هو ليه فكل فيديو لازم يكون فى احتياج لشراء جهاز معين الى بيتفرج على حضرتك اكيد واحد عنده مشكله بيدور على حل لها مش أصحاب مراكز صيانه عشان كل حاجة لازم هنشتريلها جهاز خاص عشان نحل مشكله
@@Mustafa-experiences ياخي الغطا الاصلي عمره طويل ويعيش سنوات براحه او ١٦٠ الف ولو ماء اصلي ممكن يعيش اطول وكمان غيرناه على ١٦٠-١٧٠ ارتفاع بالحراره بسيط زياده عن معدل طبيعي ونقص ماء خفيف مو حاجه قويه بس بعد تغيير صرفيه تحسنت شوي ونقص ماء اختفا وحراره قلت اما تجاري خساره وهدر للمال لو تخليها بدون غطا ممكن احسن
السلام عليكم اذا كان غطاء الراديتر غير مذكور في كتلوك السياره والغطاء تم تبديله دون الرجوع الى نفس الرقم الاصلي كيف الطريق لمعرفة مقدار الضغط الصحيح .. مع الشكر
ي باشا ممكن تفيدنا عندي سيارة دايو ماتيز غيرت الغطاء لما عبيت ضغط كان يسرب وانا لسه ما عبيت في اول ضغطه طبعاً الغطاء جديد هل المشكله من القربه مباوز او مكان الغطاء او ان الغطاء ليس وكالة
السلام عليكم عندي سؤال هل زيادة الماء في القربة اثناء تشغيل العربية ورجوعه لمستواه الطبيعي بعد عدة ساعات من التوقف طبيعي ؟ طبعا اتكلم عن عربية ميتسوبيشي لانسر البومة وتويوتا كورولا الجمل مع جزيل الشكر
ممكن لو سمحت يا استاذ مصطفي تعمل فيديوهات ازاي نختار اللمبات الليد المناسبه للعربية والاهم انها متكنش بتعمل اي ضرر للكنترول وكهربه العربيه اجمالا وازاي نشتري لمبات auxbeam لاني مش عارف اوصلها ولا حتي من موقع امازون مش عارف اشتريهم من عليه ف ياريت تفيدنا
اختبا راللمبات لية فيديو احترافى خلال اسبوعين باذن الله وطريقة الشراء من موقع auxbeam هتفهمها من الفيديو دة drive.google.com/file/d/1yt0SziPOGZtQ0O0HneYSvFj7m1TYavPy/view?usp=sharing
يا باشمهندس عندي عربية فيرنا اتوماتيك هل من الممكن تغيير غطاء راديتير الي ١،١ بدلا من ٩. لان غيرت ٣ غطيان ٩. الراديتير بينفخ المياة في القربة بعد مشوار طويل ومفيش اي تسريب في الدورة
@@zakariaelhachemi3199وش دخل ريش ماله دخل حتى ريش مو شرط قدام و ورا اذ صوت ورا بس ممكن جلد سست وممكن كثير اشياء تعبانه معها اما اذ قدام مقصات العضلات عندك مليانه ركب جلد مسامير توازن جلد عمود توازن …. وبعض القطع مشتركه سوا سياره دفرنس او مقصات وغالبا اي قطعه من نفس نوع وشركه وبنفس اليوم راكبين عمرهم زي بعض او قريب من بعض
يامهندس مصطفى عندي مشكلة دوره الماء كل يوم تاخذ هواء وترتفع الحرارة مما يطرني اوقف المحرك وافتح صمام تنسيم الهواء ورجع اعبي ماء ثاني مرة وعندي تهرب شوي بلرديتر. هل يكون المشكلة من عطاء القربة ؟
بشمهندس. انا عندي مشكلة غريبة. ومحدش عارف يحلها. انا مقيم في قطر وعندي عربيه فولكس واجن سي سي ٢٠١١ تمام. في الشمس والجو الحر بيطلعلي. عطل على الشاشه aimobilzer active. والعربيه مش بتمشي خالص وده بيحصل في فصل الصيف والحر مش عارف العيب من ايه.
يمكن يكون العطل على مستوى حساس الحرارة. راجع كتالوج السيارة. حتى تجد حساسات الحماية. و اعمل على إيجاد الحساسات المسؤولة على قطع التيار عن المحرك. وقم بفحصها.
