【初公開・23年前に製作されてお蔵入りになった番組】日航123便墜落事故検証特番

[@herrglockenbaum2446]

熱意をかけて作ったこの番組が長い時間をかけてだけど、やっと公開されて、少しでも多くの人に知れ渡ることで、犠牲になった方々やその遺族の気持ちが少しでも報われほしい。それに尽きる。

[@高井清-g2v]

大変に良く取材し、丁寧に制作されています。お蔵入りされた要因に
も考えさせられました。墜落事件も悲しいが日本人としてもっと悲しくなった。

[@けんけん-l1p]

この頃の番組って、ジャーナリズムって感じがします。貴重な映像をありがとうございます。

[@nt16beathihatist]

骨がありますよね。今のご時世のマスコミは骨抜きで同調圧力に負けていて忖度まみれ。

[@オメラスの住人]

そうですね。それに比べて今のマスコミは無くていいレベル…何も報道しない。

[@user-sd6uy6zy5y]

夏休みでしたね。私はこの前日の同じ便に乗って大阪の祖父母の家に行きました。たまたま前日に乗ったので助かった命です。言葉で表せないけれど、亡くなった方たちに思いを馳せつつ、悔いなく生きたい。

[@sharittoshabe]

小学生でした。ロープで救助される映像を見ました。怖くて今まで避けてきました。でも今年になって気になって、情報を読んでいくと、当時の機長さんの年齢が、今の自分と同年代というのを知り、なんともいえない悲しみがさらに込み上げてきました。
どうか天国で、なんの恐れもなく、安らかにと願い、忘れてはならない、そう改めて思いました。
貴重な映像、ありがとうございます。
人々が良心を取り戻す時代がきますように。

[@白優-v7c]

こういう番組をもっと今の若者たちに見せるべき

[@悠龍-z4k]

一応言っておく、違ったらすみません。全部嘘とはいえないと思う...。

[@テコキング-b5u]

嘘の番組を見せられてもな...

[@hm4954]

@@yasin2t-tv607 あなた達お得意の戦法で迫ってみますか。この番組が嘘だという証拠は？証拠を出せないのなら、あなたのコメントは明らかなる名誉毀損という犯罪行為ですよ。

[@昨日の残り物]

悪魔の証明を迫ってどうするつもりですか？
情報の発信者に情報が正しいことを証明する義務があるんです。
受信者には情報が間違っていることを証明する義務はない。

[@hm4954]

@@昨日の残り物 あなたのご意見は最後の２行に誤りが有ります。情報を受け取る側には証明責任はない。
しかしその情報を受け取るのではなく、真偽についての評価を加え、それを発信者に訴えた場合はこの限りではない。その情報を偽であるとしたなら、その証明責任は受信して訴えを出した側にもある。
これは悪魔の証明でも何でもなく、法廷などでもよく判決に至る事象の根拠を提示する討論などに使われる手法。法廷ではこれを立証責任と言う。

[@みゆ-s9x7x]

この悲惨な事故で、生存者がいたことこそが、パイロット達の確かな努力の証だったことは間違いない。

[@靖典-o4c]

森永さん
長生きしてくださいね。

[@ピヨキチ-d8o]

日本は闇が多いなあ。平和そうで実は恐ろしい国。

[@choubetsu]

同感です。

[@chamaasu]

ピヨキチ 世界で一番恐れられているのは日本です！だからこそ近隣アジア諸国は日本を敵対する！神風特攻隊はビンラディンの理想モデルです。理屈もなく信じて命をも捧げる国民性なんです。

[@ajk9087]

Masayuki さん
イスラムの自爆テロと、特攻隊は全く異質だよ。
理由があって命捧げたんじゃないか。何いっているの。
特攻は確かに異常な行為だったけど、それは郷土愛、家族愛から出たもの。
イスラムの、宗教を基にした狂信的なものとはまったく違う。
イスラムの連中は教義のために死ねば、天国で綺麗な姉ちゃんを好きなだけ抱けると本気で信じているらしい。
しかし、特攻隊の若者の純粋な気持ちを利用した連中こそが悪魔だね。特攻隊員はいわば犠牲者。
絶対に繰り返されてはならないものであることは事実。
しかしイスラムの場合は、この宗教が存在する限り、自爆テロなどは永遠起こるだろうな。
イスラムのような一神教こそが世界を戦争に導く大いなる火種だ。日本は八百万の神の思想で本当に良かった。
それからねアジアで日本に敵対しているのは、韓国と中国だけ。
彼らはGHQが捏造した歴史で完璧に洗脳されとる。

[@chamaasu]

AJK 愛国精神と世界からどう見られているかは違いますよ

[@ajk9087]

Masayuki さん
じゃあ日本は世界からどう見られてるの? 具体的に説明して。

[@japan9060]

こういう貴重な映像残しておくってすごいですね。ありがとうございます。

[@relaxnaturestressrelief8250]

こういう番組は貴重、今のテレビは本当しょうもないな

[@lupinlove1119]

今のテレビは面白くないです

[@user-si3qc4pp5d]

​@@lupinlove1119でもジャーナリズム嫌いやん君？

[@カウンターパンツ]

トウキョウにあるだけの三流企業。

[@lupinlove1119]

​@@user-si3qc4pp5dジャーナリズム好きです。

[@まいまいうさぎ]

この動画、消えないでほしい。よく特番で流れるけど、1番事細かに取材されてる印象です。
この映像が観られてよかった。

[@あげぱん-u7p]

最後まで奮闘していたパイロットさんの
「あー...もうダメだーー」は一生忘れられない。

[@ゆりあん-d6f]

あれなにかのニュース番組で見た（聞いた）けど
ほんと助かってほしかった
神風特攻を美化するやつらに聞いて欲しい
人間が死んで行く時の凄まじい心の葛藤を

[@GINZASAKUSA]

@@ゆりあん-d6f
比較がおかしい。
向こうは突っ込む意思のもと突っ込む。
こちらは墜落するなんて思わない中、突然の制御不能からの恐怖の時間からの墜落。

[@GINZASAKUSA]

@@ゆりあん-d6f
腹を決めて突っ込むんだから恐怖心はないと言うより考えている暇がないと言った方が正解｡
敵の船からの射撃を避けて、船に一番ダメージを与えられる所を狙って突っ込む。
その前に大半が撃ち落とされて海に落ちるか、銃撃によりパイロットが撃たれて意識のないまま突っ込むかだ。
恐怖心なんて考えている暇はない。
出撃する時は恐怖と言うより嫌だと思う心が上でしょ。
しかし、実際出撃すれば普段通りの戦いの心境になり、恐怖心なんてほぼない。
人の心をわかってないのはあなただ。
ロボットの様になど失礼全きまわりない！
お国の為に突っ込んだ英霊に失礼だ！

[@サカキ-r5g]

@@ゆりあん-d6f
そもそもアンタが比較にならない例えを出したのが悪いんだよ。

[@ゆりあん-d6f]

