내가 11-34T에서 11-30T 스프라켓으로 교체한 이유

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @jopd
    @jopd  9 หลายเดือนก่อน +2

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  • @ssongbak
    @ssongbak 9 หลายเดือนก่อน +4

    핑크도그마에 직접 정비까지 하시다니 능력자이십니다

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +2

      별말씀을요 ㅎ 이따가 11시에 빅풀리 영상 올라갑니다. 좋은 제품 지원 해 주셔서 자전거가게 한층 더 이뻐졌네요. 감사합니다.

  • @sogamdok
    @sogamdok 9 หลายเดือนก่อน +3

    저도 비슷한경우여서 12ㅡ28t로 11s로 바꿨었네요. 15ㅡ17t 사이가 중요하죠!!😅

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +3

      네 맞아요 ㅎ

  • @박진평-s6h
    @박진평-s6h 9 หลายเดือนก่อน +1

    저도 동일한 이유로 30t 장착해서 만족하며 쓰고 있습니다 ㅎ 근데 지난번 화악산은 케이던스 안나와서 힘들더라구요ㅜㅜ 영상에서 말씀하신대로 34t 스프라켓에 11t 대신 16t 넣어줬음 좋겠어요 ㅎ 조피디님 핑쿠마 조만간 구경하러 가겠습니다 😅😮

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +2

      화악산 같은데 갈때는 좀 부족하죠 기어비가.. 야라 나오세요.. 저도 올해는 다시 열심히좀 타볼라구요

  • @안태신-z3q
    @안태신-z3q 9 หลายเดือนก่อน +3

    대단하시네요 평지에서 15를 쓰시다니..엄지척!
    저랑 같은 고민을 하고 계시군요
    저는 구형 모델이라 12~25t 를 사용하면서 무지 만족하고 있네요!

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +2

      팩라이딩에서 속도 30후반이면 딱 그정도 왔다갔다하더라구요 저도 예전에는 12-25정도 썼는데요.. 34T는 MTB나 쓰는 기어비였는데 많이 변했어요

    • @조부건-o2t
      @조부건-o2t 9 หลายเดือนก่อน

      고수들의ㅎ

  • @hellohicat
    @hellohicat 9 หลายเดือนก่อน +1

    b텐션,
    저는 32t로 바꿨는데 중간에 2개 올라가는 구간있어서 공감해여. 이건 뭔가 갑자기 어정쩡해지는 느낌이 조금 거시기하더라구여.

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      네 맞아요 좀 거시기 합니다 ㅎ

  • @yoonkwangsaub
    @yoonkwangsaub 9 หลายเดือนก่อน +2

    전 도마니 타는데 34T 쓰고 있는데 좀 거친길 위주로 타서 그런지 편해요😊

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน

      네 그렇죠.. 취향차이입니다. 저는 동네사람들이 좀 달리는 편이라서요 ㅋ

  • @daehoonkim5868
    @daehoonkim5868 9 หลายเดือนก่อน +1

    뒷드레일러에 보호스티커? 카본무늬로 되어있는건 어디서 구하면 될까요?

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      카본시트지와 smartstore.naver.com/janchanara/products/10068254409 보호가드는 이제품 입니다.

  • @TV-db5xd
    @TV-db5xd 9 หลายเดือนก่อน +2

    쏠라 위주인지 17, 19, 21t 사이에서 케이던스 100 기준으로 돌리는데 16, 15t를 사용하시다니 대단하십니다

  • @edenpjw
    @edenpjw 9 หลายเดือนก่อน +2

    53-39에 울테 30t 달고 댕기는데 솔직히 이정도면 충분해요… 남산 북악정도에서는 무조건 남아요 스프라켓…

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +2

      네 일반적인 상황에서는 충분한거 같아요

  • @75dukej
    @75dukej 9 หลายเดือนก่อน +1

    영상 잘 봤습니다. 저는 34T 를 버리기 아까워서 15T를 빼고 낱장으로 16T 로 교체 했습니다. 트러블 없더라구요 ㅋㅋ

  • @artistrunner
    @artistrunner 9 หลายเดือนก่อน +1

    훈련하다보면 50-34에 30t가 괜찮더라구요. 사는 동네가 산이 많은 동네기는 하지만 하다보니 30t로도 가능하더군요. 물론 12%이상 업힐들은 34t가 마려워서 혹하기도 하지만 참고 참으면서 단련하고 있네요 ㅎㅎ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      와. 대단하시네요 근데 생각해보면 제 에이토스가 48-35에 10-33T 니까 1:1 안나오는데도 사실 큰 불편함없이 다 다니고 있거든요.. 딱 1단 빠지는건데 어찌보면 이쪽이 더 편할거 같기도 합니다. 타보면 알겠죠 ㅎ

