Japonezii au dreptate, lumea nu e pregatita pentru full electric. La 40-50 minute o incarcare, versus 2 minute un plin la orice pompă, inca e anevoios. Hibridele sunt ceea ce trebuie acum, de aceea se si vand ca painea calda. Bașca, ai masina cu 180 de cai, care consumă 4 in oras, pe care o alimentezi in 2 minute si cu care parchezi gratuit si impozitul este spre zero, momentan. Parerea mea. Ps. Sunt probleme cu sunetul.
Nu-mi dau seama daca nimeni nu a verificat sunetul inainte de publicare sau "merge si asa". Undeva pe la 10:00 este o pauza de audio, de exemplu si multe alte intreruperi.
@@kilepsp2084 Nimic nu e gratis. Timpul meu nu e gratis iar cand ma intereseaza un review despre ceva anume, stiu ca aici il gasesc de calitate, in mod normal. Da, pana acum, calitatea a fost foarte buna, drept urmare o problema atat de mare iese in evidenta. Cand imi aloc 30 de minute sa ma uit 15 minute la Autovantage si 15 minute la Carwow, ma astept la a standardul cu care am fost obisnuit. Asta inseamna inclusiv feedback daca ceva nu e ok. Eu zic ca solutia potrivita era reinregistrarea portiunii respective, cel putin acesta este standardul la care am fost invatat cu acest canal. Stiu ca nimeni nu imi datoreaza nimic pe acest canal, dar la fel de bine stiu ca eu le datorez un feedback sincer, din respect pentru munca lor. Respect domnilor si spor la munca! Data viitoare sunt convins ca o sa fie mai bine.
@@10mbc mult parea mare sensibilitatea pentru 20 de secunde adunate la un clip de 35 de minute... Sa nu uitam ca întotdeauna criticile trebuie sa fie constructive. Îmi mențin cele spuse mai sus și numai bine la toată lumea.
Sunetul poate a fost verificat, doar ca, cel mai probabil, a fost o defectiune tehnica fizica, ce avea legatura cu lavalierele. Asadar, decizia finala o fi fost "merge si asa" sau "tragem din nou sau dublam".. Tu ce ai fi ales daca aveai un itinerariu bine stabilit si complex? Nu tin minte un alt clip de pe autovantage sa fi avut probleme sesizabile pe audio/video, deci eu as zice sa fim mai ingaduitori.
Sunt posesor de Civic X si nu as cumpara in nicio conditie varianta de Civic XI care se vinde in Romania. Inteleg, hibrida, dar pretul e exagerat. Este dezamagitor ca Honda vinde in EU doar o motorizare si cutie CVT. As cumpara variantele din SUA cu cutie manuala si putere cam cum e a mea (182 hp). Ce ma mai deranjeaza e ca e limitata la 180km/h si nu mai fac un sedan, asa ca soferul e fortat sa auda tot ce nu a aranjat cu grija in porthagaj. Apropos, o am de 4 ani si am luat echiparea de mijloc cu 21k Euro. Echivalentul variantei de 36k Euro de acum.
Creșterile de pret sunt cauzate de un cumul de factori. Pur si simplu nu isi permit sa aducă motoarele de 1.5 deoarece avand vanzari globale mici in europa i.ar distruge taxele pentru emisii ( 98 de euro pentru fiecare gram de carbon per km pentru fiecare mașină vândută, valorile calculandu-se peste pragul de 95 grame emisii per km )
Salutare, foarte frumos facut review-ul, ca de obicei de altfel 🙂. Aveti totusi niste intreruperi de sunet pe parcurs. Cat despre Civic XI, este un avans tehnologic destul de mare, sa speram ca o sa-l vedem in numar cat mai mare pe sosele...vorbeste spiritul de Civic X din mine 😂
Nu vad motorul electric ca avand viitor desi se bate moneda pe motoare cu 'zero poluare''. Consider ca masinile electrice trebuie sa fie transportul in comun si ceva maruntis de deplasare in oras. Cu cat vrei autonomie,cu atat va creste volumul bateriei si deci consumul ehiculului prin greutatea crescuta. Logic! Consider motorul hibrid ca avand o mai buna sustinere din toate punctele de vedere. Japonezii au dreptate!
Mie îmi place la nebunie modelul Type R de la aceasta versiune. Încă ma "târai" prin București cu un Civic MK 7 (în stare impecabila) care m-a servit ireproșabil. Sunt fan Honda dar momentan nu pot decât sa vizez la un Civic de generație nouă. Bun video. Respect
Mai dn. Dan ești extraordinar de prolific! Numai ce mă pregăteam să mă uit la plăcile video că tuști văd și postarea aceasta! Hai cu alcoolrimull Nu mă uita cu un review la Mate 50Pro unde mă interesează camerele spate cea cu obturator și dacă camerele față justifică apariția bretonului inestetic!
În opinia mea, electrificarea vehiculelor, ar trebui să fie un tranzit către ceva mult mai avansat. Despre hibride pot spune că sunt necesare și dacă mai sunt și eficiente precum cele japoneze....cam ăsta ar fi viitorul apropiat. Electrificarea este foarte departe de a putea fi implementată la nivel global într-un termen scurt, așa cum visează noaptea anumiți factori de decizie. 👍
Dane, te apreciez pentru tot ce faci pe yt, dar ai înțeles greșit cum funcționează e-cvt...mai ales legat de turația motorului sincron cu pedala. Vezi ultimul video de la Vlad, de pe atelierul de detailing. A legat un cititor odb și a postat video cu "turometru" in timp ce o calcă.
Am modelul anterior, Civic X. Am consumuri foarte bune cu ea, între 5,6% la drum întins - 6,5% pe autostrăzi - 10% în oraș. Cutia de viteze este manuală și foarte "elastică". Nu aș schimba-o pentru jucăria asta. Chestia cu sunetul sintetizat al motorului în boxe este penibilă. PS. Sunetul se întrerupe, poate puteți reface clipul, este păcat să pierdem informații interesante.
Tehnologia hidrida exista de multi ani,e buna dar nu perfecta,la fel ca electricele. Ceea ce ma lasa rece este faptul ca nu se investeste in motoarele cu hidrogen,care ar fi mult mai putin poluante daca stam sa despicam firul in 4 despre cum se mineaza pentru materialele necesare construirii bateriilor si/sau de unde provine electricitatea care incarca bateria. Daca provine de la o centrala conventionala,fapt care nu se ia in calcul e egal cu 0. Produci mai mult curent poluant doar ca sa simti tu ca salvezi planeta conducand o masina electrica. Sa fiu la subiect, masina e cam tot ce trebuie pentru o familie,putin nervoasa la exterior,prin aspectul ei,pastrand agresivitatea generatiilor anterioare ,plus o echipare hibrida,banuiesc ca nu ti trebuie mai mult daca esti un familist convins.
Am jazz 2021, deci poate sunt subiectiv. Eu consider că Hibridul este prezentul pe care trebuie să îl luam in calcul. Ai consum bun, performață aproape de electric, iar dependența de curent 0. Honda a reușit să facă un hibrid mai performant, Toyota nu mai zic. Astea sunt mașini cu care faci economie reală. A trecut un an și am 100000 km, combustibil ~ 25000 lei. La calculul unui proaspăt proprietar de Tesla, l-am bătut( opinia lui). El nu face 100000 pe an ca mine, deci va recupera investiția mult mai greu, dar a investit mai mult in statie șamd decât am cheltuit eu cu alimentarea pe 1 an de alergat la greu
Prețurile sunt înfiorător de mari! Indiferent cât doresc unele persoane să le găsească justificări. Nu sunt deloc justificate măririle cu vreo 60-70% față de generația precedentă. Așa zisele justificări nu fac decât să dea apă la moară importatorilor și dealer-ilor să mențină artificial prețurile mult prea sus, iar pe producătorii auto să-i motiveze să producă special mai puțin cu dorința evidentă de a vinde mai scump. În contextul în care calitatea mașinii rămâne să fie demonstrată. Sunt fost posesor de Civic X, cumpărat de nou. La actuala ”ofertă” nici nu mă gândesc să le fac vreo vizită pentru drive test măcar. Să le cumpere ei și cei care găsesc prețurile acestea justificate! Dar să cumpere vreo 2-3 fiecare, că altfel riscă să se închidă șandramaua hapsânilor lacomi. p.s.: faptul că și alți importatori vând la prețuri la fel de aberante, nu-i o justificare sau scuză, ci denotă altceva. Dar mno, cum spune și zicala din popor ”nu-i prost cine cere, ci cel care dă”.
