а мне нравятся обычные толстые резиновые ковры с высоким бортом. В старой машине такие лежали 8 лет, нисколько не протерлись при повседневной эксплуатации. В весту взял такие же. Вопрос внешнего вида с ними спорный. с одной стороны черная резина не особо красиво смотрится, а с другой если чаще мыть то норм. Плюс вопрос практичности - легко вынул, помыл и обратно положил. А еще у меня два ребенка на заднем диване, особенно зимой задние ковры всегда в песке и жиже. Также легко раз в неделю помыть. Ну а если 1 катаешься до магазина то можно и ево и 3д и шкуру медведя постелить )))
Езжу с ворсывыми коврами и меня всё устраивает, нету скрипов подошвы об коврик, нету этого звука шлёпа по луже и приятно ногам на мягком ковре и края обуви не портятся, пятка подошвы не стирается и не царапаеися обувь в целом, просто я любитель хорошей обуви. Уход за коврами меня не затрудняет, для уборки использую автомобильный пылесос и раз в месяц мою их после мойки прохожу впитывающей тряпкой и на ночь оставляю сушиться и на этом всё. В основном коврик у меня пачкается со стороны водителя (так как я не таксую , а семью только по выходным катаю), в этом случае мою или прохожу пылесосом только один коврик. Эва коврики у меня есть тоже, но их ставлю когда сезон дождей и грязно. А так в основном ворсовые использую у меня они бежевого цвета так как и салон тоже беживый и вид приятный с этими коврами. Извините за мой русский, не нравилась мне учительница по русскому можетпо этому плохо освоил)))
@@Paramonov нельзя просто говорить, приводя сравнения и доводы и, НЕ добавлять фон - эту дичь в виде набора звуков, под наз. музыка? Проклято это Господом миров! Или тебе это без разницы, под проклятьем ты сам, твоя машина, семья твоя, или нет?
Спасибо большое за качественный и ёмкий обзор. Задумывался над приобретением ковриков в 15-ку. Теперь точно знаю какие буду заказывать. Здоровья и успехов Вам.
Мы занимаемся автоковриками уже 9 лет поэтому , хочу сказать что автор видео во многом прав , если кому будет полезны наши советы будет рады : липучку на коврах которая отклеивается нужно нагревать феном или зажигалкой, тогда она будет годами держатся , самое главное безопасность поэтому перед покупкой простите показать как они лежат в машине , лекало должны учитывать все тех. вырезы особенно где педали если ковры дают большую плотность вам они будут мешать при нажатие а еще страшнее западать при скорости , настаивайте чтоб делали вырезы там - это очень важно . С опытом мы поняли что люди хотят и практичность и красоту , поэтому стали шить самостоятельно из кожи коврики чтоб они закрывали 98% Пола и сверху для практичности сейчас мы делаем эву съемную или пвх с текстилем , таким образом кожа дает максимальную защиту от пыли , песка , пепла и красиво смотрится а сверху съемные доп. коврики снимают основную нагрузку на кожу , таким образом и красиво и эффективно и тихо в Солоне . Подпятник мы привариваем под давлением , крутить не серьезно и опасно как видно на видео , это должен делать производитель. Надеюсь наши советы были полезны вам , если вам интересно можете посмотреть наши работы , всем ДОБРА и ЛЮБВИ!!! youtube.com/@osscar3d335
Надо было брать оба набора EVA ковров с одинаковыми ячейками и одинаковым цветом окантовки. Смогли бы скомбинировать собственный набор - передние и в багажник из первого набора, на задний ряд - из второго. Было бы идеально.
Очень приятная для восприятия подача материала. Сам пользуюсь эво, без 3D, но так как у меня внедорожник, и живу в посёлке, очень часто бортов нехватает. Многое для себя извлек. Спасибо.
Каждый коврик хорош под свои задачи. Я остановился на заказных текстильных коврах. Как правило самый ответственный коврик у водителя. Пробовал в разных местах добавить вырезы, экспериментировал с подпятниками, пробовал разную высоту ворса. В итоге лучшим вариантом считаю коврик без подпятника на высоком ворсе, обычного черного цвета. Ковры дают приятное тактильное ощущение, пятка зимой не скользит. Вся лишняя влага впитывается в ковер. До ковролина влага не просачивается, т.к. коврики многослойные и имеют в своей структуре резину + полиэтилен. Вид имеют опрятный, минималистичный. Уход за ковриками простой, как и любой другой можно стряхнуть грязь. При сильном загрязнении отдаю в автомойку.
@@irmyndos у нас снега много и если подошва малорифленая, то ходить невозможно- скользко. А в рифленую все равно много налипает- отряхивай- не отряхивай...
