มุมคนขับรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ขบวนปฐมฤกษ์ วิ่งจาก 'ท่าพระ-เตาปูน' | Cab View MRT Blue Line BKK
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- พาชมรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงส่วนต่อขยาย จากสถานีท่าพระไปยังสถานีเตาปูน โดยไม่แวะจอดสถานี (ขบวนปฐมฤกษ์) เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2562 เวลา 14.00 น. Cab View MRT Blue Line Bangkok
#CABVIEW #รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน #MRTBlueLineBangkok
จริงๆเราอยากให้ รถไฟทุกสายในไทยถ่ายมุมมองพนักงานคุมรถแล้วลงยูทูปนะ มันได้บรรยากาศดี เหมือนรถไฟ JR ในญี่ปุ่น
โครงสร้างเหล็กที่สร้างเป็นอุโมงค์ใส่SOLAR ROOF เป็นไฟฟ้าป้อนกลับในระบบ จะแจ๋วมาก
ถ้าใครมีคอนโดตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าจะสุดยอดมาก เดินทางไปไหนมาไหนสะดวก ทั้งช็อปตามห้าง ทั้งร้านอาหาร สรรค์ของคนเมืองจริงครับ...ร่วมทั้งเดินทางไปทำงานรวดเร็วทันใจ..
ขอบคุณแอ๊ดมินนะครับ ชอบมากมุมมองแค็บวิว cab view ทำคลิปดีๆ แบบนี้ออกมาเยอะๆ นะครับ
เส้นจรัญ เห็นการเปลี่ยนแปลงเยอะมาก ใน10ปีนี้ อุโมงค์ลอดแยกบรมราชชนนี อุโมงค์แยกบางพลัด แล้วมารถไฟฟ้า...คือใช้เวลาและอดทนกับรถติดที่มหาศาล... ตอนนี้เหมือนวันที่สดใสขึ้นมาแล้ว...สู้ๆ ประเทศไทย ✌️🤟❤️
ยาวๆแบบฟินมาก ชอบมุมเเบบนี้ แถมมีเสียงเพลง เหมือนเป็น Vlog เลย
เยี่ยมเลยคร้าบ 👏👌
แยกปิ่นเกล้ามีพื้นผิวจราจรซ้อนกันมากที่สุดในกทม. รวม 5 ชั้น ถนน4ชั้น+ทางรถไฟฟ้า 1ชั้น
1 ทางลอด
2 ทางราบ
3 ทางข้าม
4 ทางคู่ขนาน
5 ทางรถไฟฟ้า
👍👍👍👏👏👏
@@gibbypatty4435 คิดว่าในอนาคตจะมีแยกไหนทำลายสถิติไม๊ครับ?
พอๆ กับห้าแยกลาดพร้าวเลย
@@Sarutobi_Nadeshiko 1.ระดับดิน
2.สะพานข้ามบนถนนวิภาวดี+แยกต่างระดับ
3.Tollway
4.รถไฟฟ้า
ชื่อเป็นทางการ ในหลวง รัชกาลที่ ๙ พระราชทาน.....แยก บรมราชชนนี 👍👍👍
ชื่อ คนพื้นที่แถวนี้ เรียก .....แยก 35 โบวล์ 😃😃😃
ประเทศเรามีรถไฟฟ้ามาหานะเธอ เลิศที่สุดคะ
Great Bangkok, you move fowards more than ever. You're so wonderful. I❤❤🇹🇭🇹🇭💓💓 so much.
ภาพสวยมาก😊😊😊😊
เสียดายมุมกล้องซ้ายมือติดขอบรถไฟฟ้า ไม่งั้นจะเป็นมมุมมองที่โล่งสวยงาม
วิ่งซัก80ก.ม/ช.มจะดีมากๆครับ,ตอนนี้ยังช้าอยู่
ชอบเพลงประกอบคุณมากเลย
อยากเห็นตอนมุดลงดินครับ
สุดยอดครับ
อยากเห็นตั้งแต่ ท่าพระไปหลักสองมากครับ
Looks great. I have not been there in a bout ten years and wold like to get back but cannot afford the $22,000 USV COVID insurance policy.
