Tanie OC dla Twojego auta + cashback 150 zl mubi.pl/zachar To były moje pierwsze słowa kiedy Ford zaprezentował europejskiego Raptora. I to ma być Raptor? Tego nikt nie kupi! Na szczęście dla Forda - myliłem się
@@user-re7cq3wy6r Uczciwie pisząc nawet naturalne skóry są zazwyczaj wykończone plastikiem poza paroma wyjątkami. W dużym skrócie jeśli skóra nie pokazuje plam po pochlapaniu wodą to i tak na wierzchu jest plastik.
Nie wiem czemu ale podoba mi się to auto od zawsze. Przy dwójce już w dzieci znalazło by swoje zastosowanie, tak bym chyba to tłumaczył narzeczonej 🤣😂 Pozdro Zachar, wszystkiego dobrego w nowym roku😉
Bardzo ładne auto, ale myślę, że na wyrost właściciel pochwalił ilość miejsca z tyłu. Ujęcie boczne świetnie pokazuje ilość przestrzeni. Odległość od fotela do podłokietnika kierowcy jest tak mała, że ledwo ręka by się tam zmieściła, nie mówiąc o bucie. Miejsca na kolana za fotelem też bardzo mało. Dosłownie tyle co w Toyocie Yaris. Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej jazdy
bezawaryjna jazda w fordzie nie ma miejsca bytu . Auta produkowane masowo ,a teraz w RPA ,zapewne przez pracowników z rejonu , niestety auta mocno wybrakowane , dużo żle spasowanych elementów karoserii , niska jakość lakierowania , każdy element dodatkowy w tym aucie to problem , ja nie polecam tego auta , bo za te pieniądze można mieć również toyotę ,wysoka jakość montażu , lub amaroka , srwis na poziomie , a tak masz forda ,czyli kupiłeś to jeździj i nie czepiaj się detali , jak mawiają na serwisie , autko jedzie ? to proszę jeździć jak się zepsuje to przywieźć . kpiny . silnik zrobił 160 tysięcy jak na razie , trzy razy był uruchamiany awaryjnie ,ale to dlatego ,że webasto jest żle spasowane i wyczerpuje akumulator tak po godzinie pracy , także w lesie lepiej nie uruchamiać , bo to takie webasto do garażu jest , jak działą to fajnie ,ale teraz po wymianie pompki dodatkowej elektronicznej układu chłodzenia , webasto już nie działa bo nie widzi nowej pompki a ford nie jest w stanie spasować oprogramowania bo webasto nie jest ich produktem ,tylko jakiś student wpadła na pomysł aby auto zaprojektowane w australii doposażyć w te niby ogrzewanie bo w europie jest zima . Szkoda że reszty auta nie przygotowali do zimy - RDZA NA RAMIE BEZ SOLI JUŻ W SALONIE , dodatkiem do irytacji jest ta skrzynia ,któa niestety szarpie zawsze , u mnie na szczęście jeszcze jeżdzi ale u kolegi jednego po 20 tysiącach poszła do wymiany a u drugiego po 45 tysiącach , na szczęście u tego pierwszego od razu wymienili wtryski więc nie miał auta tylko 3 miesiące , oczywiście zastępczak jaki proponuje ford to hyundai i30 - także standard ten sam . Ja swojego pożyczaka oddałem bez przedniego zderzaka bo im powiedziałem ,że musze dostać się jakoś do koparki , raptor ledwo ale dojeżdżał , hyundai robił to lepiej bo jest lżejszy ,ale znowu za niski itp.
Mamy Rangera w straży pożarnej. Bardzo słabe wykonanie i materiały. Dużo niedomalowanych wnęk, silnik 2.2 diesel porażka, drzwi od kierowcy od początku ciężko zamknąć, bardzo mocno trzeba trzaskać, pali jak smok, fotel kierowcy po 20kkm bardzo się zmechacił, tylna burta ma 50kg!!! maksymalnego obciążenia w pick-upie. Brakuje stopnia żeby wejść na pakę, trzeba wchodzić po kole. Tylna szyba bardzo trudna w utrzymaniu w czystości ze względu na orurowanie i słaby dostęp. Pomimo tego że nie jestem wielkich rozmiarów to z tyłu bardzo ciasno zwłaszcza jadąc w pełnym wyposażeniu do zdarzenia. Ogólnie to z perspektywy sporadycznego korzystania, Ranger wychodzi bardzo źle, nie wiem jak to się ma w porównaniu do Raptora i czy jakość jest inna ale to auto chyba miało służyć amerykańskiemu rolnikowi żeby dowieść worek z paszą gdzieś na pole.
Podaj jeden model ktory jest dostepny na polskim rynku w takiej samej cenie i ma to wszystko czego «Tobie» brakuje w Rangerze? Dostaliscie najtasza wersje Rangera to i silnik slaby i duzo pali. Welurowe fotele a siadacie pewnie w calym osprzecie/ubiorze strazackim.
dostaliśta pewnie biedacką wersje co na placu stała i nikt jej nie chciał i nadaje się do jeżdżenie na dożynki w mundurze wyjściowym a nie w pełnym rynsztunku do pożaru stodoły czy powodzi.
