Izera w r臋kach tw贸rc贸w Ferrari | Marco Giumentaro
喔澿副喔
- 喙喔溹涪喙佮笧喔`箞喙喔∴阜喙堗腑 30 喔∴复.喔. 2024
- 馃搱 Pom贸偶 nam budowa膰 ten kana艂: patronite.pl/maciejkawecki
Kolejny odcinek programu This is IT, w kt贸rym dr Maciej Kawecki go艣ci Marco Giumentaro - menad偶er zespo艂u Pininfarina, czyli w艂oskiego studia projektowania samochd贸w. Pininfarina prowadzi prace nad polskim samochodem elektrycznym Izera, a tak偶e jest wsp贸艂tw贸rc膮 samochd贸w takich jak Ferrari, czy Maserati. Kiedy samoch贸d Izera zostanie wyprodukowany? Jak b臋d膮 wygl膮da艂y samochody przysz艂o艣ci? O tym w dzisiejszym odcinku, zapraszam do ogl膮dania, dr Maciej Kawecki & Marco Giumentaro | This is IT.
#motoryzacja #izera #technologia
Spis tre艣ci:
00:00 - Izera w r臋kach tw贸rc贸w Ferrari
01:42 - Czym jest studio projektowe, w kt贸rym pracuje Marco?
02:18 - Wdro偶enie prototyp贸w z muzeum
03:19 - Dlaczego cyfrowe wizje elektrycznych samochod贸w s膮 futurystyczne?
04:46 - Jak wygl膮da praca w studio projektowym samochod贸w?
07:16 - Ochrona poufnych informacji
09:01 - Trendy w sektorze motoryzacyjnym
11:08 - Jak sztuczna inteligencja zmieni艂a projektowanie samochod贸w?
13:13 - Rynek azjatycki vs europejski
14:35 - Jak b臋d膮 wygl膮da艂y samochody przysz艂o艣ci?
16:09 - Produkcja polskiego samochodu Izera
18:06 - Polska Izera, kiedy zako艅cz膮 si臋 nad ni膮 prace?
22:04 - Kim jest Marco?
24:40 - Czy w przysz艂o艣ci spotkamy Izer臋 na ulicach?
25:11 - Wywiad z Polakiem, kt贸ry projektuje samochody
26:37 - Czy Wojciech wr贸ci do Polski, aby pracowa膰 dla Izery?
27:21 - Powstanie Izery
28:23 - Jak wygl膮da praca w studio projektowym
30:48 - Trend zwi膮zany z designem samochod贸w
32:48 - Podsumowanie rozmowy z Wojtkiem
33:30 - Rozmowa z Karolin膮 G艂贸wczyk
馃敂 Subskrybuj: youtube.com/@MK_ThisIsIT?sub_...
馃摉 Poznaj historie wybitnych Polak贸w: thisisit.edu.pl/
馃憤 Facebook: / kawecki.maciej
馃摲 Instagram: / kawecki.maciej
馃摫 TikTok: / maciejkawecki
鉂 Twitter / kawecki_maciej
馃捈 LinkedIn / maciejkawecki
馃帣锔 S艂uchaj nas na Spotify:open.spotify.com/show/3mTuS0V...
鈥 Wywiady
#ThisIsIt #MaciejKawecki - 喔о复喔椸涪喔侧辅喔侧釜喔曕福喙屶箒喔ム赴喙喔椸竸喙傕笝喙傕弗喔⑧傅
Je偶eli powstanie to mo偶e ju偶 by膰 drugim s艂ynnym Polskim elektrykiem , po Wa艂臋sie.
Heheheh
馃槀
Mo偶e kiedy艣 zagraj膮 w kolejnym Bondzie. Izera jako samoch贸d, a drugi elektryk jako himself. Bond b臋dzie pr贸bowa艂 rozwi膮za膰 zagadk臋 wielokrotnych wygranych w TotoLotku.
O panie, dobre xD
Hejtowana w Polsce jest nie tylko Izera, ale wszystkie projekty rozwojowe jak CPK, 艢winouj艣cie, elektrownie atomowe. Mamy by膰 skansenem Europy, rynkiem zbytu, rezerwuarem si艂y roboczej pod szklanym sufitem pu艂apki 艣redniego rozwoju. Do tego nie wierzymy w siebie jako kraj i nar贸d. To jest najbardziej smutne.
Ile ju偶 by艂o takich projekt贸w. Nawet ca艂kiem niedawno g艂o艣no by艂o o niby rewolucji w fotowoltaice. I co ? I nic 馃槄
Nie s膮 hwjtowane wielkie projekty, ale stan ich wykonania oraz nak艂ady rozkradane na pot臋g臋.
Pu艂ap rozwoju pa艅stwa 艣redniego ju偶 przebili艣my tak偶e musieliby艣my si臋 cofn膮膰 偶eby w nim utkn膮膰
i wlasnie na takich patriotycznych nastrojach robi膮 takich jak ty w konia. U nas spolka pod izere powstala w 2016 roku xD A nazwe wybrali w 2020 xD przez 4 lata ciagnieto kase bez ogranicze艅 xD Projekt masowa produkcje rozpocznie kolo 2028 roku, wchodz膮c na rynek bedzie miec 400km zasiegu xDDDDDDDDDDDDDDDDD Jestescie niesamowicie naiwni, wystarczy wam puscic spot w tv, ze Polska wstaje z kolan i ju偶 jeste艣cie usmiechnieci. Popatrz na Wietnam, Turcje czy inne kraje, u nich takie projekty trwaly ze 4 lata, u nas banda zlodzieji przyssala sie do cycka juz od 7 lat. Do tego ten pojazd jest taki polski jak m贸j kot bengalski, polskie to tam bed膮 mo偶e opony xD Pieknie sobie chinczycy na rynek EU wchodz膮 tylnym wejsciem dzieki Polsce.
