شرح مبسط للمبتدئين لكل ما تريد معرفة عن السيارت/اعطال/ صيانات / اصلاح/بيع شراء / افكار/ ان شاء الله يكون بفايدة على الرابط التالى:-th-cam.com/play/PLn2qjFb9leUeyEqeqX77f5Z-mx30awnl1.html&jct=0VXEi7ovU8g7-vQpwr7ZxaJQrXFAqA
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم الحمد لله اللهم صلي وسلم وبارك على نبينا محمد كما صليت على ابراهيم وعلى ال ابراهيم وبارك على محمد وعلى ال محمد كما باركت على ابراهيم وعلى ال ابراهيم
اسمح لي أضيف كمان سبب مهم وهو طبة الميه في الموتور لو اي واحده فيهم فيها مشكله ممكن تعمل تسريب وغالبا مش بيان إلا لو رفعت العربيه على مجرى و رغم ان الطبه بسيطه و سعرها قليل إلا ان تغييرها في بعض العربيات بيحتاج مجهود كبير
فعلا طبب المياة بتحتاج شغل من الفنى لانها فى المحرك مع انها بسيطة ، ولكن باقى دورة التبريد ال تم ذكرها هى اكثر اجزاء بتتلف باسمترار فى اوقات ليست بعيدة .
لو تقصد ان المياة بتفور وتعلى داخل قربة المياة بيكون ف الغالب غطاء القربة تالف لانة لو الغطاء تالف بيخلى المياة تعلى داخل القربة ، حاول تلاحظ خروج مياة او خروج بخار ماء من غطاء القربة او تسمع صوت تنفيس من غطاء القربة ، لو اكتشفت كدة يبقى استبدل الغطاء.
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته ى حد ممكن يكتشف التسريب فى حالة انة واضح قربة بتسرب طلمبة مياة بتسرب خرطوم مقطوع ، لكن لو التسريب بسيط جدا وغير واحد لازم فنى ريداتير لانة عنده جهاز كبس المياة ودى شغلتة .
بتكشف بجهاز ضغط مياة موجود عند فنى الردياتير بيتركب على دورة المياة وبيضغطها علشان يبين التسريب . اما الكمبيوتر او جهاز كشف الاعطال بيستخدم لحاجة تانية ، لو عايز معلومات اكثر عن استخدام كمبيوتر لكشف الاعطال شوف الفيديو ده 👇👇👇👇 th-cam.com/video/UJkpt8uCGcE/w-d-xo.html
لا مش طبيعى، نتأكد ان غطاء القربة مقفول كويس الاول ، ولو مقفول نحاول نشوف اى تسريب واضح بالنظر زى ماوضحنا ف الفيديو لو موصلناش لحاجة واستمر النقص يبقى عند فنى ردياتير يكبس دورة التبريد اكيد فى تسريب بسيط جدا .
ممكن العمر الافتراضى لبعض اجزاء دورة التبريد يكون انتهى ، الخراطيم الردياتير القربة ، الحاجة ال تلاقيها قربت تبوظ غيرها يعنى خرطوم مثلا مشقق او منتفح غيرة بالمرة ، ولو بتستخدم مياة حنفية هتبوظ هتقلل عمر اجزاء دورة التبريد. وحاول تخلى فنى ردياتير يتأكد ان دورة المياة مش واخدة هواء لان الهواء بيعمل ضغط جامد ف الدورة ممكن يبوظلك قربة مياة او خرطوم .
