اشكرك مش بس على المعلومه ـ المتميز فى قناتك عن باقى القنوات المهتمه بذات النشاط و المشاكل اولا طريقه العرض علميه و بسيطه و الربط المباشر بين المشكله و السبب و الحل و ثانيا عدم الدخول فى فرعيات غير هامه بالمره و الدخول بشكل مباشر للموضوع و ثالثا قصر مده الفيديو و الثراء المعلوماتى فيه و كمان الموضوعات هامه و موئره بشكل ملحوظ على عمر السياره و اخيرا مفيش مره طلعت تقول المشكله دى لفت العالم بس انا اللى حليتها _ قمه التواضع و العمليه _ تحياتى
باشا والله باشا انقذتنى والله بالفيديو ده الله يباركلك كانت السخونه بتوصل معايا لبخار عند غطاء المحرك وكنت محتار انظف ردياتير مع انى عمله قريب ولا خلاص هعمل عمره ..الله يوسع عليك ويزيدك من فضله
لك كل الاجلال والتقدير ياباش مهندس مشكلتي لدي سياره يارز تويوتا وهناك نقص ملحوظ في الماء بحوالي نصف لتر باليوم ولا يوجد اي تسرب والمسافه التي اقطعها لاتتجاوز ٤٠ كيلوا فما الأسباب إذا تكرمت حفظك الله اخوك من اليمن
غطاء قربة الدورة المفتوحة يحتاج مكبس لتقيس متى يفتح الصمام الموجود في الغطاء و ممكن عندما تكون السيارة ساخنة تفتح الغطاء فتح جزئي يجب ان يكون هناك ضغط داخل القربة
السلام عليكم عندي مشكل انتفاخ خراطيم المياه قمت بتغيير غطاء الراديتير 5 مرات دون جدوى و عندما انزع سلك حساس الحرارة و تشتغل المراوح على السرعة 2 بعدة مدة يزول الانتفاخ ممكن تفسير
السلام عليكم ورحمة الله وبراكاته..... ياعمنا معي سوال ممكين...... معي شاص قديم مديل ٨٤ نفخ هواء من التانكي حق الماء إلا القربه حق الماء ماسباب ثواران مع نفخ هواء الريديتار نضيف البومب شغال ماسباب
انا من العراق ومتابع جيد لك استاذ احمد .. سيارتي اوبتما 2020 GDI من يومين لاحظت مستوى الماء في الدبه او القربة كما تسموها بعد اطفاء المحرك مرتفع عن الماكس 1.5 سم وبعد ان تبرد تماما ينزل الى الماكس هل هذا طبيعي ام لا .. مؤشر الحراره في الدشبورد طبيعي قبل المنتصف .. حقيقه لا اثق به
السلام عليكم وجزاكم الله خير الجزاء بعد الضغط ماطلعت مية وبعد رفع غطاء الراديتر اتضح مافيها مية طيب كيف تعرف إذا كان الغطاء خربان المعنى من تضغط اكيد ماراح يطلع لأنه فارغة شكراً على وقتك وجزاكم الله خير الجزآء اخي الكريم لان عندي هاي المشكلة وما خليت شي ما غيرته ونفس المشكلة باقية الماء يصعد في دبة الراديتر ومينزل
بارك الله فيك استاذ احمد ، عندي اكسنت 98 ممكن سؤال ، انا لما اطفىء المحرك وفي الصباح في بعض الأحيان اجد الخرطوم المربوط بالرديتر منكمش ، وعندما احرك الغطاء اسمع صوت هواء ويعود الخرطوم الى الحالة الطبيعية ،مع العلم كي تسخن السيارة اجد الخرطوم ساخن ويابس
اي حد يعاني من حراره عليك تسيخ رديتر غطاء اصلي فيوز الرديتر او المرررحه ننفس الشي وإذا عندك تهريب بالماء عليك باخذ حق تهرييب المماء من قطع غيار سعره ١ دولار اعمل قدر ملعقتين فقط يجي نفس الرمل وتنتهيي االلحراره للابد والله
انا بستخدم طريقة افضل لاخراج الهواء وهي فتح غطاء المبرد واكبس على الفتحة بيدي واضغط الهوز باليد الاخرى لغاية ما اسمع صوت غرغرة في القربة بعدها اسيب الهوز شوية ثم اشيل يدي من على فتحة الردتير وانتظر لغاية ما المية تخرج من الفتحة وتستقر بعدها اغلق الفتحة بالغطاء