うん、それはそうだ。変な議論に巻き込んですまなかった

[@ミンク太郎]

あれは夏の暑い日の事でした。今でも思い出します。お亡くなりになられた方のご冥福を祈るだけです。

[@Tosefe-h8t]

盆の御用納めで皆が事務所に集合している時でしたね、点いていたテレビでJAL機墜落の報道中でした。

[@syurizyuri2]

投稿ありがとう

[@kazuyoshisakamoto4096]

貴重な映像をアップして頂き感謝します。

[@ちいこ-t7u]

本能的に自分のことより、みんなの無事を優先させた3人の方を誇りに思い、尊敬する。
この番組がお蔵入りになったこと、絶対に陰謀じゃないと信じたい、大切な人の命が失われてるんだ。

[@玄武蝶雨]

絶対に陰謀です。どんな人が乗っていたか。誰のビジネスに有利に働いたか。キチンと調べようと思えば見えてきます。真実を見ようとして下さい。

[@pvpmaster0529]

@@玄武蝶雨 陰謀論者怖ぇーww

[@kirikirikirikirikirikirikiri]

@@玄武蝶雨 まあその考えの方が楽しそうやな

[@Riii-game]

@@玄武蝶雨 でも実際物凄くない？この事件米軍関わってない以外有り得ないと思うのだが笑

[@oscar_philosophy]

@@玄武蝶雨 おじいちゃんまた徘徊してTH-cam見てたの！ めっ！

[@石川悟-d3m]

高浜機長　素晴らしい方ですね　御冥福をお祈り致します。

[@板垣真理子-t1b]

約束やっぱり

[@205ハイエース]

わんへ

[@ココロくん-i1v]

機長の奥様もですね。乗員乗客全ての身元が分かり対面が終了してから、奥様は機長と対面されたとか。

[@20ブラジルドイツ]

高濱機長ですね漢字ミスってるので一応

[@wing_oh]

投稿者へ、公開してくださってありがとうございます。
自分が生まれてない頃こんな事故があったんだという簡単な事しか知らなかったので、勉強になります。
もう同じことが繰り返されないことを祈ります。

[@moriyo]

この事故で妻の妹が亡くなった　未だ胸が痛い

[@pengpeng4873]

普段あなたの心無い言動に傷つけられている人達のことも気遣ってあげて下さい

[@dkluvchu]

⬆️コメ主のなにを知ってるんだ？？

[@user-ll1gf4rb3e]

@@pengpeng4873あなたのこと言ってて草😅

[@Tanakakanata-l2y]

個人的にこの画質時代のテレビ好き

[@DasReich-p7n]

すごくよくわかります。
昔の大河ドラマとかも、少し粗いんですがなぜか良いですよね

[@xd-hd5hk]

まわりながら急速に降下中だ、と手記を残したあのメモ帳が本当に印象的

[@namiko16umino]

森永さんの123便動画見た後、これ見てる。

[@rico4097]

私もです😊

[@平井和正-g4s]

多くのコメントが森永氏の動画を観ていない人達ですね。
属国に成り下がっている事実も知らない。無自覚な奴隷。

[@nagoyashimin569]

森永の話信じているんだ、あんなの秒で論破できるほどの与太話なのに。
着力点＝作用点で崩壊じゃん。

[@平井和正-g4s]

@@nagoyashimin569 着力点を作用点とも言うことが秒で論破することですか？
文系の人でも理解出来るような親切な解説が欲しいですね。

[@よすけ-c4g]

@@nagoyashimin569
アホか！

[@konkon0911]

TV局が、ジャーナリズム語るならこういう番組を通じて情報公開の範囲拡大の動きをするべき。

[@すずきよしくん]

石丸伸二さんも、本件は例に挙げていませんが都知事選の後、メディアの報道のあり方に対してそのような主張をされてましたね🤗

[@sarudouamigo]

全て公開すべきと思います。

[@nagoyashimin569]

機体の残骸は公開保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。

[@punanmic]

​@@nagoyashimin569読めばわかるが素人レベルの知識でもおかしなところがたくさんあり、とうてい真実とは思えませんね。

[@nagoyashimin569]

@@popcorn9006
物証は公開されていていて、事故調査報告書は簡単に読める、遺族が参加した解説書もそうだ。
それでこれ以上何を公開しろというんですか。

[@wxy24jp2]

ボイスレコーダー公開すれば良いだけ

[@nagoyashimin569]

@@wxy24jp2
ボイスレコーダーは国際航空民間条約付帯13条5章12項でパイロットのプライバシー保護のため事故調査以外使用できません。
航空無線はオープン回線で無線マニアがリアルタイムで聞いていたので外部通信は駄々洩れでした。

[@asita__no__kyo]

亡くなった方の無念を晴らすためにも真実を伝えていくべきでしょ。

[@ベルベル-q5q]

本当のジャーナリズムってこういう事件を追う事だと思うね

[@jap656]

簡単な事じゃねえけどな

[@Bens20110624]

最悪，行方不明になるよ．NHKの取材班とかのように．

[@kirikirikirikirikirikirikiri]

@@Bens20110624 その話詳しく

[@Bens20110624]

@@kirikirikirikirikirikirikiri NHKス○シャルていうドキュメンタリー番組に関わってる取材に出掛けた夫婦が行方不明に.それ以前にも数名行方不明になってる話です.
詳細は不明ですけど.

[@ああああああ-b4z]

これ。芸能人や政治家のスキャンダルなどどうでもいい。

[@Sunshin7975]

あの時のフォーカスの写真が忘れられない。

[@napppy7]

オリンピック閉会式で上を向いて歩こうが流れていて、事故があった日も近いので見に来ました。

[@ストイックひろき]

自分が小学生の頃、学校から帰るとこの事故のニュースばかりだったのを憶えている。確か僕と歳が近い少年がショックで倒れた母親の代わりに御巣鷹山の方まで行ったのをその後ドラマで観て泣いた覚えがある。

[@我是同性恋-o7u]

絶対に忘れてはいけない事件

[@にゃんこのもも]

この時代主人は海外出張も多くだいたい123便で帰宅していました。私は妊婦で同じ位の女性が泣き崩れる映像を見て他人事には思えず涙が止まりませんでした。あの方はその後幸せ暮らしていてくれたらと願ってなりません。我が娘も同じ歳。孫にも恵まれました。きっとお子さんも元気でご活躍でしょうね。日航の話題が報道される度にいつも思います。

[@たぬきこうた]

この番組がお蔵入りになったってのが怖い

[@あげぱん-u7p]

大人って怖いですねぇ

[@wadepsilon01]

お蔵に入ってるなら何故ここで見られるのか
他の人で別にお蔵入りしてないとか書いてたけど

[@wadepsilon01]

@@数学の山田-p6v 自分が聞いたのは1992年に放映されているって話だけど

[@三毛猫瑞鶴]

