ゼンマイ モトブログ 試乗

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2021
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ความคิดเห็น • 42

  • @omumurice
    @omumurice 3 ปีที่แล้ว +16

    車とかバイクもそうだけど、明らかに速そうな見た目してゆっくり走ってるの見ると、力持て余してる感じしてかっこいい。

  • @anarchycity2012
    @anarchycity2012 3 ปีที่แล้ว +1

    六年目に入りますけど飽きない速さです。カラー液晶メーター!!

  • @keni857
    @keni857 3 ปีที่แล้ว +3

    車体やパーツ代も凄いけど、エキパイの色が一番印象に残ります。しかし1000CCで200馬力....やばいです。
    あと「今日″も″」ストロークセンサー見ていきますって下りに(フフッ)ってなりましたよ(笑)

  • @user-xu9pl9vu2u
    @user-xu9pl9vu2u 3 ปีที่แล้ว +1

    乗り易いとのことですが、パワー、高級パーツなど色んな意味でドキドキしそうです。
    しかし、キャブ車からFI車までセッティングされるのはさすがですね!!

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!お客様の大切な車両なんで毎回緊張します!

  • @deathlafrance3736
    @deathlafrance3736 3 ปีที่แล้ว +1

    OVERのフルエキええ音するなぁ

  • @luckykiki8564
    @luckykiki8564 3 ปีที่แล้ว

    OVERのフルエキ、さすがにオオニシヒートマジックにそっくりですよね。
    自分のオオニシも、シルバーで買ったけど、サーキット走ってたら焼け色だらけに育ちました(^^)

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  3 ปีที่แล้ว

      サーキットじゃないと焼け色は綺麗に育たないですもんね(笑)

  • @non-tan_NAK-rider
    @non-tan_NAK-rider 3 ปีที่แล้ว

    インジェクション車でも暖気が必要なのですか?キャブ車のように暖気をしなくてもエンジンはかかると聞いています。
    200馬力あるバイク、公道だけで走行していると性能発揮とはならないのでは?レーシングのレプリカもサーキット走行しないとエンジンがダメになりやすいとの声もあります。
    チューニングされたようですが、SSなどサーキット走行されるバイクはラピッドにされる人が多いのですか?

  • @josuaalexsandro4843
    @josuaalexsandro4843 3 ปีที่แล้ว +5

    Kon'nichiwa watashi wa shusshindesu indonesia🇮🇩

  • @apriliarsv4631
    @apriliarsv4631 3 ปีที่แล้ว +2

    9:14 見どころ

  • @Hide4CH
    @Hide4CH 3 ปีที่แล้ว

    200ps超えとかもう想像もつきません
    スーチャー付きなのでトルクもお化けなんでしょうね!

    • @user-tf6vd1fp1w
      @user-tf6vd1fp1w 3 ปีที่แล้ว

      6速40キロでも走れたりします
      そこからスロットルフルオープンすれば
      メーター299まで…w

  • @nekaren6590
    @nekaren6590 3 ปีที่แล้ว +3

    物が既に凄いからパーツ入れても目立たないですね⁉️

  • @marider7151
    @marider7151 3 ปีที่แล้ว +1

    センサー!!

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  3 ปีที่แล้ว

      (グハッッッッ!)

  • @user-vw7yf8nj2p
    @user-vw7yf8nj2p 3 ปีที่แล้ว +8

    しっかり、センサー見るの忘れてて草

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  3 ปีที่แล้ว

      あ”あ”あ”あ”あ”あ”あ”ぁぁぁ

  • @gp581
    @gp581 3 ปีที่แล้ว

    JBマグタンを履けるお金💰💰

  • @my-zh6hy
    @my-zh6hy 3 ปีที่แล้ว +1

    レーシングマフラーですよね?

  • @Rukiyan_
    @Rukiyan_ 3 ปีที่แล้ว +2

    お金があればこんなバイクが欲しい
    まだエヌチビで我慢……

  • @user-ot4ej4ys8o
    @user-ot4ej4ys8o 3 ปีที่แล้ว

    期待通りのストロークセンサー^_^

  • @user-cu1ew1vs2h
    @user-cu1ew1vs2h 3 ปีที่แล้ว

    持て余した性能…笑笑

  • @srrm45
    @srrm45 3 ปีที่แล้ว +3

    ギリギリまでサスの話してたのに...w

    • @zenmaiss
      @zenmaiss  3 ปีที่แล้ว +1

      話しているとすぐ飛んでしまいます(笑)

  • @user-qb5wh4kx8t
    @user-qb5wh4kx8t 3 ปีที่แล้ว +1

    スピードメーターモザイクを…

  • @user-nt3di8hq7f
    @user-nt3di8hq7f 3 ปีที่แล้ว

    お邪魔します。センサーは?

  • @user-qg6ji2pz1m
    @user-qg6ji2pz1m ปีที่แล้ว

    8:56 路側帯走行はいけませんよね。

    • @ninja-is8um
      @ninja-is8um ปีที่แล้ว

      捕まらなければ問題ない

    • @SM-xq3rf
      @SM-xq3rf ปีที่แล้ว +1

      バイク乗らない人は意外と知らないかもだけど、路側帯ではなく路肩なので何ら問題ない

  • @nn4644
    @nn4644 3 ปีที่แล้ว +1

    最高231馬力だっけな

  • @shrjx133
    @shrjx133 2 ปีที่แล้ว

    キャラメル レッドの H2乗ってたけれど 50年近く前、・・・?
    色々弄って 第三京浜で250キロ超 バカだって言われたよ。

    • @ninja-is8um
      @ninja-is8um ปีที่แล้ว

      5年前じゃなくて50年前?

    • @shrjx133
      @shrjx133 ปีที่แล้ว

      @@ninja-is8um 発売すぐに手に入れたのが確か16で曲がらない止まらない ナンバープレートのビスが落ちる 200K超えてアクセル開けるとチェーン切れるとか 色々換えたり Wチェーンにしたらどうかな?とか言われたり
      まあチェーンは耐久用が有ってフロントは両面ディスク後ろはスイングアーム変えてディスクにチャンバーは当時川口に作ってくれる人が居たので、それで250Kでビビって(振動スゴ)メーター換えてたからソコソコ正しいと思う
      まだエンジンは回ったから根性入れればもう少し・・・

    • @user-pq6yg1kw5b
      @user-pq6yg1kw5b ปีที่แล้ว

      @@shrjx133
      え、だから50年前じゃなくて5年前じゃないんですか?

    • @shrjx133
      @shrjx133 ปีที่แล้ว

      @@user-pq6yg1kw5b 50年ですよ~新車で乗ってたんですから

    • @user-pq6yg1kw5b
      @user-pq6yg1kw5b ปีที่แล้ว

      @@shrjx133
      え、50年前にH2あったんですか?

  • @s12221121
    @s12221121 3 ปีที่แล้ว

    オーバーのフルエキ車検非対応じゃないの!?

    • @nekaren6590
      @nekaren6590 3 ปีที่แล้ว

      車体対応何て?❕

    • @s12221121
      @s12221121 3 ปีที่แล้ว

      @@nekaren6590 非対応