انت مبدع … استاذي الفاضل عندي سياره تويوتا هايلوكس سائل التبريد في القربه عندي ينقص كل يوم بمقدار كأس … وشيكت على راديتر ومافيه شي وغير غطاء راديتر وغيرت قربه وبرضه ينقص السائل رحت لفني قال لي بعد ما فك البواجي ان فيه واحد من البواجي موجود عليه اثار مياه راديتر وهذا يلزم لفك راس الماكينه فما اعلم في هذه الحاله ما العمل ؟ او اكيف اتأكد
هندسه اذا سمحتلى العربيه كان فيها تسريب وتم اكتشافه من خرطوم مخروم وطبب موتور وتم معالجته الان حصل عندى تسريب مش عارف مكانه وبلاقى الخراطيم محجره علما بان القربه والغطا سلام ولا يوجد تنفيس السياره دايو لانوس ٢٠٠٤ مع الشكر مقدما
المشكلة دى ليها اكتر من سبب ممكن الثيرموستات تكون مش بتفتح بالكامل او بتفتح متأخر ، ممكن يكون فى سدد فى الردياتير او دورة التبريد والسدد ميخليش المياة تاخد دورتها فبتالى حرارة المياة بتعلى وبتعمل ضغط على الخراطيم ، انت ف البداية الغى الثيرموستات علشان الدورة تبقى مفتوحة وشوف ال هيحصل لو الدنيا مشيت مظبوط يبقى العيب كان ف الثيرموستات لو لسة المشكلة موجودة يبقى نضف الردياتير وجرب ، لو استمر العيب يبقى ممكن يكون فى بداية مشكلة ف جوان وش السلندر مخلى المية متسربة وداخلة على غرف الاحتراق ودا يقلل معاك المياة ويعمل ضغط على الخراطيم. ابدأ الاول بالثيرموستات وكمل باقى الخطواط . وبسيطة بإذن الله.
لو مش بتفتح بالكامل او بتفتح متأخر فالمياة هتسخن وهتعمل ضغط على الخراطيم او الردياتير فى سدد فدا هيخلى المياة متخدش دورتها فهتسخن وتعمل ضغط عل الخراطيم ، ولكن الكلام دة بيحصل لما المحرك يسخن ، لكن تلف جوان وش السلندر بيسرب المياة للغرف ودا بيعمل ضغط عل الخراطيم من بداية التشغيل وطول ماهى شغالة ودا بيبقى ملاحظ على المياة ف القربة مع بداية تشغيل المحرك.
انا من يوم سيخت ونضفت الديتر، صار، عندي نقص قوي في قربةالماءبرغم أنه مغير غطاء الديتر الأصلي يعني اعبي القربه ماء واروح مشوار 50او60kتفضئ المويه برغم شيكت ع التهريب مافي تهريب
الخرطوم الى بيوصل مياه الريديتير ل الماتور كل اما اغيرو الاقيه دايما مضغوط وانا لما باجى املى ماية الريداتير بملاها عادى وبملى التانك بتاع الريديتر هل بقا انى املى التانك بيعمل ضغط فى المية ف بيبوظ الخرطوم ويسرب ؟؟
قربة المياة لازم تملاها للمقاس المضبوط وهسيبلك رابط يعرفك كل حاجة عن تزويد المياة بشكل صحيح . لكن لو المياة انت بتملاها مظبوط وبرضة الخرطوم محجر ومضغوط فالمشكلة دى ليها اكتر من سبب ممكن الثيرموستات تكون مش بتفتح بالكامل او بتفتح متأخر ، ممكن يكون فى سدد فى الردياتير او دورة التبريد والسدد ميخليش المياة تاخد دورتها فبتالى حرارة المياة بتعلى وبتعمل ضغط على الخراطيم ، انت ف البداية الغى الثيرموستات علشان الدورة تبقى مفتوحة وشوف ال هيحصل لو الدنيا مشيت مظبوط يبقى العيب كان ف الثيرموستات ومحتاجة تتغير لو لسة المشكلة موجودة يبقى نضف الردياتير وجرب ، لو استمر العيب يبقى ممكن يكون فى بداية مشكلة ف جوان وش السلندر مخلى المية متسربة وداخلة على غرف الاحتراق ودا يقلل معاك المياة ويعمل ضغط على الخراطيم. ابدأ الاول بالثيرموستات وكمل باقى الخطواط وبإذن الله خير. th-cam.com/video/0JMD9qJMNPE/w-d-xo.htmlsi=ztuwdKhwFKeIxQMU
غالبا فى مشكلة او خلل فى الكمبيوتر او مشكلة ف كهربة العربية ، لازم تفحصها عند كهربائى سيارات ضرورى لان تأثيرها مش عل البطارية فقط تأثيرها هيبقى على الدينمو وعلى المروحة نفسها .