Казалось бы такая простая тема, а сколько нюансов. Очень интересно все разложено по полочкам. Сам использую без разреза и без бортиков, хорошо что не взял с бортиками 😁
Каждый коврик хорош для своих целей. Если постоянно в грязи и слякоти, то резина. Если без грязи, то текстиль. Их щёткой почистил и норм. Внешний вид огонь. Снизу прорезинены. Ноги не скользят. Разводов нет. 10 лет езды ауди текстиль. Всем добра.
Мне делали эва ковры с бортами но оставлял машину и полностью делали подгонку сразу на месте, заняло это удовольствие 5 часов и 4 тысячи рублей (без багажника)
Спасибо за видео! На первой машине 6 лет проездил с резиновыми круглыми годами. Теперь на Весте есть подаренные дилером резиновые и за подарочные же бонусы взял тканевые на лето. Давно еще душа просила приобрести тканевые на лето. Просто хотелось, внешне нравится как в авто они выглядят Но пришлось докупить ту самую накладку под левую ногу. Честно, если бы не бонусы, то за 3500р такие тканевые не стал бы покупать 😄. Теперь вот мучался с выбором eva ковров. В итоге после просмотра видео решился на ковши👍
Мне больше всего эво ковры нравятся. И внешним видом и практичностью и долговечностью. Брал без разреза, а по форме кузова, но без бортов. Сверху соты (отлично собирают мусор и грязь), снизу материал похожий на пористую резину. Вроде не протекают. Но я в дождливую погоду их не оставляю с водой, а вытряхиваю по приезду. Подпятник производитель тоже посоветовал ставить когда появится не большая протертость. Подпятник металлический, но с вставками то ли из плотной резины, то ли из пластмассы. Эти вставки создают рифленность чтоб нога не скользила. Пока еще не ставил его. Раньше были резиновые, оригинальные (приора). Максимум год и под левой пяткой протиралась дыра. Брал универсальные. Резина плотнее была, не протирались, но где то через год задубели и потеряли форму. С эво коврами езжу около полу года. Износа ни какого под пяткой. Материал из которого сделаны соты очень плотный. Кстати брать лучше всего ковры обшитые черными нитками, так как цветные рано или поздно затрутся и потеряют внешний вид. На черных нитках этого не будет видно. И не стоит экономить на них, так как эти ковры делаются продовцами из материала который покупается рулонами. А качество матерала данного бывает разное. Я думаю от сюда и отзывы разные.
Я, как таксист, могу с полной уверенностью сказать, что лучшие ковры - ЭВА... С бортиками (по твоему 3Д) ещё лучше. А насчёт подпятника дам всем такой совет. Пока у вас ковёр новый, определяете на нём границу подпятника, где бы вам хотелось, чтобы он был. После этого засыпаете соты в пределах этой границы (то есть весь будущий подпятник) содой и капаете в каждую ячейку секундный клей. Вуаля! Сода моментально затвердевает и подпятник у вас готов! Ничему не мешает. И фиг протрется!) Не благодарите!)
ну вот пробовал зимой пассажир по этому коврику силиконовому так раскорячивается по салону (обычно бабушки) приходилось помогать залазить - вылазить спасибо хватит
Лучший вариант Ева без бортов но формованный, без разреза. Себе купил После зимы с ковриками с разрезом, заказал отдельно водительский без разреза. Спасибо за видео
Мужик, молодец! Офигенный обзор. Спасибо тебе 👏 всё чётко и понятно. Очень познавательно. Вот такие обзоры приятно не только смотреть, но и слушать. С меня подписка)
Брал резиновые Seintex (арт. 87135) в 2019 году для Весты (1600 руб за комплект в салон). До сих пор не нарадуюсь. Хотя рассматривал в том числе и EVA. Но все же решил, что практичнее будут резиновые.
У меня Эва коврики на водительском без разреза как у вас на 3D коврах. Подпятник алюминиевый рефлёный ,не скользкий. Стояли родные верх ворс низ резина,снял,маркие. Эва коврики уже стоят полтора года,выглядят как новые. За это время проехал 40 тысяч. Микроавтобус.
Всех приветсвую. Красавчик что так отрыто и развëрнуто рассказал и показал о коврах. А не именно фирму какую-то рекламировал. Мне очень сильно понравился сюжет. Побольше бы таких открытых сюжетов о машинах. 🎉🎉🎉🎉🎉
Пооностью согласна с автором, 3 Д коврики практичнее всего. Одно было неудобно - сама высота сот высокая и педаль сцепления из-за этого не полностью выжимается((( я под саму педаль, где она упирается в коврик, срезала немного соты и все отлично!! При выборе нужно брать коврик водителя полностью закрывающий ковролин, тогда там идеальная чистота!! Пользуюсь ними уже 3 сезона, они как новые!!