Superba, sa vedem cine o cumpara. Sa cumperi o compacta , indiferent ce marca este ( honda, opel, skoda), cu peste 30000€ trebuie sa fi inocent 😅. Ia nu mai cumparati vreun an noci o masina noua , sa vedeti cum scad sub 25000€
O singura precizare : Sistemul multimedia este acelasi indiferent de varianta de echipare (Sistem multimedia Honda Connect 9" cu Wireless Apple CarPlay). Asta daca nu au gresit cei de la Honda in brosurile lor.
A incurcat Dan un pic in prezentare: echiparea Advance are instrumentar de bord full digital pe 10", celelalte au partial clasic, partial digital pe 7"
La partea cu design-ul nu sunt de acord, din contra generațiile 8,9 și 10 au fost cele mai frumoase.... Iar 11 è puțin mai cuminte la design, dar fanul honda și chiar clienții honda întotdeauna au adorat sportivitatea și design-ul diferit și îndrăzneț pe langa anostitatile din Europa.... Deci la partea cu design-ul e chestie de gust....
Wow! Era sa dau cu castile de pamant crezand ca s-au dus dracului, dar mi-a trecut cand am vazut ca nu sunt singurul la care nu se aude tot timpul. 😅 No offense, dar am vazut ca multi autori de continut nu prea fac sync la sunet, ma refer la cel din timpul vorbirii si muzica sau sunetele de fundal. Ajunge sa fie un adevarat chin cateodata sa urmaresti un video cap coada. Da si tu un sound check inainte de Upload. Bafta!
Bun review dar parca o mașină de calibru asta merita mai multa atenție în special la sunet 😜 Eu conduc hybrid de 4 ani și nu m-aș putea întoarce la un motor clasic. Îmi place foarte mult cutia cvt de la Lexus/Toyota nu pot sa înțeleg de ce este un cvt criticat, faptul ca nu schimba drepte eu cred ca e un avantaj atât pe partea de confort cât și pe partea de eficienta. De data asta civic a făcut un pas important, interiorul e demn de o mașină premium👍
Fix la asta ma gândeam si eu, am facut ieri un episod despre ecvt de lexus. Interesant e ca folosesc cam 4 tipuri de transmisie ecvt ,transversal simplă care are motoarele coaxial( rx450h) sau pe axe paralele( rav4), si pe urma sunt cele longitudinale care au diverse tipuri de reductor, cu 1 treapta ( is300h), 2 trepte( gs450h), 4 trepte( lc500h si LS500h) Cutia cu 4 trepte reductor este practic un măritiș intre un ecvt si o transmisie automata cu 4 trepte fixe si e un sistem foarte versatil care poate simula 10 trepte de viteza, sau 3 intervale de turatie, sau mers stil scuter cvt. La honda asta e foarte tare ca variaza turatia motorului in accelerație ca sa simuleze trepte fixe de viteza, dar defapt nu schimba nicio viteză ,ca nu are Are doar o singura treaptă cu care leagă motorul la roti. Sistemul toyota e mai versatil având mai multe moduri de funcționare insa consuma o idee mai mult în oraș dar e mai dinamic la viteza mare, honda e invers, si merge mai lin, deoarece propulsarea rotilor in afara de mersul constant pe autostrada se face exclusiv electric, curentul provenind din generator, baterie sau ambele La toyota cand porneste motorul termic simti un șoc mic cauzat de modificările bruste de turatie din butucul planetar, mi se par foarte misto de observat aceste nuanțe
Legat de design, imi place mai mult civic 9 fk2 pe care il detin, dar nu zic ca nu este frumos si asta. Parca imi place mai mult asta decat civic 10, care este frumos si el dar nu mi-au placut farurile. Si inainte sa spuneti ca fk2 e type r: eu am 1.8 benzina fk2, are aceleasi faruri si stopuri ca type r dar atat, nici macar type s nu e.
Nu stiu ce sa zic de parcarea libera cu hybridele. La noi se interpreteaza mult legea si daca localul nu o stie iti pune amenda in geam de nu te vezi. El trebuie sa vada numar verde ca sa nu dea amendă..
Aici tine de gusturi dar de exemplu, pt o hibrida nu prea își are rost schimbător, eu am avut civic diesel cu același tip de schimbător automata și e foarte comod
Eu care credeam ca am o problema la sound bar și ma întrebam de ce se întrerupe dar e de la video după ce m-am convins ca nu sunt “cablurile”.. 😅 trebuia verificat video-ul înainte sa fie încărcat 🤔
La cât de tech vă știu este rușine să nu ai lavalieră bullet proof pentru a nu avea întreruperi la sunet. Dacă îmi spui și de ce spui "ci-vic" cu accent pe a doua slabă, presimt că mai învăț ceva.
Am facut comanda de mazda CX-30 pe 24 iunie anul acesta. Nici pana in ziua de astazi nu mi s a confirmat comanda de masina, asa ca la sugestia dealer-ului am comandat varianta de 186 CP pentru ca aceasta e fabrica in japonia. Comanda initiala era varianta de 150 CP care aparent este fabricata in Mexic. Daca nu as fi facut aceasta schimbare dealerul mi a spus ca este posibil sa fi trecut de termenul de 1 an de zile. Mi se pare incredibil asa ceva, am pierdut 4 luni degeaba pentru a mai plati extra niste mii de euro ca sa mi vina masina din japonia si cica mai repede. In rest sa fie cu sanatate. Sper sa mi ajunga si mie cat mai curand masina.😔
@@AutoVantage. asa este, noi sa fim sanatosi intr-un final ma voi bucura si de achizitie. Am uitat sa va spun, keep up the good work guys you are amazing. Stiu ca depuneti o munca titanica pentru calitatea video-urilor voastre asa ca ma inclin.
Ar fi fost interesanta si versiunea Si in Europa. Sau macar daca tot au venit cu acest sistem hibrid (exceptand Type R), puteau sa puna un motor electric mai potent. Sa urce sistemul hibrid la 200-220cp...
Imi place mai mult decat varianta precedenta, interiorul cel putin este incomparabil, exteriorul sa zicem decent, nu spune prea multe dar nici urat nu e. Problema este ca nu stiu pe care sa o aleg intre asta si Corolla hatchback cu noul motor de 2.0 193 cai...preturile sunt aproape la fel, performante similare , parca inclin totusi catre fiabilitatea Toyota pe partea de hybride, pe de alta parte Civicul arata mai bine la interior, e mai spatios , mai practic si la drumuri lungi...hmm tu ce ai alege intre aceste doua masini si de ce ? 🤨
Corolla are portbagajul mai mic decât Civic-ul și este o mașină insipidă, o simplă unealtă de mers din A în B, pe când Civic-ul te încântă din toate punctele de vedere (am Civic X).
@@sorinpirtea2306 da, m-am convins si eu de asta, corolla e extrem de plictisitoare la condus, indiferent de varianta, le-am testat pe toate. Mai am de asteptat 8 luni dupa Civic....foarte greu se livreaza
Dețin un Prius de 7 ani și sunt foarte mulțumit de ea..deși mașină are 16 ani vechime. Îmi place și honda pentru sportivitate, design dar și fiabilitate. Toyota mai nou lucrează cu Yamaha la un motor nou pe hidrogen și mai exact cu injecție directă în motorul termic.
Pare design de 2015 asa cand abia apareau ledurile, mie nu mi se pare “actuala” la exterior, vechiul model pare de fapt mai nou. Kia/Hyundai le-a luat fata. Iar de pret ce sa mai zicem, mi se pare ca e cu 10 mii peste cat ar trebui sa coste de fapt.
Stiam ca o sa urmeze si aceasta afirmatie … este exagerat pretul, indiferent de ce “preturi” mai sunt pe piata. Nu cred ca iti dai seama sau nu stii ce inseamna “furt pe fata”.
