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いいっすね👍
フルサイズのモトクロッサーミニバンにどうやって入れてるんですか？
タイダウンベルトでフロントサスを縮めると入ります。
@@ColonelYonders ありがとうございます。締め込んでから車にドーンですね！
カーネルさんのお話をTH-camライブでしてたら「オフロードも行ってるよね～！」と視聴者さんがご存知で、私は未視聴でしたので拝見しに来ました！ハラハラワクワクでした～！
良いですよね〜僕は中学生で足が届かないので、CR85Rです。足伸びろーあと、もっと開けないと下手したら、かぶりますよ。
モトクロ楽しそう！でも難しそうですね
ロードから入るととても難しいですが、応用できる部分もたくさんあって良いですよ～
楽しみながら 怪我の無いように 頑張ってください エンスト 対策ですが 4ストのレーサーは圧縮比が高くて フライホイールが軽いのでエンストしやすいです 車両に慣れるまでは フライホイールをヘビーウエイトのフライホイールに交換してみてください 難しい作業では有りませんので 劇的にエンストがしなくなります
昔モトクロスをやってました。フロントブレーキ緊張すると鷲掴みになりますね。確かにｗ。私の場合、かける指の本数で力加減してました。雨だと中指だけ1本、晴れだと中指と薬指と。残りの指は、グリップ固定で使用してました。 お役にたてれば幸いです。
モトクロスのレーサーはエンデューロと違って高回転使用なので低回転域は弱いのですぐにエンストします！びびらず回してください～！
カーネルヨンダースさん、凄い勉強家ですね どちらも頑張って下さい
チョーク引かずに始動はつよい笑
モトクロススクールに入る事をお勧めします 怪我防止と上達が早いです 場合によっては大怪我しますから気をつけて下さい また慣れて乗れてくると必ず骨折しますから気をつけて下さい
こんにちは楽しく拝見させて頂きました自分も同じ型式のCRFに乗っています始動時のポイントとしては動画の中のノブを引く他にアクセルは開けないで下さい（他の方も書かれていますが）また、走行中に止まった際に掛かりにくい場合はニュートラに入れると始動時し易いです（ノブは引かない）これはクラッチの抵抗でキックしてもクランクの回転がある程度まで達しない為と思いますホンダ車はヤマハ車に比べるとだいぶ低速でのエンストがシビアなので、嫌になったらヤマハ車に乗ってみるのもオススメしますFXとかはアイドリングでトコトコ進んでくれますエンストの症状が酷い場合（リアブレーキを軽くロックさせたりした時でもエンストしてしまう様な感じの時）はスロットルボディのバイパス流路が埃で汚れている可能性がありますので、エアクリボックスを外してクリーナーとエアブローして掃除すれば改善されたりします良いオフロードバイクライフをお過ごし下さい
うちの先輩、CRF250乗っています。こないだ、白羽市の砂浜で砂浜を苦なく走行していました！ブロックタイヤの走破性は素晴らしいですね！曰く「すり減ったらオンロードタイヤに変える！だって公道滑りやすくて怖いから、、、」
ウチのちびっ子たち映ってました^_^今度コースで会ったら声かけしてください
キックする時、4ストは、ハンドル回さない方がかかりやすいですよ。僕のお父さんが言ってました
チョークのダイヤル回るんですね!意味を教えて下さい!
