È giunta l’ora del giudizio automobilistico. Dopo decenni di truffe perpetrati ai danni dei consumatori con i loro finanziamenti usurai e autovetture orribili sovrapprezzate del 40% ora piangono elemosina. Mi dispiace solo per i lavoratori.
@@ChristianOlivari esatto... Vi ricordate quando da terza potenza mondiale un paesino come il nostre così piccolo, hanno deciso di affondarci? Anche con la complicità dei nostri vecchi politici? Vedi il mortadella! Siccome sono anni che ci provano in tutti i modi, ma siccome siamo un popolo che è tosto da depredare, perché siamo accumulatori seriali, ora vanno giù loro. Esempio: primo produttore di olio di oliva di qualità al mondo! Ecco la spagna si é presa tutto e noi non abbiamo più olio di qualità e dobbiamo mischiarlo. Cercate un servizio di report su rai tre per l'olio d'oliva... Non non siamo la Grecia! Anche se ci hanno stuprato, siamo ancora in piedi e grazie al turismo e alla nostra arte di arrangiarci possiamo fare la differenza sempre! Daje italiani forza
L'economia europea se non accadrà un miracolo è destinata a crollare..... L'America che ci governa non vuole che venga a formarsi il trio industriale Russia Europa Cina perché porterebbe l'ecomonia americana al tracollo con conseguente svalutazione del dollaro da qui il primo steep di far saltare il gasdotto che ci permetteva di usufruire di energia elettrica indispensabile per l'economia a buon prezzo
il SUV Skoda 100% elettrico che si vede nel video e' un Enyaq. In Italia costa, da nuovo, 40-50K euro e in alcune versioni si raggiungono i 60K. Inoltre, li vorrebbero vendere con finanziamento o leasing, quindi ulteriore maggiorazione per gli interessi, polizze aggiuntive etc. etc. Ma chi glieli compra?
Comunque la roba del green è una bufala, la realtà è che dal 2020 il settore auto non si riprende più e si vendono meno macchine, io lavoravo nel settore. Ad esempio negli USA si vendevano all'incirca 18 milioni di auto nuove all'anno, sono crollate a 12 milioni negli ultimi anni e risalite nel 2023 a 15,5 milioni. In UK stessa cosa si vendevano all'incirca 2,6 milioni di auto all'anno, sono crollati sotto i 2 milioni da anni ormai, Italia segue lo stesso trend, si vendevano all'incirca 2-2,3 milioni di auto all'anno, siamo a quota 1,6 milioni da anni anche noi. La verità è che il neoliberismo è finito, non si fanno più figli e questi sono i primi effetti, gli altri arriveranno nel lungo termine.
Almeno da noi, le aziende chiudono e quelle che ancora vanno non si sa per quanto dureranno. Per questo alla gente non gli va di fare le rate per anni e anni, l'azienda nella quale uno lavora potrebbe chiudere da un mese all'altro. Senza la sicurezza uno non compra auto e nemmeno fa figli.
Non ci vuole un genio per capire se non salgono stipendi e pensioni come si fa acquistare una vetture che sono aumentata del 50% negli ultimi anni.Io ho una Gran Punto in ottime condizioni benzina/Gpl tranne il motore con 250 mila km.Ho rifatto il motore e altre cose con 2500 euro.Adesso sto bene per altri 10 anni.
Gran brutta cosa questo parlamento europeo? O autocrazia di pochi?il popolo comunque inizia ad accorgersi della sciagura politica europea che ci aspetta ....si ribellera'😮
Mi piacerebbe sapere se in Germania hanno una qualche idea di chi sono I mandanti della distruzione del North stream. Per quanto riguarda la crisi dell'auto, il problema si risolve in 5 minuti togliendo i vari obbiettivi green. Se non lo fanno è perché vogliono concludere il loro progetto WEF. Ovvero totalitarismo nel 2030, e devo dire che ci stanno arrivando.
La crisi dell'automobile è stata creata ad hoc, nessuno vuole l'elettrico in Europa, ma si è ben pensato di imporlo con un accanimento legislativo senza precedenti. Nel frattempo, tutti dicono che i cinesi fanno le auto elettriche meglio, ma in pochissimi dicono la verità e cioè che i cinesi controllano quasi totalmente la filiera della produzione di batterie, questo vuol dire che Ula Vondercazzen ci vuole mettere nelle mani di monopolisti e che vuole distruggere il settore automobilistico in Europa: 3 milioni di occupati. Il tutto con il Green Deal, un pacchetto di leggi inutili per l'ambiente e che nessun altro continente si impegna ad atturare. Se non è stato fatto apposta...
Grazie Fabiano per il tuo video. La piú grande innovazione dell' unione europea degli ultimi anni è ...... il tethered cap, ovvero il tappo agganciato delle bottiglie di plastica. Ogni volta che bevo resto estasiato da cotanta genialità. Noi speriamo che ce la caviamo. Una prece.