@@vladcostea5351 înțeleg ce zici dar civic ul 10 sport+ cu 1.5 turbo benzina, era 27, deci pt un sistem hibrid care conține și bateria și motoare electrice, criza de chipuri.... Vrei sa o iei tot cu 27? Plus ca in ultima perioada piața auto e supra ridicata.... Eu zic ca e un preț real
@@Schumy1684 dupa cum stim amandoi, pretul este influentat, cum ai spus si tu, de aceasta situatie, cea legata de lipsa cipurilor, dar si de cererea foarte mare si lipsa produsului, care face ca pretul acestui “produs” sa creasca. Insa, cresterea reala, iti spun, pentru ca stiu situatie, nu este atat de mare. Toate brandurile, toti, se folosesc de aceste “scuze” pentru a creste nejustificat preturile, dupa cum bine poti sa vezi si la noile produse apple, la adidasi, etc. Aceste branduri bazandu-se doar pe zicala “oricum o sa cumpere, pentru ca nu au ce face”, de facut se pot faace destule lucruri, insa oamenii au devenit din ce in ce mai spalati pe … . Si de asemenea, cum se spune? “Prost e cine da, nu cine cere”, corect? :)) … . Ma plimbam ieri cu un prieten, are un golf 7 din 2018, decent dotat, pot sa spun, nu esti hibrida, insa am indraznit sa il intreb cat a dat pe ea. Raspunsul lui a fost : “19 mii de euro, noua din reprezentanta”. Scuza-ma, dar … nu pot sa nu ma uit putin in trecut si sa nu mi dau seama ca este ceva “gresit” cu situatia actuala, indiferent de cipuri, piese, modele, masini, etc. Nu mai spun, ca unele branduri, observa aceasta “greseala” a consumatorilor si incep sa scoata modele pentru anul 2023, scotandu-le pe cele din 2022 din productie, masina fiind ac. doar avand un pret mai mare :)), scuza-ma, dar este penibil, pentru o persoana care gandeste putin mai mult si stie ce se intampla in jurul ei. De asta s-a ajuns si in aceasta situatie, pentru ca toata lumea pleaca capul si spune “ce sa facem, mama, ca nu putem sa schimbam noi nimic” :)). Toate industriile se bazeaza pe “PROSTIA” consumatorului, ti se pare moral si corect? Ca mie nu … si imi cam pare rau asa, nu numai de mine, dar si de ceilalti oameni, care sunt efectiv “furati” pe fata …. .
@@vladcostea5351 din nou îți zic, înțeleg ce zici, dar aici mai e o scusa, sa ii zic asa... Made in japan, deci e clar ca acolo e si o suma pentru transportul ei pana aici.... Repet mi-e nu mi se pare mare prețul... Mai ales ca diferența de la cel vechi e de câteva mii de euro....
Pai de ce? Sa platesti internet la 20euro/MB ca sa poti naviga cu Waze-ul in Macedonia? Zicem ca nu e fezabil sa aibe toti de maine masini electrice, dar consideram OK sa fie obligatorie detinerea unui smartphone pentru a cumpara o masina noua? Poate merge la Tesla, care sunt exclusiviste, dar si alea functioneaza fara internet si smartphone. Apoi ce te faci daca Google te obliga sa pornesti location-ul ca sa iti dea drumul la muzica? Vrei sa stie chiar tot timpul pe unde mergi? Nu mai avem nevoie deloc de un pic de privacy?
12cm este arhisuficient ca si garda la sol. Tot ce este peste 10cm e decent. Sub devine problematic. Mazda mea are 9 cm garda la sol acum si nu ating mai niciodata. Chiar urmeaza sa o cobor 🤣
@@AutoVantage. Da, spun din nou, imi place rau de tot masina, mai ales ca acum conduc tot o Honda, dar una mai mare, Accord. Asta are garda de 17 cm, am avut noroc cu ea. Ma gandesc sa o schimb tot cu o Honda si Civicul asta imi place. Mai ales ca se pare ca este mai economica, sigur la mersul prin oras. Afara, este discutabil, mai ales daca ai talpa grea.😃
Parerea mea este ca nu ar trebui sa acorzi atata atentie garzii la sol. Cel putin la Civic este arhisuficienta. Da, este economica, dar se conduce super misto, iar daca nu tii neaparat sa depasesti 180, atunci este o unica masina foarte buna. Asteptam cererea de oferta prin AutoVantage 🤫😉
Electrificarea nu piate fi the ultimate solution, si daca ne gandim doar la limita fizica de putere a retelei electrice globale. Baietii destepti stiu ca e doar o solutie partial. Hidrogenul (electrica cu pila de hidrogen) va fi the next stage, iar Honda sta destul de bine acolo. Cred ca si Toyota. Mai avem nevoie doar de statii de incarcare. Tehnologia e cu poluare zero, si fara "range anxiety".
Hidrogenul nu are nicio sansa. Nu se gaseste liber in natura si se obtine prin electroliza. Adica folosesti curent electric ca sa produci hidrogen ca pe urma el sa produca curent in pila. Este mult mai ineficient decat incarcarea bateriei.
Hidrogenul este scump de produs, necesita multa energie electrica si in plus o masina pe hidrogen este foarte ineficienta. Undeva la 25-30%. Este mult mai rentabil sa bagi acel curent direct intr-o baterie. Si stai linistit ca infrastructura pt electrice se va dezvolta. Doar nu crezi ca acum 100 de ani aveai aceasi infrastructura pt cele termice.
@@liviupopescu1027si bateria cu ce o incarci? Nu se pierde randament prin aceste etape? Dif dintre a cara niste energie in baterii cu capacitate slaba/ kg si a cara energie prin imbutelierea acesteia face toata diferenta. Plus ca bateriile imbatranesc, si repede, pe cand productia on site nu sufera de acest fenomen.
Cand zici chestiune de timp pana cand apple sau google vor prelua afisajele masinilor... Daca e vorba de zeci de ani, maybe, altfel nu. Nu-s pregatiti de nivelul necesar de responsabilitate pe care il ai atunci cand faci asa ceva.
Mereu ma uit cu sete la tot ce postati, dar cu parere de rau, videoul asta a fost greu de urmarit cu atat de multe "bube" pe partea audio. Asta in spirit constructiv o spun, pe partile lipsa as fi preferat un voice over, sau o subtitrare, orice.
Habar nu aveam cum se citește civiiiiiic.. Eu ziceam cu accent pe primul I. Noroc cu băiatul asta cu ochelari colorați și grimase exagerate ca a repetat de 50.000 ori civiiiiiiiiic. Drăguță mașina.
de 1000 de ori mai faină. Vechea generație era deja o măgărie de unghiuri ciudate care deja nu plăcea nimănui. De la generația 8 au tot mers in jos cu designul până acum
Criza de masini nu mai e la fel de urata cum era acum cateva luni. Acum gasesti masini, poate nu exact specificatiile si culoarea, dar gasesti masini decente.
Au invoat doar la design și e adusă la standardele anului 2022. In rest e noul motor de 2.0 benzină, făcut din cel de 1.8 de 140 cai din 2006. Cam același cuplu cu acela, aceași timp de la 0 la 100. In rest nimic nou.
@@vladdutz20 îmi dau seama că sunt timpii mai buni Vlad,dar nu e un motor nou. Concepția și inovatia nu e chiar așa de mare, totul se bazează pe un motor de generație mai vechi, mărit probabil. Nu e chiar un motor creat de la zero. La asta mă refeream;)
@@baie2002 nu are nicio legătură de piese cu r20, asa cum nici ea888 nu e acelasi motor ca acum 10 ani chiar daca se numeste la fel Are o dezvoltare complet noua
@@vladdutz20 cum dracu e inovație când au un motor de 140 și ceva de cai,de 2.0 care are aproape acelasi cuplu cu unul din 2006? E inovație doar in cazul consumului. In rest e cam tot la fel. Asta vreau sa spun. Indiferent de internele lui, e cam aceași mâncare de pește.
Mie îmi plac hibridele japoneze (Toyota, Lexus, Suzuki, etc.), dar cred ca mulți alții că sunt (sau ar trebui să fie) o etapă intermediară. Și mie sincer nu-mi pasă dacă automobilul îl controlez doar cu telefonul (oricum *(opinie personală)* să nu uităm că industria auto este principalul motiv pt. care au decăzut căile ferate). Ce mă deranjează este faptul că împinge această electrificare *cu baterii pe repede înainte.* Mai pot să înțeleg mașini de Uber sau de livrări pe baterii, dar autobuze pe baterii, camioane pe baterii, trenuri de marfă sau chiar nave maritime pe baterii (da, există și din astea)?! Serios acum, chiar nu se găsește ceva *MAI BUN* decât bateria de laptop sau decât bateria în general (vorba lui Dan Cadar)?! 🤔🤔
Legat de ce-am spus despre căile ferate, asta s-a întâmplat în multe locuri de prin lume, mai ales în America de Nord! Watch this: en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_streetcar_conspiracy
Eu sunt anti-EV-uri deocamdata. Cat timp pot sa "car" in rezervor 50l de benzina sau motorina cu care sa parcurg minim 500Km, nu vad niciun motiv sa "duc in spate" cateva sute de kg de baterii cu care sa merg aceeasi distanta, probabil la un cost comparabil per total (tinand cont si de cat costa masina, cost total impartit pe un parcurs de 100.000 km sa zicem). Chestia cu "ecologia" si emisiile ma lasa rece. Nu pentru ca nu ma intereseaza sa respir un aer curat ci pentru ca toata povestea asta e doar marketing. Cat timp in Bucuresti, de ex., iarna mai sunt centrale de cartier care functioneaza pe pacura, cat timp lumea a reinceput sa se incalzeasca si sa produca energie electrica pe baza de carbune (vezi Germania) eu vad toate aceste eforturi de a pune caruta in fata cailor (electrificarea cu forta) ca o chestie strict de marketing si un alt fel de facut bani de pe urma credulilor. Sunt sute de motive pentru care eu cred asta si pana cand electrificarea nu va insemna altceva decat caratul de baterii de sute de kg, infrastructura electrica nu va fi pregatita pentru o tranzitie reala si cat timp electrificarea se vrea facuta cu forta, eu nu voi putea fi un "adopter". Pai daca e asa benefica elctrificarea, de ce trebuie sa ma oblige guvernele sa imi iau masina electrica? Convige-ma de beneficii, vinde-mi o tehhologie care sa fie la ani lumina de cea conventionala, da-mi variante mai ieftine decat ceea ce e acum sau cel mult egale, comparand mere cu mere, mai fiabile si mai usor de folosit, si trec eu singur la EV-uri. Japonezii nu au fost niciodata niste naivi sau niste capete seci in ceea ce priveste tehnologia. Daca nu sunt varful de lance al electrificarii masnilor inseamna ca au niste motive obiective, rationale si "smart". Cam asa vad eu lucrurile.
