Неужели в22 году до сих пор продолжается срач, какая авто в В классе лучше ?) Вопрос ко всем таким людям, зачем вы это делаете ?) Что и кому пытаетесь доказать ?)) На чем хотите, на том и двигайтесь, что по карману приобрести, на том и двигайтесь, и не нужно оскорблять других ) Мы все люди и нам свойственно делать свой выбор. И плевать должно быть что о тебе кто-то подумает ) Нравится веста - покупайте, и кайфуйте от нее. Нравится рио - аналогично ) Всем добра ребят :)
Да братан всё в цвет сказал. Тоже не пойму зачем всё это. Хоть за 5 лямов купиш всё ровно будут минусы плюсы. То что можеш купить то приобретайте друзья. Всем удачи мира и добра
вопрос одна и та же цена одного класса авто а вот разница в самих авто каласальная зачем покупать фуфло за 100 рублей если есть хорошая вещь даже шикарная по цене 150 рублей ? и даже 100 рублей
Ну парни вы даёте и жгете от души🤣. То воробей горит залетит в радиатор, изоляция в стиле валенки 🤣 . Так держать парни и огромное спасибо за позитив... Нынче теперь не каждый сможет купить новую Весту, а Рио тем более товарищи...
Добрый день. Была Веста, покупалась в 17 году. В 20 к сожалению погибла, мондюк на 120 вошел в зад, Веста по безопасности отработала на 5 с плюсом. Но не об этом, на тот момент пробег был 90 тысяч, подушка двига не гремела, была течь сальника коленвала, в салоне проявилось два незначительных сверчка. После купил новый рестайловый Рапид, только выехал из салона и он запел, весь, скрипит и дребезжит все!!! А сейчас на 30 тысячах загремел щиток левого тормозного диска. Вот вам качество.
Приора норм была 11г 126 мотор, 10 лет никаких проблем не доставила. 100к накатала, процентов 90 трасса. Хорошая машина была. Веста думаю тож норм, но сейчас дорого хотят за нее.
Если б Приора выпускалась думаю тоже была б не дешёвой …ее и убрали что б гранты брали больше …потому что Приора существенно забирала покупателей когда касался выбор гранты и приоры
@@azunay7473 зависит во многом от водителя, поскольку трассы неидеальные, как и дороги. Некоторые и не замечают всех неровностей, не слышат или не хотят этого делать. Те и на 50 меняют стойки, то двигатель капиталят из-за оборванного ремня. Так что тут все субъективно. А про то,что там ломучий бумер, он без штанов оставит, если случится что в дороге. Приора имхо выгоднее и дороже стоить будет в том состоянии в каком я ее продал, чем усосанный немец, на котором страшно на дальняк ехать. На дальняк единственное,что мне не нравилось это сиденья в остальном все замечательно (свет, ходовая, движок).
@@googleuser3009 все верно ☝️!!! С каждым словом согласен !!! И приорой и вестой владею …Приора пробег 186 т км и Веста 103 т км отличные машины ( в своём классе и да свой ценник ☝️) да ..сейчас все дорожает что не радует но а сравнении с другими машинами в этом же классе данные машины меня не подводили и денег не сосали ! В любой момент куда угодно сел и по ехал ! И какие то бмв сравнивать поношенные смешно …за такой ценник это будет не машина а средство перевода денег ! Иномарок было много …но все что были б/у требовали вложений и ремонт по времени очень подводил …когда любой ваз мне смогли б починить где угодно и быстро ! Я не пишу что веста это что то крутое …но и не вижу особой разницы с поло ..рапидом …Рио ..солярисом …логаном …все они б класс ! Где то гладенькие кнопочки …зато меньший клиренс …меньше салон …по запчастям и ремонту абсолютно одинаково !!! Как много пишут про весту о замене втулок стаба …или стоек стаба …но я их менял на весте …ту же втулку за 650 руб на пробеге 78 т км …на других авто их меняют ещё чаще …даже киа спортаж за пробег 100 т км друг менял 2 раза …на поло я менял подшипник задний колесный за 20 с чем то т км …а Логан ??? Хвалёная подвеска типа не убиваемая ))) шаровые опоры 3 раза за 60 т км 🤦♂️это норма ? Да много чего можно рассказать …но из собственных наблюдений я в наших вазах не вижу плохого ничего …Приора за такой пробег …менял опорный левый передний …глушитель ..сначала перед потом заднюю часть …диски тормозные …колодки ..реле печки ( там какой то Панасоник стоит с завода ) не помню тонкости но да его менял 3 раза …какая то хрень есть в Приорах при выключении зажигания если забыл выключить печку то при следующем заводе горит данное реле именно Панасоник у кого …а в остальном …все полное !!!!! Амортизаторы шрусы шаровые пружины ….все родное ! И машина ездит по отвратительным дорогам ! И глупо писать считаю …кто пишет нет денег просто поэтому хвалю ваз …у меня в свободном владении ешка 15 года …эскалейд …и много других авто …пускай ни мои …брата …но я беру их когда захочу …вот там да …отличные машины где мощные движки …комфорт …но и то они тоже ломаются ! Но они реально отличаются …а не в б классе поло рапид Рио …и т.д …для меня Веста больше симпатизирует …
Классный обзор, у меня была Веста сейчас солярис, и могу сказать лично для меня солярис комфортнее, но Веста просторнее и держит дорогу- кому что надо, у кого какие задачи и требования к авто, каждому своё
Зеркала на Весте наоборот продуманные.... Я из гаража выезжал, малость прижался к правой стойке и вывернул зеркало при выезде, оно потом в стало на место... На Рио в таком случае, просто оторвал бы его нахрен....
На Рио зеркала в обе стороны складываются и не болтаются как го*но в прорубе на весте на скорости по трассе. А то что ты криворукий с гаража выехать даже не можешь то лучше на дорогу не выезжай пожалей других участников движения.
У меня Веста св кросс 21г. механика, после разных праворульных японцев, Киа ни когда не было. В салоне достаточно тихо, сверчков вообще нет, был один который сразу устранил. В общем после японцев Веста меня реально удивила в положительную сторону, очень хороший авто. Мой выбор на данный период жизни Веста, но только кросс св или кросс седан.
@@ВиталийСуббота-ю9й У меня знакомый короллу несколько лет назад покупал за 600, в этом году продал за 900. При том что накатал не мало, и + несильное дтп. Такое тебя не удивляет?))
@@Cliffchannel я Приору покупал в 2011 году новую с салона за 245 тыс/руб продал её в том году за 210 тыс/руб через 10 лет !)) А такое не смущает ???))))
У меня Рио в комплектации премиум, в красном цвете как на буклете рекламы. Что могу сказать, едет бодро, лью 95 бенз и с присадками. Салон выполнен приятно, мультимедия хорошая, камера четкая. Приборка тоже нравится тут всё ок. По заднему ряду думаю, что места маловато, но что поделать. Подвеска жестковата, а на 16 х катках сильно бьют стыки и не ровности. Во всём остальном машинка очень нравится. Проехал 30 к, пока что ничего не менял кроме фильтров и масла каждые 6 к км. Обслуживаю у офф дилера, дорого стало, но пока вот так. Весту хочу спорт, всё остальное ну не очень правда. А ещё есть расстройство по поводу лкп, очень нежное, надо чем то покрывать или в плёнку катать 100%
Было 2 российских авто, честно говоря замучался, первая была старая 7 летка, меня хвалило на 1,5 года, думаю все нормально, машина старая сам виноват. Купил свежую 4-х летку, состояние было хорошее, сразу вложился в облуживание, мелкий ремонт, ну все думаю теперь проблем не будет, не прошло и года таже история, ломалась 1 раз в месяц и так же по мелочам, отъездил 4 года, машина превратилась в хлам, причем такой же как и первая 7 летка. Плюну, продал, решил брать Корейца, снова купил 4-х летку и отъездил 6 лет без проблем, вообще без проблем, только ТО, сейчас машине уже 11 лет, пришлось вложиться на 7 год. Да ушло под 70 тыс. но думаю это нормально, вложить в 11 летнее авто такие деньги и снова ездить без проблем.