@enzo2568-k7l Il problema è che si finanziano queste sciocchezze mentre sono mancati soldi per finanziare gli sviluppi tecnologici degli ultimi 30 anni. Sarà un brusco risveglio.
hai fatto una macedonia di tutto. Il problema dell'automotive non è la guerra, ma una transizione energetica pensata male e implementata ancora peggio e per finire auto che praticamente sono le stesse di dieci anni fa vendute a prezzo maggiorato...chi vuoi che compri auto di una volta a prezzi maggiorati. Alcuni pensavano di fregare i clienti basandosi sul marchio ma è evidente che non funziona. Comunque sì, noi non ancora abbiamo visto il peggio della crisi attuale
carissimo, i nodi vengono al pettine! La Germania aveva un successo economico industriale dovuto molto al gas russo a basso costo. Con la guerra in Ucraina hanno perso l’energia e hanno (tutti in europa) investito moltissimo nella guerra ucraina e questo pian piano diventa un costo per tutti perché quei soldi non cascano dal cielo. Poi si somma il green deal: le scelte ecologiche hanno un prezzo e necessitano una pianificazione a lungo termine. Per raccogliere oggi dovevi pianificare negli anni ‘90 e investire al più tardi nel 2000. I cinesi l’hanno fatto, gli europei si sono illusi di poter semplicemente passare dal termico all’elettrico in pochi anni, e senza investimenti di decine di miliardi in produzione elettrica, trasporto elettrico e infrastrutture per le auto. Se un’auto elettrica a batteria si ricarica in ore anziché minuti significa che occorrono colonnine di ricarica almeno quante sono le auto. Poi c’è la questione globalizzazione, il grande inganno. Era ovvio che andando a produrre dove costa meno si sarebbero verificate tante cose legate. Una bella era che molti avrebbero potuto avere di più spendendo meno. La contro partita però è che sarebbero mancati posti di lavoro come primo effetto negativo, come secondo ci saremmo de industrializzati, come terzo i pochi prodotti ancora europei sarebbero entrati in concorrenza con quei mercati dove i lavoratori non sono tutelati, dove il caro vita è infinitesimale rispetto a noi. Quando accade questo il nostro mercato soffre e poi chiude. E quando chiude lo stato poi non ha più i mezzi per lo sviluppo, gli investimenti, la socialità, ecc. Quanto alla difesa… l’europa ha speculato per 70 anni sugli americani che sarebbero venuti a morire per noi e avrebbero pagato quasi tutta la fattura. Anche questo è finito perché anche loro sono in crisi e la loro gente non ci sta più. Loro hanno sacrificato la socialità per un esercito grosso e efficiente, ma c’è un limite. Ora pensano che siamo abbastanza ricchi per poterci pagare le nostre cose da soli. E… guardate che senza una sicurezza certa tutto il resto diventa relativo, un po’ come la salute. Perciò la crisi era prevedibile.
Dove abito, ci sono un paio di parcheggi d'auto immensi, con auto nuove e usate. Nel notarle, spesso mi sono chiesto: riusciranno a venderle tutte? Se cosi' non fosse, che fine faranno? Oggi le auto nuove costano parecchio ma, bisogna anche considerare che, il mercato e' saturo.
Il mercato delle auto è a picco. In passato marchionne vedeva il futuro del mercato dell’auto a tinte grigie: Pochi grandi marchi automobilisti , un oligopolio, tutti gli altri marchi o falliti o inglobati. Per questo disse comprò chevrolet, fondando Figca. Era l’unico modo per sperare di non fallire
Devono abbassare i prezzi, le auto costano troppo. Sono messi sul mercato, e come tale si devono misurare con il mercato. Non sono d'accordo con gli incentivi.
L'economia si è spostata in Asia + Europa dell'est x abbassare il costo del lavoro, l'Europa ormai è andata la Germania le auto le vuole vendere con prezzi fuori dalla portata di migliaia di automobilisti, in Italia con stipendi fermi da 30anni ultimi in Europa al massimo compri un auto usata.
non solo, ma anche in Asia, il prodotto a basso valore aggiunto non lo fanno più i cinesi, ma si fa in Vietnam, Cambogia...sono cambiamenti planetari che stanno avvenendo molto velocemente
Bravo, speriamo che questo sia utile a dare una svegliata al popolo. L'unione della moneta europea è a beneficio esclusivo di chi emette la moneta prestandocela con usura.
...Passando per Splughen andando a San Gallo e mi fermavo nella Latteria e Comperavo 10 Vasetti da 1 Kg. Di Yogurt e 3 Litri di Latte e al ritorno da Dornak restuivo i Vuoti,Quelli Erano Tempi e Sapori !!!
La UE ha ribadito solo elettrico dal 2035, ma già dal prossimo anno le vendite di auto termiche dovranno essere un percentuale delle elettriche. Chi sfora verrà multato pesantemente. I cittadini UE non comprano elettrico. I costruttori possono solo o fallire o ridurre la produzione. Sceglieranno di ridurre la produzione e quindi licenziare.
25 anni fa (sic!) parlando con mio padre ragionando sul paniere che aveva costituito l'Euro incomincia a dubitare di questa moneta così bizzarra, di cui Carlo Magno, con una numerazione non decimale cercò di introdurre nell'Europa di mille anni fa. Durato per secoli questo sistema provocava il disfacimento degli stati invece che una moneta unica. L'euro è un paniere immutabile che porta al disfacimento degli stati e pare come diceva un noto cantagrillo immutabile.
