Thanks for the information. I visited the abandoned Rødby Færge station about a week ago on my trip from Hamburg to Copenhagen and I was wondering why they closed it down. But its good to see how quickly Denmark improves on their rail infrastructure in these areas of the nation because of the Fehmarnbeltcrossing
Great Video, enjoyed watching it even with english subtitles! Cant wait for our 2 countries to be linked by this tunnel. Thx for pushing our government to work on our end. Without your effort we would never get this project finished. Hopefully both sides will benefit of it equally, cant wait to one day enjoy a smooth ride from Hamburg to Copenhagen. Until then!
Yes, the tunnel is gonna bring especially danish railway to a whole new level, and please watch some of his other videos as well, the ones with an english title should also have english subtitles available :)
Tak for endnu en god video Kenny 👍🏻 alle de dejlige billeder af ME fik mig til at tænke på de mange timer jeg har brugt på at måle gatestrøm på de tyristorer til vekselretteren i min tid på central værkstedet.
Det næste bliver vel Bordershop bliver og man kan tage toget til grænsehandel. Min pappi har sejlet mellem rødby og puttgarten. Nogle dage tog 1 ud af 3 til 2 ud af 4 overfarten for at købe grænsevarer
God video, Kenny! 👍 Hvis jeg havde vidst, at dette var sidste tog til Rødby Færge, så var jeg helt sikkert også taget afsted. Nå, men når man ikke selv var med, så må jeg bare sige, at det er rigtig dejligt at kunne se en video derfra på din kanal! 🚂 Jeg kommer virkelig til at savne Rødby Færge st. Det var netop til Rødby, at min første rigtige tur med MY Veterantog gik til i 2017, og jeg har været med i alle årene indtil 2020. Så jeg har mange gode minder derfra! Tak for denne rigtig flotte film. 😊
@@KennysFilm Ja, men glæder mig nu personligt til at slippe for dem begge, IC4 kører for dårligt, og ME larmer for meget, Vectron og Coradia Stream for the win :)
Som jeg siger i videoen, så er det test af det nye kørestrømsanlæg der bliver testet. Hvis du vil have et mere teknisk svar, må du kontakte banedanmark via deres hjemmeside www.bane.dk
Rødby er min ynglings by så det er en skam at togne ikke køre da mer men man kan komme til p mange måder så det var bare en a måderne da røg der MVH Lasse
Hvor har du informationen fra, at toget Hamburg-København ikke stopper ved den nye station ved Holeby ? Hvorfor bliver det lige nøjagtigt et Lübeck-Nykøbing tog, altså ikke til Næstved ?
Alstom har allerede leveret masser af velfungerende togsæt til de danske skinner. Der er feks. omkring 100 LINT sæt hos bla. Arriva, Lokaltog og Nordjyske Jernbaner. DSB kender dem også fra de nuværende S-tog, som er et Siemens/Alstom produkt.
@@papaquonis Nemlig, og Alstom står også for USA's nye (første) højhastighedstog, så det skal nok blive godt med alle disse velafprøvede "hyldevare" :)
Fordi de er togsæt med gammel teknologi og mange års kørsel på bagen, og de er svære at få reservedele til, da det er specialbyggede togsæt, ligesom mange af de andre tog og togsæt i Danmark, i modsætning til alle "fremtidens tog", som allesammen er "hyldevare", som er nemme at få reservedele til, da producenterne står for vedligehold af dem de første mange år, håber det besvarede dit spørgsmål :)
Er der nogen speciel grund til at man valgte at tilbageholde det sidste EA lokomotiv til testkørsel af kørestrøm Ringsted-Lundby frem for at bruge et EB? Har det evt. noget at gøre med oprangeringen med en ME?
Det var et krav fra Banedanmark at testen skulle køres med en EA, da disse er meget følsomme over for fejl i anlægget. Så disse EA ville hurtigt kunne finde fejl i tests end en EB.
Ja, men de er togsæt med gammel teknologi og mange års kørsel på bagen, og de er svære at få reservedele til, da det er specialbyggede togsæt, ligesom mange af de andre tog og togsæt i Danmark, i modsætning til alle "fremtidens tog", som allesammen er "hyldevare", som er nemme at få reservedele til, da producenterne står for vedligehold af dem de første mange år :)
altså number 1: du ved godt at dne nye loland syd station (hvis det heder det) kommer til måske at ligge tæt på rødby hvem ved de laver en guided busway fra rødby til her and andre steder i loland
tak for en fantastisk film igen. Nu er jeg nysgerrige på DSB fremtidig el tog coradia stream som du vise i film vise du et billede af toget med en front design. og når man google kommer der et andet front design frem som hollænder bruger. Ved du hvilken førerhus front design det enlig bliver?
Her er DSB’s officielle Coradia Stream side, hvor du kan læse om toget, se billeder og videoer om toget, og billederne er DSB’s endelige design/sådan som toget kommer til at se ud: :) www.dsb.dk/om-dsb/toget-er-fremtiden/coradia-stream/
@@ncard00 tusind tak vis jeg må sige min mening. Så synes jeg front design på den Hollandske udgave ikke er så køn med de forlygter design der er DSB design nået pænere
@@Dennis-Kruse-pedersen Hvorfor lave om på hastigheden? De kommer jo bare til at køre langsommere på en langsommere bane. Desuden, så accelererer de alt for langsomt, fordi de er lavet som højhastighedstog, i modsætning til Coradia Stream, hvilket er et stort problem i et lille land som Danmark, hvor stationerne ligger forholdvis tæt på hinanden, men når femerntunellen åbner, så kan det jo være at der kommer tyske ICE, måske ICE5, tog til Danmark igen :)
Rigtig fin film Kenny. Det er altid vemodigt, når en togstrækning eller buslinje ophører. Ved du hvorfor de kørte test med 3020 i stedet for et af de nye lokomotiver? Det undrer mig, at 3020 blev alene tilbage, da de andre blev kørt til Bulgarien.
