MotoVlog

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ความคิดเห็น • 11

  • @yoryder
    @yoryder 2 ปีที่แล้ว +1

    Il faut prendre de l’huile d’amortisseur de voiture rc pro rien de mieux 👍

    • @be_rider
      @be_rider  2 ปีที่แล้ว

      Oui après la déjà en 20w ça fait bien le taff

  • @elouanguegan2676
    @elouanguegan2676 2 ปีที่แล้ว

    Top la vidéo ! 👏
    Si ça t'intéresse, je peux te faire ton logo, tes miniatures et ta bannière.
    (Je pratique des tarifs relativement bas...)
    C'est important d'en avoir pour évoluer et cela te ferait gagner du temps..
    Si jamais tu es intéressé, où est ce que je peux te contacter ?

    • @be_rider
      @be_rider  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour l’intérêt que tu me porte mais pour l’instant j’ai pas forcément besoin de ça ;)

  • @elodiejacquet1571
    @elodiejacquet1571 2 ปีที่แล้ว +1

    salut merci pour la video! que penses tu des amortisseurs gpr qui son rotatif ?

    • @be_rider
      @be_rider  2 ปีที่แล้ว +1

      De rien ! Alors c’est ce qui se fait de mieux je trouve, le réglage est vraiment bien fait, c’est ce qu’il y avait d’origine sur les CBR à l’époque

    • @elodiejacquet1571
      @elodiejacquet1571 2 ปีที่แล้ว

      @@be_rider ca marche merci :) et entre le ohlin coulissant ou le gpr rotatif ?

    • @elodiejacquet1571
      @elodiejacquet1571 2 ปีที่แล้ว +1

      @@be_rider ah je ne savais pas que c'etait sortie sur des becane en origine :)

    • @be_rider
      @be_rider  2 ปีที่แล้ว

      Eh si ! En 2006 c’était les premiers essais avec durcissement électrique en fonction de la vitesse

  • @LucG29
    @LucG29 2 ปีที่แล้ว

    Je suis étonné des petits à-coups qu’il a l’air d’avoir ! Par contre clairement on voit qu’il amorti plus ! Nickel !

    • @be_rider
      @be_rider  2 ปีที่แล้ว

      Oui il y avait une petite bulle d’air j’ai reporter après ;)