@@wadepsilon01
そうだよね。
お蔵入りになるくらいならそもそも最初から放送できないはずなんだけど。
放送どころかTH-camで試聴出来ちゃうくらい箝口令が緩いのかな。

[@タクヤ独り語り]

95年かな？これ。お蔵入りではないと思うよ。
あれから１０年日航機、あれから５０年終戦、あとオウムと地震関連の番組がたくさんやってたんで、そのうちの一つだと思う。
当時、学校の小論文対策でこういう番組をよく見てたな。

[@itoito1123]

9.11もそうですが、かつてはこうした番組が制作されていましたね。動画として残して頂いて感謝です。
今となってはもう・・

[@lupinlove1119]

今のテレビは面白くないですよね

[@kazuyukitomita891]

@@lupinlove1119 地方ローカル局みたいになってますよね。
音楽はアマチュアの登龍門レベル、ドラマはコント。

[@りんご大麦]

ご冥福をお祈りすると共に、真実が明らかになる事も強く願っております。

[@yちぃ-e7f]

中曽根さんがお墓に持って行きました😭

[@宮島美知子]

@@yちぃ-e7f 、

[@jam3398]

明らかにはならないよ、日本国憲法がある限り
もし明らかにしたいなら、アメリカに反旗を翻して
日本国憲法も捨てて
新たに国を作る改革するぐらいで
ないと出来ません
これは無理案件なのですよ

[@あきぼん-s4s]

@@yちぃ-e7f マジあのくそジジイホント腹立つ。

[@杉浦正-z7q]

@@yちぃ-e7f それ国鉄民営化

[@淳萩原-c6u]

この事故発生時に、消防詰所で待機していました。長野県側に、掛かって無いと上からの指示て解散。
だが要請が来るかもと、朝まで詰所にいました。高卒後の、夏の出来事です。後の検証で、あの時駆けつけたら多くの人が助かった事を知った。これを機に、広域連携が出来たのです。長野県側では、山が燃え明るくなったのを確認出来たのです。
ご冥福を祈ります。

[@クロイヌ-j5q]

うわ…当時の上野村の村長の記録を読んだけど、現場がなかなか特定できなくて、地元の山に詳しい人たちの力を借りてどうやらこの辺らしいってなったらしいのに。横の連携が出来てなかったことで相当振り回されたとのことだった。

[@LL-po4do]

@@クロイヌ-j5q
米軍機パイロットの証言、生存者の落合さんの証言によると、それも全て茶番だった事が判明している

[@sanaesato-b3x]

​@@クロイヌ-j5q
わざと混乱させて時間稼ぎしていたと思われます。

[@sanaesato-b3x]

「上からの指示で解散」
気になります。

[@れれれめめ]

@@sanaesato-b3x
真相に近付ける事実を、物語ってますね

[@masa-l6s]

東日本震災の時、原発上部が爆発で吹き飛んでいるのに、全ての番組で「最悪の事態は免れています」と放送していた。あれは蒸気爆発だから、放射能は含んでいないと。
パニックを起こさせないための情報統制だったのかもしれないが、あの放送を見て、こういうことは過去に複数起こっているんだろうなと実感した。

[@鈴木あみ-q9o]

@@masa-l6s
原発？
他でやれ

[@ykhmksy]

阪神淡路大震災のすぐ後、朝７時のNHKラジオのニュースで、「敦賀原発の燃料制御棒が制御不能になった」と、全くたいした問題ではないかのように、さらっと言っていた。その後、二度とその話を聞くことはなかった。
誤報だったのか、情報統制だったのかは不明だが、こういうことは普通に行われれいるのだろう。
経済関係では鉛筆舐め舐め、の数字が発表されるのは普通のこと。

[@ミネッチ-b6d]

この時代のテレビにはまだ真実を伝えようとする姿勢があった。
急減圧を番組デイレクターが体を張って体験するのには驚いた。

[@rinrinririn5]

テレビだけでなく、地元新聞社の一陣は軽装で事故現場がまだ明確になっていない落下直後に地元の消防団とカメラマンと一緒に山の中を探し歩いたのを聞いて、ジャーナリスと魂というか「これぞ聞屋！」と言うのを後にしって感じました

[@minimouse1357]

日本人を貶めたい人が嘘を蔓延させた。攻撃されているのに甘い判定をする。当時は新聞も真面目。

[@fqbmq541]

この時代のテレビには真実を伝えようとすると揉み消された。が正解です。ネットの出現で真実を伝える事が出来るようになった。しかしそれと同時に、陰謀論という真実を揉み消せる便利な言葉が生まれた。

[@asccpa2556]

@@rinrinririn5 いとこのお兄ちゃんが、当時の朝日新聞記者室長でした。このあとのオウム事件と多忙が続き５０代で脳梗塞で倒れました。

[@rinrinririn5]

@@asccpa2556 昔は「24時間戦えますか」なんて時代でしたからね。
私も「パパ」と読んでたオジちゃんがSEをしており、30手前に過労死してます。
その人たちのおかげで、失われた時代も路上に住まずに済んでいるのかもしれません。
日本人は極端ですから程よく適度に生きれる時代が来れば良いですね。

[@oppx-ng2iz]

世界中で今でも時々この事故の番組が制作され放送されている。
今後もコンスタントにこの事故が世界のどこかで取り上げ放送される。
未だに犠牲者数で史上ワースト２，単独事故としてはワーストだから。
「メーデー！」シリーズはもちろん、その前の「ブラックボックス」
シリーズでも取り上げていた。

[@kuwatro.bajina]

貴重な番組がなぜ、お蔵入りになったのか残念でなりません。この事故、いや事件に多くの方が関心を持ち、真相が明らかになることを望みます。亡くなられた全ての方が安らかになられますようにお祈りいたします。

[@sanaesato-b3x]

お蔵入りになったということは、この中に、知らされたくない何かがあると言うことかと。

[@paramu1004]

自衛隊が絡んでると聞いたことがあります。
証拠隠滅です。

[@ねむりっこ]

まだTVにジャーナリズムがかろうじて残ってた頃ですね。

[@カイくんの日記]

Nhkbsプレミアムカフェの過去の番組見せて

[@キリコキュービー-i4y]

今は政府の言いなり

[@ナツメグ-t1x]

森喜朗が総理になって産経を引き立てた頃からおかしくなった。

[@_SILVA-ii8nt]

キリコキュービー どこをどう見たら政府のいいなりに見えるんだよw

[@あんこレアチーズケーキ]

@@_SILVA-ii8nt
それが分からないように放映してるからねw
まぁほんとのとこは知らないんだけど😅

[@サニートム]

ご冥福を心からお祈りいたします。
真相がはっきりしない限り家族様の気持ちは晴れる事はないと思うと辛いです。
御察し致します。

[@古橋峰子]

なんて恐ろしい時間だったでしょうか？愛する親族にせめて言葉を遺すことの勇気に感激しました、安らかに

[@葵-o9j]