@@stonao mnie nie interesuje czy jest coś w podobnej cenie oferujące takie możliwości jak Ranger. Pisałem o swoich obserwacjach z perspektywy sporadycznego użytkownika.
Problem uslizgow na mokrym to wina opon bfg ko2 ma tendencje do uslizgow na mokrym, zmienić opony na copper at3 i da rade👍nie dociążony tył nie pomaga..ale to minus każdego picupa na rynku..
Od razu zrób konserwację ramy bo na spawach jest rdza w dniu odbioru, z progów farba zejdzie po pierwszym lesie, wtryski po 5000 km a skrzynia jak nie padnie do 40 tysi to pojeździ 150 tysi. U mnie jeszcze jedzie ale szarpie jak zła , kolega już po wymianie . No i pamiętaj ole byś lat gwarancji nie wykupił , zawsze max 200 tysi . Ja zabiłem tego grata w dwa lata na asfalcie . Nigdy więcej forda, nigdy . Życzę abyś nie zamieszkał w salonie chociaż szanse marne.
Witam w którym sedanie jest najwięcej miejsca wystarczająco dla dwu metrowca z przodu jak i z tyłu myślę o volkswagen passat b8 mazda 6 coś w tym stylu.
@@2137papiesz Pracowałem w jednym z salonów tej marki i muszę powiedzieć, że jest w Polsce grupa klientów która nie kupowała tego modelu właśnie z powodu braku benzyny. W marce już nie pracuję, ale dzisiaj na ulicy widziałem nowego Rangera Raptor z 3.0 pod maską. Wygląda zacnie.
Z zewnątrz petarda, środek gorzej, ale 2.0 w Raptorze😖 10 sekund do 100 km/h to jakaś porażka. Tyle robił Passat B5 w dieslu w latach 90 tych. Ten silnik jest dobry do zwykłego ,,robola" a nie do Raptora. Szkoda, bo Ford ma fajną gamę silników do pickupów w USA.
Jeździłeś? Pewnie nie. Wiec nie masz pojęcia jak sobie radzi ten silnik w terenie. 10s do 100km/h? A co Ty 2t pickupem będziesz wie ścigał? On ma wjechać w ciężki teren i zasuwać. Nie po to ma 500Nm momentu. Ech…podejście amatora
@Przemysław Bisaga To jest Raptor, czyli topowa wersja właśnie do ścigania w terenie. Polecam terenowe testy tego auta na YT. Z tym silnikiem to jak byś kupił BMW M3 z mocą 200 koni
@@adamczyzewski1644 pytam Cię czy jeździłeś? Bo ja wiele razy jeździłem nim w terenie. I to takim mega ciężkim i typowo do jazdy szybkiej (130km/h). I tak. Daje rade i jeździ zajebiście. To ja Ci podam takie porównanie: ja mówię o nim z doświadczenia, bo testowałem, a Ty mówisz jak sądzisz ze jeździ. To jakbym mówił, że Tesla jest słaba bo jest elektryczna wiec jeździ gorzej niż V8 😂😂😂
Skoro jesteś zadowolony znaczy jeździsz okazjonalnie , w niedzielę, itp, lub masz wadę wzroku. Rdza na ramię JEST stukot x prawego przodu na dziurach JEST , szarpanie skrzyni biegów JEST nierówna praca silnika JEST żyjące swoim życiem radio JEST przetarta imitacja skóry po 40 tysiącach JEST wyjąca pompa w zbiorniku JEST
@@mateuszmazur2125 No niestety..ale nie ma co się dziwić. W końcu jest strasznie drogi. Szkoda tylko ze udają ekspertów, a nawet tym autem nigdy nie jechali.
@@michakool7879 większych bzdur nie słyszałem. Pewnie nawet nigdy RAPTOREM nie jechałeś. Naczytałeś się na forach i mądrujesz. Jedyne na co mogę narzekać to przeciekająca roleta na pace i dziwna praca klimatyzacji. Drobne szarpanie na skrzyni tylko po odpaleniu na zimnym silniku z 1 na 2.
@@jacek992i jak tam raptorek, mój jeszcze jeździ ale tylko kiedy muszę , nadal twierdzę że to kupa gówna u kolegi drugi silnik i trzecia skrzynia przy 160.000 km.
