Tanie OC dla Twojego auta + cashback 150 zł + 2000 zł premii za polecanie mubi.pl/bonus-zachar-01 Opowieść Szymona wprowadziła mnie w zakłopotanie. Z jednej strony mam podobne poglądy, ale z drugiej - nigdy nie zrobiłbym tego, co on.
Pozdrawiam właściciela. Ja od czasu kiedy byłem u Zachara z BMW 645Ci mam już trzecia Corvette :) Auta są cudowne. Szybkie bezawaryjne i dające mega fun! Miałem piękna C5 która zamieniłem na C7 cabrio a teraz dokupiłem jeszcze mega klimatyczne C3 w manualu! Pozdrawiam!
Z pewnością głównym źródłem dochodu nie jest już TH-cam, jednak bardzo brakuje starej konwencji testów. Mam wrażenie że kanal będzie umierał śmiercią naturalna i brakiem zaangażowania Zachara niestety.
Ale co to za testy Zachar tutaj robił? Test dwumetrowca, skrzypienie plastików i test łosia? Z całym szacunkiem, ale kogo to obchodzi przy takich autach?
Na trasie można spokojnie osiągnąć spalanie 8-9l/100. I wcale nie jest się zawalidrogą. U mnie cykl mieszany czyli dookoła komina poza miastem plus kilka wypadów do miasta - 12,5l
W jego wieku też tak zrobiłem sprzedałem prawie nową Skodę Octavię 1.6MPI i kupiłem EVO 4 w specyfikacji Rally Art z krótką skrzynią biegów i silnik zrobiony na 380KM więc mordka się cieszyła :) pozdr.
Vetta zawsze na plus jednak ten egzemplarz wymaga rzucenia na glebę oraz zmiany felg, ponieważ te z C5 zupełnie tu nie pasują, a auto stoi wysoko jak koza. Między oponę a nadkole można głowę wsadzić 🙂
Do tego auta pasowałoby jakieś starsze radio Nakamishi, sporo młodsze radia maja właśnie taki klasyczny styl. Poza tym cudowny wóz, gratuluje odwagi :)
@@ddeanteluca899 Odwieczny dylemat, i niestety bardzo weszło mi do głowy "w cudzysłowiu" mimo, że mam świadomość, że to błąd, ciężko zaktualizowac;) Pozdrawiam
Hej! Hm nie myślałem o swoim kanale w temacie motoryzacji bo uważam, że jestem totalnym amatorem, który miał marzenie o własnym v8. Natomiast myślałem o kanale YT w kontekście wykonywanego zawodu i nie ukrywam, taka prezentacja mojeo corvetty to przetarcie szlaków na YT bo zawsze jest ten strach przed pierwszym razem! Co do c3, piękny wóz, zazdro:) Gdybyś był kiedys w Krk to odezwij się, w jednym z komentarzy podałem dane do mojego fb. pozdr!
Aż się popłakałem. Sam miałem Corvettę C4, ale z 1994 roku z silnikiem LT1 300 KM. Co do lamp, psują się mechanizmy w silniczkach, są zestawy naprawcze ale ja lekko je zmodyfikowałem, wstawiając tam metalowe kulki z łożyska, zamiast plastikowych. Sam mechanizm nie jest skomplikowany w naprawie, tylko trzeba uważać, żeby odubowy silniczka nie obrócić o 180 stopni bo lampy będą świecić po zamknięciu, a po otwarciu będą zgaszone 🤣
Ja mam C4 z 94 roku :) Silniczki to banal, mozna kupic za 50 dolarow sztuka na amazonie. Calosc, nie tylko zebatke, co polecam, bo czasami pekaja obudowy, jak u mnie. Ja wlozylem lampy LED z certyfikacja DOT SAE i bushings na metalowe ciegna, zeby sie nie chybotaly.
Wszystko możliwe. Dobre opony trochę umiejętności i da się jeździć. Ja C5 latałem cały rok byle śniegu na drogach nie było. (I to na letnich oponach ;) )
1000km w 4 miesiące to takie średnie daily... W moim przypadku 6 miesięcy i 25 tys autem które jest "weekendowe" bo na codzien mam firmowe ale kocham jeździć . Więc ten wynik kolegi to wręcz baaardzo ekonomiczny
Ma klimat. U mnie całkowity spontan, jak podjąłem decyzję o zakupie corvette to miała być C6. Po kilku msc poszukiwania trafiłą się c4 o ktorej nigdy nie myslalem, to byla super decyzja, niesamowity samochod. pozdrawiam
15-18 pali moje Pajero Sport 3.0 v6 także przyjemności zawsze kosztują.. Ale Corvette z tego rocznika to kwintesencja motoryzacji i właśnie coś takiego do zestawu mi sie marzy..niestety Ferrari 328 jest daleko poza zasięgiem..
Faktycznie ferrari z tamtych lat są nie do opisania, ale jak zauważyłeś niestety mało kogo stać na taką Ferke wiec trzeba sie zadowolic "alternatywami" :) Pozdrawiam
Cena tych alufelg to nic przy fakcie, że na całym kontynencie nie dostaniesz opon do 16 calowych felg o odpowiednim rozmiarze. Tj. 245/50r16 (takie mam w moim Gta). Pozostaje tylko kosztowny import z usa. Pozdrawiam. Posiadam Pontiaka Trans am z 87 roku z dokładnie takim samym silnikiem. Od 5 lat jest to najbardziej niezawodne auto w rodzinie i o dziwo najtańsze w utrzymaniu. Jeśli chodzi o paliwo to mam lpg i te silniki świetnie go znoszą. Raz na 1/4 mili startowałem😂 i zrobiłem lepsze czasy niz na paliwie (stary układ paliwowy) 😂😂 ubezpieczenie na zabytek 230 zł a pzu a brak przeglądu to dodatkowy plus. Pozdrawiam.