痛ましい事故だったですよね。遺族の方にご冥福をお祈りしています。昔、Tvのニュースで見た時驚いて言葉が見つかりませんでした。

[@ちゃん玉子-j5i]

この事件で1番腹が立つのは機長達は最善を尽くし墜落直後は生存者が相当数いたのに日米政府の怠慢でほとんどの生存者を殺してしまったこと。なんのために機長達が頑張ったのか分からない。

[@wadepsilon01]

事故現場にヘリコプターで向かって救助するにしても開けた平野部ならまだしも
見通しの悪い夜間の、地形もはっきりしない山頂付近での救援は二重災害の可能性も有りますしね。

[@yamato868]

墜落後、日本は米軍の救助支援を断ったと聞いたが時の総理は誰だったんだろう。米軍がいったらもう少し助かる命もあったかも・・・

[@yamato868]

WadEpsilon阪神淡路の時は当時の知事は自衛隊嫌いで中々自衛隊に要請かけなかったんだよな。それに当時は社会党の村山が総理だったからコイツもアタフタして決断できなかったよ。まぁ、こいつらのせいで何千人も亡くなったが・・・

[@wadepsilon01]

@@yamato868 震災のは悪い意味での縄張り意識が働いたんだと思うよ。この事故でも無いとは言い切れ無いけども。でも現在の装備でも夜間のヘリでの救助活動は危険なのに代わりは無いからね。当時なら尚更二重災害のリスクも高かったろうし

[@木村剛-s2o]

@@yamato868さん　確か中曽根だった？

[@はてな英]

この事件は闇が深い

[@LL-po4do]

現時点で確実に言える事は、墜落地点が朝まで不明だった事は嘘である、という事。そして夜中に自衛隊が墜落地点に降りて作業をしていたという事。
これは生存者の証言によって判明してる事。
機内の急減圧も起きていない。

[@艶鏡]

最後の証言がすごいな。事故調査委員会は「虚偽を報告しても、法律上は問題ない」って明言してるじゃん。

[@堀元根]

そのとおり。推測は推測で済ませることができるから。見てないし現場にいなかったしね。

[@ゆりあん-d6f]

虚偽ってつまりウソいつわりでもＯＫってこと？
それはダメだろう。せめて推測ならＯＫくらいにして

[@twitter6244]

33:35

[@みそ-f6c]

言い方悪いが。
隠蔽改竄しても不法じゃないって、やりたい放題だし。
下手したら、正当ならやるの当たり前のみたいに解釈してくるでしょ？
しかも不当かも裁判所で争えないとか。
もう民間調査機関の報告書の方が信用レベル上じゃないか？

[@iiiillllloooo]

@@gtky8dbzrfqghngoyotegc.on77ezr いや言ってますやん

[@Winnavi]

私はこの飛行機に乗るはずだった。助かったこの命、少しでも還元したい。毎日そんな思いです。

[@些闍闖]

本当ですか ？

[@Winnavi]

@@些闍闖 さま　はい。仕事が遅れてしまい、乗り遅れてしまいました。

[@イケメソ-g5j]

あなたが乗ってたら未来が変わったかも

[@bot-bj4ek]

これこそTH-cam

[@れいじまる-d4h]

３０年近く昔の番組ですがこの頃の日本の分析、調査能力の高さを改めて思います。今はこの頃より格段に技術も進歩してるはずなのに他の国に比べてこの分野での能力が格段に落ちてるのは何故なのか

[@minimouse1357]

それは簡単。この頃を境にメディア新聞、何もかも日本人じゃない人に乗っ取られ、日本を落とすための工作ばかりしてる。偽物を意識してみるとわかります。また別の売国が支配しようとしていますが違和感を意識すれば偽物を外せます。

[@羽をもがれたジョナサン]

大衆が真実を受けいられる度量がなくなってきたから、もう先進国ではないっていう事実を受け入れることからだね。

[@きらりんのみに]

国民の質が落ちてるからですよね

[@df_5565]

@@きらりんのみに 政府の問題では

[@cc-ez3sb]

陰謀論信じてんの草

[@クロネコヤマビコ]

この事故で亡くなられた方々には謹んで御冥福をお祈りいたします。決して忘れません

[@ajtmpw]

決して忘れないことは弔いになれる気がするね

[@yasurz3041]

最近はな、何にも考えないバラエティーやグルメ番組ばっかりでテレビは見る気もしません。この頃はテレビも楽しみにする番組を放映していた。文化レベルがどんどん下がっていると感じる。

[@ゼットン-g9h]

こんな薄っぺらい形だけの世の中、その程度で十分ってことだよ
もう諦めろ

[@siro6786]

テレビ離れ心配する前になぜ○○離れが起きるのかその根幹を見極めて欲しいな
クレームや放送禁止ばかり気にしてたらなにもできない

[@EIZI]

正解

[@Trump_Antichrist_Abraham_coin]

今のTVおもんない

[@giulianiVII]

貴重な動画配信ありがとうございます。日本もアメリカのように50年経ったら、国家機密情報でも情報公開しなければならない法律を作ってもらいたいです。

[@5671len1]

何を公開するんですか？

[@mmmo-b8m]

賛成です。日本は政府も芸能も警察も自衛隊も金融も闇が深すぎてもうテレビも見ない。どうせ本当のことは国民には公表されない。日本の法律自体がおかしい。これだけの人間が亡くなっているのにフライトレコーダーが全て開示されないなんて遺族は納得できる訳がない。本当のことを発信しようとする人が命を狙われたり葬られるのが理不尽。

[@畳はいいよな]

​@@mmmo-b8mフライトレコーダーは開示されてなかったっけ。ボイスレコーダーは知らんけど。

[@5671len1]

@@mmmo-b8m フライトレコーダーが一般公開されたところで意味ないぞ

[@marcostaira4671]

この動画を何回も見たんですけど,毎回見ると,命を失った人たちのことを思い出して,とても悲しくて,泣きます.残った家族の一人一人に頑張ってください.宜しくね...

