganya😁cocoknya metode ini untuk jln yg sering macet.tpi kl untuk nguber top bisa di bilng susah.
Klo mio j di dekat bak cvt nya gk ada ring nya bro,,,
Tidak semua jenis matic ada ring dibelakang rumah roller. Kebetulan mio j dengan kode mesin 54p ini TIDAK TERDAPAT ganjal ring dibelakang rumah rollernya. Berarti kalau gitu pengetahuan anda tentang cvt motor matic masih belum luas.
motormu berrti maaih mio karbu😂... mioinjeksi belakang ga ada broo.. ituudah benar... cumasayangnya ringnya jangan ditambah.... percvtnya ditarik lagi biar agak kaku... itubaru benar... apapunmotor standart ring pun dirubah ditambah itu tidak dibenarkan.... part.. vanbelt ori sama kw beda jauh ketebalanya... dankekerasanya...
Kan tadi ring nya dipindahin kedalam,, Jadi di depan kipas pulley tu nggak aada ring ya bang,, langsung baut gitu yaa ?
BG motor sya Mio j juga BG . Masalah nya di trotol body bagian tuas sambungan kabel gas BG itu bensin merembes BG kira2 bagian mna y Bg .
Gimana caranya melepas mur as roller jika uda aus bang.
Kenapa ya kok motor mio gt saya habis di bersihin pully depan belakang tarikan awal berat tapi atas agak narik dan tiba" pas motor panas mati sendiri?
Sip
Saya punya mio j bg tapi tenaga hilang total setelah ganti seher sama panble??
Ring besarnya itu di bagian luar bang ga deket v belt, soalnya bentuknya ga datar aga sedikit cembung.. kalo salah maap
ajaran darimana
klo mau liat tuh diameter dalamnya mas , biasanya klo buat diluar itu diameter ring bagian dalam lebih kecil
ga ngegerung itu bang ? vbelt jadi jatuh ke bawah terus jd narik terus
maaf numpang tany kalo asroda mio j diganti pake punya xeon bisa ngg bosque mau buat robah rem cakram mohon penjelasan dan saran nya🙏
Kl mio j kaya ada suara tik2 gt pas rpm tinggi itu dr apa ya, kl lg idle n kl lg bawa kcepatan 20km an mah gada bunyi nya
Bang mau tanya.. motr sya klo dibwa jlan digas bagian atas ngempos..tapi klo gas pertama dibwah kaga normal..pulpam injektor busi smunya bagus..kira2 apa nya ya bang??? Cuma yg blom dipriksa troto bodi
Kucing nya mau bantuin😅
Maaf, yang saya tahu itu mio J ring nya ada 2. Satu diluar, sayunya didalam. Mungkin itu ring yang dalamnya lupa ga dipasang.
Iyaa ada 2 kalo Mio j
Bang itu paling belakang ada ring nya ga bang yang deket blok
Kalo kipasnya ga dipasang juga ga bisa jalan mas??digas berat ga putar
Bang, mio j mesin standar, roller 9gram.
Kok masih lemot ya.
Saran donk per cvt 1500 yang cocok pake punya apa??
Per sentri nya pake ori ato pake punya nya apa??
Tengkyu bang
Per cvt 1500 rpm per centri 1000 rpm
Tarikana awal kang apakah tritol eta kang
Motor x ride saya juga tidak bertenaga .klo make cara itu kira kira bisa gak bang.
Ciamis na dimana kang ieu?
kalau d mtr honda genio sama gak bang . punya sya sama persis kyak gitu tarikan d tas 50 . lemot gak ada tenaga . mesin suara nya gerung gitu
Kira2 beli ring kya gitu dmn ya
🙏 sebelum rumah loler ad ring y ga ...
Daerah mana ini bang
Tadinya sebelum di Oprek harus di demoin dulu gimana lemotnya biar ada perbandingan,tapi ya sudahlah
Saya ngalami hal serupa, tapi dengan mengganti roller lebih ringan, 8gram..apa mempengaruhi kelemotan juga ya.. ring udah bener.. mohon balas bang ya
Assalamualaikum
Bg kalou punya nya ring bawaan mio soul berapa mili bg...?
Mohon balasannya nya bg...
Kang, kalo ring nya di tambah gmn kang, di depan satu(di belakang kipas puly), sama di dalem rumah roller.
Pelanggarang ga kira2 kang?