لما بتشغل التكيف السرعة التانية بتشتغل المفروض، لو الحرارة بتعلى مع التكيف فقط ممكن المروحة ضعيفة ممكن الثرموستات معلقة ممكن طرمبة مياة بايظة ومش بتقلب المياة .
@mahmoudmontser3354 بس بصفة عامة المفروض طول مالتكيف شغال المروحة شغالة باستمرار ، اكشف عل المروحة اول حاجة الاول لان العطل لو ف المروحة مش لازم كتاوت ممكن مقاومة المروحة ضعفة ، اكشف عل المروحة الاول
بما انها بتعمل كدة اكتر فى المطالع مفيش ميكانيكى منهم شك ف طقم الدبرياج الدسك والاسطوانة ، ممكن تكون محتاج طقم دبرياج . روح لميكانيكى شاطر وقولة عل كل ال غيرتة وان شاء الله بسيطة بس ميكانيكى بيفهم .
بتكشف بجهاز ضغط مياة موجود عند فنى الردياتير بيتركب على دورة المياة وبيضغطها علشان يبين التسريب . اما الكمبيوتر او جهاز كشف الاعطال بيستخدم لحاجة تانية ، لو عايز معلومات اكثر عن استخدام كمبيوتر لكشف الاعطال شوف الفيديو ده 👇👇👇👇 th-cam.com/video/UJkpt8uCGcE/w-d-xo.html
شرح مبسط للمبتدئين لكل ما تريد معرفة عن السيارت/اعطال/ صيانات / اصلاح/بيع شراء / افكار/ ان شاء الله يكون بفايدة على الرابط التالى:-th-cam.com/play/PLn2qjFb9leUeyEqeqX77f5Z-mx30awnl1.html&jct=0VXEi7ovU8g7-vQpwr7ZxaJQrXFAqA
😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮❤😮😮😮😮
بعد بحث طويل في اليوتيوب لنفس الموضوع الفيديو هذا احسن واحد شرح الموضوع شرح مفصل ببساطة وشمولية. كل الاحترام والتقدير, يعطيك ألف عافية🙂
بالتوفيق بإذن الله 🙏🌹❤️🏵️
شرح واضح بأتم معنى الكلمة، الله يبارك عليك استاذ اخيرا توضحت لي كل الامور
بالتوفيق بإذن الله اخى الفاضل ❤️🌹
برافو عليك يا بشمهندس محتوك مفيد جدا جزاك الله خير
تسلم ربنا يحفظك 🙏🌹❤️
ماشاء الله عليك احسنت والله ربنا يجزيك خير وينفع بك
جزانا الله وإياكم اخى الفاضل ♥️🌹
الله يسر امرك يارب
جزاك الله خيرا ❤️🌹
ما شاء الله شرح سريع ممتع وبسيط
بالتوفيق بإذن الله 🌹❤️
شكرا أخي على هده المعلومات
بالتوفيق بإذن الله 🌹🤍
اخي بارك الله فيك..ممكن توضيح
هاي البواري والصوندات (الموصلات)والكيبلات والخ .ممكن تشرحهن ؟يعني كمثال .هاذ الموصل يذهب الى اين ..وظيفته ؟
بإذن الله 🙏❤️🌹
الله يبارك فيك وفي علمك
امييين ♥️
تسلم 🙏❤️🌹
واخيرا...فيديو واضح
بالتوفيق بإذن الله 🌹❤️🏵️
من الجزائر 🇩🇿ينصر دينك
تسلم بارك الله فيك اخي الحبيب ❤️🌹
وتحياتى لاهلنا فى الجزائر 🤍
يعطيك الصحة خويا لعزيز
تسلم 🙏❤️🌹🏵️
ربي يحفظك اخي
ربى يحفظك اخى الفاضل ♥️🌹
عندي نفس المشكله، ممكن ترشيح لمركز صيانه امشي معاه علي الخطوات دي مشكوراً
اى حد بتاع ردياتير قريب من منطقتك او سكنك هيعمل نفس الخطواط ، نسئل اى ميكانيكى عن اى حد بتاع ردياتير بيكونو عارفينهم وبيتعاملو معاهم .
