รถไฟฟ้าขบวนปฐมฤกษ์ จาก 'วัดพระศรีมหาธาตุ-ห้าแยกลาดพร้าว' ไม่แวะจอดสถานี | BTS Skytrain
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2020
- พาชมวิว มุมมองเจ้าหน้าที่ควบคุมรถไฟฟ้า BTS จากสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ-สถานีห้าแยกลาดพร้าว โดยไม่แวะจอดสถานี ใช้เวลาเดินทางประมาณ 11 นาที ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าขบวนปฐมฤกษ์ ขากลับหลังจากพาคณะนายกรัฐมนตรีเดินทางจากสถานีห้าแยกลาดพร้าวไปยังสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ในวันที่ 5 มิถุนายน 2563
#รถไฟฟ้าสายสีเขียว #สถานีห้าแยกลาดพร้าว #สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ
รู้ว่าจะมีรถไฟฟ้าผ่านตั้งแต่มอ4 ตอนนี้ได้เปิดใช้แล้ว น้ำตาจิไหล ล่อซะครึ่งชีวิตกูเลย ดีใจกับคนรุ่นใหม่ด้วยครับ เดินทางสดวกแล้ว
555 อารมณ์เดียวกัน ส่วนผมรอสายสีแดง มีข่าวว่าเลื่อนอีกโคตรเซ็ง
ในกรุงเทพและปริมณฑลก็ดีใจด้วยครับ แต่ผมรอรถไฟความเร็วไทย-จีน บางซื่อ-หนองคายอยู่ครับ ปี2568ว่าจะแล้วเสร็จ ปี2570จะได้นั่งกลับบ้านหรือเปล่าก็ไม่รู้ 😅
เอาจริงผมว่างานโยธาเราเร็วมาก แต่เรื่องการส่งมอบนี่แหละครับ
@@preparebbiox ..ช่ายๆ เท่าที่ดูๆมา ก็อย่างที่ท่านว่า. เรื่องการส่งมอบนี่ล่ะ มันทำให้ล่าช้า แต่ก็เข้าใจครับ เพราะตัวรถต้องเดินทางข้ามน้ำข้ามทะเลหลายวัน เมื่อมาถึง ก็ต้องมาทดลองวิ่ง ลองระบบงานนุ่นนี่อีกหลายอย่าง ใช้เวลาอีกหลายเดือน ก็เลยยิ่งทำให้รอนานเข้าไปอีก แต่ก็เข้าใจล่ะครับเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารครับ จึงต้องทำให้ดี สมบูรณ์แบบที่สุด
ก็เห็นพ่อคนรุ่นใหม่บอกว่า เผด็จการประยุทธ์ทำประเทศล้าหลังไป10-20ปี ระบบรางไม่เกิดขึ้นเลยแม้แต่กม.เดียวใยสมัยพี่เหลี่ยม
ถ้าทุกๆคนคิคแบบใจเป็นกลางความสำเร็จรวดเร็วนี้ที่ทุกๆคนได้ใช้รถไฟฟ้ากันแล้วเพื่อความสะดวกในชีวิตในการไปทำงานและใช้ในชีวิตประจำวันเกิดขึ้นเร็วได้ก็เพราะรัฐบาลนี้ที่พวกราเรียกพวกเขาว่าพวกเผด็จการแต่ถ้าเป็นยุคที่พวกเรามีนักการเมืองที่เราเรียกพวกเขาว่าพวกเขาประชาธิปไตยล่ะก็รถไฟที่จะให้ความสะดวกแก่พวกเราแบบนี้จะสำเร็จเร็วเช่นนี้คงเป็นได้ยากมากๆเพราะคงจะมัวทะเลาะกันไม่สิ้นสุดเป็นแน่เพราะกลัวผลประโยชน์ที่จะได้กันไม่ลงตัวปชช.ทุกๆคนเห็นมาเยอะเรื่องพฤติกรรมนักการเมืองในอดีตจนถึงปัจจุบันดังนั้นอยากให้ทกๆคนมองอย่างใจเป็นกลางว่าเครดิตนี้ต้องยกให้รัฐบาลที่หลายๆคนดูถูกดูแคลนพวกเขาว่าเป็นเผด็จการเราเป็นคนหนึ่งล่ะที่ให้คะแนนและต้องยกย่องผลงานพวกเผด็จการและชมเชยพวกท่านที่ทำสิ่งนี้ให้พวกเราๆปชช.ได้ขอขอบคุณจริงๆจากใจ