Никогда с авто особо проблем не имел. Владел приорой пару лет(первая машина), пробег был на момент покупки 100+, хозяин один, 5-ти летка. От замены до замены. Потом был лансер 9(пробег 120+, 3 хозяина), тоже особо проблем не было вот только обслуживание и запчасти были дорогие. Далее сел на 5-ти летний рио, тоже проблем не было только попал на движок, 100+ пробег. Тут сам виноват, двс втянул кат. Сейчас веста ему пол года, покупал новую. Все остальные были б/у.
Спасибо, пацаны, за обзор, все четко без соплей и по существу. А недоразвитых в любой стране предостаточно, что не сделай все не так, все обгадчт. Сегодняшняя Веста ни чем не хуже своих одноклассников если рассматривать в комплексе, а в чем-то даже лучше. Стоимость нового автомобиля во многом зависит не от производителя и тем более не от государства, а от дилера. Разница по стране от полумиллиона, а это деньги. Отличный обзор.
Отличный обзор парни, всё по делу и очень интересно вас слушать! У меня тоже такая рио только LUXE комплектация и приора 2010 г. в.! Приору в своё время продавать не стал т. к. служил последние 6 лет в Чечне и мои кавказские друзья мне сказали что можно и мерседес купить, но приора в семье должна быть всегда! Ухаживают кстати за ними не хуже чем вы, постоянно что-то покупаю и заказываю!
Недавно обзор был у ЗР на старую весту , там им не понравилось, как раз наоборот что температура двигателя не отображается нелинейно, им надо с 40 на 90 сразу, а у них как раз как Вы хотите.... А вообще через программу кар сканер можно выбрать способ отображения.
Отличное сравнение. Все по существу. Не сказали про легко царапающие боковые стекла Весты. Про оцинковку тоже.- Веста оцинкованная, Рио нет. Слой краски на Весте толще. На Рио быстро появляются сколы. Дорожный просвет разный. Но автомат конечно решает.
Друзья, я сравнивал эти два кузова в прошлом году, в каждом есть свои плюсы и минусы, но я выбрал Весту, такая как ключевым фактором была цена и Веста с мультимедийными от Яндекса прям идеально 👍 Рио на много дороже вышла бы, а разницы практически нет.
Лично у меня был выбор Веста кросс в полной комплектации, Акцент, и Рио я выбрал Весту Блэк идишн на вариаторе, покатался на всех этих машинах и скажу то что наши научились делать машины. Я лично не жалею то что взял Весту, кайфую от езды да вариатор тоже приятно ездить уже 20тыс накотал никак проблем не возникало и ещё ничего по машине не делал! Я думаю если б был бы на Весте автомат 100% другие производители авто в этой ценовой категории просто нервно стояли сторонке, конкурентов не было б
"наши научились делать машины" - это очень громко сказано. Я думаю, в свете последних событий мы станем свидетелями того, как быстро они же "разучатся", ибо импортных блоков АБС, подушек безопасности, автоматов и прочего на автовазе не будет. И цены в космос, и АвтоВАЗ - назад в прошлое.
Это заслуга не автоваза а рено, автоваз как раз таки курит в сторонке пока рено хоть что то пытался делать. А в данной ситуации когда рено ушло и автоваз сам по себе развитие автоваза опять зашло в тупик. Самое забавное что только рестайлинг весты показали и все пошло по одному месту, даже до обзоров салона не дошло, но оно и правильно зачем если машина все равно в свете последний событий в серию не пойдет так как ее тупо делать не из чего ибо половина электроник начиная от Португальских релюшек под капотом заканчивая реношными мозгами. Сейчас если обрубить все концы всех запчастей для Лады то все концерн просто умрет, Гранта без Абс ЕСП и Глонасс это меньшее из зол, если все лавку поставок прикроют то машины им тупо не из чего будет собирать.
Спасибо Ребята за видео , у самого веста 2016 года пробег 90+ перебрал двиг сели кольца , щас уже скрепят сидения и стойки стабилизатора в будущем пожалуйста затроньте тему стабилизаторов на ладе Веста . Спасибо , здоровья вам и вашим близким.
Для сравнения у меня Солярис 16год пробег 105 тыс, а машина как новая по всем показателям, всё в идеале и не к чему придраться) , вот и разница Российской машины и корейской!
@@inal1285 Сменил машину , продал весту к чертям собачим . Щас у меня Toyota Rav4 этого года ) хорошая тачка что скажешь разве что дорого очень стоит . Желаю всем по новой хорошей машине .
У рио есть один плюс с этой ценой , перед вестой , это автомат , кто живет в городе и стоит в пробках , тому комфортней будет , но я думаю для взрослого мужика с опытом за рулем это не проблема
У Рио есть большой минус. Это его теснота. Если там было бы просторнее другое дело. Ну Рио как и Веста находится в (B) классе. Но почему то в Весте больше места. На дальние расстояния ездить самый раз на Весте. За 1.5 ляма можно купить и Камри какую нибудь но это уже другой класс машин. И ценники на запчасти тоже другие. Да и на камри не поедешь в какую нибудь горную поездку.
Ну во первых спасибо, очень приятно слушать (без мата как у многих), классно рассказываете! Нравятся обе машины, Веста больше и тут не поспоришь, дизайн свежее у Рио, двигатель Рио резвее (на механике), двигатель Весты (святой шеснарь) конечно один из лучших двигателей по надёжности. Но финансы позволили взять Датсан ))))
Это всё понятно, но цена Весты с вариатором версия св кросс стоит как кия X Line, а при прочих равных я бы выбрал классический автомат вместо вариатора.
@K1ktevv двигатель ремонтопригодный , в среднем 300 тире 400 тысяч ходит не меньше ЭТО НЕ Я ПРИДУМАЛ Автомат удобнее механики (лично для меня ) да и тут веста не быстрее будет, автомат на РИО способен больше 300 - от тысяч пройти это ФАКТ фирмы выпускающие автоматы Айсин Джатко ZF GM У них у всех есть хорошие (так скажем удачные транс-сии) и есть НЕУДАЧНЫЕ Работая 15 -ть лет последних на (запчастях, маслах, расходниках),зная лично кучу мастеров(механиков), сделал для себя вывод в B классе из совремннных авто для RIO(солярис) КОНКУРЕНТОВ НЕТ ОТ СЛОВА СОВСЕМ
И мягче едит, и больше места, и больше клиренс, и управление в разы лучше, и шумка не хуже, и ремонтопригодность, и пластик такой же как и у всех одноклассников.., Ну и конечно ниже цена 👈
Веста для гор и сёл,рио на автомате для городской суеты и пробок.У самого рио 3,механика,мне нравится,но веста тут в горах наверно была бы предпочтительнее.Как быть дальше,покажет карман.Вам удачи и процветания.