チョークではなく、アイドリング調整スクリューですね。アイドリングが上がります。
@@ColonelYonders さんありがとうございます❗自分もCRFを購入してダイヤルに苦戦してました。ありがとうございました
高校生の頃、空冷のYZ80、水冷初期型のCR80に乗っていました。タイヤを新品にして最初のヘアピンでエンジンストールしたのを思い出しました。冬でも汗びっしょりになりますから、夏場は水分補給をしっかりと！
私もオフロード走行に興味あります。(エンデューロが好き)近場の林道や山道をソロで独学でおっかなびっくり走ってますが、やっぱテクがないと怖くて…確かその場所の近くにあるウエストポイントでは、モトクロスごっこという体験イベントがあって、レンタルバイクで走れるらしいので、125とかでトライしてみてはどうですかね？そちらの走行会は事前予約が必要なんですかね？
ようこそ、オフの沼へ！歓迎します。僭越ながら少しいいでしょうか？オフもオンと変わらすブレーキはフロント主体です。コーナーでエンストはリアブレーキを踏みすぎているか？アクセルが開け切れていないか？あたりか、もしくは両方と思われます。オンもオフも基本は同じですので進入でブレーキングを終わらせパーシャルから立ち上がりへ、これは変りません。ただ路面の悪さからついつい路面に意識が言っているように見受けられます。あと足は出しても地面につかないほうがいいと思います。足首やひざをやってしまう可能性がありますので。頑張ってフロントの滑る感覚やアクセルワークをオンに活かしてください。応援しています。
わーいいなー❗️私も20代の頃妻にモトクロスをやりたいと懇願したのを思い出しました😏結局できなかったのでmtbでダウンヒルをするようになったんですが、基本的にダートは怪我しますね😂チャンネル登録したのでまた見させてください❗️
モトクロッサーは FCR-MXなのでアクセル開ける度に燃料がどんどん行くのでどんどん指導不可になりますwwwオフロードはFブレーキが命ですよ！Fブレーキ使ってなんぼです！
このバイク、インジェクションよ！ アクセル開けすぎてキック踏むと逆にガス抜きモードになって燃料噴射を止めてるからただ普通にエンジンからないだけ
仲間を作るか、現地に居るプロみたいな人に聞きながら走るといいですよ！速い人達はみんな優しいです（笑）私はいつも今日の空気圧や、コースの状態聞いたり...motogpライダーもみんなモトクロスやるだけあって、オフロードにはオンロードに通づる物があるみたいです。少し飛べるとだんだん楽しくなってきます(´∇｀)練習頑張ってください！
行きつけのバイク屋万能すぎる
ワテクシも最近CRM80を買ったので練習しなければ
40年以上前に、ワタシもKx125乗ってた。ガンバッテ良く見てます。
ライディングフォームも直さないと怪我する。気を付けて頑張ってください
凄い安くで購入しましたねｗ本来なら最初に乗っていたCRF100などが御勧めですよ。多分…前後の足の動きも分からないと思うし…
楽しく見させてもらいました！是非継続して欲しいです。私もいきなりcrf250rをヤフオクで買った口ですがモトクロス、エンデューロ共に草レースでダントツビリにはならないぐらいになり、楽しく暮らしています。キックは辛いですよね。どなたかも書いてましてが、機嫌がいい時はアクセルは開けなくて案外エンジンが回りたいスピードでければいい感じです。機嫌が悪い時は2mmほど開けますがキックは回りたい回転数にするのがいいです。ガバッと開けることはしません。コーナーは、ブレーキ時は後ろ荷重で当然前ブレーキ使います。曲がる時はフロント荷重です。脱出は後ろなのかな。あんまり分かってませんが言いたいのはフロントブレーキ使わないとまともに走れないと思います。
私も44歳の誕生日プレゼントにtc85 おじさんライダー始めました動画投稿頑張って下さい練習も笑笑
