Hier in Thailand bekommen wir praktisch zollfreie Autos aus China, viele werden schon vor Ort gebaut. Es gibt noch genau einen Verbrenner der günstiger ist als Elektro (Suzuki Celerio)
Bei den Preisen für Zellen und Paks, ist es nur eine Frage von Monaten, bis ganz neue Branchen den Akku massiv in der Breite ausrollen. Vom Leichten Nutzfahrzeug, über die schweren Kisten bis 44 t ZGG, den Baumaschinen und Baufahrzeugen, Booten, Schiffen etc. Also hätte ich Aktien von BP, Shell & Co. würde ich meine Gewinne realisieren.
Ist ein komplett politischer Markt, mit relativ wenig Bezug zur Realität. Wenn Du keine Insider-Infos hast, was die Politik demnächst beschließen wird, dann würde ich komplett die Finger von Aktien in diesem Bereich lassen, egal ob BP oder Tesla. Erinnere Dich nur, wie die Solarindustrie in Deutschland kaputtgegangen ist, auch solche Folgen kann die nächste Entscheidung der Politik jederzeit haben.
Leider sind die ersten Minuten, durch das rasante Autobahn Hintergrund Video, nicht für das gesprochene Wort zuträglich. Konzentriert dem Inhalt zum folgen ist da echt nicht leicht. Muss das so sein
Herbert Diess im Podcast: "Wenn der Verkehrsminister sagt, wir warten jetzt besser auf die synthetischen Kraftstoffe, das muss man ja als alternative Fakten sehen, die nur dazu dienen das ganze aufzuhalten..."😄 Minute 23:52
@@jellyd4889 Stimmt natürlich auch nicht. Viele kommen von koreanische Herstellern (LG, Samsung, SK Innovation) und werden in der EU gebaut (Polen, Ungarn). Und selbst "chinesische" Batterien kommen nicht immer aus China sondern zum Teil sogar aus Deutschland (CATL, Thüringen).
Du denkst dass man die Preise sofort weiterreicht? Zudem bestehen auch Verträge. Kann ja sein dass man 12 Monate lang mit Konstantem Preis beliefert wird und auch abnehmen muss.
Also was denn jetzt? Sind E-Autos zu teuer und sollen teuer bleiben? Es jammern doch immer alle über die zu hohen Preise! Daran kann man sehen, dass dieses 'Jammern' nur vorgeschobener Bullshit ist.
Je preiswerter die neuen Batterien werden, desto günstiger werden Aufkäufe für SecondLife - diese Speicherkraftwerke werden also günstiger und unsere Netzkosten können sinken. 😊
@@ms-te8gl Der Aufkäufer muss das Fahrzeug zu sich transportieren, er muss jemand dafür bezahlen die Batterien auszubauen, er muss jemand dafür bezahlen jede Zelle auf Kapazität zu prüfen (was gar nicht so einfach ist), er muss jemand bezahlen der das ganze in ein neues Gehäuse einbaut, er muss Gewinn drauf schlagen und auch noch Gewährleistung geben und mit einberechnen. Und am Ende bietet er 10-15 Jahre alte Akkus mit 2 Jahren Garantie an. Und für vielleicht 10 - 20 % mehr bekommst du neue Akkus mit teils 8 Jahren Garantie. Für was entscheiden sich wohl die Käufer??? Zumal es eh Grenzen bei den Akkus für private Solaranlagen gibt. Auch ein 30 kwh Akku hilft dir im Winter nicht weiter. Den bekommst du genau so wenig geladen wie einen 10 kwh Akku. Und im Sommer brauchst du keinen großen Akku.
@@Christian_L. Aha, der Drops ist bei dir schon gelutscht, bevor er überhaupt hergestellt wurde. Interessante Denkweise. Es wird nur für die schwierig, welche die Fahrzeuge quasi gekauft haben und nun mit der enormen Preissenkung und somit Abschreibung leben müssen. Das bedeutet eben nicht, dass die Akkus teuer bleiben, nur weil sie ursprünglich teuer hergestellt wurden. Du hast das Fahrzeug für 50.000 gekauft und nun brechen die Gebrauchtwagenpreise ein und selbst dein 3-4 Jahre altes erwirtschaftet nur noch einen Verkaufspreis von 15.000. Tjo, dann hast du maximal Pech gehabt. Also lieber Christian, denke nochmal neu. Und diesmal richtig! Und die Akku, welche für Second use verwendet werden, werden bestimmt nicht zum großen Teil, bei dir Zuhause werkeln. Die arbeiten in großen Gewerken und stabilisieren die Netze da. Dafür bekommst du sogar einen kleinen Obolus vom Netzbetreiber, denn dem nützt sowas gewaltig.