Min臋艂y lata. Rz膮d PiS zapowiada艂 Izer臋 sze艣膰 lat temu. Nie mamy nawet prototypu! W tym czasie Turcy zbudowali fabryk臋 i wypu艣cili na rynek sw贸j pierwszy samoch贸d elektryczny.
Bardzo dobry materia艂! Proponuj臋 go poszerzy膰 i pu艣ci膰 jeszcze raz w okolicy 1 kwietnia.
Duma mnie rozpiera, zn贸w mamy co艣, czego 艣wiat nam b臋dzie zazdraszcza艂 w zgrabne s艂owa ubrane co艣 niesamowitego.
Ale chwila ju偶 Niemcom z naszym dumnym samochodem si臋 nie uda艂o, co艣 nam Chi艅czycy mieli dopom贸c, gdzie艣 czyta艂em, 偶e W艂osi te偶 ju偶 napinali t臋gie umys艂y. Pogubi艂em si臋 w s艂uchaniu obietnic i dat realizacji projetu, ile to ju偶 lat trwa?
To mia艂 by膰 polski samoch贸d ... a co w nim b臋dzie polskie ... wycieraczki pod nogi i pokrowce na fotele?
W艂a艣ciciel kiedy艣 Twittera w ramach promocji wystrzeli艂 swoje autko w kosmos, proponuj臋 pierwszy ... z nazwy polski samoch贸d po uprzednim po艣wi臋ceniu przez pana ojca z Torunia pos艂a膰 do ... piek艂a ...
Pomys艂 w ramach mojego skromnego wk艂adu oddaj臋 i zrzekam si臋 wszelakich praw i tantiem.
Izera to 艣lamazarna sztuka dla sztuki. Chi艅czycy ju偶 pokazuj膮 w jakim zamierzch艂ym etapie jeste艣cie z wasz膮 Izer膮. Nie nad膮偶acie...
Wow! Ju偶 wyszli z fazy szkic贸w 馃槷
i za to ju偶 przewalili mo偶e 20 baniek? Ciiekawe ile te szkice kosztuj膮?
@@dasjarek Mam nadziej臋, 偶e kosztuj膮 bardzo du偶o, bo to 艣wiadczy o jako艣ci.
*_Ten projekt jak i mark臋 trzeba uodpolityczni膰, w贸wczas praca nabierze profesjonalno艣ci._*
_Jak dalej si臋 b臋dzie tak pompowa膰 Izer臋 to podzieli losy CPK._
A jaki niby los spotka艂 CPK? xD
Fajnie, 偶e b臋d膮 zmiany, bo po tylu latach Izerze przyda艂by si臋 facelifting.
Niewiarygodne jest to, jak wielu ludzi postrzega ten projekt w kategoriach "na pewno si臋 nie uda". Jako Polska udowodnili艣my pomimo bardzo z艂ej prasy, 偶e potrafimy realizowa膰 wielkie, skomplikowane projekty w za艂o偶onym bud偶ecie i harmonogramie: cho膰by gazoport w 艢winouj艣ciu czy BalticPipe
Bo ten projekt i to w jaki spos贸b jest robiony nie ma racji bytu. TO nie jest tak ze elektryki to jest niesamowita nowo艣膰 i startujemy z podobnego poziomu co inni nie... Rocznie powstaj膮 miliony elektryk贸w w Chinach przy nieosi膮galnych dla nas kosztach produkcji przy kt贸rych giganci niemieccy nie daj膮 rady ( i w艂a艣nie tworz膮 bariery regulacyjne byle ratowa膰 swoje pot臋偶ne przecie偶 firmy przed konkurencja z chin). Ale 偶eby ju偶 nie rzuca膰 przyk艂adami z Chin kt贸re z wiadomych wzgl臋d贸w nie s膮 dla Polski osi膮galne. Turcja firma za艂o偶ona w 2018 roku w 2023 rozpoczyna seryjna produkcje jednego modelu (175tys. rocznie), Wietnam firma za艂o偶ona w 2017 roku seryjn膮 produkcje rozpoczyna w 2021 roku i obecnie ma 7 r贸偶nych modeli. Za to Izera..... Firma za艂o偶ona w 2016 w 2019 wybrano nazw臋 kt贸r膮 to og艂oszono w 2020.... Od pocz膮tku by艂a to tylko i wy艂膮cznie maszynka do wyci膮gania pieni臋dzy wi臋c nie twierd藕my 偶e w Polsce s膮 realizowane WIELKIE PROJEKTY bo nie s膮 ani BalticPipe ani gazoport nie s膮 takimi projektami (cho膰 oczywi艣cie s膮 niezwykle potrzebne i bardzo dobrze 偶e powsta艂y). Wielkim projektem to by by艂o CPK (jako ca艂o艣膰 a nie tylko lotnisko) i zobaczymy jak to z tym b臋dzie.
Prosz臋 sprawdzi膰 sobie concept PL-01 tam te偶 zaczynali od projektanta z ferrari ....
Zggadzam si臋 z twoj膮 tez膮 acz kolwiek nie do ko艅ca,gazoport szybko powsta艂 bo na to pozwolono aby gaz ju偶 nie p艂yn膮艂 z Rosji,tylko nasuwa si臋 pytanie????kto za tak szybki projekt wzi膮艂kas臋 i kto p艂aci艂???