เยี่ยมเลย
ขอ MRTสายสีม่วง คลองบางไผ่ - เตาปูน
อยากเห็นในอุโมงค์บ้างอ่ะ
Chutinun Chaimanee มืดมากถ้าไม่เปิดไฟอุโมงค์
สถานีจรัญฯ13 - สถานีไฟฉาย , สถานีบางขุนนนท์ - สถานีบางยี่ขัน ระยะทางค่อนข้างห่างกันเยอะอยู่นะ
จริงครับ ไปดูสายสีเขียวเหนือที่เปิดใหม่ แต่ล่ะสถานีติดกันมาก จนมองเห็นอีกสถานีเมื่อเรายืนอยู่อีกสถานีนึง
เป็นเพราะแหล่งนั้น
ผู้คนหนาแน่นครับ
เป็นแหล่งธุรกิจ
คนเยอะรถไฟฟ้า
เขาก็ต้องการแบบนั้นอยู่แล้ว
จำนวนเงินมหาศาลเลยปีๆ1
ยิ่งสั้นยิ่งโกยเงินได้ดี
ก็ไม่ห่างมากหรอก
จะให้สถานีละ 100 เมตรไหมล่ะสอยแบบถี่ๆ
@@sutheeinkaew9212 สถานีจรัญฯ13 - สถานีไฟฉาย ห่างกัน 1.7 กิโลเมตร สถานีบางขุนนนท์ - สถานีบางยี่ขัน ห่างกัน 2 กิโลเมตร ผมแค่เห็นใจคนที่อยู่กึ่งกลางระหว่าง สองสถานีเหล่านี้ ที่อยากใช้รถไฟฟ้า แต่ต้องเดินทางกันไกลถ้าเดินเท้า หรือ ถ้านั่งวิน หรือรถเมล์ ก็มีค่าใช้จ่ายเพิ่มในส่วนนั้นอีก....ที่บอกคือประเด็นนี้....
15 นาทีนี่เอง แสดงว่าควมเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ 49 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เขาดูท่าทางจะกำจัดความเร็วหนักเหมือนกันนะคะ555
@Asyraf izzani ป่าวค่ะ อันนี้คิดเองเลย5555 ย้ายข้างจากของเดิมที่ d/v = t*60, 12.3/v = 15, 12.3 = 15*v, 12.3/15 = v, แล้วเอาไปคูณ 60 ค่ะ
@Asyraf izzani รถไฟชานเมืองมีแรงออกตัวที่ช้ามากๆนะคะอย่าลืม น่าจะประมาณ 7-9 นาทีได้ เดี๋ยวไปคำนวนให้ค่ะ รอแปป
v=s/t s= 12km t=14.40minute = 14(60)+40 = 880 second = 880/3600 hour (ในคลิปหยุดนิ่งพอดีที่ประมาณ 14.40)
s/t= 49 km/h
@Please think Before say ได้แล้วนะคะ: จากข้อมูลของ Siemens โดยตรง Class 360 ทั้งหลายเป็นรถไฟที่สามารถออกตัวได้เร็วที่สุดในประเทศอังกฤษเลยค่ะ จาก 0 ไป 161 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 45 วินาที ซึ่งขณะที่กำลังออกตัวจะใช้ระยะทางไป 1 กิโลเมตร ก็ลบออกไปสองครั้งเลยค่ะ 12.3 - 2 = 10.3
10.3/161 = 3.83 = 3 นาที 50 วินาทีโดยประมาณ
แล้วที่นี่เราก็เอาเวลาทั้งหมดมาบวกกัน
3 นาที 50 วินาที + 45 วินาที + 45 วินาที = 3 นาที 50 วินาที + 1 นาที 30 วินาที
= 5 นาที 20 วินาที โดยประมาณค่ะ
ขอบอกว่าไม่คุ้มที่จะวิ่งอย่างแรงค่ะ งบซ่อมแซมบานนนนนนน
@Please think Before say Hitachi ที่เราจะเอามาวิ่งน่าจะใช้เวลา 2 นาทีในการออกตัวถึง 161 กิโลเมตรต่อชั่งโมงนะคะ ช้ากว่า ARL พอสมควร อีกอย่าง Class 444 ที่อังกฤษออกตัวสูสีกับ Class 360/1 เลยค่ะ แล้วใช้เป็นรางที่ 3 ด้วย ไม่ต้องใช้สายไฟบนหัวเลย
เทคโนโลยีทำให้มาถึงวันนี้ได้เห็น ที่ต้องการอยากจะเห็น
ชอบคะ
งล
Awesome, I miss Bangkok.