Nie rozumiem. Właściciel mówi że rozglądał się za C5 oraz C6, a skończył z C4. Przecież między C4, a C6 różnica w cenie to pewnie z 80 tysięcy złotych. To tak, jakbym chcąc kupić BMW F10, skończył z E39. Tym ciężej jest w to uwierzyć, słysząc tłumaczenia że oryginalne felgi do C4 okazały się zbyt drogie. P.S Kto kupując silnik V8 patrzy by był on jak najbardziej oszczędny? (16:26 tutaj nawet właściciel przeczy sam sobie)
Hej! Tu Szymon:) Ale to nie jest tak, że jeśli stać mnie na samochód za 200k to nie mogę kupić sobie samochodu za 50k :D Dla mnie to niepotrzebne ograniczanie się:) Stac mnie na czerwone c6 GS ktore kosztuje pewnie 150k a mimo wszystko kupiłem c4 bo się trafiło:) a c6 bedzie moze za rok może za dwa:) Co do spalania, wspomnialem o tym bo wiem, ze to akurat gorący temat w v8 i zawsze jak ktoś pyta mnie o samochod to jest to pierwsze pytanie:) pozdr!
4 miesiące temu 42 tysiące zł. Do tego serwis opony, łącznie jakieś 48k. Ale faktycznie ceny są bardzo różne. Na grupie corvette c4 Polska za 50k jest chyba dwie sztuki aktualnie.
Też kiedyś mocno mi się marzyła c4ka, jednak na daily sobie jej nie wyobrażam. Co innego Lexusa LS, on już jak najbardziej tak, jednak to 2 różne skrajnie samochody, łączy je tylko liczba cylindrów w układzie V. th-cam.com/video/6WCcA5s0rfs/w-d-xo.html
Posiadam Corvette C4 - w troche fajniejszej wersji moim zdaniem - LT1 coupé po lifcie. Nie rozumiem o co chodzi z tym gigantycznym spalaniem. Moja pali 9l w trasie i 13l w miescie, to mniej niz moje "daily" o podobnej mocy. Zreszta co to jest przy obecnych kosztach zycia.
Miałem kiedyś podobny samochód Mustanga z 89 roku 5.0 i oddalem go za darmo za 500 zl na ubezpieczenie zebym miał :) Ja miałem na gaz na starej instalacji i palił 10 litrów gazu bo mialem przykręconą moc a jak butowalem to palil 30 litrow gazu jak chcialem przyspieszenia nacisakelm guzik na vpower i od razu wciskało w fotel
Tym "coś tu nie gra" spodziewałem się instalacji lpg, zwłaszcza w przypadku korzystania z zaprezentowanego samochodu jako codziennego środka transportu. To byłoby ciekawe, bo "zagazowanych" Corvette raczej się nie widuje.
@Szymki, myślałeś o jakichś modyfikacjach swojego L98 ( typu, zimny dolot, krótsze kanały dolotu, zmiana kąta zapłonu, zmiana aparatu zapłonowego, usunięcie EGR) czy jednak restrykcje dot. "samochodu zabytkowego" na to nie pozwolą?
Cześć Błazej, nie nie byślałem o modyfikacjach. Prędzej o doprowadzeniu samochodu bliżej do oryginału czyli felgi,radio, odświeżenie lakieru i środka. Co do restrykcji, z tego co się oriientuję to nie byłby problem, wystarczy, zę (bodajże) 75% części samochodu jest oryginalnych i to nadal czyni nasz samochód zabytkiem. pozdrawiam
Nie no jak na auto lat 80/90 osiagi byly fenomenalne tylko ferrari porsche czy mocne bmw mercedesy mialy lepsze nawet dzisiaj te 6 sekund daje rady chociaz wiadomo ze fabia w tsi robi setke dzisiaj w 7 8 sekund ale takie czasy
Do właściciela: ciężko będzie Cię złapać na mieście, ale chętnie bym się spotkał pogadać i pooglądać. Odezwij sie proszę przez rajdowy profil na FB z linka w moim opisie. Pozdrawiam
Uwaga uwaga:kto kupując v8 robił resarch który pali mniej 🤣🤣🤣 Każdy pali dużo lub więcej Fajne auto oby właściciel nie skąpił na serwis... #research który serwis tańszy
Felusie są od c5 i faktycznie do oryginałów się nie umywają:) Co dalej z furką nie wiem, pojezdze ten sezon bez dachu(czekam na to z niecierpliwością) i będzie decyzja czy robię ją na cacy czy sell i szukamy c6 GS czyli mój pierwotny cel:) pozdrawiam!
dziwi mnie nadal cena tych aut na serwisach aukcyjnych bo za 30-40tys mozna juz znaleźć coś wartego uwagi, mysle ze kwestia kilku dobrych lat i ceny tych aut skoczą do około 100tys
4 miesiace temu dałem za swoją 9k$, przy tamtejszym kursie doalra wyszlo chyba jaies 42500 PLN, po wstepnym serwisie i zakupie nowych opon zamknalem sie w 48k. Najlepiej wydane pieniadze w życiu. pozdrawiam
To ja sprostuje rzeczy które tu wlasciciel powiedział. Sam daily jeżdżę C4, rok starsza edycja urodzinową w tardze. Spalanie nie zawsze jest większe niz mniejsze jednostki. Utarło się, że duza jednostka musi palić. Może i big blocki tak, ze wzgledu na ich konstrukcje. Small block potrafi mieć mniejsze co sam autor przyznal. 8 litrow w trasie to nie problem, przy 90-100km/h. Za to przy przesilaniu silnika.. mała jednostka, zwlaszcza uturbiona spali duzo więcej niż wolnossace 350cu. To również wynika z budowy i rozwiązań technologicznych. C4 jadąc 110 czy 180km/h spala 11 litrow(z wlaczonym OD, bez, 14). Z tym, że przy np 160 km/h i spalaniu 11/100 przejedzie 750 km. Trasę tym autem pokonasz szybko, tanio i bardzo wygodnie(o ile nie przeszkadza Ci wsiadanie i wysiadanie o czym autor nie wspomniał ;) ). Przy jezdzie 90km/h mam zasieg na baku 1050km. Dodatkowo, panu autorowi świecą się kontrolki błędów Anti lock oraz Check engine soon. Komputer dołączył ABS lub nie dziala przekaźnik. Polecam naprawić, bo bez tego droga chamowania jest naprawde długa. Jak ktoś chce jakieś info o tym autku, bo np, zastanawia się nad kupnem to piszcie, może coś wyjaśnię czy podpowiem. A i wóz nie jest z plastiku. Choć tu juz się czepiam. Jest to włókno szklane z aluminiowym zawieszeniem oraz stalowym kokpitem.