頑張ってくださいm(__)mウエストポイントのバイク店の福本店長は気さくで話しやすいので色々聞いてみてください。バイクをまず自分の体に合わせるセッティングしないとです。
モトブログに見えて今更何いってんだって思ったらモトスロスだったw
ホイールベース長くないですか？
CRF250かーヌル車とかネットで言われてるあのーと思ったら、保安部品なしのガチレーサーのほうですかいきなりそこから始めるとかすごいです…オフロードビレッジは一度行ってみたいと永いこと思ってましたが、ものすごく楽しそうですね！
本動画を半年前に拝見したことがきっかけで、わたくしめもだんだんとオフロード走ってみたくなり、ガマンできずに11年のCRF250R買っちゃいました…オフ車乗ったこと一度もないのに…今まで1か月くらいオフ車探したんですが、ヤフオクでも250のオフ車は意外と高く(公道走れる125はさらに高い）、安いのは平成初期のやつだらけDトラは安いですが、KLXにするのにホイール代がかなりかかる…ということでとりあえず目先の金額だけなら中古モッサーが一番安くつくんですね、買った10年落ちがマトモに動くかどうかはわかりませんがｗ（さらにメンテナンスコストとかいう謎のなにかはガン無視何も知らずに偉そうに、いきなりレーサーですか、とか抜かしてた俺を殴ってやりたいです
僕も最近crf250rで初めてオフロードやりました！最初はみんな同じなんですね😅僕もエンストしまくりました。でも僕の場合キャブなのでまぁかからない…（インジェクションいいなー）最初は止まって加速の練習ばっかやりました。出来て来たら、バイクをバンクさせるのと、スライドさせる練習をしました！これからも頑張ってください👍
筋肉痛は、大丈夫ですか？
まずは走りやすい林道を選んでトレールから入ってはいかがでしょうか？またひとつバイクの楽しみが増えますよ😁怪我に気をつけて下さいね。
はじめまして！楽しいOFFの世界へようこそ！誰でも最初は初心者ですよね。まずは車両になれる路面になれる所かですかね・・・・ロードやってるなら感覚は身についているからすぐに中級になれますよ！目指せ！上級！！って感じで！！！
KIDSは上手い😊オフ車もたのしい
キック下ろしたらほんの数秒待った方がいい
先ずは8の字走行でカラダの入れ方とアクセルの開け方練習して下さい大事なのはニーグリップオフロードではシートは座るもんじゃありません
ちびっこ先輩ライダーに見習って頑張るんやｗ
ようこそオフの世界へ
モトクロス興味あります！モトクロス動画もよろしくお願いします！
このCRFめちゃカッコいい
かわいい生き物だなぁ。こっそり一匹連れて帰ろうかなぁ～(重大事案)
せっかくoffに乗ったのですから、前後の体重移動も覚えましょう。後ろ寄りに乗っているのでｆブレーキに不安があるのですよ。サーキットでも無駄にはならないはず。
かわいい生き物は幼稚園児ですよ。
ブレーキターンの八の字練習凄く良いですよ。
最近125ccのオフ車欲しいんですけどいいのないですかね？あ、公道走らないのどかがいいっすね
kx125
ますます充実していきますね。まぁＭＸは滑ったって間隔がマヒし始めたらあれくらいの路面ならアスファルトと同じような感覚でＦブレーキもつかえるようになりますよ。そこまで行ったらもうオフの沼(笑)
車体に関しては色々聞きたいことはありますが、とりあえず一つ。「レースサグ」は出しましたよね？この動画を参考にしていただければ。th-cam.com/video/zgA5XmoO-Gc/w-d-xo.html乗り方に関してはようつべ内で「オフロード 8の字」で検索すると幸せになれるかも。ちな私がオフロードを始めたのは、ホンダXLR BAJAが出たばかりで単純に車重が軽いのとデュアルヘッドライトかっけええええだったからです。バイクツーリング雑誌も複数出てましたね。購入後オフロードに強いバイク屋さんと懇意になり、オフ走行の基本を学べるよと8の地走行を教わり、その中でブレーキターンアクセルターンを教わりました。
