Treaba cu Honda e urmatoarea: ori iti place la nebunie, ori ba! Dar daca nu iti place, iti trece cand o conduci si o sa iti placa la nebunie! Eu am una din 2009, hatchback, 5D...Honda e masina de suflet! Pana si un VAG-ist ar indragi-o! Intr-adevar, civicurile erau mai agresive, mai ales precedentul cu alura de samurai!
Uf Dănuțu, n.ai ascultat atent, nu e doar sunet fake in boxe, este o variație reala a turației motorului, numita linear shift control, se poate vedea cu OBD conectat, eu am incercat asta pe hrv si jazz. Sistemul este genial de simplu, motorul termic poate să producă curent stand turat cu puține spire din statorul generatorului conectat, sau poate sa genereze acelasi curent cu turatie mai mica dar mai multe spire conectate. Deci ceea ce auzi tu la ureche este o cădere reala de turație. Doar vechiul lexus nx in sport simula auditiv trepte in boxe peste turația reala a motorului termic. Este un aspect deosebit de important in exploatarea acestui sistem, enuntat si de catre producător "Linear shift control correlates engine sound to engine speed for a more reassuring acceleration feel, which is a major evolution from Honda’s previous hybrid vehicles. In Sport mode, this is enhanced further using Active Sound Control, which generates an enhanced aural sensation." Tot timpul turatia motorului variază ca sa simuleze schimb de treapta, dar in sport mode are in plus o completare in boxe peste variatia reala de sunet a motorului. Știu ce am de făcut când o sa o am pe mână in toamnă :)))
Mașina este genială. As cumpărat-o fără sa stau pe gânduri dacă as avea bani de ea. Momentan am un Civic gen 7 hackback din 2005 în stare excelentă pe care nu intenționez sa o schimb prea curând. Când o veni vremea sa o "pensionez" cu siguranță acest nou Civic va fi prima pe lista. La design îmi place foarte mult pentru ca este mai simpla, mai "cuminte" fata cele precedente iar combinația de motor clasic + unul electric cu consum redus sunt de vis. Honda = Nr. 1
Preturile pentri Romania pleaca de la 32 490 euro (Elegance), 33490 (Sport) si 36990 (Advance). Deja iti iei Audi A4 la acesti bani, parerea mea este ca acest Civic nu merita banii.
@@Theodor2013 poate A4 la mana a doua... toti producatorii au marit considerabil preturile la modelele noi, se poate verifica usor. Daca acum 3-4 ani luai un Civic entry level la ~20-22k eur, acum de banii aia abia daca mai iei un Renault Megane.
De când așteptăm clipul asta. Ma bucur ca voi ați fost primii. Pe mine unul m-a convins . Îmi place” cumințenia” ei. Iar sistemul de propulsie cu siguranța e pe gustul meu, care am in prezent o mașina sistem hybrid. Viitoarea mea mașina nu va mai fi Toyota ci Honda Civic model 2022.
Sunt comparatii cate vrei in afara :) si cu mult mai devreme facute (pt ca s-a lansat deja in alte state de pe alte continente). Honda Accord 2022 vs Honda Civic 2022 ambele pe hybrid, sau pe variante conventionale cu cutie manuala. Mie imi place Accord, tocmai pentru ca este putin mai vetusta, dar ultima generatie chiar are destula personalitate din punct de vedere al dotarilor (nu sunt 100% la nivelul de 2022, insa ai tot ce trebuie si mai ales CUM TREBUIE, totul pus la punct). Nu de alta, masina asta este printre preferatele lui Scotty Kilmer.
Am un civic sedan din 2015 cu legendarul 1.8 benzina. Imi place foarte mult masina asta, are un design maturizat dar sunt unele linii de pe caroserie care arata ca, candva masina asta era mai tanara, mai incapatanata si atletica :)) la condus sunt sigur ca e un civic veritabil in ciuda sistemului hibrid, iubesc honda, mi-as lua oricand orice model, nu din motive orbesti de fanboy, dar isi mentin aceeasi reteta, isi respecta clientii si nu reinventeaza roata de dragul de a spune ca au facut ceva nou.
Mie-mi place. Nu voi uita ca să ma uit, după ea, pe aici, prin Regat. Motorizarea ei, o găsesc geniala și foarte-foarte inteligenta, arta inginereasca japoneza.
zâmbetul , atunci când accelerai, asemenea unui copil in dimineața de Crăciun când găsește cadourile sub brad.... asta e motivul pentru care am avut numai Honda, și atâta timp cât își păstrează caracterul și fiabilitatea, voi avea numai Honda. nu contează ce aveți voie și ce nu să spuneți, zâmbetul ăla este esența prezentării și face cat 1000 de cuvinte.
Bah :)! Mie imi place trecerea asta de la carburatie la hybrid si deasemenea si design-ul. Ce nu prea imi place este pretul, daca o faceau macar plug-in, mai scoteai ceva mai multi bani de la stat. Dar in rest wow, arata bine pentru mine (tatic de vreo 5 ani, dar inca imi place sa conduc ceva sportiv). Toate bune!
Honda, always with a twist, intotdeauna unici in abordare. Ideea unui motor termic drept generator pentru propulsie electrica a mai fost prezenta initial pe prima versiune de Bolt si ulterior ca add-on pe BMWi3; doar ca acolo motorul termic nu livra niciodata direct la roti. Felul in care pare sa o fi facut HONDA e fascinand ca intotdeauna si pare sa fie o implementare extrem de ingenioasa si functional reusita (dupa experimentele mai putin reusite ca si customer experience, dar necesare - CR-Z, INsight si chiar Civic-ul hibrid cu motor termic de 1,3). Clinetii de Accord e greu de crezut ca vor opta pentru asta (cel putin 5 oameni au cumparat Accord in trecut la recomandarea mea si le-am vazut evolutia ca posesori de Accord in ultimii 15 ani). CL8 era singura Honda europeana cu insonorizare serioasa si cu interior premiumiar CL9 era net peste segmentul D al vremii din cateva privinte iar ce ofereau ele nu prea pare sa se regaseasca aici. U nii clienti de Accord au migrat la Camry sau la SUV-uri dar probabil tine putin si de demografia in cauza.
Servus Părerea mea este ca cu cât stai mai mult lângă ea începi sa o îndrăgești din ce in ce mai mult 😋și pe plan estetic cât și tehnic 🤌 Per general este o mașina “Mișto!” 😎🤘 felicitări pt prezentare🤝
Imi place foarte mult aceasta masina. Probabil ca noul look va atrage si o parte din cumparatorii mai coservatori care nu doreau sa iasa in evidenta dar totusi doreau o masina fun. Este masina electrica pe care o asteptam, nu stiu de ce nu s-a conceput una pana acum... Sa vedem si preturile, sper sa ne-o si perimtem...
Super util review-ul! As avea si eu o intrebare legata de confort, sunt scaunele si masina in general destul de confortabila pentru distante lungi? Multumesc
Da. Sunt super ok scaunele. Nu sunt rigide, te imbraca bine. Nu stiu cum sunt cele de piele, dar astea textile sunt chiar foarte comode. Noi am mers cca 4 ore cu masina. Nu ne-am plans
Imi place mult ca design. Prima mea masina, baiet fiind.. a fost Civic din 1996, super marfa. Acuma tata fiind.. Honda CRV. Astept CRV plug-in, vreo 2-3 ani probabil, nu mai i-mi iau altceva de azi inainte decat electrica sau plug-in minim. Pana una alta, imi schimb Priusul plug in 2014 peste doua zile, cu modelul curent, nou nout, abia astept. Priusul efectiv m-a cusut la buzunar..
Eu tot civicul meu 2010 DX îl iubesc. Am dat pe el 18000 CAD în 2010, 6.8l consum, am cu ea 150K km, am schimbat la ea amortizoarele, discurile si plăcuțele. Pornește la sfert de cheie la -27C. Nu are pic de rugină ținând cont că 6 luni pe an a circulat în mediu salin cel mai ostil de pe glob. In anii 70, Daciile s-au dezintegrat după 5 ani de rulare în acest climat canadian. A, un singur lucru a mai avut, senzorul de protecție al condensorului de ka aerul climatizat, din cauza sării nu mai acționează. L-am bypassat. Părerea mea e că motorul termic nu e mort. La drum lung mașinile electrice sunt extrem de gurmande. În America de Nord, distanțele sunt foarte mari. Sa te oprești la fiecare 250km la superchargere nu cred că ideea va fi acceptată.