Det var et krav fra Banedanmark at testen skulle køres med en EA, da disse er meget følsomme over for fejl i anlægget. Så disse EA ville hurtigt kunne finde fejl i tests end en EB.
Som jeg forstod det, skal der være togbusser Orehoved - Nykøbing det næste halve år, hvorefter togene vender tilbage til Nykøbing. Men til Lolland kommer der vitterlig ingen DSB-tog i 8 år... Som fhv. lollik burde jeg ikke være overrasket, men man bliver alligevel forbløffet hver gang. :-)
@@troelspeterroland6998 Lyder meget rigtigt, der bliver ihvertfald åbnet til Nykøbing F igen, når de er færdige med det nye dobbeltspor i slutningen af 2021 :)
Ja, det er rigtigt, men kan også være det bliver en blanding af Stream og Vectron med DD-vogne, indtil resten af Danmark har fået køreledninger, og indtil alle 100-150 Stream togsæt er blevet færdigleveret i 2029/2030 :)
Husk nu at leveringen af Coradia Stream ligger i perioden 2024-2029, så måske er det ikke i 2024, men 2026 eller 27. Hvem ved. Det kommer an på hvor man vil indsætte de første togsæt. Måske er det først IC-togene til Esbjerg eller Sønderborg, som får Coradia Stream først.
Her er Kenny’s “10.000 abonnenter” video, hvor han bl.a. fortæller lidt om hvordan han laver sine videoer og hvor lang tid det tager: :) m.th-cam.com/video/SSqJzlMG2XA/w-d-xo.html
Hvis man skal regne mine rejsedage med til både Rødby, Nykøbing, Nørre Alslev OG nætterne hvor jeg fulgte testkørslerne, så har det nok taget mig en uges tid at lave denne video.
Jeg glæder mig til vi får noget nyt igen, Alstom er godt, selvfølgelig er det ikke Siemens. Det som ærgrer mig lidt over DSB er dog at hvis man ser på fx NordBahn i Tyskland, så har de så mange fede togsæt med deres Motor vogne, men vi har stadig Gen. 5 S-tog.. alt andet bliver skiftet ud med noget nyt, Tysk som Italiensk
De nuværende S-tog er 4. generation, som også snart skal skiftes ud med førerløse 5. generations S-tog, så det er faktisk ALT der bliver skiftet ud. Og om det lige er Siemens eller Alstom som leverer "fremtidens tog" betyder ikke så meget for mig, så længe togsættene bare er driftsstabile og har en hurtig acceleration :)
@@NortOfficial Ja, lød bare i din første kommentar som om du mente at vi lige nu har 5. generations s-tog, istedet for 4. generation, men kan være jeg misforstod det :)
Lige én ting Kenny, kunne være fedt hvis du havde puttet et billede ind af Eskilstrup station da du nævnte den, for folk som ikke ved hvordan den ser ud nu, eller for folk som ikke har set din video om stationen, bare så man kunne få et billede på hvilket design du henviser til med Nørre Alslev station, men er bare en mindre detalje :)
nu siger du snart og elektrificeret i samme sætning. jeg arbejder med det... det er ikke bare lige :D vi begynder i 1 kvartal næste år på strækningen Fredericia - Århus, 2 spor på lidt over 90 KM stykket. der bliver nok at tage fat på.
Ok, så vi har dobbeltdækker som er som de altid har været, så får vi nogle vogne til internationalt, så til Tyskland? Og Coradia Stream går til hvad? Kystbane/Jylland/Sverige? Altså, et Intercity tog?
Som jeg siger i videoen, så går Coradia Stream til den øvrige trafik. Dvs al IC, Lyntog og regionaltog i Danmark. Ja, også Kystbanen og Jylland. De kommer ikke til at køre til Sverige, da SJ overtager trafikken til Sverige fra 2022.
@@KennysFilm Ok, tusind tak for svar, fik bare ikke helt fanget hvad det forskellige gik til. 🙂 Håber vi beholder vores regional tog i lang tid endnu, Vectron er for mig personligt en af DSBs bedste beslutninger i lang tid, flotte og vellydende lokomotiver 😊 Bliver rigtig ærgerligt når de pensionere ME'erne, virkelig ikoniske tog og ikonisk diesel lyd man ikke hører mange steder i Europa af hvad jeg ved af. 😊
@@KennysFilm Også ret interessant at (nogle) EA og ME (bl.a 1503) umiddelbart blev bygget af Henschel, som bl.a byggede de berygtede Tiger kampvogne fra 2. Verdenskrig
Godt nok trist med lukning af gamle strejkninger, mange komme til at savne forbindelsen med tog til og fra Rødby. Og Femern åbner først om 8 år.. (givet at der ikke kommer forsinkelse, hvilket der nok skal komme noget af.)
Mege fed video Kenny! Har kun været på Rødby Færge station en gang, og ja den ser en smule slidt ud efterhånden. Bliv ved med det gode arbejde 😊. Et lille spørgsmål: Har du et togspil på din computer? Fordi hvis ikke du har, kan jeg klart anbefale Train Sim World 2 på Steam. Som alle spil skal man lige lære det, men når man har, så er der super fedt! 🚆
Øresundstogene bliver om få år overdraget til Sverige, og skal kun køre til Østerport, og Vectron og dobbeltdækkervognene overtager kørslen på Kystbanen. Det som Kenny mente var, at DSB kun har de i videoen nævnte tog tilbage i 2030, hvor øresundstogene også stopper med at køre, håber det besvarede dit spørgsmål :)
Junior Kwadwo Bosie Boateng. Nej, det er kun et forslag. Det er ikke noget der er blevet besluttet. Kystbanen skal køres med EB og dobbeltdækkervognene.