Когда пришло уведомление о выходе видео, подумал: "опять эта реклама Эво-ковров". И не стал смотреть. Потом, мне попадается это видео в рекомендациях и я решаю его посмотреть. Могу сказать это лучше видео про ковры! Все четко расписано, где какие плюсы и минусы, все в сравнении, никакой рекламы. Вот таким и должен быть видеообзор чего-либо. Молодец, жму руку 🤝🤝🤝👍🏻👍🏻👍🏻
У меня в машине коврики резиновые, наверное пока, дальше видно будет. Спасибо за видео. 3-D коврики - штука очень интересная /с бортами/, а передние могли бы сделать по длиннее, что бы под панель приборов заходили по дальше.
Думаю, здесь уже нужно договариваться с производителем, описать ему все необходимые изменения и доработк,и и выпускать серию ковров под брендом "Pramonov". С соответствующими отчислениями, конечно...
А я пользуюсь тремя коврами, сначало ворсовые заводские, потом эко кожа, потом эво коврики, а в конце обычные резиновые. Мне всё нравится, очень удобно и хорошо
Есть еще 3D коврики из термопластичного эластомера. Пользуюсь такими, что-то вроде резиновых 3D, только не дубеют и вообще материал отличается. Выглядят супер и формовка идеальная. Я покупал производителя Kamatto. 6 тыс. за комплект на Mitsubishi RVR.
Всю жизнь ездил на резиновых ковриках, считал что это самый лучший вариант. В них был один недостаток - они постоянно стремились в перёд, особенно задние(с помощью пассажиров). Постоянно их поправлял .Но поездив на ева коврах с бортами поменял своё решение. Правда подпятник можно было не брать, они и так прочные.
Это конечно лично моё мнение, никому его не навязываю, но с Ева салон выглядит стрёмно. Бомжатски как-то. Ворсовые выглядят шикарно, но требуют ухода конечно.
тоже задумывался о коврах эва, единственное что остановило от их приобретения, это если наступил в какаху, не заметил, а потом наступил на коврик, это будет не очень просто устранить😀
Серый цвет очень практичный , поставил такие без бортов кайф. Так же был опыт таких же черных - они красивее но только до первой посадки в авто - потом сразу следы обуви видны на них.
У меня почти как у тебя, ездил на Калине 9 лет с резиновыми ковриками от дилера, в нутрь которых вырезал ковролин на резиновой основе. Такой вариант хватает на 3 года круглогодичного использования! Оказалось очень практично и не дорого, раз в год помоеш керхером, а в остальных случаях достаточно пропылесосить или просто вытряхнуть! На новую весту поленился вырезать ковролин, решил попробовать хвалëные EVA! Заехал в цех где их делают(их наверное сейчас в каждой деревне делают) мастера посоветовали делать передние без бортов и без разреза, а задние с бортами! Приложили лекала, я посмотрел, попросил добавить длину под панель и на переднем пассажирском правый верхний угол закрыть! В итоге получилось всë в идеале! По их совету взял серый цвет и ромб, а не соты! Говорят соты вымываются только только мойкой высокого давления, а ромб можно губкой вымыть! Вообщем я пока доволен результатом.
3Д из экокожи же есть нынче с ЭВА-вставкой вторым слоем. Самый идеальный вариант у того же производителя) Может быть у вас будет возможность "найти" такие и протестить да нам показать) Дорого, но выглядит практично и боХато, поэтому хотелось бы глянуть, как на Весте будут выглядеть)
Сразу установил с бортами,и не капли не пожалел,передние коврики,под сиденье уходит без бортов,ноги бирут под себя и пачкают ковралин,нужно тоже делать с бортами тока выше,как на своих старых,выше и не пачкают ковралин,использование вообще красота))
Все время я чурался этих Ева ковров, но вот триДДД похоже буду заказывать все же. Что то уж очень мне понравилось, так сказать наглядно увидел всё что интересовало. Спасибо, хороший обзор ковров 👍👍👍
Просто у вас небыло оригинальных ковриков, вот и все. На хс70 за 11лет не возникло желания поменять на эва. Испытывал методом наклейки куска эва на водительский коврик... откровенно, лажа. Вода стоит, как в болоте, стоковые просто впитывают. открыл стекла на 1см на ночь, а утром как и небыло воды. особенно зимой. Ева не пошла, проблема отмыть в полевых условиях без керхера. Легко рвется острыми предметами.
При покупке Весты дилер подарил полиуретановые ковры, но через месяц поменял на EVA 3D. Сугубо моё мнение - это лучшие ковры для авто. И да, ромб лучше чем соты, моются легче, лед и грязь вытряхивается на "УРА".
Всем привет! А какими коврами пользуетесь вы и устраивают ли они вас? В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем УДАЧИ и приятного просмотра!
У меня на второй машине комбинированные ковры: низ резиновый, а сверху ворс. Вода и грязь впитывается и не плавает.