[@shiroblanc1885]

内容は大変興味深かったです。
でも編集途中だったのでしょうか？所々間がおかしい。

[@cbrlanza]

消されないうちに見ておいたほうが良いですね。

[@Y英彦]

６年近く消されていませんが。

[@hamupechin]

@@Y英彦 だから何と言いたい

[@Y英彦]

@@hamupechin
まだ消されないね。

[@hamupechin]

@@Y英彦 だから何と言いたい

[@Y英彦]

@@hamupechin
なぜ言いたいことがわからないのか不思議だよ😄
６年近く消されていないものを「消されないうちに」とか言っていたら変でしょう☺️

[@吉田英人-v7j]

これからも事故がないことを祈り願います。

[@LL-po4do]

事件

[@sanaesato-b3x]

メンツを捨てることのできるリーダーを育て、メンツを捨てることのできるリーダーを選ぶことが大事ですね？

[@kishi1043cbc1053]

2020年8月12日、あの事故から35年が経ちます
当時小学6年でした。
今年で47歳になったばかり、
事故当日、夜の速報を見て夜遅くまでニュース番組を見て、翌日の事故現場の惨状をテレビで見てショックの余り言葉が出なかった事を今でも鮮明に覚えてます

[@kishi1043cbc1053]

@@あかさたな-h6g9p
2020年と2000年、打ち間違えましたわ
訂正はしました

[@koderamikichannel8440]

33年前の日航123便で大阪茨木市の私の家のご近所の方、3件のお葬式がありました。婚約された1人娘さんを亡くされた親御さんを命日の度に思い出し心が痛みます。亡くなられた方々のご冥福を心よりお祈りします

[@kenkoyoshida2888]

私の父は当時、大阪に単身赴任していて、夕方のこの時間となると、123便とは逆の伊丹発羽田行
によく搭乗してました。当日もそうでした。事故との関連性によって、受け取る気持ちも
多少違いはあるかもしれませんね。

[@koderamikichannel8440]

@@kenkoyoshida2888 さん、痛ましい事故でしたね。当時私は25歳の夏でした。日航の社員さんが道を訪ねて来られて初めてご近所の人が亡くなられたと知りました。婚約されたばかりの娘さんのご両親は母の知り合いでひとりっ子だったそうです。胸が痛みました。私もひとりっ子なので。親のことを考えると死んでも死にきれなかっただろうと。皆さんに愛された坂本九さんや日航機事故遭われた方々のご冥福を心よりお祈りしてます。他人の私でもこの日が来ると心が痛みます。ましてや家族の方はこの33年をどんな思いで生きてこられたのでしょうね。

[@kenkoyoshida2888]

＋小寺通江さん
返信ありがとうございます。当時私は一浪・一留していましたので23歳。就職活動の真っ最中でした。
小寺さんと殆ど年齢は変わらないですね。途中、某社の受験時に、人事の人から、「生存者がいた
みたいだよ」と聞かされた時のことを鮮明に覚えています。
あと、笑えない話ですが、同期の友人が日本航空を受験し不採用になったので半分冗談で
「日航なんか落ちろ」と言ったら洒落にならなかったこともありました。
茨木ですか。私も、中高時代は、箕面、豊中に住んでました。
婚約が決まって幸せの絶頂が近かった娘さんが事故に遭われたのですね。パートナーになる
べき人も決まり、一番幸せな時期を目前にして、たったひとりの娘さんを一瞬に失ってしまった
あとは、他に兄弟姉妹がいれば、多少はまぎれるかも知れませんが、常に娘さんと向き合い、
ご両親に過ちはなかったとは言え、何故、あの便に乗せてしまったのだろうという後悔と共に、
言葉にならない苦痛と絶望の日々を過ごされたかと存じます。日航の社員の方も悪くないのに遺族を
訪問し、罵声を浴びさせられ、大変だったかと思います。当時は、圧力隔壁の損傷が原因でそのもとが
伊丹での尻もち事故とされていたので、日航にも事故につながる一因はあったとされたのでしょうか。
父はその事故後、暫くは高速バスの深夜便を使うようになりました。
今でもそうですが道中は疲れるもので、その後高速バスでも事故が起きたこともあり、暫くしたら、
再び日航機を使うようになりました。
ここで、コメントを書かれている方の中には事故当時まだ生まれておらず、歴史上の事故と
して認識し、半ば興味半分で書かれている方もいらっしゃると思いますが、
同じ当日を過ごした我々とは少し、違った感覚や、物の見方になるでしょうね。致し方ない
ことですが。当時はメディアリテラシーなどと言う言葉や概念はなく、テレビに映っている
ことが真実と思い込んでいましたね。
事故から33年。当時のこの事故の関係者の中には鬼籍に入られた方も増えてきて、
今後は、もっと増えて、真実は闇に葬られ、それと共に事故の風化も進むと思います。
事故から30年後、いろいろな検証番組が作られましたが、次の区切りは35年後、2020年
丁度、まさに東京五輪と時期が重なりますので検証番組はほとんどないと思われます。
就職後、出張等で飛行機を使うようになりましたが、別に日航を信頼していなかったわけでは
なかったのですが、全日空を主に使うようになりました。マイルの関係もありますしね。
50年後の2035年、米国の文書が公開されることになっています。その時は小寺さんが75歳
私が73歳です。今から50年前のこととなると1968年。国内では三億円事件、初の心臓移植、
カラーテレビの普及の始まり。海外では、ベトナム戦争、メキシコ五輪などがありましたね。
皆、そう言いますが、年を取るに従って年月が去っていくのが早く感じます。そして、過去の
ことが、つい最近あったことのように。
同世代の方とお話ができたことで、ついつい長文になってしまいました。
改めて、犠牲になられた乗員・乗客の皆さまのご冥福を祈るとともに、事故の真相究明が
なされることを願ってやみません。

[@koderamikichannel8440]

@@kenkoyoshida2888 さん
返信ありがとうございます。同世代ですね。私は34回も飛行機に乗り海外に行ってますが、いまだに飛行機に慣れません。乱気流などの時やはり思い出されます日航機事故を。毎日、朝から夜まで墜落現場の御巣鷹山が放送されていましたね。川上けいこさん落合ゆみさんそして名前は忘れてしまったけれど親子で助かった方々が立ち直りお幸せにされているだろうかとか8月になると思い出されますね。
もう二度と痛ましい事故が起きないよう願って止みません。吉田さんのお父様、再び飛行機に乗れるようになったて良かったですね。こんな大事故を見るとトラウマになるのが当然ですよね。もう二度と痛ましい事故が起こらないよう願って止みません。吉田さん、まだまだ暑いのでお体に気をつけてくださいね。ありがとう😊miki

[@kenkoyoshida2888]

+小寺通江さん　小寺さんも搭乗回数多いのですね。私が初めて旅客機に乗ったのが
1965年位、九州に両親の実家があったので3歳の頃一回乗りました。当然機種は覚えて
ません。
二回目は、1978年、高校時代ですが、父と香港・バンコクに行き、行きが後に政治問題に
なった、キャセイ航空のロッキードトライスター、帰りがJALのDC-8でした。
後は、就職してから、国内営業担当でしたので札幌行き、福岡行きのANAのB-747には九州
への帰省も含めて、何回も、その後海外担当になり、JALでソウル、ANAや中国国際民航で、
上海、バンコクへ何度か。殆どがANAのB-747か767でした。その後は国内でANAのB-777、
今は無き日本エアシステムのB-777にも乗りましたね。あと、阪神ファンですので、甲子園に
観戦に行く時、朝一の便だと普通の人は6:30発の飛行機に乗るには交通手段が少ないので、
新幹線より運賃が安く、それにも乗りましたね。B-767でした。なんだかんだと一番多く搭乗
したのがB-747ですので、一番愛着のある旅客機でもあります。
川上慶子さんは、看護師になられたとのこと。あと、当時の高濱機長の娘さんがJALのCAに
なってますね。最近は同僚のCAだった、青山透子さんがここ３年真相を語る本を出して
います。
私が就職した年の1986年が男女雇用機会均等法が施行された年、ちょっと上の小寺さんの
時代は、短大卒が多く寿退社をして専業主婦になられた方が多い最後の世代だった気が
します。携帯もスマホもなかった時代、どうやって友人らと連絡がとれたのかちょっと
不思議な気もします。あまり、事故とは関係のない話になってしまい申し訳ないです。
そちらは、夏の甲子園大会も終わり、夜にも台風20号が上陸する予定とのこと、くれぐれも
お気をつけて、お過ごしくださいね。（共通語で書いてますが口語は関西弁です）