Hier in Thailand bekommen wir praktisch zollfreie Autos aus China, viele werden schon vor Ort gebaut. Es gibt noch genau einen Verbrenner der günstiger ist als Elektro (Suzuki Celerio)
Und das auch nur, wenn man nur den Einkaufspreis, aber nicht den Betriebsaufwand berücksichtigt ;)
Dafür aber deftige Zölle auf Autos aus anderen Ländern. Ein freier Markt sieht anders aus.
Mein Toyota hat in bkk
16 000 Euro gekostet
Verbrenner natürlich
Top Auto
@@Likr666 da keiner Einkommensteuer zahlt kommt die Kohle eben aus zöllen
@@berndeubel4649 langsam und teuer aber mache stehen drauf
Cool, also in China fallen die Preise immer mehr während man in der EU die Preise erhöht. Ein Schelm wer dabei böses denkt.
Wer ganze Videos anschaut, ist im Vorteil.
@@jellyd4889 dann bitte ich um Aufklärung
@@jellyd4889 Wer Videos ganz anschaut, noch mehr. ;-)
Schöne Grüße aus Hamburg, liebe Tanja ! Mal wieder eine super Präsentation, von Dir ! ❤
Bei den Preisen für Zellen und Paks, ist es nur eine Frage von Monaten, bis ganz neue Branchen den Akku massiv in der Breite ausrollen. Vom Leichten Nutzfahrzeug, über die schweren Kisten bis 44 t ZGG, den Baumaschinen und Baufahrzeugen, Booten, Schiffen etc. Also hätte ich Aktien von BP, Shell & Co. würde ich meine Gewinne realisieren.
Ist ein komplett politischer Markt, mit relativ wenig Bezug zur Realität. Wenn Du keine Insider-Infos hast, was die Politik demnächst beschließen wird, dann würde ich komplett die Finger von Aktien in diesem Bereich lassen, egal ob BP oder Tesla. Erinnere Dich nur, wie die Solarindustrie in Deutschland kaputtgegangen ist, auch solche Folgen kann die nächste Entscheidung der Politik jederzeit haben.
Leider sind die ersten Minuten, durch das rasante Autobahn Hintergrund Video, nicht für das gesprochene Wort zuträglich. Konzentriert dem Inhalt zum folgen ist da echt nicht leicht. Muss das so sein
Die Woche fängt gut an - mit Tanja Müller 🐻🐻🐻
Hat sie drei Bären? oder sieht sie aus wie drei Bären? Fragen über Fragen.
@@timhabich3113 was kommentierst du so kindisch?
Die nächste Batterienachricht welche nicht bei den aktuellen Autos ankommt. Weder bei Preis und Reichweite. Wie üblich.
Is das KI Moderator(In)?
Na dann wird es halt 2030. Würde mir reichen. Noch darf ich selbst fahren.
Herbert Diess im Podcast: "Wenn der Verkehrsminister sagt, wir warten jetzt besser auf die synthetischen Kraftstoffe, das muss man ja als alternative Fakten sehen, die nur dazu dienen das ganze aufzuhalten..."😄
Minute 23:52
Der Herbert Diess unter dem das Elektro/ Software Chaos bei VW stattfand und der das unästhetische Design abgesegnet hatte?
Habt Ihr etwa Tanja beschleunigt! 🫣😵💫
Versprechen die Tesla ankündigt und dann verschiebt, ist ja nix Neues.
Wenigstens wieder ne Möglichkeit Aktien nachzukaufen.
Werden dann auch günstigere chinesische Batterien an westliche Hersteller verkauft?
Wenn es nach der EU geht mit Sicherheit nicht 😂
@@Christian_L.Stimmt natürlich nicht. Sie kommen schon alle aus CN.
@@jellyd4889 Stimmt natürlich auch nicht. Viele kommen von koreanische Herstellern (LG, Samsung, SK Innovation) und werden in der EU gebaut (Polen, Ungarn). Und selbst "chinesische" Batterien kommen nicht immer aus China sondern zum Teil sogar aus Deutschland (CATL, Thüringen).
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Wenn die Batterie Preise um 50 Prozent gesunken sind, warum bleiben die Elektroautos teuer 🤔
mehr Marge
Du denkst dass man die Preise sofort weiterreicht?
Zudem bestehen auch Verträge. Kann ja sein dass man 12 Monate lang mit Konstantem Preis beliefert wird und auch abnehmen muss.
