J'ai préféré pour ma part, utiliser de l'eau déminéralisée, moins d'1,50 € pour 5 litres à Carrefour, (ça évite le tartre) et laissé tourner avec le produit facom pour tout nettoyer, comme il ne faisait pas si froid j'ai laissé le liquide quelques jours afin de bien tout nettoyer, ensuite j'ai refais une vidange avec le liquide qui va bien.
Bonsoir, merci pour votre vidéo, j'ai essayé, en vain 😅, c'est galère!!! et j'avais peur de tout péter ! Vous avez dis en tirant ça vient, est-ce que il faut faire une rotation , ou une manipulation afin ça vient? Merci d'avance.😊
Bonjour, comment on fait pour faire le dégazage, la procédure pour le 1.6 euro 6 demande à piloter le thermostat avec un OBD laisser tourner a 2300tour jusqu'à déclenchement puis faire tourner à 2500tours bien compliqué mais si on le fait le moteur ne sera pas correctement refroidi
Très bonne vidéo mais trop pro pour moi lol Question : je pense que j’ai créé de l’air dans le circuit en essayant de réparer une durite percée, et depuis, e dois remettre du LDR chaque jour et le chauffage ne chauffe plus … que me conseilleriez vous ? (J’ai exactement la même voiture ) Merci beaucoup !
@@bibilesolitairej'ai déjà essayé mais ça vient pas j'ai peur de le casser c'est fragile et en plus pas beaucoup place pour mettre les mains mais merci je vais retenter '
J'ai préféré pour ma part, utiliser de l'eau déminéralisée, moins d'1,50 € pour 5 litres à Carrefour, (ça évite le tartre) et laissé tourner avec le produit facom pour tout nettoyer, comme il ne faisait pas si froid j'ai laissé le liquide quelques jours afin de bien tout nettoyer, ensuite j'ai refais une vidange avec le liquide qui va bien.
Bonsoir, merci pour votre vidéo, j'ai essayé, en vain 😅, c'est galère!!! et j'avais peur de tout péter ! Vous avez dis en tirant ça vient, est-ce que il faut faire une rotation , ou une manipulation afin ça vient? Merci d'avance.😊
Bonjour, comment on fait pour faire le dégazage, la procédure pour le 1.6 euro 6 demande à piloter le thermostat avec un OBD laisser tourner a 2300tour jusqu'à déclenchement puis faire tourner à 2500tours bien compliqué mais si on le fait le moteur ne sera pas correctement refroidi
Très bonne vidéo mais trop pro pour moi lol
Question : je pense que j’ai créé de l’air dans le circuit en essayant de réparer une durite percée, et depuis, e dois remettre du LDR chaque jour et le chauffage ne chauffe plus … que me conseilleriez vous ? (J’ai exactement la même voiture )
Merci beaucoup !
J'aimerais faire la vidange de mon 3008 2019 j'espère que c'est pas trop compliqué ?
Non ça se fait très bien de toute façon quand on le fait pour soit on a le temps.
Bonsoir,comment avez vous fait pour démonter la durite inférieure du radiateur ? D’avance merci. Continuez comme ça !
Bonsoir, et bien je l'ai tiré vers moi mais attention c'est du plastique emmencher avec un joints en caoutchouc dans du plastique donc prudence.
@@bibilesolitaire ok merci
bonjour vous pouvez me dire comment vous avez fait pour enlever la durite spéciale ? merci
Vous tirez vers vous
@@bibilesolitairej'ai déjà essayé mais ça vient pas j'ai peur de le casser c'est fragile et en plus pas beaucoup place pour mettre les mains mais merci je vais retenter '
Salut
Pour combien,il faut faire remplacer liquide de refroidissement
Et merci
@@ouerfelliezzeddine8015 bonjour et bien c'est de 4 à 5 ans en moyenne
@@bibilesolitaire merci pour votre réponse.
alors moi j'ai pas voulu forcer pour enlever cette durite un peu spécial et vous vous avez galéré pour l'enlever ?
Oui, on y arrive à force
@@bibilesolitaire merci