Bo Polacy potrafi膮 liczy膰 w przeciwienstwie do Ciebie, w materiale video powiedzieli, 偶e prace projektowe zakoncza sie okolo 2026 roku, w takim razie masowa produkcja wypadnie gdzies kolo 2028-2030 przy dobrych wiatrach. W 2030 Polacy b臋da produkowa膰 EV z zasiegiem 400km xDDDD Ju偶 widz臋 jak kupujesz takiego bubla, gdzie na rynku bedziesz miec spokojnie fury z 3x wiekszym zasiegiem. Podsumowuj膮c, Polacy stworza nieznanym nikomu mark臋, bez jakiejkolwiek renomy z osi膮gami i pewnie cen膮 gorsz膮 ni偶 du偶o lepsze odpowiedniki na rynku. Projekt to dojenia kasy nic wi臋cej. na koncu dodam, ze polskie w tym aucie to b臋d膮 mo偶e opony. Projekt W艂ochy, baza Chiny. Polska wstaje z kolan xD
@@quadro1337 jeste艣 pewien, 偶e znasz wszystkie marki samochodowe Europy i 偶e ka偶da robi doskona艂y samoch贸d? :)
Dla tych, kt贸rym szkoda 35 minut: Izera, nie wiadomo czy w og贸le powstanie, nie wiadomo jak b臋dzie wygl膮da艂a, nie wiadomo czy to b臋dzie suv czy hatchback czy co艣 jeszcze, nie wiadomo czy obecny projekt b臋dzie wdro偶ony, ale wiadomo, 偶e ma by膰 艂adna.
jedno wiadomo, niczego nie znasz, niczego nie rozumiesz
Dzieki, pozwoliles mi zaoszczedzilc odrobine czasu oraz uniknac niemilego uczucia rozczarowania...
Ten mi艣 kosztowa艂 nas ju偶 ponad 500 mil z kasy pa艅stwa!!! I opr贸cz atrap nic nie ma a ile jeszcze zostanie wyprowadzone?
Dzi臋kuj臋 za kolejny 艣wietny materia艂 馃檹馃挴 ogl膮daj膮c te wywiady i to jak ten kana艂 si臋 rozwin膮艂, jest dla mnie kosmiczn膮 motywacj膮 do dzia艂ania.
B臋dzie powstawa膰 jak elektrownia j膮drowa :D 20 lat wydawania pieni臋dzy, niby sp贸艂ka, niby robota idzie, sto艂ki i spece s膮 op艂aceni. Dopiero jak faktycznie co艣 przyci艣nie b臋dzie spi臋cie po艣lad贸w, restart i faktyczna robota. A na razie marnuje si臋 jak zawsze publiczny pieni膮dz. 呕adna inna prywatna firma nie mog艂aby tyle lat wydawa膰 tyle pieni臋dzy za nic. NIC. Tylko pa艅stwowy przejadacz
Spokojnie, bez paniki, nawet je艣li Izera zbankrutuje to i tak Pininfarina zarobi na niej.
koniaczku? (parafrazuj膮c misia)
Jeszcze nie s艂ysza艂em 偶eby kto艣 powiedzia艂 chod藕my posiedzie膰 w samochodzie. Co b臋dziemy siedzie膰 w nudnym salonie. Niestety producenci powinni zluzowa膰 jednak i przyj膮膰 do wiadomo艣ci 偶e samoch贸d to dalej produkt jak zmywarka a doklejanie do tego presti偶u i wmawianie Ci jak b臋dziesz ocieka艂 zajebisto艣ci膮 powinno si臋 sko艅czy膰. Co prawda ka偶dy chce mie膰 艂adny samoch贸d pod siebie ale bez przesady.
za pa艅stwowe piniendze to oni tak bedom tworzy膰 i tworzy膰 to boskie dzie艂o motoryzacyjne, a偶 do ko艅ca 艣wiata... i jeden dzie艅 d艂u偶ej :) :) :)
Nic nie zrozumia艂e艣. Za te pieni膮dze wykszta艂c膮 si臋 kadry kt贸re albo b臋da pracowa膰 dla zagranicznych firm albo w Polsce. I tu w Polsce p艂aci膰 podatki... Nawet jak projekt si臋 nie uda to i tak by艂o warto bo warto si臋 kszta艂ci膰. Widza zostaje i mo偶na j膮 gdzie艣 spo偶ytkowa膰 niekoniecznie a automotive.
@@Raf_P. taaaaa... baju baj... 馃榿 a przepraszam, a ta Izera to jest projekt, kt贸rego celem jest kszta艂cenie kadr? a nie przypadkiem wyprodukowanie auta, kt贸re ma wej艣膰 na rynek i si臋 sprzedawa膰 przynosz膮c zyski? a od kszta艂cenia kadr to chyba mamy uczelnie techniczne... 馃馃馃
@@arkobb1153Absolutnie nie. Napisa艂em tylko co dostajemy w zamian nawet gdyby projekt nie wypali艂.
@@Raf_P. kszta艂cic? chyba pracownika ni偶szego szczebla, bo wszystkie wysokie technologie b臋d膮 importowane z Chin. Tyle kruwa pieniedzy na w膮tpliwej jako艣ci "kszta艂cenie". Za to by艣 mia艂 par臋 szk贸艂, gdzie faktycznie moglbys kogo艣 kszta艂ci膰. Mam wra偶enie jakby tutaj jakies dzieci komentowa艂y.
Podwozie w艂oskie kilka lat temu zakontraktowane
Nap臋d i baterie chi艅skie
7 lat fabryk臋 i auto buduj膮
Dopiero ziemi臋 pod budow臋 zak艂adu dostali
4 lata budowy fabryki + 7 od zakontraktowania podwozia i bebech贸w
11 lat -> po takim czasie to technologie kt贸re zakupili b臋d膮 jak PS3 przy PS5
鉂
platforma zadebiutowa艂a w drugiej po艂owie 2020 roku, jest to 艣wie偶a platforma, wi臋c zarzut, 偶e technologia si臋 zestarzeje jest chybiony.
Budowa fabryki to jest najkr贸tszy etap w dzisiejszych czasach, nie wiem czemu ludzie nie znaj膮 takich oczywisto艣ci. Poza europ膮 budowa takiej fabryki trwa艂aby 1/1,5 roku w europie 2 lata.