Так же хочу добавить , что на весте может у меня такая ситуация случилась , коврики передние , водительский коврик на заклепку защелкивается и не ездиет туда сюда а пассажирский коврик в свободном полете , катается в зад вперед , козырек на весте тоже интересная тема он не регулируется в среднем положении или уходит в сторону лобоша или падает к лицу , брызгалка левая на капоте , меня вообще бесила больше всего , зона разбрызгивания воды смещена вправо из за чего грязь в левом нижнем углу растирается , и вода не достаёт до этой зоны , короче другими словами вроде все это мелочи , но когда их много , это немного досаждает , и складывается не лучшее впечатление о машине
У меня на коврике с тыльной стороны расположены типа резиновых иголок что ли. Они цепляются за ковролин намертво и коврик не сдвинешь ни на миллиметр. В атосалоне доложили такие. С омывателем вообще нет проблем, ровно как и с козырьком
Возможно кия удешевляется как и автоваз. У знакомого кия рио 20 года, у нее фальш пол из фанеры толстой сделан, 3х ступенчатый подогрев сидений, подлокотник с завода, все кнопочки подсвечены (я про стеклоподъемники)
Это наверное самый объективный обзор, который я видел. Нет предвзятого обсерания, или восхваления. Мой выбор Веста СВ 1,8, Киа не укладывалась в бюджет. Подушка двигателя это единственное, что меня беспокоило, не скрипела, но была не адекватная раскачка и дёргания из - за избыточной мягкости. Заменил на полиуретановую производства Белоруссии, отлично себя показала, машина стала собранее, исчезла дерготня при трогании, опасения что появятся вибрации не оправдались. Единственно вопрос остаётся о её ресурсе.
Я взял Киа Рио для города и Калину универсал для рыбалки и в лес за грибами, думаю правильное решение, гораздо выгодней содержать два авто для разных целей, чем один но прожорливый с большим налогом.
@@sportcity1833 Затем что на Киа по городу комфортней ездить чем на Калине, на на рыбалку удобнее на калине, так как Киа для этих целей низкая по клиренсу.
Да там все понятно у рио с 13 года ниче не изменилось , кроме бамперов и фар , а у весты если 1.6 брать то тот же мотор и коробка что на приоре ,а у весты если говорить про ниссановский вариатор и мотор , это уже надо смотреть
Ну Солярисы Рио так то уже с 11г катаются и вполне успешно, не рассыпались не сгнили, чисто по технической части новое поколение можно сказать не особо много отличий имеет, так что все предсказуемо.
Владею тоже Вестой и рио , скажу что Веста рабочая лошадка и с ней не страшно , особенно с нашем климатом, места много, выше , неприхотливая, рио кайф по городу с автоматом , салон кажется уютным потому что все ближе , но каждый раз боюсь когда проезжаю ямку и когда паркуюсь чтобы не задеть что нибудь 😅
на весте салон больше чем в корейце и шумка лучьше , веста по выше по клиренсу , и т.д по упровляемости одинаковы , двс весты выйграет по обслуживанию и т.д и самое главное это по цене .
Клиренс действительно выше, одно время ездил на весте, ни разу бардюр не задевал, сейчас рио, бывает иногда. Салон, если конечно прям присматриваться то по-больше, но практически одинаковые они у них. Управляемость у Рио по удачнее, шумка тоже лучше, не знаю с чего ты взял, что у Весты она лучше, по факту у них у обоих её нет, но в Рио чуть тише. Да и двигатель у Рио тоже не проиграет шестнарю в надёжности и обслуживании, вообще ничего не ломается, а если и будет что, то ремонт копейки.
@@NovosibirskoeTVLive у меня рио 2 стоит рядом сел в салон мои ноги упераються в спинку водителя это раз , по поводу шумки у весты ее больше это два, по двс я свои шеснарь в поле отремонтирую а вот китайца или корейца так не получиться и в обслуживаний они дороги .
@@user-nich36 зато я в прошлой весной купил сцепление валео проехал 20т и у меня рассыпались пружины на диске и выжимной просто от делать нечего😂 машина абсолютно ездит в обычном положенном режиме что такое буксовать на асфальте не знает. Просто запчасти что продают хавно
Так .. конечно молодцы сняли красиво.. Но вот что я вам скажу .. плюсы Рио и Весты они в Солярисе ! Газовые упоры капота с автосалона сразу, автоподсветка с дополнительным освещением при поворотах в линзованных фарах, Защита Картера закрывает всю часть и коробку и двигатель и даже при замене масла не нужно снимать ее, есть заглушки, мягче подвеска это 100% так как подвеска настроена на комфорт, а Рио более даёт ощущения грубости типо спорт, а про весту понятно … Солярис тише и более аэродинамичнее только начиная с 2го кузова Соляриса, предыдущие консервная банка! Подсветка всех кнопок стеклоподъемников и даже подогрева задних сидений ! Даже регулировка блокировки двери можно при движении или при переключении кпп .. такого даже в Крузаке нету ! Если богатая комплектация даже датчики давления шин, и бесключевой доступ и как освещения салона при автозапуске и фары встречают владельца ! А насчёт дизайна то тут дело вкуса .. солярис более для сдержанных, а не разноцветный пластик в салоне 🤦🏻♂️ Владел всеми этими автомобилями !
Привет всем.Ездил я на Rio 3 доволен и продал её что с завода было установленно проехал на ней 230т.км на механике 1.4 объёмом.Сейчас купил VESTU на вариоаторе и доволен 30т.км не прекращаю удивляться. 👍👍👍... Что Веста что Rio 3 оба транспорта нормальные.
@@kakprosto7994 смысл, за бугром никому там не нужны. Есть хорошая поговорка : где родился там и пригодился. Но похоже, что она работает для государства, ахах. Свое начнешь, облепят и будет доход как по мрот
@@Za-uh5os удачно взял. Мне той весной предлагали только люкс за 1.25 и тот в кредит с трейд-ин, по-другому никак не хотели продавать, как и комплектации. И на фоне весты, где в любой момент приходи покупай, это было дико. Но сервис у Киа был однозначно выше, культурный персонал. В ладе как будто в деревню попал, разговаривать не умеют, кашель (чихи) у сотрудников на весь зал - это сильно отталкивало. На тест-драйве катался, была веста на вариаторе с ниссановским движком норм шла, но хотелось на мехе проехать, т.к. вариатор не стал бы себе брать. На киа тоже проехал автомат, и как-то на фоне этих двух какой-то сильной разницы я не увидел по ходовке по динамике, а по салону рио воспринимался лучше.
На весту св кросс сел после 4-х летнего киа сид св, прошел год, теперь понимаю, что на корейца больше не сяду. Но все разные, каждый выбирает по душе и финансам.
Чем лучше веста? У самого кросс 1.6мех, 2020г. салон скрипит, гудок)), подушка брякает, ходовка тоже шумная, пластик в салоне царапается, движок шумный, вой коробки и сразу не заводится, нужно несколько секунд подождать😀. Это я так по быстрому, что вспомнил. А чем плох сид?
@@ВладимирВ-д5ы У сида шумка ещё хуже, даже от летней резины летом шум слышно, сзади шумки вообще нет. Движок был 1,6, ехать начинала только после 3-х тысяч. Пузотёрка. Там где на сиде ползал, на весте теперь езжу. Сид был люксовый, но даже под очки места не было, не говоря про датчики света, дождя и обогрева лобового. Там правда был климат двухзонный, материалы отделки качественней, дизайн поинтересней, отсек в подлокотнике больше, зеркала в козырьках с подсветкой и стойки передние уже, обзор меньше закрывали, больше плюсов у сида наверно и нет, а разница в полляма. У меня на весте таких проблем, как Вы описали нет, езжу и если честно, кайфа что-ли получаю больше чем от сида, правда веста обкатывалась долго, только после 15000 км поехала, до этого как за хвост тянули. Да, на сиде самая главная проблема это двс, если бы не он, ездил бы на сиде и сегодня. В 32 тыщи на холодную стучать начал, задиры в 3 цилиндре, признали брак, заменили по гарантии, но с нервотрёпкой, каталик при этом целый был. Через 18 тыщ и новый стучать начал, поменял сида на весту. Бенз, расходники всё качественное, движок до отсечки не кручу и ниже 1,5 тыщи не опускаю. Машины берегу, т.к. на зп купленные. Есть знакомые кто на корейцах по 200 тыщ откатал, но мне не повезло. Бывает. Надеюсь ваша веста исправится и будет радовать.