Se la Germania sta in questa situazione lo si deve anche alla guerra in Ucraina che ha fatto comodo solo agli Stati Uniti Quanto all Italia fra 2 anni rischiamo di pagare le tasse solo per pagare gli interessi sul debito pubblico e i servizi andranno a peggiorare ad iniziare dalla sanità
Ciao Fabio ,grazie per il video!! Apprezzo il tuo discorso !! Per quanto riguarda le auto ........ nel video ľunico mezzo interessante , PER ME , ė il TRASPORTER furgone USATO !! Quello con le scritte nel piazzale !! Il resto quelle sono vetturette ARCOBALENO 😊😊😊
Germania e Italia avendo perso la guerra non hanno libertà in termini economici e di politica estera e ne é prova la forte presenza di militari esteri nel proprio territorio che non sono là in vacanza!!!!!!!
Un po di sana crisi economica non può che fare bene , non si può bruciare le risorse del pianeta all infinito.Meglio tornare a una economia che investa nello sviluppo dei bisogni primari .Per me i produttori di auto possono anche fallire ,non rispettano i bisogni dell utilizzatore e vogliono solo fare soldi con queste scatole tecnologiche che di mezzo di trasporto non hanno nulla.Voglio la vettura robusta affidabile , deve essere un mulo non un surrogato tutto abbellito e pieno di schermi .
secondo me è anche per il fatto che l'automotive si è espanso troppo. Troppa produzione e poche domande. Per entrare nelle spese hanno dovuto aumentare il prezzo. Speriamo che si risolve al più presto.
Ma i Signori che sono a Bruxelles non avevano detto che con l' Europa ci sarebbe stato più lavoro per tutti i paesi europei e saremo stati meglio tutti.????????????
Lavoro per Tyssen Krupp in Leipzig, che ha due stabilimenti,uno per la Porsche e uno per BMW tutte due con impianti per montaggio degli asse...in Porsche fino a aprilie si lavorava in tre turni poi sono rimasti in due turni,ma la produttività è scarsa,che praticamente si lavora massimo 6 ore tutti due turni,meno male che gli stipendi li pagano interamente...in BMW da settembre da due turni son o passati a tre turni e molti operai da Porsche sono passati in BMW,e da 15 novembre anche io dove sorpresa, tutto il novembre e dicembre si lavora 6 ore per 5 giorni e turno di notte 4 giorni lo stesso
..programma di 6 ore con stipendi che verranno pagati interamente...in BMW sembra e hanno comunicato che da gennaio si lavorerà a pieno regime,ma io ho degli dubbi che sarà così...
Il Caso della Rolls Royce che Fu Salvata dallo Stato fu Diverso perche si trattò di una Commessa di Motori fatta con un Errore di Calcolo Sottocosto e non di un Traffico Alchemico di tipo Italiano. Difatti la FIAT E L'ALITALIA e i CARROZZONI STATALI SONO ANCORA CHE DA 40 ANNI VENGONO FORAGGIATI DALLE NOSTRE TASSE, Ma la Rolls Royce va a Gonfie Vele. Troppo Comodo Fare gli Industriali in Cravatta nei SCONSIGLI DI AMMINISTRAZIONE mentre si Viene Mantenuti dallo Stato anziche dai Propri Profitti.
E' da tempo che si dice che l'elettrico toglie lavoro nella produzione di auto. Ora che l'Unione Europea va verso la abolizione delle auto di tipo diverso accade quello che era ampiamente prevedibile
Ciao Fabiano.... Purtroppo siamo in un baratro.... La povertà sembra essere fuori moda.... anzi secondo alcuni se sei povero è colpa tua...non della società che sta diventando sempre peggio..... Qui più che fare la guerra bisognerebbe dare più soldi al walfare. Le skoda non sono male ....Non costano pochissimo rispetto magari alle dacia ma dai seono belle almeno secondo me.
@@danielegrossi3132 a parte la sgrammaticata, ma poi secondo te colossi come, WW, BMW , Mercedes, hanno intenzioni di auto fallire!? Posa il fiasco, vedete complotti pure dentro la marmellata.
La storia..dell' industria europea...va' in groppa alla politica..ora ché siamo o ci hanno portato ..qua..sì va' in guerra....e si vota il prete più simpatico.
Ragionate come se l'unione europea possa ancora durare molto. Le crisi nazionali daranno il colpo di grazia all' unione europea e sarà la Germania a dare il primo colpo.
Ma perche sei tornato in Italia? Per fare l'inviato in programmi tipo "Dritto o Rovescio" o "Fuori dal Coro"? Chiedo perche il talento per fsre questo mestiere ce l'hai davvero!
tutte cose prevedibili e previste da almeno vent'anni da economisti e studiosi indipendenti e chiaramente non ascoltati. d'altro canto non ci vuole una laurea, il mondo va avanti così da secoli, guerre e ricostruzioni, ciclo chiuso. o esci da una logica di questo tipo, ma devi avere un piano B bello tosto o sei fregato
Fabiano frena! In Italia i prezzi degli immobili sta risalendo in particolare nelle città d'arte. Aggiungo che a >Roma, c'è un boom di investimenti stranieri in tutto il settore del lusso: hotel, abbigliamento, oreficeria, ecc... la Germania non ha tutto questo! Da noi le industrie sono chiuse da un pezzo...Concordo con te sul fatto che l'Europa è inesistente per noi europei, mentre è piu' che evidente la politica della Von der Lein sia a favore della Cina: la Wolkswagen chiude e le macchine cinesi entrano in Europa! Ti ricordo che la DR è un'azienda italiana (molisana) che produce auto, rilevata dai cinesi che produce auto elettriche a costo ridotto
Ma tutte queste auto per chi le fanno? Ho una polo del 2002 pagata 15000 euro....ma perché la dovrei cambiare per un auto da 30-50 000.....per fare il figo ? Io devo campare ! Ormai è tutto finito...tra qualche anno andremo a lavorare in "Cina grazie alle nostre politiche 😂
Infatti: una buona parte dell'industria automobilistica europea non ha fatto altro, negli anni, che produrre modelli via via più costosi. Probabilmente pensando di esportare all'estero, a un mercato di benestanti che non si accontentano delle auto economiche prodotte nella loro nazione. Adesso però che in Cina si fa tutto elettrico e i nostri blasoni sono rimasti indietro, e adesso che in USA si minacciano dazi più alti, i nostri costruttori scoprono che in patria vendono poco e piangono...