@@asdasd-wx9qf Projekt "Izera" nie jest po to, 偶eby powsta艂 samoch贸d elektryczny, tylko po to, 偶eby sp贸艂ka Elektromobility Poland bra艂a kas臋 ze sp贸艂ek skarbu pa艅stwa.
'Nie wiem, czemu ludzie nie rozumiej膮 takich oczywisto艣ci'.
Lepiej tak ni偶 wcale. Pami臋tasz pierwsze samochody KIA w Polsce? Albo chi艅skie samochody kiedy艣 a dzisiaj?
Od czego艣 trzeba zacz膮膰, a jestem spokojny, 偶e przy Polskiej pomys艂owo艣ci i zaradno艣ci, b臋dzie to super produkt.
A oto, 偶e jest hejt, to ju偶 Niemcy zadbaj膮, tak jak i przy karbinie Grot i innych projektach.
鈥婡@JankoWalski-zx7bdg艂upoty odpowiadasz. Naoglada艂e艣 si臋 zagranicznych medi贸w, kt贸re Ci 艂eb wypra艂y.
艢wietny film!
No jestem pod wra偶eniem. Wiele projekt贸w posz艂o w nie pami臋膰, ten jest ju偶 kolejnym kt贸ry sprawia 偶e jestem dumny. Drugie miejsce w rozwoju 艣wiatowym w艂a艣nie si臋 do uzupe艂ni艂. Oby kolejna wojna nas nie zatrzyma艂a. Dzi臋ki za materia艂 i pozdrawiam
*Niepami臋膰.*
W kraju ZAKOMPLEKSIONYCH PESYMIST脫W powstanie w艂asnej samochodowej marki b臋dzie prawdziwym CUDEM. Cyt: Nam nic sie nie uda !!! Nas na nic nie sta膰 !!! Tylko tzw zach贸d wszystko robi jak trzeba !!! U nas nie ma zdolnych i m膮drych menad偶er贸w czy in偶ynier贸w !!! Po co nam w艂asna marka jak mamy tyle w Niemczech ???
@freeworld793
"U nas nie ma zdolnych i m膮drych menad偶er贸w czy in偶ynier贸w"
S膮, ale maj膮 podcinane skrzyd艂a. Co si臋 sta艂o w Syren膮 VOSCO?
@@JankoWalski-zx7bd Te podcinanie skrzyd艂a zaczynaja rz膮dzi膰 na rynku kolejowym w tej cz臋艣ci Europy, rozpychaj膮 si臋 na w bran偶y kosmicznej, gemingowej, budowy jacht贸w i 艂odzi oraz kilkunastu innych niszach. Przypominam, ze 偶yli艣my pod butem ruSSkich przez polowe XX wieku kiesy inne kraje w Europie i na 艣wiecie rozwija艂y si臋 jak p膮czki w ma艣le. Tempo naszego nadganianie jest imponuj膮ce nie tylko dla mas. Czyli g艂owa do g贸ry i mniej zakompleksionego narzekania ;)
]
Problem jest nie w in偶ynierach czy managerach - problem jest kto to u nas kupi ? 呕eby zarabia膰 trzeba sprzedawa膰 100 tysi臋cy lub wi臋cej - kto kupi -licz膮c optymistycznie 艣redniej jako艣ci produkt za 150-200 tysi臋cy z艂otych ? Skoro nie ma szansy na zwrot kapita艂u to nikt prywatnie nie da tu swoich pieniedzy a rzad raczej juz si臋 "nie do艂o偶y" bo bed膮 sie ba膰 kompromitacji i odpowiedzialnosci prawnej za marnotrawstwo kasy .
@@adamkrakowski8159
> bo bed膮 sie ba膰 kompromitacji i odpowiedzialnosci prawnej za marnotrawstwo kasy.
Ba膰 odpowiedzialno艣ci? Tutaj? W tym bantustanie nad Wis艂膮? Wolne 偶arty. 馃檪
Co do reszty, zgoda. A rz膮d si臋 nie do艂o偶y, bo si臋 zmieni opcja. Konkurencja ma inne priorytety.
Wloski projekt, chinskie czesci ale polska jest korupcja. 馃槄
Czy Wojtek i Karoline mogliby projektowac czolgi i transportery? :) Oni przeszeli przez niezwykle twarda selekcje. Sa z cala pewnoscia bardzo utalentowani. Trzymam kciuki.
To bardzo wzruszaj膮ce mie膰 takie biuro projektowe, 2 prototypy i makiet臋 fabryki ale np Tesla by艂a na tym etapie oko艂o 2004 r. Aktualnie dla przyk艂adu Ford traci 30 tys $ na 1 sztuce EV. Nowe marki jak Lucid, Nicola czy Rivian produkuj膮ce kilkadziesi膮t tys sztuk rocznie ocieraj膮 si臋 o bankructwo. Musk powiedzia艂 偶e 艂atwiej wys艂a膰 rakiet臋 w kosmos ni偶 osi膮gn膮膰 pe艂noskalow膮 produkcj臋 samochod贸w. Ju偶 jest za p贸藕no by do艂膮cza膰 do wy艣cigu.
Byd sobie dobrze radzi馃槄
Ale no wiadomo to inny model gospodarczy
@@rrrsaw1414 Tak, BYD jest globalnie chyba na miejscu drugim po Tesli.
Czekam na zalew marek chi艅skich bo niekt贸re ogarniaj膮 jak budowa膰 EV a ich jako艣ci nie powstydziliby si臋 Niemcy.
@@szym86 Byd produkuje wiecek aut ni偶 Tesla.
Fantastyka :D
Po艂aczenie chi艅skiej technologii i w艂oskiego designu. Fajny pomys艂. Wszystko to niestety mocno utaplane w polskiej rzeczywisto艣ci - dora藕ne polityczne interrsy, marnotrawstwo czasu i pieni臋dzy podatnika. A przecie偶 fajnie mie膰 marzenia o rodzimym EV! W艂och sympatyczny, ma艂o chcia艂 powiedzie膰 i ma艂o powiedzia艂.Maj膮 kontrakt na 3 lata, to tyle偶 b臋d膮 projektowa膰, a potem nawet mo偶e budowa膰 prototypy... .