а мне нравятся обычные толстые резиновые ковры с высоким бортом. В старой машине такие лежали 8 лет, нисколько не протерлись при повседневной эксплуатации. В весту взял такие же. Вопрос внешнего вида с ними спорный. с одной стороны черная резина не особо красиво смотрится, а с другой если чаще мыть то норм. Плюс вопрос практичности - легко вынул, помыл и обратно положил. А еще у меня два ребенка на заднем диване, особенно зимой задние ковры всегда в песке и жиже. Также легко раз в неделю помыть. Ну а если 1 катаешься до магазина то можно и ево и 3д и шкуру медведя постелить )))
3д
Использую на второй машине ворсовые и только фирмы «Нордаласт». Просто кайф! Эва и резиновые даром не нужны.
EVA 3D
Груша маленькая лежит в кармашке,как водица соберётся,ей откачал,руки сухие ,чистые,как и резиновый коврик)
Как всегда качественная подача материала, приятно смотреть, спасибо.
Большое спасибо!☺️
Езжу с ворсывыми коврами и меня всё устраивает, нету скрипов подошвы об коврик, нету этого звука шлёпа по луже и приятно ногам на мягком ковре и края обуви не портятся, пятка подошвы не стирается и не царапаеися обувь в целом, просто я любитель хорошей обуви. Уход за коврами меня не затрудняет, для уборки использую автомобильный пылесос и раз в месяц мою их после мойки прохожу впитывающей тряпкой и на ночь оставляю сушиться и на этом всё. В основном коврик у меня пачкается со стороны водителя (так как я не таксую , а семью только по выходным катаю), в этом случае мою или прохожу пылесосом только один коврик. Эва коврики у меня есть тоже, но их ставлю когда сезон дождей и грязно. А так в основном ворсовые использую у меня они бежевого цвета так как и салон тоже беживый и вид приятный с этими коврами. Извините за мой русский, не нравилась мне учительница по русскому можетпо этому плохо освоил)))
Большое спасибо за такой подробны комментарий по делу 🤝🤝🤝
Тоже ворсовые юзаю! И практично и эстетично!
Ворсовые летом нравятся. В шлепках ездить не могу поэтому босиком, на ворсовых приятно
русский нынче в моде)
Лучшие ворсовые 4х. слойные коврики евромат 3d, пользуюсь одним комплектом 6 лет, не таксую.
Обзор которого мы заслужили! Очень всё подробно и понятно! Спасибо большое!
🤝🤝🤝
@@Paramonov нельзя просто говорить, приводя сравнения и доводы и, НЕ добавлять фон - эту дичь в виде набора звуков, под наз. музыка? Проклято это Господом миров! Или тебе это без разницы, под проклятьем ты сам, твоя машина, семья твоя, или нет?
@@lamplamplight5146 ты головой что ли болен?
@@Paramonov хаха не обращай внимание на имбицила, видео очень был полезен для меня так как стоял перед выбором этих ковриков
@@lamplamplight5146у тебя всё в порядке, выздоровел или ещё плохо тебе?
Спасибо большое за качественный и ёмкий обзор. Задумывался над приобретением ковриков в 15-ку. Теперь точно знаю какие буду заказывать. Здоровья и успехов Вам.
Спасибо! Удачи на дорогах!
Лучший вариант это комбинированые ковры. Они как резиновые, но в корыте мягкая вставка , очень удобно, практично и выглядит хорошо
в местах где зимы снежные коврики с бортами очень актуальны, так же подпятник хорош если обувь с каблуком или жесткой подошвой.
Мы занимаемся автоковриками уже 9 лет поэтому , хочу сказать что автор видео во многом прав , если кому будет полезны наши советы будет рады : липучку на коврах которая отклеивается нужно нагревать феном или зажигалкой, тогда она будет годами держатся , самое главное безопасность поэтому перед покупкой простите показать как они лежат в машине , лекало должны учитывать все тех. вырезы особенно где педали если ковры дают большую плотность вам они будут мешать при нажатие а еще страшнее западать при скорости , настаивайте чтоб делали вырезы там - это очень важно . С опытом мы поняли что люди хотят и практичность и красоту , поэтому стали шить самостоятельно из кожи коврики чтоб они закрывали 98% Пола и сверху для практичности сейчас мы делаем эву съемную или пвх с текстилем , таким образом кожа дает максимальную защиту от пыли , песка , пепла и красиво смотрится а сверху съемные доп. коврики снимают основную нагрузку на кожу , таким образом и красиво и эффективно и тихо в Солоне . Подпятник мы привариваем под давлением , крутить не серьезно и опасно как видно на видео , это должен делать производитель. Надеюсь наши советы были полезны вам , если вам интересно можете посмотреть наши работы , всем ДОБРА и ЛЮБВИ!!! youtube.com/@osscar3d335
Благодарю за помощь в выборе 😊как раз ищу какие ввбрать
🤝🤝🤝
Спасибо за обзор! Всё познаётся, в сравнении, прям вот в точку! Люди хоть поймут разницу. 🤝
Благодарю!