Si certe robe non capisco si vede che l'elettrico non va e le aziende chiudono allora non so poi il clima e un ciclo e sarà sempre anche tra 1000 anni dopo cosa diranno e ma l'elettrico non va bisogna cambiare ma dai
L' Europa ha sempre e solo curato gli interessi degli Americani colonializzatori.
@@francopiccinino7489 Gli americani sono stati Eroi.
È giunta l’ora del giudizio automobilistico. Dopo decenni di truffe perpetrati ai danni dei consumatori con i loro finanziamenti usurai e autovetture orribili sovrapprezzate del 40% ora piangono elemosina. Mi dispiace solo per i lavoratori.
Sono pienamente d'accordo.
Condivido e come sempre ci rimettono sempre i lavoratori,mentre loro se ne sbattono.
@@ChristianOlivari esatto... Vi ricordate quando da terza potenza mondiale un paesino come il nostre così piccolo, hanno deciso di affondarci? Anche con la complicità dei nostri vecchi politici? Vedi il mortadella! Siccome sono anni che ci provano in tutti i modi, ma siccome siamo un popolo che è tosto da depredare, perché siamo accumulatori seriali, ora vanno giù loro.
Esempio: primo produttore di olio di oliva di qualità al mondo! Ecco la spagna si é presa tutto e noi non abbiamo più olio di qualità e dobbiamo mischiarlo. Cercate un servizio di report su rai tre per l'olio d'oliva... Non non siamo la Grecia! Anche se ci hanno stuprato, siamo ancora in piedi e grazie al turismo e alla nostra arte di arrangiarci possiamo fare la differenza sempre! Daje italiani forza
@@ChristianOlivari Bravissimo
L'economia europea se non accadrà un miracolo è destinata a crollare..... L'America che ci governa non vuole che venga a formarsi il trio industriale Russia Europa Cina perché porterebbe l'ecomonia americana al tracollo con conseguente svalutazione del dollaro da qui il primo steep di far saltare il gasdotto che ci permetteva di usufruire di energia elettrica indispensabile per l'economia a buon prezzo
@@marcosegalla5420 - a questo punto dovrebbero insorgere tutti gli europei e cacciare gli schizzati che pretendono di governarci
il SUV Skoda 100% elettrico che si vede nel video e' un Enyaq. In Italia costa, da nuovo, 40-50K euro e in alcune versioni si raggiungono i 60K. Inoltre, li vorrebbero vendere con finanziamento o leasing, quindi ulteriore maggiorazione per gli interessi, polizze aggiuntive etc. etc. Ma chi glieli compra?
Da aggiungere che poi 👉 a chi lo vendi un elettric😂. Non lo vuole nessun😂
Comunque la roba del green è una bufala, la realtà è che dal 2020 il settore auto non si riprende più e si vendono meno macchine, io lavoravo nel settore. Ad esempio negli USA si vendevano all'incirca 18 milioni di auto nuove all'anno, sono crollate a 12 milioni negli ultimi anni e risalite nel 2023 a 15,5 milioni. In UK stessa cosa si vendevano all'incirca 2,6 milioni di auto all'anno, sono crollati sotto i 2 milioni da anni ormai, Italia segue lo stesso trend, si vendevano all'incirca 2-2,3 milioni di auto all'anno, siamo a quota 1,6 milioni da anni anche noi. La verità è che il neoliberismo è finito, non si fanno più figli e questi sono i primi effetti, gli altri arriveranno nel lungo termine.
Non so se è finito. Di sicuro ha fallito.
Almeno da noi, le aziende chiudono e quelle che ancora vanno non si sa per quanto dureranno. Per questo alla gente non gli va di fare le rate per anni e anni, l'azienda nella quale uno lavora potrebbe chiudere da un mese all'altro. Senza la sicurezza uno non compra auto e nemmeno fa figli.
Non ci vuole un genio per capire se non salgono stipendi e pensioni come si fa acquistare una vetture che sono aumentata del 50% negli ultimi anni.Io ho una Gran Punto in ottime condizioni benzina/Gpl tranne il motore con 250 mila km.Ho rifatto il motore e altre cose con 2500 euro.Adesso sto bene per altri 10 anni.
la cosa assurda è che la Germania è al collasso, le aziende vanno via, ma ha appena dato oltre 600 milioni di euro all'Ukraina.....
Un' altra cosa assurda è che le statistiche sulla disoccupazione restano stabili, un miracolo!
