Замена рулевых тяг (наконечников) на ВАЗ классика (2101-2107)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- замена рулевых тяг на автомобиле ваз классика на примере ваз 2105. на всей классике процедура одинаковая .Видео о том как делаю замену я остальных не заставляю делать точно так же.
- ยานยนต์และพาหนะ
Это не капот упал, а сосед застрелился ремонтируя Жигули👄
Классика в ремонте прекрасна и проста)). Спасибо.
А что мне один мужик вчера сказал из автосервиса СХОД РАЗВАЛ что с классикой гемморойная процедура .
@@lcatraz2919 так и есть
Расстояние от центра тяг нижней части замеряют штангелем и выставляют на новых или можно линейку взять а не сщитают какие-то зубчики или хз можно обороты посчитать но это приблизительно будет.
В любом случае надо ехать на схождение)
Лишним не будет
На нижней шаровой опоре с обеих сторон болты крепления нужно ставить сверху чтобы гайка была снизу.В противном случае скоро порвутся пыльники,из за торчащих болтов,и шаровой конец.
Да ты прав я так поставил потом переставлял
Тяга проверяется, верх вниз ,толкай силнее сам наконечник верх, эсли эсть стук с большим люфтом то уже пора менять а эсли нет...., как по мне так пыльники дешевле поменять,а замерять нада, линейкой старую тягу от центра одного наконечника, до центра другого наконечника, а потом поэтому размеру выставить новую тягу таким же методом ,а эще снять новые пыльники и посмотреть наличие смазки, потому как экономят на всем,смазки положить немного, много не надо шоб не рвало пыльники,удачи.
и ключ не на 19,а на 22.
Я замер делаю штангенциркулем.
Внешние рулевые наконечники одинаковые?
Ну , спасибо за видео , конечно , но вот про длинную тягу тоже ничего не говоришь ! А у неё один шкворень неподвижный ! Так по конструкции задумано . Вот я и набегался с ней по гаражам нашим , спрашивая про эту " мелочь " !!! Никто не мог пояснить почему ж один шкворень не сворачивается в стороны , а только крутится ! Все говорили , что брак ! А вот на одном только ролике есть пояснение , но я его никогда не видел ! А вот сегодня случайно наткнулся !
Кто-нибудь может мне сказать шаг и диаметр резьбы в местах соединения одного наконечника с другим
ааа ,колеса на месте остаются ,ничего не надо поддамкрачивать ,вообще удобно менять рулевую трапецию значит
ни хера себе люфтит чуть чуть)
ВЛАДИМИР СТЕПАНОВ устранили подложив шайбу большую
кедр тоже вроде нормальные. тоже у себя поменял на новые. выставил руль в центр и колеса прямо приблизительно посмотрел снизу с левой вроде расстояние 1-2 см без реглировочн втулки прикинул а с правой больше 2-4 см не пойму вроде колеса прямо стоят. может тяги перепутал! местами помогите советом плиз! место правой левую или наоборот
То может быть так на глаз казатся без развала не как точно не выставиш
Привет, как себя тяги чувствуют через 2 года, люфт и стуки есть? Я к этой фирме присматриваюсь.
ну вот на сегодняшний день ходят отлично накреканий нет
@@ABTOBRATIK Спасибо, но я уже взял Белебеевские, скоро буду ставить.
А когда от неправильного развала колеса " вот так колеса дергает" ????Вродебы должно вредить на курсовую устойчивость,а не на вибрацию.
Ну это по простому сказал я
на рулевой сожке как викрутил гайки там там очинь мало места?для ключа
Не развал , а СХОЖДЕНИЕ !
Вуот ;)
у тебя люфт в червяке редуктора. С начало его устраняют.
Ему просто хана как выяснилось полностью под замену
😂😂 Поменять легко пыльник зачем рулевой тяги в сборе поменять лишний денег
Кто застрелился ?
Капот
Путин
Кто надо ,тот и застрелился. Какой ты любопытный.