    • @jao2022
      @jao2022 9 หลายเดือนก่อน +3

      일반인 기준 46-33도 과함
      선수들이 52T쓰는 이유는 팩라이딩이기 때문임
      나도 52T걸고 대회에서 팩 타니까 그냥 숙숙 돌아가더라는
      근데 펑지에선 39에 걸고타야함

  • @첫스키-o5k
    @첫스키-o5k หลายเดือนก่อน

    16t 정말 중요하죠... 속도 34~36쯤에서 평지 라이딩을 할 경우가 많은데 여기 걸리는 기어비가 딱 16t 라서요ㅋㅋ
    저는 11단이라서 11t를 빼버리고 16t 코그를 조합해서 넣은 12-30t 와 12-32t를 사용하고 있습니다
    MCT급의 미친 페이스의 라이딩이나 4점대 이상의 동네 괴수들끼리 쭉뻗은 국도+순풍+약내리막에서 속도 55이상을 내는 경우가 아니면 11t가 사실 쓸일이 없어서;;

    • @jopd
      @jopd  หลายเดือนก่อน

      네 저도 11t는 거의 안 쓰게 되더라고요 ㅎㅎ

  • @알파-s2e
    @알파-s2e 9 หลายเดือนก่อน +2

    도그마 부럽습니다^^

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +2

      아.. 저도 새거는 못사고 중고로 구입했네요 ㅎ 출혈이 큽니다

  • @hanmail.5710
    @hanmail.5710 9 หลายเดือนก่อน +1

    조피디님진짜다방면짱입니다

  • @MILKBOXTUBE
    @MILKBOXTUBE 9 หลายเดือนก่อน +1

    저도 11-30T 이용중입니다 저도 평지만 타다보니 매우 만족하며 타고있어요 ㅎㅎ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +2

      저도 만족햇으면 좋겠네요 ㅎㅎ

  • @영준최-y8e
    @영준최-y8e 2 หลายเดือนก่อน

    아니면 꼭 11단 스프라겟에서 16티가 잇어야 하는지요?

  • @저장소유튜브영상
    @저장소유튜브영상 9 หลายเดือนก่อน +1

    저는 하드테일 인데도 34t로 교체 했어요 산에를 안가니 무게는 100g이상 빠지구요

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน

      하드테일에 로드 스프라켓 많이 끼시더라구요

  • @강지한-k3c
    @강지한-k3c 4 หลายเดือนก่อน

    개취이긴한데.. 솔찍히 34t 얼마나 쓸까요? 사는곳이 뭐 강원도 고각 산악 쪽이라면 자주쓰겠지만..
    도심에서 업힐 30t로도 왠만한곳 다 꾸역꾸역 올라감
    16t있고없고의 차이는 로드 처음 탈때 생각해보시면 아실꺼예요
    자린이 평지라이딩중 17에서 갑자기 15로가면 다리부하가 훅 느껴진다는거..
    16t있으면 다리부하가 덜 걸려 없을때보다 있으면..
    훨씬 편하게 30이상 라이딩을 가능하게 해준다는거
    자린이 벗어나도 rpm높여 자주쓴다는거 ㅎ

  • @mentalfix_vlog
    @mentalfix_vlog 9 หลายเดือนก่อน +1

    완전공감ㅎㅎㅎ제 취향 하고 같네요 16T의 부재. 평지 달리고 싶을 때 바꿔서 타보면 완전 재미지죠. 👍 B텐션 나사 조정, 커팅한 체인도 바꿔 주고... 암튼 똑같네요ㅋㅋㅋ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      16 T 너무 갖고 싶었는데, 자장가 한대 더 생겨서 이제서야 이루게 되었네요 평지에선 진짜 좋은거 같아요.