น่าจะเปิดเสียงวิ่งด้วยนะครับ
ผ่าน การไฟฟ้าคลองมอญ บ้านผมด้วย เฮ้ แต่ต้องไปขึ้นที่ จรัล 13 หรือ ไฟฉาย
เคยอยู่ในซอยข้างการไฟฟ้าคลองมอญ ที่ไปทะลุจรัญ22 จะมีหมู่บ้านนึงเป็นทาวน์เฮ้าส์ คิดถึงเลยตอนเด็กๆ ไม่รู้ร้านขายของชำป้านึกยังอยู่มั้ย สามีแกเป็นนายพล
สร้างห่างขนาดนี้เส้ยนจรัญติดเหมือนเดิม
จากเด็กจรัญ
ดีออก สร้างห่างๆ ไม่เสียเวลา จอดหลายสถานี คนที่ต้องนั่งไกลๆ จะได้เดินทางได้เร็วๆ
อยากเห็นของสีม่วงและสีแดงบ้างครับ
ขอถามแอดครับ ช่วง สถานีบางอ้อ ถึงสถานีบางโพ จะมีโครงเหล็ก คร่อมทางวิ่ง
ไม่ทราบทำเพื่ออะไรครับ
ถ้าให้เดา น่าจะไว้สำหรับใส่ กำแพงกันเสียง
ถ้าใช่ แถวนั้นเป็นสถานที่อะไรครับ ถึงต้องใส่กำแพงกันเสียง
@ปังปอนด์ เองครับ ขอบคุณที่ให้ข้อมูลครับ ผมก็นึกอยูว่าเขาทำไว้กันอะไร
ข้อจำกัดเรื่องพื้นที่และการเวนคืน ทำให้ อยู่ชิดอาคารขนาดใหญ่ค่อนข้างมาก ก็ต้องมีมาตรการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมของอาคารแล้วก็มาตรการความปลอดภัยของระบบรถไฟฟ้าควบคู่กัน
@@kittenastrophy5951 ผลกระทบเรื่องสิ่งแวดล้อม ก็น่าจะมีเรื่องเสียงอย่างเดียวใช่ไหมครับ
ขอถามอีกสัก 2 ข้อ คือ
1 รั้วบางที่จะเป็นรั้วทึบ เพื่อเหตุผลอะไรครับ เพราะโดยทั่วไป จะเป็นรั้วโปร่ง
2 จุดที่ ทางรถไฟ คร่อมตัด กับถนน บางที่ จะมีโครงเหล็ก คร่อมทาง คล้ายๆโครงสะพาน ทำไปเพื่ออะไรครับ
@@ACCG54 อย่างอื่นยังดูไม่ค่อยชัด ก็น่าจะเรื่องเสียงนั่นแหละครับ ที่รถไฟจะไปกวนชาวบ้าน แต่ก็ไม่น่าดังมาก แต่ก็มีโอกาสที่ชาวบ้านหมั่นไส้รถไฟแล้วโยนอะไรลงไปก็เลยต้องทำหลังคาเหล็กกันไงครับ
สร้างโครงเหล็กป้องกันสิ่งของหรือวัตถุหล่นมาจากอาคารมาใส่รางครับ
วิ่งไม่จอด 15 นาที วิ่งปรกติ 30-45 แน่ๆ ยังดีที่ชมวิวเพลินๆ
ทำไมรถไม่จอดสถานีช่วงเเรกอะครับ
ชอบได้ยินเสียงเครื่องมากกว่าที่จะได้ยินเสียงเพลงครับ
@@นาย.วีรวัตรพานน้อย-ฐ8ภ ใช้ครับ ได้ฟิวกว่า
รถไฟฟ้า เสียงเงียบมาก
ไม่ชอบเสียงเพลง เหมือนกันครับ ไม่ได้ฟิวรถไฟเลย
จริง จริง
ชอบเสียง Inverter
เตาปูน-ท่าพระ แต่ละสถานีค่อนข้างห่างกันมาก
เพราะไม่ใช่ในเมืองไงเน้นสถานีตามสถานที่สำคัญๆก็ดีจะได้ไม่จอดบ่อย
ขอบคุณ ตู่
555
เกี่ยวไรกับตู่ งง
pairote12 Pae12 โง่จริง หรือ แกล้ง??
