bangkok BTS Skytrain, is the most efficient passenger train in Southeast Asia, the train is clean, efficient, without noise. The stations were well designed for locomotion of passengers and have a design in the construction that facilitates air circulation.
![มุมคนขับรถไฟฟ้า BTS สายสุขุมวิท วิ่งยาวข้าม 3 จังหวัด [ปทุมธานี - สยาม - สมุทรปราการ]](http://i.ytimg.com/vi/xwq45th06Nw/mqdefault.jpg)
รถไฟฟัา4คาบอว
555555
แล้วถ้าเป็นความเร็วสูงละ จะสวยแค่ไหน เคยเห็นในคลิปของ ชินกังเซน ของญี่ปุ่น แป๊ป ๆๆๆๆๆ เลยครับ สวยมาก
ami sasaki นี่สวยหรอ จะอันตรายหรือเปล่าก็ไม่ทราบ
@@pkbigboss8937 อันตรายสิครับถ้ามีใครไปเดินแถวนั้นครับ แต่คงไม่มีใครไปเดินเล่นบนทางวิ่ง หรือรางรถไฟฟ้าหรอกครับ ตัวรถออกแบบมาแล้ว ไม่ต้องกลัว แต่ที่ผมกังวล มันจะชำรุดบ่อยตรงจุดไฟแล๊ป นี่แหล่ะครับ มันน่าจะมีอุปกรณ์เก็บประจุไฟฟ้า ไม่ให้มันแล๊ปแบบนั้นนะ
ไฟฟ้าคงแรงน่าดูอยากรองเอามือแตะจังง
ทำแบบนั้นไม่ได้นะครับ
5555
linkin dash tv คงไม่ดีมั้งครับ 55+ ตายได้ 100 % เลยนะครับ
บริเวณนั้นเขาไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารลงไปนะครับ
เกรียมอ่ะครับ ถ้าแตะ
สติกเกอร์ข้างตัวรถพวกผมเปนคนติดเอง คิคิสวยๆ
ผมดีใจด้วยครับ
อ่อๆๆ
ใครๆ
มันเป็นสติกเกอร์แบบสายสีม่วงหรอกเหรอครับ นึกว่าพ่นสี
1:51 ว้าว!
ทางคู่ มันกลับรถได้โดยไม่ต้องมี 3 ช่องทางนะ
bangkok BTS Skytrain, is the most efficient passenger train in Southeast Asia, the train is clean, efficient, without noise. The stations were well designed for locomotion of passengers and have a design in the construction that facilitates air circulation.
ตรงบางหว้าก็เป็นนะ เคยยืนดูอยู่
น่าจะเกิดจากcollector shoe สัมผัสกับรางจ่ายไฟ เลยเกิดประกายไฟครับ
ตรงที่เกิดประกายไฟ จุดเหล่านั้น จะเกิดชำรุดและสึกหรอ แน่ๆ ไม่มีอุปกรณ์ เก็บประจุไฟฟ้าหรือครับ ไฟจะได้ไม่แล็ป ประกายไฟเหมือนเชื่อมเหล็กเลย มันก็หลอม ละลายพอดี ท่านใดทราบชี้แจงหน่อยได้ไหมครับ ดูน่ากลัวจัง
A2 ผมเจอขบวนนึงเหมือนล้อไม่เรียบอะพอยืนเหนือโบกี้ สั่นแต็กๆๆ ตามความเร็ว สะท้านเข้ามาในรถเลย เป็นแค่โบ้กี้เดียว โบกี้ท้ายตู้ไม่เป็น ผมว่างานประกอบA2 มันดูลดต้นทุนยังไงไม่รู้ อย่างเหนือประตูมองเข้าไปเป็นโมดุลควบคุมทั้งนั้นเลย ไม่มีอะไรกัน คือฝนสาดยังไงก็โดน
ส่วนตัวยังไงก็ชอบA1 มากกว่าเพราะเสียงมันไม่แสบแก้วหู555
เปิดคลิปมา Spark ได้ที่เลย
(สีไฟฟ้าสถิตบนรางสวยดีนะเนี้ย )
มองกลางคืนไฟสวยดีครับ
😃😆😍😘😜😚😛😃💛💚
อยากเห็นขบวน A1,B1,B2 ตอนผ่านประแจเพื่อกลับรถตอนกลางคืนด้วยครับ ว่าไฟในขบวนดับนานไหม
ที่คุณสมเกียรติตอบกลับมา ... ก็ยิ่งน่ากลัวเข้าไปใหญ่ ... อยู่คอนโดกลางเมือง ... สะดวกแต่ก็ต้องแลกับมลพิษสารพัด ... แถมยังจ่ายแพงอีก ... ไม่มีใครได้อะไรไปซะทั้งหมด .... เฮ้อๆๆ
เหมือน Chicago เลยครับ ไฟแปล๊บๆ
ไฟสป๊ากแค่ตอนเปลี่ยนรางเอง
มันเกิดจากอะไรหรอครับ ?