@@mohamed.mahmoud.m.z شكرا جزيلا
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
الحمد لله
اللهم صلي وسلم وبارك على نبينا محمد كما صليت على ابراهيم وعلى ال ابراهيم وبارك على محمد وعلى ال محمد كما باركت على ابراهيم وعلى ال ابراهيم
❤️❤️🌹🌹
يعطيك العافيه ❤
تسلم 🙏❤️🌹🏵️
بالتوفيق إن شاء الله
تسلم 🙏🌹🏵️
أنت ممتاز وبالتوفيق
تسلم 🌹🏵️❤️
بارك الله فيك
بالتوفيق بإذن الله 🌹🏵️❤️
اسمح لي أضيف كمان سبب مهم وهو طبة الميه في الموتور لو اي واحده فيهم فيها مشكله ممكن تعمل تسريب وغالبا مش بيان إلا لو رفعت العربيه على مجرى و رغم ان الطبه بسيطه و سعرها قليل إلا ان تغييرها في بعض العربيات بيحتاج مجهود كبير
فعلا طبب المياة بتحتاج شغل من الفنى لانها فى المحرك مع انها بسيطة ، ولكن باقى دورة التبريد ال تم ذكرها هى اكثر اجزاء بتتلف باسمترار فى اوقات ليست بعيدة .
مهندس سؤال عندي سياره فورد فيوجن بنزين ماتور 1500 موديل2014 عندي نقص مياه تبريد شفنا تحت سياره في بقع ماء شو حلها
شغل المحرك وراقب مكان التسريب لحد ماتعرف مصدره .
شكرا على.المعلومات
بالتوفيق لك بإذن الله 🙏🌹❤️
المياة الخضرا افضل ولا الحمرا عشان اقدر احدد التسريب ايه فيهم ال هتظهر اكتر
مش هتفرق اللونين بيظهروا في التسريب ولكن في بعض الشركات الميه الحمراء بيكون تركيزها افضل .
احسن شرح
بالتوفيق بإذن الله 🤍🩵
الله ينور ياهندسة 🙏❤️🌹
تسلم 🙏🌹🌸
بارك الله فيك
ربنا يوفقك 🌹❤️🏵️🥀🏵️
سؤال مهندس هسه عندي فورد فيوجن بنزين ماتور 1500 عادي لو اطلع طلعات قويه
طلعات قوية بمعنى اية ؟؟
@@mohamed.mahmoud.m.z في طلوع شارع طلعه قويه عادي اطلعها عشان ماتور ١٥٠٠
@user-us4uw1gw7n
عادى جدا لايوجد مشاكل . عادتا ف المطالع بنستخدم السرعة الاولى او الثانية حسب المطلع وارتفاعة علشان ناخد عزم اكبرا ف الطلوع .
هل هناك. ضرر للسياره في حالة تسريب الماء لحين وصولها إلى. ورشة. التصليح
ينفع بس فى خطواط بتعملها لحد ماتوصل لورشة عمل شوف الفيديو ف الرابط التالي هيعرفك كيف تتصرف:-th-cam.com/video/ObxMLlp11dk/w-d-xo.html
مبدع
تسلم 🌹🏵️🙏
السلام وعليكم اخي عندي سياره افانزا تيوتا 2016 من اشغل اسياره وخليه نص ساعه ماء اديتر يفور معي قويه ورجع على قربة مياء
لو تقصد ان المياة بتفور وتعلى داخل قربة المياة بيكون ف الغالب غطاء القربة تالف لانة لو الغطاء تالف بيخلى المياة تعلى داخل القربة ، حاول تلاحظ خروج مياة او خروج بخار ماء من غطاء القربة او تسمع صوت تنفيس من غطاء القربة ، لو اكتشفت كدة يبقى استبدل الغطاء.