После выше описанного я бы слезы счастья вытирал😀. Работал на заводе хендай в корее по производству глушителей, уходили на экспорт в основном китай, скажу г...но еще то. Берешь керамику, новый если чуть-чуть надавил сыпется, разваливается, производитель керамики майлайзия вроде. Но они только на малолитражках такие. А вот на 3 литровые, дженензисы там ставились очень крепкие немецкого производителя катализаторы.
Ну да , ну да …как в старых москвичах 412 багажник открыть …рычаги дёргать …бл….дурдом …в первых партиях вест кнопки в салоне и их не хвалили и жаловались …добавили на крышку багажника …а тут рычаги в полу ….пиз…..зил 131 ….кккачетво …и лампочки Ильича …в фонарях …когда хочется увидеть у вазов минусы их ищут ))) но при этом не замечают что инобрендах порою вообще дурдом несопоставимый с ценой …и это не видят )))даже на какать в салон …но будет эмблема Рио )))народ больной шильдиками воспримет это за бонус 😂
Огорчу тебя на Киа они тоже складываются в обе стороны, только в добавок они не болтаются как го*но в прорубе когда едешь 140-160 по трассе как у весты.
Судя по видео, недостатки рио перед Вестой можно устранить за 5000 рублей. Лампочки поменять, кусок пенопласта и валенка кинуть в багажник, плафон в бардачок воткнуть и тд и тп. А вот недостатки Весты уже не исправить в принципе или за дорого.
А мне наоборот Веста показалась по тище , на киа когда по трасе едешь шум колес очень сильно слышно, по бездорожью тоже уступает , и по салону уступает, плюс цена
Неужели в22 году до сих пор продолжается срач, какая авто в В классе лучше ?) Вопрос ко всем таким людям, зачем вы это делаете ?) Что и кому пытаетесь доказать ?)) На чем хотите, на том и двигайтесь, что по карману приобрести, на том и двигайтесь, и не нужно оскорблять других ) Мы все люди и нам свойственно делать свой выбор. И плевать должно быть что о тебе кто-то подумает )
Нравится веста - покупайте, и кайфуйте от нее. Нравится рио - аналогично ) Всем добра ребят :)
Да братан всё в цвет сказал. Тоже не пойму зачем всё это. Хоть за 5 лямов купиш всё ровно будут минусы плюсы. То что можеш купить то приобретайте друзья. Всем удачи мира и добра
вопрос одна и та же цена одного класса авто а вот разница в самих авто каласальная зачем покупать фуфло за 100 рублей если есть хорошая вещь даже шикарная по цене 150 рублей ? и даже 100 рублей
@@muslimsoftheworld4759 ну да братан с этим ни чего не поделаеш. Так было и будет всегда.
🤝
Кто этим всем занимается? Конечно зелёные малолетки, типа фанатиков Асаты..
От души братья! Хорошее спокойное сравнение. Без каких-то левых понтов, мата и прочей дичи. Удачи вам и процветания каналу 🤝
Отличный обзор. Детально и по существу сравнили оба авто. Разумные мысли высказывают ребята. 👍
Ну парни вы даёте и жгете от души🤣. То воробей горит залетит в радиатор, изоляция в стиле валенки 🤣 . Так держать парни и огромное спасибо за позитив... Нынче теперь не каждый сможет купить новую Весту, а Рио тем более товарищи...
Давно Вас не смотрел. Молодцы. Машину мою теперь всегда по вашему рецепту. Хорошего дня)))
Честно сказать давно ждал такой ролик спасибо вам огромное за этот ролик 😍
Добрый день. Была Веста, покупалась в 17 году. В 20 к сожалению погибла, мондюк на 120 вошел в зад, Веста по безопасности отработала на 5 с плюсом. Но не об этом, на тот момент пробег был 90 тысяч, подушка двига не гремела, была течь сальника коленвала, в салоне проявилось два незначительных сверчка. После купил новый рестайловый Рапид, только выехал из салона и он запел, весь, скрипит и дребезжит все!!! А сейчас на 30 тысячах загремел щиток левого тормозного диска. Вот вам качество.
Выехал из салона и машина запела, но поехал дальше на 30 тыр.
Приора норм была 11г 126 мотор, 10 лет никаких проблем не доставила. 100к накатала, процентов 90 трасса. Хорошая машина была. Веста думаю тож норм, но сейчас дорого хотят за нее.
Если б Приора выпускалась думаю тоже была б не дешёвой …ее и убрали что б гранты брали больше …потому что Приора существенно забирала покупателей когда касался выбор гранты и приоры
Лол , даже санный ломучил бмв без проблем столько проедет на трассе
@@azunay7473 зависит во многом от водителя, поскольку трассы неидеальные, как и дороги. Некоторые и не замечают всех неровностей, не слышат или не хотят этого делать. Те и на 50 меняют стойки, то двигатель капиталят из-за оборванного ремня. Так что тут все субъективно.
А про то,что там ломучий бумер, он без штанов оставит, если случится что в дороге. Приора имхо выгоднее и дороже стоить будет в том состоянии в каком я ее продал, чем усосанный немец, на котором страшно на дальняк ехать. На дальняк единственное,что мне не нравилось это сиденья в остальном все замечательно (свет, ходовая, движок).
100т это не пробег, после 200 уже можно выводы делать
@@googleuser3009 все верно ☝️!!! С каждым словом согласен !!! И приорой и вестой владею …Приора пробег 186 т км и Веста 103 т км отличные машины ( в своём классе и да свой ценник ☝️) да ..сейчас все дорожает что не радует но а сравнении с другими машинами в этом же классе данные машины меня не подводили и денег не сосали ! В любой момент куда угодно сел и по ехал ! И какие то бмв сравнивать поношенные смешно …за такой ценник это будет не машина а средство перевода денег ! Иномарок было много …но все что были б/у требовали вложений и ремонт по времени очень подводил …когда любой ваз мне смогли б починить где угодно и быстро ! Я не пишу что веста это что то крутое …но и не вижу особой разницы с поло ..рапидом …Рио ..солярисом …логаном …все они б класс ! Где то гладенькие кнопочки …зато меньший клиренс …меньше салон …по запчастям и ремонту абсолютно одинаково !!! Как много пишут про весту о замене втулок стаба …или стоек стаба …но я их менял на весте …ту же втулку за 650 руб на пробеге 78 т км …на других авто их меняют ещё чаще …даже киа спортаж за пробег 100 т км друг менял 2 раза …на поло я менял подшипник задний колесный за 20 с чем то т км …а Логан ??? Хвалёная подвеска типа не убиваемая ))) шаровые опоры 3 раза за 60 т км 🤦♂️это норма ? Да много чего можно рассказать …но из собственных наблюдений я в наших вазах не вижу плохого ничего …Приора за такой пробег …менял опорный левый передний …глушитель ..сначала перед потом заднюю часть …диски тормозные …колодки ..реле печки ( там какой то Панасоник стоит с завода ) не помню тонкости но да его менял 3 раза …какая то хрень есть в Приорах при выключении зажигания если забыл выключить печку то при следующем заводе горит данное реле именно Панасоник у кого …а в остальном …все полное !!!!! Амортизаторы шрусы шаровые пружины ….все родное ! И машина ездит по отвратительным дорогам ! И глупо писать считаю …кто пишет нет денег просто поэтому хвалю ваз …у меня в свободном владении ешка 15 года …эскалейд …и много других авто …пускай ни мои …брата …но я беру их когда захочу …вот там да …отличные машины где мощные движки …комфорт …но и то они тоже ломаются ! Но они реально отличаются …а не в б классе поло рапид Рио …и т.д …для меня Веста больше симпатизирует …
Я сам владелец Весты .сказать честно, машина хорошая.но мне кажется что Рио чуть получше.
Рио лучше но и подороже.
Ценник чуть по выше
@Артур Тедеев следующая покупка ГРАНДА
@@kenblock4454 чем лучше? Дубовой подвеской, унылым дизайном, задирами в цилиндрах?
