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このセイバーかっこよすぎだろ❤
ミッションが壊れて廃車しました。懐かしいです、動画ありがとうございます😊
コメントありがとうございます。過去に乗られていたのですね。素敵です。ミッション故障は悩みどころです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
憧れたなぁ、今でも欲しいクルマです
懐かしいです。自分も昔、ワーゲンの赤にオールペンしてAccのエアサスに社外サンルーフ、USバンパーなど、ACURA化して乗ってました。楽しかった思い出。ミッション2回くらい壊しました。
コメントありがとうございます。過去に乗られていたのですね。素敵です。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
セイバーのV6のFFはレアなラグジュアリー系で内装が高級感があります。独身メーターが16アリストぽいです。アリストがGSのようにセイバーは北米ではアキュラです。日産はインフニテイですセフィーロをベースのマキシマです。室内が広いです。V6のFFの横置きエンジンも大きいです。
コメントありがとうございます。仰る通り、アメ車テイストな内装が素敵でした。これからも大切に維持して頂きたいです。素敵なオーナー様で素敵なセイバーでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
セイバー懐かしい、昔働いてた結婚式場の支配人が乗ってたなぁ
コメントありがとうございます。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ギルデットピューターメタリックのレジェンドkc2欲しかったけど見つからず、グラファイトラスターメタリックのレジェンド乗ってます😊同じホンダ乗りなのにセイバーの存在はほぼ忘れてました笑こういうレア車のドレスアップ大好物です😊
コメントありがとうございます。レジェンドに乗られているのですね。素敵です。私も逆輸入車である事を忘れておりました(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
VTEC当時は話題になりましたねー😊
自分20年前くらいに同じ3.2乗ってて、迷車(めいしゃ)で笑意外に女子受けは良かったですねwただパーツが無さすぎてイジるのが大変でしたね😂最後はGTウイング付けて本当の迷車になりましたw
コメントありがとうございます。そうだったのですね。素敵です。迷車とは(^^)BIGセダンの様にいかつさ威圧感ないので女子ウケは良いかもしれませんね。最後はGTウィングでしたか。それは驚きました(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
インスパセイバーは全グレードBOSEサウンドですね！インピーダンスが2Ωなのがだるくて配線前引き直しして10代の頃は楽しんでました😌
コメントありがとうございます。そうなのですね。高級車の証ですね。スピーカー配線引き直し大変ですよね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
17年前に19インチ履いてUS仕様で乗ってたなー。まだ19インチが30万越えは当たり前だしLEDバルブですら物によっては1万円近くしてたなｗ
コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。そして、最先端のカスタムされていたのですね。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。
We never got the Honda Saber. We got the Acura version which has differences from this car.
I see. That's surprising. There are hardly any of them on the road in Japan. They're a rare car.
@kurumakozou it is a very nice looking Honda!
チラッとヤンキーホーンが見えた🎵
これって会場浜松ガーデンパークですか？
コメントありがとうございます。そうです。
@@kurumakozou 地元なのでいけば良かったです泣
いい車だけどミッションがね。。ある日突然バック入れたら『カコッ』って音して終了するやつww
コメントありがとうございます。そうなのですね。弱点がミッションとはなかなか重たいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
セイバーですね。カッコイイですねナイスカー❤😊
コメントありがとうございます。インスパイア同等の逆輸入セダンでしたね。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
懐かしいーーー100%ミッション故障するやつ
コメントありがとうございます。そうなのですか。１００とは驚きです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
このセイバーかっこよすぎだろ❤
ミッションが壊れて廃車しました。懐かしいです、動画ありがとうございます😊
コメントありがとうございます。過去に乗られていたのですね。素敵です。ミッション故障は悩みどころです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
憧れたなぁ、今でも欲しいクルマです
懐かしいです。
自分も昔、ワーゲンの赤にオールペンしてAccのエアサスに社外サンルーフ、USバンパーなど、ACURA化して乗ってました。
楽しかった思い出。
ミッション2回くらい壊しました。
コメントありがとうございます。過去に乗られていたのですね。素敵です。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
セイバーのV6のFFはレアなラグジュアリー系で内装が高級感があります。独身メーターが16アリストぽいです。アリストがGSのようにセイバーは北米ではアキュラです。日産はインフニテイですセフィーロをベースのマキシマです。室内が広いです。V6のFFの横置きエンジンも大きいです。
コメントありがとうございます。仰る通り、アメ車テイストな内装が素敵でした。これからも大切に維持して頂きたいです。素敵なオーナー様で素敵なセイバーでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
セイバー懐かしい、昔働いてた結婚式場の支配人が乗ってたなぁ
コメントありがとうございます。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ギルデットピューターメタリックのレジェンドkc2欲しかったけど見つからず、グラファイトラスターメタリックのレジェンド乗ってます😊
同じホンダ乗りなのにセイバーの存在はほぼ忘れてました笑
こういうレア車のドレスアップ大好物です😊
コメントありがとうございます。レジェンドに乗られているのですね。素敵です。私も逆輸入車である事を忘れておりました(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
VTEC当時は話題になりましたねー😊
自分20年前くらいに同じ3.2乗ってて、迷車(めいしゃ)で笑
意外に女子受けは良かったですねw
ただパーツが無さすぎてイジるのが大変でしたね😂
最後はGTウイング付けて本当の迷車になりましたw
コメントありがとうございます。そうだったのですね。素敵です。迷車とは(^^)
BIGセダンの様にいかつさ威圧感ないので女子ウケは良いかもしれませんね。最後はGTウィングでしたか。それは驚きました(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。
インスパセイバーは全グレードBOSEサウンドですね！
インピーダンスが2Ωなのがだるくて配線前引き直しして10代の頃は楽しんでました😌
コメントありがとうございます。そうなのですね。高級車の証ですね。スピーカー配線引き直し大変ですよね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
17年前に19インチ履いてUS仕様で乗ってたなー。まだ19インチが30万越えは当たり前だしLEDバルブですら物によっては1万円近くしてたなｗ
コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。そして、最先端のカスタムされていたのですね。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。
We never got the Honda Saber. We got the Acura version which has differences from this car.
I see. That's surprising. There are hardly any of them on the road in Japan. They're a rare car.
@kurumakozou it is a very nice looking Honda!
チラッとヤンキーホーンが見えた🎵
これって会場浜松ガーデンパークですか？
コメントありがとうございます。そうです。
@@kurumakozou 地元なのでいけば良かったです泣
いい車だけどミッションがね。。
ある日突然バック入れたら『カコッ』って音して終了するやつww
コメントありがとうございます。そうなのですね。弱点がミッションとはなかなか重たいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
セイバーですね。カッコイイですねナイスカー❤😊
コメントありがとうございます。インスパイア同等の逆輸入セダンでしたね。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
懐かしいーーー
100%ミッション故障するやつ
コメントありがとうございます。そうなのですか。１００とは驚きです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。