am avut honda gen 8. sunt fan honda .. dar generatia asta au pierdut la design .. cel putin in comparatie cu peugeot 308 ( din punctul meu de vedere cel mai bun deal din segment)
Părere personală clar: “banda” de aerisire pare ok. În rest anostă, clasică, banală. În 2022 motor de 2.0 și 143cp e mult prea jos. Ecran de 6 Inch când cel mai mic telefon are 6 la fel de bleah. Lumini cu bec în 2022? Cred că e de ajuns
Masinuta e grozava, dar faceti fratilor clipurile mai scurte. Repetati de cate 3 ori aceleasi informatii si devin redundante. Tot ce filmati in timpul condusului poate fi lejer taiat la montaj, ca nu se pierde nimic esential, totul e deja parcurs. Just saying.
Cât o costa acumulatorul ala mic de hibrid când o crăpa peste 7-8 ani ?? Întrebare retorică. Raspuns: va costa mai scump ca prețul mașinii atunci. Adică arunci mașina direct la REMAT după maxim 10 ani. ASTA E SOARTA TUTUROR MAȘINILOR CU ACUMULATOR, HIBRIDĂ SAU ELECTRICĂ: LA GUNOI DUPĂ 10 ANI. Și atunci cum poți spune că mașina electrică sau hibridă e ecologică dacă peste 10 ani devine un maldăr de fier în natură doar din cauza prețului acumulatorului ?? O mașină clasică se poate folosi și 100 de ani dacă o ții bine.
Mai citește un pic, un acumulator de acest fel este vreo 9000 de lei. Si de rezistat...sunt toyote hibrid vechi de 15 ani cu milionul de km cu baterii originale
![Wuthering Waves | #1 ผมมากู้โลกที่ล่มสลาย อีกหนึ่งเกมเทพที่ลอยคอ [บท 1 ตอน 1-2]](http://i.ytimg.com/vi/YtnWJmY2DNU/mqdefault.jpg)
Japonezii au dreptate, lumea nu e pregatita pentru full electric. La 40-50 minute o incarcare, versus 2 minute un plin la orice pompă, inca e anevoios. Hibridele sunt ceea ce trebuie acum, de aceea se si vand ca painea calda. Bașca, ai masina cu 180 de cai, care consumă 4 in oras, pe care o alimentezi in 2 minute si cu care parchezi gratuit si impozitul este spre zero, momentan. Parerea mea.
Ps. Sunt probleme cu sunetul.
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
Aveti probleme cu sunetul in video, mai puneti o data. se intrerupe prea des.
Și la mine e la fel
Și la mine e varza sunetul
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
@@AutoVantage. Ma bucur ca ati rezolvat problema. keep up the good work!
La mine tot se mai intrerupe pe la minutul 3, dar mai vedem mai tarziu, ori nu s-a inlocuit video-ul inca, ori au mai fost mici scapari, e ok:)
Nu-mi dau seama daca nimeni nu a verificat sunetul inainte de publicare sau "merge si asa". Undeva pe la 10:00 este o pauza de audio, de exemplu si multe alte intreruperi.
Și la 15:00, se mai întâmplă, numai cine nu muncește nu greșește. Tot respectul pentru băieți și munca lor, sa nu uitam ca suntem aici gratis.
@@kilepsp2084 Nimic nu e gratis. Timpul meu nu e gratis iar cand ma intereseaza un review despre ceva anume, stiu ca aici il gasesc de calitate, in mod normal. Da, pana acum, calitatea a fost foarte buna, drept urmare o problema atat de mare iese in evidenta. Cand imi aloc 30 de minute sa ma uit 15 minute la Autovantage si 15 minute la Carwow, ma astept la a standardul cu care am fost obisnuit. Asta inseamna inclusiv feedback daca ceva nu e ok. Eu zic ca solutia potrivita era reinregistrarea portiunii respective, cel putin acesta este standardul la care am fost invatat cu acest canal. Stiu ca nimeni nu imi datoreaza nimic pe acest canal, dar la fel de bine stiu ca eu le datorez un feedback sincer, din respect pentru munca lor. Respect domnilor si spor la munca! Data viitoare sunt convins ca o sa fie mai bine.
@@10mbc mult parea mare sensibilitatea pentru 20 de secunde adunate la un clip de 35 de minute... Sa nu uitam ca întotdeauna criticile trebuie sa fie constructive. Îmi mențin cele spuse mai sus și numai bine la toată lumea.
Cand ai impresia ca ceva e gratis, nu uita ca tu esti produsul in acel caz.
Sunetul poate a fost verificat, doar ca, cel mai probabil, a fost o defectiune tehnica fizica, ce avea legatura cu lavalierele. Asadar, decizia finala o fi fost "merge si asa" sau "tragem din nou sau dublam".. Tu ce ai fi ales daca aveai un itinerariu bine stabilit si complex? Nu tin minte un alt clip de pe autovantage sa fi avut probleme sesizabile pe audio/video, deci eu as zice sa fim mai ingaduitori.
Sunt posesor de Civic X si nu as cumpara in nicio conditie varianta de Civic XI care se vinde in Romania. Inteleg, hibrida, dar pretul e exagerat. Este dezamagitor ca Honda vinde in EU doar o motorizare si cutie CVT.
As cumpara variantele din SUA cu cutie manuala si putere cam cum e a mea (182 hp).
Ce ma mai deranjeaza e ca e limitata la 180km/h si nu mai fac un sedan, asa ca soferul e fortat sa auda tot ce nu a aranjat cu grija in porthagaj.
Apropos, o am de 4 ani si am luat echiparea de mijloc cu 21k Euro. Echivalentul variantei de 36k Euro de acum.
Creșterile de pret sunt cauzate de un cumul de factori.
Pur si simplu nu isi permit sa aducă motoarele de 1.5 deoarece avand vanzari globale mici in europa i.ar distruge taxele pentru emisii ( 98 de euro pentru fiecare gram de carbon per km pentru fiecare mașină vândută, valorile calculandu-se peste pragul de 95 grame emisii per km )
Cel mai frumos Civic de pana acum si cel mai frumos fastback existent!
Salutare, foarte frumos facut review-ul, ca de obicei de altfel 🙂. Aveti totusi niste intreruperi de sunet pe parcurs. Cat despre Civic XI, este un avans tehnologic destul de mare, sa speram ca o sa-l vedem in numar cat mai mare pe sosele...vorbeste spiritul de Civic X din mine 😂
Nu vad motorul electric ca avand viitor desi se bate moneda pe motoare cu 'zero poluare''. Consider ca masinile electrice trebuie sa fie transportul in comun si ceva maruntis de deplasare in oras. Cu cat vrei autonomie,cu atat va creste volumul bateriei si deci consumul ehiculului prin greutatea crescuta. Logic! Consider motorul hibrid ca avand o mai buna sustinere din toate punctele de vedere. Japonezii au dreptate!
Mie îmi place la nebunie modelul Type R de la aceasta versiune. Încă ma "târai" prin București cu un Civic MK 7 (în stare impecabila) care m-a servit ireproșabil. Sunt fan Honda dar momentan nu pot decât sa vizez la un Civic de generație nouă. Bun video. Respect
Mai dn. Dan ești extraordinar de prolific! Numai ce mă pregăteam să mă uit la plăcile video că tuști văd și postarea aceasta! Hai cu alcoolrimull Nu mă uita cu un review la Mate 50Pro unde mă interesează camerele spate cea cu obturator și dacă camerele față justifică apariția bretonului inestetic!