[@あきひで-o8d]

日本国は平和そうで実は、闇の多い国。日航123便の事件もしかり。

[@5671len1]

事件ではなくて事故

[@5671len1]

闇って何だよ

[@deepblack8594]

臭いものには蓋をしまくってるだけ
戦闘にはなってなくても侵略はされてたり

[@NARAMOIIYO]

この日航機墜落事件から日本は急速に経済的に不利な条約を飲まさせられるようになる。

[@細谷肇]

森永さんの本を読めば全て理解できます❤❤❤

[@定木謙太]

今テレビで見せるべきだ

[@qooooooooooooooooooooooo]

@@瀬尾空也 だから違うって

[@sanaesato-b3x]

​@@qooooooooooooooooooooooo
何が違うのですか？

[@fulful-y6j]

テレビなんて誰も見ないでしょ

[@christmastiger901]

昔はテレビはいい番組が多かったが、今は身内同士で笑い合ってる気持ちバラばっかりで全く見なくなった。

[@kazuyukitomita891]

地方ローカル局化してますよね。
音楽はアマチュア登龍門レベル、ドラマはコント、企業案件のフード番組。

[@大西正-o4m]

バラエティ なんか見えてばっか言っていうのはほんまどういたします

[@asyama1183]

昔は超能力とか胡散臭い番組も多かったような

[@akeytook8944]

絶対に忘れてはならない、決して繰り返してはならない。

[@taka0359]

なんでこんな真面目な検証番組がお蔵入り？

[@hiroshifueguchi8012]

『メーデー!:航空機事故の真実と真相』でも取り上げられましたが、深いところには探りを入れないような取り上げ方でした。

[@run-x]

最近ましになったかもしれないが微々たるもの　日本人は　政治や政治家に興味無さすぎ　日本にいろんなタブーがあるのに　国民が見ようとしない　我々の問題

[@あああいいい-h1n]

興味なくても生きてける

[@むしちゃわん-k2x]

@@あああいいい-h1n それだけ平和な国だってことですよね

[@shizuku_unko_now]

何も良くないでしょ。
平和ボケしてるだけ

[@NatuAstui]

茹で蛙にされていることに気づけない鈍感な国民のロボット奴隷化は着々と進んでいる。気づいた人は国外へ。

[@西村雲母]

パイロットの、ドーンと行こうや、この言葉が胸に突き刺さる。

[@鏡音リン-s9s]

文字通りドーンと逝きましたね

[@富岡のY]

この言葉は当時言葉に表したら墜落させると誤解を受けたらしい。でもボイスレコーダーを聞いたら本当に一生懸命乗客を救おうと頑張っていたんだと思った。
合掌。

[@やっちゃん-h2v]

@@富岡のY ボイスレコーダーの音声が確か夕方のニュースで突然流れた？ことを記憶している。それまでは、高浜機長を悪者にした報道が多かった。

[@akinohotaru]

@@鏡音リン-s9s
茶化すなや。

[@takefuku8531]

泣きたくなるよ…どれだけ怖かったろ？悲しかったろ？

[@motuo70]

この事故で生存者をだしたパイロットの腕がすごいわ

[@durdentyler9231]

motuo70 最後まで奮闘したボイスレコーダーが残っています！

[@FuGeTu_]

あーもう駄目だー！が記憶に残る。

[@ボス猫-p8x]

「ドーンといこうや」だけ報道したマスゴミ。
その後頑張れ頑張れゆってるのに。
わざと誤解させるような切り取り方。

[@ki_nr49]

二次被害を避けるためであろうという「山に行こう」「はい」というやり取りもありますし、咄嗟で極限の場でほぼ操ることの出来ない鉄の塊の操縦器を離さなかった機長、副機長、そしてもう1人の方本当にすごいと思います…。もう亡くなってしまっている方々なのに今起きてる事のように「生きてくれ、がんばれぇ」って思ってしまいます…

[@ハリーブッチ]

ほんとうはもっと生存者が居たはず

[@rumichanful]

あの日は、友人4人と伊豆弓ヶ浜旅行からの帰りでした。伊豆急の車窓から見上げた空に、飛行機が。ずいぶん低空を飛んでいるなあと感じつつその後、横浜駅で下車し自宅へ戻るとニュースで日航機が行方不明に。凄く衝撃を受けました。お亡くなりになられた方々のご冥福をお祈りいたします。

[@mamepi-sd6nb]

奇跡の生還を遂げられたCAの方は私の近所にお住まいで、私の母親と彼女のお母様とは小学校のPTAで顔見知りだったそうです。事故当時母はまさか彼女がCAとして乗務しているのではないか大変心配しておりましたが、搭乗者名簿にお名前があった時は言葉を失っておりました。その後無事生きていらっしゃたこと、さらにデッドヘッドで乗り合わせておられたことを知り、大変驚きまた喜んでいたことを克明に覚えております。

[@ろうあい]

😊😊😅😅😅😅😅😅😅😅

[@cbrlanza]

お蔵入りにしてしまった理由が知りたいですね。

[@user-angelangel]

当時大変なことが起きてしまったと思っていたが、後に就く職場の元担当スポンサーと関係者が犠牲にになっていたこと、同期入社の知人が婚約者と共に事故に巻き込まれていたことを知った時急に身近で起きてきた事故であることに恐怖を感じた。
決して忘れることはない。

[@ミヤネヤ]

…この時代はまだこんな番組が残ってたのか？今よりまとも

[@RememberSolomon0721]

嘘っぱちなんだからマトモじゃねーよ

[@りか-d4h]

日本（メディア含む）が決定的におかしくなったのは民主政権から。
今にして思えばおかしかった、と思えるのは小泉政権から。
菅直人はあの短い期間で機密費を15.3億使った。

[@hiroakimotooka8638]

はっきり覚えているよ。1985年8月12日月曜日。当時小学生のオイラは7時からクイズ100人に聞きました。をTVで見ていた。その時入ったニュース速報。日航機がレーダーから消えたという。あの時はすでに墜落していたのか。森永さんの本を読む読んでからこの事故に再び興味が出てきた。本当にこれは事故なのか？

[@5671len1]