@@jonnyvwjonnyvw2636 dann würde ich mir Gedanken über einen weiteren Zulieferer machen. 😉
Hab von meinen Chinahändler heute ein Angebot erhalten. 15kWh für unter 1000.-, was ist da los
Sag mal Bescheid, wenn die da sind. Ich würde 1.000 kWh nehmen . *Erstmal (Boot)
Da würde mich auch sehr der Händler interessieren!
Die Lieferung dauert bei avepower jedoch 77 Tage
@@alfredrein699 Ich habe Zeit , da ohne Alternative.
Wer bis 3 zählen kann weiss was das für gebrauchte e Autos und das Märchen von second use bedeutet 😂 .
Also was denn jetzt? Sind E-Autos zu teuer und sollen teuer bleiben? Es jammern doch immer alle über die zu hohen Preise! Daran kann man sehen, dass dieses 'Jammern' nur vorgeschobener Bullshit ist.
was genau meinen Sie mit Märchen? auf was beziehen Sie sich im Bericht?
Je preiswerter die neuen Batterien werden, desto günstiger werden Aufkäufe für SecondLife - diese Speicherkraftwerke werden also günstiger und unsere Netzkosten können sinken. 😊
@@ms-te8gl Der Aufkäufer muss das Fahrzeug zu sich transportieren, er muss jemand dafür bezahlen die Batterien auszubauen, er muss jemand dafür bezahlen jede Zelle auf Kapazität zu prüfen (was gar nicht so einfach ist), er muss jemand bezahlen der das ganze in ein neues Gehäuse einbaut, er muss Gewinn drauf schlagen und auch noch Gewährleistung geben und mit einberechnen. Und am Ende bietet er 10-15 Jahre alte Akkus mit 2 Jahren Garantie an. Und für vielleicht 10 - 20 % mehr bekommst du neue Akkus mit teils 8 Jahren Garantie. Für was entscheiden sich wohl die Käufer??? Zumal es eh Grenzen bei den Akkus für private Solaranlagen gibt. Auch ein 30 kwh Akku hilft dir im Winter nicht weiter. Den bekommst du genau so wenig geladen wie einen 10 kwh Akku. Und im Sommer brauchst du keinen großen Akku.
@@Christian_L. Aha, der Drops ist bei dir schon gelutscht, bevor er überhaupt hergestellt wurde. Interessante Denkweise. Es wird nur für die schwierig, welche die Fahrzeuge quasi gekauft haben und nun mit der enormen Preissenkung und somit Abschreibung leben müssen. Das bedeutet eben nicht, dass die Akkus teuer bleiben, nur weil sie ursprünglich teuer hergestellt wurden. Du hast das Fahrzeug für 50.000 gekauft und nun brechen die Gebrauchtwagenpreise ein und selbst dein 3-4 Jahre altes erwirtschaftet nur noch einen Verkaufspreis von 15.000. Tjo, dann hast du maximal Pech gehabt. Also lieber Christian, denke nochmal neu. Und diesmal richtig! Und die Akku, welche für Second use verwendet werden, werden bestimmt nicht zum großen Teil, bei dir Zuhause werkeln. Die arbeiten in großen Gewerken und stabilisieren die Netze da. Dafür bekommst du sogar einen kleinen Obolus vom Netzbetreiber, denn dem nützt sowas gewaltig.
60 KWH BATTERY 3000 EURO==== CHINESE EV CAR 60 KWH 20.000 DOLLAR ==== WESTERN BRAND EV CAR 60 KWH 40.000 EURO.
WESTERN GEHALT 2x HOEHER. Depp
@@jellyd4889 Bekomme ich als Ossi mein Auto billiger als in München?
@@8to99also ich kaufe meine Gebrauchtwagen meistens in Leipzig, da günstiger als in Stuttgart :)
@@zx10racer55 Der Listenpreis für einen Tesla ist überall gleich, da gibt es auch nichts zu verhandeln.
@@8to99 wer kennt ihn nicht, den Listenpreis von Gebrauchtwagen
Hier hört man keine nachvollziehbaren Informationen, sondern nur Vermutungen und gehört von.
Ohne Tesla bashing gehts bei eurem woke Kanal offensichtlich nicht . So armselig und durchschaubar
Was hat das mit "woke" zutun?
Aber ja, den Aktienkurs-Abfall haben sie ein _wenig_ übertrieben
Tesla verschiebt Termin, es wird neutral darüber berichtet -> Teslabashing
@@brocode113habe ich mir auch gedacht. Aber wie unsere Bundesregierung man darf halt nicht übergewisse Kreise sagen
Ah, eine Durchschnitts-Tesla-Kakerlake
@@MaticTheProto Kakerlake? Was bist du dann?