Веста топ,Рио шлак
Классный обзор, у меня была Веста сейчас солярис, и могу сказать лично для меня солярис комфортнее, но Веста просторнее и держит дорогу- кому что надо, у кого какие задачи и требования к авто, каждому своё
Если в багажнике разлить молоко, любую машину придеться продавать.
Солярис комфортнее😀 смешно
Парни, надо вам кармашки дверей на Весте оклеить карпетом. Я у себя сделал, класс, что ни положи не гремит. И смотрится богато)))
Блин,гениальная идея.Как раз покупал недавно и делал самодельные полки в багажник,у меня SW и много осталось в запасе)
Всё наглядно и по факту👍 Спасибо ребята за плюсы и минусы✌👍
Зеркала на Весте наоборот продуманные.... Я из гаража выезжал, малость прижался к правой стойке и вывернул зеркало при выезде, оно потом в стало на место... На Рио в таком случае, просто оторвал бы его нахрен....
😂😂😂каким образом оторвало бы и там и там илинаково бы пошли, так ты де выезжал, а не заезжал.
@@Билли-к4в да выезжал, и зеркало вывернуло в обратную сторону на 90°
На Рио зеркала в обе стороны складываются и не болтаются как го*но в прорубе на весте на скорости по трассе. А то что ты криворукий с гаража выехать даже не можешь то лучше на дорогу не выезжай пожалей других участников движения.
Ассаламу Алекум !у меня веста св кросс 1,6 106,доволен машиной !Все по воле Аллаха!
Доброго времени суток!Всё доходчиво и по существу объяснили и показали. Без шелухи. Спасибо вам ребята!Удачи в делах!✊🙂
Павел 💪
красавцы! спасибо за хороший обзор! привет Дагестану!
Очень хороший обзор,первый раз вижу что про весту хорошо говорят,мне понравилось,продолжайте в том же духе!!!
Была бы белая четырка на пиленых пружинах,сказали бы четырка лучшая.
Спасибо за видео парни, Веста топ!))
У меня Веста св кросс 21г. механика, после разных праворульных японцев, Киа ни когда не было. В салоне достаточно тихо, сверчков вообще нет, был один который сразу устранил. В общем после японцев Веста меня реально удивила в положительную сторону, очень хороший авто. Мой выбор на данный период жизни Веста, но только кросс св или кросс седан.
Цена Весты удивляет больше
@@ВиталийСуббота-ю9й а цены на другие авто не удивляют?😂
@@ВиталийСуббота-ю9й У меня знакомый короллу несколько лет назад покупал за 600, в этом году продал за 900. При том что накатал не мало, и + несильное дтп. Такое тебя не удивляет?))
@@Cliffchannel я Приору покупал в 2011 году новую с салона за 245 тыс/руб продал её в том году за 210 тыс/руб через 10 лет !)) А такое не смущает ???))))
@@ВиталийСуббота-ю9й меня то? нет! На все цены растут, не только на весту. И не только в рф цены растут, во всем мире такое происходит.
О наконец то видос) шикардаус)
Купил такую же Рио "Стайл" год назад за 1млн120тыс.. Полёт норм!
брат класс обзор,продолжай, подписался
У меня Рио в комплектации премиум, в красном цвете как на буклете рекламы.
Что могу сказать, едет бодро, лью 95 бенз и с присадками.
Салон выполнен приятно, мультимедия хорошая, камера четкая.
Приборка тоже нравится тут всё ок.
По заднему ряду думаю, что места маловато, но что поделать.
Подвеска жестковата, а на 16 х катках сильно бьют стыки и не ровности.
Во всём остальном машинка очень нравится.
Проехал 30 к, пока что ничего не менял кроме фильтров и масла каждые 6 к км.
Обслуживаю у офф дилера, дорого стало, но пока вот так.
Весту хочу спорт, всё остальное ну не очень правда.
А ещё есть расстройство по поводу лкп, очень нежное, надо чем то покрывать или в плёнку катать 100%
Тачки огонь 🔥👍. Саламу Алейкум с Оренбурга🖐.
Ваалейкум Ассалам от души
Было 2 российских авто, честно говоря замучался, первая была старая 7 летка, меня хвалило на 1,5 года, думаю все нормально, машина старая сам виноват. Купил свежую 4-х летку, состояние было хорошее, сразу вложился в облуживание, мелкий ремонт, ну все думаю теперь проблем не будет, не прошло и года таже история, ломалась 1 раз в месяц и так же по мелочам, отъездил 4 года, машина превратилась в хлам, причем такой же как и первая 7 летка. Плюну, продал, решил брать Корейца, снова купил 4-х летку и отъездил 6 лет без проблем, вообще без проблем, только ТО, сейчас машине уже 11 лет, пришлось вложиться на 7 год. Да ушло под 70 тыс. но думаю это нормально, вложить в 11 летнее авто такие деньги и снова ездить без проблем.
Никогда с авто особо проблем не имел. Владел приорой пару лет(первая машина), пробег был на момент покупки 100+, хозяин один, 5-ти летка. От замены до замены. Потом был лансер 9(пробег 120+, 3 хозяина), тоже особо проблем не было вот только обслуживание и запчасти были дорогие. Далее сел на 5-ти летний рио, тоже проблем не было только попал на движок, 100+ пробег. Тут сам виноват, двс втянул кат. Сейчас веста ему пол года, покупал новую. Все остальные были б/у.
Мне машины нравятся по моему карману, то что я могу приобрести и в дальнейшем обслуживать.
Мне Рио больше нравится
А мне веста
Только фольксваген и больше ничего
На вкус и цвет, товарищей нет
Мне тоже рио больше нравится а на механике она еще и очень бодра
Генри Форд горил что все тачки хороши... Пока они новые дружище.
У меня "Веста" 22-го года. Ничего не скрипит, не гремит, коробка как у всех. А вот очëчника у меня нет.
Спасибо, пацаны, за обзор, все четко без соплей и по существу. А недоразвитых в любой стране предостаточно, что не сделай все не так, все обгадчт. Сегодняшняя Веста ни чем не хуже своих одноклассников если рассматривать в комплексе, а в чем-то даже лучше. Стоимость нового автомобиля во многом зависит не от производителя и тем более не от государства, а от дилера. Разница по стране от полумиллиона, а это деньги. Отличный обзор.
Отличный обзор парни, всё по делу и очень интересно вас слушать! У меня тоже такая рио только LUXE комплектация и приора 2010 г. в.! Приору в своё время продавать не стал т. к. служил последние 6 лет в Чечне и мои кавказские друзья мне сказали что можно и мерседес купить, но приора в семье должна быть всегда! Ухаживают кстати за ними не хуже чем вы, постоянно что-то покупаю и заказываю!
Недавно обзор был у ЗР на старую весту , там им не понравилось, как раз наоборот что температура двигателя не отображается нелинейно, им надо с 40 на 90 сразу, а у них как раз как Вы хотите.... А вообще через программу кар сканер можно выбрать способ отображения.
Ас саламу алэйкум. Интересные у Вас обзоры. На Гранту когда обзор сделаете ?
Ваалейкум Ассалам как только так сразу 👍
У меня Веста седан 20 года! Туф туф некаких проблем! Во время заменять жидкости и расходники и все!
*ПРОСТО ЧУДЕСНО РЕБЯТА*
Ещё у Весты охлаждаемый бардочёк, летом очень удобно.
😂
Адреналин можно охладить
@@guest981 5 литровая боклажка свободно влазиет в бардачёк весты
@@эдуардШурыгин-к8е не спорю. Я туда много чего пихал. Правда я понял одну вещь. Чем больше места в бордачке тем больше там всяких вещей 😃
Адреналайн
Отличное сравнение. Все по существу. Не сказали про легко царапающие боковые стекла Весты. Про оцинковку тоже.- Веста оцинкованная, Рио нет. Слой краски на Весте толще. На Рио быстро появляются сколы.