@@Mustafa-experiences المشكلة انفجر علي راس الرديتر غيرته ولكن للاسف غطاء الرديتر لم يضبط عليه صار ماء الرديتر يروح للقربة بدون ضغط غيرت غطاء الرديتر اصلي وما نفع
العربيه لانوس مانوال بتنتش وتقطع مع الغيار الثاني وانا نازل مع المطب ومفيش اي برجله ع السلانسيه وعلي الطريق ساحبه وركب رشاشات وسلوك بوجيهات وموبينه اوبل ومازال وراجع علي الضفيره والفيش كلها لحد الكنترول وكشفت كومبيوتر مش مسجل حاجه ومازال العيب موجود ودلوقتي بيقولي جرب كنترول !! حد مر بالتجربه دي من فضلكم او حد يرشحلي مركز فااااااااااهم
هو ليه فكل فيديو لازم يكون فى احتياج لشراء جهاز معين الى بيتفرج على حضرتك اكيد واحد عنده مشكله بيدور على حل لها مش أصحاب مراكز صيانه عشان كل حاجة لازم هنشتريلها جهاز خاص عشان نحل مشكله
مش كل الاصلاحات فى العربية هتقدر تعملها بايدك فقط .. لازم عدة .. ايا كانت
بارك الله في حضرتك شرح وافي وعلمي جدا ربنا يجعله في ميزان حسناتك تحياتى لشخصكم الكريم
ممكن حضرتك تعمل ريفيو لسيارتك تيجو 7وتقولنا عن مميزاتها وعيوبها ومصاريف تشغيلها بعد استخدام حضرتك ليها لاكثر من 100 الف كيلو متر
سيارته تجميع مصري فيه مشاكل و سوء بالتصنيع
فيها عيب واحد سيء الصدىء
اللهم صل وسلم و زد و بارك على سيدنا و نبينا و شفيعنا و حبيبنا محمد و على اله و صحبه اجمعين
شكرا باش مهندس 👍 👍👍
السلام عليكم شكراً على المعلومات القيمة
العفو يا غالى
سوناتا ٢٠٠٣
كم الغطاء المناسب لها 1.1 أو 0.9 ؟؟؟؟
منتظر ردكم بارك الله فيكم
رجل قدع مهندس محترم
بارك الله فيك
اشكرك معلومات قيمة ..تشتري بالفلوس ....
شكرا جزيلا. باش مهندس
عاش يامهندس
مبدع كالعاده ❤
معلومه جيده 👍
ياريت تكون فى طريقه غير مكلف علشان اشترى مكبس واستعمله مره واحده اركنه
يبقى اروح لفنى يكشف ارخص واوفر
مبدع استاذ مصطفى
بوركت أخي الكريم ❤❤❤❤
عاشت الايادي ياهندسة 🌹👍
Bravo et merci beaucoup
🙏 شكرا لك
السلام عليكم هل حساس الحراره يسبب في خروج الماء من الرديتر الي القربه
لو تعبان تلاحظ نقص بالماء صدا كسر غطا رديتر واضح اما قربه بعضها غطا فعلي وبعضها مجرد غطا بلاستك
الغطا الاصلى حاليا بمبلغ وقدرة مش رخيص علشان يتغير بسهولة
@@Mustafa-experiences ياخي الغطا الاصلي عمره طويل ويعيش سنوات براحه او ١٦٠ الف ولو ماء اصلي ممكن يعيش اطول وكمان غيرناه على ١٦٠-١٧٠ ارتفاع بالحراره بسيط زياده عن معدل طبيعي ونقص ماء خفيف مو حاجه قويه بس بعد تغيير صرفيه تحسنت شوي ونقص ماء اختفا وحراره قلت اما تجاري خساره وهدر للمال لو تخليها بدون غطا ممكن احسن
شكرا لك على كل المعلومات ... هل هذه قناتك
جزاك الله خيرا
سؤال لو سمحت:
لو الغطا مكتوب عليه 0.9 مثلا هل يمكن استخدام غطا 0.7 علشان ينفس بدري كنوع من الحماية لدورة التبريد ؟
عبقرى كالعادة
اسلام عليكم ممكن يابش مهندس تعمل مقطع عن الدايو دماس الغاز ممكن لوسمحت اخوك من اليمن
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخ مصطفى
كيف احصل على اداة المستخدمة
انا من المملكة العربية السعودية
معموله يدوي تقدر تسوي نفسها ب ادوات بسيطه .. نشكر المهندس العبقري❤
هل نفس الحكاية مع الرينو داستر، بحثت عن تيرموسطا في محرك السيارة ولم اجده
