【速報】「CBR400R」のすべて-フルモデルチェンジ級！？-
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.พ. 2024
- 大本命！CBR400Rの新型はフルモデルチェンジ級の外観変化で、装備も進化！何と液晶メーターは上位機種なみ！1000RR-Rに似てますがカッコ良すぎて爆売れするでしょう。
「CBR1000RR-R」-2024年モデル-
• 【速報】「CBR1000RR-R」のすべて ...
写真引用HONDA公式HP www.honda.co.jp/CBR400R/
#HONDA #CBR #新型 - ยานยนต์และพาหนะ
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前モデルより2024モデル好きですね
ただいま検討してます
悩みますよね^_^
650なら600の方が良いです。
値段倍だけど。
妥協するなら650より400
確かにそうなりますよね^_^
大型取ったので650買う事になりましたが400とどれだけ差があるんだろう？
この違いはでかいです
650で４気筒ですと別の車だと思います^_^
２気筒でもハイパワーでは無いでしょうか^_^
@@ocyunrider そんな違うんすね！
知り合いが安く売ってくれるって理由で買うので、スポーツ系は疎いんですよね〜
ポジションが全然違います。長距離乗るなら４００、すっ飛ばすなら６５０、と言ったイメージ😊。ゼロヨンは４００は１３．８、６５０は１２．３つまり二百万の中古スポーツカーと二千万の新車ランボルギーニの差😮。公道ではプロの中古スポーツカーの方が素人のランボルギーニより速い、と言ったイメージ😂。
旧型のがライトのデザインが凝ってるな。新型は他の所でがんばってる分コストカットしたのかな。変にゴールドが浮いてた分黒にしたのは正解。
カラーリング良いですよね！^_^
WSS300(気筒数/排気量で最低重量/レブリミット縛り)も､後任650R(おいおい)→19シーズン撤退なファッション‥おっと誰か‥コメ！
そうなんですか！？
@@ocyunriderさん
SBK内､21世紀に若手用カテとして追加され全日本飛ばしもサムライ来なく､簡単にWiki拝見で。
＊ワンメイクタイヤの国内ピレリカップタイトル→WSS600チーム入りは把握も
そもそも､NC同様にフレームまで400X/廃盤(？)ネイキッド共用次点で‥‥
モタスポ無縁なら､いっそうの事RR-RR-RR ハリケーン(四発時代ペットネーム)で！(爆)
また見てキャッチコピーにもそんな文言と､ラッシュ！ラッシュ！～なら､ビーゴ！ビーゴ！(おいっ！)
そして､どうもR1次期規制キツく､欧州仕様は廃盤濃厚な模様？
＊レースベース車継続
ＲＲＲに疲れたシニアに、売れるゾ！これ😊。
ですよねー！
速すぎますからね
コレならギリギリ全開に出来ますね^_^
外装は前回の方がカッコ良かった。
今のCBR250の白がスゴくカッコイイから400で白のカッコイイデザインがあればね。
400がCBRほしいだけどね。
クイックシフターも400もホンダからはオプションにないからね。
なるほどですね白良いですよね^_^
おちゅんさん
こんばんは
CBRのSSが２台続きましたね
実際の処、どうでしょう？
見た目の本命は、250ではないでしょうか？
あの軽快感があるデザインはかなり魅力的です
速さに関しても、日本では250ccで充分ですし…
ZXが存在してしまっているので、４気筒という贅沢な響きがやっぱり欲しいですね
充分過ぎるほど、速いけど…(笑)
実際は250が本命ですね(^^)
やっぱりカッコ良いです
RRなので本気ですからね
音も良いですし、速いです^_^
車検がないのが強いですね^_^
JP250では､軽くて(以下略)エントリーCBR-RRが最多で､次点それなりのコンストラクタのRC390(シングル)/R3(回転数など縛り有無不明も戦力均等化処置)､ZX-25Rは地方戦で帰国したライダー乗って勝ったしか記憶上‥‥
@@yanchitakagi2849
仰る通り４発だから速い訳ではありません
レースやサーキット走行をするなら単純にタイムとしての速さを問われます
ただ私の言う「速い」はあくまで公道
となると、市販車である限り速さを表すスペック以外にロマンとか官能とか…ある種М気質的なデメリットとか罪悪感とか狂気とか…何か欲しくなると思うんです(笑)
それが個性でもあると思っています
400cc以下の市販車SSに４発を持ち込んだカワサキにはそのロマン(他)がある
CBR400Ｒにはホンダとして２気筒の「優等生」「正常進化」という見処がありますが、私のように古いオッサン達は４発の気持ち良さを知ってしまっているので、どうしてもホンダにも求めてしまうんです
単純な速さや優等生もそれはそれで個性ですけど…ね
@@user-tj4lb6ec6p さん
こちらも某社の優等生は(以下略)な､浪漫/官能よりマージン十二分に取り勝手知ったワインディングで(スキル上)使い切れる､アップライトな250シングルスポーツ/オフ車好きです‥‥
＊高速は割り切りで(苦笑)
@@yanchitakagi2849
シングルの鼓動もイイですねぇ
若い頃、SRX400に乗ってましたんでよく分かります
頑張ってくれてる感じが愛おしいんですよねぇ
旧型の白を出して欲しい
白も良いですよね^_^
白が一番デカく見える
せめて180kgならば………
少し重いんですよね、、、
400は車検があるのがネックですね。
そうなんですよね
もうそれなら600とかリッター行きたくなりますからね(^^)