Hvornår genåbner banen mellem Orehoved og Nykøbing F? Hvornår skal EA 3020 køres til Bulgarien? Vil meget gerne have svar på begge spørgsmål, PS: Du laver dine togvideoer i VERDENSKLASSE! Bare bliv ved! :)
Dit første spørgsmål svarer Kenny faktisk på i videoen, slutningen af 2021, når det nye dobbeltspor og signalsystem er færdigt, men kan desværre ikke besvare dit andet spørgsmål :)
Hej Gustav. Banen åbner igen til august med begrænset drift. Først i december 2021 kan der køres fuld drift igen. EA3020 transporteres til Bulgarien meget snart.
Jeg har kaldt området for Danmarks Tjernobyl.Det har ligget som en skændsel for Bandanmark i mange år.!Hvor stopper det nye højhastighedstog så når det kommer???Skal ders å være regionaltog til NF????
Coradia Stream er ikke et højhastighedstog, det har en max hastighed på 200km/t, hvilket er noget under de 250km/t som man betegner som minimum for højhastighedstog. Det kommer til at køre dér hvor der er køreledninger i 2024: både regional og intercity ruter, så kan sagtens være at det kommer til Nykøbing F skiftevis med Vectron med DD-vogne :)
Hurtigtogene København-Hamburg vil ikke standse mellem Nykøbing F og Lübeck i fremtiden. Der er alt for lille passagergrundlag til det. I stedet vil der komme regionaltog fra Lubeck til Nykøbing, som vil standse i Holeby, der ligger tæt på Rødby.
@@KennysFilm Av, det var en god information ! Jeg var lige ved at købe et lille hus ved den kommende station ved Holeby, så jeg ikke behøver at skifte tog til København, men det kan jeg så godt droppe... Hvor har du informationen fra, at toget Hamburg-København ikke stopper ved Holeby ?
@@carstennn1300 I Holeby er det kun regionaltog der standser mod København. Hamburg togene er Inter city tog, og disse standser kun ved de større stationer som Næstved, Nykøbing og Lübeck. Fra Holeby vil der køre tog til både Lübeck og Nykøbing F med regionaltog. I Nykøbing skal du så bare skifte tog videre mod København, så du kan være i København på under 1 time og 30 minutter fra Holeby. Så du kan da sagtens bo i Holeby og tage toget til København. Og der kommer regionaltog fra Holeby direkte til København er usikkert, da det bliver DB som skal køre regionaltogene fra Lübeck.
Tak for en fed video. Men har lige et spørgsmål, hvornår begynder DSB at. Kører med el fra Næstved mod Kbh og med de lovede hastigheder på 200 og max 250 som lovet hmm aldrig
Slutningen af 2021, og 250km/t kommer "aldrig" til at ske, medmindre de tyske ICE tog kommer til Danmark igen efter femern-tunellen er åbnet, eller DSB køber nye tog igen på den anden side af 2050 :)
DSB begynder at køre med de nye EL-lokomotiver fra august 2021. Men hastigheden bliver max 160 km/t, da dobbeltdækkerne max må køre 160. Og hvis du lytter efter i min film, så fortæller jeg at vi får nye tog i 2024, som kan køre 200 km/t.
Rip även fast jag inte bor i Danmark kan jag detta jag är svensk english (rip even it i dont live in denmark i understundom what you say and im swedish)
Jeg tvivler på der er penge i en strækning mellem Nykøbing F og Rødby på over 35 km og ingen mellemliggende stationer. Passagergrundlaget i Rødby er trods alt ret begrænset.
@@papaquonis Hej Nu har Rødby station ophør for over 50 år sin ( Maribo - Rødby privat bane) så Rødby og Rødby færge det er som at æbler og pærer , dem har ingen med DSB at gøre !!!!!!!
@@prebenhansen3649 Jo jo, bevares. Du har da ret - Rødby er ikke det samme som Rødbyhavn. Men nu hvor vi er på en video, som omhandler sidste tog fra Rødby F og jeg så svarer lidt upræcist på en kommentar (der også selv skriver Rødby), så er det måske ikke urimeligt at forestille sig at det stadig er denne strækning og denne station, Rødby Færge, vi taler om?
Hey Kenny Jeg har et par spørgsmål til dig. Har skrevet et par PB til på messenger (Facebook), dog uden held. Er det muligt at få fat på dig andre steder end her på kanalen...? Bedste hilsner Jesper
Hej Jesper. Du kan skrive til mig på min facebook side. Den hedder Kennys Film. Det står også oppe i venstre hjørne til sidst i alle mine film. Jeg har slukket for beskeder på min private facebook for folk jeg ikke er venner med, så derfor kan du skrive på min officielle facebook side i stedet.
@@KennysFilm och ne diese Talgo kommen also 👎👎 Es gibt viel bessere Züge, vor allem Alstom Astoro oder Stadler Giruno sind viel besser geeignet für Hochgeschwindigkeitsverkehr nach Dänemark und vor allem nach Schweden
Hej Kenny, rigtig fin video om de sidste toge i Rødbyhavn. Jeg fortæller også om det i den seneste video om Rødbyhavn som kan ses her: th-cam.com/video/43h_XKZaCj8/w-d-xo.html
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Fantastisk dokumentation af et stykke af dansk jernbanehistorie. Tak Kenny!
Den her video har jeg ventet på i langtid, og den er virkelig god! 😁
Dine youtube videor om togdrift og historie er rigtig gode Kenny, tak :)
Den her video har jeg ventet på i langtid, og den er virkelig god! Tak Kenny!
Mange tak :)
R.I.P. Rødby Færge
Ok. Thanks
Ok.