Una società oramai verso la follia cieca
sono tutte uguali ste auto, tutti i marchi hanno le stesse linee... addio fantasia. ma chi sono sti designer???
Aderire alla UE e alla Nato vuol dire rinunciare alla propria sovranità
Gran brutta cosa questo parlamento europeo? O autocrazia di pochi?il popolo comunque inizia ad accorgersi della sciagura politica europea che ci aspetta ....si ribellera'😮
La fine si avvicina sempre di più
Tavares 100 milioni di euro per portare stellantis quasi al fallimento, pensa se raddoppiava le vendite allora.......
Bella🎉🎉🎉😂😂😂
Sono anni che lo dico / l governanti non fanno mai il
Bene dei loro cittadini
Come scritto prima,le armi. Le producono in USA...
CHI CI GUADAGNA E CHI CI RIMETTE IN QUESTO CONFLITTO? ??😮😮😮
@@fulviopapi9537 anche i Sieriii sperimentaliii Pfizer degli USA
Mi piacerebbe sapere se in Germania hanno una qualche idea di chi sono I mandanti della distruzione del North stream. Per quanto riguarda la crisi dell'auto, il problema si risolve in 5 minuti togliendo i vari obbiettivi green. Se non lo fanno è perché vogliono concludere il loro progetto WEF. Ovvero totalitarismo nel 2030, e devo dire che ci stanno arrivando.
Bruxelles(EU) è il modo per controllare l'Eurozona da parte degli USA.
L'unica fortuna è che dopo il 2035 anche i carrarmati dovranno essere elettrici
adesso i tedeschi non ridono piu ..come prima quando la crisi era in casa d,altri
Quindi non imprecano più contro l'Italia degli
scioperi, come facevano in passato
per decenni... 🤔🙄
@@robertomeneghetti6215 adesso tocca ha loro e come dice la stampa la crisi e erreversibile
La crisi dell'automobile è stata creata ad hoc, nessuno vuole l'elettrico in Europa, ma si è ben pensato di imporlo con un accanimento legislativo senza precedenti. Nel frattempo, tutti dicono che i cinesi fanno le auto elettriche meglio, ma in pochissimi dicono la verità e cioè che i cinesi controllano quasi totalmente la filiera della produzione di batterie, questo vuol dire che Ula Vondercazzen ci vuole mettere nelle mani di monopolisti e che vuole distruggere il settore automobilistico in Europa: 3 milioni di occupati.
Il tutto con il Green Deal, un pacchetto di leggi inutili per l'ambiente e che nessun altro continente si impegna ad atturare.
Se non è stato fatto apposta...
Il popolo non conta niente .
Grazie Fabiano per il tuo video. La piú grande innovazione dell' unione europea degli ultimi anni è ...... il tethered cap, ovvero il tappo agganciato delle bottiglie di plastica. Ogni volta che bevo resto estasiato da cotanta genialità. Noi speriamo che ce la caviamo. Una prece.
Beh non è difficile bere lo stesso. I problemi son ben altri
@enzo2568-k7l Il problema è che si finanziano queste sciocchezze mentre sono mancati soldi per finanziare gli sviluppi tecnologici degli ultimi 30 anni. Sarà un brusco risveglio.
hai fatto una macedonia di tutto. Il problema dell'automotive non è la guerra, ma una transizione energetica pensata male e implementata ancora peggio e per finire auto che praticamente sono le stesse di dieci anni fa vendute a prezzo maggiorato...chi vuoi che compri auto di una volta a prezzi maggiorati. Alcuni pensavano di fregare i clienti basandosi sul marchio ma è evidente che non funziona. Comunque sì, noi non ancora abbiamo visto il peggio della crisi attuale
Scholz tra poco fa le valigie e se ne va in USA con la pensione rubata
Skoda e Dacia le vere auto del popolo, non Volkswagen!!
carissimo, i nodi vengono al pettine! La Germania aveva un successo economico industriale dovuto molto al gas russo a basso costo. Con la guerra in Ucraina hanno perso l’energia e hanno (tutti in europa) investito moltissimo nella guerra ucraina e questo pian piano diventa un costo per tutti perché quei soldi non cascano dal cielo. Poi si somma il green deal: le scelte ecologiche hanno un prezzo e necessitano una pianificazione a lungo termine. Per raccogliere oggi dovevi pianificare negli anni ‘90 e investire al più tardi nel 2000. I cinesi l’hanno fatto, gli europei si sono illusi di poter semplicemente passare dal termico all’elettrico in pochi anni, e senza investimenti di decine di miliardi in produzione elettrica, trasporto elettrico e infrastrutture per le auto. Se un’auto elettrica a batteria si ricarica in ore anziché minuti significa che occorrono colonnine di ricarica almeno quante sono le auto.
Poi c’è la questione globalizzazione, il grande inganno. Era ovvio che andando a produrre dove costa meno si sarebbero verificate tante cose legate. Una bella era che molti avrebbero potuto avere di più spendendo meno. La contro partita però è che sarebbero mancati posti di lavoro come primo effetto negativo, come secondo ci saremmo de industrializzati, come terzo i pochi prodotti ancora europei sarebbero entrati in concorrenza con quei mercati dove i lavoratori non sono tutelati, dove il caro vita è infinitesimale rispetto a noi. Quando accade questo il nostro mercato soffre e poi chiude. E quando chiude lo stato poi non ha più i mezzi per lo sviluppo, gli investimenti, la socialità, ecc.
