bene scooteristi della madonna, andiamo a preparare il carburatore del nostro booster e modifichiamo il filtro aria per farlo respirare come si deve...
In questo caso non ho tolto il miscelatore, ma se dovevo eliminarlo avrei tappato l'ingresso del carburatore e tolto il miscelatore vero e proprio da dietro il volano, serbatoio compreso.
Ciao io monto sul bw's stesso carburatore,se io metto la Red sponge e modifico come hai fatto vedere la cassa filtro , devo aumentare anche il getto del massimo ho basta che ingrasso girando la vite dell'aria grazie scuterista della Madonna
bella spiegazione ma un appunto mi sento di muoverlo (non è una critica ne!) dove si fanno fori sulla cassa flitro, si mettono sempre dei tubetti per mantenere pressione quasi costante... tubetti da 30-35mm di lunghezza per i fori.... (da esperimenti fatti su un filtro per mbk target filtro molto simile) un tubetto con un venturi interno porta a dover ingrassare la carburazione del massimo (con evidente aumento di portata di aria agli alti regimi)
Una domanda io ho provato a togliere il tubo che sta nel filtro del aria parte bene ma mi sembra che andava meglio prima come é possibile? Ancora non ho fatto i fori
@@a.t.r.ashteamracing cioé sono un po' ignorante... Poi ti volevo dire quel tubo che sta nella scatola filtro se lo buco con un trapano e gli faccio qualche foro aumentato di qualche cosa la velocità ?
A riguardo del discorso che la ghigliottina sia in plastica ha un vantaggio che d inverno non si blocca avendo un calore specifico più basso dell' acciaio .
Vero, ma il carburatore si scalda pochissimo e le ghigliottine sono in alluminio ed ha uno scambio termico maggiore del acciaio... Sarà una questione di costi credo, visto che la qualità di dell'orto è fuori discussione...
scusate ma non ci capisco niente, ho un booster usato con un 70 (se non mi hanno detto una cazzata quando me l'hanno venduto), arriva a 60, pensate che se cambio carburatore potrebbe fare di meglio?
Se fa 60 all'ora ha qualcosa che non va. Il booster originale e senza strozzature fa i 70 se non pesi oltre un quintale... Controllalo un po', tipo cinghia, filtro aria, candela, lamelle,marmitta intasata ecc... Un po' di tutto. Se non ha nulla guarda il cilindro che magari è un po' defunto
Il Teikei TK originale sarà anche “puzzolentissimo” 🤣, ma non esiste confronto con la qualità dei Dellorto: vince a mani basse. Io avevo un PHVA 12 di primo equipaggiamento di un Minarelli che mi ha dato degli incredibili CASINI nella regolazione della vite aria (mezzo giro decideva se lo scooter partiva a guardarlo o se non metteva proprio in moto), minimo completamente instabile e vuoti di erogazione in intermedia. Ho rimesso su il TK12 che mi era stato venduto con lo scooter, e ho risolto TUTTO. Il vero casino è che i getti sono assolutamente introvabili, e se li trovi te li fanno pagare 10 € l’uno.
@@emilianobruno9136 sui 50 col 17,5 con marmittino e filtro lavorato di solito metto dal 85 al 95 a seconda del motore ecc, sembra grande ma poi si dimostra carburato bene👍
@@a.t.r.ashteamracing scusa. Ma volevo solo sapere. Tutto qua Compunque mi stai simpatico e continuerò a seguirti😉 se nn ci risentiamo auguri di buon Natale è un anno
@@emilianobruno9136 scusa di cosa? Se uno ha dubbi o opinioni diverse é giusto fare domande o dire la propria 👍grazie per tutto e buone feste anche a te 🎉🎊🎁🎀
Scooterista della Madonna vorrei cambiare i rapporti al mio scooter piaggio montanto almeno i primari solo che non so come fare per aprire la scatola rapporti devo cambiare qualcosa come cuscinetti o paraoli o apro e chiudo senza sostituire niente
Grandi scooteristi della madonna!!! Se non c'è nulla di rotto apri, smonti, rimonti e richiudi senza cambiare nulla. Ma se trovi qualcosa che con va ti suggerisco di prendere un bel kit revisione scatola rapporti completa e vai sereno 👍
Ciao o comprato x il booster phgb 19 DS ARIA MANUALE monta spillo w9 getto max75 getto minimo 45 getto avv60 . Non va al minimo è grassa fa fumo la vite girata 1 giro e mezzo. Spillo conico posizione originale. Air box originale
Mi sto attrezzando per gli on board, appena sono pronto si ricomincia con lo stalker... Sempre se non salta fuori un altro disgraziato con il suo motosega da sistemare... 😱
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
Ottimo video, come sempre al top👍
Grazie mille, e tu gentilissimo come sempre👍
@@a.t.r.ashteamracing c'è un modo per contattarti in privato?