Super tare cred ca asta e o solutie buna, pentru ca masinile electrice nu prea le vad locul, de fapt ele sunt super da lipseste infrastructura pentru ele
Salut, am și eu o întrebare așa mai off-topic, colorizarea de aici o face același om ca și pe zona/playground? Mi se pare mie sau aici culorile sunt mai “îndrăznețe”?
Posesor de Honda generația X abia așteptam sa apara următoarea generatie . sunt DEZAMAGIT de 3 lucruri : prețul ( mai mare cu 183% ), viteza maxima ( 180km/ ora !!!! Mai avea sa fie limitat la 130 ) si design ( de boșorog). Foarte frumoasa prezentarea ,completa , corecta ,imaginile dinamice bestiale .Felicitări.
Atat poate electricul, deh, limitarea :D Si cum el face legea la aceasta varianta hybrida... de aia eu prefer conventionalul. Atat timp cat va exista benzina (petrolul) nu vor muri motoarele termice! Chestia cu scapatul de noxe e doar un vis umed.
Honda e impecabilă tehnic, întotdeauna mi-a plăcut la modul de condus și performanțe dar am fost reținut la design, nu mi-a plăcut niciun model până acum. Modelul asta chiar e elegant, foarte plăcut și cu sens, liniar, nu "din topor" cum mi se părea cel anterior mai ales la spate. 🙂 Știu că design-ul e subiectiv, asta e părerea mea. Aș alege-o oricând în fața oricărei alte compacte. Eu totuși mă orientez către o full electrică pe viitor. Păcat că au adus abia acum un astfel de model complet evoluat. Oricum, felicitări Honda!
Ca actual posesor de Civic X pot spune că în afara designului totul îmi place la noul model, oricând aș schimba actualul model pe acesta dacă m-ar ține buzunarul. Chiar sunt impresionat.
Civic e cea mai vanduta masina in Canada de peste 18 ani, e masina noastra nationala, un fel de Logan pentru romani. Bine, avem variata produsa aici pe stil nord-american, la "suflet" diferita de cea europeana si cu siguranta fara sonor fake in boxe ce dealtfel mi se pare penibil, dar na, cerut de piata europeana. O super masina, fiabila si care nu te dezamageste.
Când am văzut primele imagini cu noul Civic, aceleași cuvinte mi-am zis și eu " e mai cuminte la design" . Arată bine și modelul acesta, nu mai este acea navă spațială, ci mai degrabă USA taste, cel puțin din față acolo mă duce gândul, mai americaniș.
Și mâine as comanda un astfel de model dacă ar fi cineva care sa ma lămurească în privința întreținerii unei astfel de mașini. Dacă termicul nu mai " trage" și doar produce se mai aplica același interval la schimbul de ulei, la distribuție ? Care ar fi costurile în comparație cu un civic normal? P.S . Desi HRV are motor de 1 5 principiul este același ca acesta la functionarea hibridizata? . Mulțumesc anticipat 😀
Am detinut civic x, si primii 2 ani de utilizare a rupt capetele pe strada, iar copii erau fascinati:)). Mult prea banal noul design din pacate. Civic nu este Golf prin ADN. Sunetul fake din boxe este funny ca sa nu zic caraghios.
Daca iese la un pret corect varianta de top sunt dispus sa schimb gen x 1.5 sport plus, ajunge tocmai bine la final de garantie :)) consumul si "cutia automata" sunt un plus foarte mare fata de gen x manuala pe care o am dar cu toate acestea o sa imi fie greu sa ma despart de ea 🙏🏼 Cat despre aspect hm intradevar mult mai agresiva gen x dar nu arata deloc rau nici pe "stilul tesla" mai cumințică, mai putine locuri unde se depune praful din trafic 😂 astept cu nerabdare un test drive fara restricii de opinie :)) dar sunt 100% sigur ca iti da o senzatie excelenta de condus.
Modelul aceasta e doar love fara hate. Superb! Până și culoarea îmi place. Personal prefer însă varianta confort, sunetul de sportivă nu este apreciat de persoanele de pe bancheta din spate, mai ales copiii. Dar când ești singur in mașină... Poți să o conduci după pofta inimii! ✈️
@@AutoVantage. da, este un sunet peste cel natural al motorului dar cert este că la acceleratii moderate peste 50% apasare pedala,motorul nu mai rămâne turat constant ci are aceste oscilatii ca sa para pentru sofer ca un schimb de treapta. Crv nu are asa ceva, jazz a fost primul model cu acest sistem
Mie îmi place. Poate sunt subiectiv îmi place HONDA ca și marca. Trebuie apreciat ce reușesc ei sa facă în F1 unde probabil au cel mai bun PU. Fost posesor de civic și actual posesor de cb1100rs și aștept cu nerăbdare noul type r. Păcat ca în Europa nu avem divizia Acura care s-ar duela cu cei de la Lexus, nu înțeleg de ce Honda nu joaca aceasta carte. As putea vorbi ore întregi despre Honda, sigura marca care participa în F1, moto gp, construiesc avioane dar și mașini de tuns iarba. Nu poți sa nu-i iubești ❤️
Joaca aceasta carte, dar nu la noi , din pacate. Cand vor investi intr-o piata mai sigura... ceea ce piata din Romania noastra nu prea este.... atunci poate. Le e frica sa nu se incurce denumirile Honda NSX (Acura) Prea multe SX-uri... Honda are la trim-uri LX, EX, Acura are NSX, ASX.... daca le unim, cine stie ce iese... LEXUS (si alti rivali) :D
Prea cuminte pentru un Civic , dar simplă frumoasă , calitate și consum de 2.0 nemaipomenit de bun , trăiască ne su 3 în 1 , baftă da Toyota când mai tratezi .
dacă o iei nouă, probabil va fi de vis...dar rămâne de văzut cine o mai cumpără sh după câțiva ani...dacă se strică ceva pe la angrenajul minune nu cred că te rezolvă cineva din afara reprezentanței...păcat că nu mai pun dieselul...unde se va fabrica până la urmă?
imi place foarte mult noua masina, si zic asta ca detinator de model civic X 1.5 Sport. Pretul mi se pare in schimb enorm. model precedent 22K, model nou 32K. un salt de 10K de la un model la altul mi se pare cam mult
Am urmarit review-ul pe canalul Atelierul de detailing, pare ca o sa fie pentru clasa medie. Ca posesor de civic 5d 20091.8, pot spune ca sunt dezamagit de faptul ca in europa se vinde doar hibrid, fara 2.0 aspisat si SI. Per total un progres atat pe partea de design cat si pe partea de motorizare. Cu stima.
Nu chiar matrix. Ceva similar. Are faza lunga adaptiva, dar printr-un sistem mai simplu decat cel matrix. Practic are doua faze lungi pe care si le adapteaza dupa chef si necesitati cat sa poti merge cu faza lunga tot timplu, insa nu are 80 de led-uri ci doar 8
Salut baieti! Si Nissan a venit cu o motorizare similara pe Qashqai Hybrid E-Power de 190 cai, tehnologie deja existentă de cativa ani pe piata japoneză. As fi curios sa testati si Qashqai si să faceti o comparatie cu Civic
Am apreciat intotdeauna Civic dar sper ca macar la generatia asta sa aiba o insonorizarea mai buna in ceea ce priveste zgomotele de rulare, comparabila cu suratele compacte europene. Altfel, motoarele au fost intotdeauna excelente (cu mici niggles la 1,5 dar in general indreptate in garantie spre deosebire de motoarele Prince de 1,6 de la PSA-Mini ), tinuta de drum impecabila si a ramas unul din puteinele branduri care mai pastreaza urme de caracter propriu si placere de condus. Daca cineva la AFM ar avea suficient creier, ar acorda si acestei masini subventiile care se dau acum pentru electrice. Cred ca merita.