ありがとうございます。よくわかってないマンなので、空気圧しかみませんでした。のんびりいろいろやってみようかと思います。
バイクに慣れててもこうなっちゃうんだねー
オフやってると、転ぶのが上手く(怪我しなく)なる。
ステップから降ろした足はもっと前の方に突き出すイメージで乗りましょう。それから、地面には足を着けてはいけません。これは車体は進んでいるので体のバランスを崩す原因になるし、骨折や捻挫の危険が伴います。オフロードでスライド感覚を覚えることは、オンロードでのスライドに対して適応力を高めてくれます。練習頑張って下さい！
4サイクルのキック始動は、アクセルは開けない。以上。
オフ車オススメです…が！いきなり250はしんどいですねー(^_^;)CRF125とかXR100辺りがイイですよ！慣れてくればオンもオフもバイクとのコンタクトポイントは同じですよ(^^)/
🎥 👍 Спасибо
単純に林道走るだけでもいいんですけどね…それこそ舗装路→林道→舗装路とラリー紛いのツーリングだけでも技術向上できますよ。あとしょっぱなから250行くのは勇気ありますね…ｗ125が走り易くておススメですよ…（今更）
チョーク引いて、アクセルいれないで、キックのみのほうがいいですよ
動画上の演出なのでしょうが､ＭＸは絶対仲間と行った方がいいですヨ！事ＭＸバイクの要なスピードが出るモノだと不足の事態時の備えが別物です。俺も走行Onlyでしたが､それでも3～5名の友達と行って真下(-_-)
走れば転倒、いじれば故障・・・・・。走ったら転倒で転倒したら直(いじくる)さないといけなくなる。でもいじると故障って故障したら直さないといけないよな。・・・・・、無限ループって怖くね～w
人はそれを沼と呼ぶのです。抜けれる日が来るのかな？
良いブーツ履いてんなー
バイク屋(ヤフオク)(笑)
8の字走行からやらないとなぁ
全日本チャンピオン山本鯨選手が可愛い子供だったときに遊んで貰ったよ。KTMの65に乗り換えた途端はるか彼方に行ってしまいましたw
狙いは惡くない(笑)ただ、練習に使うんならもっと小さい排気量が良くない？ってﾜﾀｼは思うよ…
レーサーだからエンストしやすいとかじゃなくて単純に遅すぎまず8の字書けるようになってからコース入りましょう
いいっすね👍
フルサイズのモトクロッサーミニバンにどうやって入れてるんですか？
タイダウンベルトでフロントサスを縮めると入ります。
@@ColonelYonders ありがとうございます。締め込んでから車にドーンですね！
カーネルさんのお話をTH-camライブでしてたら
「オフロードも行ってるよね～！」と
視聴者さんがご存知で、私は未視聴でしたので
拝見しに来ました！ハラハラワクワクでした～！
良いですよね〜僕は中学生で足が届かないので、CR85Rです。足伸びろーあと、もっと開けないと下手したら、かぶりますよ。
モトクロ楽しそう！でも難しそうですね
ロードから入るととても難しいですが、応用できる部分もたくさんあって良いですよ～
楽しみながら 怪我の無いように 頑張ってください エンスト 対策ですが 4ストのレーサーは圧縮比が高くて フライホイールが軽いのでエンストしやすいです 車両に慣れるまでは フライホイールをヘビーウエイトのフライホイールに交換してみてください 難しい作業では有りませんので 劇的にエンストがしなくなります
昔モトクロスをやってました。フロントブレーキ緊張すると鷲掴みになりますね。確かにｗ。私の場合、かける指の本数で力加減してました。雨だと中指だけ1本、晴れだと
中指と薬指と。残りの指は、グリップ固定で使用してました。 お役にたてれば幸いです。
モトクロスのレーサーはエンデューロと違って高回転使用なので低回転域は弱いのですぐにエンストします！びびらず回してください～！
カーネルヨンダースさん、凄い勉強家ですね どちらも頑張って下さい
チョーク引かずに始動はつよい笑
モトクロススクールに入る事をお勧めします 怪我防止と上達が早いです 場合によっては大怪我しますから気をつけて下さい また慣れて乗れてくると必ず骨折しますから気をつけて下さい