ถ้าพูดตามหลักความเป็นจริงรัฐบาลชุดนี้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใดๆ ทั้งสิ้น บ.เอกชนได้รับสัมปานมาลงทุนเอง เริ่มก่อสร้างก่อนการรัฐประหาร ดังนั้นจึงไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใดๆ และเงินทุนไม่พอก็ไม่ได้ไปหาที่ไหนไกล ก็เก็บจากค่าโดยสารสายสุขุมวิทและสะพานตากสิน มาสร้างต่อไปเรื่อยๆ ส่วนไหนเสร็จก็เปิดให้บริการ เก็บค่าโดยสารมาสร้างต่ออยู่อย่างนี้ ค่าโดยสารจึงแพงกว่าปกติอยู่ทุกวันนี้ หวังว่าคงเข้าใจ รบ.ชุดนี้แค่เปิดงานเฉยๆ
ผมคนต่างจังหวัดดีใจมากที่กรุงเทพฯมีการคมนาคมที่ดีและก้าวหน้าทันสมัย..ขอให้ประเทศไทยเราได้รับการพัฒนาต่อไปครับ
ชอบมุมมองแบบนี้มากครับ หาดูได้ยากในไทย ต้องเป็นคนในเท่านั้น อยากให้ทำแบบตลอดสายเลยครับ หรือช่วงชั่วโมงเร่งด่วนมีการสลับสายไปมาระหว่างขบวน รวมถึงการตัดระยะที่สถานีต่างๆว่า ทำกันยังไงสลับรางกันยังไง😆
So good.สายสีเขียวอ่อนเหนือช่วยร่นระยะเวลาการจราจรในกทม.ไปได้เยอะมากๆ
ต้องบอกว่าอลังการ งานสร้างครับ สุดยอดไปเลย นี่หากเรามีโรงงานผลิตรถไฟฟ้าได้เองเมื่อไหร่โลกก็ต้องหันมามองเราแบบคอเอียงเลยก็เป็นได้นะผมว่า
5555ครับ
ขอนแก่นเตรียมพื้นที่แล้วนิน่า โรงงานผลิดรถไฟฟ้าเร็วสูง
มีแน่โรงงานสร้างเองโดยรัฐบาลนี้ รัฐอื่นไม่มีทางคิดได้
ทุกโครงการรถไฟฟ้า มีประโยชน์ ตัวอย่างเช่นเช่น คุณแม่เราๆท่านๆ ท่านแก่แล้วแต่จะไป โรงพยาบาลรัฐดีๆที่อยู่ในพระนคร ก็ใช้รถไฟฟ้านี่แหละสะดวก รวดเร็ว สมัยก่อนรถเมล์ทั้งติด ทั้งร้อน ทั้งแน่ กว่าไปถึงคุณแม่เพลียสะบักสะบอม ชอบรถไฟฟ้า ทั้งบนดิน ใต้ดิน ทุกโครงกาจคะ ขอบคุณนะคะ ลุงตู่
ทะยอยเปิดถึงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุแล้วต่อรถเข้าบ้านใกล้เลยครับ
Very good!
When i was there in 2018 the final station was Mo Chit.
In future we can use BTS to go to Don Mueang Airport easy
เยี่ยมเลยคร้าบ
🙂😊😚
ชัดเจน
ชอบดู...
ปลายปีก็ถึงคูคตแล้ว
ตุลาฯ นี้ถึงคูคตแน่นอนครับ เย้!!!
ขอบคุณมาก ค่ะ ที่มีให้ใช้ บริการ😁😁😁💗💗💗
เพลิน
คือโคตรเร็วอะครับ
น่าจะเป็นรถไฟฟ้าสายที่ยาวที่สุดในอาเซียนนะ สายสีเขียวนี้
@PHOUNG โยงอะไรเนี้ยเค้าถามเรื่องความยาวของระยะทาง รู้ไม่รู้ก็ตอบเค้าไปแค่นั้น ไร้สาระ
@PHOUNG คนนี้บ้าการเมืองเข้าเส้น หายใจเข้าสลิ่ม หายใจออก ส้มแดง เขาเขียนชัดน่าจะ ก็ตอบไปสิ ในอาเซียนนะครับ ใช่ไม่ใช่
555
ถ้าเสร็จทุกสายจะเป็นสายสีแดงไปถึง มธ.รังสิตนะ
@@suuzaaman หมายถึงรถไฟ Metro ค่ะอยากนั้นเขาเรียกว่ารถไฟชานเมือง
รักรถไฟฟ้า
หลังจากนี้อนุเสาวรีย์จนมาเสนาคือแน่นมากแล้ว55555