In uk trebuie sa poti merge minim 30 mile in mod pur electric (zero emisii) ca sa poti lua subventie. Si are logica...Cu asta poti...? Nu poti... Cu un phev serios (gen volvo s90 cu 54 mile range sau kia sportage cu 44 mile range) teoretic poti sa mergi si 1000 mile cu zero emisii. Cu aceasta honda mai mult de 2 mile nu poti sa mergi cu zero emisii
Bine bine, masina pare grozava si asteptam sa vedem cand va ajunge la noi la raft. Da o idee in mare despre pret aveti? Ca asa daca o sa porneasca de la 35 de mii ... degeaba imi place super mult
@@catalinn4276 33k pret de lista varianta normala, 35k cea sport...Super dezamăgitor...Sa stea cu ele mult și bine, 28k 30k preț de lista era decent ca să ajungi pe la un max 25k, asa e prea scumpa ptr ce oferă..
Posesor de Accord 2008, motor 2 l, 156 CP, varianta Executive. Acum am un consum in oras intre 8 si 10 l/100Km si afara sub 7 l/100Km. Ce ma deranjeaza acum la ea, consumul in oras, desi mi-au spus toti ca este normal, ma dernajeaza ca este mare si parchez mai greu. Pentru varianta esta de Civic as intreba din nou daca consumul in afara este acelasi cu cel din oras adica sub 7. Am testat HRV-e si cu ea consumul in oras este in jur de 5 dar afara, se spune ca este muuult mai mare, desigur la viteze in jur de 130. Intrebare, cum este consumul Civicului in afara la un mers regulamentar, adica la max 130 Km/h. HRV-ev ala testat de mine este cam butucanos, cu suspensii dure si muult sub Accord la interior. Dar are garda mare la sol.
Ai dreptate, Vlad! Europa-i pedepsita... si asa avem prea multe alte marci si modele.... hahaha. Eu mi-a fi dorit toate motorizarile existente pe ultimele generatii de Accord si Civic (asa era fair-play) sa existe in Romania. Poate dam si noi odata palma cu un dealer pe zona Europa Sud-Est, o piata de desfacere in zona, nu doar dealership-uri tier 2,3,4 de genul (dealerul X care este dealer al lui Y , care este de la compania mama Z)
Dacă ai avea 35k și ai vrea să-ți iei un full hibrid, îl alegi p-asta? Sau alegi altceva? Eu am mai luat în calcul hrv-ul și arkana, ultima m-a dezumflat în privința confortului și a antifonarii...plus ca îmi da mindf%$k volanul de Logan 🤣 (35k pe ceva ce arata a Logan...)
Optic,noul Civic arata de parca un Leaf ar fi facut un copil cu o Arkana.A luat ceva de la tata,ceva de la mama. Eu consider ca noua varianta Civic este ''Stranger Things''-ul celor de la Honda. Cam ca cel mai nou sezon al serialului.Este bunicel,frumusel,dar parca nu se ridica la nivelul ultimelor trei precedente.
CE SERVICII DE TELEFONIE MOBILA AVETI LA MASINI SI MOBILE? CU EXCEPTIA INTERNET SERVICE PE LAPTOPURI SI ALTE PC-URI,ASTIA DE LA MOBILISIMO PENTRU BANII PE CARE II PRIMESC NU SANT CAPABILI SA SCHIMBE MACAR ORA DE VARA PE CEA DE IARNA-
Blana masina,consum de diesel ( chiar mai mic in oras) ,trage ca un diesel,si suna a benzina :)) Cea mai tare combinatie,cu preturile astea la combustibili acum,o sa vedeti,ca s-ar putea sa fie la mare cautare. :)) Si cel mai smecher este,ca nu te legi cu cabluri. Mie-mi place masina,are cate putin din toate,fara batai de cap,exploatare ieftina,ca e Honda... Va spun din experienta,am doua si niciuna nu mi-a dat batai de cap,doar mentenanta de baza. Accord 2006 2.2 i-CTDI N22A1 400k km :)) CR-V 2013 2.2 i-DTEC N22B4 250k Km Am mai detinut si Civic '96 B16A2,care de fapt m-a indragostit de marca :)) Succes la vanzari! Ar trebui romanii sa inceapa sa aprecieze mai mult efortul japonezilor de a oferi masini fiabile clientilor,si sa renunte la "arfele" de smecheri pe prafurile astea :)) Smecheria si prostia se platesc ;) Asa ca...alegeti cu cap,cand alegeti. Sau...Cayenne TurboS,pe GPL,tati :))
Ce ar putea fi fiabil la o masina care are un motor termic, unul electric o baterie si un fel de cutie automata ? E complicata ca naiba. Am si eu gen8 dar asta e oribila din toate pct de vedere. Auzi si tu: top speed 180 :)))
@@bubu23101989 pai, chiar cum ai zis si tu. Are un motor electric care ajuta termicul sa nu se forteze atata. Drept urmare, cel termic va porni si se va folosi mai putin intens. O masina cel mai tare se uzeaza ( transmisia, ambreajul, motorul, planetare, etc.) la plecarile de pe loc. Ei bine, la hibride, electricul ajuta plecarea de pe loc si da in general un boost pt motor. Si in plus, exista toyote prius ce au 16-20 de ani care inca merg si sunt fiabile. Nu e obligatoriu sa ii schimbi bateria daca vine acest argument, peste 10 ani. Merge direct din termic spre electric, fara sa se mai stagneze in baterie.
@@robertczimmerman3774 Mai asculta odata ca e fix invers. Motorul termic incarca motorul electric. Tu mergi doar electric de asta nu are trepte si are viteza max 180...atat poate motorul electric
@@bubu23101989 ce sa zic...? Daca nu-ti place,nu-ti cumpara. Top speed 180 pt ca e pusa in miscare de motorul electric,ala termic este acolo ca sa produca curent si sunet. Daca nu stiai masinile electrice stau slab pe top speed,super Mustang Mach E are top speed 200,trece Skoda Superb pe langa el glont,asta este... Vrei top speed,ia Type R...masina asta nu e despre top speed,e despre eficienta la exploatare. Hai sa facem corect diferenta.
Am eu Honda Civic sedan. Există multe diferențe între ce am eu și ce se găsește de vânzare în România, deci nu pot să fac o comparație între honda civic sedan din Turcia (1.5 benzină+GPL, cutie automată CVT) și honda civic hatchback din România (hibrid). Este prima Honda din viața mea. Mă declar super mulțumit. Consider că am făcut o super afacere. Dacă aveți posibilitatea, vă recomand să luați și această variantă în calcul. Are portbagaj mare, încăpător, gura de deschidere este destul de mare pentru a putea îndesa acolo și bagaje mai voluminoase. Dacă se rabatează și bancheta din spate, atunci chiar ai super spațiu. Eu am 185cm, în spatele șoferului este loc berechet pentru picioare, dar și pentru cap. Nu se compară cu Hyundai Elantra (la care dai cu capul în tavan dacă stai pe locul din spate, și care are deschiderea portbagajului cât poșeta soției) și nici cu Toyota Corolla, mașini cu care se bate la aceeași clasă sedan). Cutia de viteze este exemplară. Fiind pe GPL ai putea crede că trage greu, că scade puterea, că nu se înfige. Absolut fals! Singura chestie care cred că ar putea fi îmbunătățită este un decalaj mic între momentul în care apeși pedala de accelerație și până chiar o simți că fuge cu tine. Sedanul fost votat mașina anului 2022 în SUA și Canada. Or fi știind și ăia ceva.