Thanks for the information. I visited the abandoned Rødby Færge station about a week ago on my trip from Hamburg to Copenhagen and I was wondering why they closed it down. But its good to see how quickly Denmark improves on their rail infrastructure in these areas of the nation because of the Fehmarnbeltcrossing
Super gode videoer. Forsæt endelig det flotte arbejde.
Altid en fornøjelse at se dine film :-)
Elsker dine videoer kenny
9:40 Den fikser vi da bare med gaffa tape, åbenbart.
Great Video, enjoyed watching it even with english subtitles! Cant wait for our 2 countries to be linked by this tunnel. Thx for pushing our government to work on our end. Without your effort we would never get this project finished. Hopefully both sides will benefit of it equally, cant wait to one day enjoy a smooth ride from Hamburg to Copenhagen. Until then!
Yes, the tunnel is gonna bring especially danish railway to a whole new level, and please watch some of his other videos as well, the ones with an english title should also have english subtitles available :)
hi
Du laver bare nogle brandgode film. Tak for det. :)
Eminent video som altid Kenny ! Trist man så ikke kan høre togene foreløbigt, her ved Rødby.
Tak for endnu en god video Kenny 👍🏻 alle de dejlige billeder af ME fik mig til at tænke på de mange timer jeg har brugt på at måle gatestrøm på de tyristorer til vekselretteren i min tid på central værkstedet.
Det næste bliver vel Bordershop bliver og man kan tage toget til grænsehandel.
Min pappi har sejlet mellem rødby og puttgarten. Nogle dage tog 1 ud af 3 til 2 ud af 4 overfarten for at købe grænsevarer
Godt jeg nåede at komme med Sølvpilen til Rødby Færge inden det show stoppede.
Og så elsker jeg at DSB kan fikse meget med en omgang gaffa tape 9:30
Det er ikke DSB som fikser med gaffa tape. Det er DB SystemTeknik, som står for testen, og det er dem som er oppe på taget af EA.
Så endelig vandt gerne ved Rødby færge. GG
Excellent trains compilation!!
Tak Kenny for endnu en rigtig god TH-cam video ✔️
Er super glad for jeg nåede med på Rødby turen med MY veterantog i efteråret 2020 👍
Aye, tak fordi du filmede I min hjem by!
Skidegod film, Kenny!
Stakkels Rødby R.I.P
Holeby havde da en station indtil 1963 så vidt jeg ved. Ellers endnu en god video men i en trist anledning
Danke für dieses tolle Video, finde es interessant, wie es bei euch in Dänemark so schnell vorangeht für den Fehmarnbelttunnel. Grüße aus Deutschland.
God video Kenny, ærgerligt med ingen tog til Rødby Færge længere ;(
Jeg er super glad vi nåede tog til Hamborg H! Det var en del af historien..... oh, keder det...
1:33 200km/t er ikke højhastighedsbane, så nok lidt forvirrende for folk at togføreren så bruger det udtryk :)
Ja, det forstår jeg heller ikke hvorfor han siger.
@@KennysFilm P.s. fedt at du havde Coradia Stream med i slutningen af videoen, og virkelig god musik :)
Super video, som altid :)
Super god info og godt lavet!
Tak min gode ven 👏👏👏👍👍
4:40 IC6🤣
HAHA, forhåbentlig ikke, hvordan kunne jeg overse det :)
Omggg🤣🤣🤣🤣🤣🤣
God video, Kenny! 👍
Hvis jeg havde vidst, at dette var sidste tog til Rødby Færge, så var jeg helt sikkert også taget afsted.
Nå, men når man ikke selv var med, så må jeg bare sige, at det er rigtig dejligt at kunne se en video derfra på din kanal! 🚂
Jeg kommer virkelig til at savne Rødby Færge st. Det var netop til Rødby, at min første rigtige tur med MY Veterantog gik til i 2017, og jeg har været med i alle årene indtil 2020. Så jeg har mange gode minder derfra!
Tak for denne rigtig flotte film. 😊
Mange tak Oscar. Det stod vidst flere steder på facebook at det sidste tog kørte den dag.
@@KennysFilm
Så så jeg det bare ikke. Jeg må lige en tur derned og mindes inden længe.
Igen, god kvalitets video! Like herfra. :)
Super god video :-)
Fin video Kenny ;)
Excellent video
Trist at det var IC4 der kørte den sidste tur
Ja, men DSB's diesel-materiel situation er som bekendt, ja, som den er :)
Ja, det var trist. Til gengæld kørte de 3 første afgange denne dag med ME.
@@KennysFilm Ja, men glæder mig nu personligt til at slippe for dem begge, IC4 kører for dårligt, og ME larmer for meget, Vectron og Coradia Stream for the win :)
Very interesting and informative video thanks. How far will the electrification go towards Rødby Ferry?
Here is the official video about the new tunnel: :)
th-cam.com/video/R6fJPYHY8n4/w-d-xo.html
Es geht voran bei der DSB. Ich fahre sehr gerne mit dem Zug durch Dänemark. Einmal Zugfahren immer wieder Zugfahren. Gefällt mir.😊🤗👍
Awww, cmon.
Anyway, elsker dine videoer!
Hey kenney ved du hva de mere præsigs testede mellem glumsø og ringsted eller et sted jeg kan læse mere om det.🙂
Altså, de testede de nye køreledninger i imellem ringsted og næstved for lidt over en uges tid siden, hvis det er det du mener? :)
Som jeg siger i videoen, så er det test af det nye kørestrømsanlæg der bliver testet. Hvis du vil have et mere teknisk svar, må du kontakte banedanmark via deres hjemmeside www.bane.dk
Rødby er min ynglings by så det er en skam at togne ikke køre da mer men man kan komme til p mange måder så det var bare en a måderne da røg der MVH Lasse
God video.