@@axelledave purtroppo al momento no. Resto limitato al tubo. Spero di non aver deluso nessuno.
Ciao , seguo con molto piacere i tuoi video , porterai mai sul canale un liberty da restaurare?
Ciao, se mi capita certamente 👍
Ciao, ottimo i tuoi video, una info il carburatore 17,5 ts phva ha la ghigliottina del Gas in plastica?
Ciao, grazie per l'apprezzamento. Il 17,5 phva si, ha la ghigliottina in plastica fetente... Come molti 12 originali.
Ciao , video utilissimo come sempre ! ... una domanda con il miscelatore come hai fatto ? hai rimosso tutto ?
In questo caso non ho tolto il miscelatore, ma se dovevo eliminarlo avrei tappato l'ingresso del carburatore e tolto il miscelatore vero e proprio da dietro il volano, serbatoio compreso.
Nei Minarelli è facile levare il miscelatore, l’unica rottura di coglioni è che va levato il volano è tutto quello che c’è montato davanti.
...quale getto hai messo con il 17.5?grazie
Probabilmente lo dico nel video, ma se non ricordo male un 85...
Ciao, secondo te togliendo la pipettina della scatola filtro migliora in accelerazione e in allungo?
Togliendo la pipetta e basta guadagni poco, ma carburato bene rende su tutta l'erogazione
Scusa ma il filtro aria non va inzuppato nell'olio prima di montarlo?
inzuppato di olio no, andrebbe leggermente unto al esterno, ma se lo immergi nella miscela si unge il giusto.
@@a.t.r.ashteamracing grazie mille per la risposta. 👍
Ciao io monto sul bw's stesso carburatore,se io metto la Red sponge e modifico come hai fatto vedere la cassa filtro , devo aumentare anche il getto del massimo ho basta che ingrasso girando la vite dell'aria grazie scuterista della Madonna
Ciao scooterista della madonna 😁devi aumentare un po' il getto altrimenti giri magro e son cazzi!!!
bella spiegazione ma un appunto mi sento di muoverlo (non è una critica ne!) dove si fanno fori sulla cassa flitro, si mettono sempre dei tubetti per mantenere pressione quasi costante... tubetti da 30-35mm di lunghezza per i fori.... (da esperimenti fatti su un filtro per mbk target filtro molto simile) un tubetto con un venturi interno porta a dover ingrassare la carburazione del massimo (con evidente aumento di portata di aria agli alti regimi)
👍
Una domanda io ho provato a togliere il tubo che sta nel filtro del aria parte bene ma mi sembra che andava meglio prima come é possibile? Ancora non ho fatto i fori
@@DanieleBizzaglia bisogna aumentare il getto massimo
@@a.t.r.ashteamracing cioé sono un po' ignorante... Poi ti volevo dire quel tubo che sta nella scatola filtro se lo buco con un trapano e gli faccio qualche foro aumentato di qualche cosa la velocità ?
@@DanieleBizzaglia da solo non aumenta quasi nulla
A riguardo del discorso che la ghigliottina sia in plastica ha un vantaggio che d inverno non si blocca avendo un calore specifico più basso dell' acciaio .
Vero, ma il carburatore si scalda pochissimo e le ghigliottine sono in alluminio ed ha uno scambio termico maggiore del acciaio... Sarà una questione di costi credo, visto che la qualità di dell'orto è fuori discussione...