Дорожный просвет разный.
Но автомат конечно решает.
Рио в комплектации Style. Колёса 16 диаметра. Багажник открывается с ключа. Дисковые тормоза в круг против барабанов Весты.
веста кросс и любая на вариаторе идёт с дисками
На капот можно пневмоупоры поставить. У меня стоят на рио. Стоят копейки, но блин, какой кайф заливать омывайку и не целиться этой кочергой в капот 😊
Заводские болты не хочется открутить))
Смотрю вас всей семьей с удовольствием !!!! МашаАллагь продвижения вам !!!
Друзья, я сравнивал эти два кузова в прошлом году, в каждом есть свои плюсы и минусы, но я выбрал Весту, такая как ключевым фактором была цена и Веста с мультимедийными от Яндекса прям идеально 👍 Рио на много дороже вышла бы, а разницы практически нет.
Веста гавно )
Сегодня уже показали весту NG и вечером блогеры сказали обзор выложат, посмотрим.
Лично у меня был выбор Веста кросс в полной комплектации, Акцент, и Рио я выбрал Весту Блэк идишн на вариаторе, покатался на всех этих машинах и скажу то что наши научились делать машины. Я лично не жалею то что взял Весту, кайфую от езды да вариатор тоже приятно ездить уже 20тыс накотал никак проблем не возникало и ещё ничего по машине не делал! Я думаю если б был бы на Весте автомат 100% другие производители авто в этой ценовой категории просто нервно стояли сторонке, конкурентов не было б
"наши научились делать машины" - это очень громко сказано. Я думаю, в свете последних событий мы станем свидетелями того, как быстро они же "разучатся", ибо импортных блоков АБС, подушек безопасности, автоматов и прочего на автовазе не будет. И цены в космос, и АвтоВАЗ - назад в прошлое.
Это заслуга не автоваза а рено, автоваз как раз таки курит в сторонке пока рено хоть что то пытался делать. А в данной ситуации когда рено ушло и автоваз сам по себе развитие автоваза опять зашло в тупик. Самое забавное что только рестайлинг весты показали и все пошло по одному месту, даже до обзоров салона не дошло, но оно и правильно зачем если машина все равно в свете последний событий в серию не пойдет так как ее тупо делать не из чего ибо половина электроник начиная от Португальских релюшек под капотом заканчивая реношными мозгами. Сейчас если обрубить все концы всех запчастей для Лады то все концерн просто умрет, Гранта без Абс ЕСП и Глонасс это меньшее из зол, если все лавку поставок прикроют то машины им тупо не из чего будет собирать.
У меня на 14 тоже есть подсветка бордячка
Спасибо Ребята за видео , у самого веста 2016 года пробег 90+ перебрал двиг сели кольца , щас уже скрепят сидения и стойки стабилизатора в будущем пожалуйста затроньте тему стабилизаторов на ладе Веста . Спасибо , здоровья вам и вашим близким.
Для сравнения у меня Солярис 16год пробег 105 тыс, а машина как новая по всем показателям, всё в идеале и не к чему придраться) , вот и разница Российской машины и корейской!
@@inal1285 Сменил машину , продал весту к чертям собачим . Щас у меня Toyota Rav4 этого года ) хорошая тачка что скажешь разве что дорого очень стоит . Желаю всем по новой хорошей машине .
@@zhuwandy , отличная тачка, ездий на радость, зелёного света везде на дорогах!
@@inal1285 Спасибо брат .
@@zhuwandy , не за что)
Лайк тоже давно ждал ролик с рио
У рио есть один плюс с этой ценой , перед вестой , это автомат , кто живет в городе и стоит в пробках , тому комфортней будет , но я думаю для взрослого мужика с опытом за рулем это не проблема
@МКА в чем во всем то?😂😂
У Рио есть большой минус. Это его теснота. Если там было бы просторнее другое дело. Ну Рио как и Веста находится в (B) классе. Но почему то в Весте больше места. На дальние расстояния ездить самый раз на Весте. За 1.5 ляма можно купить и Камри какую нибудь но это уже другой класс машин. И ценники на запчасти тоже другие. Да и на камри не поедешь в какую нибудь горную поездку.
Причем тут взрослый мужик с опытом? Взрослому нравиться в пробках палку дергать?
Веста на варике есть, кому по пробкам ездить те ее берут и все.
У Весты отличный вариатор есть для таких случаев
ООО братья шикарный обзор
Ну во первых спасибо, очень приятно слушать (без мата как у многих), классно рассказываете!
Нравятся обе машины, Веста больше и тут не поспоришь, дизайн свежее у Рио, двигатель Рио резвее (на механике), двигатель Весты (святой шеснарь) конечно один из лучших двигателей по надёжности. Но финансы позволили взять Датсан ))))
Так что надежнее веста или Рио?если в такси на газу на ней ездить?
Для такси Рио
@@aastyle341 спасибо
Лада веста ну всё таки наш автоваз и я не могу против их пойти не как просто мне нравится вобще автоваз чем эти рио ну у каждого свой вкус
Ассаламу алейкум ва рахматуллахи ва баракатуху мне нравишься больше.киа.видео.класс. 👍👍👍👍👍👍👍
Ваалейкум Ассалам баркалла!!!
Привет из Воронежа 👋.
Веста норм аппарат, на Киа денег нет😁
Душевный обзор, спасибо.
Как первая часть отлично, ждём продолжение с тестами на ходу
Надеюсь, у нас с вами получится и vesta ng опробовать
Молодцы ребята, красавцы! Все по делу.
Киа Рио 4 (четвёртая) как у Вас на канале лучше сравнить с Вестой FL. Теперь уже обычную, первую Весту лучше сравнивать с КИА Рио 3.
Бред не неси
@@ПользовательПользователь-т7я для тебя бред, а со мной согласились 6 лайков
Ну да, мне даже кажется, что салон весты слизан именно с рио 3-го поколения.
Спасибо большое за подробный обзор
Всё по факту 👍 хороший обзор. А на счёт вариатора скажу так, я взял весту на вариаторе, по трассе просто кайф на ней ездить, экономичный, тихий 🔥
Рио X , про трассе АНАЛОГИЧНЫЙ КАЙФ , расход 5 литров 👍, плюс к этому мощнее ВЕСТЫ , обгон легче совершить☝
И когда застрянешь тоже кайф на варике
Это всё понятно, но цена Весты с вариатором версия св кросс стоит как кия X Line, а при прочих равных я бы выбрал классический автомат вместо вариатора.
@K1ktevv рио шустрее почти на 2 секунды☝
Двигатель в случае чего ремонтопригодный☝
Классический автомат надёжнее и ресурснее любого вариатора☝
@K1ktevv двигатель ремонтопригодный , в среднем 300 тире 400 тысяч ходит не меньше ЭТО НЕ Я ПРИДУМАЛ
Автомат удобнее механики (лично для меня ) да и тут веста не быстрее будет, автомат на РИО способен больше 300 - от тысяч пройти это ФАКТ
фирмы выпускающие автоматы
Айсин
Джатко
ZF
GM
У них у всех есть хорошие (так скажем удачные транс-сии) и есть НЕУДАЧНЫЕ
Работая 15 -ть лет последних на (запчастях, маслах, расходниках),зная лично кучу мастеров(механиков), сделал для себя вывод в B классе из совремннных авто для RIO(солярис)
КОНКУРЕНТОВ НЕТ ОТ СЛОВА СОВСЕМ
Отличный обзор👍
Киа однозначно 🔥веста только по мягче едет
И мягче едит, и больше места, и больше клиренс, и управление в разы лучше, и шумка не хуже, и ремонтопригодность, и пластик такой же как и у всех одноклассников.., Ну и конечно ниже цена 👈
@@DedS75-f11x сиденья ещё лучше у Весты
У Весты надёжны двигатель от рено. Однозначно Веста, мягче идёт, комфортный салон, надёжный двигатель,
Это ваз автохлам его не стоит сравнивать с иномаркой,где шумка лучше воет коробка как на тракторе едешь ваз он никогда не будет в одном ряду с кио Рио
@@DedS75-f11x и где он дешевле , как не крути он лям не стоит Рио акцент это классом выше не то что ты это народ признал
Веста для гор и сёл,рио на автомате для городской суеты и пробок.У самого рио 3,механика,мне нравится,но веста тут в горах наверно была бы предпочтительнее.Как быть дальше,покажет карман.Вам удачи и процветания.