ผมขอถามครับ
ในอาเซียน ณ ชั่วโมงนี้ใครมีรถไฟฟ้า มากที่สุด
อาจจะยังเป็น สิงคโปร์กับมาเลย์ ครับ หรือไม่ก็ พอๆกันรวมไทยด้วย เดาเอา
คนขับอยูทางริมๆใช่ไหมคะ ถ้าให้กล้องอยู่ตรงกลางเส้นทางรถไฟภาพจะสวยค่ะ แต่ก็ดีนะ
แล้วเปิดใช้จริงจะจอดทุกป้ายไหมครับ หรือแบบรถเมล์มินิบัส จอดบ้างไม่จอดบ้างแล้วแต่อารมณ์
จอดทุกสถานีแหละครับ จอดตรงทุกประตูด้วย
กล้องชัดมากๆ
จากบางโพไปบางอ้อ ทำไมต้องมีโครงเหล็กเหมือนอุโมงค์ด้วยสองช่วงก่อนข้ามแม่น้ำ มีไว้ทำอะไรครับ
มันเป็นช่วงแยกถนน แล้วไม่ได้สร้างตอหม้อหรือเสาพยุงรับน้ำหนักรางรถไฟ เขาจึงสร้างสะพานโครงเหล็กแทน
@@u2t112 ไม่ใช่ครับก่อนข้ามแม่น้ำ ที่คุณบอกนั้นสะพานข้ามแยก แต่นี้มีแค่สองที่เท่านั้นในคลิปที่ลง เป็นสแตนเลสหรือไม่ ไม่ทราบได้ แต่สีเงินเงาๆ มาเชื่อมสานกันเหมือนอุโมงค์
เปิดตั้งเเต่กี่โมงถึงกี่โมงอะครับ
น่าจะเปิด 05:30-24:00นะครับ
ช่วงบางอ้อ-บางโพ เค้าทำตาข่ายครอบไว้ทำไม่หรอครับ?
มาเลย์ก็มีนะครับ ลดเสียง ลดฝุ่นนะครับ
ช่วงที่ผ่าน มันมีอาคารที่พักอาศัยที่มีความสูงชั้นอาศัยสูงกว่าลำรางรถไฟฟ้าอยู่ชิดตัวราง ..ตาข่ายดักก็คงทำไว้กันพวกเพี้ยน เกรียน อยากดังที่อยากจะขว้าง เขวี้ยง โยน ของลงมาใส่ลำรางหรือตัวขบวนตอนผ่าน ...แต่ไม่รู้จะกันพวกอยากกระโดดฆ่าตัวตายแบบแปลกๆ ได้หรือเปล่านะ ...กันสร้างความเสียหายและอันตรายกับขบวนรถเวลาผ่าน
มันติดกับโรงเรียนด้วย ตึกข้างๆอีกเดี๋ยวมีคนปาของลงราง
คนขับเงินเดือนกี่แสนคัฟ จะไปสมัครบ้าง
yukina jung เริ่มที่16500฿
สร้างแต่ละสถานีห่างกันมากเกิ้น คนไม่มีรถเดินกันหอบ ต้องต่อมอไซตรถเมล์อีก
คนขับเป็นผชไม๊คะ
สถานีห่างเกิน เสียโอกาสใช้บริการขับเอ็งสะดวกกว่า
เสียดายเส้นนี้ น่าจะมีอาคารจอดแล้วจรสักสถานี
จะไปรพ เกษมราษประชาชื่น สามารถไปได้ไหมฮะ
ต้องต่อรถเตาปูน-บางใหญ่ ลงสถานีวงศ์สว่างแล้วนั่งรถต่อเอาครับ
สถานีไฟฉายคือสามแยกไฟฉายใช่หรือเปล่าครับ ใครทราบช่วยตอบที่ ขอบคุณครับ
sun chai ใช่ครับ
ขอสายสีม่วงหน่อยครับ
ナイス
เห็น ม.สยาม พึ่งนึกออก
เสียดายไม่มีเสียง
น่ามีไปนครปฐม
รออีกซักปีสองปีครับ สายสีแดงไปถึงศาลายา ส่วนสายสีน้ำเงินจะไปถึงพุทธมณฑลสาย 4 แต่ไม่รู็จะสร้างเมื่อไหร่
เมื่อวานเพิ่งเสีย อย่าเสียบ่อยนักนะครับ โดนเสียกลางทางค่าแท๊กซี่อ้วกเลย