Quanto alla difesa… l’europa ha speculato per 70 anni sugli americani che sarebbero venuti a morire per noi e avrebbero pagato quasi tutta la fattura. Anche questo è finito perché anche loro sono in crisi e la loro gente non ci sta più. Loro hanno sacrificato la socialità per un esercito grosso e efficiente, ma c’è un limite. Ora pensano che siamo abbastanza ricchi per poterci pagare le nostre cose da soli. E… guardate che senza una sicurezza certa tutto il resto diventa relativo, un po’ come la salute.
Perciò la crisi era prevedibile.
Chapeau per l'analisi perfetta.
Forza AFD! e speriamo mantenga la promessa di uscire dall'unione europea!
@@ettore9745 se abiti in Germania é molto probabile che mandano via anche te
Dove abito, ci sono un paio di parcheggi d'auto immensi, con auto nuove e usate. Nel notarle, spesso mi sono chiesto: riusciranno a venderle tutte? Se cosi' non fosse, che fine faranno? Oggi le auto nuove costano parecchio ma, bisogna anche considerare che, il mercato e' saturo.
Poveri noi. Se torniamo a casa non abbiamo lavoro.se rimaniamo qui anche qui adesso con la guerra in Ukraina non si sa più se viene anche qua.
Governanti fuori dalla realta.....
Non avevo dubbi sul fallimento del mercato elettrico in ambito automobilistico
Il mercato delle auto è a picco. In passato marchionne vedeva il futuro del mercato dell’auto a tinte grigie: Pochi grandi marchi automobilisti , un oligopolio, tutti gli altri marchi o falliti o inglobati. Per questo disse comprò chevrolet, fondando Figca. Era l’unico modo per sperare di non fallire
Hai nominato un vero incompetente, osannato solo dai giornali e TV. Ha portato la fine dell auto in Italia.
Ciao sono di Trento (It) complimenti ti seguo sempre con interesse!!
Devono abbassare i prezzi, le auto costano troppo. Sono messi sul mercato, e come tale si devono misurare con il mercato. Non sono d'accordo con gli incentivi.
L'economia si è spostata in Asia + Europa dell'est x abbassare il costo del lavoro, l'Europa ormai è andata la Germania le auto le vuole vendere con prezzi fuori dalla portata di migliaia di automobilisti, in Italia con stipendi fermi da 30anni ultimi in Europa al massimo compri un auto usata.
Nell'Eurasia i salari aumentano ma le tasse sono ferme in modo strutturale da 30 anni!
non solo, ma anche in Asia, il prodotto a basso valore aggiunto non lo fanno più i cinesi, ma si fa in Vietnam, Cambogia...sono cambiamenti planetari che stanno avvenendo molto velocemente
Se fossero veramente in crisi abbasserebbero i prezzi, si accontenterebbero di vendere senza grossi guadagni. Invece una panda costa 14500.
La Skoda è Volkswagen
Le Skoda sono delle gran belle auto, alcuni modelli sono addirittura meglio rifiniti ed più accessoriati delle sorelle VW🤷
Bravo, speriamo che questo sia utile a dare una svegliata al popolo.
L'unione della moneta europea è a beneficio esclusivo di chi emette la moneta prestandocela con usura.
...Passando per Splughen andando a San Gallo e mi fermavo nella Latteria e Comperavo 10 Vasetti da 1 Kg. Di Yogurt e 3 Litri di Latte e al ritorno da Dornak restuivo i Vuoti,Quelli Erano Tempi e Sapori !!!
La UE ha ribadito solo elettrico dal 2035, ma già dal prossimo anno le vendite di auto termiche dovranno essere un percentuale delle elettriche. Chi sfora verrà multato pesantemente. I cittadini UE non comprano elettrico. I costruttori possono solo o fallire o ridurre la produzione. Sceglieranno di ridurre la produzione e quindi licenziare.
grazie delle Informazioni ... qui i Giornali in Italia sono Venduti ... non dicono Nulla
Si vede che armi non fanno inquinamento ma diesel e pericolo
Vediamo se alle prossime elezioni voteranno i soliti ... O AFD per un reale cambiamento..
Da quali tasche escono?? Quelle dei contribuenti!
😢😢😢😢☹️☹️☹️☹️mi dispiace tanto per la Germania la situazione...
Auto green? Flop! Case green?...
25 anni fa (sic!) parlando con mio padre ragionando sul paniere che aveva costituito l'Euro incomincia a dubitare di questa moneta così bizzarra, di cui Carlo Magno, con una numerazione non decimale cercò di introdurre nell'Europa di mille anni fa. Durato per secoli questo sistema provocava il disfacimento degli stati invece che una moneta unica. L'euro è un paniere immutabile che porta al disfacimento degli stati e pare come diceva un noto cantagrillo immutabile.
Prova a spiegare una cosa del genere alla popolazione generale, ti prendono per pazzo.