السلام وعليكم انا عندي عطاء رادياتور1.1 لسيارة هابين مع العلم سيارة بقوة دفع 1.1 يقوم بتسريب الماء هل اقوم بوضع واحد1.2او اي نوعمن فضلك واجرك على الله
بشمهندس اذا في خلل في منظومة التدفئة هل ممكن يحصل نقص في مياه الراديتير وشكرا
الخلل عبارة عن اية ؟؟
ربنا يبارك لك يارب
بالتوفيق بإذن الله 🌹❤️
ممتاز فعلا🎉
تسلم اخى 🩵🤍❤️
ألف شكر ❤❤❤
🙏🤍🌹❤️❤️
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هل ممكن الميكانيكي يكتشف التسريب ولا لازم فني الريدياتير
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
ى حد ممكن يكتشف التسريب فى حالة انة واضح قربة بتسرب طلمبة مياة بتسرب خرطوم مقطوع ، لكن لو التسريب بسيط جدا وغير واحد لازم فنى ريداتير لانة عنده جهاز كبس المياة ودى شغلتة .
شكرا جزيلا لحضرتك على الرد بس انا مياه القربة مس بتنقص هي مياه الريدياتير هي للأسف اللي بتنقص وفي رائحة زي شياط في العربية اما اجي امشي وتلموتور بيسخن
ممكن سبب خروج المياه من فايز القربة بعد كل مشوار ودة طبعاا بينقص المياه
غطاء القربة بايظ ، غيرة
غطاء الردياتير ضعيف .... انا بقالي اكتر من سنة بعاني من المشكلة دي لأن كل غطيان الردياتير اللي في السوق مضروبة للأسف
شرح جميل ووافي
بالتوفيق باذن الله 🤍🩵
هل هدا المشكل يزيد من نسبة استهلاك الوقود؟
لا لايزيد استهلاك الوقود
شكرا اخوي
تسلم 🌹❤️
هل نكشف بالكمبيوتر."جهاز..كهرباء.
بتكشف بجهاز ضغط مياة موجود عند فنى الردياتير بيتركب على دورة المياة وبيضغطها علشان يبين التسريب .
اما الكمبيوتر او جهاز كشف الاعطال بيستخدم لحاجة تانية ،
لو عايز معلومات اكثر عن استخدام كمبيوتر لكشف الاعطال شوف الفيديو ده 👇👇👇👇
th-cam.com/video/UJkpt8uCGcE/w-d-xo.html
طب ياهندسة معايا عربية فيرنا 2010 ولسه جديدة في عالم السيارات و مية الريداتبر الملونة بتقل من الF ل L خلال تقريبا ٣ اسابيع دا طبيعي؟
لا مش طبيعى،
نتأكد ان غطاء القربة مقفول كويس الاول ، ولو مقفول نحاول نشوف اى تسريب واضح بالنظر زى ماوضحنا ف الفيديو لو موصلناش لحاجة واستمر النقص يبقى عند فنى ردياتير يكبس دورة التبريد اكيد فى تسريب بسيط جدا .
هعرف ازاى بتسرب لان مش بعرف
نشوف الفيديو للاخر وهيعرفنا كل حاجة حتى لو معرفتش مكان التسريب هيعرفك تتصرفى ازاى
شكرا
تسلم 🙏❤️🌹
السلام عليكم انا عندى اكسنت ٢٠١٥ وغطاء القربة مبيقفلش نهائي لانه كبس شيلت جوان الغطاء وقفلت معايا غطاء القربة على القربة هل كده هيكون فيه تسريب برضه؟
جوان الغطاء هو ال بيحكم عدم التسريب والتنفيث ، غير الغطاء بواحد جديد .
@@mohamed.mahmoud.m.z لو غيرت الغطاء بواحد جديد هيركب على القربة لانى حاسس ان عندى المشكلة فى سنون القربة نفسها
ممكن تجرب غطاء بتاع صديق مثلا للتأكد لنفس الموديل للتأكد .
