Grandissimo, porta più spesso questi video in cui spieghi queste cose più particolari, spiegando ottimamente come in questo caso i vantaggi/svantaggi e i funzionamenti. Che ne so.. confronta carburatori grossi con piccoli, collettore dritto/storto, candela calda/fredda.. non mi viene a mente altro hahah io ti ho dato l'idea il boss che porta i contenuti sei tu Continua così sei un mito!
Raccomando di impregnare la spugna con olio speciale per i filtri d'aria anche per l'airbox - per meglio intercettazione del sporcizia. (non raccomando olio d'oliva extra vergine!!) Buon video come sempre, nudo Pizza.
Grande mancava un video così sul airbox è la soluzione che trovai anche io questa con lo snorkies che sta appoggiato sopra la scatola filtro guarda in avanti e l’ho messo con una inclinazione di 45 / 50 verso il basso appunto per evitare acqua e altro
Volevo fare una domanda che non centra nulla col video ma riguarda il mio zip sp del 2009, ho motore originale 50 cc multivar 2000 con rulli del 5 frizione polini quella uguale all originale dello zip sp con mollette morbide, mdc bianca malossi e marmitta top nardo nuovo modella omologata ma senza strozzi, carburatore originale 17,5 con getto minimo origninale 45 e massimo 67 e spillo non lo so, per quanto riguarda il massimo a 67 mi converrebbe mettere un 62 il problema della moto consiste che é scarburata da una cifra di vuoti, da 0 a 60 sembra andare perfettamente poi s imbratta come se si spegnesse che problema potrebbe avere secondo l esperto?
Proprio x questo i filtri scooter cross polini sono i migliori..mantengono un buon carico di pressione..buono spazio d'aria disponibile..protezione più che buona xché si estendono nel sottosella. Gli originali stradali non vale nemmeno la pena modificarli..meglio realizzarsi in proprio una buona scatolona filtro.
Grandissimo, porta più spesso questi video in cui spieghi queste cose più particolari, spiegando ottimamente come in questo caso i vantaggi/svantaggi e i funzionamenti. Che ne so.. confronta carburatori grossi con piccoli, collettore dritto/storto, candela calda/fredda.. non mi viene a mente altro hahah io ti ho dato l'idea il boss che porta i contenuti sei tu
Continua così sei un mito!
Ok vedrò di farli 😀
Pizza all’esame di terza media con la tesina sullo zip
Ci sta come progetto, mi ispira un'idea pure a me ahaha
Non vedo l'ora di vedere il progetto finito 👍🏻
ciao volevo sapere che colla potrei utilizzare per incollare la spugna dei filtri...grazie
Cosa succede se monto filtro a cono su scooter 125 4t solo con variatore malossi e senza fare nessun'altra modifica?perdo prestazioni?
Bella pizza ho una domanda: se metto un filtro a cono o a torta in uno zip 50 del 2009 originale tranne marmitta riesco a carburarlo?
ma airbox originale skipper monta su zip? o almeno... si riesce in qualche modo?
Sì
Poi ci sono io che usavo la parte gialla della spugna per i piatti come filtro
😂😂😂😂😂
Raccomando di impregnare la spugna con olio speciale per i filtri d'aria anche per l'airbox - per meglio intercettazione del sporcizia. (non raccomando olio d'oliva extra vergine!!) Buon video come sempre, nudo Pizza.
Grande mancava un video così sul airbox è la soluzione che trovai anche io questa con lo snorkies che sta appoggiato sopra la scatola filtro guarda in avanti e l’ho messo con una inclinazione di 45 / 50 verso il basso appunto per evitare acqua e altro
Sbaglio o come mestiere fai il professore? Grande comunque ti seguo da un bel po'💪
Volevo fare una domanda che non centra nulla col video ma riguarda il mio zip sp del 2009, ho motore originale 50 cc multivar 2000 con rulli del 5 frizione polini quella uguale all originale dello zip sp con mollette morbide, mdc bianca malossi e marmitta top nardo nuovo modella omologata ma senza strozzi, carburatore originale 17,5 con getto minimo origninale 45 e massimo 67 e spillo non lo so, per quanto riguarda il massimo a 67 mi converrebbe mettere un 62 il problema della moto consiste che é scarburata da una cifra di vuoti, da 0 a 60 sembra andare perfettamente poi s imbratta come se si spegnesse che problema potrebbe avere secondo l esperto?
Quando acceleri tutto fa scoppietti ogni tanto?
grande kawa, mi ricordo del tuo zippetto dai tempi di scooternos
Scusa per la domanda ma il collettore di uno scooter originale e dritto o storto ?
Storto
Quindi che filtro aperto dovrei mettere ho un carburatore 21 phbg però con il collettore storto ? Grazie
@@nicoladamiano158 va bene un malossi e13 o e14
Gentilissimo e grazie
70 dr e carb 19 va bene airbox con spugna malossi?
Certo
@@ZipSpKawaAlien1 è meglio del cono?
@ispanico0051 ovviamente no🤣
Meglio cassa filtro o filtro a cono su una 50cc piaggio?
Filtro
Grande! Consuma di più con il filtro a cono?
Proprio x questo i filtri scooter cross polini sono i migliori..mantengono un buon carico di pressione..buono spazio d'aria disponibile..protezione più che buona xché si estendono nel sottosella.
Gli originali stradali non vale nemmeno la pena modificarli..meglio realizzarsi in proprio una buona scatolona filtro.
Puoi fare un video tutorial dove fai il filtro dell’aria Wi-Fi ? Mi serve per il mio WI-FI 5G
Quanto è rilassante il rumore della pioggia?
Si...soprattutto quando ti si sta allagando il garage
Zip Sp Kawa Alien questi sono dettagli trascurabili AHAHAHA
Scusa ma se ordino una red sponge malossi per l airbox protrei sostituirla tranquillamente levando quella originale e mettendo quella malossi?
Certo...però dovrai aumentare di qualche punto il getto del massimo e poi regolare vite del minimo e aria/ miscela
Wow
MA ritagliare quella "presa d'aria" stile F40, no?
Quel filtro a cono non riscia di bagnarsi quando piove oppure no perché è abbastanza riparato
No no
@@ZipSpKawaAlien1 ok
Potresti fare un tutorial su come pulire il filtro a cono malossi E13??
Certo!!!
Grazie 😊
Grazie 😊
Grazie 😊
Grazie 😊
Come mai sto passaggio di legalizzazione?😂
Per ora è durato 13 minuti il filtro originale... 😂
Zip Sp Kawa Alien ah ok è tutto ommologato
Il punto che indichi tu ricorda vagamente una presa "naca", proverei ad aprire la parete dritta
Il filtro aria a cassoncino porta solo vantaggi... Il cono è troppo instabile come carburazione.