Tehnologia aplicats in aceasta masina este veche de cel putin 100 de ani - vezi locomotivele diesel electrice in explostare si in Romania ( “ Electroputere” Craiova ) - doar dezvoltarea in timp a electronicii de putere a facut posinbila adaptarea le proportiile unui vehicul rutier de dimensiuni mici
Același sistem exista și pe Opel Ampera dacă nu ma înșel, are un motor de 1,4 cu vreo 85cp sau ceva de genul și e doar generator, de restul de ocupa motorul electric :))) Foarte fain noul Civic, inafara de sunetul fals, îmi place masina 😆
Mie imi place maxim, am vazut-o inca de anul trecut, dar in alte variante care se vand prin SUA si Canada. singura problema e ca asfi preferat sa avem ca optiune si celelalte versiuni de motorizare si de caroserie.
revolutie... cred ca singurii care au mai abordat acest concept de propulsie hibrida, a fost chevrolet cu spark...respectiv opel cu ampera. Foarte interesanta masina, mai putin designul. Eu nu sunt un die hard fan al civic-ului, dar, cred ca la exterior puteau sa vina cu ceva mai interesant la faruri/stopuri si la haion.
tehnologia exista de zeci de ani, vezi locomotivele diesel, este exact la fel, un motor diesel de 12-16 cilindrii care invarte un generator electric, sincer nu vad inovatia, de ce ai face asta la o masina mica, au scapat de cutia de viteze, CVT si shit like that dar au bagat alte chestii si ami complicate.
nu imi place design ul partii fata, din latera nu exista o tranzitie frumoasa de la linia capotei la cea a parbrizului, vad ca aceeasi chestie s a intamplat si cu noul seria 2.
Does anyone know what the colour shown in the video is? It's gorgeous. As far as I know the car only comes in Sonic Grey Pearl, Platinum White Pearl, Crystal Black, Premium Crystal Blue, Premium Crystal Red. This doesn't look like any of those colours though.
Oh, must be Midnight Blue, or something like that. I have a 2019 10 gen Civic, and unfortunately this colour wasn't available back then. Looks damn fine. Thanks!
Sincer sa fiu mie îmi place mai mult cu arata modelul asta iar abordarea noului civic mă bucură .... E un hibrid mai sigur și mai repede pe strada decât cel mult așteptat de mine .... As fi dorit un hidrogen pe noul Civic.... Așa cum as fi așteptat și de la Mazda.... Se pare că doar Toyota se încăpățânează cu magnificul mirai..... Daca nu as fi avut deja o mașină de care sa mai trag lejer vreo 10 ani cu siguranță ar fi fost un candidat sigur.... Arata mai serioasa decât vechiul civic .... Asta după gustul meu.... Bafta mare!!!!
Hyundai au scos model cu hidrogen mai rapid. Modelul se cheamă NEXO si apare destul de des pe străzile din Olanda. Problema rămâne cu stațiile de încărcare care prin vest mai sunt cât de cât dar după Austria spre Est nu exista așa ceva. Cam așa arata aceste stații: th-cam.com/video/tm1ik_z0jf8/w-d-xo.html
Ne place sau nu... La urma urmei asta este viitorul, macar cei de la honda il fac sa fie mai interesant. As trece de la X-ul meu la XI doar pentru interior si pentru consum .
Ca design, cred ca era fain daca ramanea controversat. Cumva, era inaintea vremurilor si nu arata ca un Talisman, sau un Passat, care sunt la fel. Design cam obosit, ca parere pur personala. As prefera un BMW I3, ca design. E foarte faina, in ciudatenia ei.🥰
E frumoasa, nu ca generatia trecuta, dar motorizarea este foarte interesanta. Mi-as lua asa ceva, dar dupa cum au urcat preturile probabil o sa coste cat o garsoniera...nu prea mai gasesti masini frumoase si bune sub 30.000..
Pe Toyota Corrola, tot o camera de marsarier din punga de pufuleti am. Imi place Honda Civic....mult, dar la modelul nou am o singura neplacere: as fi vrut sa fie si berlina, nu doar hatchback.
E superbă. Norocoși cei care își permit asemenea mașină. Păcat că nu voi fi printre ei. Sunt sigur că va fi peste 30.000de euro,cea ce mi se pare mult.
@@AutoVantage. da-i in pielea goala pe resoectivii ca vor suv-uri dar ei isi iau crosovere cat niste cutii de chibrite...dric, boss, ca un sedan dar mai inalt portbagajul!
Treaba cu Honda e urmatoarea: ori iti place la nebunie, ori ba! Dar daca nu iti place, iti trece cand o conduci si o sa iti placa la nebunie! Eu am una din 2009, hatchback, 5D...Honda e masina de suflet! Pana si un VAG-ist ar indragi-o! Intr-adevar, civicurile erau mai agresive, mai ales precedentul cu alura de samurai!
Uf Dănuțu, n.ai ascultat atent, nu e doar sunet fake in boxe, este o variație reala a turației motorului, numita linear shift control, se poate vedea cu OBD conectat, eu am incercat asta pe hrv si jazz.
Sistemul este genial de simplu, motorul termic poate să producă curent stand turat cu puține spire din statorul generatorului conectat, sau poate sa genereze acelasi curent cu turatie mai mica dar mai multe spire conectate.
Deci ceea ce auzi tu la ureche este o cădere reala de turație.
Doar vechiul lexus nx in sport simula auditiv trepte in boxe peste turația reala a motorului termic.
Este un aspect deosebit de important in exploatarea acestui sistem, enuntat si de catre producător
"Linear shift control correlates engine sound to engine speed for a more reassuring acceleration feel, which is a major evolution from Honda’s previous hybrid vehicles. In Sport mode, this is enhanced further using Active Sound Control, which generates an enhanced aural sensation."
Tot timpul turatia motorului variază ca sa simuleze schimb de treapta, dar in sport mode are in plus o completare in boxe peste variatia reala de sunet a motorului.
Știu ce am de făcut când o sa o am pe mână in toamnă :)))
Abia astept sa o prezinti.
@@Volta24 și eu, pentru ca este o mașină la care s.a muncit mult si pare a avea o calitate a asamblării foarte buna
@@vladdutz20 total de acord cu tine ,mai ales ca eu vreau sa o cumpar. Este prima optiune😉
E ochei Micsule, vedem la altii, nu mai trebuie si tu...🤣🤣🤣🤣🤣
@@vladdutz20 Salutare, deci Civicul asta a preluat mult de la CRV -ul hybrid nuu ?
Stima
Mașina este genială. As cumpărat-o fără sa stau pe gânduri dacă as avea bani de ea. Momentan am un Civic gen 7 hackback din 2005 în stare excelentă pe care nu intenționez sa o schimb prea curând. Când o veni vremea sa o "pensionez" cu siguranță acest nou Civic va fi prima pe lista. La design îmi place foarte mult pentru ca este mai simpla, mai "cuminte" fata cele precedente iar combinația de motor clasic + unul electric cu consum redus sunt de vis. Honda = Nr. 1
Preturile pentri Romania pleaca de la 32 490 euro (Elegance), 33490 (Sport) si 36990 (Advance). Deja iti iei Audi A4 la acesti bani, parerea mea este ca acest Civic nu merita banii.
@@Theodor2013 poate A4 la mana a doua... toti producatorii au marit considerabil preturile la modelele noi, se poate verifica usor. Daca acum 3-4 ani luai un Civic entry level la ~20-22k eur, acum de banii aia abia daca mai iei un Renault Megane.
Honda nr 1 🤣
@@Theodor2013 A4 nou deja e la €60000. In consecință Civicul merită toți banii chiar si mai mult prin prisma motorizării.
@@calinczy nici macar
Big like for the video production quality 😊
De când așteptăm clipul asta. Ma bucur ca voi ați fost primii. Pe mine unul m-a convins . Îmi place” cumințenia” ei. Iar sistemul de propulsie cu siguranța e pe gustul meu, care am in prezent o mașina sistem hybrid. Viitoarea mea mașina nu va mai fi Toyota ci Honda Civic model 2022.
Sunt comparatii cate vrei in afara :) si cu mult mai devreme facute (pt ca s-a lansat deja in alte state de pe alte continente). Honda Accord 2022 vs Honda Civic 2022 ambele pe hybrid, sau pe variante conventionale cu cutie manuala. Mie imi place Accord, tocmai pentru ca este putin mai vetusta, dar ultima generatie chiar are destula personalitate din punct de vedere al dotarilor (nu sunt 100% la nivelul de 2022, insa ai tot ce trebuie si mai ales CUM TREBUIE, totul pus la punct). Nu de alta, masina asta este printre preferatele lui Scotty Kilmer.