tak to prawda odnośnie plastiku, zastanawiałem się czy po nagraniach sprostować tę wypowiedź ale...zostawiłem to do weryfikacji w komentarzach:) Spalanie - również masz rację :D Dziękuję za sprostowanie. pozdrawiam!
@@eSocialnow_pl luz, byłem strasznie ciekawy, nie tylko ja mam teraz daily drivera a klasą :P Co do tych błędów, moduł ABS Bosha da sie znaleźć jeszcze, w wawie wymienili mi go za 800 zł. Plus uważaj na uszczelki kabinowe, jesli nie są OEM tylko twarda guma mogą przeczekać w dziwny sposób, mianowicie bedziesz miał mokry próg od strony drzwi. Reszta sucha. Witamy w gronie V8 xDD
@Szymki dzieki za fajny material, ja od dziecka marze o C4 tylko chyba jednak bardziej o polifcie bo po prostu taka widzialem w dziecinstwie i do dzis pamietam :) poki co pare miesiecy temu kupilem Firebirda Trans-am z 95, z tym samym silnikiem co Twoj - czy tak zwany Optispark nie jest problemem w C4? Jestem zaskoczony tym co opowiadasz o bezawaryjnosci, zwlaszcza ze mojego firebirda raczej nie polecaja na daily, a ja kupilem by sie przekonac. 300km za mna i juz sie cos zaczyna psuc z chlodzeniem :D
Oo koniecznie dodaj jakies nagranie Pontiaca na YT bo chetnie bym obejrzał! Powiem Ci szczerze, że na prawdę nie było żadnych problemów z moją c4, aktualnie z 2k km za mną. Wydaje mi się, że wśród użytkowników innych c4 też nie zauważyłe jakichś częstych bolączek
Jezeli masz Transama z 95 to masz LT1 z Optispark. On ma L98 bez Optispark. Owszem, Optispark bywa problemem, ale bez przesady. Wymienilem to pare miesiecy temu w mojej C4, zaplacilem za wszystko okolo 700CAD. To tyle co za wahacz i lozysko amortyzatora w innym aucie... Nie widze problemu zeby uzywac C4 jako daily, chyba ze mieszkasz tak jak ja w regionie gdzie snieg lezy 7 miesiecy w roku. Problemem jest dostep do niektorych czesci, jak elementy karoserii, itd. Z czesciami eksplotacyjnymi nie ma zadnego problemu. Uszczelki tez mozna kupic bez problemu, tylko trzeba wiedziec jakie, by nie kupic badziewia.
@@darkhorseca heh obejrzalem na Twoim kanale twoja corvette i naprawde, doslownie, 1:1 taka jaka pamietam z dziecinstwa. ciemny zielony :) chyba dosyc rzadki kolor? piekna i zazdro Kanady :) w moim opti nawet sie ladnie trzyma, mam tylko 120 tys km nalotu, moze jeszcze pozyje :) powodzenia
Widzę RJS i oszalałem mamy swojego gościa u Zachara pozdrawiam Szymon wariacie będę wypatrywał w Jaśle jak na 5,7l to spalanie nie jest potężne . Szerokości i bezawaryjności ;))
Auto daily zrobione 1000km 🤣🤣ale qrwetka świetna, spalanie realnejak mówi właściciel, miałem kiedyś dużego amerykańskiego vana z sinikiem 3.5V6 w automacie, w trasie jarał 12l LPG!! Jak czytam i przeglądam dane tych obecnych wozidełek, do cały ten downsizing to jedna wielka ściema, bo ani to oszczędne ani tym bardziej trwałe czyli ekologiczne. Pozdrawiam wszystkich pseudoekologów.
Tia, daily 1000km. 😂😂😂to bylo dobre :) mialem i mam wiele amerykanskich aut, w tym kilka V8 i niektore palily/pala mniej niz Mondeo 1.8 ktore tez kiedys mialem.
Staram się co jakiś czas wrócić na kanał ale nie jestem w stanie, pozostawienie opowiadania wszystkiego właścicielom to w mojej opinii nie był dobry pomysł. Jest nudno, nawet w przypadku tak szałowego samochodu.
Tanie OC dla Twojego auta + cashback 150 zł + 2000 zł premii za polecanie
mubi.pl/bonus-zachar-01
Opowieść Szymona wprowadziła mnie w zakłopotanie. Z jednej strony mam podobne poglądy, ale z drugiej - nigdy nie zrobiłbym tego, co on.
Bo jestes cykorem :))
Brakuje tym filmom zachara ktory ciekawie prowadził rozmowe z właścicielem. Teraz to tylko gadajaca glowa o mubi....
Lenistwo nieprawdopodobne
To prawda:) ubolewam nad tym, że nie mogłem spotkać się z zacharem i po prostu z nim na temat samochodu pogadać. A tak to 20minutowy monolog
sprzedał sie i odcina kupony
Jak pojedziecie swoimi samochodami do Portugalii to może się zgodzi na nagranie
Zapraszam skromnie do mnie, gdzie rozpocząłem taką serię, jest Lexus LS, Jeep Cherokee oraz Insignia FL, a niebawem kolejne samochody widzów 😊
Właściciel opowiada o aucie tak lekko i przyjemnie, że w pewnym momencie zapomniałem, że to kanał Zachara, a nie Szymona. A auto piękne :)
oO dzięki za miłe słowa Panie imienniku! :)
Ciekawy odcinek, piękny samochód i bardzo poukładana opowieść Szymona - dzięki ! Łapa w górę 🙂
Dziękuje
Pozdrawiam właściciela.