Få stations bygningen i Nørre Alslev lov til at stå eller fjernes den også ?
Den blev heldigvis stående.
Tak for endnu en god tube, kunne det ikke være interssant at lave en video kun om ME inden den forsvinder, sådan i detajlen
Jo, ville være virkelig fedt, selvom jeg også virkelig glæder mig til at slippe for al deres støj :)
Mon ikke Kenny laver en fin ME video inden de forsvinder sidst på året.
Hvor har du informationen fra, at toget Hamburg-København ikke stopper ved den nye station ved Holeby ? Hvorfor bliver det lige nøjagtigt et Lübeck-Nykøbing tog, altså ikke til Næstved ?
kattler.dk/Femern-fra-2029.html
tak for dejlig video Kenny ! sjovt at DSB har bestilt samme togsaet som Holland, Haaber Alsthom er go qualitet ;-)
De er en stor og erfaren togproducent, så er sikker på at togene lever op til kravene :)
Alstom har allerede leveret masser af velfungerende togsæt til de danske skinner. Der er feks. omkring 100 LINT sæt hos bla. Arriva, Lokaltog og Nordjyske Jernbaner. DSB kender dem også fra de nuværende S-tog, som er et Siemens/Alstom produkt.
@@papaquonis Nemlig, og Alstom står også for USA's nye (første) højhastighedstog, så det skal nok blive godt med alle disse velafprøvede "hyldevare" :)
Hvorfor skal ir4 togsættene erstattes af de nye togsæt, de bruger jo allerede strøm i forvejen
Fordi de er togsæt med gammel teknologi og mange års kørsel på bagen, og de er svære at få reservedele til, da det er specialbyggede togsæt, ligesom mange af de andre tog og togsæt i Danmark, i modsætning til alle "fremtidens tog", som allesammen er "hyldevare", som er nemme at få reservedele til, da producenterne står for vedligehold af dem de første mange år, håber det besvarede dit spørgsmål :)
IR4-togenen vil i 2030 være 35 år gamle, så er de også slidte til den tid.
@@KennysFilmDSB kommer til at færre og færre togsæt og lokomotiver i fremtiden
@@srenpedersen580 Måske.
Er der nogen speciel grund til at man valgte at tilbageholde det sidste EA lokomotiv til testkørsel af kørestrøm Ringsted-Lundby frem for at bruge et EB? Har det evt. noget at gøre med oprangeringen med en ME?
Det var et krav fra Banedanmark at testen skulle køres med en EA, da disse er meget følsomme over for fejl i anlægget. Så disse EA ville hurtigt kunne finde fejl i tests end en EB.
@@KennysFilm Hvad vil man nu, siden vi ikke kommer til at gemme et eneste EA?
@@8NCLI8 Vi har jo 16 stk EB lokomotiver i stedet for ;) Og vi skal have 42 af dem i alt.
Trist at udfase IR4 som sagtens kunne bruges måske til lidt regional kørsel
Ja, men de er togsæt med gammel teknologi og mange års kørsel på bagen, og de er svære at få reservedele til, da det er specialbyggede togsæt, ligesom mange af de andre tog og togsæt i Danmark, i modsætning til alle "fremtidens tog", som allesammen er "hyldevare", som er nemme at få reservedele til, da producenterne står for vedligehold af dem de første mange år :)
i 2030 vil IR4-togene også være 35 år gamle, så er de sikkert meget nedslidt til den tid.
@@KennysFilm Rigtigt nok. Men alligevel jo.
Jeg havde et ærinde i København d. 4. maj og så Kenny stå og tale med nogle kollegaer på Kbh H. :)
Er det så helt slut med en station i Rødby ?
Ja desværre.
altså number 1: du ved godt at dne nye loland syd station (hvis det heder det) kommer til måske at ligge tæt på rødby hvem ved de laver en guided busway fra rødby til her and andre steder i loland
Altså lytter du ikke til hvad jeg siger i filmen? Stationen kommer til at hedde Holeby!
tak for en fantastisk film igen. Nu er jeg nysgerrige på DSB fremtidig el tog coradia stream som du vise i film vise du et billede af toget med en front design. og når man google kommer der et andet front design frem som hollænder bruger. Ved du hvilken førerhus front design det enlig bliver?
Her er DSB’s officielle Coradia Stream side, hvor du kan læse om toget, se billeder og videoer om toget, og billederne er DSB’s endelige design/sådan som toget kommer til at se ud: :)
www.dsb.dk/om-dsb/toget-er-fremtiden/coradia-stream/
@@ncard00 tusind tak vis jeg må sige min mening. Så synes jeg front design på den Hollandske udgave ikke er så køn med de forlygter design der er DSB design nået pænere
@@Dennis-Kruse-pedersen Helt enig, DSB’s design er virkelig fedt :)
@@ncard00 selv om jeg gerne så at DSB købte ice4 og fik lavet om så det kun kun køre 200 eller 210 km i time
@@Dennis-Kruse-pedersen Hvorfor lave om på hastigheden? De kommer jo bare til at køre langsommere på en langsommere bane. Desuden, så accelererer de alt for langsomt, fordi de er lavet som højhastighedstog, i modsætning til Coradia Stream, hvilket er et stort problem i et lille land som Danmark, hvor stationerne ligger forholdvis tæt på hinanden, men når femerntunellen åbner, så kan det jo være at der kommer tyske ICE, måske ICE5, tog til Danmark igen :)
Rigtig fin film Kenny. Det er altid vemodigt, når en togstrækning eller buslinje ophører. Ved du hvorfor de kørte test med 3020 i stedet for et af de nye lokomotiver? Det undrer mig, at 3020 blev alene tilbage, da de andre blev kørt til Bulgarien.