طيب يأخي أحمد شييل الجلده من الغطى على شان الخراطيس تأخذ راحتها بدون تشققات في الخراطيش أو تهريب من أحد الطبات والسبب كله منع التنفس وصارت انفجارات في الخراطيش أو من أحد الطبات وبنسه لي غطى لديتر غير مسكر بل مرخي شبه مفتوح
يعني الاستاذ احمد دايما متعب نفسه من اجل خدمة الاخرين شكرا لك من القلب وجزاك الله خير الجزاء عني وعن جميع المتابعين
شكرا عمي احمد اسلوب التعليم الجديد اهنيك عليه خليتنا نشارك ونشغل عقولنا ❤
الحمد لله اني استطعت توصيل المعلومات و شكرا اخي الكريم
شكراً جزيلا أستاذ أحمد
معلومات قيمة ونصائح مفيدة
🌼🌼🌼👍🏻👍🏻👍🏻
شكرا لحضرتك❤🎉
استاذي انته 👍🏻💯💯✅️
ماشاءالله عليك استمررررر الله يسعدك ويوفقك يارب
كذا ثرموستات الغطاء تكون غير فعاله لذلك غطاء الرديتر يجب ألا يهمل ويعمل له تنظيف أو تغيير
اشكرك مش بس على المعلومه ـ المتميز فى قناتك عن باقى القنوات المهتمه بذات النشاط و المشاكل اولا طريقه العرض علميه و بسيطه و الربط المباشر بين المشكله و السبب و الحل و ثانيا عدم الدخول فى فرعيات غير هامه بالمره و الدخول بشكل مباشر للموضوع و ثالثا قصر مده الفيديو و الثراء المعلوماتى فيه و كمان الموضوعات هامه و موئره بشكل ملحوظ على عمر السياره و اخيرا مفيش مره طلعت تقول المشكله دى لفت العالم بس انا اللى حليتها _ قمه التواضع و العمليه _ تحياتى
جزاك الله خيرا والله ان كل فديوهاتك مفهومة جدا ومفيدة جدااا احسن الله اليك والى واليك
احسنت وبارك الله فيك استاذ احمد وشكرا لجهودك واسلوبك الرائع والمبسط
اخوك من العراق
الف شكر ليك يا باشمهندس احمد .. كل يوم بنتعلم منك شيء جديد🌹🌹 تحياتي لك
شكرا اخي الحبيب
احسنت يا استاذ وبارك الله فيك
شكرا لحضرتك❤
بارك الله فيك يا استاذنا
شكرا اخي الحبيب
بارك الله فيك على المعلومات مع مزيد من النجاح و التألق 👍
باشا والله باشا انقذتنى والله بالفيديو ده الله يباركلك كانت السخونه بتوصل معايا لبخار عند غطاء المحرك وكنت محتار انظف ردياتير مع انى عمله قريب ولا خلاص هعمل عمره ..الله يوسع عليك ويزيدك من فضله
انت عملت ايه بالضبط عشان عندي نفس المشكله
هههههههههه رد عشان نستفيد منك كيف حال مشكلتك ونحل مشكلتنا
الله يوفقك على المعلومات المفيدة
شكرا لحضرتك
ربنا يوفقك يا بشمهندس
شكرا اخي الكريم🎉
اخي اني عندي مشكله في بعض احيان بنلقي خزان مياه فارغ وفي بعض احيان بنلقاه امعبي ولو شوي هل مغطي الي شرحت عليها تكون منها
طيب سؤال حضرتك لو الغطاء الأسود بتاع القربة مكسور او مشروخ ايه المشكلة اللي تحصل
ربنا يكرمك و يجزيك خير
الله ينور بشمهندس
شاري ماء أخضر ٣٣% مكتوب على الجركن مانع للغليان وبعد اي مشوار مستوي الماء بيرفع ٣ سنتيمتر فى قربة الماء هل الماء مضروب؟
شكرا
بارك الله فيك
معلومة جيده
شكرا لك من العراق
السلام عليكم هل الخراطيم لازم يكون فيه شوية ضغط ام لا ممكن اجابة تفصيلية وشكرا
بروفسير ربنا يديك الصحة
شكرا علي هذه الثقة الغالية
لك كل الاجلال والتقدير ياباش مهندس
مشكلتي لدي سياره يارز تويوتا وهناك نقص ملحوظ في الماء بحوالي نصف لتر باليوم ولا يوجد اي تسرب والمسافه التي اقطعها لاتتجاوز ٤٠ كيلوا فما الأسباب إذا تكرمت حفظك الله
اخوك من اليمن
غالبا عندك مشكلة في جوان راس المكينة او ان هناك تسريب من عامود طلمبة الماء لايظهر الا و المحرك يعمل