Ja od czasu kiedy byłem u Zachara z BMW 645Ci mam już trzecia Corvette :)
Auta są cudowne. Szybkie bezawaryjne i dające mega fun!
Miałem piękna C5 która zamieniłem na C7 cabrio a teraz dokupiłem jeszcze mega klimatyczne C3 w manualu!
Pozdrawiam!
Ooo pozazdrościć!
Gratuluję sukcesów i gustu motoryzacyjnego :D
Czy c4 i c5 mają jakąś kontrole trakcji?
@@witoldkosowski1662 C5 każdy rocznik a C4 po liftingu chyba w 90r ale to lepiej doczytać.
Z pewnością głównym źródłem dochodu nie jest już TH-cam, jednak bardzo brakuje starej konwencji testów. Mam wrażenie że kanal będzie umierał śmiercią naturalna i brakiem zaangażowania Zachara niestety.
Obawiam się, że już to się dzieje
Ale co to za testy Zachar tutaj robił? Test dwumetrowca, skrzypienie plastików i test łosia? Z całym szacunkiem, ale kogo to obchodzi przy takich autach?
@@DzieXik Choćby jako ciekawostka to byłoby ciekawe.
Fajnie opowiedziana historia właściciela i autka. Szerokości i bezawaryjności życzę 👍
Dziękuję! :)
Corvette C4 na daily? Tak trzeba żyć 👍👏
❤
Piękny ❤
Na trasie można spokojnie osiągnąć spalanie 8-9l/100. I wcale nie jest się zawalidrogą. U mnie cykl mieszany czyli dookoła komina poza miastem plus kilka wypadów do miasta - 12,5l
W jego wieku też tak zrobiłem sprzedałem prawie nową Skodę Octavię 1.6MPI i kupiłem EVO 4 w specyfikacji Rally Art z krótką skrzynią biegów i silnik zrobiony na 380KM więc mordka się cieszyła :) pozdr.
Super decyzja! 380km to musiało latać
Samochód bardzo mi się podoba. Jest to motoryzacja moich czasów. Lubię takie wozy. Przyjemnie się słuchało i oglądało. Pozdrawiam!
Dzięki!
C4 1994. Manualna 6stka. Silnik oczywiście v8 5.7l. Toporne jak Jelcz ale i tak lubię.
Przepiekny odglos silnika krol jest tylko jeden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Oo tak!
💪
16 - 18 l/100 w mieście to nie dramat. To tyle co "Żuk", a jaka różnica. 🤣👍👍👍
No nic nie załadujesz na pake :)
Vetta zawsze na plus jednak ten egzemplarz wymaga rzucenia na glebę oraz zmiany felg, ponieważ te z C5 zupełnie tu nie pasują, a auto stoi wysoko jak koza. Między oponę a nadkole można głowę wsadzić 🙂
spoko gość. I super wóz. Nie sprzedawaj!
Do tego auta pasowałoby jakieś starsze radio Nakamishi, sporo młodsze radia maja właśnie taki klasyczny styl.
Poza tym cudowny wóz, gratuluje odwagi :)
To prawdam kiedys na pewno się zaopatrze. Pozdrawiam
Gratulacje!Wiedza i dobra polszczyzna Auto piękne a dźwięk wydechu to powrót do przeszłości!
Dobra polszczyzna, ok ale "w cudzysłowiu" to raczej wpadka 😏
@@ddeanteluca899 Odwieczny dylemat, i niestety bardzo weszło mi do głowy "w cudzysłowiu" mimo, że mam świadomość, że to błąd, ciężko zaktualizowac;)
Pozdrawiam
Te zegary są świetne. Super odcinek.
Prawda, nadają klimat, nocna jazda to jest cos nie do podrobienia.
Mam też C4 najfajniejszy model corvetty. Marzyłem co prawda o C3. Ale jednak zwyciężył rozsądek .
Miałem tak samo :) wybrałem jednak c4
@Kamil S @tom Garage i jak sie sprawuja wasze samochody?
@@eSocialnow_pl jest okey. Mam teraz do ogarnięcia wyciek z ukl.wspomagania. Wcześniej aparat zapłonowy.. Ale nic poważnego.
@@kamils3039 byle jak najdłużej nic powaznego się nie działo.
C4 była wersja poliftowy (nowa deska rozdzielcza a światła okrągłe) rok 1990 ZR1 jeździlem taka w 91 rkou oryginalna
Mnie sie akurat średnio podoba ta z 90 albo 91 roku, chociaz...jakbym sie przejechal moze zmienilbym zdanie :)
Szymon, nie myślałeś o swoim kanale? Dobrze poszło 👍 Świetny wóz, posiadam c3 i zastanawiam się nad c4. Troche jednak c4 dla mnie za ''nowoczesny''
Hej! Hm nie myślałem o swoim kanale w temacie motoryzacji bo uważam, że jestem totalnym amatorem, który miał marzenie o własnym v8. Natomiast myślałem o kanale YT w kontekście wykonywanego zawodu i nie ukrywam, taka prezentacja mojeo corvetty to przetarcie szlaków na YT bo zawsze jest ten strach przed pierwszym razem! Co do c3, piękny wóz, zazdro:) Gdybyś był kiedys w Krk to odezwij się, w jednym z komentarzy podałem dane do mojego fb. pozdr!