كم شغط غطا رديتر إلنترا
اخي هل ينقص قليلا الماء من السيارة مدة شهرين هل هذا طبيعي ام فيه تسرب
طبيعى جدا لا تقلق
سلام عليكم لمدة شهر اعاني من تسرب الماء كل ما أصلح تسرب يظهر تسرب في منطقة اخر ماهو السبب
ممكن العمر الافتراضى لبعض اجزاء دورة التبريد يكون انتهى ، الخراطيم الردياتير القربة ، الحاجة ال تلاقيها قربت تبوظ غيرها يعنى خرطوم مثلا مشقق او منتفح غيرة بالمرة ، ولو بتستخدم مياة حنفية هتبوظ هتقلل عمر اجزاء دورة التبريد.
وحاول تخلى فنى ردياتير يتأكد ان دورة المياة مش واخدة هواء لان الهواء بيعمل ضغط جامد ف الدورة ممكن يبوظلك قربة مياة او خرطوم .
لسه ما عرفتش السبب الحقيقى نرجوا التوضيح للاهميه قبل الخساره
لو تقصد ان عندك تسريب مياة ومفيش سبب ظاهر قدامك يبقى تروح لفنى ردياتير يكبس دورة المياة وهيبان معاة التسريب سببة اية .
انت مبدع … استاذي الفاضل عندي سياره تويوتا هايلوكس سائل التبريد في القربه عندي ينقص كل يوم بمقدار كأس … وشيكت على راديتر ومافيه شي وغير غطاء راديتر وغيرت قربه وبرضه ينقص السائل رحت لفني قال لي بعد ما فك البواجي ان فيه واحد من البواجي موجود عليه اثار مياه راديتر وهذا يلزم لفك راس الماكينه فما اعلم في هذه الحاله ما العمل ؟ او اكيف اتأكد
افحص عند فنى اخر غيرة واسمع منة علشان تتأكد من غير ماتعرفة ان الفنى الاول قالك حاجة .
طيب لو سمحت دايو لانوس والردياتير بينقص كل ٣ ايام والمياه معكره عملت كبس ومفيش اي تسريب
اكشف على دورة التبريد عند فنى اخر لان طالما فى نقص مياة يبقى فى تسريب .
وعندما يكون تسريب المياه ماهو المشكل
مش فاهم قصدك ؟؟
احسنت
احسن الله اليك 🌹❤️
هندسه اذا سمحتلى
العربيه كان فيها تسريب وتم اكتشافه من خرطوم مخروم وطبب موتور وتم معالجته الان حصل عندى تسريب مش عارف مكانه وبلاقى الخراطيم محجره علما بان القربه والغطا سلام ولا يوجد تنفيس
السياره دايو لانوس ٢٠٠٤
مع الشكر مقدما
المشكلة دى ليها اكتر من سبب ممكن الثيرموستات تكون مش بتفتح بالكامل او بتفتح متأخر ، ممكن يكون فى سدد فى الردياتير او دورة التبريد والسدد ميخليش المياة تاخد دورتها فبتالى حرارة المياة بتعلى وبتعمل ضغط على الخراطيم ، انت ف البداية الغى الثيرموستات علشان الدورة تبقى مفتوحة وشوف ال هيحصل لو الدنيا مشيت مظبوط يبقى العيب كان ف الثيرموستات لو لسة المشكلة موجودة يبقى نضف الردياتير وجرب ، لو استمر العيب يبقى ممكن يكون فى بداية مشكلة ف جوان وش السلندر مخلى المية متسربة وداخلة على غرف الاحتراق ودا يقلل معاك المياة ويعمل ضغط على الخراطيم.
ابدأ الاول بالثيرموستات وكمل باقى الخطواط .
وبسيطة بإذن الله.
تسلم@@mohamed.mahmoud.m.z
على فكرة لو دورة المياة واخدة هواء تعمل نفس المشكلة ، خلى فنى ردياتير او ميكانيكى يسحبلك هواء منها لو فيها .