เกิดจากช่วงที่ตัวนำ (ที่รถไฟ) กำลังจะสัมผัส หรือแยกจาก ตัวนำ (ที่ราง) ถึงแม้ว่าจะมีระยะห่างกัน แต่ไฟฟ้าที่ใช้มีแรงดันสูงมาก ทำให้อากาศที่ควรจะเป็นฉนวนกันไฟฟ้า เกิดการสูญเสียความเป็นฉนวน จึงเกิดการนำไฟฟ้าระหว่างตัวนำทั้งสอง แม้ไม่ได้แตะกัน
@@PeerasutWongsuthipol ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล
Peerasut Wongsuthipol ถามเพิ่มจากเจ้าของเม้นท์นะคะ แล้วมีผลเสียหรือเป็นอันตรายไหมค่ะ
@@wasabiosaka ไม่มีครับ เป็นปกติดี คล้ายๆกับเราเสียบสายชาร์จแล้วมีสะเก็ดไฟspark
MAKNAE ขอบคุณค่ะ
อันตรายจังเกิดระเบิดขึ้นมาทำไง
มันไม่ระเบิดครับแต่มันจะช็อตเอา555
ไม่ระเบิดครับ อันนี้เป็นเรื่องปกติ
Tha Thu ไฟอะไร ระเบิดได้วะ
มันไม่ระเบิดหรอครับ นอกจากท่านจะจอดรถสิบล้อบรรทุกแก้ส แล้วเปิดแก้ส ใว้บนถนน พอรถไฟฟ้ามา มีประกายไฟ ระเบิดเหมือนในหนัง หรือเหมือน รถแก้สระเบิด ถนนเพชรบุรี เมื่อ20ปีที่แล้ว ตายหลาย100ชีวิต บาดเจ็บเป็น1000 คน
เป็นทุกที่ที่มีจุดกลับขบวนเห็นประจำที่สนามกีฬาแห่งชาติ
ดูไปดูมานึกว่าญี่ปุ่นนะเนี้ย
หน้าคอนแทคคงไม่สนิท เหมือนรถบั้มเลยมีไฟออกล้อ
จะเป็นอันตรายมั้ยครับ
มีB3ด้วย
ขอบคุณครับ
ชอบมาก ๆ ไม่ใส่เสียงดนตรีประหลาด ๆ ...ติดตามครับ
อาร์คจากไฟ DC หรอ
🙏👍✌
นี่ละเขาว่ารถไฟ ของเเท้
#จะกล้าขึ้นไหมนิ
เป็นแค่ไฟสปาคตอนสลับรางครับ BTSจะมีรางที่3 เพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้า ไม่ได้มีผลกระทบอะไร คล้าบๆกับเราเสียบปลั๊กไฟแล้วมันมีไฟสปาคออกมา
เสาตอม่อ ชั้นจำหน่ายตั๋ว มันเป็นเสากลมสองต้นดูแล้วเสียวๆเพราะมันเล็กมาก5555
ไปดูใกล้ๆ มันก็ไม่เล็กนะ
เสาอาจดูเล็ก แต่เหล็กเส้นด้านในเสา มันใหญ่นะครับ ฐานรากอีกไม่รู้กว้างเท่าไหร่ มันไม่หักง่ายๆหรอกครับ ให้นึกภาพรูปตัว I ฐานด้านล่างใต้ดินที่เรามองไม่เห็นมันก็รับแรง รองรับน้ำหนักมากมาย แข็งแรงครับ ไม่ต้องกังวล นอกจากเจอแผ่นดินไหว 6.0 เม็กนิจูต ขึ้นไป อันนั้นหักพังแน่ ต่อม่อสถานีรถไฟในประเทศญี่ปุ่นยังพังเลยครับ ถ้ามีความแรงขนาดนั้น
สาธุจ้า
ครั้งแรกที่เห็น