Zazdroszczę, choć może nie całkiem auta bo wyć może było by mnie na takie stać ale zazdroszczę podjętej decyzji (odwagi) o zakupie youngtimera z V8 👍
dzięki! Tez tak kiedys myslalem że to głupie ale.,,. raz się żyje, nie? :D
Dzięki bardzo za ten odcinek 🙂. Właśnie też niedawno zakupiłem C4 z tego samego rocznika ;-)
Piękny egzemplarz. rzeczywiście przedlift jest ładniejszy - bardziej klasyczny w formie
Aż się popłakałem. Sam miałem Corvettę C4, ale z 1994 roku z silnikiem LT1 300 KM. Co do lamp, psują się mechanizmy w silniczkach, są zestawy naprawcze ale ja lekko je zmodyfikowałem, wstawiając tam metalowe kulki z łożyska, zamiast plastikowych. Sam mechanizm nie jest skomplikowany w naprawie, tylko trzeba uważać, żeby odubowy silniczka nie obrócić o 180 stopni bo lampy będą świecić po zamknięciu, a po otwarciu będą zgaszone 🤣
Ja mam C4 z 94 roku :) Silniczki to banal, mozna kupic za 50 dolarow sztuka na amazonie. Calosc, nie tylko zebatke, co polecam, bo czasami pekaja obudowy, jak u mnie. Ja wlozylem lampy LED z certyfikacja DOT SAE i bushings na metalowe ciegna, zeby sie nie chybotaly.
Wymarzone autko 😍😍 Ten klimat 80' 90' 😉
Dokładnie, team BIOTAD PLUS 💪
To prawda, w tym samochodzie, również czuć ten klimat: th-cam.com/video/gM9-_k3Rl2Q/w-d-xo.html
Nie do podrobienia.
Te zegary są obłędne!😍
To prawda, zwłaszcza nocą.
Piękna furka Corvette zawsze pozostanie cichym marzeniem :D ale na daily szkoda zwłaszcza w okres Jesień/Zima.
Wszystko możliwe. Dobre opony trochę umiejętności i da się jeździć.
Ja C5 latałem cały rok byle śniegu na drogach nie było. (I to na letnich oponach ;) )
@@novik1411 Jazda to nie jest problem ;D bardziej mi chodziło żeby nie jeździć w porę kwaśnych deszczy, śniegu i przede wszystkim soli :)
Prawda szkoda, ale staram sie wyjezdac tylko jak jest sucho, przynajmniej dopóki nie odbiore drugiego samochodu ktory na mnie czeka.
Sprostowanie 5.7 V8 w C4 w zależności od rocznika miało od 208 km do 411 zr1 od 1990 do 91...
ja czekam na corvette od Patryka i ciągle jej nie ma 😭
Świetny samochód i właściciel
Dziękuję!
Pamiętam pokochałem ten samochód po serialu Beverly Hills, 90210 gdzie jeździł nią Steve Sanders 😉, a właściciel spoko typek 👌
Tyle że Steve miał w cabrio
Na filmie jest właśnie cabrio 😅
@@karolszlufik8475 xd
Ja to bym takiego Pontiaca wciągnął z elektroniczną "kolorowa" deska :> ale taka corvetka też mmm 😍
Prawda pontaiac trans am to jest to
1000km w 4 miesiące to takie średnie daily... W moim przypadku 6 miesięcy i 25 tys autem które jest "weekendowe" bo na codzien mam firmowe ale kocham jeździć . Więc ten wynik kolegi to wręcz baaardzo ekonomiczny
Hej, tak wyszło:) miałem wtedy fazę na jazdę rowerem i w miedzyczasie jeździłem też innym samochodem, zwykle robię ok 10-15kkm/rok
Spoko czlowiek. Piona.
wzajemnie!
Marzenie 🤤
Warto się spieszyć z ich realizacją! pozdrawiam!
Piękny i rzadki egzemplarz Corvette gratulację dla właściciela za takiego wypasa.
Dziękuję.
Zachar, MotoBieda i Złomnik.
Wszystko w jednym czasie.
I wszystko na jednym poziomie
polecam się!
Zegary i środek kozacki.pozdr
Kwintesencja:)
Ten model najbardziej mi się podoba ❤️😀👍🏻⭐️
Ma klimat. U mnie całkowity spontan, jak podjąłem decyzję o zakupie corvette to miała być C6. Po kilku msc poszukiwania trafiłą się c4 o ktorej nigdy nie myslalem, to byla super decyzja, niesamowity samochod. pozdrawiam
15-18 pali moje Pajero Sport 3.0 v6 także przyjemności zawsze kosztują.. Ale Corvette z tego rocznika to kwintesencja motoryzacji i właśnie coś takiego do zestawu mi sie marzy..niestety Ferrari 328 jest daleko poza zasięgiem..
Faktycznie ferrari z tamtych lat są nie do opisania, ale jak zauważyłeś niestety mało kogo stać na taką Ferke wiec trzeba sie zadowolic "alternatywami" :) Pozdrawiam
To jest auto ! Droga nr.80 z Sacramento do Frisco ,pieprzony 89 '
Moje marzenie do zrealizowannia to duzy hamerykaniec i USA wzdłuż i wszerz. Jakiś lincoln wielkości autobousu. Pozdrawiam
To jest ta piękna amerykańska motoryzacja
Otóż, to. ze swoimi bolączkami, ale jedyna w swoim rodzaju.
Obecny. Oglądam 👍🏻pozdrawiam🍻
Cena tych alufelg to nic przy fakcie, że na całym kontynencie nie dostaniesz opon do 16 calowych felg o odpowiednim rozmiarze. Tj. 245/50r16 (takie mam w moim Gta). Pozostaje tylko kosztowny import z usa. Pozdrawiam. Posiadam Pontiaka Trans am z 87 roku z dokładnie takim samym silnikiem. Od 5 lat jest to najbardziej niezawodne auto w rodzinie i o dziwo najtańsze w utrzymaniu. Jeśli chodzi o paliwo to mam lpg i te silniki świetnie go znoszą. Raz na 1/4 mili startowałem😂 i zrobiłem lepsze czasy niz na paliwie (stary układ paliwowy) 😂😂 ubezpieczenie na zabytek 230 zł a pzu a brak przeglądu to dodatkowy plus. Pozdrawiam.