คิดำปเถอะถ้าสะดวกสบาย คิดมาก
เดินทางสะดวกแล้ว
ยากนั่งรถไฟฟ้า
ห่างกันเกินไปอะ จากจรัญ13มาเเยกไฟฉายควรมีสถานจรัญ20ด้วยน่าจะดีจะได้ไม่ต้องเดินไกลนี่ไกลไปเหมือนสร้างเอาเเค่เตาปูนมาท่าพระอ่า
@เวียดนาม
มาดูงานของพี่ไทย สิจ้ะ
555555
เอาตามจริงนะหน้าโลตัสตรงใกล้แยกไปซังฮี้คนเยอะกว่าหน้าเขตบางพลัด(สถานีบางพลัด)จะบอกว่าตรงนี้มันใกล้สถานีสิรินธร คงไม่ใช่ มันขึ้นกะจำนวนผู้ที่จะมาใช้บริการ สายสีม่วงหรือสีแดงก้อคล้ายกัน ถ้ามีคนตรงนั้นเยอะมันก้อต้องมีสถานีแม้มันจะใกล้กะสถานีก่อนหน้าแต่เพราะการเป็นสถานที่ราชการผู้มีอำนาจเหนือใคร เขตราชการในหลายที่ต้องมีสถานี เพราะความเป็นเจ้าของประเทศตัวจริง ที่โพสนี้โพสตามที่มันเป็นจริงมาตั้งแต่มีประเทศไทย ไม่เกี่ยวกะการเมือง ใครว่าชาวบ้านหรือประชาชนมีอำนาจเหนือรัฐหรือเป็นเจ้าของประเทศ คุณสั่งตำรวจทหารราชการได้เหรอ
จะไปเรียนช่างกลสยามต้องลงสถานีไหน
จรัญ13ค่ะ
เจริญแต่ที่เดียว 555
จะขาดทุนอีกไหมงานนี้ กลัวไม่มีคนขึ้น เพราะไม่ได้เป็นย่านธุรกิจ ร้านอาหาร-ที่เที่ยวก็น้อย คอนโดก็ขึ้นน้อย มีแต่ตึกแถว
เขาคงเอาหลายได้รวมตลอดสายทั้งหมดนะครับ คงกำไรอยุ่แหละ
นักธุรกิจเค้าคิดเผื่อไปหลายสเตปแล้วคับ ไม่น่ามีปัญหา
เขามองหลายมิติครับ นักเรียน คนทำงาน ชาวบ้าน เดินทาง และด้านอื่นๆอย่ามองแค่มิติเดียวครับ
สายรอง carry คนเข้าสายตัวเมืองอัตโนมัติอยู่แล้วครับ ช่วยเพิ่มคนให้ระบบทั้งระบบ BTS เองก็ได้อานิสงห์ไปด้วย
สายนี้เป็นย่านที่อยู่อาศัยครับ คนใช้ไปทำงาน ไม่เจ๊งแน่นอน
555 เปิดๆสักทีเถอะครับ... สร้างมาชาตินึงละ ตั้งกะ... ยิ่งลักษณ์ คสช. จนมาลุงตู่ละ... เปิดได้แล้วครับ ฝั่งธนเส้นจรัญนี่สมควรเปิดตั้งนานนมกว่าสายนนท์อีก
ตอนนี้ก็เปิดให้ขึ้นแล้วนะครับ
ที่ล่าช้าเพราะน้ำท่วมปี54
😭😍😍😍🧸👍🏻
รอเธอนาย
นล่ะ....มาเม้นเศรษฐกิจพังทีซิ.....ป่วนได้ทุกโฟส แบบหาสาระไม่ได้
อย่าทักเชียว เดี๋ยวมาครับ 😅😄
รอดูนายกคนไหนจะได้เปิดสนามบินเบตง
ประเทศชาติจะต้องยิ่งใหญ่ด้วยเทคโลลีลำสมัย😁😁
หลักสองไปบางซื่อต้องต่อรถใช่ไหมครับ
นิคือผลงานท่านนายกประยุทธ์สร้างความเจริญให้ประชาติอย่างมากมายจากผลไม่โกงกินชาติ
เค้าสร้างกันมาตั้งแต่ยุครัฐบาลอภิสิทธิ์แล้ว
ไม่รู้จริงอย่ามาเม้นเลย อายคนเค้า
บ้านเมืองเราเข้าสู่เมืองรบบรางพัฒนาต่อไปครับ