Bang, motor Mio j ku. Pambelnya kencang tp roda gak mau mutar. Kenapa yak itu masalahnya
Maaf bang mau tanya,punya ku juga ada diluar kaya gitu ring nya,tapi didalam ada juga,cuma tipis, mohon solusinya bang mana yg bener,saya sampe ganti vanbel dan rumah roler tetep berat tarikan kaya ngempos🙏🙏🙏
Sliding nya bos puli belakang
Mio gt saya bang kalo di starter ban belakangnya tidak berputar👌? Normal tidak bang?
Kl ring nya sy tambah 2 gmn gan? Jd ada 3 ring di tengah2
mentok lah kipas rumah roller nya
Bg bengkelnya lokasi dmn? 🙏
Bang emang bawaan nya itu pake ring iya ..soal nya punya ku lemot kata bengkel nya enggk usah pake ring
Ada ring nya
Rekomendasi pake apa kgk tuh ring nya
Gak ada bedanya itu di tambain ring biar wanwai gak brisik karna sy pernah nemu kasus mio j brisik dan sy tambah ring persis kaya vidio.
Kalo d gas awal ada tenaga
Tapi d gas full ngempos kira2 apanya mas
Efek nambahin ring washernya terlalu tebal, tarikan atas nya NGEMPOS, karena v belt ga bisa naik secara maksimal di pully depan karena efek tambah ring nya itu
Ring yg satu nya lagi bisa beli om
Lokasi mana om?
Yg penyebab seret itu karena pengganjalnya yg bukan peruntukannya apa kw ?
Ring luar harus ada mas brow. Bukan aneh.
Klo yg pernah saya alami, kalau terlalu ganjal ring tanpa di bubut pulley nya pada tarikan atas nya gk dapat.
Itu yang pernah saya alami
Kalo di ganti rollery gmna?
Kang, upami bubut derajat pully ongkosna seep sabaraha, payun pengker
Ari ongkos bubut namah mirah bos,mung 80 rb.pami obos nyalira mah angkat ka tukang bubut.tapi masalah na obos tos terang ukuran sareng trik nga bubut na teuacan?
@@MJRT53racing kang mun tos di tambah ring. vanbel masih keneh teu naik di pulli belakang naona deui.apa pulli nu hareup geus deklok aus kitu?
Lokasi bengkel bang
Ring engkol aman bang? Takutnya kalo d engkol gk kuat
Ngawur nih, ring kok ditambah ukurannya pun beda.. itu sama saja menghambat kinerja vanbelt
Terus hasilnya gimana stlh dicoba Jalan?
mas mau tanya, klo pully nya baret2 , gmna ya? apa gpp?
Kalo ring kruk as bagian luar yg ada huru O itu hurup O itu menghadap keluar apa ke dalam Bang?
Keluar pak
Bang Mio j sama mio sporty puly belakangnya sama gk??
Sama gan.tpi harus 1 set.mulai puley sampe mangkok gandanya
@@dirman9463 emang di asnya msuk gan?
Kam kode mio j 54p
Klo mio sporty 5TL klo ga slah
@@tutorialamatir9985 iya masuk.
Soaly aku habis pasang.
Tpi harus 1 set y sama puli.kampas ganda sama mangkok gandanya.
@@dirman9463 sm mangkok pulley jg masuk?
@@tutorialamatir9985 pokoknya 1 set puley belakang.
cek lokasi??
Om ring tambahan nya pake ring bebas ya ?
Jika ditambahkan ring ditengah memang tarikan awal enteng, tapi nanti berpengaruh di top speed nggak Bro?
Gak saya sudah coba asal di sesuaikan roller nya
Klo di tanjakan brpngrh ga bang?
@@alpiesalvia8186 malah tambah enteng kalo pengalaman saya
Kunci nya, ring di dlm utk mesin kurang power, supaya tenaga di urut dr bawah, kl mesin power nya standar ato lbh, ring taroh di luar aja, krn tenaga ga perlu di urut dr bwh
Itu pake ring apa ya namanya?
Tarikan awal berat aga gredeg apa nya bos
Coba cek bagian vully belakang,di service
@@MJRT53racing siapp bosku. Trm ksh masukan nya sukses sllu
Bore up mio j 130cc dapet harga berapa mang ??
kalo di sini cukup 1jt aj
Penyebar motor meo hidup sulit.kalau hidup cuma sebentar mati kemudian susah hidup nya
Itu ring 1 Mili ring apa
Mas...motor mio J sy jg lemot...td sy cb nyalain ban blakangnya si gk jln mas..gk sprti d video si mas...kira2 apa mslhnya ya??