@@Paramonov вам спасибо 🤝
Спасибо👍 Решили мои мучения с выбором❤
Рад был помочь!
Спасибо что помогли мне сделать выбор.Классный обзор
все таки понял, что резиновые буду дальше применять и не иметь проблем))
Привет, Отличный обзор, как всегда. Спасибо. Всем Здоровья!!!
Спасибо за поддержку!
Спасибо за отличный ролик
🤝🤝🤝
Феном ковры прогрей в местах где топорщатся и прижми - они очень хорошо поддаются формовке. Только смотри не перегрей...
Надо было брать оба набора EVA ковров с одинаковыми ячейками и одинаковым цветом окантовки. Смогли бы скомбинировать собственный набор - передние и в багажник из первого набора, на задний ряд - из второго. Было бы идеально.
Благодарю за обзор ,очень информативно и позволяет понять что лучше брать! Как раз собирался заказать коврики!
Очень приятная для восприятия подача материала. Сам пользуюсь эво, без 3D, но так как у меня внедорожник, и живу в посёлке, очень часто бортов нехватает. Многое для себя извлек. Спасибо.
🤝🤝🤝
Спасибо за видео! Думаю теперь, какие себе взять на эксид лх)
Каждый коврик хорош под свои задачи. Я остановился на заказных текстильных коврах. Как правило самый ответственный коврик у водителя. Пробовал в разных местах добавить вырезы, экспериментировал с подпятниками, пробовал разную высоту ворса. В итоге лучшим вариантом считаю коврик без подпятника на высоком ворсе, обычного черного цвета. Ковры дают приятное тактильное ощущение, пятка зимой не скользит. Вся лишняя влага впитывается в ковер. До ковролина влага не просачивается, т.к. коврики многослойные и имеют в своей структуре резину + полиэтилен. Вид имеют опрятный, минималистичный. Уход за ковриками простой, как и любой другой можно стряхнуть грязь. При сильном загрязнении отдаю в автомойку.
Спасибо за отзыв!
Полностью с тобой согласен текстильный, ворсовый коврик лучший из перечисленных
А у меня пятка скользит, т.к. с ног снег( как не оттряхивать все равно есть) тает и замерзает пятном...
@@svetlayayasnaya664 плохо оттряхиваете)либо специфицеская подошва)
@@irmyndos у нас снега много и если подошва малорифленая, то ходить невозможно- скользко. А в рифленую все равно много налипает- отряхивай- не отряхивай...
Казалось бы такая простая тема, а сколько нюансов. Очень интересно все разложено по полочкам. Сам использую без разреза и без бортиков, хорошо что не взял с бортиками 😁
Так с бортииками же лучше)
Мне кажется, что без бортиков ковры выглядят как-то инородно и пусто, поэтому ожидаю прихода ковров с бортом.
Каждый коврик хорош для своих целей. Если постоянно в грязи и слякоти, то резина. Если без грязи, то текстиль. Их щёткой почистил и норм. Внешний вид огонь. Снизу прорезинены. Ноги не скользят. Разводов нет. 10 лет езды ауди текстиль. Всем добра.
Хорошо рассказываешь. Подписался🤝
🤝🤝🤝
Мне делали эва ковры с бортами но оставлял машину и полностью делали подгонку сразу на месте, заняло это удовольствие 5 часов и 4 тысячи рублей (без багажника)
Отличный обзор! Три дня назад купил водительский 3д коврик. Очень доволен!
Спасибо! Удачи на дорогах!
Классное видео 👍👍👍
Спасибо 🔥🔥🔥
🤝🤝🤝
Отличный обзор, благодарю!
Классный обзор. Спасибо
Спасибо!
Спасибо за видео! На первой машине 6 лет проездил с резиновыми круглыми годами. Теперь на Весте есть подаренные дилером резиновые и за подарочные же бонусы взял тканевые на лето. Давно еще душа просила приобрести тканевые на лето. Просто хотелось, внешне нравится как в авто они выглядят Но пришлось докупить ту самую накладку под левую ногу. Честно, если бы не бонусы, то за 3500р такие тканевые не стал бы покупать 😄. Теперь вот мучался с выбором eva ковров. В итоге после просмотра видео решился на ковши👍
Спасибо большое, Вы очень помогли мне с выбором,и ячейками,и цветом)))
🤝🤝🤝
Очень подробно и содержательно. Благодарю.