Very helpful. 😆
سوناتا ٢٠٠٣
كم الغطاء المناسب لها 1.1 أو 0.9 ؟؟
منتظر ردكم بارك الله فيكم
رائع يا هندسة ، بس قولنا عملت الجسم اللى بيركب فيه العداد بخامات ايه و ازاى ؟
اشتريتة جاهز من هنا facebook.com/caregytech/posts/pfbid02GnCfm4MGu726Ba4LWzABBhRCgeQuxiG3i2gz8yyRQsDtWE4sQ31FWUzBv3KNyrRHl
ياجماعه تأكدوا من غطاء قربه المويه قبل لا تغير طرمبه المويا
😘😘😘🥺🥺😣😓💔💔💔 الله يسعدك ي حبيب قلبي ي استاذ مصطفي حسن
بوركت ❤❤
هو ممكن الغطه يبقي مققول كويس ويسرب مياه ولو المياه ذياده ف القربة المياه ممكن يطفح ويسرب مياه ودا يتسب ف سخنة الغربيه
هل ممكن تحوير الراديتور الي يحوي على قربة ملاصقة لحاضن الفان المروحة الى قربة فوق مغلقة
يا هندسة محتاجين منك فكرة مبتكرة لعمل فلتر لتكيف السيارة السيارة نازلة بدون فلتر تكييف
ان شاءالله
باش هندسه
تسلم والله ❤
ممكن لينك شراء المنفاخ
facebook.com/caregytech/posts/pfbid02GnCfm4MGu726Ba4LWzABBhRCgeQuxiG3i2gz8yyRQsDtWE4sQ31FWUzBv3KNyrRHl
الاخ مصطفي تحية من الجزائر...
لماذا دورة المياه في السيارة فيها ضغط
دة امر طبيعى بسبب غليان الماء
طيب بالنسبة لغطاء الرديتر ممكن اضغط على الخرطوم بأيدي واشوف الماء بيمشي عادي زي ما بيعمل البعض؟؟؟
بلا زحمه الماي كاعد يرجع للدبة ممكن اعرف شنو السبب للمعلومه سيارتي كوري
من فضلك لماذا غطاء القارورة لا يخرج الھواء حتى لو كانت السيارة عندھا مدة متوقفة عند فتح الغطاء تجد ھواء مضغوط . 👍👍👍👍
طبيعى لو السيارة ساخنة والغطا مدمج فى الدورة
@@Mustafa-experiences شكرا ليك على الاجابة 🇩🇿
لازم عملت التجربة قبل وبعد الاصلاح وتغير الغطاء على نفس السيارة حتى تكون التجربة كاملة
هطول وقت الفيديو بدون داعى لانمرجد ما اغير الغطا بواحد جديد مش هيفتح الا على الضغط الىل مكتوب علية زى غطا القربة
جزاك الله خير ، عندي سؤال : في حالة القربة هل في وضع التشغيل الطبيعي للسيارة يجب ان لا تنضغط دور الماء ؟ ام ان ارتفاع ضغط دورة الماء طبيعي ؟
الضغط بيزيد فى الحروالازدحام فقط
السلام عليكم
اذا كان غطاء الراديتر غير مذكور في كتلوك السياره والغطاء تم تبديله دون الرجوع الى نفس الرقم الاصلي كيف الطريق لمعرفة مقدار الضغط الصحيح .. مع الشكر
ي باشا ممكن تفيدنا عندي سيارة دايو ماتيز غيرت الغطاء لما عبيت ضغط كان يسرب وانا لسه ما عبيت في اول ضغطه طبعاً الغطاء جديد هل المشكله من القربه مباوز او مكان الغطاء او ان الغطاء ليس وكالة
السلام عليكم
عندي سؤال
هل زيادة الماء في القربة اثناء تشغيل العربية ورجوعه لمستواه الطبيعي بعد عدة ساعات من التوقف طبيعي ؟
طبعا اتكلم عن عربية ميتسوبيشي لانسر البومة وتويوتا كورولا الجمل
مع جزيل الشكر
ممكن لو سمحت يا استاذ مصطفي تعمل فيديوهات ازاي نختار اللمبات الليد المناسبه للعربية والاهم انها متكنش بتعمل اي ضرر للكنترول وكهربه العربيه اجمالا وازاي نشتري لمبات auxbeam لاني مش عارف اوصلها ولا حتي من موقع امازون مش عارف اشتريهم من عليه ف ياريت تفيدنا
اختبا راللمبات لية فيديو احترافى خلال اسبوعين باذن الله
وطريقة الشراء من موقع auxbeam هتفهمها من الفيديو دة drive.google.com/file/d/1yt0SziPOGZtQ0O0HneYSvFj7m1TYavPy/view?usp=sharing