Рио в городе в пробках от перегревов задерет блок.Рио чисто для трассы
Так же хочу добавить , что на весте может у меня такая ситуация случилась , коврики передние , водительский коврик на заклепку защелкивается и не ездиет туда сюда а пассажирский коврик в свободном полете , катается в зад вперед , козырек на весте тоже интересная тема он не регулируется в среднем положении или уходит в сторону лобоша или падает к лицу , брызгалка левая на капоте , меня вообще бесила больше всего , зона разбрызгивания воды смещена вправо из за чего грязь в левом нижнем углу растирается , и вода не достаёт до этой зоны , короче другими словами вроде все это мелочи , но когда их много , это немного досаждает , и складывается не лучшее впечатление о машине
У меня на коврике с тыльной стороны расположены типа резиновых иголок что ли. Они цепляются за ковролин намертво и коврик не сдвинешь ни на миллиметр. В атосалоне доложили такие. С омывателем вообще нет проблем, ровно как и с козырьком
@@-----05 ну походу правильно люди говорят у АвтоВАЗа нет одинаковых машин , каждая уникальная 😆👍
Кнопки стеклоподъёмников на весте от приоры ведь а я думаю где же я их видел😁😂
Возможно кия удешевляется как и автоваз. У знакомого кия рио 20 года, у нее фальш пол из фанеры толстой сделан, 3х ступенчатый подогрев сидений, подлокотник с завода, все кнопочки подсвечены (я про стеклоподъемники)
Выкл , 2,1 это не 3 ступени
Интересный, полезный обзор. Спасибо
Это наверное самый объективный обзор, который я видел. Нет предвзятого обсерания, или восхваления.
Мой выбор Веста СВ 1,8, Киа не укладывалась в бюджет.
Подушка двигателя это единственное, что меня беспокоило, не скрипела, но была не адекватная раскачка и дёргания из - за избыточной мягкости. Заменил на полиуретановую производства Белоруссии, отлично себя показала, машина стала собранее, исчезла дерготня при трогании, опасения что появятся вибрации не оправдались. Единственно вопрос остаётся о её ресурсе.
Не знал что белорусы делают для Весты подушку двигателя.... 👍
@@АндрейКацубо-м9ц делают чуть ли не штучно, на основе старого железа. Если память не изменяет, ждал в очереди около 3 месяцев.
@@alkim4215 ясно ,спасибо
😂 парни предохраняться раньше надо было не сейчас скотчем шутка конечно дети 👶👶🍼 это хорошо удачи вам
Блок-фары на рио👍🏼, пока целые😏😁 цена на них🚀
Это не топовая оптика. Светодиодная новая 55 рубасов стоит))))
Неплохое сравнение. Без лишней болтовни. За эту цену можно было бы добавить в сравнение еще Тиго 4))
Это точно
Я взял Киа Рио для города и Калину универсал для рыбалки и в лес за грибами, думаю правильное решение, гораздо выгодней содержать два авто для разных целей, чем один но прожорливый с большим налогом.
Мне калины хватает и для города и для рыбалки, зачем содержать две машины?
@@sportcity1833 Затем что на Киа по городу комфортней ездить чем на Калине, на на рыбалку удобнее на калине, так как Киа для этих целей низкая по клиренсу.
@@ЕвгенийКашников-ь2ы тогда уж надо что нибудь посерьёзнее с автопарковкой, автоторможением перед препятствием. Кия не так сильно от калины ушла
Спасибо за видео!
Два практически новых автомобилей рано ещё сравнивать. После эксплуатации лет через 10 будет понятно за что переплачивать 400 тыс
Да там все понятно у рио с 13 года ниче не изменилось , кроме бамперов и фар , а у весты если 1.6 брать то тот же мотор и коробка что на приоре ,а у весты если говорить про ниссановский вариатор и мотор , это уже надо смотреть
Ну Солярисы Рио так то уже с 11г катаются и вполне успешно, не рассыпались не сгнили, чисто по технической части новое поколение можно сказать не особо много отличий имеет, так что все предсказуемо.
Владею тоже Вестой и рио , скажу что Веста рабочая лошадка и с ней не страшно , особенно с нашем климатом, места много, выше , неприхотливая, рио кайф по городу с автоматом , салон кажется уютным потому что все ближе , но каждый раз боюсь когда проезжаю ямку и когда паркуюсь чтобы не задеть что нибудь 😅
на весте салон больше чем в корейце и шумка лучьше , веста по выше по клиренсу , и т.д по упровляемости одинаковы , двс весты выйграет по обслуживанию и т.д и самое главное это по цене .
Клиренс действительно выше, одно время ездил на весте, ни разу бардюр не задевал, сейчас рио, бывает иногда. Салон, если конечно прям присматриваться то по-больше, но практически одинаковые они у них. Управляемость у Рио по удачнее, шумка тоже лучше, не знаю с чего ты взял, что у Весты она лучше, по факту у них у обоих её нет, но в Рио чуть тише. Да и двигатель у Рио тоже не проиграет шестнарю в надёжности и обслуживании, вообще ничего не ломается, а если и будет что, то ремонт копейки.
@@NovosibirskoeTVLive у меня рио 2 стоит рядом сел в салон мои ноги упераються в спинку водителя это раз , по поводу шумки у весты ее больше это два, по двс я свои шеснарь в поле отремонтирую а вот китайца или корейца так не получиться и в обслуживаний они дороги .
@@МаратХамидуллин-щ4щ ты Весту с Рио 2 сравниваешь? Весту можно сравнить с Рио 3, но никак не 2.
@@NovosibirskoeTVLive у Весты управляемость лучше, самый жирный её минус расход
братья как всегда приятно смотреть ваши обзоры👊👊👊👊👊👊
Соотношение цены и качества почему не сравниваете ? Грубо говоря между ними разница в деньгах в 500-600 тыс
Проездил на газу 130 т.км на калине 2.на днях проверил каталик,все нормально дышит
Я на вариаторе по Москве уже 40тыс проехал, ни каких проблем 👍🏻 Масло два дня назад поменял и катаюсь дальше 😁 Классная машина Веста👌🏻
Согласен, достаточно надёжно проверено, все зависит от водителя. Механику тоже можно угробить в лёгкую а можно лет 10-15 не трогать коробку
@@АнарЗаманов-э8я Точно! Год назад приору продал с родными стойками и родным сцеплением. Пробег 290 тыс км 👍🏻
@@user-nich36 зато я в прошлой весной купил сцепление валео проехал 20т и у меня рассыпались пружины на диске и выжимной просто от делать нечего😂 машина абсолютно ездит в обычном положенном режиме что такое буксовать на асфальте не знает. Просто запчасти что продают хавно
@@АнарЗаманов-э8я да, качество оставляет желать лучшего
@@user-nich36 вроде сакс, говорят, хорошая сцепа, не знаю, не пробовал, но хвалят.
Братва, жирный лайк. Спасибо.