Ja, hvorfor egentlig, forstod jeg heller ikke meningen med :)
Det var et krav fra Banedanmark at testen skulle køres med en EA, da disse er meget følsomme over for fejl i anlægget. Så disse EA ville hurtigt kunne finde fejl i tests end en EB.
@@KennysFilm Ok, ja så giver det god mening.
Har lige set en video med et Coradia Stream, åh for en lyd, den slår ikke Vectron, det helt sikkert 😂
Ja, den lyder ligesom metroen, men rent teknisk er den Vectron langt overlegen, hvis man da direkte kan sammenligne et lokomotiv og et togsæt :)
førerrumsvideo fra Ringsted til Nykøbing F her: th-cam.com/video/AB2vVjI8ltg/w-d-xo.html
Ja, med IC4, er en joke, please lav en ny med Vectron!
Undskyld hørte jeg rigtigt? Åbning af Femern i '29? Skal der køre togbusser i 8 år?!
Prøv at skrive til DSB eller Banedanmark vedr. dette, er nemlig heller ikke helt sikker på den problemstilling, men kan være Kenny ved det :)
Som jeg forstod det, skal der være togbusser Orehoved - Nykøbing det næste halve år, hvorefter togene vender tilbage til Nykøbing. Men til Lolland kommer der vitterlig ingen DSB-tog i 8 år...
Som fhv. lollik burde jeg ikke være overrasket, men man bliver alligevel forbløffet hver gang. :-)
@@troelspeterroland6998 Lyder meget rigtigt, der bliver ihvertfald åbnet til Nykøbing F igen, når de er færdige med det nye dobbeltspor i slutningen af 2021 :)
@@ncard00 hurtigtoget kører til nykøbing allerede fra august.(stoptoget ender i næstved frem til 2024) Lille syd kører der ned fra december
@@milipumba1985 Ok, tak for info :)
Jeg har hørt at så skulle Coradia Steam også fra 2024 køre mellem København og Nykøbing F når elektrificeringen står færdig på Sydbanen.
Ja, det er rigtigt, men kan også være det bliver en blanding af Stream og Vectron med DD-vogne, indtil resten af Danmark har fået køreledninger, og indtil alle 100-150 Stream togsæt er blevet færdigleveret i 2029/2030 :)
Husk nu at leveringen af Coradia Stream ligger i perioden 2024-2029, så måske er det ikke i 2024, men 2026 eller 27. Hvem ved. Det kommer an på hvor man vil indsætte de første togsæt. Måske er det først IC-togene til Esbjerg eller Sønderborg, som får Coradia Stream først.
Hvorfor er der opsat ertms-mærker på stationen?
Det er der desværre ingen der kan give en forklaring på...
Hvor lang tid tog det st lave filmen
Her er Kenny’s “10.000 abonnenter” video, hvor han bl.a. fortæller lidt om hvordan han laver sine videoer og hvor lang tid det tager: :)
m.th-cam.com/video/SSqJzlMG2XA/w-d-xo.html
Hvis man skal regne mine rejsedage med til både Rødby, Nykøbing, Nørre Alslev OG nætterne hvor jeg fulgte testkørslerne, så har det nok taget mig en uges tid at lave denne video.
Jeg glæder mig til vi får noget nyt igen, Alstom er godt, selvfølgelig er det ikke Siemens. Det som ærgrer mig lidt over DSB er dog at hvis man ser på fx NordBahn i Tyskland, så har de så mange fede togsæt med deres Motor vogne, men vi har stadig Gen. 5 S-tog.. alt andet bliver skiftet ud med noget nyt, Tysk som Italiensk
De nuværende S-tog er 4. generation, som også snart skal skiftes ud med førerløse 5. generations S-tog, så det er faktisk ALT der bliver skiftet ud. Og om det lige er Siemens eller Alstom som leverer "fremtidens tog" betyder ikke så meget for mig, så længe togsættene bare er driftsstabile og har en hurtig acceleration :)
@@ncard00 Tænk er det virkeligt rigtigt? Bliver det delvis førerløse tog på Københavns S-bane?
@@blameyourself4489 Ja, delvis til at starte med, men forhåbentlig udelukkende førerløse på længere sigt :)
@@ncard00 Der var de "brune", så de røde som alle elsker, så kom gen. 3 som ingen gider huske, gen. 4 var dem vi har nu med den flade dørknap?
@@NortOfficial Ja, lød bare i din første kommentar som om du mente at vi lige nu har 5. generations s-tog, istedet for 4. generation, men kan være jeg misforstod det :)
Lige én ting Kenny, kunne være fedt hvis du havde puttet et billede ind af Eskilstrup station da du nævnte den, for folk som ikke ved hvordan den ser ud nu, eller for folk som ikke har set din video om stationen, bare så man kunne få et billede på hvilket design du henviser til med Nørre Alslev station, men er bare en mindre detalje :)
Ja, det skulle jeg nok have gjort.
#road to 11K
nu siger du snart og elektrificeret i samme sætning. jeg arbejder med det... det er ikke bare lige :D vi begynder i 1 kvartal næste år på strækningen Fredericia - Århus, 2 spor på lidt over 90 KM stykket. der bliver nok at tage fat på.
Ja, men bedre sent end aldrig.
Snart er også et vildt begreb ;)
Ok, så vi har dobbeltdækker som er som de altid har været, så får vi nogle vogne til internationalt, så til Tyskland? Og Coradia Stream går til hvad? Kystbane/Jylland/Sverige? Altså, et Intercity tog?
Som jeg siger i videoen, så går Coradia Stream til den øvrige trafik. Dvs al IC, Lyntog og regionaltog i Danmark. Ja, også Kystbanen og Jylland. De kommer ikke til at køre til Sverige, da SJ overtager trafikken til Sverige fra 2022.