Fără cutie de viteze,planetare motorul doar pe post de generator de curent,acest sistem funcționează foarte bine pe utilaje hidraulice
Are planetare.
Am Civic X Sport Plus și am așa, un feeling, că în cazul de față zicala "oldie, but goldie" este 100% valabilă.
privita din lateral, partea de la oglinzi si pana la bara din fata, este Ford Mustang. Love it!
Abia acum arată bine din punctul meu de vedere, o opțiune de luat în calcul pe viitor 😉👍
Am un civic sedan din 2015 cu legendarul 1.8 benzina. Imi place foarte mult masina asta, are un design maturizat dar sunt unele linii de pe caroserie care arata ca, candva masina asta era mai tanara, mai incapatanata si atletica :)) la condus sunt sigur ca e un civic veritabil in ciuda sistemului hibrid, iubesc honda, mi-as lua oricand orice model, nu din motive orbesti de fanboy, dar isi mentin aceeasi reteta, isi respecta clientii si nu reinventeaza roata de dragul de a spune ca au facut ceva nou.
Dane, vezi că tapiserie nu e tot una cu tapițerie. Iar aia de pe fotolii, canapele și scaune, inclusiv in interiorul unei mașini, este tapițerie.
La ultimul model am avut impresia ca s au batut design eri pe spatele masinii. 🫣
Noul model este superb! 🤩
Mie-mi place. Nu voi uita ca să ma uit, după ea, pe aici, prin Regat. Motorizarea ei, o găsesc geniala și foarte-foarte inteligenta, arta inginereasca japoneza.
Geniaal Dane, genială mașină!
superbă, îmi place tare mult, pare mai de lux decât modelele precedente, nu mai pare o mașină Lego
zâmbetul , atunci când accelerai, asemenea unui copil in dimineața de Crăciun când găsește cadourile sub brad.... asta e motivul pentru care am avut numai Honda, și atâta timp cât își păstrează caracterul și fiabilitatea, voi avea numai Honda. nu contează ce aveți voie și ce nu să spuneți, zâmbetul ăla este esența prezentării și face cat 1000 de cuvinte.
Bah :)! Mie imi place trecerea asta de la carburatie la hybrid si deasemenea si design-ul. Ce nu prea imi place este pretul, daca o faceau macar plug-in, mai scoteai ceva mai multi bani de la stat. Dar in rest wow, arata bine pentru mine (tatic de vreo 5 ani, dar inca imi place sa conduc ceva sportiv). Toate bune!
Interesanta abordare. Ma voi pronunta dupa ce conduc una, dar la prima vedere, (mai putin designul prea cuminte) imi place
"sentimente amestecate" - dacii liberi au lacrimat la inima :))
Honda, always with a twist, intotdeauna unici in abordare. Ideea unui motor termic drept generator pentru propulsie electrica a mai fost prezenta initial pe prima versiune de Bolt si ulterior ca add-on pe BMWi3; doar ca acolo motorul termic nu livra niciodata direct la roti. Felul in care pare sa o fi facut HONDA e fascinand ca intotdeauna si pare sa fie o implementare extrem de ingenioasa si functional reusita (dupa experimentele mai putin reusite ca si customer experience, dar necesare - CR-Z, INsight si chiar Civic-ul hibrid cu motor termic de 1,3).
Clinetii de Accord e greu de crezut ca vor opta pentru asta (cel putin 5 oameni au cumparat Accord in trecut la recomandarea mea si le-am vazut evolutia ca posesori de Accord in ultimii 15 ani). CL8 era singura Honda europeana cu insonorizare serioasa si cu interior premiumiar CL9 era net peste segmentul D al vremii din cateva privinte iar ce ofereau ele nu prea pare sa se regaseasca aici. U nii clienti de Accord au migrat la Camry sau la SUV-uri dar probabil tine putin si de demografia in cauza.
Servus
Părerea mea este ca cu cât stai mai mult lângă ea începi sa o îndrăgești din ce in ce mai mult 😋și pe plan estetic cât și tehnic 🤌 Per general este o mașina “Mișto!” 😎🤘 felicitări pt prezentare🤝
Imi place foarte mult aceasta masina. Probabil ca noul look va atrage si o parte din cumparatorii mai coservatori care nu doreau sa iasa in evidenta dar totusi doreau o masina fun. Este masina electrica pe care o asteptam, nu stiu de ce nu s-a conceput una pana acum... Sa vedem si preturile, sper sa ne-o si perimtem...
Super util review-ul! As avea si eu o intrebare legata de confort, sunt scaunele si masina in general destul de confortabila pentru distante lungi? Multumesc
Da. Sunt super ok scaunele. Nu sunt rigide, te imbraca bine. Nu stiu cum sunt cele de piele, dar astea textile sunt chiar foarte comode. Noi am mers cca 4 ore cu masina. Nu ne-am plans
@@AutoVantage. Multumesc
Am făcut București - Istanbul în 9 ore și nu am avut nici o problemă. Sunt foarte confortabile, nu aluneci din ele dacă iei o curbă mai cu viteză.
Geniala masinuta :D
Eu zic ca arată foarte bine si chiar mi-aș schimba mașina pentru ea.
Fain video! 😀 Cred ca ati vrut sa spuneti "niveluri" si nu "nivele".
Ne-a scapat si noua😁
E foarte frumos echilibrat și lasă mult loc de creație pentru pachete sport,este ,,înblânzit,, dar în sensul bun,mai matur :) chiar o să facă vânzare
Super tare!!!!
Frumoase cadre, frumos montat dar iarăși probleme cu sunetul (3:30 începând). Hai cu algoritmu!
Imi place mult ca design. Prima mea masina, baiet fiind.. a fost Civic din 1996, super marfa. Acuma tata fiind.. Honda CRV. Astept CRV plug-in, vreo 2-3 ani probabil, nu mai i-mi iau altceva de azi inainte decat electrica sau plug-in minim. Pana una alta, imi schimb Priusul plug in 2014 peste doua zile, cu modelul curent, nou nout, abia astept. Priusul efectiv m-a cusut la buzunar..
Mie mi place tare mult spatele ! Cred ca e cel mai reusit de pina acum.
Kua stinger
Honda este un brand fain! Punct ! Arata bine jucaria ! Poate fac un upgrade🧐
Am Crosstar, multe caracteristici sunt si aici. Asa ca sunt si mai mandru de alegerea mea (253 nm). Honda e masina de incredere.
Mie mi-a placut enorm ca design de cand am vazut varianta Touring sport.
Eu tot civicul meu 2010 DX îl iubesc. Am dat pe el 18000 CAD în 2010, 6.8l consum, am cu ea 150K km, am schimbat la ea amortizoarele, discurile si plăcuțele. Pornește la sfert de cheie la -27C. Nu are pic de rugină ținând cont că 6 luni pe an a circulat în mediu salin cel mai ostil de pe glob. In anii 70, Daciile s-au dezintegrat după 5 ani de rulare în acest climat canadian. A, un singur lucru a mai avut, senzorul de protecție al condensorului de ka aerul climatizat, din cauza sării nu mai acționează. L-am bypassat. Părerea mea e că motorul termic nu e mort. La drum lung mașinile electrice sunt extrem de gurmande. În America de Nord, distanțele sunt foarte mari. Sa te oprești la fiecare 250km la superchargere nu cred că ideea va fi acceptată.
Super tare cred ca asta e o solutie buna, pentru ca masinile electrice nu prea le vad locul, de fapt ele sunt super da lipseste infrastructura pentru ele
Salut, am și eu o întrebare așa mai off-topic, colorizarea de aici o face același om ca și pe zona/playground? Mi se pare mie sau aici culorile sunt mai “îndrăznețe”?
Fiind in exterior, se vede diferit. In principiu este acelasi care colorizeaza pe playground 😁
Mie mi se pare demențial de frumoasă, mai ales din spate şi din lateral
Posesor de Honda generația X abia așteptam sa apara următoarea generatie . sunt DEZAMAGIT de 3 lucruri : prețul ( mai mare cu 183% ), viteza maxima ( 180km/ ora !!!! Mai avea sa fie limitat la 130 ) si design ( de boșorog). Foarte frumoasa prezentarea ,completa , corecta ,imaginile dinamice bestiale .Felicitări.