Mozna gdzież zobaczyć Twoi wóz? Jakieś zdjęcia na insta?
Nie rozumiem. Właściciel mówi że rozglądał się za C5 oraz C6, a skończył z C4. Przecież między C4, a C6 różnica w cenie to pewnie z 80 tysięcy złotych. To tak, jakbym chcąc kupić BMW F10, skończył z E39. Tym ciężej jest w to uwierzyć, słysząc tłumaczenia że oryginalne felgi do C4 okazały się zbyt drogie.
P.S Kto kupując silnik V8 patrzy by był on jak najbardziej oszczędny? (16:26 tutaj nawet właściciel przeczy sam sobie)
Hej! Tu Szymon:) Ale to nie jest tak, że jeśli stać mnie na samochód za 200k to nie mogę kupić sobie samochodu za 50k :D Dla mnie to niepotrzebne ograniczanie się:) Stac mnie na czerwone c6 GS ktore kosztuje pewnie 150k a mimo wszystko kupiłem c4 bo się trafiło:) a c6 bedzie moze za rok może za dwa:) Co do spalania, wspomnialem o tym bo wiem, ze to akurat gorący temat w v8 i zawsze jak ktoś pyta mnie o samochod to jest to pierwsze pytanie:) pozdr!
Te ceny to chyba jak właściciel kupował, teraz 60 tys to raczej dolna a nie górna granica za coś sensownego :)
4 miesiące temu 42 tysiące zł. Do tego serwis opony, łącznie jakieś 48k. Ale faktycznie ceny są bardzo różne. Na grupie corvette c4 Polska za 50k jest chyba dwie sztuki aktualnie.
🚓Auto piękne 😊👌👍✌
Dzięki!
Fajna corvet własciel ciekawie opowiada z pasja. A Zachar brak szkoda .
Dziękuję za miłe słowa.
Super odcinek.
Dzięki miło słyszec!
Też kiedyś mocno mi się marzyła c4ka, jednak na daily sobie jej nie wyobrażam. Co innego Lexusa LS, on już jak najbardziej tak, jednak to 2 różne skrajnie samochody, łączy je tylko liczba cylindrów w układzie V. th-cam.com/video/6WCcA5s0rfs/w-d-xo.html
To prawda LS to zupelnie inny wóz. Ja osobiscie myslee ze przyczaję sie na lexa ale sc430 bo jest tak brzydki że aż ładny! pozdrawiam
bardzo spoko odcinek i właściciel, tak trzeba żyć :)
Niestety sprzedałem ją niedawno, ale za rok wroce, natomiast do koloru czerwonego i byc może c5 a nie c4:)
Posiadam Corvette C4 - w troche fajniejszej wersji moim zdaniem - LT1 coupé po lifcie. Nie rozumiem o co chodzi z tym gigantycznym spalaniem. Moja pali 9l w trasie i 13l w miescie, to mniej niz moje "daily" o podobnej mocy. Zreszta co to jest przy obecnych kosztach zycia.
Mialem to autko 2 lata rocznik 86 jeszcze z "chlebakiem" w miejcu schowka :)
oO nie wiedzialem, że we wczesniejszych rocznikach wygladało to inaczej
@@eSocialnow_pl ten "chlebak" to byl taki dzisiejszy odpowiednik poduszki powietrznej dla pasazera😄 ale pozniej zrezygnowali z tego w c4.
@@GrzechuWarty1985 faktycznie widziałem cos takiego w niektorych testach c4 na yt:)
Tez jaslo jestem
Cudo ❤
Nieskromnie potwierdzam!
Brak wywiadów Zachara bardzo kastruje te filmy. Generalnie Zachara jest mało i to już nie ten sam kanał.
Miałem kiedyś podobny samochód Mustanga z 89 roku 5.0 i oddalem go za darmo za 500 zl na ubezpieczenie zebym miał :) Ja miałem na gaz na starej instalacji i palił 10 litrów gazu bo mialem przykręconą moc a jak butowalem to palil 30 litrow gazu jak chcialem przyspieszenia nacisakelm guzik na vpower i od razu wciskało w fotel
Tym "coś tu nie gra" spodziewałem się instalacji lpg, zwłaszcza w przypadku korzystania z zaprezentowanego samochodu jako codziennego środka transportu.
To byłoby ciekawe, bo "zagazowanych" Corvette raczej się nie widuje.
Butle to na dachu lub przyczepie musiałbym wozic ale pomysł nietypowy.. .:D. pozdr!
@@eSocialnow_pl Przed obejrzeniem materiału nie spodziewałem się odmiany hardtop.
W coupe/targa powinno miejsca na butlę powinno wystarczyć. :)
@@DiggoryEuthymius To prawda
Po otwarciu maski, przede wszystkim rzucają się w oczy kostki do kibla. Pasują do cross-fire :P
haha, wersja premium z kostkami:)
widziaem Cię jakiś czas temu na ul.Łazarza , jestem od dzieciaka fanem c4 i chetnie bym się złapał oglądnać ! Pozdrawiam
Szymon Dunaj - na fejsie, napisz to się ustawimy.
Kto szuka v8 a potem szuka, która najmniej pali xd?
To prawda, małe faux-pas z mojej strony :)
@@eSocialnow_pl spoko. Ale auto kozak.
@@Grzechumin Dzięki
I TAK BARDZIEJ EKOLOGICZNA TA VETTA NIZ NAJNOWSZY, 4-TONOWY ELEKTRYCZNY HUMMER:)
To prawda, niestety mało kto to zrozumie
@Szymki, myślałeś o jakichś modyfikacjach swojego L98 ( typu, zimny dolot, krótsze kanały dolotu, zmiana kąta zapłonu, zmiana aparatu zapłonowego, usunięcie EGR) czy jednak restrykcje dot. "samochodu zabytkowego" na to nie pozwolą?
ma nie orginalny wydech i felgi także modyfikacja silnika to chyba najmniejszy problem tak mi się wydaje.