Да какой молодец👏😁👍всё в деталях расказал,спасибо тебе добрый человек 🙂🤝
🤝🤝🤝
Мне больше всего эво ковры нравятся. И внешним видом и практичностью и долговечностью. Брал без разреза, а по форме кузова, но без бортов. Сверху соты (отлично собирают мусор и грязь), снизу материал похожий на пористую резину. Вроде не протекают. Но я в дождливую погоду их не оставляю с водой, а вытряхиваю по приезду. Подпятник производитель тоже посоветовал ставить когда появится не большая протертость. Подпятник металлический, но с вставками то ли из плотной резины, то ли из пластмассы. Эти вставки создают рифленность чтоб нога не скользила. Пока еще не ставил его. Раньше были резиновые, оригинальные (приора). Максимум год и под левой пяткой протиралась дыра. Брал универсальные. Резина плотнее была, не протирались, но где то через год задубели и потеряли форму. С эво коврами езжу около полу года. Износа ни какого под пяткой. Материал из которого сделаны соты очень плотный. Кстати брать лучше всего ковры обшитые черными нитками, так как цветные рано или поздно затрутся и потеряют внешний вид. На черных нитках этого не будет видно. И не стоит экономить на них, так как эти ковры делаются продовцами из материала который покупается рулонами. А качество матерала данного бывает разное. Я думаю от сюда и отзывы разные.
Спасибо за отличный обзор
великолепный обзор!
благодарю !
Основательный обзор! Останусь при своих, лето - карпет, все остальные сезоны - резина, представляю как бесят Эвы при выжиме сцепления.
Я, как таксист, могу с полной уверенностью сказать, что лучшие ковры - ЭВА... С бортиками (по твоему 3Д) ещё лучше. А насчёт подпятника дам всем такой совет. Пока у вас ковёр новый, определяете на нём границу подпятника, где бы вам хотелось, чтобы он был. После этого засыпаете соты в пределах этой границы (то есть весь будущий подпятник) содой и капаете в каждую ячейку секундный клей. Вуаля! Сода моментально затвердевает и подпятник у вас готов! Ничему не мешает. И фиг протрется!)
Не благодарите!)
Я как таксист могу сказать что пол справа сзади зимой насквозь сырой
@@ONZertiON что к чему?
Очень много зависит от лекал ковриков@@ONZertiON
Классный обзор. Полностью с вами согласен, так как аналогично испробовал всё.
Верный ответ- лучшие коврики, это резина с высоким содержанием силикона. Не рвутся, не дубеют, не скользкие. На авторынках известны как "силиконовые".
Пока такими не пользовался, но обязательно попробую
ну вот пробовал зимой пассажир по этому коврику силиконовому так раскорячивается по салону (обычно бабушки) приходилось помогать залазить - вылазить спасибо хватит
Лучший вариант Ева без бортов но формованный, без разреза. Себе купил После зимы с ковриками с разрезом, заказал отдельно водительский без разреза. Спасибо за видео
Спасибо , за хороший обзор !👍✌️👍
Хороший обзор! Ответил на все мои вопросы. Благодарен!
Здравствуйте. Познавательно, интересно!!! Теперь я уже знаю какие покупать надо! Спасибо, грамотно изложил! Удачи Вам!
Приклеил к своему резиновому водительскому липучки, чтобы не скользил и понял, что резиновые- самые лучшие.
Спасибо большое❤удачи вам в жизни
И вам всего наилучшего
Хороший обзор! Всё доходчиво и понятно разъяснил,тем самым облегчил задачу с выбором.
Спасибо!
Мужик, молодец! Офигенный обзор. Спасибо тебе 👏 всё чётко и понятно. Очень познавательно. Вот такие обзоры приятно не только смотреть, но и слушать. С меня подписка)
Благодарю!
Как всегда даже не глядя лайк 👍
🤝🤝🤝
Брал резиновые Seintex (арт. 87135) в 2019 году для Весты (1600 руб за комплект в салон). До сих пор не нарадуюсь. Хотя рассматривал в том числе и EVA. Но все же решил, что практичнее будут резиновые.
Благодарю за отзыв!
Ты не прогадал 👍 Я поддался на рекламу, купил полиуретановые и проклинаю их теперь 😠
Где брал?
Спасибо за обзор.все по делу и без лишнего
Благодарю!
молодец..грамотная речь, уровень звука..молодец
Молодец!... всё чётко и ясно... приятно было посмотреть видео ролик.👍
Красавчик все по существу 👍
🤝
Спасибо за обзор. Помогли принять решение. А то мозг приходилось ломать.
Хорошо сделаны последние. Формовка аккуратная
Отличный обзор, спасибо
1200 цена вопроса на ЭВА материал. и самостоятельно вырезать, впритык сделать - красота!
У меня Эва коврики на водительском без разреза как у вас на 3D коврах. Подпятник алюминиевый рефлёный ,не скользкий. Стояли родные верх ворс низ резина,снял,маркие. Эва коврики уже стоят полтора года,выглядят как новые. За это время проехал 40 тысяч. Микроавтобус.
Благодарю за отзыв!