@@michakool7879 co do rdzewiejącej ramy wystarczy wykonać konserwację podwozia i żadnej rdzy nie zobaczysz. Mam nowego z salonu Rangera Wildtraka i pierwszego dnia po odbiorze pojechałem do mechanika aby na czyste podwozie nałożył dodatkowy środek konserwujący. Efekt jest taki, że podwozie nie ma milimetra rdzy! Inna sprawa, że to powinno być wykonane fabrycznie przez producenta. Mnie to kosztowało około 1600-1800 zł a pewnie gdyby to było wykonywane fabrycznie to koszt tego byłby jeszcze niższy w skali masowej produkcji. Na pocieszenie widziałem Używane Toyoty, Nisany i niestety wszystkie wszystkie auta typu Pickup rdzewieją i to bardzo. Nie mam pojęcia dlaczego one nie są zakonserwowane fabrycznie? Pewnie tylko po to aby po kilku latach wyglądały brzydko i aby klient kupił znów nowe, świecące auto z salonu...? Co do V6 w nowym Ranger to chyba jest to jednak silnik Forda z większego modeli F-150 jak i cała RESZTA też jest z Forda. Folkswagen zmienił tylko wygląd zewnętrzny
Tyle kasy a srodek, fotele ze skaju i szmaty. Kto na to pozwolił? Też mam forda ale jeszcze z czasów gdzie mozna bylo używać prawdziwej skóry i alkantary oraz lepszej klasy plastików. Nowego auta i tak juz w życiu nie kupię. [ mam auto w stanie. Idealnym/ zabronią aut. ]
webasto używane dwa sezony umarło zaraz po tym jak padła elektroniczna dodatkowa pompka układu chłodzenia -1500 zł , serwis wymienił ,zapłaciłem ,niestety webasto nie widzi tej pompki więc przesta lo działąć , ford rozkłada ręce bo nie ma technika do zaprogramowania i poleca jechać gdzieś gdzie naprawiają webasto . CHcesz tego kup sobie takie fordowskie gówno. ja w dwa lata spędziłem tym syfnym pseudosamochodem 90 dni na naprawach serwisowych , mało mam części z którymi te padło wyjechało z namiotu w afryce. A do australi fordy jadą z fabryk na filipinach ,całkiem inna jakość , inna moc 400 km , wogóle inny raptor a najgorsze jest to ,że to ten raptor z reklamy , bo ten co przyjedzie do polski ,nie dość że jest składany w RPA to jeszcze czekamy aż coś spdnie z taśmy i wtedy trafi do polskich salonów gdzie pan ładny będzie zachwalał a potem serwis będzie ci mówił ,że to tylko twój raptor ma takiego pecha ,gdzie mam 10 kolegów którzy tez sie pomylili i kupili to gówno a teraz na zmiane jeżdzimy do serwisu a oni myślą że sie nie znamy i wciskają nam ten sam kit .
Ja mam rocznego Rangera Wildtracka i kupiłem BF Goodrich 285/60R18 byłem w górach w mocnym śniegu i opony są zajebiste. Jedyny minus to trochę słabo trzymają na mokrej nawierzchni. Ale aby ciężko jest znaleźć oponę która będzie idealna w każdych warunkach.
Pieprzenie, auto jeździ bardzo przyzwoicie nawet jak go porównać do większości osobówek na drodze. Najwięcej do powiedzenia na ten temat mają ludzie, którzy nawet koło tego auta nie stali. Auto jest specyficzne i pokazuje swoje walory dopiero jak się zjedzie z asfaltu.
@@mariuszx9808 Pamiętaj, że ten model nie ma w Europie swojego odpowiednika. Pierwsze egzemplarze klienci kupowali u mnie zupełnie w ciemno. Została uwolniona pula samochodów i było kto pierwszy ten lepszy. Cała transza miejsc produkcyjnych rozeszła się w niecałe 2 tygodnie. Nie było nikogo kto po zakupie byłby niezadowolony z tego auta. Teraz pojawił się polift z 3.0 V6 chociaż ludzie i tak pytali o coś z V8. Zajebista auto do poświrowania. To nie jest terenówka tylko pickup z zawodowym zawiasem.
Sorki ale właściciel zachwala bo chyba w życiu nie miał nic innego 🙄 jak na tak nowe auto to środek jak by z forda 8 lat wstecz ekrany lcd teraz robi sie bez tej wielkiej ramki która ogranicza rozmiar a do tego może plastiku 😑 i facet mówi że jest miejsce z tyłu gdzie kolana ma praktycznie wbite w fotel 😂
@@OsamaBeenLagging ale mówimy o normalnej europejskiej konkurencji. Zawsze można zacząć go porównywać z F350, ale to głupie. Także tak, właściciel ma racje
@@2137papiesz Nie. Mieszkam w Szwecji. Ultra Europejskim kraju. I to nie jest duży samochod. A co dopiero w Norwegii w której maja bzika na punkcie Amerykanskiej motoryzacji.
Widocznie jak człowiekowi biznes idzie, to traci kontakt z rzeczywistością. Gorzej jak pracownik chce dobrze zarabiać, wtedy nagle wszystko drogie, hipokryci.