Tego mi艣a ju偶 robi膮 5 lat jeszcze nie powsta艂a 1 wersja a ju偶 robi膮 2 i tak bez ko艅ca a kasa leci
Mistrzostwo 艢wiata. 呕aden wywiad w tej dziedzinie nie da艂 mi tyle informacji. ! ! ! Dziekuje! ! ! !
Izera powstanie,aleb臋dzie ju偶 tak droga 偶e wszyscy inni procudenci aut b臋d膮 tak tani 偶e nie b臋dzie nikogo na jej kupno.Biznes to biznes,nikt w polskiej polityce nie s膮 zainteresowani aby co艣 mo偶na by艂o tworzy膰 z zyskiem dla polski.Dzieje si臋 tak od czas贸w Gierka kt贸ry moim zdaniem naprawd臋 chcia艂 polsk臋 zmieni膰 tylko mu nie zezwolono
Bzdury , za Gierka by艂y prototypy Warsa czy Beskida - nie wesz艂y do produkcji z przyczyn ekonomicznych - trzeba by importowa膰 50% cz臋艣ci a sprzeda偶 ich na rynki tzw. "dewizowe" by艂a w膮tpliwa ze wzgl臋du na jako艣膰. M贸wi艂o sie ze to "ruscy nie pozwalaj膮" jak teraz "niemcy nie pozwalaj膮" . Ekonomia ekonomia i jeszcze raz ekonomia - i dlatego Izera nie wejdzie do produkcji.
Przyznaj si臋 ile dosta艂e艣 kasy za promowanie tego projektu kt贸ry ma w za艂o偶eniu wypranie jak najwi臋kszej ilo艣ci got贸wki z polskiej kasy. Na t膮 chwil膮 prawie miliard z艂otych wyparowa艂 a oni nawet je偶d偶膮cego prototypu nie posiadaj膮 nie wspominaj膮c o fabryce itd. Historia z Arriener膮 nie nauczy艂a?
I s艂ynnym polskim czo艂giem PL1.
Popieram, nag艂a艣nia膰 spraw臋 i pakowa膰 do wi臋zienia ka偶dego co ma cokolwiek wspolnego z Izer膮
@@BuenasNaczos Swego czasu troch臋 dziennikarzy motoryzacyjnych te偶 promowa艂o ten skok na kas臋. Ciekawe ile tamci dostali siana aby o tym gadali itd.
Mogli przynajmniej wynegocjowac bardziej polskobrzmiac膮 nazw臋 np. POPIS 馃槉
鉂
Zr贸wnowa偶one materia艂y to kolejna maso艅ska terminologia i jej osadzanie w 艣wiadomo艣ci odbiorc贸w
*_Zatem polskie zasoby ludzkie b臋d膮 i zostan膮 zr贸wnowa偶on膮 si艂膮 robocz膮._*
@@Banerled No chyba sam jeste艣 zasobem....
@@Banerled robotami z AI.
Po obejrzeniu tego filmu proponuj臋 obejrze膰 hurraoptymistyczny film o Izerze na kanale Zachara sprzed dw贸ch lat. Mo偶na nabra膰 ciekawej perspektywy i w艂asnego os膮du o tym wa艂ku
Co za banda malkontent贸w 馃槀
P.S. fajny film, szkoda ze pan Janusz Kaniewski nie 偶yje...jeden z lepzych polskich designer贸w
ci "malkontenci" potrafi膮 po prostu liczy膰 w przeciwienstwie do Ciebie.
@@quadro1337 troch臋 masz racj臋. Ja si臋 ciesz臋 偶e trafi艂o to do porz膮dnego studia projektowego. I jasna sprawa 偶e gdyby to robi艂a prywatna firma to bud偶et by艂by lepiej wykorzystany i projekt by艂by du偶o dalej a jak si臋 za to bior膮 politycy to kasa idzie w b艂oto i trwa wieki 馃し鈥嶁檪锔 no ale zobaczymy.
@MaciejKawecki By艂o by super gdyby w przysz艂o艣ci zamiast lektora by艂y napisy. Np. w pytaniu o trendy przysz艂o艣ci w t艂umaczeniu nie pojawi艂a si臋 nazwa Tesla i nagle nie wiadomo sk膮d Marko odni贸s艂 si臋 do elektromobilno艣ci. Jakby by艂y tylko napisy, to Ci, kt贸rzy rozumiej膮 angielski mogliby korzysta膰 z orygina艂u.
Ok, teraz wiem na jakich zasadach ten kana艂 dzia艂a i jak cz臋sto mija si臋 z prawd膮.
nie ma i nie b臋dzie czego艣 takiego jak "polski samoch贸d elektryczny izera", ewentualnie b臋dzie chi艅ski samochd izera sk艂adany w polsce
Brawo
Oby IZERA wysz艂a 鉂
A kto to b臋dzie kupowa艂 馃槷Kowalski i Nowak 馃Konkurencja ich wyko艅czy 馃く
Wysz艂a z lasu? 馃槀馃槀馃槀 W sprawach technicznych pobo偶ne 偶yczenia nic nie daj膮. Potrzebne s膮 rozs膮dne decyzje oparte na rachunku ekonomicznym, r贸偶niczkowym i prostej arytmetyce.
@@KazimierzSurma r贸偶niczkowym m贸wisz? XD ciekawe teorie - nie napisa艂e艣, 偶e jeszcze oparte na astrologii i biologii.