تسلم ايديك يا هندسه غطاء القربه الاصلي ضاع وانا حطيت عليها غطاء جركن محكم يعمل مشكله فارجو النصيحه بعد اذن حضرتك
الافضل تجيب غطا طالما القديم ضاع
الدقيقة 3 و 24 ثانية مؤشر العداد كان بينزل و المفروض انه يبقى ثابت، مش ده كدة معناه ان فى تسريب؟؟
احسنت احسنت احسنت
عندي سوناتا 2014 مشكلتها علق القير ما السبب والمشكلة علق في منتصف الطريق اتمنى تخبرني الحل
هل ممكن غطاء الراديتر يسبب صدأ في دورة التبريد؟
كلا
انا.بحبك
لماذا تسمع صوت فرقعه الماء داخل المحرك عند اطفاء التشغيل
كيف اسوي السدادة ؟
تقصد كيف تصنعها ام كيف تستخدمها ؟؟
@@Mustafa-experiences يقصد كيف يصنعها وايضا السدادة اللي راكب عليها مقياس الضغط اين توجد وما اسمها
@@Mustafa-experiences كيف اصنعها
عندي مشكلة في كهرباء العربية كيف التواصل معك
معلم
غيرة كل فترة اضمن وارخص
الغطا الاصلى حاليا بمبلغ وقدرة
Bravo
تحية طيبة لحضرتك قلت انك حتسيب الرابط للي عايز يشتري الآلة الخاصة بالإختبار وما لقيناهاش نلاقيها فين بعد إذنك؟
يباع هنا facebook.com/caregytech/posts/pfbid02GnCfm4MGu726Ba4LWzABBhRCgeQuxiG3i2gz8yyRQsDtWE4sQ31FWUzBv3KNyrRHl
سلام عليكم اخي العزيز ممكن من حضرتكم مكان ولف الزيت جيب لبرتي ٢٠٠٧ حجم ٣٦٠٠ وشكرا
اية هو ولف الزيت |؟؟
@@Mustafa-experiences شكرا لك اخي الكريم اقصد ولف التبخير /عرفت مكانه لك جزيل الشكر
رابط الجهاز لو سحمت؟
يا باشمهندس
عندي عربية فيرنا اتوماتيك هل من الممكن تغيير غطاء راديتير الي ١،١ بدلا من ٩. لان غيرت ٣ غطيان ٩. الراديتير بينفخ المياة في القربة بعد مشوار طويل ومفيش اي تسريب في الدورة
شوف العربية بتنزل استاندر بضغط غطا كام ... اسأل على جروب العربية على الفيس
شغال
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة. ممكن يا بشمهندس رقم تليفون للتواصل والحجز
ما الفرق بين DCC و HCC ?
باشا مفيش رقم تلفون نتواصل معك
عندي طقطقه في العفشه لما بلف التاره يمين وشمال .اي الحل ياهندسه
@@zakariaelhachemi3199وش دخل ريش ماله دخل حتى ريش مو شرط قدام و ورا اذ صوت ورا بس ممكن جلد سست وممكن كثير اشياء تعبانه معها اما اذ قدام مقصات العضلات عندك مليانه ركب جلد مسامير توازن جلد عمود توازن …. وبعض القطع مشتركه سوا سياره دفرنس او مقصات وغالبا اي قطعه من نفس نوع وشركه وبنفس اليوم راكبين عمرهم زي بعض او قريب من بعض
@@zakariaelhachemi3199 ريش مالها صوت لا تهبد الى في حاله جلد خربانه
@@zakariaelhachemi3199 ربع ريش قدام اخر ربع او شاص سست قدام ٩٩ كوستر ورا فيه قدام مدري صوت من جلد مو ريش
يا هندسة لو الغطاء الاصلي مكتوب عليه 108kpa المفروض يبقي كام بالبار ؟
نحسبها .. الرطل في البوصة يعادل 6.89 كيلو باسكال
يعني 108 باسكال تقسم 6.89 رطل يساوي
الجواب 15.6 رطله (PSI). رطل في البوصة المربعة
تساوي 1.08 bar
القيمة الاصلية 1.1او ربما بالتقريب 1.08
ما يعادل 1.08 بار
ياخي ركب مثله وخلاص
وين لقيت مقياس الضغط؟
يباع هنا facebook.com/caregytech/posts/pfbid02GnCfm4MGu726Ba4LWzABBhRCgeQuxiG3i2gz8yyRQsDtWE4sQ31FWUzBv3KNyrRHl
وكذه ضمرت اصحاب الورش😅
0.9 كم psi?