Januszki, z tego co słyszałem to gościu zapłacił tysiaka za SERWIS nie za wymianę oleju. To po pierwsze, po drugie z tego co wiem tam ponad 7 litrów wchodzi, nie wiem kiedy ostatnio byliście po jakiegoś hydrokraka w sklepie ale ostatnio popłuczyny z cystern castrola nawet podrożały. Punkt widzenia się zmienia ale w stosunku do kosztu auta to serwis drogi nie jest. Proporcjonalnie w passaciku za dychę wychodziłoby 50pln.
@@2137papiesz nie chodzi mi o przejęzyczenia, które mogą się zdarzyć każdemu, lecz o zwroty "po polskiemu" wynikające z wyniesienia ich z domu? Spoza szkoły? mnie tak nie uczono, więc jest to dla mnie zwyczajnie rażące.
Gość wydaje się w miarę normalny. Większość bardziej zamożnych ludzi na kanale napina się ile to nie mają i jacy bogaci nie są. Pod tym względem właściciel akurat nosa nie zadzierał.
Po czym poznać "normalnego" kierowcę? Nie narzeka na brak "przednich czujników parkowania" - serio, to aż taki problem jeśli chodzi o parkowanie i widok przed sobą? xD
Będąc w Texasie mialem okazję jeździć Chevroletem Silverado 3500. Wyjeżdżając z podporządkowanej przepuściłem sedana, wielkości passata. Był taki moment, gdy ten sedan dosłownie znikał z pola widzenia będąc tuż przede mną, dlatego przednia kamera naprawdę może mieć sens w dużym pickupie (nie wiem czy w Raptorze, ale w amerykanskich heavy duty na pewno). Pozdrawiam! :)
Tanie OC dla Twojego auta + cashback 150 zl
mubi.pl/zachar
To były moje pierwsze słowa kiedy Ford zaprezentował europejskiego Raptora. I to ma być Raptor? Tego nikt nie kupi!
Na szczęście dla Forda - myliłem się
SUPER!
Jeden z nielicznych gości, który mówi poprawnie - "materiał podobny do skóry". :)
dokładnie. od paru lat producenci KŁAMIĄ pisząc o skórze. a to wszystko PLASTIK
@@user-re7cq3wy6r Uczciwie pisząc nawet naturalne skóry są zazwyczaj wykończone plastikiem poza paroma wyjątkami. W dużym skrócie jeśli skóra nie pokazuje plam po pochlapaniu wodą to i tak na wierzchu jest plastik.
Nie wiem czemu ale podoba mi się to auto od zawsze. Przy dwójce już w dzieci znalazło by swoje zastosowanie, tak bym chyba to tłumaczył narzeczonej 🤣😂 Pozdro Zachar, wszystkiego dobrego w nowym roku😉
Ja jak kupiłem , to mój mlody pierwszą noc spał na pace :D
Bardzo ładne auto, ale myślę, że na wyrost właściciel pochwalił ilość miejsca z tyłu. Ujęcie boczne świetnie pokazuje ilość przestrzeni. Odległość od fotela do podłokietnika kierowcy jest tak mała, że ledwo ręka by się tam zmieściła, nie mówiąc o bucie. Miejsca na kolana za fotelem też bardzo mało. Dosłownie tyle co w Toyocie Yaris. Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej jazdy
Z toyotą Yaris to przesadziłeś na maksa 😁
bezawaryjna jazda w fordzie nie ma miejsca bytu .
Auta produkowane masowo ,a teraz w RPA ,zapewne przez pracowników z rejonu , niestety auta mocno wybrakowane , dużo żle spasowanych elementów karoserii , niska jakość lakierowania , każdy element dodatkowy w tym aucie to problem ,
ja nie polecam tego auta , bo za te pieniądze można mieć również toyotę ,wysoka jakość montażu , lub amaroka , srwis na poziomie , a tak masz forda ,czyli kupiłeś to jeździj i nie czepiaj się detali , jak mawiają na serwisie , autko jedzie ? to proszę jeździć jak się zepsuje to przywieźć . kpiny .
silnik zrobił 160 tysięcy jak na razie , trzy razy był uruchamiany awaryjnie ,ale to dlatego ,że webasto jest żle spasowane i wyczerpuje akumulator tak po godzinie pracy , także w lesie lepiej nie uruchamiać , bo to takie webasto do garażu jest , jak działą to fajnie ,ale teraz po wymianie pompki dodatkowej elektronicznej układu chłodzenia , webasto już nie działa bo nie widzi nowej pompki a ford nie jest w stanie spasować oprogramowania bo webasto nie jest ich produktem ,tylko jakiś student wpadła na pomysł aby auto zaprojektowane w australii doposażyć w te niby ogrzewanie bo w europie jest zima . Szkoda że reszty auta nie przygotowali do zimy - RDZA NA RAMIE BEZ SOLI JUŻ W SALONIE , dodatkiem do irytacji jest ta skrzynia ,któa niestety szarpie zawsze , u mnie na szczęście jeszcze jeżdzi ale u kolegi jednego po 20 tysiącach poszła do wymiany a u drugiego po 45 tysiącach , na szczęście u tego pierwszego od razu wymienili wtryski więc nie miał auta tylko 3 miesiące , oczywiście zastępczak jaki proponuje ford to hyundai i30 - także standard ten sam .