มันอันตรายไหมคะ
อันตรายคับไฟช็อต
สถานีต่อไป ฟ้าฟาดตาย next station Fafat Tai ฟ้าฟาดตาย
มีเพื่อนอยูคอนโดด้านเดียวกับรถไฟฟ้าติดกับสถานี ....เค้าเห็นห้องพักเค้าฝุ่นละเอียดสีเหมือนผงเหล็กเกาะบนเฟอร์นิเจอร์ในห้องตลอดเวลาเลย ... เค้าเลยขายห้องนี้ไปแล้ว ...และย้ายมาอยู่ห้องฝั่งตรงข้ามสถานีฯ เลื่อนไปซื้อชั้นที่สูงๆๆๆขึ้นไปอีก(เค้ามีตังค์) ปัญหาที่ว่าก็เบาบางลงมากๆๆ ... ถ้าเป็นจริงอย่างที่ว่า ก็น่ากลัวฝุ่นโลหะหนักในเมืองที่มีสาเหตุมาจากระบบรถไฟฟ้าในเมือง(วิ่งๆๆ เบรคๆ หยุดๆแต่ละสถานี) รางฝุ่นโลหะ(เหล็กจากล้อและราง) เกือบตลอด 24 ชม. ... น่าอยู่มั๊ยเนี่ย??? คอนโดกลางเมืองเส้นทางแนวรถไฟฟ้า โดยเฉพาะที่ติดใกล้สถานีและจุดสับเปลี่ยนรางวิ่ง ??? ... กรมควบคุมมลพิษ ... ทำวิจัยดีมั๊ย ???
น่าคิดนะครับ
อย่าคิดมากเลยครับ แค่รถเมย์เร่งเครื่องทีก็มากกว่ารถไฟแล้วครับ ยังไม่นับตอนรถเมย์เลียครัชอีกนะ ยังไม่รวมตอนเบรค คือยังไงถ้ามันติดถนนสาเหตุมันไม่ได้มาจากรถไฟฟ้าหลักๆแน่นอน
โชคชัย เสือส่อสิทธิ์ ถามว่ามีไหม มีแน่นอนเพื่อนผมทำงานเจียราง รถไฟฟ้าใต้ดิน ก็อันตรายแหละ
ฝุ่นแบบนั้นมีทั่ว กทม. ครับ ไม่ต้องใกล้รถไฟฟ้าหรอกครับ ผงฝุ่นแบบนั้นมันเยอะอยู่แล้ว จากผงเบรคของรถยนต์ และรถชนิดอื่นๆ บนถนนทุกคันก็เบรค ท่านดูใบไม้ ของต้นไม้ใน กทม. สิครับ มีแต่ฝุ่นสีออกดำๆมีผงโลหะเหมือนกันทุกที่ มันดำจากควันรถและเบรครถนั้นแหล่ะ และฝุ่นส่วนอื่นๆในเมือง สร้างโน่นนี่นั้น เจียรเหล็กกันเกือบทุกที่ โดยเฉพาะร้านซ่อมรถ และร้านทำประตูโลหะ โรงกลึงเหล็ก และอีกสารพันงานเจียรโลหะ ไม่น่าจะเป็นเพราะรถไฟฟ้าทั้งหมด มันมาจากรถยนต์ และโรงงาน เป็นส่วนใหญ่ครับ
@@คนใต้ถุน รถคันนี้นิดรถคันนั้นหน่อย แต่มันมีหลายร้อยล้านคันรถในประเทศไทย ผมว่าเรื่องควัญมันปัญหาเบากว่าฝุ่นโลหะฝุ่นยางอีก เพราะควัญมันก็ลอยไป กลายเป็นก๊าสเรือนกระจก แต่เศษยางเศษผ้าเบรคมันไม่ได้ลอยออกไปไหนนี่สครับ ปัญหาพวกนี้แก้ไม่ได้หรอก ฝุ่นมาจากหลายปัจจัย ขับรถก็ทำให้เกิดฝุ่น อุสาหกรรมก็เกิดฝุ่น ก่อสร้างก็เกิดฝุ่น