Atat poate electricul, deh, limitarea :D Si cum el face legea la aceasta varianta hybrida... de aia eu prefer conventionalul. Atat timp cat va exista benzina (petrolul) nu vor muri motoarele termice! Chestia cu scapatul de noxe e doar un vis umed.
Honda e impecabilă tehnic, întotdeauna mi-a plăcut la modul de condus și performanțe dar am fost reținut la design, nu mi-a plăcut niciun model până acum. Modelul asta chiar e elegant, foarte plăcut și cu sens, liniar, nu "din topor" cum mi se părea cel anterior mai ales la spate. 🙂 Știu că design-ul e subiectiv, asta e părerea mea. Aș alege-o oricând în fața oricărei alte compacte. Eu totuși mă orientez către o full electrică pe viitor. Păcat că au adus abia acum un astfel de model complet evoluat. Oricum, felicitări Honda!
Ca actual posesor de Civic X pot spune că în afara designului totul îmi place la noul model, oricând aș schimba actualul model pe acesta dacă m-ar ține buzunarul.
Chiar sunt impresionat.
mi se pare mult mai frumos civic ul nou pentru ca asta e mai simplu , cum erau si inainte
Civic e cea mai vanduta masina in Canada de peste 18 ani, e masina noastra nationala, un fel de Logan pentru romani. Bine, avem variata produsa aici pe stil nord-american, la "suflet" diferita de cea europeana si cu siguranta fara sonor fake in boxe ce dealtfel mi se pare penibil, dar na, cerut de piata europeana. O super masina, fiabila si care nu te dezamageste.
Imi place noul design desi simt ca si-a mai pierdut putin din sportivitatea pe care o avea generatia anterioara mai ales varianta hatchback
Când am văzut primele imagini cu noul Civic, aceleași cuvinte mi-am zis și eu " e mai cuminte la design" .
Arată bine și modelul acesta, nu mai este acea navă spațială, ci mai degrabă USA taste, cel puțin din față acolo mă duce gândul, mai americaniș.
Și mâine as comanda un astfel de model dacă ar fi cineva care sa ma lămurească în privința întreținerii unei astfel de mașini. Dacă termicul nu mai " trage" și doar produce se mai aplica același interval la schimbul de ulei, la distribuție ? Care ar fi costurile în comparație cu un civic normal? P.S . Desi HRV are motor de 1 5 principiul este același ca acesta la functionarea hibridizata? . Mulțumesc anticipat 😀
Pacat ca in EU nu se vand si cele pe benzina, ca in State, unde preturile incep de pe la 25 k USD.
Am detinut civic x, si primii 2 ani de utilizare a rupt capetele pe strada, iar copii erau fascinati:)).
Mult prea banal noul design din pacate. Civic nu este Golf prin ADN.
Sunetul fake din boxe este funny ca sa nu zic caraghios.
Daca iese la un pret corect varianta de top sunt dispus sa schimb gen x 1.5 sport plus, ajunge tocmai bine la final de garantie :)) consumul si "cutia automata" sunt un plus foarte mare fata de gen x manuala pe care o am dar cu toate acestea o sa imi fie greu sa ma despart de ea 🙏🏼
Cat despre aspect hm intradevar mult mai agresiva gen x dar nu arata deloc rau nici pe "stilul tesla" mai cumințică, mai putine locuri unde se depune praful din trafic 😂 astept cu nerabdare un test drive fara restricii de opinie :)) dar sunt 100% sigur ca iti da o senzatie excelenta de condus.
Modelul aceasta e doar love fara hate. Superb! Până și culoarea îmi place. Personal prefer însă varianta confort, sunetul de sportivă nu este apreciat de persoanele de pe bancheta din spate, mai ales copiii. Dar când ești singur in mașină... Poți să o conduci după pofta inimii! ✈️
Pai ăla e sunet real de motor , in sport doar e putin amplificat
Defapt 80% este sunet fals dat in boxe, pe modul sport. Daca o conduci pe normal, devine aproape insesizabil
@@AutoVantage. da, este un sunet peste cel natural al motorului dar cert este că la acceleratii moderate peste 50% apasare pedala,motorul nu mai rămâne turat constant ci are aceste oscilatii ca sa para pentru sofer ca un schimb de treapta.
Crv nu are asa ceva, jazz a fost primul model cu acest sistem
Mie îmi place. Poate sunt subiectiv îmi place HONDA ca și marca. Trebuie apreciat ce reușesc ei sa facă în F1 unde probabil au cel mai bun PU. Fost posesor de civic și actual posesor de cb1100rs și aștept cu nerăbdare noul type r. Păcat ca în Europa nu avem divizia Acura care s-ar duela cu cei de la Lexus, nu înțeleg de ce Honda nu joaca aceasta carte.
As putea vorbi ore întregi despre Honda, sigura marca care participa în F1, moto gp, construiesc avioane dar și mașini de tuns iarba. Nu poți sa nu-i iubești ❤️
Banuiesc ca Acura are multi rivali gen Cupra, Genesis, Ds, lexus ,Infinyti
În F 1 au fost prinși trișînd acum vreo 20 de ani, când au pus un rezervor suplimentar ascuns.
Joaca aceasta carte, dar nu la noi , din pacate. Cand vor investi intr-o piata mai sigura... ceea ce piata din Romania noastra nu prea este.... atunci poate. Le e frica sa nu se incurce denumirile Honda NSX (Acura) Prea multe SX-uri... Honda are la trim-uri LX, EX, Acura are NSX, ASX.... daca le unim, cine stie ce iese... LEXUS (si alti rivali) :D
Prea cuminte pentru un Civic , dar simplă frumoasă , calitate și consum de 2.0 nemaipomenit de bun , trăiască ne su 3 în 1 , baftă da Toyota când mai tratezi .
dacă o iei nouă, probabil va fi de vis...dar rămâne de văzut cine o mai cumpără sh după câțiva ani...dacă se strică ceva pe la angrenajul minune nu cred că te rezolvă cineva din afara reprezentanței...păcat că nu mai pun dieselul...unde se va fabrica până la urmă?
imi place foarte mult noua masina, si zic asta ca detinator de model civic X 1.5 Sport. Pretul mi se pare in schimb enorm. model precedent 22K, model nou 32K. un salt de 10K de la un model la altul mi se pare cam mult
Am urmarit review-ul pe canalul Atelierul de detailing, pare ca o sa fie pentru clasa medie. Ca posesor de civic 5d 20091.8, pot spune ca sunt dezamagit de faptul ca in europa se vinde doar hibrid, fara 2.0 aspisat si SI. Per total un progres atat pe partea de design cat si pe partea de motorizare. Cu stima.
Buna. Are faruri led “matrix “ ? Mazda, kia, vw etc au trecut la ele, nu doar la led adaptiv
Nu chiar matrix. Ceva similar. Are faza lunga adaptiva, dar printr-un sistem mai simplu decat cel matrix. Practic are doua faze lungi pe care si le adapteaza dupa chef si necesitati cat sa poti merge cu faza lunga tot timplu, insa nu are 80 de led-uri ci doar 8
Salut baieti! Si Nissan a venit cu o motorizare similara pe Qashqai Hybrid E-Power de 190 cai, tehnologie deja existentă de cativa ani pe piata japoneză. As fi curios sa testati si Qashqai si să faceti o comparatie cu Civic
La nissan e motor turbo 3 cilindri cu compresie variabila dar sistemul e tot hibrid serie
Foarte interesant conceptul de hibrid al Honda. Oare mai are vreun producator un sistem similar, in care motorul termic da fie doar generator?
Da, nissan, renault, opel, chevrolet, cadillac, chrysler, ford.
Cel mai aproape de acest sistem este platforma Voltec si nissan e-power
Din lateral seamana cu seria 5 gt. Dar arata mult mai bine!
Partea cu sunetul motorului in boxe a fost deal breaker pt mine. Mi am luat mazda 3 150cp....
