Szeretném megkérdezni hogy mi a véleményed az autóról(szerelés,alkatrész árak,alkatrész beszerzés)szempontból,mivel szeretnék egy ilyen kocsit vásárolni.A választ előre is köszönöm.
Szia! 2021-ben vásároltam az autót. Általam megtett 80000Km alatt nem sok mindent kellet cserélni rajta. 1,6HDI motor legendásan megbízható és keveset eszik, ha rendszeresen karban van tartva. Előélete nagyon sokat számít, hogy előtted, ki hogy használta és hogy tartotta karban. Én már úgy vettem, (később derült ki) hogy a részecske szűrő ki van belőle véve és az agyából ki van írva. Egy autószerelő azt mondta, hogy örüljek neki, mert egy gonddal kevesebb... Ennek ellenére nem füstöl mint egy gyárkémény CO2-emissziója is határértéken belül van. Negatívum az elektromos kézifék. Nincs vele gond, de én nem tudtam vele megbarátkozni. Illetve klímával már gyengének érzem az autót (109Le) főleg akkor amikor bent ül a család és meredek dombon megyünk fel vele. Alkatrész ellátottsága és azok árai teljesen jók. Korrózióra nem nagyon hajlamos. Mivel Francia autó, így hibaüzenetek néha vannak. Ezzel együtt kell élni! Akkor is azt dob fel, ha kiégett valahol egy izzó...mindaddig nem kell vele foglalkozni amíg -20 fokban pöccre indul és szépen megy az autó. (Ezt is egy autószerelő mondta) Az 1,6 benzinest nem szabad megvenni, mert csak a rosszat hallani róla!
@@GMotorsHungary Köszönöm a gyors választ.Erősen gondolkodok a cserén,most egy 2000-es benzin/gázos van,nem a kocsival van bajom,mert van erő és ugrik mint a szöcske,de 23 éves és 240e a km.
👍👌
Szeretném megkérdezni hogy mi a véleményed az autóról(szerelés,alkatrész árak,alkatrész beszerzés)szempontból,mivel szeretnék egy ilyen kocsit vásárolni.A választ előre is köszönöm.
Szia!
2021-ben vásároltam az autót. Általam megtett 80000Km alatt nem sok mindent kellet cserélni rajta.
1,6HDI motor legendásan megbízható és keveset eszik, ha rendszeresen karban van tartva.
Előélete nagyon sokat számít, hogy előtted, ki hogy használta és hogy tartotta karban.
Én már úgy vettem, (később derült ki) hogy a részecske szűrő ki van belőle véve és az agyából ki van írva.
Egy autószerelő azt mondta, hogy örüljek neki, mert egy gonddal kevesebb...
Ennek ellenére nem füstöl mint egy gyárkémény CO2-emissziója is határértéken belül van.
Negatívum az elektromos kézifék. Nincs vele gond, de én nem tudtam vele megbarátkozni.
Illetve klímával már gyengének érzem az autót (109Le) főleg akkor amikor bent ül a család és meredek dombon megyünk fel vele.
Alkatrész ellátottsága és azok árai teljesen jók. Korrózióra nem nagyon hajlamos.
Mivel Francia autó, így hibaüzenetek néha vannak. Ezzel együtt kell élni!
Akkor is azt dob fel, ha kiégett valahol egy izzó...mindaddig nem kell vele foglalkozni amíg -20 fokban pöccre indul és szépen megy az autó.
(Ezt is egy autószerelő mondta)
Az 1,6 benzinest nem szabad megvenni, mert csak a rosszat hallani róla!
@@GMotorsHungary Köszönöm a gyors választ.Erősen gondolkodok a cserén,most egy 2000-es benzin/gázos van,nem a kocsival van bajom,mert van erő és ugrik mint a szöcske,de 23 éves és 240e a km.
@@behajto1 Ha jól működik és nem kell rá sokat költeni, valamint még nem rohad ki alólad akkor egyenlőre szerintem ne cseréld le.