こんにちは
楽しく拝見させて頂きました
自分も同じ型式のCRFに乗っています
始動時のポイントとしては動画の中のノブを引く他にアクセルは開けないで下さい（他の方も書かれていますが）
また、走行中に止まった際に掛かりにくい場合はニュートラに入れると始動時し易いです（ノブは引かない）
これはクラッチの抵抗でキックしてもクランクの回転がある程度まで達しない為と思います
ホンダ車はヤマハ車に比べるとだいぶ低速でのエンストがシビアなので、嫌になったらヤマハ車に乗ってみるのもオススメします
FXとかはアイドリングでトコトコ進んでくれます
エンストの症状が酷い場合（リアブレーキを軽くロックさせたりした時でもエンストしてしまう様な感じの時）はスロットルボディのバイパス流路が埃で汚れている可能性がありますので、エアクリボックスを外してクリーナーとエアブローして掃除すれば改善されたりします
良いオフロードバイクライフをお過ごし下さい
うちの先輩、CRF250乗っています。
こないだ、白羽市の砂浜で砂浜を苦なく走行していました！ブロックタイヤの走破性は素晴らしいですね！
曰く「すり減ったらオンロードタイヤに変える！だって公道滑りやすくて怖いから、、、」
ウチのちびっ子たち映ってました^_^
今度コースで会ったら声かけしてください
キックする時、4ストは、ハンドル回さない方がかかりやすいですよ。僕のお父さんが言ってました
チョークのダイヤル回るんですね!意味を教えて下さい!
チョークではなく、アイドリング調整スクリューですね。アイドリングが上がります。
@@ColonelYonders さん
ありがとうございます❗
自分もCRFを購入してダイヤルに苦戦してました。ありがとうございました
高校生の頃、空冷のYZ80、水冷初期型のCR80に乗っていました。タイヤを新品にして最初のヘアピンでエンジンストールしたのを思い出しました。冬でも汗びっしょりになりますから、夏場は水分補給をしっかりと！
私もオフロード走行に興味あります。(エンデューロが好き)
近場の林道や山道をソロで独学でおっかなびっくり走ってますが、やっぱテクがないと怖くて…
確かその場所の近くにあるウエストポイントでは、モトクロスごっこという体験イベントがあって、レンタルバイクで走れるらしいので、125とかでトライしてみてはどうですかね？
そちらの走行会は事前予約が必要なんですかね？
ようこそ、オフの沼へ！歓迎します。僭越ながら少しいいでしょうか？オフもオンと変わらすブレーキはフロント主体です。コーナーでエンストはリアブレーキを踏みすぎているか？アクセルが開け切れていないか？あたりか、もしくは両方と思われます。オンもオフも基本は同じですので進入でブレーキングを終わらせパーシャルから立ち上がりへ、これは変りません。ただ路面の悪さからついつい路面に意識が言っているように見受けられます。あと足は出しても地面につかないほうがいいと思います。足首やひざをやってしまう可能性がありますので。頑張ってフロントの滑る感覚やアクセルワークをオンに活かしてください。応援しています。
わーいいなー❗️
私も20代の頃妻にモトクロスをやりたいと懇願したのを思い出しました😏結局できなかったのでmtbでダウンヒルをするようになったんですが、基本的にダートは怪我しますね😂チャンネル登録したのでまた見させてください❗️
モトクロッサーは FCR-MXなのでアクセル開ける度に燃料がどんどん行くのでどんどん指導不可になりますwww
オフロードはFブレーキが命ですよ！
Fブレーキ使ってなんぼです！
このバイク、インジェクションよ！ アクセル開けすぎてキック踏むと逆にガス抜きモードになって燃料噴射を止めてるからただ普通にエンジンからないだけ
仲間を作るか、現地に居るプロみたいな人に聞きながら走るといいですよ！
速い人達はみんな優しいです（笑）
私はいつも今日の空気圧や、
コースの状態聞いたり...