  • @X_Xbb
    @X_Xbb 7 หลายเดือนก่อน +2

    영상 잘 보았습니다
    현제 제 자전거가 11-36T 9단인데
    스프라켓은 9단짜리 아무 T를 사용해도 되는걸까요
    기존의 T수랑 너무다르면 앞쪽 체인링도 교체해야하는건지
    자린이라 이제막 알아가려하는 중인데
    드레일러 허용 T수같은게 있다던 따로 참고해야하는 부분이있는지
    궁금해서 질문드립니다

    • @jopd
      @jopd  7 หลายเดือนก่อน

      질문이 너무 광범위해서요.. 가까운 샵으로 가시는걸 추천드릴께요

  • @영준최-y8e
    @영준최-y8e 2 หลายเดือนก่อน

    전 될수록 알루미늄 프레임에 105 11 34 있는거 선택하고 있느네 영상 보니까 또 생각이 바뀜니다. 꼭 16티 필요하다면 소라 티이그라도 ㄱㅊ 은거 아닐까요?

  • @younicetomeet8224
    @younicetomeet8224 หลายเดือนก่อน

    11t 쓸일 없는데 빼고 조합해도 되나요? r3000이랑 r7120이랑 조합할거에요

  • @170.67
    @170.67 9 หลายเดือนก่อน +1

    슈발베 프로원 클린처 버전은 접지력이 상당히 안좋습니다 작년에 제가 비오는날 이 타이어 쓰다가 낙차해서 쇄골 해먹었네요 비오는날엔 속도 많이 줄이고 타세요

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      그렇군요 정보 감사합니다

    • @godgimchiC
      @godgimchiC 9 หลายเดือนก่อน

      비오는날에는 다 접지력이 안좋지 않을까요,,,?

    • @colorfulstring
      @colorfulstring 24 วันที่ผ่านมา

      @@godgimchiC 겉으론 보기엔 똑같은 민짜여도 타이어마다 구름저항도 다 다르고 접지력도 다 다릅니다. 이건 단순 체감 수준이 아니라 측정치로도 나오는건데요...

    • @godgimchiC
      @godgimchiC 24 วันที่ผ่านมา

      @@colorfulstring 오천성이랑 슈발베원이랑 싸구려 만원짜리 타이어 다써봤지만 빗길에서는 거기서 거깁니다 넘어질구간에는 넘어져요

  • @송-w9r
    @송-w9r 9 หลายเดือนก่อน +2

    개인적으로 이런 자가정비 영상 너무좋아요!! 오늘도 꿀팁 얻어갑니다~

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      좋게 봐주셔서 감사해요!

  • @gs0-t4y
    @gs0-t4y 9 หลายเดือนก่อน +1

    ㄴ톱니하나의 차이는 정말 별거 아닐수도 잇고 너무나 소중할수도 있는거 같습니다
    그것을 소중히 느낄수 잇는 자가 진정한 로드라이더인거 같습니다 ㅎㅎㅎ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      네 좋은 말씀 감사합니다.

  • @sisilli00
    @sisilli00 9 หลายเดือนก่อน +1

    자전거 두대 운용하기 힘든분들은 휠 두개도 괜찮습니다 요즘 200안짝으로 좋은 휠들이 많이 나오니 미들림엔 업힐셋팅 하이림엔 에어로 셋팅으로 스프라켓 해두면 코스별로 갈아끼고 가도 되겠네요

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน

      맞는 말씀입니다. ㅎ

    • @holiric9
      @holiric9 9 หลายเดือนก่อน

      스프라켓 크기가 달라지면 체인 길이도 달라져야 합니다.

    • @sisilli00
      @sisilli00 9 หลายเดือนก่อน

      @@holiric9 셋팅 잘 되있으면 30 34는 같이 써도 되요제가 출근용엔 28 셋팅 하고 라이딩 용은 32 셋팅해놓는데 체인길이는 32에 마추고 셋팅도 다 32에 마춰있는데 28에서 아무런 트러블 없었어요 다만 디스크때문에 조금 달라지던데 경량 디스크 샀다가 디스크 간격이 안맞아서 뒷바퀴엔 두개다 경량 꼽아두고 앞바퀴엔 울테 꼽아두니 번갈아끼아 봤는데 아무 문제 없드라구요 근데 그것도 운이 좋았을수도 있고요 제품따라 미세하게 규격이 틀릴수도 있으니 재수없으면 님말처럼 조정이 필요할수도 있겠네요

    • @한재훈-s3n
      @한재훈-s3n 9 หลายเดือนก่อน

      b텐션볼트 간격과 체인 길이가 달라져서 비추합니다

    • @sisilli00
      @sisilli00 9 หลายเดือนก่อน

      @@한재훈-s3nb텐션 볼트는 11티에서 체인이 쳐지는걸 방지하고 자전거 사이즈가 다다르기 때문에 그걸 맞추는 역할이라 똑같은 11티라 상관없고요 체인길이는 34티에 마추면 두번째 스프라켓이 30티라 같은 11 30이면 체인길이또한 상관없어요

  • @zzfgggccc
    @zzfgggccc หลายเดือนก่อน

    저도 스프라켓을 34t로 바꾸려고 하는데 뒷드레일러도 바꿔야 한다는 소리를 들어서요.. 뒷드레일러는 어떤 경우에 바꿔야 하나요?