În opinia mea, electrificarea vehiculelor, ar trebui să fie un tranzit către ceva mult mai avansat. Despre hibride pot spune că sunt necesare și dacă mai sunt și eficiente precum cele japoneze....cam ăsta ar fi viitorul apropiat. Electrificarea este foarte departe de a putea fi implementată la nivel global într-un termen scurt, așa cum visează noaptea anumiți factori de decizie. 👍
Foarte tare. SA O TINEȚI TOT Asa. Bravo. Scurt și la obiect.
In contextul actual, pretul nu mi se pare mare. Noul 308 sau Astra au un pret aproapiat, dar vin cu un amarat de motor 1.2 in 3 cilindri.
Este superba mașină, si da Honda se tine de promisiune, pe 15 noiembrie am primit termenul de livrare. Aștept cu nerăbdare să o văd, sa o conduc.
Cat te-a costat?
Vedeti ca aveti probleme cu sunetul, verificati si re-uploadati eventual!
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
Interesant.
Îmi palce că sunetul când schimbi modurile de condus e ca in gta 3🤌🏻
M-am emoționat jur!
Super mașină
Dane, te apreciez pentru tot ce faci pe yt, dar ai înțeles greșit cum funcționează e-cvt...mai ales legat de turația motorului sincron cu pedala. Vezi ultimul video de la Vlad, de pe atelierul de detailing. A legat un cititor odb și a postat video cu "turometru" in timp ce o calcă.
Eu nu dau banul până nu văd, pipăi și probez ...ce avans,ce comandă,ce așteptare. La fel ar trebui și în cazul imobilelor.
Și în cazul shaormelor
Sofpmhp
Hai să nu ne ascundem, sa vorbim și de mă-ta! La mulți ani și ție!
Blue or Red or Black advance to choose?
Frumoasa masina. Felicitari pentru video. Si eu sunt de parere ca masinile hibryd sunt foarte bune...dar....dar.....pacat de cutiile CVT.
Nu este cvt. :)
@@vladdutz20 am înțeles ce e. Eu vorbeam la general de cutiile cvt la majoritatea mașinilor japoneze.
Cel mai urât Civic făcut. Seamănă cu Hyundai Ioniq. Vânzările o să spună dacă a fost un model reușit, dar mar mira să aibă vreun succes.
Omg sunteți cei mai tarii sunetul off mai cedeaza
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
Am modelul anterior, Civic X. Am consumuri foarte bune cu ea, între 5,6% la drum întins - 6,5% pe autostrăzi - 10% în oraș. Cutia de viteze este manuală și foarte "elastică". Nu aș schimba-o pentru jucăria asta. Chestia cu sunetul sintetizat al motorului în boxe este penibilă.
PS. Sunetul se întrerupe, poate puteți reface clipul, este păcat să pierdem informații interesante.
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
vide-oul are multe momente fara sunet
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
Tehnologia hidrida exista de multi ani,e buna dar nu perfecta,la fel ca electricele. Ceea ce ma lasa rece este faptul ca nu se investeste in motoarele cu hidrogen,care ar fi mult mai putin poluante daca stam sa despicam firul in 4 despre cum se mineaza pentru materialele necesare construirii bateriilor si/sau de unde provine electricitatea care incarca bateria. Daca provine de la o centrala conventionala,fapt care nu se ia in calcul e egal cu 0. Produci mai mult curent poluant doar ca sa simti tu ca salvezi planeta conducand o masina electrica.
Sa fiu la subiect, masina e cam tot ce trebuie pentru o familie,putin nervoasa la exterior,prin aspectul ei,pastrand agresivitatea generatiilor anterioare ,plus o echipare hibrida,banuiesc ca nu ti trebuie mai mult daca esti un familist convins.
Am jazz 2021, deci poate sunt subiectiv. Eu consider că Hibridul este prezentul pe care trebuie să îl luam in calcul. Ai consum bun, performață aproape de electric, iar dependența de curent 0. Honda a reușit să facă un hibrid mai performant, Toyota nu mai zic. Astea sunt mașini cu care faci economie reală. A trecut un an și am 100000 km, combustibil ~ 25000 lei. La calculul unui proaspăt proprietar de Tesla, l-am bătut( opinia lui). El nu face 100000 pe an ca mine, deci va recupera investiția mult mai greu, dar a investit mai mult in statie șamd decât am cheltuit eu cu alimentarea pe 1 an de alergat la greu
Prețurile sunt înfiorător de mari! Indiferent cât doresc unele persoane să le găsească justificări. Nu sunt deloc justificate măririle cu vreo 60-70% față de generația precedentă. Așa zisele justificări nu fac decât să dea apă la moară importatorilor și dealer-ilor să mențină artificial prețurile mult prea sus, iar pe producătorii auto să-i motiveze să producă special mai puțin cu dorința evidentă de a vinde mai scump. În contextul în care calitatea mașinii rămâne să fie demonstrată.
Sunt fost posesor de Civic X, cumpărat de nou. La actuala ”ofertă” nici nu mă gândesc să le fac vreo vizită pentru drive test măcar. Să le cumpere ei și cei care găsesc prețurile acestea justificate! Dar să cumpere vreo 2-3 fiecare, că altfel riscă să se închidă șandramaua hapsânilor lacomi.
p.s.: faptul că și alți importatori vând la prețuri la fel de aberante, nu-i o justificare sau scuză, ci denotă altceva. Dar mno, cum spune și zicala din popor ”nu-i prost cine cere, ci cel care dă”.
Fabricile fac prețul... Materiile prime precum plastic otel s au scumpit de 4 ori
Ce pret se poate obține cu aproximare pentru o fiesta st200 mai noua de 2018 prin autovantage ?
Lasa-ne un mail pe info@autovantage.ro 😉
Superba, sa vedem cine o cumpara. Sa cumperi o compacta , indiferent ce marca este ( honda, opel, skoda), cu peste 30000€ trebuie sa fi inocent 😅. Ia nu mai cumparati vreun an noci o masina noua , sa vedeti cum scad sub 25000€
Și ce sa cumpărăm cu 30k€ ? 5-ar cu peste 100tkm?
Nu confundati cutiile vechi cvt cu E-cvt. Si apropo Dan cred ca sunt 2 motoare electrice in aceasta cutie.
Chiar misto model asta, daca ii place si soției va fi următoarea mașina.
Sa-ti ajute Dumnezeu.
Pai și mașina trebuie sa i placa ei??!!🤣
Stii ca se poate lua prin AutoVantage, nu? 😂
O singura precizare : Sistemul multimedia este acelasi indiferent de varianta de echipare (Sistem multimedia Honda Connect 9" cu Wireless Apple CarPlay). Asta daca nu au gresit cei de la Honda in brosurile lor.
Asa stiam si eu, 9" indiferent de varianta de echipare.
A incurcat Dan un pic in prezentare: echiparea Advance are instrumentar de bord full digital pe 10", celelalte au partial clasic, partial digital pe 7"
La partea cu design-ul nu sunt de acord, din contra generațiile 8,9 și 10 au fost cele mai frumoase.... Iar 11 è puțin mai cuminte la design, dar fanul honda și chiar clienții honda întotdeauna au adorat sportivitatea și design-ul diferit și îndrăzneț pe langa anostitatile din Europa.... Deci la partea cu design-ul e chestie de gust....
E cuminte dar e un design mai digerabil pentru o gama mai largă de clienți
La Craiova se pune invers accentul pe civic
Spatele arata bine, la fata se mai putea lucra putin
Wow! Era sa dau cu castile de pamant crezand ca s-au dus dracului, dar mi-a trecut cand am vazut ca nu sunt singurul la care nu se aude tot timpul. 😅 No offense, dar am vazut ca multi autori de continut nu prea fac sync la sunet, ma refer la cel din timpul vorbirii si muzica sau sunetele de fundal. Ajunge sa fie un adevarat chin cateodata sa urmaresti un video cap coada. Da si tu un sound check inainte de Upload. Bafta!
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
@@AutoVantage. Mulțumesc in numele tuturor fanilor voștri! Baftă pe mai departe!
Arata foarte bine! Sunt xurios type r-ul cum o sa fie.
Si noi. Dar pregatim ceva special pentru type R
Cred ca exista si o a 3-a explicatie: ei se concentreaza pe hibrid cu hidrogen si Toyota a scos de un model.
O ia Luci, o luati voi..content sa fie.
O ia toata lumea defapt
Bun review dar parca o mașină de calibru asta merita mai multa atenție în special la sunet 😜
Eu conduc hybrid de 4 ani și nu m-aș putea întoarce la un motor clasic. Îmi place foarte mult cutia cvt de la Lexus/Toyota nu pot sa înțeleg de ce este un cvt criticat, faptul ca nu schimba drepte eu cred ca e un avantaj atât pe partea de confort cât și pe partea de eficienta.