motogpライダーもみんなモトクロスやるだけあって、オフロードにはオンロードに通づる物があるみたいです。
少し飛べるとだんだん楽しくなってきます(´∇｀)
練習頑張ってください！
行きつけのバイク屋万能すぎる
ワテクシも最近CRM80を買ったので練習しなければ
40年以上前に、ワタシもKx125乗ってた。ガンバッテ
良く見てます。
ライディングフォームも直さないと怪我する。
気を付けて頑張ってください
凄い安くで購入しましたねｗ本来なら最初に乗っていたCRF100などが御勧めですよ。多分…前後の足の動きも分からないと思うし…
楽しく見させてもらいました！是非継続して欲しいです。
私もいきなりcrf250rをヤフオクで買った口ですがモトクロス、エンデューロ共に草レースでダントツビリにはならないぐらいになり、楽しく暮らしています。
キックは辛いですよね。どなたかも書いてましてが、機嫌がいい時はアクセルは開けなくて案外エンジンが回りたいスピードでければいい感じです。機嫌が悪い時は2mmほど開けますがキックは回りたい回転数にするのがいいです。
ガバッと開けることはしません。
コーナーは、ブレーキ時は後ろ荷重で当然前ブレーキ使います。曲がる時はフロント荷重です。脱出は後ろなのかな。あんまり分かってませんが言いたいのはフロントブレーキ使わないとまともに走れないと思います。
私も44歳の誕生日プレゼントに
tc85 おじさんライダー始めました
動画投稿頑張って下さい
練習も笑笑
頑張ってくださいm(__)m
ウエストポイントのバイク店の福本店長は気さくで話しやすいので
色々聞いてみてください。
バイクをまず自分の体に合わせるセッティングしないとです。
モトブログに見えて今更何いってんだって思ったらモトスロスだったw
ホイールベース長くないですか？
CRF250かーヌル車とかネットで言われてるあのーと思ったら、保安部品なしのガチレーサーのほうですか
いきなりそこから始めるとかすごいです…
オフロードビレッジは一度行ってみたいと永いこと思ってましたが、ものすごく楽しそうですね！
本動画を半年前に拝見したことがきっかけで、わたくしめもだんだんとオフロード走ってみたくなり、ガマンできずに11年のCRF250R買っちゃいました…
オフ車乗ったこと一度もないのに…
今まで1か月くらいオフ車探したんですが、ヤフオクでも250のオフ車は意外と高く(公道走れる125はさらに高い）、安いのは平成初期のやつだらけ
Dトラは安いですが、KLXにするのにホイール代がかなりかかる…ということで
とりあえず目先の金額だけなら中古モッサーが一番安くつくんですね、買った10年落ちがマトモに動くかどうかはわかりませんがｗ（さらにメンテナンスコストとかいう謎のなにかはガン無視
何も知らずに偉そうに、いきなりレーサーですか、とか抜かしてた俺を殴ってやりたいです
僕も最近crf250rで初めてオフロードやりました！最初はみんな同じなんですね😅僕もエンストしまくりました。でも僕の場合キャブなのでまぁかからない…（インジェクションいいなー）最初は止まって加速の練習ばっかやりました。出来て来たら、バイクをバンクさせるのと、スライドさせる練習をしました！
これからも頑張ってください👍
筋肉痛は、大丈夫ですか？
まずは走りやすい林道を選んでトレールから入ってはいかがでしょうか？
またひとつバイクの楽しみが増えますよ😁
怪我に気をつけて下さいね。
はじめまして！楽しいOFFの世界へようこそ！誰でも最初は初心者ですよね。まずは車両になれる路面になれる所かですかね・・・・ロードやってるなら感覚は身についているからすぐに中級になれますよ！目指せ！上級！！って感じで！！！
KIDSは上手い😊オフ車もたのしい
キック下ろしたらほんの数秒待った方がいい
先ずは8の字走行でカラダの入れ方と
アクセルの開け方練習して下さい
大事なのはニーグリップ
オフロードではシートは座るもんじゃありません