ชม.เร่งด่วน มีการปล่อยขบวนเพิ่ม ที่สถานีหมอชิต ครับ จะสลับไปมา แต่อนาคตคนใช้เยอะคงเพิ่มตู้โดยสารไป
ขับรถโล่งๆช่วงปิดโควิด ก็เร็ว แบบฉีกทุกการเดินทางเหมือนกันครับ
ดีใจจัง ได้ยินคำว่า สถานีต่อไปกรมป่าไม้
ทำไมอะ
FCคุโด้ ชินอิจิ เพราะเจ้าของเม้นบ้านอยู่แถวนั้นไง เดานะ
เจอจัดระเบียบ รอก่อนเข้าสถานีอันลิมิตในการอคอยคาดเดาไม้ได้ เจอสะแกน เจอลงทะเบียนอย่างกะมาประชุม เจอรอขบวนต่อไปเพราะรถไม่เต็มแต่เว้นระยะ ทุกอย่างคาดเดาเวลาไม่ได้ เหมือนเครื่องบิน บินไม่นาน แต่ขั้นตอนก่อนบินเป็นครึ่งวันกว่า แล้วแต่ชอบ มันไม่เหมือนเดิม วิ่งข้างล่างรถสานะอื่นอาจช้าหรือพอกัน แต่มันไม่มีจังหวะให้ต้องรอบ่อยๆ แต่ถ้าจะมีบ้างก้อบางคัน แต่ค่าโดยสารถูกกว่าแน่ ถ้าบีทีเอสเริ่มเก็บตัง
ถ้ารถไฟวิ่งแบบนี้ไปต่างจังหวัดคงจะดีมากๆเลย จะได้กลับบ้านบ่อยๆ
วิ่ง 80km/h กับเบาะนั่งที่แข็งมากกลับบ้านเหรอคะ... ใช้รถไฟระหว่างเมืองกลับบ้านดีกว่าไหม 145-161km/h
@@ihatealgebra2431 ถ้าระบบรางแบบทางคู่ของไทยเสร็จ การเดินทางแบบรางคงเป็นที่นิยมแน่ครับ
@@ihatealgebra2431 เอาexpressแบบสุวรรณภูมิอิ170วิ่งปรอดภัยไม่ยวบไปมาราง และไม่ตกรางง่ายด้วย แบบรถไฟธรรมดาตกรางง่าย
เย้ๆได้ใช้รถไฟฟ้าbtsจากสถานีวัดพระศรีมหาธาตุเเล้วครับ อดทนรอมานานครับ เดี๋ยวปลายปีนี้ก็
ได้ใช้ถึงคูคตเเล้วครับ
ต่อจากคูคตเขามีต่อไหมคะหรือแค่ถึงคูคต
เปิดเร็วๆเถอะ สะพานใหม่รถติดมาก
ครับ
เข้าสถานีห้าแยกลาดพร้าว ทำไมเค้าไม่บอกต่อด้วยว่า ประตูรถจะเปิดด้านขวา หรอคร้บ
อยากให้ถึง ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิตจังเสียดายเลี้ยวเข้าคูคด
จริง
ขออนุญาตถามนะครับต้องจบแบบไหนครับถึงทํางานกับBTSได้ครับ
อยากให้ถ่ายด้านข้างมากกว่าครับ ถ่ายข้างหน้าเห็นแต่ราง
เร็วอยู่ขบวนเดียวเห็นคันอื่นจอดรองั้นคันอื่นก็ช้านะสิ
มีช่วงเปิดใหม่ครับ
เมื่อวันอาทิตย์ที่ 7 มิถุนายน 2563 ช่วงบ่ายสามโมง ผมเดินทางขึ้นมาจากใต้ดิน mrt สถานีสวนจตุจักร
เดินมาขึ้นลอยฟ้า bts สถานีหมอชิต .....ก็ยังไม่มีแผงกั้น กันคนตกลงไปในรางซะที สถานีหมอชิต 😢😢😢
ผ่านเขต ทหารก็คือ มีแผงกั้นทั้งหมด
ไปสร้างตามหัวเมืองใหญ่บ้าง ประเทศไทยไม่ได้มีแค่กรุงเทพฯ
11 นาทีสะดวกมากแต่ถ้าลดราคาอีกนิดน่าจะดีนะครับ ทำได้มั้ย ให้คิดแค่ 30_35 บาทคนจะใช้บริการมากขึ้นแน่นอนเพราะเส้นนั้นคนมากทั้งวัน
ถ้ากทมทั่วถึงก็น่าจะขยายไปตจวมั่งนะ
เสียงยังเป็นคุณรัดเกล้าอยู่รึป่าวครับ ?
ใช้ขบวนรุ่น B3 ป่ะครับ เสียงเครื่องจะดังหน่อย
B3 ผมว่าเบาสุดเเล้วนะคับ
Late มาเกือบปี จากกำหนดเดิม 4 ปี ..แต่ก็ใกล้บ้านเราเข้ามาอีกนิด..และยังคาใจว่าทำไม ไม่ไปถึงแยกลำลูกกา...