احيانا الترمستات بيكون سبب انتفاخ الخراطيم
لو مش بتفتح بالكامل او بتفتح متأخر فالمياة هتسخن وهتعمل ضغط على الخراطيم او الردياتير فى سدد فدا هيخلى المياة متخدش دورتها فهتسخن وتعمل ضغط عل الخراطيم ، ولكن الكلام دة بيحصل لما المحرك يسخن ، لكن تلف جوان وش السلندر بيسرب المياة للغرف ودا بيعمل ضغط عل الخراطيم من بداية التشغيل وطول ماهى شغالة ودا بيبقى ملاحظ على المياة ف القربة مع بداية تشغيل المحرك.
انا من يوم سيخت ونضفت الديتر، صار، عندي نقص قوي في قربةالماءبرغم أنه مغير غطاء الديتر الأصلي يعني اعبي القربه ماء واروح مشوار 50او60kتفضئ المويه برغم شيكت ع التهريب مافي تهريب
روح لفنى ردياتير يكبس دورة المياة لاكتشاف التسريب .
الخرطوم الى بيوصل مياه الريديتير ل الماتور كل اما اغيرو الاقيه دايما مضغوط وانا لما باجى املى ماية الريداتير بملاها عادى وبملى التانك بتاع الريديتر هل بقا انى املى التانك بيعمل ضغط فى المية ف بيبوظ الخرطوم ويسرب ؟؟
قربة المياة لازم تملاها للمقاس المضبوط وهسيبلك رابط يعرفك كل حاجة عن تزويد المياة بشكل صحيح .
لكن لو المياة انت بتملاها مظبوط وبرضة الخرطوم محجر ومضغوط فالمشكلة دى ليها اكتر من سبب ممكن الثيرموستات تكون مش بتفتح بالكامل او بتفتح متأخر ، ممكن يكون فى سدد فى الردياتير او دورة التبريد والسدد ميخليش المياة تاخد دورتها فبتالى حرارة المياة بتعلى وبتعمل ضغط على الخراطيم ، انت ف البداية الغى الثيرموستات علشان الدورة تبقى مفتوحة وشوف ال هيحصل لو الدنيا مشيت مظبوط يبقى العيب كان ف الثيرموستات ومحتاجة تتغير لو لسة المشكلة موجودة يبقى نضف الردياتير وجرب ، لو استمر العيب يبقى ممكن يكون فى بداية مشكلة ف جوان وش السلندر مخلى المية متسربة وداخلة على غرف الاحتراق ودا يقلل معاك المياة ويعمل ضغط على الخراطيم.
ابدأ الاول بالثيرموستات وكمل باقى الخطواط وبإذن الله خير.
th-cam.com/video/0JMD9qJMNPE/w-d-xo.htmlsi=ztuwdKhwFKeIxQMU
لو سمحت يا بشمهندس انا عندي مشكله لما بوقف العربيه مروحه اليتاتير بتفضل شغاله مبتفصلش لوحدها غير اما ادور واشغل تاني العربيه وسعات لو فضلت شغاله ومأختش بالي منها بتفضي البطاريه وبطر اني ااعمل وصله علشان اشغل العربيه تاني ممكن لو سمحت تقولي المشكله عندي كدا تكون نتيجه ايه وشكرا لحضرتك
غالبا فى مشكلة او خلل فى الكمبيوتر او مشكلة ف كهربة العربية ، لازم تفحصها عند كهربائى سيارات ضرورى لان تأثيرها مش عل البطارية فقط تأثيرها هيبقى على الدينمو وعلى المروحة نفسها .
جزاك الله كل خير فعلا انا عندي لمبه التشك انجن منوره ومش عارف سببها ايه ان شاءالله اروح افحصها علي جهاز فحص الأعطال شكرا جدا
ارتفاع الحرارة مع تشغيل التكييف سببه ايه ؟
وهل المفروض المروحه تشتغل على السرعه التانيه مع تشغيل التكييف ولا بتفصل ؟
لما بتشغل التكيف السرعة التانية بتشتغل المفروض،
لو الحرارة بتعلى مع التكيف فقط ممكن المروحة ضعيفة ممكن الثرموستات معلقة ممكن طرمبة مياة بايظة ومش بتقلب المياة .