@@erikgundersen1 sk膮d ta wiedza? zak艂adam, 偶e z palca :)
Przy projektowaniu samochod贸w rachunek r贸偶niczkowy nie ma zastosowania? Tak bardzo znasz si臋 na projektowaniu samochod贸w i na rachunku r贸偶niczkowym jednocze艣nie? @@tomstomsable
Elektryki juz kazdy produkuje, nie rozumie dlaczego tak pozno w Polsce. Moze by tak robic cos bardziej unikalnego, np elektryczne narty czy elektryczne rakiety.
Elektryki to bledne kolo, potrzeba saplic wegla i wyemitowac 2.5 raza wiecej CO2 w prownaniu do emisji z benzyny dla tej samej energii. Obecnie w Chinach w budowie jest 900 elektrowni weglowych, w Indiach jeszcze wiecej, w Niemczech budowane nowe kopalnie wegla brunatnego dla energii. Wiatraki sie nie splacaja, bankructwo ich producentow, koszt energii elektrycznej coraz wiekszy.
Nawet jak powstanie to bez kroplowki panstwowej nie da rady.
ta kropl贸wka b臋dzie ale dla obcego kapita艂u kt贸ry to przejmie
@@zbyszek9202 zbudujemy chinczykom fabryke za nasze pieniadze, zeby mogli sprzedawac swoje produkty ew. z polska nazwa.
Bardzo niedobrze 偶e auto cywilne jest projektowane pod k膮tem "艂adno艣ci" i atrakcyjno艣ci, powoduje to ch臋膰 szybkiej jazdy i ch臋膰 posiadania. Dalej powoduje to zabijanie os贸b niezmotoryzowanych oraz ich izolacj臋-wykluczenie transportowe ze strachu transportem poruszanym si艂膮 mi臋艣ni. Ponadto moc jest wielokrotnie za du偶a oraz gabaryty jak na jednostk臋 przeznaczon膮 g艂贸wnie na jedn膮 osob臋. Zabiera to mn贸stwo miejsca w mie艣cie tak jak "hulajnogi" - (skutery tak naprawd臋, Polacy 藕le nazywaj膮 te urz膮dzenia) przeszkadzaj膮 pieszym, to dalej jak bardzo przeszkadzaj膮 kierowcy swoimi olbrzymymi samochodami. Rowerami nikt nie jest zainteresowany poniewa偶 rowerzy艣ci s膮 zabijani si臋 oraz s膮 nieatrakcyjne wizualnie co powoduje odci膮偶enie transportowe a atrakcyjne samochody powoduj膮 wzrost niechcianego zmotoryzowanego ruchu miejskiego i ubytek pieszych, z powodu ich strachu przed 艣mierci膮 i kalectwem, podobnie dzieci nie s膮 wypuszczane z dom贸w ze strachu przed kierowcami. Samoch贸d powinien by膰 male艅ki jak tylko si臋 da, powinien by膰 funkcjonalny jak winda czy schody by nie powodowa艂 ch臋ci posiadania i agresywnej jazdy co prze艂o偶y si臋 na lepsze prawid艂owe przeznaczenie, mniejszy ruch, mniejsz膮 ilo艣膰 zamordowanych ludzi.
Nasze dawne komunistyczne odg贸rnie ustalone nie przez Polsk臋 wytyczne Europejskie nakazywa艂y produkcj臋 aut o ma艂ej mocy oraz ma艂ej szeroko艣ci rozstawu k贸艂 aby pojazd nie zach臋ca艂 do agresywnej jazdy oraz uzyskiwa艂 mo偶liwie nisk膮 moc i d艂ugo si臋 rozp臋dza艂 co znacznie poprawia艂o bezpiecze艅stwo w mie艣cie. Prawdopodobnie USA dzi臋ki swoim do艣wiadczeniom z psychik膮 ludzi 偶e otrzymuj膮 bro艅 jak膮 jest samoch贸d u偶yj膮 jej do zastraszania ludzi przekaza艂a informacje 偶e aby nie budowa膰 w Europie masowych samochod贸w o du偶ych mocach, wtedy to by艂o 50 koni wi臋cej. Policja USA niestety musia艂a zabija膰 agresywnych kierowc贸w i jest tak do dzi艣, gdy偶 by艂 to tak偶e eksperyment "co zrobi cz艂owiek gdy dostanie nielimitowan膮 wolno艣膰 wzgl臋dem innego nieuzbrojonego cz艂owieka", niestety wyniki natychmiast okaza艂y si臋 tragiczne, zabijano mn贸stwo niezmotoryzowanych. W Polsce Policja nie strzela do kierowc贸w przez co ginie mn贸stwo os贸b przez wymuszenia, a wi臋kszo艣膰 napa艣ci jest powstrzymywana poprzez rezygnacj臋 z pierwsze艅stwa pieszego czy rowerzysty, to jest zwyk艂a udaremniona przez poszkodowanego ch臋膰 zab贸jstwa. Stan psychiczny ofiar napa艣ci jest bardzo z艂y, nie ma pomocy rz膮dowej, oprawcy nie s膮 karani. Pojazdy w Polsce nie spe艂niaj膮 norm bezpiecze艅stwa dla pieszych jakie istnia艂y 50 lat temu. Pojazdy dzi艣 s膮 budowane jak dawniej by艂y budowane auta wyczynowe, lecz takie konstrukcje w u偶yciu cywilnym by艂y zabronione przez prawo ze wzgl臋d贸w bezpiecze艅stwa, ani wojsku ani Milicji nie wolno by艂o posiada膰 tak wielkich mocy i szeroko艣ci rozstawu k贸艂 gdy偶 tak jak stwierdzi艂 USA musz膮 teraz zabija膰 kierowc贸w by chroni膰 niewinnych a Europa nie powinna powiela膰 tego b艂臋du.