De data asta civic a făcut un pas important, interiorul e demn de o mașină premium👍
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
Fix la asta ma gândeam si eu, am facut ieri un episod despre ecvt de lexus.
Interesant e ca folosesc cam 4 tipuri de transmisie ecvt ,transversal simplă care are motoarele coaxial( rx450h) sau pe axe paralele( rav4), si pe urma sunt cele longitudinale care au diverse tipuri de reductor, cu 1 treapta ( is300h), 2 trepte( gs450h), 4 trepte( lc500h si LS500h)
Cutia cu 4 trepte reductor este practic un măritiș intre un ecvt si o transmisie automata cu 4 trepte fixe si e un sistem foarte versatil care poate simula 10 trepte de viteza, sau 3 intervale de turatie, sau mers stil scuter cvt.
La honda asta e foarte tare ca variaza turatia motorului in accelerație ca sa simuleze trepte fixe de viteza, dar defapt nu schimba nicio viteză ,ca nu are
Are doar o singura treaptă cu care leagă motorul la roti.
Sistemul toyota e mai versatil având mai multe moduri de funcționare insa consuma o idee mai mult în oraș dar e mai dinamic la viteza mare, honda e invers, si merge mai lin, deoarece propulsarea rotilor in afara de mersul constant pe autostrada se face exclusiv electric, curentul provenind din generator, baterie sau ambele
La toyota cand porneste motorul termic simti un șoc mic cauzat de modificările bruste de turatie din butucul planetar, mi se par foarte misto de observat aceste nuanțe
Am.vazut-o, am.condus-o , am dat acontul nu mai este mult pana în martie 😄😁
Salut, unde poate fi testată? Multumesc!
Salut. A ajuns masina? Care e impresia pana acum?
Si nu, nu ati rectificat problema cu sunetul, se tot aude intrerupt
dar halatul... cit e halatul? 😁😁😁 (ma refer la ceas aici)
Cu ce camera ai filmat? 😊
A7SIII
@@AutoVantage. ai filmat cu camera Sony?! De ce? Nu ai avut iphone 14 la îndemână? 🤣
Ba da 🤣🤣 dar totusi filmeaza mai bine Sony 🤫
Legat de design, imi place mai mult civic 9 fk2 pe care il detin, dar nu zic ca nu este frumos si asta. Parca imi place mai mult asta decat civic 10, care este frumos si el dar nu mi-au placut farurile. Si inainte sa spuneti ca fk2 e type r: eu am 1.8 benzina fk2, are aceleasi faruri si stopuri ca type r dar atat, nici macar type s nu e.
Nu stiu ce sa zic de parcarea libera cu hybridele. La noi se interpreteaza mult legea si daca localul nu o stie iti pune amenda in geam de nu te vezi. El trebuie sa vada numar verde ca sa nu dea amendă..
Trebuie sa vadă sticker în geam de la primărie :)
De ce au pus butoanele alea pt D, R ,N ETC...nu stiu dar era mai placut un selector gen peugeot/opel sau skoda, vw... din noua generatie...
Aici tine de gusturi dar de exemplu, pt o hibrida nu prea își are rost schimbător, eu am avut civic diesel cu același tip de schimbător automata și e foarte comod
Sincer, nu avea sens un schimbator conventional. Ca nu are nici mod manual. Plus ca pentru regenerare, ai padele
Eu care credeam ca am o problema la sound bar și ma întrebam de ce se întrerupe dar e de la video după ce m-am convins ca nu sunt “cablurile”.. 😅 trebuia verificat video-ul înainte sa fie încărcat 🤔
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
La cât de tech vă știu este rușine să nu ai lavalieră bullet proof pentru a nu avea întreruperi la sunet.
Dacă îmi spui și de ce spui "ci-vic" cu accent pe a doua slabă, presimt că mai învăț ceva.
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
Am facut comanda de mazda CX-30 pe 24 iunie anul acesta. Nici pana in ziua de astazi nu mi s a confirmat comanda de masina, asa ca la sugestia dealer-ului am comandat varianta de 186 CP pentru ca aceasta e fabrica in japonia. Comanda initiala era varianta de 150 CP care aparent este fabricata in Mexic. Daca nu as fi facut aceasta schimbare dealerul mi a spus ca este posibil sa fi trecut de termenul de 1 an de zile. Mi se pare incredibil asa ceva, am pierdut 4 luni degeaba pentru a mai plati extra niste mii de euro ca sa mi vina masina din japonia si cica mai repede. In rest sa fie cu sanatate. Sper sa mi ajunga si mie cat mai curand masina.😔
😢 din pacate cam asta se intampla cu comenzile in ultimul timp 😢
@@AutoVantage. asa este, noi sa fim sanatosi intr-un final ma voi bucura si de achizitie. Am uitat sa va spun, keep up the good work guys you are amazing. Stiu ca depuneti o munca titanica pentru calitatea video-urilor voastre asa ca ma inclin.
Varul nevestei mele asteapta un logan din noiembrie 2021..
😢
Mai frumoasa decat Corolla hybrid. Ramane de vazut daca si mai buna. Vb peste 10 ani. Pret Corolla hybrid SUA, $27,000
Dar parca vine cu ceva în plus acest civic pe lângă corolla, plus ca la capitolul spațiu bate corolla sigur
@@Schumy1684 ai dreptate. Vine cu $6000 in plus
E clar mai spatioasa decat Corolla, are si materiale mai bune in interior
Apare acum Vlad Micsunescu și te corectează,găsește el ceva,nu se poate:))
apare omul si spune ca cvt-ul este mai dinamic decit orice pe pamintul asta .... horrror
Ar fi fost interesanta si versiunea Si in Europa. Sau macar daca tot au venit cu acest sistem hibrid (exceptand Type R), puteau sa puna un motor electric mai potent. Sa urce sistemul hibrid la 200-220cp...
Motorul electric este suficient, modelul nu se vrea a fi peste cele termice
@@vladdutz20 Ma gandesc ca un sistem hibrid de 200-220cp ar fi oferit performante similare cu modelul Si din SUA
Imi place mai mult decat varianta precedenta, interiorul cel putin este incomparabil, exteriorul sa zicem decent, nu spune prea multe dar nici urat nu e. Problema este ca nu stiu pe care sa o aleg intre asta si Corolla hatchback cu noul motor de 2.0 193 cai...preturile sunt aproape la fel, performante similare , parca inclin totusi catre fiabilitatea Toyota pe partea de hybride, pe de alta parte Civicul arata mai bine la interior, e mai spatios , mai practic si la drumuri lungi...hmm tu ce ai alege intre aceste doua masini si de ce ? 🤨
E greu de spus. Cred ca totusi Civic. E mai frumos finisata si mai placut de condus…iar fiabilitatea? Cred ca sunt amandoua la fel de bine facute 😁
Sunt bune toate, ca ambele mărci fac hibride din anii 90
Sistemul honda e mai simplu neavând butuc planetar
Corolla are portbagajul mai mic decât Civic-ul și este o mașină insipidă, o simplă unealtă de mers din A în B, pe când Civic-ul te încântă din toate punctele de vedere (am Civic X).
@@sorinpirtea2306 da, m-am convins si eu de asta, corolla e extrem de plictisitoare la condus, indiferent de varianta, le-am testat pe toate. Mai am de asteptat 8 luni dupa Civic....foarte greu se livreaza
@@mihaiguta Cand ai pus comanda? Eu am comandat ~25 Noiembrie, termen de livrare 15 Iulie.
Dețin un Prius de 7 ani și sunt foarte mulțumit de ea..deși mașină are 16 ani vechime. Îmi place și honda pentru sportivitate, design dar și fiabilitate. Toyota mai nou lucrează cu Yamaha la un motor nou pe hidrogen și mai exact cu injecție directă în motorul termic.
Gasca, reupload cu sunet bun. Sincope si lipsa sunet prea dese...
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
Cea mai bună eficiență este la Ampera/Volt...dar...din păcate nu se mai fabrică. Ai 60-80 km autonomie cu incarcare la priză.
Pare design de 2015 asa cand abia apareau ledurile, mie nu mi se pare “actuala” la exterior, vechiul model pare de fapt mai nou. Kia/Hyundai le-a luat fata. Iar de pret ce sa mai zicem, mi se pare ca e cu 10 mii peste cat ar trebui sa coste de fapt.
Pretul este destul de mare, la 33-34 de mii modelul de intrare, pana la aproape 39 de mii, pentru ultima echipare.
