Как выбрать беспроблемную Весту на вторичном рынке?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Рассмотрим на что обратить внимание, при покупке Лады Весты.
Какие есть слабые места и надежный вариатор или нет?
Компания найду-авто
Проверка автомобилей Самара
Сайт: найду-авто63.рф/
Обучение автоподбору:
avtopodbor-kur...
Благодарим за представленный автомобиль салон "Первый Километр"
www.avito.ru/u...
2016 г.в. ни каких болячек полет норм пробег 270 000 на 22.09.2022
17 год полет норм, 400+ пробег, коробка тока два раза менял масло, по движке кап на 350 т км, но у меня cng
Вазовскую КПП приходится иногда как бы довключать с какими то похрустываниями.До Весты были Логан1 и Сандеро2 хоть одним пальцем включай.
Тоже был Логан с идеальной коробкой, купил Весту и не смог ездить на механике, если бы была французская коробка, то нормально, продал и купил Весту на вариаторе, теперь очень нравится.
на роботе есть там не надо ничего втыкать
Ролик можно было уместить в 10 секунд. " Берите самую свежую бу. Потому что в ней устранены детские болячки". Какие детские болячки были? Вроде как ролик и должен быть рассчитан на это . Человек, который посмотрит этот ролик нихрена толкового не узнает.
Рекомендую пересмотреть видео)
Там сказано:
В 2015 году была проблема: крышка багажника терлась о бампер. После 2016 это устранили.
Двигатель 1.8 исправляли в несколько этапов до 2020 года. Следовательно, его нужно покупать от 2020 года.
Прошивку на роботе с момента выхода обновили
молодец ставлю лайк !!!!!!!!
Слов много, толку 0. Не сказал что на вазовскои коробке тарахтит сцепление, но это исключительно акустическии дефект, на работу практически не влияет, за задними дверями и передние кромки внизу подвержены пескострую, на машинах первых годов стояли французские коробки передач тоже безпроблемные. Еще царапались боковые стекла, тоже пофиксили к 18 году. После середины 18 года мотор 129 автоваз доработал поставив безвтыковые поршня!!!! Но примрно с 19 года качество сборки начало снижаться увы, причем не только снижаться, но и началась экономия на мелочах, кнопка оикрывания багажника исчезла из салона, подголовники в минимальных и средних комплектациях задние, тоже исчезли. Как и усилитель заднего бампера. Может еще что то есть. Пока все. Мне кажется я тут больше написал плюсов и минусов, чем ты в своем пустом ролике. Да, ремень геитс роднои сотку выхаживает, если успеете проехать за 5 лет. Карты двереи натирают лкп, как и уплотнители на это тоже можно обратить внимание, если хозяин ездил акуратно и следил за авто, соответственно пробег не конячии, то такого быть не должно, а машину лучше брать сли б.у то от18 года до 21 по цене и качеству норм выидет, мотор 129 овощ особенно на св кросс, если охото хоть какои то вменяемои динамики то 1.8, но быть готовым к масложору. Причем и 1.6 тожк будет масло поджирать, если его крутить, а крутить придётся, т.к динамики в городском потоке хватает токо-токо. Есть еще вопросы, задаваите😂✌️🤝
У меня тоже кромки дверей пескоструяться, задняя сабля натирает, как и карты дверей, на холодную есть странные звуки, но когда прогреваешь то норм, диллер и сервис говорят что машина работает исправно. Ну ещё много чего можно рассказать. Но у меня не Веста, а Камри, так что делайте выводы, идеальных машин не бывает, даже у японцев приходится все дорабатывать😉
У меня минималка, подголовники сзади есть
16. 17 год какое качество? Можно брать?
@@user-bf1rn2mx1g норм качество, тогда еще с французскими коробками шли весты. хотя машины уже не свежие, тут больше смореть нужно в каком состоянии на данныи момент находится машина и пробег (чтобы примерно знать что от нее ожидать)
Всё в точку написал
веста хорошая . только двигате ль такое ощущение не сооетветствует заявленным 106. лс. есть сравнение с иномарками с такими же силами. а 1.8 дорог в обслуге. и показатели не намного лучше 1.6.
Движок до 3 тысяч оборотов дохлый. Надо крутить
Веста я думаю тяжелее тех же корейских иномарок Б класса
Проблемы с ранними вестами: стабилизатор крякает, решается заменой на нового образца, ходовка может стучать, опять ставим задние опоры нового образца и новые опорные передние и стойки, лучше родные сааз, проверенно! Быстро разбиваются левые опоры двигателя и гитара коробки. Датчики все дешовские, поменять не проблема на 129м двигуне. На роботе сцепление валео говно, даже усиленное, в актуатор смазывать его лучше не лезть, только навредите и убьёте его, сейчас замена не дешовая. Стойки стаба, лучшие, что я ставил на свою, это трек. Гофру если заменить на нормальную, хватит на долго. Помпа с завода говно, может очень быстро рассыпаться, ремень грм гейц очень хорош! Мотор печки над фильтром! Быстро забивается, каждый год снимаю и промываю его быстрым (сервисным) очистителем полностью! Только так избавляюсь от вибрации и писка... Ну что забыл, извиняйте...