Cześć Błazej, nie nie byślałem o modyfikacjach. Prędzej o doprowadzeniu samochodu bliżej do oryginału czyli felgi,radio, odświeżenie lakieru i środka. Co do restrykcji, z tego co się oriientuję to nie byłby problem, wystarczy, zę (bodajże) 75% części samochodu jest oryginalnych i to nadal czyni nasz samochód zabytkiem. pozdrawiam
Ale wkurzająca muzyczka w tle, kto to wymyślił...
O kurcze jak zaczal sie test przyspieszenia to myslalem ze zaraz sie skonczy w rowie 😂
Haha na szczęście tak się nie stało
Co to za utwór leci?
Proszę nazwę
Niestety shazam nie pomaga i nie wyszukuje
C4 👍👍👍👍🇱🇷🇱🇷🇱🇷🇱🇷
Nie no jak na auto lat 80/90 osiagi byly fenomenalne tylko ferrari porsche czy mocne bmw mercedesy mialy lepsze nawet dzisiaj te 6 sekund daje rady chociaz wiadomo ze fabia w tsi robi setke dzisiaj w 7 8 sekund ale takie czasy
Kolejny ciekawy i interesujący samochód🙂👍Fajne autko, zwłaszcza dźwięk silnika i wydechu🙂👍🙂👍🙂👍🙂👍
To prawda, dźwięk jest cudowny. pozdr!
Do właściciela: ciężko będzie Cię złapać na mieście, ale chętnie bym się spotkał pogadać i pooglądać.
Odezwij sie proszę przez rajdowy profil na FB z linka w moim opisie.
Pozdrawiam
napisałem
Uwaga uwaga:kto kupując v8 robił resarch który pali mniej 🤣🤣🤣
Każdy pali dużo lub więcej
Fajne auto oby właściciel nie skąpił na serwis...
#research który serwis tańszy
Super gablota :) Tylko wywalić te obleśne felgi i włożyć jakieś fajne oraz oczywiście większe. No i trochę by ją trzeba obniżyć żeby zaczęła wyglądać.
Felusie są od c5 i faktycznie do oryginałów się nie umywają:) Co dalej z furką nie wiem, pojezdze ten sezon bez dachu(czekam na to z niecierpliwością) i będzie decyzja czy robię ją na cacy czy sell i szukamy c6 GS czyli mój pierwotny cel:) pozdrawiam!
Corvetta spala dużo w mieście?! Moja Giulia 2.0 spala podobne wartości 😅
Uu lżej na sercu :D
Super fura za dobre pieniądze, a właściciel spoko typ 👍
Dzięki
Masz piękne auto tylko zmień te radio bo w oczy trochę razi.
Taki jest plan :)
dziwi mnie nadal cena tych aut na serwisach aukcyjnych bo za 30-40tys mozna juz znaleźć coś wartego uwagi, mysle ze kwestia kilku dobrych lat i ceny tych aut skoczą do około 100tys
Za 30 to raczej sztuka.. Nie sądzę by można w tej cenie sprowadzona warta uwagi..
4 miesiace temu dałem za swoją 9k$, przy tamtejszym kursie doalra wyszlo chyba jaies 42500 PLN, po wstepnym serwisie i zakupie nowych opon zamknalem sie w 48k. Najlepiej wydane pieniadze w życiu. pozdrawiam
To ja sprostuje rzeczy które tu wlasciciel powiedział.
Sam daily jeżdżę C4, rok starsza edycja urodzinową w tardze.
Spalanie nie zawsze jest większe niz mniejsze jednostki. Utarło się, że duza jednostka musi palić. Może i big blocki tak, ze wzgledu na ich konstrukcje. Small block potrafi mieć mniejsze co sam autor przyznal. 8 litrow w trasie to nie problem, przy 90-100km/h. Za to przy przesilaniu silnika.. mała jednostka, zwlaszcza uturbiona spali duzo więcej niż wolnossace 350cu. To również wynika z budowy i rozwiązań technologicznych. C4 jadąc 110 czy 180km/h spala 11 litrow(z wlaczonym OD, bez, 14). Z tym, że przy np 160 km/h i spalaniu 11/100 przejedzie 750 km. Trasę tym autem pokonasz szybko, tanio i bardzo wygodnie(o ile nie przeszkadza Ci wsiadanie i wysiadanie o czym autor nie wspomniał ;) ). Przy jezdzie 90km/h mam zasieg na baku 1050km.
Dodatkowo, panu autorowi świecą się kontrolki błędów Anti lock oraz Check engine soon. Komputer dołączył ABS lub nie dziala przekaźnik. Polecam naprawić, bo bez tego droga chamowania jest naprawde długa.
Jak ktoś chce jakieś info o tym autku, bo np, zastanawia się nad kupnem to piszcie, może coś wyjaśnię czy podpowiem.
A i wóz nie jest z plastiku. Choć tu juz się czepiam. Jest to włókno szklane z aluminiowym zawieszeniem oraz stalowym kokpitem.
tak to prawda odnośnie plastiku, zastanawiałem się czy po nagraniach sprostować tę wypowiedź ale...zostawiłem to do weryfikacji w komentarzach:) Spalanie - również masz rację :D Dziękuję za sprostowanie. pozdrawiam!
@@eSocialnow_pl luz, byłem strasznie ciekawy, nie tylko ja mam teraz daily drivera a klasą :P
Co do tych błędów, moduł ABS Bosha da sie znaleźć jeszcze, w wawie wymienili mi go za 800 zł. Plus uważaj na uszczelki kabinowe, jesli nie są OEM tylko twarda guma mogą przeczekać w dziwny sposób, mianowicie bedziesz miał mokry próg od strony drzwi. Reszta sucha.