@@KennysFilm Ok, tusind tak for svar, fik bare ikke helt fanget hvad det forskellige gik til. 🙂 Håber vi beholder vores regional tog i lang tid endnu, Vectron er for mig personligt en af DSBs bedste beslutninger i lang tid, flotte og vellydende lokomotiver 😊 Bliver rigtig ærgerligt når de pensionere ME'erne, virkelig ikoniske tog og ikonisk diesel lyd man ikke hører mange steder i Europa af hvad jeg ved af. 😊
@@Masterfighterx Regionaltog er et togsystem, så er ikke sikker på hvilken togtype du tænker på?
Alle DSB’s tog kan køres som regionaltog.
@@KennysFilm ME'erne :-)
@@KennysFilm Også ret interessant at (nogle) EA og ME (bl.a 1503) umiddelbart blev bygget af Henschel, som bl.a byggede de berygtede Tiger kampvogne fra 2. Verdenskrig
Er der snakke om. At lave den gammel strækning. Fra Rødby færge st,- Nykøbing Falster st. Om til en ventarenbanen
Banen skal jo ombygges til en højhastighedsbane med forbindelse til tunnelen til Tyskland. Lyt til hvad der bliver sagt i videoen 😉
@@KennysFilm okay…..
@@KennysFilm 200km/t bane, ikke højhastighedsbane*
Godt nok trist med lukning af gamle strejkninger, mange komme til at savne forbindelsen med tog til og fra Rødby. Og Femern åbner først om 8 år.. (givet at der ikke kommer forsinkelse, hvilket der nok skal komme noget af.)
Prøv at være lidt optimistisk på 2029, istedet for med det samme at regne med forsinkelser, er også meget sundere.
@@ncard00 Jeg var blot realistisk
Mege fed video Kenny! Har kun været på Rødby Færge station en gang, og ja den ser en smule slidt ud efterhånden. Bliv ved med det gode arbejde 😊.
Et lille spørgsmål: Har du et togspil på din computer? Fordi hvis ikke du har, kan jeg klart anbefale Train Sim World 2 på Steam. Som alle spil skal man lige lære det, men når man har, så er der super fedt! 🚆
Kenny har en anden kanal, “RailworksDK”, hvor han streamer Train Simulator 2021 én gang imellem, den kan du evt. tjekke ud :)
@@ncard00 Men er der Train Sim World 2? Det er to forskellige spil fra samme udvikler. Men tak for tilbuddet :)
Train Sim World 2 har ikke noget dansk materiel, så derfor spiller jeg det ikke.
@@KennysFilm Det er helt fair 👍
Måske lidt pral at kalde det højhastigheds name, men det er da hurtigere end før
Det er også en fejl hvad togføreren siger i højtaleren. Det er ikke en højhastighedsbane, da det max bliver 200 km/t.
skal øresundstog også erstattes med de nye togsæt. Siden du sagde det kun er vectron lokomotiverne og dobeldækkervongene DSB har til bage
Øresundstogene bliver om få år overdraget til Sverige, og skal kun køre til Østerport, og Vectron og dobbeltdækkervognene overtager kørslen på Kystbanen. Det som Kenny mente var, at DSB kun har de i videoen nævnte tog tilbage i 2030, hvor øresundstogene også stopper med at køre, håber det besvarede dit spørgsmål :)
ok og mange tak for svar
@@srenpedersen580 Tak, var så lidt :)
@@juniorsanimation6615 Jeg har hørt at det er vectron lokomotiverne sammen med dobbeltdækkervogne, som skal køre på kystbanen.
Junior Kwadwo Bosie Boateng. Nej, det er kun et forslag. Det er ikke noget der er blevet besluttet. Kystbanen skal køres med EB og dobbeltdækkervognene.
Hvornår genåbner banen mellem Orehoved og Nykøbing F?
Hvornår skal EA 3020 køres til Bulgarien?
Vil meget gerne have svar på begge spørgsmål, PS: Du laver dine togvideoer i VERDENSKLASSE! Bare bliv ved! :)
Dit første spørgsmål svarer Kenny faktisk på i videoen, slutningen af 2021, når det nye dobbeltspor og signalsystem er færdigt, men kan desværre ikke besvare dit andet spørgsmål :)
Hej Gustav.
Banen åbner igen til august med begrænset drift. Først i december 2021 kan der køres fuld drift igen.
EA3020 transporteres til Bulgarien meget snart.
@@KennysFilm 2021? Puha, der er lang tid til.... ;-)
@@8NCLI8 december 2021*
Jeg har kaldt området for Danmarks Tjernobyl.Det har ligget som en skændsel for Bandanmark i mange år.!Hvor stopper det nye højhastighedstog så når det kommer???Skal ders å være regionaltog til NF????
Coradia Stream er ikke et højhastighedstog, det har en max hastighed på 200km/t, hvilket er noget under de 250km/t som man betegner som minimum for højhastighedstog. Det kommer til at køre dér hvor der er køreledninger i 2024: både regional og intercity ruter, så kan sagtens være at det kommer til Nykøbing F skiftevis med Vectron med DD-vogne :)
Hurtigtogene København-Hamburg vil ikke standse mellem Nykøbing F og Lübeck i fremtiden. Der er alt for lille passagergrundlag til det. I stedet vil der komme regionaltog fra Lubeck til Nykøbing, som vil standse i Holeby, der ligger tæt på Rødby.
@@KennysFilm Av, det var en god information ! Jeg var lige ved at købe et lille hus ved den kommende station ved Holeby, så jeg ikke behøver at skifte tog til København, men det kan jeg så godt droppe... Hvor har du informationen fra, at toget Hamburg-København ikke stopper ved Holeby ?