Inn膮 dyrektyw膮 jaka ma by膰 z powrotem zastosowana to to aby Polacy poszli do pracy jak dawniej i zarobili na siebie, ma to likwidowa膰 niewolnictwo dalekowschodnie, obywatele kraju maj膮 pracowa膰 na swoje potrzeby a nie je藕dzi膰 bez sensu ca艂e dnie jak jest to obecnie prowadza膰 tzw. "biznesy" czyli okradaj膮c ubogich ludzi pracy samemu nie robi膮c nic i maj膮c dzi臋ki temu procederowi wielokrotne 艣rednie dochody jednocze艣nie tworz膮c niewolnik贸w oraz ub贸stwo oraz bezrobocie w Polsce.
Rower by si臋 w Polsce przyda艂 kt贸ry bez awarii przeje偶d偶a tak jak samoch贸d - 20 000 km a teraz jest to maksymalnie kilkaset km w mie艣cie po chodnikach zwanych "drogami rowerowymi" z szk艂em i kraw臋偶nikami r膮bi膮cymi dziury w oponach. Samochod贸w jest znacznie za du偶o, nie ma co z nimi robi膰 st膮d te偶 s膮 stosowane do zabawy i do zabijania z nud贸w (brak rzeczywistej pracy w Polsce, spo艂ecze艅stwo w wi臋kszo艣ci si臋 nudzi, bliski zeru produkt Polski z Polskich materia艂贸w, Polskimi narz臋dziami wykonany oraz przez Polsk膮 my艣l naukowo-techniczn膮).
Dwa lata od prototypu!
Zanim powstanie prototyp tzw produkcyjny, zanim powstanie fabryka, b臋dzie ju偶 przestarza艂y.
I odejdziemy od elektryki.
馃憤馃嚨馃嚤馃槑馃嚠馃嚬馃憤
Silniki elektryczne w kolach lecz nie baterie ale agregat pr膮dotw贸rczy tak bym to widzial
Mazda MX-30 z silnikiem Wankla jako agregat pr膮dotw贸rczy
na rop臋 ten agredat czy benzyn臋 a mo偶e na wiatr?
@@jacekkubiak3551 oboj臋tne dolewaszni jedziesz
A po co tak komplikowa膰 .Wystarczy jeden silnik na paliwo bez agregatu i silnik贸w na ko艂ach.
@@tobiasharis3278 do tego zmierzam...
A, ja normalne 3-litrowe V6
Czyli Izera ju偶 nie nale偶y do nas...
Ten student potem projektant b臋dzie pracowa艂 dla Geely.
Odliczam lata....
Co to jest za typ. Go艣ciu nie ma nic wspolnego z Polska a bierze nasze pieniadze i si臋 bawi 偶yciem. Oby te samochody nigdy nie powstaly
zanim polacy cos zrobia to juz zabraknie litu na ziemi na akumulatory
A nawet nikt tam jeszcze 艂opaty nie wbi艂 to jest Mi艣 na miar臋 naszych czas贸w. Je艣li wzieli si臋 za to W艂osi jedno jest pewne zgodnie z umow膮 nic im nie bedzie mo偶na zarzuci膰 馃槀
bo budowa fabryki to jest najkr贸tszy etap tworzenia projekt贸w w dzisiejszych czasach.
Dok艂adnie. W艂osi robi膮 polski samoch贸d elektryczny. Jeszcze kilka opcji politycznych w Polsce si臋 zmieni. Ka偶da z nich b臋dzie jecha膰 na Izerze do wybor贸w.
A najd艂u偶szy etap to jaki? @@asdasd-wx9qf
@@KazimierzSurma no zgadnij. Analizy, projektowanie, pozyskanie partnera technologicznego, pozwolenia 艣rodowiskowe... tak to trwa oko艂o 5-7 lat.
Budowa to tylko 1,5-2lata.
@@KazimierzSurma Najd艂u偶szy etap trwa od roku 2016 i szybko si臋 nie sko艅czy.
Bo jest najd艂u偶szy. 馃榿
Chyba 偶e Ob贸z Owczark贸w Niemieckich go zaorze.
Co teraz robicie ? przewalamy kas臋 :) W ci膮gu trzech lat wydali grube miliony a wykonali plan kt贸ry by艂 rozpisany na 6 miesi臋cy :) no istne jaja
sram na elektryczne samochody, potrzebujemy elektrycznych krzese艂, dla polityk贸w!
Za du偶o zachodu, ta艅sza gilotyna.
@@padre0x218 ..to ju偶 by艂o, id藕my z post臋pem..馃槃 Czasami "co艣" trzeba straci膰, 偶eby nie straci膰 wszystkiego.
馃洃STOP! Wpierniczaniu polityki w ka偶dy aspekt 偶ycia i stylu.馃洃
Nagraj film z t膮 swoj膮 czynno艣ci膮 i wrzu膰 do internetu, b膮d藕 s艂awny.
鈥婡@padre0x218...a wiesz kiedy wynaleziono gilotyn臋馃.W czasie Rewolucji Francuzkiej,gdzie ludzi pod spadaj膮cy top贸r wk艂adano jak par贸wki do Hot-Doga.Przemia艂 by艂 du偶y 偶e zacz臋to pali膰 zw艂oki(wykorzystali to Hitlerowcy podczas 2wojny 艣wiatowej buduj膮c krematoria-obecnie si臋 te偶 kremuje,ale wchodzi inna metoda"humusowanie cz艂owieka"-mo偶na posadzi膰 kwiatki鈽狅笍馃尫
ale patologia w komentarzach xD a pozniej sie dziwic, ze nie mamy "ladnych rzeczy"
Ci robi膮cy po偶yteczne rzeczy raczej nie przegl膮daj膮 youtube'a od 8:00-13:14 w dzie艅 roboczy
jedni sluchaja radia a inni puszczaja sobie youtube w tle 馃し @@Strusprawa
Jestem emerytem i ogl膮dam o dowolnej porze dnia i nocy. Emerytura to pi臋kna sprawa. Najgorsze jest to, 偶e przychodzi tak p贸藕no. @@Strusprawa
@@ishouldtestit8904 chcesz wspierac chinczykow kupuj izere
je艣li nasi in偶ynierowie maj膮 dzi臋ki temu pozna膰 know-how, maj膮 powsta膰 u nas fabryki i miejsca pracy a finalnie by膰 mo偶e u艂atwi to stworzenie ju偶 naszych rozwi膮za艅 to tak, chc臋 wspiera膰
Chi艅czyk贸w@@colorofroad9174
Pan prowadz膮cy jest ubrany jak na pogrzeb i chyba to oddaje perspektyw臋 tego projektu.