Witamy w gronie V8 xDD
@Szymki dzieki za fajny material, ja od dziecka marze o C4 tylko chyba jednak bardziej o polifcie bo po prostu taka widzialem w dziecinstwie i do dzis pamietam :) poki co pare miesiecy temu kupilem Firebirda Trans-am z 95, z tym samym silnikiem co Twoj - czy tak zwany Optispark nie jest problemem w C4? Jestem zaskoczony tym co opowiadasz o bezawaryjnosci, zwlaszcza ze mojego firebirda raczej nie polecaja na daily, a ja kupilem by sie przekonac. 300km za mna i juz sie cos zaczyna psuc z chlodzeniem :D
Oo koniecznie dodaj jakies nagranie Pontiaca na YT bo chetnie bym obejrzał! Powiem Ci szczerze, że na prawdę nie było żadnych problemów z moją c4, aktualnie z 2k km za mną. Wydaje mi się, że wśród użytkowników innych c4 też nie zauważyłe jakichś częstych bolączek
Jezeli masz Transama z 95 to masz LT1 z Optispark. On ma L98 bez Optispark. Owszem, Optispark bywa problemem, ale bez przesady. Wymienilem to pare miesiecy temu w mojej C4, zaplacilem za wszystko okolo 700CAD. To tyle co za wahacz i lozysko amortyzatora w innym aucie... Nie widze problemu zeby uzywac C4 jako daily, chyba ze mieszkasz tak jak ja w regionie gdzie snieg lezy 7 miesiecy w roku. Problemem jest dostep do niektorych czesci, jak elementy karoserii, itd. Z czesciami eksplotacyjnymi nie ma zadnego problemu. Uszczelki tez mozna kupic bez problemu, tylko trzeba wiedziec jakie, by nie kupic badziewia.
@@darkhorseca heh obejrzalem na Twoim kanale twoja corvette i naprawde, doslownie, 1:1 taka jaka pamietam z dziecinstwa. ciemny zielony :) chyba dosyc rzadki kolor? piekna i zazdro Kanady :) w moim opti nawet sie ladnie trzyma, mam tylko 120 tys km nalotu, moze jeszcze pozyje :) powodzenia
Widzę RJS i oszalałem mamy swojego gościa u Zachara pozdrawiam Szymon wariacie będę wypatrywał w Jaśle jak na 5,7l to spalanie nie jest potężne .
Szerokości i bezawaryjności ;))
Dzięki za miłe słowa! Mrugnij jak będziemy sie mijać, pozdro!
moja płonna nadzieja na farmę w tę niedzielę umarła :(
No cóż mało Zachara w Zacharze...nie ma to jak ktoś obcy zrobi za Ciebie robotę. Raczej przestanę oglądać...
"W 30 minut kabriolet" 😂
?😅
Kurła ale ona jest piękna
6:48 O padła żarówka podczas kręcenia.
6:55 już się naprawiła 👍
@@leszekm4414 To rzeczywiście oszczędne auto, skoro samo się naprawia.
@@DamianPapis haha prawda
Sorry Zachar ale te twoje reklamy są tak toporne..
eee co to za spalanie mi c140 w mieście pali 18 i jakoś w sumie nie mam mu tego za złe potrafi się swoim komfortem odwdzięczyć
To jest takie amerykańskie e36, do upalania za walmartem 🥸
Zgadza sie :D W naszym przypadku pod kauflandem :D
Auto daily zrobione 1000km 🤣🤣ale qrwetka świetna, spalanie realnejak mówi właściciel, miałem kiedyś dużego amerykańskiego vana z sinikiem 3.5V6 w automacie, w trasie jarał 12l LPG!! Jak czytam i przeglądam dane tych obecnych wozidełek, do cały ten downsizing to jedna wielka ściema, bo ani to oszczędne ani tym bardziej trwałe czyli ekologiczne. Pozdrawiam wszystkich pseudoekologów.
Tia, daily 1000km. 😂😂😂to bylo dobre :) mialem i mam wiele amerykanskich aut, w tym kilka V8 i niektore palily/pala mniej niz Mondeo 1.8 ktore tez kiedys mialem.
Super odcinek 🔝💯🖤🥇😎
Dzieki!
Sorry Zachar, byłem widzem twojego kanału, już nie jestem bo promujesz elektryczna motoryzacje.
Jaką? C4 to nie pojemność baterii 😅
Staram się co jakiś czas wrócić na kanał ale nie jestem w stanie, pozostawienie opowiadania wszystkiego właścicielom to w mojej opinii nie był dobry pomysł. Jest nudno, nawet w przypadku tak szałowego samochodu.
Samochody nietuzinkowe, stylowe i konserwatywne są dla specyficznej i wąskiej grupy ludzi. Reszta idzie za stadem.
Coś w tym jest :) Równie intensywnie pałam uczuciem do sc430, które jest tak brzydkie że aż piękne.
O ktoś z Jasła :)
Wiesz ze teraz rejestracja nie oznacza skąd ktoś jest ? Już nie ma obowiązku zmiany tablic
@@a.d.g.m.a.r4715 ta ale ziomek mówił że auto robi kursy głównie Kraków-Jasło
Zgadza się, z Jasła pochodzę:)
Ogólnie ten kanał zszedl na psy . Już nie oglądam . A szkoda bo lubiłem zahara
a moja jest tutaj
th-cam.com/video/R9jXeTsHbPw/w-d-xo.html
dzięki na pewno obejrze :)
połaczenie koloru tapicerki i karoserii to masz 10/10 :)
Zrobił 1000 km w 4 msc i używa jako daily xd
Bo w międzyczasie mailem jeszcze inny samochod:)
Może ma blisko do pracy
@@lukeduke9304 jestem bezrobotny
@@eSocialnow_pl tam zaraz bezrobotny. Poprostu zawód syn xDD
@@mariankolano555 na szczescie sam do wszytskiego doszedłem 😁 pzdr