Ja swojego pożyczaka oddałem bez przedniego zderzaka bo im powiedziałem ,że musze dostać się jakoś do koparki , raptor ledwo ale dojeżdżał , hyundai robił to lepiej bo jest lżejszy ,ale znowu za niski itp.
Auto posiada silnik dizlowy i jest dynamiczne 10 sekund do setki, po przesiadce z Żuka to na pewno jest.
Mamy Rangera w straży pożarnej. Bardzo słabe wykonanie i materiały. Dużo niedomalowanych wnęk, silnik 2.2 diesel porażka, drzwi od kierowcy od początku ciężko zamknąć, bardzo mocno trzeba trzaskać, pali jak smok, fotel kierowcy po 20kkm bardzo się zmechacił, tylna burta ma 50kg!!! maksymalnego obciążenia w pick-upie. Brakuje stopnia żeby wejść na pakę, trzeba wchodzić po kole. Tylna szyba bardzo trudna w utrzymaniu w czystości ze względu na orurowanie i słaby dostęp. Pomimo tego że nie jestem wielkich rozmiarów to z tyłu bardzo ciasno zwłaszcza jadąc w pełnym wyposażeniu do zdarzenia. Ogólnie to z perspektywy sporadycznego korzystania, Ranger wychodzi bardzo źle, nie wiem jak to się ma w porównaniu do Raptora i czy jakość jest inna ale to auto chyba miało służyć amerykańskiemu rolnikowi żeby dowieść worek z paszą gdzieś na pole.
Podaj jeden model ktory jest dostepny na polskim rynku w takiej samej cenie i ma to wszystko czego «Tobie» brakuje w Rangerze?
Dostaliscie najtasza wersje Rangera to i silnik slaby i duzo pali. Welurowe fotele a siadacie pewnie w calym osprzecie/ubiorze strazackim.
dostaliśta pewnie biedacką wersje co na placu stała i nikt jej nie chciał i nadaje się do jeżdżenie na dożynki w mundurze wyjściowym a nie w pełnym rynsztunku do pożaru stodoły czy powodzi.
@@stonao mnie nie interesuje czy jest coś w podobnej cenie oferujące takie możliwości jak Ranger. Pisałem o swoich obserwacjach z perspektywy sporadycznego użytkownika.
@@januszjanusz5109 masz rację, te full opcje są lepiej pomalowane, drzwi się domykają a tylna burta ma pół tony wytrzymałości.
To pickup. Trochę za dużo od niego wymagasz. No może oprócz tych 50kg na tylnej burcie i ewentualnej drabince
Problem uslizgow na mokrym to wina opon bfg ko2 ma tendencje do uslizgow na mokrym, zmienić opony na copper at3 i da rade👍nie dociążony tył nie pomaga..ale to minus każdego picupa na rynku..
Jak FORD RAPTOR to tylko f150. 😎✌👍
Właśnie wyszedł raptor z v6 bardzo fajnie jeździ nim się i lepiej wygląda szczególnie te przyciski aux do zaprogramowanie fanie przemyślane
kolejny bubel ,tylko za większą kasę .
Za parę dni odbieram swojego. To jest jeden z ostatnich tego modelu.
Od razu zrób konserwację ramy bo na spawach jest rdza w dniu odbioru, z progów farba zejdzie po pierwszym lesie, wtryski po 5000 km a skrzynia jak nie padnie do 40 tysi to pojeździ 150 tysi. U mnie jeszcze jedzie ale szarpie jak zła , kolega już po wymianie . No i pamiętaj ole byś lat gwarancji nie wykupił , zawsze max 200 tysi . Ja zabiłem tego grata w dwa lata na asfalcie .
Nigdy więcej forda, nigdy .
Życzę abyś nie zamieszkał w salonie chociaż szanse marne.
Witam w którym sedanie jest najwięcej miejsca wystarczająco dla dwu metrowca z przodu jak i z tyłu myślę o volkswagen passat b8 mazda 6 coś w tym stylu.
Skoda superb. Ewentualnie skoda superb
Całe szczęście ford sie ogarnął i w obecnej gen raptora jest już benzynowa v6
Chyba po to, aby ludzie nie narzekali 🤣 Europa w takim aucie i tak wybierze diesla. A jak już będzie kaprys na benzynę to V8
@@ZacharOFF to auto będzie dla tych którzy maja już naprawdę dużo kasy. 380tys zł za pickupa który będzie palił 15-18l na 100km
Mam nadzieje takiego auta bez v6 nie warto kupować
@@2137papiesz Pracowałem w jednym z salonów tej marki i muszę powiedzieć, że jest w Polsce grupa klientów która nie kupowała tego modelu właśnie z powodu braku benzyny. W marce już nie pracuję, ale dzisiaj na ulicy widziałem nowego Rangera Raptor z 3.0 pod maską. Wygląda zacnie.