    • @jopd
      @jopd  หลายเดือนก่อน

      뒷드레일러의 한계값이 있습니다. 최대 몇T까지 지원하는지 알아보시고 지원하면 안바꾸셔도 됩니다.

    • @zzfgggccc
      @zzfgggccc หลายเดือนก่อน

      @jopd 울테그라 6800 ss모델입니다

  • @hyoseonglee9198
    @hyoseonglee9198 4 หลายเดือนก่อน

    시마노 메뉴얼상 b텐션볼트조정은
    30t경우 가이드플리와 14mm간격 34t경우 6mm 입니다

    • @jopd
      @jopd  4 หลายเดือนก่อน

      네 정보 감사합니다

  • @김정훈-n5b2j
    @김정훈-n5b2j 9 หลายเดือนก่อน

    시마노는 스프라켓 개별 교체 가능하다고 알고있는데 기존꺼에서 하나 빼고 추가하면 안되는건가요??

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน

      모두 되는건 아니구요.. 그것도 많은 공부가 필요합니다.

  • @영준최-y8e
    @영준최-y8e 2 หลายเดือนก่อน

    남산 의하령 혹은 그란폰도 참여시도 30티 스프라켓으로 오를 수 있는지요

    • @jopd
      @jopd  2 หลายเดือนก่อน

      네 다 올라갈수 있어요

    • @영준최-y8e
      @영준최-y8e 2 หลายเดือนก่อน

      카본은 제가 싫어하니까 105알루미늄으로 트렉 도마니 al5로 하려했는데 한국에선 수입하지 않으니 al4나 자이언트 ar contend1 12단 보고있어요. 둘중 하나 추천해줘요

  • @VeNeNo0328
    @VeNeNo0328 9 หลายเดือนก่อน +1

    11-28 사용중인데.
    11-30 바꿀려고합니다.
    체감 많이될까요?

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      그거는 큰 차이 없을거 같은데요 마지막단에서 2T만큼 더 가벼워지니까 그래도 업힐에서는 유리하겠습니다

    • @VeNeNo0328
      @VeNeNo0328 9 หลายเดือนก่อน

      @@jopd 답변 감사합니다~!
      τнänκ чöü ᰔᩚ

  • @오뉴-h1t
    @오뉴-h1t 9 หลายเดือนก่อน

    락링은 스프라켓에 기본으로 포함된건가요?

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน

      네 기본 포함입니다

  • @늘사랑목수
    @늘사랑목수 4 หลายเดือนก่อน

    저는 11단 울테 구동계 사용중인데 11t 빼고 16t 넣은 12-30t로 사용했었습니다.
    지금은 업힐이 힘든 나이가 되어서 13-32t로 조합해서 타고 있고요.
    13-14-15-16-17-18-20-22-25-28-32
    평지구간에서 18t까지 1t씩 바뀌는 매력이 있는 기어비죠.
    차후에 이것도 힘들어지면 14-34t로 바꾸 계획이고요.
    이게 가능한 건 11단짜리 스프라켓의 종류가 다양해서 인데요.
    아우터쪽이 11t, 12t, 14t에서부터 시작하는 스프라켓들이 있어서입니다.
    12단짜리 스프라켓은 11t에서부터 시작하는 것 밖에는 없어서...
    그래도 12t는 스페이서일체형이라
    12단 11-34t에서 11t는 빼고 16t 짜리를 넣어도 가능하지 않을까 싶네요.
    락링은 11단 12t용 락링으로 체결하면(11단 허브와 12단 허브는 호환이 되니까) 되지 않을까 싶습니다.