ใจเย็นๆอาจมีโครงการไปถึง
ปิดหมดด้านข้าง
หวีด....นึกว่ารถยุนต์
กำเพงที่กั้นใช่ เพื่อลดเสียงรบกวนหรือเปล่าครับ
บริเวณกรมทหารราบที่ 11 เป็นเขตทหารกั้นไว้ไม่ให้เห็นครับ
@@user-cn3pm1eo5i อ่อครับ ลืมไปเลยครับข้างๆเป็นที่เก็บ ฮ.ด้วย
@@lak_.529 ดูบดบังไปหน่อย
11 นาทีนี่คือไม่รวมเวลาจอดรับผู้โดยสารใช่มั้ยครับ วิ่งตรงอย่างเดียว
ไม่รวมเวลาจอด (แต่จากที่เห็นน่าจะวิ่งแค่ 35km/h นะ กด80+จอดอาจไวกว่านี้นะ)
ของจริงช้ากว่านี้เยอะมากๆครับ ทั้งจอดรอคน และจอดค้างระหว่างทาง จอดค้างระหว่างสถานี อภิมหาการจอดค้าง
ผมเป็นเด็กตจว.ขอทราบไว้เป็นความรู้ครับ. รฟฟ.วิ่งใช้ความเร็วเท่าไรครับ?
ไม่เกิน 80 กิโลเมตร/ชั่วโมงครับ
@@ReviewAround ..ขอบคุณครับผม
11 นาที กี่กิโลเมตรครับ
ทำไม BTS รางไม่นิ่งเหมือน ARL เลยอ่ะ
เป็นเพราะโบกี้คับ เวลาวิ่งเลยไม่ค่อยนิ่งเท่า ARL
ARL เป็นรถไฟของอังกฤษออกแบบมาให้วิ่งได้ 176 กิโลเมตรต่อชั่วโมงค่ะ โบกี้และรางจะต้องรองรับทั้งความเร็วและความนิ่งได้อยู่แล้ว มันเป็นรถไฟคนละประเภทกันอย่าเข้าใจผิดนะคะ รู้สึกว่า ARL จะเหวี่ยงทีก็แรงกว่า BTS นะคะอาจจะเป็นเพราะความเร็ว แต่อาจจะไม่เหวี่ยงถี่เท่า BTS
แต่อย่างไรก็ขึ้นอยู่กับตัวรุ่นรถไฟเองค่ะ Desiro UK ถือว่านิ่งที่สุดของที่สุดแล้วเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Bombardier
ทั้งนี้ความเงียบของตัวรถอาจจะเป็นเพราะประตูแบบ Plug ด้วย
น่าจะทำนิ่มๆเนอะครับ เวลายืนจะได้ไม่ลำบาก
รถไฟฟ้าต้องหัวแบบนี้ละสวยจะมาใช้แบบหน้าแหลมมันดูมันหลอกตัวเองว่าเหมือนหัวกระสุนแบบรถไฟความเร็วสูง ดูไม่สวยหรอก นี่มันรถไฟฟ้า
คนโล้งจังคับ
ไม่ได้อยากขวางโลก จุดตัดกะระบบอื่นเช่นถนน ไฟเขียวแดง รถเก๋งจอดท้ายยื่นใกล้ราง วางสุุมไก่ ร่มแม่ค้า ทั้งหมดมันไม่มี แต่ดูไปก่อน เส้นหมอชิตไปสุขุมกะเส้นบางหว้าหนามกีฬา มีชะงักบ่อยๆคล้ายจอดรอหลีกกัน ซึ่งมันไม่ควรจะเป็นเพราะทุกอย่างเป็นระบบปิดอยู่ในความควบคุมทั้งหมด ทั้งเรื่องเวลาของแต่ละขบวนและสภาพแวดล้อม แต่ก้อยังมีเรื่องแบบนี้อยู่เรื่อย คล้ายรถไฟยางแตก ถ้าวิ่งใหม่ๆในปีสองปีแรกไม่ว่ากัน แต่นี่วิ่งเป็น10ปียังมีปัญหาให้ผดส.ต้องคอยนาน ไม่มีความเป็นมืออาชีพ เพราะวิ่งมานานแล้วปสก.ไม่ช่วยแก้ปัญาไรเลย ทั้งๆที่ทุกอย่างเป็นระบบปิดหมด ปัญหาทุกอย่างในระยะกว่า10ปี มันควรจะเจอมาหมดแล้ว และแก้ไม่ให้เกิดได้อีก ถ้าจะมีปํนหาใหม่น่าจะน้อยหรือไม่ควรมีแล้ว แต่นี่ปล่าวเลย ยังมีปัญหาเหมือนรถไฟยางแตก(ประชด)ใหผดส.ต้องคอยนานๆ เปิดสถานนีใหม่ระยะทางใหม่อย่าวางใจ ว่าจะไ ม่มีเรื่องให้ผดส.ต้องคอยนานๆ เพราะนี่คือ ..บีทีเอส