@@mohamed.mahmoud.m.z السرعه التانيه بتفصل على ٩٨ وتشتغل على ١٠٣ برضو مع التكييف
فهل ده عيب كتاوت ؟
والف شكر لاهتمامك
@mahmoudmontser3354
بس بصفة عامة المفروض طول مالتكيف شغال المروحة شغالة باستمرار ، اكشف عل المروحة اول حاجة الاول لان العطل لو ف المروحة مش لازم كتاوت ممكن مقاومة المروحة ضعفة ، اكشف عل المروحة الاول
مرحبا
مرحب بيك 🙏🌹❤️🏵️
طب يا هندسة انا عندى كركرة كأنى بحط بنزين 80 وانا بحط 92 وعمرى محطيت 80 غيرت كذا بنزينه ونفس الكلام راجعت سير الكتينه نفس الكلام غيرت حساس ايدل ونظفت البوابه ورجعت على خراطيم الهواء وغيرت بوجيهات وموبينة وسلوك ونفس الكلام نظفة الريدتير وعملت دورة تنظيف مياة وحطيت مياة زرقة توتال -2 ونفس الكركرة موجودة فحين ان المياة مش بتنقص عندى وبقيت احط بنزين 95 زمفس الكركرة موجودة وعلى فكرة الكركرة بتيجى بعد ممشى بالعربية شويه وخصوصا وانا طالع كبرى يعنى اول مبسخن العربية الصبح وبمشى واطلع كبرى مش بتيجى بعد نصف ساعة ماشى اجى اطلع كبرى القى كركرة بين الغيار ال2 وال3 وبين ال3 والرابع والعربية طبعا بتتخنق ومش عارف اوصل للحل ايه وتعبت روحت لكذا ميكانيكى ومحدش عارف السبب اة صحيح وكنت غيرت فلتر هواء وبنزين وقلب طرمبة بنزين ونفس الشىء وكل ميكانيكى يقلى غير حاجه معينة لحد مغيرت كل اللى قلتلك عليه وتعبت بجد عربيتى لانوس ومش عارف ايه سبب الكهربة دى وكشفت كمبيوتر عند اكتر من شخص وكله تمام مفيش حاجه وانا بحط زيت توتال 10_40 ودة7000 كيلو ياريت حضرتك تقولى المشكله فين؟
بما انها بتعمل كدة اكتر فى المطالع مفيش ميكانيكى منهم شك ف طقم الدبرياج الدسك والاسطوانة ، ممكن تكون محتاج طقم دبرياج .
روح لميكانيكى شاطر وقولة عل كل ال غيرتة وان شاء الله بسيطة بس ميكانيكى بيفهم .
مفيش ميكانيكى فاهم رحت لكتير@@mohamed.mahmoud.m.z
اسأل كويس عن حد شاطر وهتلاقى كتير لو من اسكندرية ارشحلك واحد برة اسكندرية معرفش.
وقبل ماتغير حاجة روح لاكتر من واحد اسمع منهم الاول .
ايه معنى كركرة
@@magdasiouda3076 زى متحط بنزين سىء.
😍😍😍😍😍😍😍😍
❤️🌹🏵️🌺💗🌷
ممكن رقم حضرتك ؟
الفيسبوك الشخصى facebook.com/modern.modern.52?mibextid=ZbWKwL
جزاك الله خيرا
وجزاك الله خيرا ❤️🌹
هل نكشف بالكمبيوتر."جهاز..كهرباء.
بتكشف بجهاز ضغط مياة موجود عند فنى الردياتير بيتركب على دورة المياة وبيضغطها علشان يبين التسريب .
اما الكمبيوتر او جهاز كشف الاعطال بيستخدم لحاجة تانية ،
لو عايز معلومات اكثر عن استخدام كمبيوتر لكشف الاعطال شوف الفيديو ده 👇👇👇👇
th-cam.com/video/UJkpt8uCGcE/w-d-xo.html
مرحبا
🙏🌹❤️🏵️