Super tare. Este primul Civic care îmi place. Întrebarea este : cât va costa?
Putin peste 30.000
Aduce ceva cu Lancer din nus’ce perspectiva, fain materialul Dan , Honda de cand au inchis la Uk Swindon se pusera pe treaba serioasa ...
Kia stinger
Am apreciat intotdeauna Civic dar sper ca macar la generatia asta sa aiba o insonorizarea mai buna in ceea ce priveste zgomotele de rulare, comparabila cu suratele compacte europene. Altfel, motoarele au fost intotdeauna excelente (cu mici niggles la 1,5 dar in general indreptate in garantie spre deosebire de motoarele Prince de 1,6 de la PSA-Mini ), tinuta de drum impecabila si a ramas unul din puteinele branduri care mai pastreaza urme de caracter propriu si placere de condus. Daca cineva la AFM ar avea suficient creier, ar acorda si acestei masini subventiile care se dau acum pentru electrice. Cred ca merita.
In uk trebuie sa poti merge minim 30 mile in mod pur electric (zero emisii) ca sa poti lua subventie. Si are logica...Cu asta poti...? Nu poti...
Cu un phev serios (gen volvo s90 cu 54 mile range sau kia sportage cu 44 mile range) teoretic poti sa mergi si 1000 mile cu zero emisii. Cu aceasta honda mai mult de 2 mile nu poti sa mergi cu zero emisii
@@ericandeva in UE exista o limita minima de vreo 50 km range; de aceea probabil ca acest model nu va lua vreo subventie
Bine bine, masina pare grozava si asteptam sa vedem cand va ajunge la noi la raft. Da o idee in mare despre pret aveti? Ca asa daca o sa porneasca de la 35 de mii ... degeaba imi place super mult
Un Jazz e aproape 30k, asta sigur o sa fie 35 din pacate.
@@catalinn4276 33k pret de lista varianta normala, 35k cea sport...Super dezamăgitor...Sa stea cu ele mult și bine, 28k 30k preț de lista era decent ca să ajungi pe la un max 25k, asa e prea scumpa ptr ce oferă..
Posesor de Accord 2008, motor 2 l, 156 CP, varianta Executive. Acum am un consum in oras intre 8 si 10 l/100Km si afara sub 7 l/100Km. Ce ma deranjeaza acum la ea, consumul in oras, desi mi-au spus toti ca este normal, ma dernajeaza ca este mare si parchez mai greu. Pentru varianta esta de Civic as intreba din nou daca consumul in afara este acelasi cu cel din oras adica sub 7. Am testat HRV-e si cu ea consumul in oras este in jur de 5 dar afara, se spune ca este muuult mai mare, desigur la viteze in jur de 130. Intrebare, cum este consumul Civicului in afara la un mers regulamentar, adica la max 130 Km/h. HRV-ev ala testat de mine este cam butucanos, cu suspensii dure si muult sub Accord la interior. Dar are garda mare la sol.
Cine este atent la sunetul reprizelor va observa ceva foarte interesant.
Accordul e un super sedan, pacat ca nu primim
Ca aduce putin a K24 sunetul :))
Ai dreptate, Vlad! Europa-i pedepsita... si asa avem prea multe alte marci si modele.... hahaha. Eu mi-a fi dorit toate motorizarile existente pe ultimele generatii de Accord si Civic (asa era fair-play) sa existe in Romania. Poate dam si noi odata palma cu un dealer pe zona Europa Sud-Est, o piata de desfacere in zona, nu doar dealership-uri tier 2,3,4 de genul (dealerul X care este dealer al lui Y , care este de la compania mama Z)
Dacă ai avea 35k și ai vrea să-ți iei un full hibrid, îl alegi p-asta? Sau alegi altceva? Eu am mai luat în calcul hrv-ul și arkana, ultima m-a dezumflat în privința confortului și a antifonarii...plus ca îmi da mindf%$k volanul de Logan 🤣 (35k pe ceva ce arata a Logan...)
Optic,noul Civic arata de parca un Leaf ar fi facut un copil cu o Arkana.A luat ceva de la tata,ceva de la mama. Eu consider ca noua varianta Civic este ''Stranger Things''-ul celor de la Honda. Cam ca cel mai nou sezon al serialului.Este bunicel,frumusel,dar parca nu se ridica la nivelul ultimelor trei precedente.
Salut! Te rog sa ne spui din fisa tehnica cat are rezervorul capacitatea litrica? Multumesc..
40 litri.
CE SERVICII DE TELEFONIE MOBILA AVETI LA MASINI SI MOBILE? CU EXCEPTIA INTERNET SERVICE PE LAPTOPURI SI ALTE PC-URI,ASTIA DE LA MOBILISIMO PENTRU BANII PE CARE II PRIMESC NU SANT CAPABILI SA SCHIMBE MACAR ORA DE VARA PE CEA DE IARNA-
Blana masina,consum de diesel ( chiar mai mic in oras) ,trage ca un diesel,si suna a benzina :))
Cea mai tare combinatie,cu preturile astea la combustibili acum,o sa vedeti,ca s-ar putea sa fie la mare cautare. :)) Si cel mai smecher este,ca nu te legi cu cabluri.
Mie-mi place masina,are cate putin din toate,fara batai de cap,exploatare ieftina,ca e Honda...
Va spun din experienta,am doua si niciuna nu mi-a dat batai de cap,doar mentenanta de baza.
Accord 2006 2.2 i-CTDI N22A1 400k km :))
CR-V 2013 2.2 i-DTEC N22B4 250k Km
Am mai detinut si Civic '96 B16A2,care de fapt m-a indragostit de marca :))
Succes la vanzari! Ar trebui romanii sa inceapa sa aprecieze mai mult efortul japonezilor de a oferi masini fiabile clientilor,si sa renunte la "arfele" de smecheri pe prafurile astea :))
Smecheria si prostia se platesc ;)
Asa ca...alegeti cu cap,cand alegeti.
Sau...Cayenne TurboS,pe GPL,tati :))
+ Cayenne cu volan pe dreapta si inmatriculat in BG :))
Ce ar putea fi fiabil la o masina care are un motor termic, unul electric o baterie si un fel de cutie automata ? E complicata ca naiba. Am si eu gen8 dar asta e oribila din toate pct de vedere. Auzi si tu: top speed 180 :)))
@@bubu23101989 pai, chiar cum ai zis si tu. Are un motor electric care ajuta termicul sa nu se forteze atata. Drept urmare, cel termic va porni si se va folosi mai putin intens. O masina cel mai tare se uzeaza ( transmisia, ambreajul, motorul, planetare, etc.) la plecarile de pe loc. Ei bine, la hibride, electricul ajuta plecarea de pe loc si da in general un boost pt motor. Si in plus, exista toyote prius ce au 16-20 de ani care inca merg si sunt fiabile. Nu e obligatoriu sa ii schimbi bateria daca vine acest argument, peste 10 ani. Merge direct din termic spre electric, fara sa se mai stagneze in baterie.
@@robertczimmerman3774 Mai asculta odata ca e fix invers. Motorul termic incarca motorul electric. Tu mergi doar electric de asta nu are trepte si are viteza max 180...atat poate motorul electric
@@bubu23101989 ce sa zic...?
Daca nu-ti place,nu-ti cumpara.
Top speed 180 pt ca e pusa in miscare de motorul electric,ala termic este acolo ca sa produca curent si sunet. Daca nu stiai masinile electrice stau slab pe top speed,super Mustang Mach E are top speed 200,trece Skoda Superb pe langa el glont,asta este...
Vrei top speed,ia Type R...masina asta nu e despre top speed,e despre eficienta la exploatare.
Hai sa facem corect diferenta.
asteptam pe canal next level ,Hond Civic Type R cel nou.
Mie mi place mult, si din fata si din spate
Mi se pare mult mai fluid desenata si mai "americana"
Salutare ..... pe cand un video cu unul sedan 2022???