صحيح راس مكينه انا جاني نفسه مشكله مافي تسريب ماء امشي ماء بيروح وقربه ماترجعه ماء سويت راس مكينه وظبطت معي
الله يجازيك ، انا عندي لما اقطع مسافة مئة كيلومتر ، اجد نقص حوالي نصف كأس ماء من القربة ، هل هذا طبيعي ام لا و اين المشكل
السلام عليكم يا باش مهندس
المشكلة عندي نقص كبير في الماء كل املأ الماء مرتين او أكثر السيارة يارس تويوتا ٢٠١٢ ولم الاحظ اي تسريب واضح. اش المشكلة ؟
انا يا اخي كان يحدث معي نفس الوضع وبعدها وجدت تسريب في محبس ماء كان يسرب السائل
عندي بلاقي خرطوم الريداتير الكبير مطبق علي بعضه لما العربيه بتبرد زي مايكون الموتور بيشفط .. ده عيب غطاء برده؟
1000 شكر علي المعلومات القيمة
شكرا لحضرتك❤
سياره كيا بيكانتو موديل2006صباب عطل غيرت صباب حراره مافي حمويه ونبريج طريه بس أطفيه سياره بعد مشوار في صوط في علبت مياه متال صوط أركيلا
فكرة مليحة ولكن اخاف الماء يتسرب من الردياتور إلى القرعة البلاستيكية وتمتلء
بارك الله فيك .ربنا يوسع عليك و يزيدك علما
لو سمحت كنت عايز اعرف ازاي غطاء القربه بايظ ؟ لاني عندي دوره مغلقه والعربيه عندي بتسخن لما بشغل المكيف
غطاء قربة الدورة المفتوحة يحتاج مكبس لتقيس متى يفتح الصمام الموجود في الغطاء و ممكن عندما تكون السيارة ساخنة تفتح الغطاء فتح جزئي يجب ان يكون هناك ضغط داخل القربة
بشمهندس انا معايا اوبترا لما بشغل المكيف بتسخن افصله تهدي تاني المكانيكي قالي اشيل الثرمستات ولسه الوضع زي ما هو شكيت ان غطاء القربه هو السبب
جزاك الله خيرا
شكرا اخي العزيز
من سبب غليان القربه ونقص المياه 2 لتر فى مشوار بسيط داخل القريه
اليست في هذه الحالة تم. الغاء. دور غطاء،الراديتر؟
السلام عليكم عندي مشكل انتفاخ خراطيم المياه قمت بتغيير غطاء الراديتير 5 مرات دون جدوى و عندما انزع سلك حساس الحرارة و تشتغل المراوح على السرعة 2 بعدة مدة يزول الانتفاخ ممكن تفسير
@@hamzaamin8445 ممكن يكون جوان وش سلندر بيسرب ضغط غرف احتراق المحرك لدوره المياه وبيعمل ضغط ونفخ للخراطيم
الحل هو خرطوم بين ريديتر وقربة مية مسدود جرب انفخ فيه
كده حضرتك ألغيت بلف الأمان لغطاء الردياتير
ولو إرتفعت درجة الحرارة هيرتفع الضغط وهيحصل مشكلة في الدائرة
اذا كانت الدورة مغلقة لايوجد غطا في الراديتر ويوجد في دبة ماء غطا مثل ما موجود في الفديو
هندسه غطى الرديتر الرئسي غيرته جديد وكاله مازال تهريب خفيف تحت الغطى لانه راس الرديتر بلاستيك السنه
طيب لو الميه بتدخل للريداتير ومبترجعش للقربه
السلام عليكم ورحمة الله وبراكاته..... ياعمنا معي سوال ممكين...... معي شاص قديم مديل ٨٤ نفخ هواء من التانكي حق الماء إلا القربه حق الماء ماسباب ثواران مع نفخ هواء الريديتار نضيف البومب شغال ماسباب
نفس الوضع ياليت إذا تلاقي حل تعلمني اكون شاكر لك
صباح الخير يااخي انا عندي الماء مايرجع للڨربة من الرديتر عندي كلش سليم رديتر جديدة محرك جديد يعني كل شيء في محلو اما الڨربة لاتعمل
انا من العراق ومتابع جيد لك استاذ احمد .. سيارتي اوبتما 2020 GDI من يومين لاحظت مستوى الماء في الدبه او القربة كما تسموها بعد اطفاء المحرك مرتفع عن الماكس 1.5 سم وبعد ان تبرد تماما ينزل الى الماكس هل هذا طبيعي ام لا .. مؤشر الحراره في الدشبورد طبيعي قبل المنتصف .. حقيقه لا اثق به