Z zewnątrz petarda, środek gorzej, ale 2.0 w Raptorze😖 10 sekund do 100 km/h to jakaś porażka. Tyle robił Passat B5 w dieslu w latach 90 tych. Ten silnik jest dobry do zwykłego ,,robola" a nie do Raptora. Szkoda, bo Ford ma fajną gamę silników do pickupów w USA.
Jeździłeś? Pewnie nie. Wiec nie masz pojęcia jak sobie radzi ten silnik w terenie.
10s do 100km/h? A co Ty 2t pickupem będziesz wie ścigał? On ma wjechać w ciężki teren i zasuwać. Nie po to ma 500Nm momentu. Ech…podejście amatora
@Przemysław Bisaga To jest Raptor, czyli topowa wersja właśnie do ścigania w terenie. Polecam terenowe testy tego auta na YT. Z tym silnikiem to jak byś kupił BMW M3 z mocą 200 koni
@@adamczyzewski1644 pytam Cię czy jeździłeś? Bo ja wiele razy jeździłem nim w terenie. I to takim mega ciężkim i typowo do jazdy szybkiej (130km/h). I tak. Daje rade i jeździ zajebiście.
To ja Ci podam takie porównanie: ja mówię o nim z doświadczenia, bo testowałem, a Ty mówisz jak sądzisz ze jeździ. To jakbym mówił, że Tesla jest słaba bo jest elektryczna wiec jeździ gorzej niż V8 😂😂😂
@Przemysław Bisaga To z ciekawości, po co ludzie wsadzają M57 do Patroli i innych terenówek?? Zawsze można zrobić swap na 1.0Ecobust
@@adamczyzewski1644 nie wiem. Nie interesuje mnie to. Patrol a Raptor to dwa inne auta….plus inna epoka
Zachar, zostawmy te pierdziawki :)
Będzie test prawdziwego monstrum -Ram TRX?
monstrum z punktu widzenia spalania bo jak miałeś w rękach to blacha cieniutka tak że ruskie konserwy to czołgi przy niej
"Plusem tego auta jest to że nie zmieniam opon" no serio plus taki sam jak na akumulatorze
Mam i jestem bardzo zadowolony 😀
Większość osób komentuje, których nigdy na raptora nie będzie stać, dlatego 🤣
Skoro jesteś zadowolony znaczy jeździsz okazjonalnie , w niedzielę, itp, lub masz wadę wzroku.
Rdza na ramię JEST stukot x prawego przodu na dziurach JEST , szarpanie skrzyni biegów JEST nierówna praca silnika JEST żyjące swoim życiem radio JEST przetarta imitacja skóry po 40 tysiącach JEST wyjąca pompa w zbiorniku JEST
@@mateuszmazur2125 No niestety..ale nie ma co się dziwić. W końcu jest strasznie drogi. Szkoda tylko ze udają ekspertów, a nawet tym autem nigdy nie jechali.
@@michakool7879 większych bzdur nie słyszałem. Pewnie nawet nigdy RAPTOREM nie jechałeś. Naczytałeś się na forach i mądrujesz. Jedyne na co mogę narzekać to przeciekająca roleta na pace i dziwna praca klimatyzacji. Drobne szarpanie na skrzyni tylko po odpaleniu na zimnym silniku z 1 na 2.
@@jacek992i jak tam raptorek, mój jeszcze jeździ ale tylko kiedy muszę , nadal twierdzę że to kupa gówna u kolegi drugi silnik i trzecia skrzynia przy 160.000 km.
Zachar masz jeszcze 126SEC?
a jak tam dpf haha ?
Na pewno jest. Zacznie się pomstowanie za dwa, trzy latka.
Tak z innej beczkie. Jak ma się Izera? Może jakiś film na ten temat?
Kupione w hornecie z Wrocławia ?
XD
Fordami chyba nie handlują. Takiego raptora kupi się w salonie typu store ford
@@rzechos1987 w Bielsku-Białej w salonie stoi już najnowszy z V6. Wygląda super, brzmi jeszcze lepiej 😁
@@rzechos1987 można kupić w każdym salonie. W Ford Store tylko Mustang V8
a zdalne odpalanie ?
Fajne autko🙂, ale wybrałbym Amaroka ze wzgledu na silnik👍🙂
Amaroka już od 2 lat nie produkują a po drugie Ranger ma dużo lepsze wyposażenie.
Amarok i ford powstają teraz razem, ford dał swoje rdzewiejace ramy a VW wadliwe silniki i mamy raptora v6 i amatora tez
@@michakool7879 co do rdzewiejącej ramy wystarczy wykonać konserwację podwozia i żadnej rdzy nie zobaczysz.
Mam nowego z salonu Rangera Wildtraka i pierwszego dnia po odbiorze pojechałem do mechanika aby na czyste podwozie nałożył dodatkowy środek konserwujący.