事故

[@5671len1]

森永卓郎の本の内容は陰謀論

[@ぢぢラニアン]

大変興味深く拝聴いたしました。この日の夕焼けが真っ赤で綺麗でしたが、なんだか禍々しいなーなんて思っていたらニュースで「飛行機が行方不明」と言っていてやがて「墜落!?」にかわりました。次の日から凄いさわぎで私はずっとテレビを見てました👀なぜお蔵入りしたのかわからないです。
２度と繰り返さないでほしいです。

[@波平の愛人]

中曽根さん長生きしてるけど
絶対に真実を言うべきです。

[@wadepsilon01]

中曽根発言は国鉄民営化の際の労組の解体を目論んだって事に対する発言で在って123便とは無関係

[@ママオパ吸]

こねこの町 その真実はあなたは知っておるの？

[@o157-r7y]

@@ママオパ吸 知らないから求めてるんでしょう
日航機墜落後現場はすぐに特定されてるのに、翌朝まで謎の時間稼ぎをしてたのはもう否定のしようのない真実なんだから
事情を知ってる人はなんでそんなことになったのか語るべきだよね

[@mogumogu4954]

@@o157-r7y さん
救助に時間がかかったのは事実ですが、時間稼ぎしたというのはデマですよ

[@neee372]

@@mogumogu4954 デマとは言いきれないほどの証言がたくさん出てきてるからなぁ。

[@nagaokadoctorheli5648]

操縦の効かないのに操縦し続けた機長、副機長、機関士は頑張ったと思う。日本航空123便の事故は謎が多い

[@zahhatorute]

もう、だめかもしれんね。

[@nagaokadoctorheli5648]

@@zahhatorute
ハイドロが無くなった状態でも操縦を続けたコックピットクルーはすごいです

[@あきぼん-s4s]

日航きってのベテラン機長に、機長昇格目前でその為にこの便で機長の役割で乗る副操縦士、指導する役割も兼任するくらいの機関士、当時の日航のエリート中のエリートと言っていいクルーでしたから。

[@nagaokadoctorheli5648]

@@あきぼん-s4s
当時の日航のエリート中のエリートだったんですね。

[@あきぼん-s4s]

@@nagaokadoctorheli5648 って他のドキュメンタリーで言ってました。佐々木さんが機長昇格の認定試験的にあの便に乗っていたのは間違いないですね。(座る位置が逆だった)

[@taisukeouma]

全てのボイスレコーダーの内容をせめて、遺族には聞かせてあげてほしい

[@nagoyashimin569]

コクピットボイスレコーダーはパイロットのプライバシー保護のため国際条約で非公開、事故調査以外には使用できません。
文句があるならICAOに言ってください。

[@saburo3987]

またしてもコメントが消されてる

[@aphr0dite2007]

@@saburo3987 さん
なんかyoutubeって特定のキーワードをAIが削除するようです。
放送禁止用語や誹謗中傷でもないコメントが1分以内に消されるので、
恐らくそれが原因じゃないでしょうか。
ここかなってワード編集し投稿し直しても自動削除になるし、
何度読み直しても理由なのか分からないので言論の自由を奪ってます。

[@INT2007RR]

この事故の時、軽井沢在住の友人によれば、至近距離の落雷か何かだと思ったほどの轟音だったそうです。

[@エディンガ]

私が住んでいる箕面市（みのお）の方もこの事故で犠牲になったそうです。ご冥福をお祈りするとともに早くに真相が明かされることを祈っております。

[@mamepi5028]

14:00 あたりからの実験で男性の認識能力が低下したのは、太平洋戦争中にゼロ戦乗りのパイロットたちの間で言われていたいわゆる「三分の一頭」の状態でしょうね。

[@黒山寝言]

この事故を、教訓に訓練に励み、同じ状況の飛行機を、救った人がいる。何事も必ず、未来につながっている。

[@ねもうす宗一郎]

日本航空事故をモデルとしたとされるドラマ、沈むぬ太陽、これを見ると再編に真剣に取り組んでる。

[@sanada_nobuaki]

生き残った人たちは、他の人たちと別の沢に落下して助かったというところが、さらなる憶測を生みますね。米軍機も自衛隊機も落下位置を最初から知っていたと思われますし。

[@ryoiguchi2710]

中曽根さん。
墓場まで持って行かないで、全容を国民に公開して下さい・・・。

[@mogumogu4954]

Ryo Iguchiさん
中曽根氏が「墓場まで持っていくつもりだった」と発言したのは国鉄民営化で組合の崩壊を意図していたことを暴露した際のものですよ、123便とは無関係な発言です
AERA1996年12月30日号を始め週刊誌やTV番組などで同様の発言をしています

[@おでんおでん-r9f]

@@mogumogu4954 なんも分かってない

[@tmiii-was2813]

コメ欄パトロール隊 何をわかってるんですかあなたは

[@НинНику]

実際にAERAの1996年12月30日号に掲載されていますから

[@mogumogu4954]

@@マスカルポーネちゃん さん
直感で感じただけでそれが真実だとされてはかなわないでしょう？

[@tatsu7201]

もし今の時代に起こったなら…人々に撮影媒体も普及しネットも普及した現在社会で起きたならどういう結果になってたんだろうかなと思う。そういう意味では昔は隠せた事案も多かったんだろうな

[@ginza69gmail]

同意です

[@ゆりあん-d6f]

同感です

[@三洲雲助]

マスゴミの厚顔無恥な取材、切り取り、事実の捻じ曲げ等を一般市民に吐露されてるでしょうね。
そういう意味では、昔はマスゴミが自分達のイデオロギーを国民にゴリ押しできたんだろうなぁ

[@hm4954]

今なら何の疑惑も残さずに解決した事件でしょうね。情報は拡散されるし、隠蔽はかなり難しいと思う。

[@chocoMint-c1w]

520名もの尊い命は
還らない
これは紛れもない事実

[@あずき-r4c]

でも真相は晴らすべき

[@里_慎一郎]

@@あずき-r4c (はじめまして。失礼します。) 激しく同意します。令和元年5月13日(月)。

[@shiramega]

だからどうすべき？

[@clover-is5ul]

@@shiramega 4名生存者がいるので真相を話して欲しい。が話したところで命が危ないと思う……

[@chocoMint-c1w]

知らない事実
知らされない事実が
たくさんあるのですね
改めて見て怖くなりました
34年目の夏
魂が穏やかでありますように

[@tea3094]

アメリカやイタリア等の新聞がきちんと報道してるのに、日本は報道してない事が辛い。

[@5671len1]

その報道の内容は？

[@KM-cf4uc]

日航機123便関連動画に頻繁に現れてコメントをされている事故調擁護派の方々がいます。多くの国民は真実が知りたいだけだと思います。理由は分かりませんがこれらの擁護派の方々は事故調の報告書は絶対に正しいという強い信念を持たれているようです。いくつかのチャンネルではブロックされているようですが決して誰かに雇われているわけではないと言われています。