È dal 2019 che non funziona più niente possibile che nessuno se ne accorga!!
qualcuno se ne accorto... ma siamo troppo pochi
Da quando c'è l'euro è un disastro
Se la Germania sta in questa situazione lo si deve anche alla guerra in Ucraina che ha fatto comodo solo agli Stati Uniti
Quanto all Italia fra 2 anni rischiamo di pagare le tasse solo per pagare gli interessi sul debito pubblico e i servizi andranno a peggiorare ad iniziare dalla sanità
Ciao Fabio ,grazie per il video!! Apprezzo il tuo discorso !! Per quanto riguarda le auto ........ nel video ľunico mezzo interessante , PER ME , ė il TRASPORTER furgone USATO !! Quello con le scritte nel piazzale !! Il resto quelle sono vetturette ARCOBALENO 😊😊😊
Buongiorno.Hai mai pensato che i nostri veri,veri governanti non sono a Bruxelles,naturalmente?
Ma lo vuoi capire che è wolkwagen , cambiano solo le mascherine con il logo....svegliaaaa
Germania e Italia avendo perso la guerra non hanno libertà in termini economici e di politica estera e ne é prova la forte presenza di militari esteri nel proprio territorio che non sono là in vacanza!!!!!!!
Un po di sana crisi economica non può che fare bene , non si può bruciare le risorse del pianeta all infinito.Meglio tornare a una economia che investa nello sviluppo dei bisogni primari .Per me i produttori di auto possono anche fallire ,non rispettano i bisogni dell utilizzatore e vogliono solo fare soldi con queste scatole tecnologiche che di mezzo di trasporto non hanno nulla.Voglio la vettura robusta affidabile , deve essere un mulo non un surrogato tutto abbellito e pieno di schermi .
Esatto
In Europa siamo all’amaro non alla frutta
GRANDE FABIANO!!
secondo me è anche per il fatto che l'automotive si è espanso troppo. Troppa produzione e poche domande. Per entrare nelle spese hanno dovuto aumentare il prezzo. Speriamo che si risolve al più presto.
Speriamo falliscan😂 al piú prest😂 !! Cosí torneranno a vendere veicoli che vogliono i consumatori !!!
Questo succede quando viene premiata la uguaglianza e non la competenza.😂😂😂😂😂
Ma i Signori che sono a Bruxelles non avevano detto che con l' Europa ci sarebbe stato più lavoro per tutti i paesi europei e saremo stati meglio tutti.????????????
_grazie all'euro lavoreremo un giorno di meno, guadagnando come se lavorassimo un giorno in più._
@@frasal1910 birboni, che tirano bidoni. Vota Andonio, vota Andonio...
Lavoro per Tyssen Krupp in Leipzig, che ha due stabilimenti,uno per la Porsche e uno per BMW tutte due con impianti per montaggio degli asse...in Porsche fino a aprilie si lavorava in tre turni poi sono rimasti in due turni,ma la produttività è scarsa,che praticamente si lavora massimo 6 ore tutti due turni,meno male che gli stipendi li pagano interamente...in BMW da settembre da due turni son o passati a tre turni e molti operai da Porsche sono passati in BMW,e da 15 novembre anche io dove sorpresa, tutto il novembre e dicembre si lavora 6 ore per 5 giorni e turno di notte 4 giorni lo stesso
..programma di 6 ore con stipendi che verranno pagati interamente...in BMW sembra e hanno comunicato che da gennaio si lavorerà a pieno regime,ma io ho degli dubbi che sarà così...
Fabiano non centra molto com il video ma hai avuto a che fare con i turchi in Germania? Sarebbe bello un video in tal senso. Buona serata.
Neanche Donald Trump non ha mai detto che la Russia ha vinto e quindi si prenda l'Ucraina e siamo tutti felici e contenti
Fabiano , ti stimo . Ottimo video.
Anche qua in CH si annusa in aria non bella
Perché? Io vorrei tornarci in CH. Liebe Grüsse!
Pazzesco
Il Caso della Rolls Royce che Fu Salvata dallo Stato fu Diverso perche si trattò di una Commessa di Motori fatta con un Errore di Calcolo Sottocosto e non di un Traffico Alchemico di tipo Italiano.
Difatti la FIAT E L'ALITALIA e i CARROZZONI STATALI SONO ANCORA CHE DA 40 ANNI VENGONO FORAGGIATI DALLE NOSTRE TASSE, Ma la Rolls Royce va a Gonfie Vele.
Troppo Comodo Fare gli Industriali in Cravatta nei SCONSIGLI DI AMMINISTRAZIONE mentre si Viene Mantenuti dallo Stato anziche dai Propri Profitti.
ho la soluzione , diamo ai poveri le auto prodotte x i ricchi...(fattura a carico dello stato) problema risolto !
Ti stimo, condivido il tuo pensiero
ma è tutto programmato di che cosa stiamo parlando ? convertiranno le fabbriche..... l'andamento è quello.
@@GUM8791 ah sì? In cosa?
120 milioni e mantiene un ruolo nel cda
E' da tempo che si dice che l'elettrico toglie lavoro nella produzione di auto. Ora che l'Unione Europea va verso la abolizione delle auto di tipo diverso accade quello che era ampiamente prevedibile
LaGermania è in difficoltà per colpa di politici peccato togliete gli stipendi a chi sta governare
beh in qualche modo uno non può andare sempre bene
Ciao Fabiano! Ho letto che l’AfD intende far uscire la Germania dall’Unione Europea e, inoltre, abbandonare l’euro e ricreare il marco tedesco.