Спасибо за информацию 👍
🤝
Всех приветсвую. Красавчик что так отрыто и развëрнуто рассказал и показал о коврах. А не именно фирму какую-то рекламировал. Мне очень сильно понравился сюжет. Побольше бы таких открытых сюжетов о машинах. 🎉🎉🎉🎉🎉
🤝🤝🤝
Пооностью согласна с автором, 3 Д коврики практичнее всего. Одно было неудобно - сама высота сот высокая и педаль сцепления из-за этого не полностью выжимается((( я под саму педаль, где она упирается в коврик, срезала немного соты и все отлично!! При выборе нужно брать коврик водителя полностью закрывающий ковролин, тогда там идеальная чистота!! Пользуюсь ними уже 3 сезона, они как новые!!
Благодарю за отзыв!
Акпп в помощь мадам
@@philheath9391 Теперь у меня АКПП))) напольная педаль, коврики тоже ЕVA нареканий нет, все супер)))
Когда пришло уведомление о выходе видео, подумал: "опять эта реклама Эво-ковров". И не стал смотреть. Потом, мне попадается это видео в рекомендациях и я решаю его посмотреть. Могу сказать это лучше видео про ковры! Все четко расписано, где какие плюсы и минусы, все в сравнении, никакой рекламы.
Вот таким и должен быть видеообзор чего-либо. Молодец, жму руку 🤝🤝🤝👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо большое и УДАЧИ на дорогах!
Спасибо Вам огромное за такое полезное видео .
🤝🤝🤝
Спасибо за подробную информацию, держи 👍
У меня в машине коврики резиновые, наверное пока, дальше видно будет. Спасибо за видео. 3-D коврики - штука очень интересная /с бортами/, а передние могли бы сделать по длиннее, что бы под панель приборов заходили по дальше.
Согласен.
Да и с боковыми бортиками надо что то кумекать, снег расстаев с башмаков просочится под коврик.
А как сцепления выжимать будете, если будут заходить туда по панель приборов?
Думаю, здесь уже нужно договариваться с производителем, описать ему все необходимые изменения и доработк,и и выпускать серию ковров под брендом "Pramonov". С соответствующими отчислениями, конечно...
А что? Идея)))
Фото Юры как он палец вверх и надпись"Paramonov рекомендует")))
о в итоге без разреза взял в итоге! почти год с эво езжу, просто балдею
Хорошее видео! Сам пользуюсь уже лет 7 ева без бортов, пробег не большой, но коврами доволен. Сейчас бы брал с бортами)
Пользуюсь двумя коврами, сначала из эко кожи а на них уже Эва . И красиво и практично
Не высаковато получается?
@@Paramonov нет все хорошо , единственно авто другое
А я пользуюсь тремя коврами, сначало ворсовые заводские, потом эко кожа, потом эво коврики, а в конце обычные резиновые. Мне всё нравится, очень удобно и хорошо
@@avtomat7532😂😂😂
Есть еще 3D коврики из термопластичного эластомера. Пользуюсь такими, что-то вроде резиновых 3D, только не дубеют и вообще материал отличается. Выглядят супер и формовка идеальная. Я покупал производителя Kamatto. 6 тыс. за комплект на Mitsubishi RVR.
Подскажите пожалуйста про эти коврики тоже планирую купить kamatto. Они лучше чем обычные резиновые? мне кажется что они скользкие.
Спасибо за хороший обзор.
Спасибо за обзор!
Благодарю за поддержку!
Мне кажется Вам работать на радио нужно, тембр шикарный) Информация усваивается очень хорошо)) спасибо за обзор
Благодарю!!!
Eva3d отлично, 2года использую очень удобно, особенно зимой
Чем же они удобны? Тем что зимой твой ковролин пропитывается сыростью и грязью а потом гниет кузов полов??
Спосибо четко ясно буду брать ева полики
Спасибо за откровенность! 👍
Всю жизнь ездил на резиновых ковриках, считал что это самый лучший вариант. В них был один недостаток - они постоянно стремились в перёд, особенно задние(с помощью пассажиров). Постоянно их поправлял .Но поездив на ева коврах с бортами поменял своё решение. Правда подпятник можно было не брать, они и так прочные.
Через два года я пяткой протёр дырку, сейчас купил отделено резиновый подпятник и всё нормально, едим дальше, 115 тыщ пробега
Ты крут чувак!!"Всю жизнь ездил на резиновых ковриках"...Что ,прям задницей садился на коврик и....ехал?😩
@@user-ww8wh8lr8x точно так 😀"передницей"
Это конечно лично моё мнение, никому его не навязываю, но с Ева салон выглядит стрёмно. Бомжатски как-то. Ворсовые выглядят шикарно, но требуют ухода конечно.
тоже задумывался о коврах эва, единственное что остановило от их приобретения, это если наступил в какаху, не заметил, а потом наступил на коврик, это будет не очень просто устранить😀
Ты если петух везде говно найдешь,то твоя проблема
@@pjgrthhvcdt Кого ты петухом назвал?
За базар ответишь
@@pjgrthhvcdt ты ответишь?