[@45macs63]

１飛行中から既に飛行機が火を吹いていた。→米軍機の交信や地上からの目撃情報から明らか。本当に圧力隔壁の損傷なのか?
２横田基地への緊急着陸を要望していた。
３米軍機が墜落直後に墜落地点を特定していた
このあたりですね。事故直後に海外は報じてます。

[@5671len1]

@@45macs63 1他に原因があるなら何があると言うのか。報告書に文句があるなら、報告書に代わるのを出すべき。
2着陸したいと思うのは当たり前。できるかどうかは別の話。墜落の直前に管制官が「羽田でも横田でも受け入れの準備は完了している」などと言い、それに対して航空機関士が返事をしたのがのこっている。
3たまたま嘉手納発横田行きの米軍機が目撃している。それが何？という話だが

[@tarouringo488]

​@@5671len1
任務完了で消えたの？

[@Jr.ryosuke]

忘れてはいけない事故だよ

[@今日からゆきのん親衛隊]

事件だよ

[@akihirotsumuraya5979]

事故で事件、事件で事故でもある。

[@betc8042]

陰謀論者のオモチャになった事故

[@f4ej224]

@Shouta Takahashi
根拠は？

[@f4ej224]

@@今日からゆきのん親衛隊
なんの事件?

[@avavavav3126]

絶対に忘れてはいけない事故だと思います

[@おだまり-e6p]

AVもな。乱暴汚い性

[@おだまり-e6p]

あんたがよく言えるな！

[@登録者数1000で将軍に進]

@@おだまり-e6p そうですね

[@ひーくん-l2s]

この番組観た記憶がある。。。。

[@sakusaku5516]

亡くなられた方々の御冥福を改めてお祈り致します🙏🏼

[@user-kr9fk6su4x]

この事故（事件？）はトラウマ。

[@miolun]

このようなニュースを残さない辺り、現在のテレビ報道は終わってる。
犠牲は多いにしろ、生存者を出せた機長は素晴らしい

[@mg130yoshi]

数字大好き民放で今からでももう一度調べてドキュメンタリー作ったら数字行くと思うけどな。
それすらさせない規制があるのかもしれんな。
朝からコンビニスイーツの特集ばっかりやってるしょうもない番組に金使ってんなら
こういう事で金使ってもらいたい。
取り敢えず毎年何もやらないではなくて慰霊登山のニュースだけは40秒くらいの枠で
ちっちゃく取り上げてやがるが。
今年もやるんだろうなぁ。

[@アズーログリーン]

墜落後は、沢山の生存者がいたとの事。うめき声や助けて〜！と声があったんですよね。すぐに自衛隊が救命活動を終えていれば、多数の生存者になっていた事でしょう。

[@hkana4457]

@@アズーログリーン
時代背景的に、夜間に下降する技術が当時の自衛隊には無かったようです。
レンジャーすら常用出来ていない時代です。
そして、火の強さもかなりのものだったらしく、無闇に突っ込めば隊員さんも犠牲になったでしょう。
今だから色々考えられますが、
30年以上前の事です。気持ちはわかりますがどうにもならなかった面も有るのでは無いでしょうか…

[@ブレンディ-m5x]

@@hkana4457 火の強さ云々の前に消火活動すらやらなかったのですよ。

[@サンロクカメラ]

@@mg130yoshi 😅は

[@yasutsumada7035]

中曽根康弘が全てを知っている

[@yogaeimei69]

yasu tsumada 聞いてきてやろうか

[@羽生英二]

yasu tsumada ととととととととと

[@Carnabycat2024]

それ、よく言われてるけど、実は知らんでしょ。
事故当日、中曽根首相のライバル、河本敏夫元政調会長がオーナーであった
三光汽船倒産のニュースに気を取られていたことを皆忘れている。
事故処理は、当時の山下運輸大臣に丸投げしていたんだから。

[@worstbest4723]

日本の総理大臣（というか政治家、政党、官僚）なんて操り人形に過ぎない。だから何も知らないと思うよ。この事件も自衛隊のミサイルが原因ではなく、アメリカの訓練用ミサイルでしょう。もちろん事故に見せかけて意図的に墜落させるのが目的。尾翼にあたって墜落まで粘られたのは誤算だった。墜落直後に現場に向かった自衛隊や米軍関係者（ヘリ救助、横田の管制塔など）が何とかしようと努力するのは自然だが、両者とも阻止するように命令があったことがすべてを物語ってる。当時世界最高のOSだったTORON開発関係者17人、プラザ合意に反対していた関西の大物財界人、米国でも売れていた坂本九など、偶然にしては犠牲者もおかしすぎ。大体123便って語呂合わせからしてね（911、311も同じ）。。テロや事故、自然災害に見せかけて攻撃するのが戦後のアメリカ（正確にはアメリカを支配する権力）のやり方。20世紀はしょうがなかったけど、もうこれ以上アメリカの植民地であり続けるのはヤバい。なぜ米軍基地が日本にある異常さに気付かない？

[@wadepsilon01]

いや、｢墓の中｣発言って国鉄民営化に絡んだ土地売買に関する発言だから。何故か事故に絡んだ発言に改変されてるけど

[@YMO1112]

私が社会人になった年でした。１９８５年・・・あれから３７年。犠牲者の御霊に対し、あらためて合掌・・・。

[@666bo2]

隠ぺいでしょうね。日本も怖い。

[@asori-ix7jn]

o Sei.
あなたみたいな日本人が増えて欲しいなと思う。
日本人て、「隠蔽」という言葉に嫌悪感示す人が多いよね。

[@cfss2861]

@@asori-ix7jn日本は本当に闇が多い

[@asori-ix7jn]

cf ss
本当にそうなんです。外国人と話をすると、本当にそう思います。
同意して下さり、ありがとうございます。
あなたが、嫌な目にあったりしませんように、お祈りしています。

[@cfss2861]

@@asori-ix7jn フラグたてないでぇぇぇ！

[@碇屋超介]

そうですね。闇は深いですね。どこもの国も政府は国民にとってテロリストです。

[@user-xr7mpzwc3j]

TVでは圧力隔壁をお笑いのネタにしてた芸人番組が有った。TVは昔から極悪非道い。

[@新山嗣陽]

真相に近づいた内容なのがお蔵入りになった理由であると考える。当時の政府が、国を上げて隠蔽を図ったと考えるのが打倒であり、対面を保つための人命軽視は許しがたい。

[@5671len1]

真相って何だよ

[@竜涎香-g9o]

「妥当」。

[@茶碗蒸し-m6y]

なんで隠蔽したがるの？

[@佐藤です-u1m]

中曽根も墓場まで持ってくとか言ってたような

[@5671len1]

@@佐藤です-u1m そういう事実はない

[@music_geek7010]

こういう番組が無くなったのは残念だなぁ。
今の技術で分析し直したら、どういう結果が出るのか知りたい。