    • @jopd
      @jopd  4 หลายเดือนก่อน +1

      와 갑자기 11단 뽐뿌가 오는 댓글이네요 ㅎㅎ
      13-32T 정말 매력적입니다.
      저는 지금 2대를 운용하고 있고 2대 기어비를 16T 있는거 없는거 이렇게 따로 구성해서 사용하고 있어서 지금은 크게 아쉬운건 없습니다.
      암튼 경험에서 우러나는 댓글 감사합니다

    • @태산북두-m1m
      @태산북두-m1m 3 หลายเดือนก่อน

      저도..32t 34t 믹스해버렸습니다 ㅋ
      12.13.14.16.18.20.22.25.27.30.34t

    • @jopd
      @jopd  3 หลายเดือนก่อน

      @@태산북두-m1m 와 기어비 좋네요 ㅎ

  • @여기부터-z9v
    @여기부터-z9v 9 หลายเดือนก่อน +5

    남자라면 53-39 에11-23이지 뒷기어 30t이상 끼우면 가서엠티비랑 놀아라고 말씀하시던 분들 건강하게 자전거 잘 타고 계시겟죠

    • @hyunjinkim2645
      @hyunjinkim2645 9 หลายเดือนก่อน +4

      지금은 무릎 다 나가서 지팡이짚고 다닐겁니다 ㅋㅋㅋ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +3

      와.. 예전분이시군요 ㅋㅋㅋ 저도 예전에는 스텐다드에 11-25 사용했었습니다.. 그때는 끌바 많이 했죠 ㅋㅋ

    • @CSKang-fe1py
      @CSKang-fe1py 9 หลายเดือนก่อน +1

      ㅋㅋ

    • @jao2022
      @jao2022 9 หลายเดือนก่อน +3

      내가 크랭크를 39짜리를 씀
      평지에서 39에 걸고탐 ㅋㅋㅋㅋ

    • @chancethe9374
      @chancethe9374 9 หลายเดือนก่อน +2

      포가차는 업힐서도 꿋꿋하게 아우터로 타두만요...

  • @hope_opportunity
    @hope_opportunity 9 หลายเดือนก่อน +1

    34T에서 30T로 변경하면 뒷드레일러 교체는 필요없나요?

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน

      네 필요없습니다.

  • @jooamin86
    @jooamin86 9 หลายเดือนก่อน +1

    도그마 구매직후 영상은 없나요 ?

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      구입하고 바로 조립 하느라고 영상을 못 찍었네요 ㅎ

    • @jooamin86
      @jooamin86 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@jopd 영상도 못찍을정도로 설랬어요 ?????

  • @170.67
    @170.67 9 หลายเดือนก่อน +1

    ftp가 3.4~4.0 미만 이신듯 하네요 ㅎㅎ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +2

      아뇨.. 지금은 절대 그렇게 안되구요. 재작년정도에는 3.0정도는 됐었던거 같습니다.

  • @소중한가족
    @소중한가족 9 หลายเดือนก่อน +1

    스프라켓 홈이 키방향이 있어서 ㅎㅎㅎ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน

      그렇죠 ㅎㅎㅎ

  • @camping-2027
    @camping-2027 9 หลายเดือนก่อน +3

    저는 아직 11단di2쓰는데 스프라켓 조합해서 14-30 스프라켓 써요 그러니깐 14,15,16,17,18,19 ... 있는거죠 30t로 바꾸신거와 비슷한 이유 ㅋㅋ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      우와, 스프라켓 이종 교배 하셨나요? 조합이 멋집니다

    • @ddvv123sss8
      @ddvv123sss8 9 หลายเดือนก่อน

      주니어전용이 14t부터 있는걸로 알고있슴다

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน

      @@ddvv123sss8 아 그렇군요

    • @camping-2027
      @camping-2027 9 หลายเดือนก่อน

      @@jopd 주니어전용이 아니라 14t-28t 시마노 울테스프라켓 있어요ㅋ 그거랑 11-30t이종교배ㅋ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน

      @@camping-2027 아 울테에 그런 조합이 나오는군요

  • @chang-nohpark4990
    @chang-nohpark4990 6 หลายเดือนก่อน

    32t도 16없나요?

    • @jopd
      @jopd  6 หลายเดือนก่อน

      12단은 32t가 없습니다

  • @조영규-n5b
    @조영규-n5b 9 หลายเดือนก่อน +1

    잔차가 핑쿠핑쿠하네요😮

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      네, 어쩌다 보니 그렇게 되었습니다. 남자는 핑크죠.ㅎ

    • @조영규-n5b
      @조영규-n5b 9 หลายเดือนก่อน

      @@jopd 남자는 핑크!