Efekt jest taki, że podwozie nie ma milimetra rdzy!
Inna sprawa, że to powinno być wykonane fabrycznie przez producenta.
Mnie to kosztowało około 1600-1800 zł a pewnie gdyby to było wykonywane fabrycznie to koszt tego byłby jeszcze niższy w skali masowej produkcji.
Na pocieszenie widziałem Używane Toyoty, Nisany i niestety wszystkie wszystkie auta typu Pickup rdzewieją i to bardzo.
Nie mam pojęcia dlaczego one nie są zakonserwowane fabrycznie?
Pewnie tylko po to aby po kilku latach wyglądały brzydko i aby klient kupił znów nowe, świecące auto z salonu...?
Co do V6 w nowym Ranger to chyba jest to jednak silnik Forda z większego modeli F-150 jak i cała RESZTA też jest z Forda.
Folkswagen zmienił tylko wygląd zewnętrzny
@@ukaszkowalski9911 Dzięki za informacje🙂
Wygląda zadziornie.
Jeździłbym z chęcią. Tylko tak po "polskawemu": najlepiej gdyby to była benzyna i z gazem. ;)
Pozdrawiam! :)
Tyle kasy a srodek, fotele ze skaju i szmaty. Kto na to pozwolił? Też mam forda ale jeszcze z czasów gdzie mozna bylo używać prawdziwej skóry i alkantary oraz lepszej klasy plastików. Nowego auta i tak juz w życiu nie kupię. [ mam auto w stanie. Idealnym/ zabronią aut. ]
webasto używane dwa sezony umarło zaraz po tym jak padła elektroniczna dodatkowa pompka układu chłodzenia -1500 zł , serwis wymienił ,zapłaciłem ,niestety webasto nie widzi tej pompki więc przesta lo działąć , ford rozkłada ręce bo nie ma technika do zaprogramowania i poleca jechać gdzieś gdzie naprawiają webasto .
CHcesz tego kup sobie takie fordowskie gówno. ja w dwa lata spędziłem tym syfnym pseudosamochodem 90 dni na naprawach serwisowych , mało mam części z którymi te padło wyjechało z namiotu w afryce.
A do australi fordy jadą z fabryk na filipinach ,całkiem inna jakość , inna moc 400 km , wogóle inny raptor a najgorsze jest to ,że to ten raptor z reklamy , bo ten co przyjedzie do polski ,nie dość że jest składany w RPA to jeszcze czekamy aż coś spdnie z taśmy i wtedy trafi do polskich salonów gdzie pan ładny będzie zachwalał a potem serwis będzie ci mówił ,że to tylko twój raptor ma takiego pecha ,gdzie mam 10 kolegów którzy tez sie pomylili i kupili to gówno a teraz na zmiane jeżdzimy do serwisu a oni myślą że sie nie znamy i wciskają nam ten sam kit .
Bardzo delikatny ten test .Brakowało jazdy po polu z prędkością autostradową .
Po 10 minutach przestałem liczyć ile razy usłyszałem "tego samochodu".
Osobiście bardziej podoba mi sie ford ranger stormtrak w kolorze red rapid jest piękny
Te opony nie nadają się na zimę 🙈posiadam takiego i mam dwa komplety opon lato i zima.
Ja mam rocznego Rangera Wildtracka i kupiłem BF Goodrich 285/60R18 byłem w górach w mocnym śniegu i opony są zajebiste.
Jedyny minus to trochę słabo trzymają na mokrej nawierzchni.
Ale aby ciężko jest znaleźć oponę która będzie idealna w każdych warunkach.
To nie przyspiesza tylko człapie 🤣
Pieprzenie, auto jeździ bardzo przyzwoicie nawet jak go porównać do większości osobówek na drodze. Najwięcej do powiedzenia na ten temat mają ludzie, którzy nawet koło tego auta nie stali.
Auto jest specyficzne i pokazuje swoje walory dopiero jak się zjedzie z asfaltu.
@@maciekapocaliptic no w terenie to racja przyspieszenie mu zbedne:D
@@mariuszx9808 Pamiętaj, że ten model nie ma w Europie swojego odpowiednika. Pierwsze egzemplarze klienci kupowali u mnie zupełnie w ciemno. Została uwolniona pula samochodów i było kto pierwszy ten lepszy. Cała transza miejsc produkcyjnych rozeszła się w niecałe 2 tygodnie. Nie było nikogo kto po zakupie byłby niezadowolony z tego auta. Teraz pojawił się polift z 3.0 V6 chociaż ludzie i tak pytali o coś z V8. Zajebista auto do poświrowania. To nie jest terenówka tylko pickup z zawodowym zawiasem.