نعم طبيعي في حالة ارتفاع حرارة الماء ينتقل من الراديتر إلى القربة وفي حالة انخفاض الحرارة يرجع بالعكس من القربة إلى الراديتر
شكرا انا عندي كليو كلاسيك كيف اعمل
غيرت غطاء جديد لما تسخن سيارة يطلع لماء من لخرطوم
من تالق الى تألق أستاذ
شكرا اخي الكريم
حضرتك عندى القربه بتنقص مايه
والردياتير مش بينقص
ده من ايه
الردياتير بياخد من القربة ..... يبقى عندك تسريب في الردياتير
السلام عليكم وجزاكم الله خير الجزاء بعد الضغط ماطلعت مية وبعد رفع غطاء الراديتر اتضح مافيها مية طيب كيف تعرف إذا كان الغطاء خربان المعنى من تضغط اكيد ماراح يطلع لأنه فارغة شكراً على وقتك وجزاكم الله خير الجزآء اخي الكريم لان عندي هاي المشكلة وما خليت شي ما غيرته ونفس المشكلة باقية الماء يصعد في دبة الراديتر ومينزل
لو سمحت قوة ضغط غطاء ريداتير حيلي امجراند 7 2014 كام؟؟؟
بارك الله فيك استاذ احمد ، عندي اكسنت 98 ممكن سؤال ، انا لما اطفىء المحرك وفي الصباح في بعض الأحيان اجد الخرطوم المربوط بالرديتر منكمش ، وعندما احرك الغطاء اسمع صوت هواء ويعود الخرطوم الى الحالة الطبيعية ،مع العلم كي تسخن السيارة اجد الخرطوم ساخن ويابس
عفوا استاذ أحمد لما بتقول غطا القربة فبفهم من الكلام انو مافي غطا راديتير لأنو يا في غطا راديتير ومافي قربة او في قربة ومافي غطا رديتير
آسف لم افهم السؤال جيدا الموديل الذي اتحدث عنة نظام الدورة المفتوحة يوجد غطاء لقربة الماء و غطاء للريدياتير
@@Gasoorservice الي بقصدو بسؤالي اني لما قريت كلمة قربة طبيعي اني بفهم نظام تبريد بدورة مغلقة ولم يخطر ببالي أبداً الدورة المفتوحة
اي حد يعاني من حراره عليك تسيخ رديتر غطاء اصلي فيوز الرديتر او المرررحه ننفس الشي وإذا عندك تهريب بالماء عليك باخذ حق تهرييب
المماء من قطع غيار
سعره ١ دولار اعمل قدر ملعقتين فقط يجي نفس الرمل
وتنتهيي االلحراره للابد والله
السلام عليكم
ليه لو المياه زايدة في القربة عن الماكس بيكون غلط
السلام عليكم انا عندي الخراطيم تنتفخ والميه تقل بلدبه ومرات الدبه تنملي ميه ودرجة الحراره بتزيد بلزدحامات خليت. القبغ راديتر شغال خليت سلك زيي معملتش بالفديو وراح الانتفاخ وبمشي بلسياره طبيعي مفيش حراره ابقيه على السلك احسن
ماذا يقصد بحشوة المكينه
@akimostafa9919 شكرا جزيلا
انا مشكلتى الاساسيه فى التخلص من ،الفتنه الكبرى ،مش فى الزواج ،،
ممكن اعرف مكان مركز حضرتك فين
آسف جداً بشتغل في مركز خاص بشركة
بس السيارة بسخن في الطريق يا معلم
استاذنك عاوز رقم حضرتك ضروري او عنوان المركز بتاع حضرتك
انا بستخدم طريقة افضل لاخراج الهواء وهي فتح غطاء المبرد واكبس على الفتحة بيدي واضغط الهوز باليد الاخرى لغاية ما اسمع صوت غرغرة في القربة بعدها اسيب الهوز شوية ثم اشيل يدي من على فتحة الردتير وانتظر لغاية ما المية تخرج من الفتحة وتستقر بعدها اغلق الفتحة بالغطاء
طيب يأخي أحمد شييل الجلده من الغطى على شان الخراطيس تأخذ راحتها بدون تشققات في الخراطيش أو تهريب من أحد الطبات والسبب كله منع التنفس وصارت انفجارات في الخراطيش أو من أحد الطبات وبنسه لي غطى لديتر غير مسكر بل مرخي شبه مفتوح
الخراطيش تنفجر بسبب انك مركب غطا رقمه خطأ
❤❤❤❤
🙏
شكرا اخي الحبيب❤
جزاك الله خير
ربنا يكرمك ويعطيك العافيه أخي
شكر على هذا المعلومات ربنا يسعدك
احسنت يااستاذ بارك الله فيك
شكرا اخي العزيز🎉