ちびっこ先輩ライダーに見習って頑張るんやｗ
ようこそオフの世界へ
モトクロス興味あります！モトクロス動画もよろしくお願いします！
このCRFめちゃカッコいい
かわいい生き物だなぁ。こっそり一匹連れて帰ろうかなぁ～(重大事案)
せっかくoffに乗ったのですから、前後の体重移動も覚えましょう。後ろ寄りに乗っているのでｆブレーキに不安があるのですよ。
サーキットでも無駄にはならないはず。
かわいい生き物は幼稚園児ですよ。
ブレーキターンの八の字練習凄く良いですよ。
最近125ccのオフ車欲しいんですけどいいのないですかね？
あ、公道走らないのどかがいいっすね
kx125
ますます充実していきますね。まぁＭＸは滑ったって間隔がマヒし始めたらあれくらいの路面ならアスファルトと同じような感覚でＦブレーキもつかえるようになりますよ。
そこまで行ったらもうオフの沼(笑)
車体に関しては色々聞きたいことはありますが、とりあえず一つ。
「レースサグ」は出しましたよね？この動画を参考にしていただければ。
th-cam.com/video/zgA5XmoO-Gc/w-d-xo.html
乗り方に関してはようつべ内で「オフロード 8の字」で検索すると幸せになれるかも。
ちな私がオフロードを始めたのは、ホンダXLR BAJAが出たばかりで単純に車重が軽いのと
デュアルヘッドライトかっけええええだったからです。バイクツーリング雑誌も複数出てましたね。
購入後オフロードに強いバイク屋さんと懇意になり、オフ走行の基本を学べるよと8の地走行を教わり、
その中でブレーキターンアクセルターンを教わりました。
ありがとうございます。
よくわかってないマンなので、空気圧しかみませんでした。
のんびりいろいろやってみようかと思います。
バイクに慣れててもこうなっちゃうんだねー
オフやってると、転ぶのが上手く(怪我しなく)なる。
ステップから降ろした足はもっと前の方に突き出すイメージで乗りましょう。
それから、地面には足を着けてはいけません。
これは車体は進んでいるので体のバランスを崩す原因になるし、骨折や捻挫の危険が伴います。
オフロードでスライド感覚を覚えることは、オンロードでのスライドに対して適応力を高めてくれます。
練習頑張って下さい！
4サイクルのキック始動は、アクセルは開けない。以上。
オフ車オススメです…が！いきなり250はしんどいですねー(^_^;)
CRF125とかXR100辺りがイイですよ！
慣れてくればオンもオフもバイクとのコンタクトポイントは同じですよ(^^)/
🎥 👍 Спасибо
単純に林道走るだけでもいいんですけどね…
それこそ舗装路→林道→舗装路とラリー紛いのツーリングだけでも技術向上できますよ。
あとしょっぱなから250行くのは勇気ありますね…ｗ
125が走り易くておススメですよ…（今更）
チョーク引いて、アクセルいれないで、キックのみのほうがいいですよ
動画上の演出なのでしょうが､ＭＸは絶対仲間と行った方がいいですヨ！
事ＭＸバイクの要なスピードが出るモノだと不足の事態時の備えが別物です。
俺も走行Onlyでしたが､それでも3～5名の友達と行って真下(-_-)
走れば転倒、いじれば故障・・・・・。走ったら転倒で転倒したら直(いじくる)さないといけなくなる。でもいじると故障って故障したら直さないといけないよな。・・・・・、無限ループって怖くね～w
人はそれを沼と呼ぶのです。抜けれる日が来るのかな？
良いブーツ履いてんなー
バイク屋(ヤフオク)(笑)
8の字走行からやらないとなぁ
全日本チャンピオン山本鯨選手が可愛い子供だったときに遊んで貰ったよ。KTMの65に乗り換えた途端はるか彼方に行ってしまいましたw
狙いは惡くない(笑)ただ、練習に使うんならもっと小さい排気量が良くない？ってﾜﾀｼは思うよ…
レーサーだからエンストしやすいとかじゃなくて単純に遅すぎ
まず8の字書けるようになってからコース入りましょう