  • @낮잠총사령관
    @낮잠총사령관 9 หลายเดือนก่อน +2

    저도 바꾸고싶은데 집사람이 뭔쓸데없는짓한다고 한소리들음ㅠ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      아..이런.. 와이프령을 넘으셔야하는데요 가정평화가 우선이죠 ㅎ

  • @자축인묘진샤오미보밧
    @자축인묘진샤오미보밧 9 หลายเดือนก่อน +1

    업힐 포기

  • @MADONE-7
    @MADONE-7 9 หลายเดือนก่อน +2

    슈발베는 지우개 느낌 2200km도 못탔는데 사망😂
    피렐리는 1800km이 넘었는데도 멀쩡하네요

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      아..그런가요 저렴한만큼 금방 달아지나 보네요 써보면 알겠죠 ㅎ

  • @ysr1916
    @ysr1916 5 หลายเดือนก่อน

    11-23만 쭈욱~~~~~~~쓰다가 10년만에 11-28 쓰는데 넘 좋네요. 언덕 개많은데;;;

  • @최현-x9q
    @최현-x9q 9 หลายเดือนก่อน +1

    스램 10-28 쓰고 있습니다. 샵 사장님이 선수들은 28 쓴다는 ㅋㅋ 말 듣고, 남자가 가오가 있지!! 라며 언덕을 힘들게 올라다니고 있습니다ㅋㅋ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +2

      ㅎㅎㅎ 역쉬 가오가 중요하죠

    • @최현-x9q
      @최현-x9q 9 หลายเดือนก่อน

      @@jopd 맞습니다ㅎ

  • @조부건-o2t
    @조부건-o2t 9 หลายเดือนก่อน +1

    ㅜㅡㅜ 자전거.... mtb로 갈까 로드로 갈까... ㅋㅋ
    몸무게가 100초반이라 참..ㅋ

    • @sisilli00
      @sisilli00 9 หลายเดือนก่อน

      알루미늄 클라리스 로드 중고로 30에서 40사이 사서 로드 테스트겸 다이어트 하시고 좋은걸로 가는게 이중투자를 막는 비법일듯 합니다 100키로라도 카본 로드 충분히 탈수있어요 다 견뎌요 ㅋㅋ

  • @good2c
    @good2c 9 หลายเดือนก่อน +1

    B 텐션 볼트..라고 알고 있습니다

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      그렇군요 감사합니다

  • @시작자-o7s
    @시작자-o7s 9 หลายเดือนก่อน +1

    스프라켓 수를 13장을 만들어줄수는 없는건지ㅜㅜ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      이미 13단은 나왔구요.. 시마노도 곧있으면 나오겠죠

  • @hyunjinkim2645
    @hyunjinkim2645 9 หลายเดือนก่อน +1

    거치대에 탑튜브 물면 크랙 갈수 있습니다. 싯포스트 물리세요

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      넵..

  • @브로미
    @브로미 6 หลายเดือนก่อน

    저는 브롬톤 타서 11 13 15 18 밖에 없는데 로드유저들은 저 1t차이도 민감한가보군요 ㄷㄷ

    • @jopd
      @jopd  6 หลายเดือนก่อน

      네 가장 많이 사용하는 기어비는 중요하죠 ㅎ

  • @expert0509
    @expert0509 9 หลายเดือนก่อน +2

    저는 28T라서 부럽습니다..34T

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน

      오 완전 평지 세팅이시네요

  • @kkongman7532
    @kkongman7532 6 หลายเดือนก่อน

    도대체 11t는 왜 넣어주는지 ㅜㅜ

    • @jopd
      @jopd  6 หลายเดือนก่อน

      가끔 필요할때가 있긴합니다만 그래도 11t 빼고 큰거 넣어주면 좋겠어요

  • @eoyounghae
    @eoyounghae 9 หลายเดือนก่อน +1

    핑크~~ 졸라 색쉬 하네여 ~~ ㅎㅎㅎ

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      ㅎㅎㅎ 주인보다는 이쁘네요

  • @overboost3578
    @overboost3578 9 หลายเดือนก่อน +1

    단순 무게 때문이면 경량 스프라켓을 쓰는게 더 좋을텐데 합니다. 듀라 스프라켓보다 더 쌉니다.

    • @jopd
      @jopd  9 หลายเดือนก่อน +1

      무게 신경 안씁니다 ㅎ