La colpa e del popolo che sta sempre zitto
Ciao Fabiano.... Purtroppo siamo in un baratro.... La povertà sembra essere fuori moda.... anzi secondo alcuni se sei povero è colpa tua...non della società che sta diventando sempre peggio..... Qui più che fare la guerra bisognerebbe dare più soldi al walfare. Le skoda non sono male ....Non costano pochissimo rispetto magari alle dacia ma dai seono belle almeno secondo me.
Perché la povertà quando mai è andata di moda? Mah…
@ilcavalieresommelier mai il mio era un discorso generale
Autodistruzione pilotata, per quelli attenti si era già capito nel 2020.
Ciao daniele, puoi spiegare meglio il tuo punto di vista?
@@danielegrossi3132 a parte la sgrammaticata, ma poi secondo te colossi come, WW, BMW , Mercedes, hanno intenzioni di auto fallire!?
Posa il fiasco, vedete complotti pure dentro la marmellata.
@@Xmassonbuona sera professore, gli hub sono ancora aperti.
Non voglio tirarmela, ma l' avevo capito nel 2018.
@@danielegrossi3132 concordo anche io con la tua affermazione, ma non capisco le ragioni
La storia..dell' industria europea...va' in groppa alla politica..ora ché siamo o ci hanno portato ..qua..sì va' in guerra....e si vota il prete più simpatico.
Ragionate come se l'unione europea possa ancora durare molto. Le crisi nazionali daranno il colpo di grazia all' unione europea e sarà la Germania a dare il primo colpo.
si si, ha parlato il guru dei guiness
Ma perche sei tornato in Italia? Per fare l'inviato in programmi tipo "Dritto o Rovescio" o "Fuori dal Coro"? Chiedo perche il talento per fsre questo mestiere ce l'hai davvero!
Spottone Skoda
Ma poco poco lavori per skoda😂😂😂😂
tutte cose prevedibili e previste da almeno vent'anni da economisti e studiosi indipendenti e chiaramente non ascoltati. d'altro canto non ci vuole una laurea, il mondo va avanti così da secoli, guerre e ricostruzioni, ciclo chiuso. o esci da una logica di questo tipo, ma devi avere un piano B bello tosto o sei fregato
Esatto
Sono d'accordo con te. E aggiungo che è abbastanza difficile non essere complottista...
ma almeno in Italia 84% della popolazione e' proprietaria di casa ,in Germania no(meno del 50%) e come faranno a pagare l'affitto?
Avete dimenticato quando i crucchi ci trattavano da pezzenti? Io no. Adesso me ne frego se non riusciranno a pagare l'affitto delle case
faranno domanda del Buergergeld
@francescofraziano3453 - sono fortunati. Da noi invece ti mandano li sfratto. Ragione in più per non stare in pena per loro
1989-1991 l'inizio della fine !!!💶💸💰 😮💨😪 👋
Fabiano frena! In Italia i prezzi degli immobili sta risalendo in particolare nelle città d'arte. Aggiungo che a >Roma, c'è un boom di investimenti stranieri in tutto il settore del lusso: hotel, abbigliamento, oreficeria, ecc... la Germania non ha tutto questo! Da noi le industrie sono chiuse da un pezzo...Concordo con te sul fatto che l'Europa è inesistente per noi europei, mentre è piu' che evidente la politica della Von der Lein sia a favore della Cina: la Wolkswagen chiude e le macchine cinesi entrano in Europa! Ti ricordo che la DR è un'azienda italiana (molisana) che produce auto, rilevata dai cinesi che produce auto elettriche a costo ridotto
Si ma Dr è da barboni😅
Ma tutte queste auto per chi le fanno? Ho una polo del 2002 pagata 15000 euro....ma perché la dovrei cambiare per un auto da 30-50 000.....per fare il figo ? Io devo campare ! Ormai è tutto finito...tra qualche anno andremo a lavorare in "Cina grazie alle nostre politiche 😂
Infatti: una buona parte dell'industria automobilistica europea non ha fatto altro, negli anni, che produrre modelli via via più costosi. Probabilmente pensando di esportare all'estero, a un mercato di benestanti che non si accontentano delle auto economiche prodotte nella loro nazione. Adesso però che in Cina si fa tutto elettrico e i nostri blasoni sono rimasti indietro, e adesso che in USA si minacciano dazi più alti, i nostri costruttori scoprono che in patria vendono poco e piangono...
Min. 3,02: "categoria A"...
Come gli elettrodomestici???
@Fabiano Cota ma quale pace e accordi, ma ti rendi conto che non esiste punto di accordo finché non poni un vincolo? A me sembra chiaro come il sole
Ciao Fabiano 🔝
SCHOLZ è fissato con quel coso ucraino
Ma le Skoda sono Volkswagen rebrendizzate.
come le Seat
Se è per questo anche qua pensano all'Ucraina, mica al paese...
Gasolio benzina e abbassare i prezzi togliendo tante stronzate elettroniche e le macchine tornano a venderle
Ma Skoda è Wolkwagen
Carogne, speriamo che afd vinca le prossime elezioni
Che posto triste...😢
Non è detto che per forza se la Germania sia in crisi lo debba essere anche l italia anche se può ssere possibile
Skoda e Vw sono la stessa azienda
Ma si stano traballando si impone l'elettrico io non lo prenderei mai
Si certe robe non capisco si vede che l'elettrico non va e le aziende chiudono allora non so poi il clima e un ciclo e sarà sempre anche tra 1000 anni dopo cosa diranno e ma l'elettrico non va bisogna cambiare ma dai