Ford Ranger Łaaaaa
wygląda szybciej niż jedzie :)
Do Raptora to mu trochę brakuje wersja z USA to ja rozumiem ale ten europejski to tylko napis 😁
Sorki ale właściciel zachwala bo chyba w życiu nie miał nic innego 🙄 jak na tak nowe auto to środek jak by z forda 8 lat wstecz ekrany lcd teraz robi sie bez tej wielkiej ramki która ogranicza rozmiar a do tego może plastiku 😑 i facet mówi że jest miejsce z tyłu gdzie kolana ma praktycznie wbite w fotel 😂
Do właściciela: Ranger Raptor nie jest ani szeroki, ani długi ani wysoki. Baby pickup.
W porównaniu do europejskiej konkurencji jest. Także właściciel ma racje
@@2137papiesz to nie są lata 90 że na Polskich drogach nie ma konkurencji zza wody. Jest i to masa.
@@OsamaBeenLagging ale mówimy o normalnej europejskiej konkurencji. Zawsze można zacząć go porównywać z F350, ale to głupie. Także tak, właściciel ma racje
@@2137papiesz Nie. Mieszkam w Szwecji. Ultra Europejskim kraju. I to nie jest duży samochod. A co dopiero w Norwegii w której maja bzika na punkcie Amerykanskiej motoryzacji.
@@OsamaBeenLagging a co to, wyścig kto ma większego? Co niby większy fajniejszy?
Gdyby byl w benzynie i w hybrydzie był by mega
NIe zrozumiem fenomenu Diesla w PickUpach i dostawczakach na rynek UE....
100 120kmh w terenie to od razy zamów jesionkę i komplet organów 😉 no kamikadze boski wiatr nie ma zmiłuj.. 😉👍
Pickupy na EU to porażka
Silnik jest zbyt słaby, a właściciel brzmi, jakby mu czegoś zabrakło.
Smutny Cesio...
Juz lepszy dodge ram 4 gen 5.7 w gazie i jebać te pierdziawki dwulitrowe to jest bubel
1000zl brutto za wymianę oleju przyzwoita cena XD
Otwieram biznes zapraszam klientów jedyne 1000zl brutotto panie,, To przyzwoita cena''
Widocznie jak człowiekowi biznes idzie, to traci kontakt z rzeczywistością. Gorzej jak pracownik chce dobrze zarabiać, wtedy nagle wszystko drogie, hipokryci.
Januszki, z tego co słyszałem to gościu zapłacił tysiaka za SERWIS nie za wymianę oleju. To po pierwsze, po drugie z tego co wiem tam ponad 7 litrów wchodzi, nie wiem kiedy ostatnio byliście po jakiegoś hydrokraka w sklepie ale ostatnio popłuczyny z cystern castrola nawet podrożały. Punkt widzenia się zmienia ale w stosunku do kosztu auta to serwis drogi nie jest. Proporcjonalnie w passaciku za dychę wychodziłoby 50pln.
@@Krzysztof_l.s.r.g Ale brutto czy netto krzysiuniuniu?
Jak słyszę" "to auto", "auta", "aut" - to, cholera bierze! Samochodziarze na autach!
Weź teraz znajdź coś fajniejszego na firmę za 230 koła, chyba nic lepszego nie ma.
Teraz takie ostatnie modele kosztują 260-280tys zł. A całkowicie nowy model w wersji Raptor z benzynową V6 jest droższy tylko o 100tys zł.
Kupiłbym w ciemno za samą nazwę
Samochód fajny, a jeśli chodzi o wlasciciela i jego teksty to... Chłop ze wsi wyjdzie, ale wieś z chłopa nigdy.
A co on takiego powiedzial?
Ciekawe jak Ty byś przed kamera wystąpił 😂
@@2137papiesz nie chodzi mi o przejęzyczenia, które mogą się zdarzyć każdemu, lecz o zwroty "po polskiemu" wynikające z wyniesienia ich z domu? Spoza szkoły? mnie tak nie uczono, więc jest to dla mnie zwyczajnie rażące.
Gość wydaje się w miarę normalny. Większość bardziej zamożnych ludzi na kanale napina się ile to nie mają i jacy bogaci nie są. Pod tym względem właściciel akurat nosa nie zadzierał.
@@dziz86 Czy możesz podać konkretny przykład?
rejestracja lubelska
Po czym poznać "normalnego" kierowcę? Nie narzeka na brak "przednich czujników parkowania" - serio, to aż taki problem jeśli chodzi o parkowanie i widok przed sobą? xD
No w czymś tak wysokim, szerokim i z długą maską jak Raptor czujniki albo kamera zdecydowanie by pomogły.
Będąc w Texasie mialem okazję jeździć Chevroletem Silverado 3500. Wyjeżdżając z podporządkowanej przepuściłem sedana, wielkości passata. Był taki moment, gdy ten sedan dosłownie znikał z pola widzenia będąc tuż przede mną, dlatego przednia kamera naprawdę może mieć sens w dużym pickupie (nie wiem czy w Raptorze, ale w amerykanskich heavy duty na pewno).
Pozdrawiam! :)