Серый цвет очень практичный , поставил такие без бортов кайф. Так же был опыт таких же черных - они красивее но только до первой посадки в авто - потом сразу следы обуви видны на них.
Хороший обзор спасибо, у меня тоже Ева коврики только без бортов очень ими доволен
Спасибо за отзыв!
Хороший обзор,по мне обычные резиновые коврики просто и красиво нужно не лениться и периодически чистить
I’m in the office and j the
Зимой не очень
У меня почти как у тебя, ездил на Калине 9 лет с резиновыми ковриками от дилера, в нутрь которых вырезал ковролин на резиновой основе. Такой вариант хватает на 3 года круглогодичного использования! Оказалось очень практично и не дорого, раз в год помоеш керхером, а в остальных случаях достаточно пропылесосить или просто вытряхнуть! На новую весту поленился вырезать ковролин, решил попробовать хвалëные EVA! Заехал в цех где их делают(их наверное сейчас в каждой деревне делают) мастера посоветовали делать передние без бортов и без разреза, а задние с бортами! Приложили лекала, я посмотрел, попросил добавить длину под панель и на переднем пассажирском правый верхний угол закрыть! В итоге получилось всë в идеале! По их совету взял серый цвет и ромб, а не соты! Говорят соты вымываются только только мойкой высокого давления, а ромб можно губкой вымыть! Вообщем я пока доволен результатом.
Благодарю за такой развернутый отзыв!
шильдик надо обязательно на водительский иначе ехать не будет...проверено на 1000% ))
Спасибо за отзыв, очень информативно и по сути!
Отличный обзор , спасибо большое
Спасибо!
Полезная информация, спасибо.
20 лет езжу на разных машинах с обычными резиновыми коврами, и никогда в голову не приходило заморачиваться над ними)
Но появились коврики ева, твой сон нарушен, жена не получает внимания, и ты сидишь и выбираешь новые коврики....
Я замучился воду проливать когда вытаскиваешь резину ,всегда пятка правая мокрая,поставил эва рад теперь только эва
Прежде чем вытаскивать коврик нужно воду отсосать! Я это делаю медицинским пятикубовым шприцом!!! Лайфхак
Хороший толковый обзор, спасибо.
🤝
Полезное видео, спасибо 👍
🤝🤝🤝
четки и понятно, спасибо Юра) резиновые из родного Саранска SRTK полет 2,5 г норм. но под пяткой начинает тереть...надо что то делать
Приветствую! Спасибо за отзыв!
Я сверху кидаю обычный маленький приквартирный коврик.
@@user-ee2xz1xq4y и я также делаю. И меняю его раз в полгода, когда начинает рваться
3Д из экокожи же есть нынче с ЭВА-вставкой вторым слоем. Самый идеальный вариант у того же производителя)
Может быть у вас будет возможность "найти" такие и протестить да нам показать) Дорого, но выглядит практично и боХато, поэтому хотелось бы глянуть, как на Весте будут выглядеть)
Подвернётся протестируем))
Сразу установил с бортами,и не капли не пожалел,передние коврики,под сиденье уходит без бортов,ноги бирут под себя и пачкают ковралин,нужно тоже делать с бортами тока выше,как на своих старых,выше и не пачкают ковралин,использование вообще красота))
Все время я чурался этих Ева ковров, но вот триДДД похоже буду заказывать все же. Что то уж очень мне понравилось, так сказать наглядно увидел всё что интересовало. Спасибо, хороший обзор ковров 👍👍👍
Спасибо! Удачи на дорогах!
Просто у вас небыло оригинальных ковриков, вот и все. На хс70 за 11лет не возникло желания поменять на эва. Испытывал методом наклейки куска эва на водительский коврик... откровенно, лажа. Вода стоит, как в болоте, стоковые просто впитывают. открыл стекла на 1см на ночь, а утром как и небыло воды. особенно зимой. Ева не пошла, проблема отмыть в полевых условиях без керхера. Легко рвется острыми предметами.
При покупке Весты дилер подарил полиуретановые ковры, но через месяц поменял на EVA 3D. Сугубо моё мнение - это лучшие ковры для авто. И да, ромб лучше чем соты, моются легче, лед и грязь вытряхивается на "УРА".
Спасибо за отзыв!
Соты разные есть, думаю проблем не будет и с ними.
Спасибо за добротное видео! Хороший обзор! +++
Благодарю!
Были сначала текстиль ,потом резина , теперь 3D . Последние приятно удивили.
Я решил взять 5Д из эко кожи, а сверху просто эво положить, выглядит симпотно, стоит адекватно))
можно еще линолеум в 3 слоя :)
При всей смехотворности тоже вариант 👍. Но это больша нужно там где много слякоти продолжительное время.
У меня резиновые коврики, но эти 3D EVA понравились! Спасибо 👍👍👍🚗🚗🚗
У меня резиновые под Ева !