@@carstennn1300 I Holeby er det kun regionaltog der standser mod København. Hamburg togene er Inter city tog, og disse standser kun ved de større stationer som Næstved, Nykøbing og Lübeck.
Fra Holeby vil der køre tog til både Lübeck og Nykøbing F med regionaltog. I Nykøbing skal du så bare skifte tog videre mod København, så du kan være i København på under 1 time og 30 minutter fra Holeby. Så du kan da sagtens bo i Holeby og tage toget til København.
Og der kommer regionaltog fra Holeby direkte til København er usikkert, da det bliver DB som skal køre regionaltogene fra Lübeck.
@@KennysFilm Tak, Kenny ! Kunne du venligst sige mig, HVOR du har informationen fra, eller er det noget du gætter på ?
PU blinker grøn inden de holder stille ved ankomst 😂😂😂
ja, der var ikke så meget anden trafik at vente på
Højst sandsynligt allerede forvalgt som magasineret togvej
Tak for en fed video. Men har lige et spørgsmål, hvornår begynder DSB at. Kører med el fra Næstved mod Kbh og med de lovede hastigheder på 200 og max 250 som lovet hmm aldrig
Slutningen af 2021, og 250km/t kommer "aldrig" til at ske, medmindre de tyske ICE tog kommer til Danmark igen efter femern-tunellen er åbnet, eller DSB køber nye tog igen på den anden side af 2050 :)
DSB begynder at køre med de nye EL-lokomotiver fra august 2021. Men hastigheden bliver max 160 km/t, da dobbeltdækkerne max må køre 160. Og hvis du lytter efter i min film, så fortæller jeg at vi får nye tog i 2024, som kan køre 200 km/t.
Rip även fast jag inte bor i Danmark kan jag detta jag är svensk english (rip even it i dont live in denmark i understundom what you say and im swedish)
og måske kunne lokaltog køre rødby tog vis de ville HÅBER JEG!
Jeg tvivler på der er penge i en strækning mellem Nykøbing F og Rødby på over 35 km og ingen mellemliggende stationer. Passagergrundlaget i Rødby er trods alt ret begrænset.
@@papaquonis Hej Nu har Rødby station ophør for over 50 år sin ( Maribo - Rødby privat bane) så Rødby og Rødby færge det er
som at æbler og pærer , dem har ingen med DSB at gøre !!!!!!!
@@papaquonis Om du kan læse din geografi historie , eller bed om at få skolepenge tilbage ,ingen spor til Rødby ( lukket for mist 50 år siden 🚍
@@prebenhansen3649 Jo jo, bevares. Du har da ret - Rødby er ikke det samme som Rødbyhavn. Men nu hvor vi er på en video, som omhandler sidste tog fra Rødby F og jeg så svarer lidt upræcist på en kommentar (der også selv skriver Rødby), så er det måske ikke urimeligt at forestille sig at det stadig er denne strækning og denne station, Rødby Færge, vi taler om?
Endnu en lækker Video Kenny, Men du glemte at få fortalt at DSB nok alligevel ikke vender retur nord for Aalborg :-(
Glemte at fortælle? Denne video handler om Sydbanen, ikke om Aalborg 😂
Jeg mindes ikke at denne video handler om Aalborg...
Hey Kenny
Jeg har et par spørgsmål til dig. Har skrevet et par PB til på messenger (Facebook), dog uden held. Er det muligt at få fat på dig andre steder end her på kanalen...?
Bedste hilsner
Jesper
Hej Jesper. Du kan skrive til mig på min facebook side. Den hedder Kennys Film. Det står også oppe i venstre hjørne til sidst i alle mine film. Jeg har slukket for beskeder på min private facebook for folk jeg ikke er venner med, så derfor kan du skrive på min officielle facebook side i stedet.
2020=IC3 2027=ICE5 ELSKER DINE VIDEOER OG LIKE OG SUB TIL KENNY :)
ICE5?
@@Masterfighterx når fermern forbidelsen åbner kommer der sikert nye icer til danmerk det er det jeg mener
@@poulernstseehusen458 Ville være virkelig fedt, så får vi da også udnyttet de 250km/t på den nye højhastighedsbane en lille smule :)
wow 8 vogn er ikke nødvendig
Welche Zugtypen werden den Verkehr zwischen Deutschland und Dänemark aufnehmen?
Lige nu er det IC3. I fremtiden bliver det vectron med Talgo vogne.
@@KennysFilm och ne diese Talgo kommen also 👎👎
Es gibt viel bessere Züge, vor allem Alstom Astoro oder Stadler Giruno sind viel besser geeignet für Hochgeschwindigkeitsverkehr nach Dänemark und vor allem nach Schweden
Dengang da du var med my evterantog til rødby færge kunne du havde taget i lalandia😂
Det går da helt galt for kendings- og slutsignalerne på det testtog der!
Ja, så skulle du se et klip jeg har liggende, som ikke er blevet brugt xD
Hej Kenny, rigtig fin video om de sidste toge i Rødbyhavn. Jeg fortæller også om det i den seneste video om Rødbyhavn som kan ses her: th-cam.com/video/43h_XKZaCj8/w-d-xo.html
Jeg kan ikke se videoen. Jeg får besked om at den er privat. Du må hellere gøre den offentlig, så alle kan se din video.
@@KennysFilm Linket er rettet, jeg havde fået indsat et forkert link - tak fordi du gjorde mig opmærksom på det 🙂
Jag har kommit för djup i youtube, hjälp
Jeg forstår ikke hvad du skriver.
@@KennysFilm Jeg har kommer for langt i youtube, hjelp.
@@johanbjorkman1914 Jeg forstår stadig ikke hvad du mener. At du kommer for langt i youtube? Det giver ingen mening.