馃槀馃槀馃槀馃槀馃槀馃槀馃槀馃槀 500 milionuf wrzuc臋ne w b艂oto a patrioci bez m贸zgu i dalej klaskaja...
Poroniony pomys艂 , projekt i 偶a艂osny be艂kot o tym
Jaka Izera? Co to ma wsp贸lnego z PiSem. Przecie偶 to wybitny wizjoner , nijaki Morawiecki, powo艂a艂 ten projekt. Mo偶e tak nazwa膰 Morawia, mo偶e Pinokio? Przecie偶 nie bangster, ani przydupas Jaros艂awa. Tak czy inaczej w tym tempie makarony wykonaj膮 prototyp, d艂ugo po tym gdy naczelnik przeniesie si臋 na Wawel.
Hhha przecie偶 nawet fundament贸w nie ma pod fabryk臋, gdzie ten pa偶dzie偶 niby b臋dzie sk艂adany? LUDZIE PRZECIE呕 TO K艁AMSTWO SPRAWDZI SOBIE ZAMIAST S艁UCHA膯 TYCH K艁AMSTW !
馃槀馃槀馃槀 2lata ZA 100LAT 11SZTUK Polski bizness馃槀馃槀馃槀 GROZA SPONSOR脫W WYK.... J膭 a kto艣 zarobi 馃槀馃槀馃槀 Polski CZY W艁OSKA FOTOMORGANA
馃ぃ馃槀馃ぃ馃槀馃ぃ馃槀馃ぃ馃槀
馃憤馃徎馃馃嚨馃嚤鉂わ笍
oj Ferrariii no no - ale jeszcze troch臋 i b臋dzie dro偶szy od Ferrari - Chi艅czyk pod mark膮 gillie na tej platformie w detalu kosztuje 58 ty艣 z艂... w Chinach - a jeszcze nima Izery a ma kosztowa膰 powy偶ej 180 ty艣. --- teraz wspieramy Makaroniarzy pewnie przyjdzie czas na Szwab贸w, Francuzik贸w - Polak bogaty... Ciekawe ile dostaj膮 miesi臋cznie w Jaworznie za dzier偶aw臋 terenu dla Tir贸w ....
Przeraza to marnowanie pieniedzy polskich pieniecy masakra, co za brednie
Naucz si臋 pisa膰
Rusko t眉skowy bot nigdy nie nauczy si臋 pisa膰 poprawnie
Bardziej praktyczne by艂o by skonstruowanie samojeba na dynamo dla wyznawczy艅 religii smole艅skiej.
Izera . Made in china .
i tacy ludzie jak KAWECKI maja tytul doktora ... nic dziwnego, ze IZERA jesli kiedykolwiek powstanie to bedzie chinski elektryczek
zenada!
HAHAHHAHAHAHHHAHHAHAHAHHAHA
Zastanowcie si臋 komu na r臋k臋 zeby w Polsce nie bylo takich projekt贸w jak Izera? Dlaczego Cpk im przeszkadza?
馃槀馃槀馃槀馃槀 bajki
Sry ale nie mog臋 tego s艂ucha膰, nie ma i nie b臋dzie 偶adnego polskiego auta
"Musimy unika膰 tworzenia element贸w robotycznych bez duszy"
Po tym zdaniu przesta艂em ogl膮da膰.
In偶ynier, kt贸ry chce co艣 stworzy膰 na艣laduj膮c Boga. Z dusz膮.
No je艣li Panu Bogu ta ludzko艣膰 si臋 艣rednio uda艂a, to my艣l臋, 偶e lepiej od tego pana nie oczekiwa膰, aby stworzy艂 cokolwiek. Niech lepiej p贸jdzie na grzyby. Tam gdzie ma by膰 budowana Izera jest du偶y wysyp.
Chyba ty
By艂em na grzybach. B臋d膮 grzybki na obiad. Pogoda kiepska ale warto by艂o. Izery nie widzia艂em, cho膰 m贸wi膮, 偶e Izera w lesie. @@LukaszB8
KazimierzuSurma mo偶e jestes in偶ynierem od element贸w robotycznych, kt贸ry nie odr贸偶nia muzyki Vivaldiego, Bacha od Zenka Martyniuka umpa-umpa elektro?. Wszedzie widzisz dusz臋/藕r贸d艂o takie same? Pan Projektant m贸wi co by chcia艂 Izer膮 stworzy膰 bo w przesz艂osci BP Pininfarina uda艂o si臋 wyda膰 na swiat wiele ciekawych ponadczasowych samochod贸w, kt贸re maj膮 w sobie to cos. B贸g "stworzy艂" kup臋 obslizg艂ych projekt贸w wygl膮dajacych na pierwszy rzut oka na bezduszne. We藕 lornetk臋 i idz na grzyby albo nie, idz bez bo zaw臋偶one widzenie ju偶 masz.
IZREA - nazwa? ZERO
Izera nie powstanie przesta艅cie wmawia膰 ludziom k艂amstwa !
spadaj st膮d.
@@kociewiak208 Je艣li my艣lisz 偶e kiedykolwiek ten samoch贸d zjedzie z ta艣my produkcyjnej to jeste艣 totalnym idiot膮
@@kociewiak208 /\ patopatriota, moze bys sie tak zainteresowal dofinansowanie szpitali i szk贸艂, a nie niepolskimi projektami do ciagniecia kasy.