Sarà anche vero ma a me personalmente l'alluminio da un senso di solidità maggiore
@@axelledave anche secondo me è meglio in alluminio...
scusate ma non ci capisco niente, ho un booster usato con un 70 (se non mi hanno detto una cazzata quando me l'hanno venduto), arriva a 60, pensate che se cambio carburatore potrebbe fare di meglio?
Se fa 60 all'ora ha qualcosa che non va. Il booster originale e senza strozzature fa i 70 se non pesi oltre un quintale... Controllalo un po', tipo cinghia, filtro aria, candela, lamelle,marmitta intasata ecc... Un po' di tutto. Se non ha nulla guarda il cilindro che magari è un po' defunto
Il Teikei TK originale sarà anche “puzzolentissimo” 🤣, ma non esiste confronto con la qualità dei Dellorto: vince a mani basse.
Io avevo un PHVA 12 di primo equipaggiamento di un Minarelli che mi ha dato degli incredibili CASINI nella regolazione della vite aria (mezzo giro decideva se lo scooter partiva a guardarlo o se non metteva proprio in moto), minimo completamente instabile e vuoti di erogazione in intermedia.
Ho rimesso su il TK12 che mi era stato venduto con lo scooter, e ho risolto TUTTO.
Il vero casino è che i getti sono assolutamente introvabili, e se li trovi te li fanno pagare 10 € l’uno.
Se un 12 dell'orto dava quei problemi sicuramente non era messo a punto come si deve.
@@a.t.r.ashteamracing era quello originale di fabbrica.
@@Virtuoso23 a maggior ragione, se era originale c'era qualcosa che non andava
👍😂
👍👍😁😁
Hai messo un getto del massimo 90.
Ma se è 50lo scooter nn è troppo 90 di ciclero?😅😂😆
@@emilianobruno9136 sui 50 col 17,5 con marmittino e filtro lavorato di solito metto dal 85 al 95 a seconda del motore ecc, sembra grande ma poi si dimostra carburato bene👍
@@a.t.r.ashteamracing scusa. Ma volevo solo sapere. Tutto qua
Compunque mi stai simpatico e continuerò a seguirti😉 se nn ci risentiamo auguri di buon Natale è un anno
@@emilianobruno9136 scusa di cosa? Se uno ha dubbi o opinioni diverse é giusto fare domande o dire la propria 👍grazie per tutto e buone feste anche a te 🎉🎊🎁🎀
Scooterista della Madonna vorrei cambiare i rapporti al mio scooter piaggio montanto almeno i primari solo che non so come fare per aprire la scatola rapporti devo cambiare qualcosa come cuscinetti o paraoli o apro e chiudo senza sostituire niente
Grandi scooteristi della madonna!!! Se non c'è nulla di rotto apri, smonti, rimonti e richiudi senza cambiare nulla. Ma se trovi qualcosa che con va ti suggerisco di prendere un bel kit revisione scatola rapporti completa e vai sereno 👍
Ciao o comprato x il booster phgb 19 DS ARIA MANUALE monta spillo w9 getto max75 getto minimo 45 getto avv60 . Non va al minimo è grassa fa fumo la vite girata 1 giro e mezzo. Spillo conico posizione originale. Air box originale
Diminuisci il getto del minimo e chiudi mezzo giro la vite miscela. Che spugna hai nel airbox?
@@a.t.r.ashteamracing nuova ma normale domani compro malossi redspong, getto minimo prendo un 40? Grazie 1000 complimenti per I video top👍🔝
@@valetecno1 perfetto 👌 così respira meglio!!! Buon lavoro.
Il tk regala emozioni fidati, comuque monta getti dell'orto phva, avendo la ghigliottina del 30 se non erro si impenna di più ha più bassi
Comuque è un carburatore giapponese ed è fatto molto bene e funzia da dio
Resta comunque un 12...io li odio i 12🤣
@@a.t.r.ashteamracing io il mio sto per farlo alesare a 14. Magari cambia poco, ma è per il gusto di fare qualcosa.
In efetti il sound e molto piu bello piú compatto, e non fa quel gne gne gne schifoso...😁
Facci vedere lo stalker
Mi sto attrezzando per gli on board, appena sono pronto si ricomincia con lo stalker... Sempre se non salta fuori un altro disgraziato con il suo motosega da sistemare... 😱