Так .. конечно молодцы сняли красиво.. Но вот что я вам скажу .. плюсы Рио и Весты они в Солярисе ! Газовые упоры капота с автосалона сразу, автоподсветка с дополнительным освещением при поворотах в линзованных фарах, Защита Картера закрывает всю часть и коробку и двигатель и даже при замене масла не нужно снимать ее, есть заглушки, мягче подвеска это 100% так как подвеска настроена на комфорт, а Рио более даёт ощущения грубости типо спорт, а про весту понятно … Солярис тише и более аэродинамичнее только начиная с 2го кузова Соляриса, предыдущие консервная банка! Подсветка всех кнопок стеклоподъемников и даже подогрева задних сидений ! Даже регулировка блокировки двери можно при движении или при переключении кпп .. такого даже в Крузаке нету ! Если богатая комплектация даже датчики давления шин, и бесключевой доступ и как освещения салона при автозапуске и фары встречают владельца ! А насчёт дизайна то тут дело вкуса .. солярис более для сдержанных, а не разноцветный пластик в салоне 🤦🏻♂️
Владел всеми этими автомобилями !
Да интересное мнение 👍
На Рио гидриков нет на моторе 1.6 л , они есть на моторе 1.4 л.Так машина бомба конечно.
На 1.4 тоже нету
Хороший обзор. Что скажете про фрльцваген поло? Лучше Рио? Был опыт вождения ?
Поло деревянная
Ребята, петли багажника сделаны из трубы, в строительном магазине можно купить заглушки для труб 15×15. Аккуратно и эстетично будет выглядеть)))
Чтоб жвачки не сувать
Привет всем.Ездил я на Rio 3 доволен и продал её что с завода было установленно проехал на ней 230т.км на механике 1.4 объёмом.Сейчас купил VESTU на вариоаторе и доволен 30т.км не прекращаю удивляться. 👍👍👍...
Что Веста что Rio 3 оба транспорта нормальные.
Все верно. Надо популяризовать отечественный автопром. А на самом деле корейцы переоценены, а наши как обычно недооценены.
Хлопцы Салам !!!
Спасибо ,Вы молодцы!!!
Охренеть... лям с хвостом за весту... прошлой весной мог люкс взять без допов за 850, и то считал что это дорого, годом ранее стоила еще дешевле😂
Остается только успеть купить билет с этой страны, пока он тоже не подорожал((
@@kakprosto7994 смысл, за бугром никому там не нужны. Есть хорошая поговорка : где родился там и пригодился. Но похоже, что она работает для государства, ахах. Свое начнешь, облепят и будет доход как по мрот
В прошлом году у меня знакомый новый Рио взял за 950 щас она стоит 1500 в бомж комплектации
@@Za-uh5os удачно взял. Мне той весной предлагали только люкс за 1.25 и тот в кредит с трейд-ин, по-другому никак не хотели продавать, как и комплектации. И на фоне весты, где в любой момент приходи покупай, это было дико. Но сервис у Киа был однозначно выше, культурный персонал. В ладе как будто в деревню попал, разговаривать не умеют, кашель (чихи) у сотрудников на весь зал - это сильно отталкивало. На тест-драйве катался, была веста на вариаторе с ниссановским движком норм шла, но хотелось на мехе проехать, т.к. вариатор не стал бы себе брать. На киа тоже проехал автомат, и как-то на фоне этих двух какой-то сильной разницы я не увидел по ходовке по динамике, а по салону рио воспринимался лучше.
@@Za-uh5os где вы такие цены берете? Рио 1.6 2022 1195к механика luxe av комплектация
На весту св кросс сел после 4-х летнего киа сид св, прошел год, теперь понимаю, что на корейца больше не сяду. Но все разные, каждый выбирает по душе и финансам.
Чем лучше веста? У самого кросс 1.6мех, 2020г. салон скрипит, гудок)), подушка брякает, ходовка тоже шумная, пластик в салоне царапается, движок шумный, вой коробки и сразу не заводится, нужно несколько секунд подождать😀. Это я так по быстрому, что вспомнил. А чем плох сид?
@@ВладимирВ-д5ы У сида шумка ещё хуже, даже от летней резины летом шум слышно, сзади шумки вообще нет. Движок был 1,6, ехать начинала только после 3-х тысяч. Пузотёрка. Там где на сиде ползал, на весте теперь езжу. Сид был люксовый, но даже под очки места не было, не говоря про датчики света, дождя и обогрева лобового. Там правда был климат двухзонный, материалы отделки качественней, дизайн поинтересней, отсек в подлокотнике больше, зеркала в козырьках с подсветкой и стойки передние уже, обзор меньше закрывали, больше плюсов у сида наверно и нет, а разница в полляма. У меня на весте таких проблем, как Вы описали нет, езжу и если честно, кайфа что-ли получаю больше чем от сида, правда веста обкатывалась долго, только после 15000 км поехала, до этого как за хвост тянули. Да, на сиде самая главная проблема это двс, если бы не он, ездил бы на сиде и сегодня. В 32 тыщи на холодную стучать начал, задиры в 3 цилиндре, признали брак, заменили по гарантии, но с нервотрёпкой, каталик при этом целый был. Через 18 тыщ и новый стучать начал, поменял сида на весту. Бенз, расходники всё качественное, движок до отсечки не кручу и ниже 1,5 тыщи не опускаю. Машины берегу, т.к. на зп купленные. Есть знакомые кто на корейцах по 200 тыщ откатал, но мне не повезло. Бывает. Надеюсь ваша веста исправится и будет радовать.
После выше описанного я бы слезы счастья вытирал😀. Работал на заводе хендай в корее по производству глушителей, уходили на экспорт в основном китай, скажу г...но еще то. Берешь керамику, новый если чуть-чуть надавил сыпется, разваливается, производитель керамики майлайзия вроде. Но они только на малолитражках такие. А вот на 3 литровые, дженензисы там ставились очень крепкие немецкого производителя катализаторы.
Класный обзор.)
В семье есть и веста 2016 1.6 мт, и Рио 4 2018 1.4 ат. Если откинуть разницу в двс и акпп, то Рио лучше во всем.
Нет, хуже
Однозначно Лайк! даже не посмотрев видео
Обе машины хороши👍пока новые😆
Топ
🔥
🔥
Качество сборки, материалов и комплектующих решает. И не в пользу весты
А у Рио прям материалы качественные 😀 не смеши
Ну да , ну да …как в старых москвичах 412 багажник открыть …рычаги дёргать …бл….дурдом …в первых партиях вест кнопки в салоне и их не хвалили и жаловались …добавили на крышку багажника …а тут рычаги в полу ….пиз…..зил 131 ….кккачетво …и лампочки Ильича …в фонарях …когда хочется увидеть у вазов минусы их ищут ))) но при этом не замечают что инобрендах порою вообще дурдом несопоставимый с ценой …и это не видят )))даже на какать в салон …но будет эмблема Рио )))народ больной шильдиками воспримет это за бонус 😂
На Весте зеркала гнуться и в обратную сторону, что является плюсом, мало ли проморгал момент и зацепил, они не повредятся, а на Киа?
Огорчу тебя на Киа они тоже складываются в обе стороны, только в добавок они не болтаются как го*но в прорубе когда едешь 140-160 по трассе как у весты.
Тут однозначно рио лучше!
Тут однозначно веста лучше и дешевле в обслуживании
Судя по видео, недостатки рио перед Вестой можно устранить за 5000 рублей. Лампочки поменять, кусок пенопласта и валенка кинуть в багажник, плафон в бардачок воткнуть и тд и тп.
А вот недостатки Весты уже не исправить в принципе или за дорого.
По любому Веста мне больше нравится, очень хорошая машина 👍
Все правильно, хороший обзор.
А мне наоборот Веста показалась по тище , на киа когда по трасе едешь шум колес очень сильно слышно, по бездорожью тоже уступает , и по салону уступает, плюс цена
Акпп на весту, солярис с рио упадут в продажах мигом.