E o mașină hibrida nu mai e doar un motor termic și asta implica costuri mult mai mari, deci nu e scumpa la ce preturi sunt acum...
Stiam ca o sa urmeze si aceasta afirmatie … este exagerat pretul, indiferent de ce “preturi” mai sunt pe piata. Nu cred ca iti dai seama sau nu stii ce inseamna “furt pe fata”.
@@vladcostea5351 înțeleg ce zici dar civic ul 10 sport+ cu 1.5 turbo benzina, era 27, deci pt un sistem hibrid care conține și bateria și motoare electrice, criza de chipuri.... Vrei sa o iei tot cu 27? Plus ca in ultima perioada piața auto e supra ridicata.... Eu zic ca e un preț real
@@Schumy1684 dupa cum stim amandoi, pretul este influentat, cum ai spus si tu, de aceasta situatie, cea legata de lipsa cipurilor, dar si de cererea foarte mare si lipsa produsului, care face ca pretul acestui “produs” sa creasca. Insa, cresterea reala, iti spun, pentru ca stiu situatie, nu este atat de mare. Toate brandurile, toti, se folosesc de aceste “scuze” pentru a creste nejustificat preturile, dupa cum bine poti sa vezi si la noile produse apple, la adidasi, etc. Aceste branduri bazandu-se doar pe zicala “oricum o sa cumpere, pentru ca nu au ce face”, de facut se pot faace destule lucruri, insa oamenii au devenit din ce in ce mai spalati pe … . Si de asemenea, cum se spune? “Prost e cine da, nu cine cere”, corect? :)) … . Ma plimbam ieri cu un prieten, are un golf 7 din 2018, decent dotat, pot sa spun, nu esti hibrida, insa am indraznit sa il intreb cat a dat pe ea. Raspunsul lui a fost : “19 mii de euro, noua din reprezentanta”. Scuza-ma, dar … nu pot sa nu ma uit putin in trecut si sa nu mi dau seama ca este ceva “gresit” cu situatia actuala, indiferent de cipuri, piese, modele, masini, etc. Nu mai spun, ca unele branduri, observa aceasta “greseala” a consumatorilor si incep sa scoata modele pentru anul 2023, scotandu-le pe cele din 2022 din productie, masina fiind ac. doar avand un pret mai mare :)), scuza-ma, dar este penibil, pentru o persoana care gandeste putin mai mult si stie ce se intampla in jurul ei. De asta s-a ajuns si in aceasta situatie, pentru ca toata lumea pleaca capul si spune “ce sa facem, mama, ca nu putem sa schimbam noi nimic” :)). Toate industriile se bazeaza pe “PROSTIA” consumatorului, ti se pare moral si corect? Ca mie nu … si imi cam pare rau asa, nu numai de mine, dar si de ceilalti oameni, care sunt efectiv “furati” pe fata …. .
@@vladcostea5351 din nou îți zic, înțeleg ce zici, dar aici mai e o scusa, sa ii zic asa... Made in japan, deci e clar ca acolo e si o suma pentru transportul ei pana aici.... Repet mi-e nu mi se pare mare prețul... Mai ales ca diferența de la cel vechi e de câteva mii de euro....
Compactele nu mai sunt "de oras" , ci "si de oras"...bune la toate...
Ar trebui ca toate sistemele de infotainment sa fie facute de Android sau Apple
Pai de ce? Sa platesti internet la 20euro/MB ca sa poti naviga cu Waze-ul in Macedonia? Zicem ca nu e fezabil sa aibe toti de maine masini electrice, dar consideram OK sa fie obligatorie detinerea unui smartphone pentru a cumpara o masina noua? Poate merge la Tesla, care sunt exclusiviste, dar si alea functioneaza fara internet si smartphone. Apoi ce te faci daca Google te obliga sa pornesti location-ul ca sa iti dea drumul la muzica? Vrei sa stie chiar tot timpul pe unde mergi? Nu mai avem nevoie deloc de un pic de privacy?
doar eu intalnesc unele probleme la audio ?
nu
Nu. se intrerupe des.
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
Mai faină versiunea Type-R
Îmi place mașina. Din păcate este joasă. Garda de numai 12 cm. Să fac un test cu ea ,poate mă decid .
Nu poti urca borduri cu ea si grija mare la diferentele de nivel intre carosabil si curte. Detin 4D si are aceeasi garda.
12cm este arhisuficient ca si garda la sol. Tot ce este peste 10cm e decent. Sub devine problematic. Mazda mea are 9 cm garda la sol acum si nu ating mai niciodata. Chiar urmeaza sa o cobor 🤣
@@AutoVantage. Da, spun din nou, imi place rau de tot masina, mai ales ca acum conduc tot o Honda, dar una mai mare, Accord. Asta are garda de 17 cm, am avut noroc cu ea. Ma gandesc sa o schimb tot cu o Honda si Civicul asta imi place. Mai ales ca se pare ca este mai economica, sigur la mersul prin oras. Afara, este discutabil, mai ales daca ai talpa grea.😃
Parerea mea este ca nu ar trebui sa acorzi atata atentie garzii la sol. Cel putin la Civic este arhisuficienta. Da, este economica, dar se conduce super misto, iar daca nu tii neaparat sa depasesti 180, atunci este o unica masina foarte buna. Asteptam cererea de oferta prin AutoVantage 🤫😉
E o mașină frumoasă, însă o prefer pe cea precedentă!
sistemul hibrid incearaca sa fie cat mai eficient...aia cu zgomotul in ureche e un fas
Electrificarea nu piate fi the ultimate solution, si daca ne gandim doar la limita fizica de putere a retelei electrice globale. Baietii destepti stiu ca e doar o solutie partial. Hidrogenul (electrica cu pila de hidrogen) va fi the next stage, iar Honda sta destul de bine acolo. Cred ca si Toyota. Mai avem nevoie doar de statii de incarcare. Tehnologia e cu poluare zero, si fara "range anxiety".
Hidrogenul nu are nicio sansa. Nu se gaseste liber in natura si se obtine prin electroliza. Adica folosesti curent electric ca sa produci hidrogen ca pe urma el sa produca curent in pila. Este mult mai ineficient decat incarcarea bateriei.
Hidrogenul este scump de produs, necesita multa energie electrica si in plus o masina pe hidrogen este foarte ineficienta. Undeva la 25-30%. Este mult mai rentabil sa bagi acel curent direct intr-o baterie. Si stai linistit ca infrastructura pt electrice se va dezvolta. Doar nu crezi ca acum 100 de ani aveai aceasi infrastructura pt cele termice.
@@liviupopescu1027si bateria cu ce o incarci? Nu se pierde randament prin aceste etape?
Dif dintre a cara niste energie in baterii cu capacitate slaba/ kg si a cara energie prin imbutelierea acesteia face toata diferenta. Plus ca bateriile imbatranesc, si repede, pe cand productia on site nu sufera de acest fenomen.
Dan eu n-am auzit pe nimeni niciodată să pună accentul așa pe Civic... De unde a pornit asta?
🤷🏻♂️ probabil de la Craiova 🤣
:) Tomeito Tomato, Poteito Potato….intelege tot omul, dar Ci-VIC ( cu accentul pe a doua silaba) e ceva mai nou, trebuie Pa -TEN-tat! 😂
Cand zici chestiune de timp pana cand apple sau google vor prelua afisajele masinilor... Daca e vorba de zeci de ani, maybe, altfel nu. Nu-s pregatiti de nivelul necesar de responsabilitate pe care il ai atunci cand faci asa ceva.
Asta ar fi culmea, să mă loghez cu e-mailul și parola de la Gmail dacă vreau să plec undeva cu mașina…
Dane vorbești tu mult, dar nu ne superi, pune sunetul 😂
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
De ce nu spuneti ca e acelasi motor de pe CR V ??? Nu e nimic nou...
Eu trebuie să aștept 10 luni pentru o bicicletă Merida…deci și în alte ogrăzi este aceeași situație😢
😢
Am fost la reprezentanta la Hyundai si mi au zis ca termenul de livrare pentru Ioniq 5 este de un an-un an jumatate
😢
Dic, ce imitatie de Ha5 🤣🤣🤣🤣🤣
Pana acum nu am vazut niciun bord digital pe o masina care sa nu mi se para ieftin. Nu le suport. Mai bine pastrau acele in bord.
Bordul asta are culori naturale, noaptea nici nu iti dai seama că este ecran
Mereu ma uit cu sete la tot ce postati, dar cu parere de rau, videoul asta a fost greu de urmarit cu atat de multe "bube" pe partea audio. Asta in spirit constructiv o spun, pe partile lipsa as fi preferat un voice over, sau o subtitrare, orice.