Da, anul acest ar trebui sa le aduca si la noi. De sedan insa nu stiu nimic
Am eu Honda Civic sedan. Există multe diferențe între ce am eu și ce se găsește de vânzare în România, deci nu pot să fac o comparație între honda civic sedan din Turcia (1.5 benzină+GPL, cutie automată CVT) și honda civic hatchback din România (hibrid). Este prima Honda din viața mea. Mă declar super mulțumit. Consider că am făcut o super afacere. Dacă aveți posibilitatea, vă recomand să luați și această variantă în calcul. Are portbagaj mare, încăpător, gura de deschidere este destul de mare pentru a putea îndesa acolo și bagaje mai voluminoase. Dacă se rabatează și bancheta din spate, atunci chiar ai super spațiu. Eu am 185cm, în spatele șoferului este loc berechet pentru picioare, dar și pentru cap. Nu se compară cu Hyundai Elantra (la care dai cu capul în tavan dacă stai pe locul din spate, și care are deschiderea portbagajului cât poșeta soției) și nici cu Toyota Corolla, mașini cu care se bate la aceeași clasă sedan). Cutia de viteze este exemplară. Fiind pe GPL ai putea crede că trage greu, că scade puterea, că nu se înfige. Absolut fals! Singura chestie care cred că ar putea fi îmbunătățită este un decalaj mic între momentul în care apeși pedala de accelerație și până chiar o simți că fuge cu tine. Sedanul fost votat mașina anului 2022 în SUA și Canada. Or fi știind și ăia ceva.
Al 500-lea LIKE! 😉
Tehnologia aplicats in aceasta masina
este veche de cel putin 100 de ani - vezi locomotivele diesel electrice in explostare si in Romania ( “ Electroputere” Craiova ) - doar dezvoltarea in timp a electronicii de
putere a facut posinbila adaptarea le proportiile unui vehicul rutier de dimensiuni mici
Același sistem exista și pe Opel Ampera dacă nu ma înșel, are un motor de 1,4 cu vreo 85cp sau ceva de genul și e doar generator, de restul de ocupa motorul electric :)))
Foarte fain noul Civic, inafara de sunetul fals, îmi place masina 😆
La voltec exista si dispozitiv power split, la voltec 2 sunt 2 power split, seamana mai mult cu ce e pe toyota, dar efectul final e similar
Mie imi place maxim, am vazut-o inca de anul trecut, dar in alte variante care se vand prin SUA si Canada. singura problema e ca asfi preferat sa avem ca optiune si celelalte versiuni de motorizare si de caroserie.
din lateral seamana cu Fisker Karma sau BMW 6 coupe 4 doors
revolutie... cred ca singurii care au mai abordat acest concept de propulsie hibrida, a fost chevrolet cu spark...respectiv opel cu ampera. Foarte interesanta masina, mai putin designul. Eu nu sunt un die hard fan al civic-ului, dar, cred ca la exterior puteau sa vina cu ceva mai interesant la faruri/stopuri si la haion.
tehnologia exista de zeci de ani, vezi locomotivele diesel, este exact la fel, un motor diesel de 12-16 cilindrii care invarte un generator electric, sincer nu vad inovatia, de ce ai face asta la o masina mica, au scapat de cutia de viteze, CVT si shit like that dar au bagat alte chestii si ami complicate.
Clip bun, ca de obicei, dar DANE, m-ai "spart" la OCD cu Ci-vic - ul tau :) Pune si tu accentul ala unde trebuie, gen spirit civic, nu ci-vic ;)
Cateodata zice bine cateodata zice pe dos
Salut,ceva vesti despre type R?
vine vine ,cu motor termic si manuala
nu imi place design ul partii fata, din latera nu exista o tranzitie frumoasa de la linia capotei la cea a parbrizului, vad ca aceeasi chestie s a intamplat si cu noul seria 2.
Trebuie inca un clip cu felul incare se conduce. Arata bine, mai cuminte de familie, chil.
O sa mai luam o data masina la test dupa ce soseste in Romania 😉
@@AutoVantage. blanaaaa
Sincer...parca are ceva din liniile de design ale mazdei 3 model 2014-2018. :-)
Does anyone know what the colour shown in the video is? It's gorgeous.
As far as I know the car only comes in Sonic Grey Pearl, Platinum White Pearl, Crystal Black, Premium Crystal Blue, Premium Crystal Red. This doesn't look like any of those colours though.
It’s the same blue that came on the previous 10’th gen Civic. Not talking about the blue on the Type R, but on the regular one
Oh, must be Midnight Blue, or something like that. I have a 2019 10 gen Civic, and unfortunately this colour wasn't available back then. Looks damn fine. Thanks!
Cred ca TypeR o sa fie un sleeper adevarat :)
9:07 - Enjoy! :)
Fără nici un fel discuție aceasta va fi următoare mea mașina !!!
14:04... M am cam grăbit 🤣🤣🤣
😂😂
Sincer sa fiu mie îmi place mai mult cu arata modelul asta iar abordarea noului civic mă bucură .... E un hibrid mai sigur și mai repede pe strada decât cel mult așteptat de mine .... As fi dorit un hidrogen pe noul Civic.... Așa cum as fi așteptat și de la Mazda.... Se pare că doar Toyota se încăpățânează cu magnificul mirai..... Daca nu as fi avut deja o mașină de care sa mai trag lejer vreo 10 ani cu siguranță ar fi fost un candidat sigur.... Arata mai serioasa decât vechiul civic .... Asta după gustul meu.... Bafta mare!!!!
Hyundai au scos model cu hidrogen mai rapid. Modelul se cheamă NEXO si apare destul de des pe străzile din Olanda. Problema rămâne cu stațiile de încărcare care prin vest mai sunt cât de cât dar după Austria spre Est nu exista așa ceva.
Cam așa arata aceste stații:
th-cam.com/video/tm1ik_z0jf8/w-d-xo.html
@@ZEFElectric mulțumesc frumos
1:35 mai mai ca am crezut ca incepe Gladiatorul :))
+ melodia "now we are free"
Pacat ca nu se vinde sedanul la noi...arata mult mai bine decat varianta hatch
M-am indragostit, ngl
Ne place sau nu...
La urma urmei asta este viitorul, macar cei de la honda il fac sa fie mai interesant.
As trece de la X-ul meu la XI doar pentru interior si pentru consum .
Ca design, cred ca era fain daca ramanea controversat. Cumva, era inaintea vremurilor si nu arata ca un Talisman, sau un Passat, care sunt la fel. Design cam obosit, ca parere pur personala. As prefera un BMW I3, ca design. E foarte faina, in ciudatenia ei.🥰
E frumoasa, nu ca generatia trecuta, dar motorizarea este foarte interesanta. Mi-as lua asa ceva, dar dupa cum au urcat preturile probabil o sa coste cat o garsoniera...nu prea mai gasesti masini frumoase si bune sub 30.000..
Sincer, eu mi-as dori sa vad asemenea motorizari pe mult mai multe masini.
Mie imi place.Fiind fan Civic,pt mine Civicul ramane Civic.
Pe Toyota Corrola, tot o camera de marsarier din punga de pufuleti am. Imi place Honda Civic....mult, dar la modelul nou am o singura neplacere: as fi vrut sa fie si berlina, nu doar hatchback.
La japoneze am observat ca este aceasta problema…culmea…
Eu posesor de Civic IX si de Civic X zic atat.....e pe lista dar astept faceliftul 🤫 . Daca ii pui un eleron ici colo, o faci sa arate bine 😁...
Nu mai puneți eleroane pe civicuri cuminți :))
Doar ca nu va mai facelift la Civic X. Il cheama XI acum 😂
@@AutoVantage. este cam de 1-2 ani facelift la modelul 2017
E superbă. Norocoși cei care își permit asemenea mașină. Păcat că nu voi fi printre ei. Sunt sigur că va fi peste 30.000de euro,cea ce mi se pare mult.
De asta imi e si mie frica
Are si versiune combi (dric lain)? Intreb pentru un familist!
Momentan nu 😂 si sincer, cred ca nici nu va avea…ca mai nou, familistii vor SUV-uri, nu break-uri 😢
@@AutoVantage. da-i in pielea goala pe resoectivii ca vor suv-uri dar ei isi iau crosovere cat niste cutii de chibrite...dric, boss, ca un sedan dar mai inalt portbagajul!