يامهندس مصطفى عندي مشكلة دوره الماء كل يوم تاخذ هواء وترتفع الحرارة
مما يطرني اوقف المحرك وافتح صمام تنسيم الهواء ورجع اعبي ماء ثاني مرة
وعندي تهرب شوي بلرديتر. هل يكون المشكلة من عطاء القربة ؟
احتمال يكون كذلك
بشمهندس. انا عندي مشكلة غريبة. ومحدش عارف يحلها. انا مقيم في قطر وعندي عربيه فولكس واجن سي سي ٢٠١١ تمام. في الشمس والجو الحر بيطلعلي. عطل على الشاشه aimobilzer active. والعربيه مش بتمشي خالص وده بيحصل في فصل الصيف والحر مش عارف العيب من ايه.
مش بتمشي ازااي يعني كل حاجه بتفصل والعدادات وكله ؟
احتمال من احد الكمبيوترات حقت السياره إذا احترت الوحده الاكترونيه ماتشتغل وتعطل السياره
لان علاا كلامك إذا برد الجو اشتغلت السياره
يمكن يكون العطل على مستوى حساس الحرارة. راجع كتالوج السيارة. حتى تجد حساسات الحماية. و اعمل على إيجاد الحساسات المسؤولة على قطع التيار عن المحرك. وقم بفحصها.
أول ما شفت الكتابة الصينية قلت انو سيفشل
تشبه الكتابه الكوريه واليابانيه
طيب غطا الرديتر عندي خربان
وغيرت جديد ونفس المشكلة
اية هيا المشكلة ؟؟
@@Mustafa-experiences المشكلة انفجر علي راس الرديتر
غيرته ولكن للاسف غطاء الرديتر لم يضبط عليه صار ماء الرديتر يروح للقربة بدون ضغط
غيرت غطاء الرديتر اصلي وما نفع
@@باركورد-غ7حماء طبيعي يطلع من قربه غير طبيعي ان ينسم من رديتر لو رديتر له غطا اما اذ غطا بالقربه بس فاصلا لا تملاها
الغطا مش عطلان هو الغطا فيه بلف يسحب من القربه مفيش سسته هو كذا متصنع ولو زودت الضغط بسرعه حيقفل معك 2:04
البلف اللى انت تقصدة بيفتح فى حالة واحدة فقط وهيا لما الضغط اللى جوة الريداتير يقل فيسحب المية اللى وداها للقربة لكن ميفتحش وفية ضغط جوة الريداتير
@@Mustafa-experiences البلف الصغير زمان كان يجي له سسته اما السيارات الحديثه مافيها سسته لسهوله رجوع الماء من القربه
@@Mustafa-experiences خذ بالك منه هو هيخدعك والسياره بارده حيفضل فاتح
فاتح فى اتجاة رجوع المية للريداتير مش اتجاة خروجها منة
@@Mustafa-experiences صحيح كلامك بس بيسرب الضغط الخفيف وقت الاختبار لازم تنفخ بقوه عشان يقفل
العربيه لانوس مانوال بتنتش وتقطع مع الغيار الثاني وانا نازل مع المطب ومفيش اي برجله ع السلانسيه وعلي الطريق ساحبه وركب رشاشات وسلوك بوجيهات وموبينه اوبل ومازال وراجع علي الضفيره والفيش كلها لحد الكنترول وكشفت كومبيوتر مش مسجل حاجه ومازال العيب موجود ودلوقتي بيقولي جرب كنترول !!
حد مر بالتجربه دي من فضلكم
او حد يرشحلي مركز فااااااااااهم
فين لينك جهاز الاختبار ؟
facebook.com/caregytech/posts/pfbid02GnCfm4MGu726Ba4LWzABBhRCgeQuxiG3i2gz8yyRQsDtWE4sQ31FWUzBv3KNyrRHl
♥♥♥♥♥♥♥♥♥
جزاك الله خيرا
عشت يا مان