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
Pe mine nu mă deranjează ca mașina să fie ios 100%
O masina greu de invins la clasa ei, e limpede.
N am nimic cu nimeni, dar imi este putin dor de Luci pe acest canal, o sa l mai vedem pe aici regulat sau..?
Luci a plecat de la noi inca din ianuarie
@@AutoVantage. nu stiam asta, multumesc pentru raspuns.
Habar nu aveam cum se citește civiiiiiic.. Eu ziceam cu accent pe primul I. Noroc cu băiatul asta cu ochelari colorați și grimase exagerate ca a repetat de 50.000 ori civiiiiiiiiic. Drăguță mașina.
Chiar frânează singura în cazuri particulare dacă cumva casc gura ?
Dap
De la o masina pentru cei sub 30 de ani au trecut la una pentru cei peste 30 de ani.
Modelul precedent mi se pare mai reușit
De cand am început sa Vizionez clipul a3 oara sa întrerupt sonorul e foarte enervant verificați clipul și faceți repostare
Am rectificat problema cu suntetul…a fost problema de randare 😢
de 1000 de ori mai faină. Vechea generație era deja o măgărie de unghiuri ciudate care deja nu plăcea nimănui. De la generația 8 au tot mers in jos cu designul până acum
Si mie imi place mult asta noua :)
Mazda 3 comandata in luna august și termen de livrare 6 luni
😢
Criza de masini nu mai e la fel de urata cum era acum cateva luni. Acum gasesti masini, poate nu exact specificatiile si culoarea, dar gasesti masini decente.
de ce trebuie să ascultăm de greenpeace. Sunt doar o turmă de marxiști. Nu înțeleg de ce i-ai adus în discuție
Or fi, dar cifrele sunt cifre :)
Au invoat doar la design și e adusă la standardele anului 2022. In rest e noul motor de 2.0 benzină, făcut din cel de 1.8 de 140 cai din 2006. Cam același cuplu cu acela, aceași timp de la 0 la 100. In rest nimic nou.
Motorul este pe baza lui R20 dar chiulasa e dohc, un motor eficient
Timpii de accelerație sunt mai buni ca la civic de 1.8
@@vladdutz20 îmi dau seama că sunt timpii mai buni Vlad,dar nu e un motor nou. Concepția și inovatia nu e chiar așa de mare, totul se bazează pe un motor de generație mai vechi, mărit probabil. Nu e chiar un motor creat de la zero. La asta mă refeream;)
@@baie2002 nu are nicio legătură de piese cu r20, asa cum nici ea888 nu e acelasi motor ca acum 10 ani chiar daca se numeste la fel
Are o dezvoltare complet noua
@@vladdutz20 cum dracu e inovație când au un motor de 140 și ceva de cai,de 2.0 care are aproape acelasi cuplu cu unul din 2006? E inovație doar in cazul consumului. In rest e cam tot la fel. Asta vreau sa spun. Indiferent de internele lui, e cam aceași mâncare de pește.
Mie îmi plac hibridele japoneze (Toyota, Lexus, Suzuki, etc.), dar cred ca mulți alții că sunt (sau ar trebui să fie) o etapă intermediară. Și mie sincer nu-mi pasă dacă automobilul îl controlez doar cu telefonul (oricum *(opinie personală)* să nu uităm că industria auto este principalul motiv pt. care au decăzut căile ferate). Ce mă deranjează este faptul că împinge această electrificare *cu baterii pe repede înainte.* Mai pot să înțeleg mașini de Uber sau de livrări pe baterii, dar autobuze pe baterii, camioane pe baterii, trenuri de marfă sau chiar nave maritime pe baterii (da, există și din astea)?! Serios acum, chiar nu se găsește ceva *MAI BUN* decât bateria de laptop sau decât bateria în general (vorba lui Dan Cadar)?! 🤔🤔
Legat de ce-am spus despre căile ferate, asta s-a întâmplat în multe locuri de prin lume, mai ales în America de Nord!
Watch this: en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_streetcar_conspiracy
Una din Japoneze e Coreana. 🙂
@@MrTavisor corect, rectific! 🙃
✌️
10:17 eu încă văd civic-ul ca pe un shitbox, jucăria aia de 1200 kg și o turbină mai mare ca motorul. 🙈
Civic X: Suspensii adaptive electronic, aprox. 235kmh top speed, manuala. Design-ul este subiectiv.
Civic XI: hibrid 🤷♂
PS: Pronunti civic foarte ciudat
La 6:22 m-am oprit oricum ca m-a secat sunetul..si m-am uitat prin comentarii si am vazut asta si am dar replay..😂ciudat rau cum zice.
@@cristinake Foarte ciudat. Oltenii astia :))
Eu sunt anti-EV-uri deocamdata. Cat timp pot sa "car" in rezervor 50l de benzina sau motorina cu care sa parcurg minim 500Km, nu vad niciun motiv sa "duc in spate" cateva sute de kg de baterii cu care sa merg aceeasi distanta, probabil la un cost comparabil per total (tinand cont si de cat costa masina, cost total impartit pe un parcurs de 100.000 km sa zicem).
Chestia cu "ecologia" si emisiile ma lasa rece. Nu pentru ca nu ma intereseaza sa respir un aer curat ci pentru ca toata povestea asta e doar marketing. Cat timp in Bucuresti, de ex., iarna mai sunt centrale de cartier care functioneaza pe pacura, cat timp lumea a reinceput sa se incalzeasca si sa produca energie electrica pe baza de carbune (vezi Germania) eu vad toate aceste eforturi de a pune caruta in fata cailor (electrificarea cu forta) ca o chestie strict de marketing si un alt fel de facut bani de pe urma credulilor. Sunt sute de motive pentru care eu cred asta si pana cand electrificarea nu va insemna altceva decat caratul de baterii de sute de kg, infrastructura electrica nu va fi pregatita pentru o tranzitie reala si cat timp electrificarea se vrea facuta cu forta, eu nu voi putea fi un "adopter". Pai daca e asa benefica elctrificarea, de ce trebuie sa ma oblige guvernele sa imi iau masina electrica? Convige-ma de beneficii, vinde-mi o tehhologie care sa fie la ani lumina de cea conventionala, da-mi variante mai ieftine decat ceea ce e acum sau cel mult egale, comparand mere cu mere, mai fiabile si mai usor de folosit, si trec eu singur la EV-uri. Japonezii nu au fost niciodata niste naivi sau niste capete seci in ceea ce priveste tehnologia. Daca nu sunt varful de lance al electrificarii masnilor inseamna ca au niste motive obiective, rationale si "smart". Cam asa vad eu lucrurile.
am avut honda gen 8. sunt fan honda .. dar generatia asta au pierdut la design .. cel putin in comparatie cu peugeot 308 ( din punctul meu de vedere cel mai bun deal din segment)
De 2 generatii au europenizat designul si arata ca o germana, oribil din punctul meu de vedere care am 8gen
Părere personală clar: “banda” de aerisire pare ok. În rest anostă, clasică, banală. În 2022 motor de 2.0 și 143cp e mult prea jos. Ecran de 6 Inch când cel mai mic telefon are 6 la fel de bleah. Lumini cu bec în 2022? Cred că e de ajuns
Ea merge mai mult electric. Motorul termic are in 90% din cazuri rolul de generator
Masinuta e grozava, dar faceti fratilor clipurile mai scurte.
Repetati de cate 3 ori aceleasi informatii si devin redundante. Tot ce filmati in timpul condusului poate fi lejer taiat la montaj, ca nu se pierde nimic esential, totul e deja parcurs. Just saying.
Are 20 de minute, cat sa mai scurtam? 😂
Are 20 de minute, cat sa mai scurtam? 😂
Cât o costa acumulatorul ala mic de hibrid când o crăpa peste 7-8 ani ?? Întrebare retorică. Raspuns: va costa mai scump ca prețul mașinii atunci. Adică arunci mașina direct la REMAT după maxim 10 ani. ASTA E SOARTA TUTUROR MAȘINILOR CU ACUMULATOR, HIBRIDĂ SAU ELECTRICĂ: LA GUNOI DUPĂ 10 ANI. Și atunci cum poți spune că mașina electrică sau hibridă e ecologică dacă peste 10 ani devine un maldăr de fier în natură doar din cauza prețului acumulatorului ?? O mașină clasică se poate folosi și 100 de ani dacă o ții bine.
Toyota ne-a dovedit contrariul. Honda nu e depart , deci poate japonezii au stiut ei ceva 🤷🏻♂️ timpul ne va spune
Mai citește un pic, un acumulator de acest fel este vreo 9000 de lei.
Si de rezistat...sunt toyote hibrid vechi de 15 ani cu milionul de km cu baterii originale