Почитаешь такие кометы и в ахуе от росавторома, половину надо выкинуть и самому доделать, хотя вся российская техника этим славится, и суть в том, что пока ее берут то так и будет 😂и😢
После четырки ищу весту бушную, сижу впитываю информацию и понимаю, что может просто четырку переварить? 😢
2016 г.в. 1.6 кпп механика JH 3 рено
спасибо
Четкая машина мне тоже не нравился она, ездил на максималках разных авто свежых но она достоин до 800тр больше не дал бы
До 800 тысяч рублей норм, а сейчас она стала хуже, а цена 1.5-2 миллиона при тех же зарплатах
взял жене весту, она на права сдала 3 месяца назад. ничего лучше для получения навыков просто нет)
У меня 2021г св 1.6. Не поставил сетки и радиатор в хлам на 30ткм, проводка 5й двери ломается через 25ткм, магнитола зимой не работает пока салон не прогреется, открутил болт крепления заднего дивана и сразу сорвал...
не пи...св кросс 21 год, сетки нет, проводка не сломалась. 52 т км. В сибири хоть мороз, все работает все светится.
Веста 19 года. Крышка багажника терлась о бампер.
Хорошая машина 210000 пробег
Какие запчасти меняли за это время на Весте 210000 пробега?
Здравствуйте. Стою перед выбором покупки авто в хорошем состоянии за 900т . Шевролет лачетти седат 2009 или лада веста 2017 года.
Помогите определится с выбором.
Конечно Веста. Ни чем не хуже. И новее будет к тому же не гниет
@@user-xf8vh5gv9d А если новую ВЕСТУ комфорт взять за лям триста пиисят или не надо новую? Хочется новую понимаете
@@user-yk5pt2dd6u Новую не Бери там сейчас электроника вся китайская
Нафига снимать впускной коллектор для замены свечей? Все просто меняется и ничего снимать не надо.
Как выбрать беспроблемную весту?) Ответ не брать ее вообще даже новой)
Лучше взять соляру или рио бу и сразу капиталить мотор🤭
@@user-dv3ld6rf3c на каком пробеге капиталка? У коллеги по работе Солярис 12 года, 1.4, 230тыс.пробег. и с ним всё хорошо.
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYA Во первых не забываем о феномене ошибки выжившего, один случай ничего в целом о надежности и качестве сказать не может. Во вторых первые генерации солярисов еще были нормальные по качеству и не уступали своим предшественникам - акцентам с чугунным блоком, то есть до капиталки ехали в среднем 300 тыс. Так же 1.4 ходят в среднем больше за счет короткоходного вала. Ну и самый главный нюанс, самые кривые и косячные моторы пошли после 14го года, когда рубль впервые серьезно рухнул и пришлось экономить на производстве. А после 17 года с вероятностью 50 процентов атмосферники 1.6 могли выходить из строя на пробегах 50 тысяч.
Как можно сравнивать говно солярис вообще с любым автомобилем.
@@user-dv3ld6rf3cрио норм солярис то еще унылое гэ
Безпроблемный ваз???
Да,кто сейчас капиталит движки)? Контрактный стоит,как ремонт,ну чуть дороже. Так на нём и пробеги меньше.
У меня Веста на Ниссан агрегатах. Ни слова ни сказал
А кокого года у вас веста?
@@user-fo1wo3dw7w 2020
Коробки летят на 1.6 МКПП только впуть, слабы сателлиты
Товарищ уже к 200 000 подбирается по пробегу, машина в такси и с прицепом на межгород регулярно гоняет, пока норм. Коробки отхлебывают чаще у любителей тюнинга и городских "сракеров", где газ в палас это норма
@@izia.Russia.Great.Motherland зайдите в тематическую группу, коробки отлетают на разных пробегах до 100 именно 1.6
@@MrHOLODOFF в группу тематическую нет необходимости заходить ибо и так в курсе, но ездить можно если на плечах голова, а не только рот которым плюшки есть... Гораздо больше раздражает сама работа коробки, переключения передач через раз 2-3 с каким то усилием или ступенькои правильнее назвать, честно скажу на старых коробках с кулисами и то переулючения были лучше, а тут на новых машинах, вроде тросик и иномарошное решение, а такои зашквар. Причем масло менял, смазвл все что только можно в механизме переключения и толку 0🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ вот тут да, кто за это все отвечал при производстве пр вязать за ноги к весте и катать на жопе по асфальту тоже кстати корявому😂, пока он все не осознает и шепотом, шепотом прощение за такое просить не начнет....
@@izia.Russia.Great.Motherland люди в постах пишут что коробку никто не насиловал, просто ехал и затрещало, лужа масло и пробит корпус и таких постов куча... Я сам на Весте катаюсь и в группе сижу
@@MrHOLODOFF на драиве зареган? Я тоже этим чудом уже 4 года владею так что теперь, и так же друзья и знакомые есть кто тоже катает, и таксист есть😂, среди нескольких машин еще ни у кого ничего не порвало, пока что. Хотя сам бывает даю жару весте, сцепление брякает особенно на холодную, а так норм, хватает пока что этои коробки чтобы переварить этот 106сильныи чахлик. И ещё раз напишу человек с прицепом таксует регулярно, умудряется возить в нем все что только влезет ибо кормит его машина и прицеп, не до капризов как говорится, да сцепление умерло, но пробег какои? Да движек греется и не тянет, но коробка везет.... Вот такои пример могу привести. 🤷♂️
В наше время покупать такое дерьмо? Поный пипец!
Вот почему у нас так, каждый горе блогер считает себя крутым специалистом. Поверь чувак, это далеко не так, в этом видео ничего нового ты не сказал.
Бюджетный автомобиль??🐖🐖 Они стоят 2.2млн. сколько лет твоя мама будет зарабатывать на это, бюджетное?
Бюджетные они были до миллиона рублей, а теперь это уже хлам с китайскими абс, проводкой, подушками за 1.5-2 ляма
На весту ставят ещё реновскую коробку. Ты похоже не знал эсперт😂