2 года езжу,проблем нету ,езжу в стоке,и незаморачиваюсь, всё время ковырять всё это,зачем? Не понимаю. Ездит проблем не создаёт у меня, ни свечи ,ни подсос воздуха, ни электрика. Масло ЛУКОЙЛ. И без проблем.
Слава богу. Хоть одно нормальное видео, а также реальные отзывы. Кто соображает тот понимает. Автор молодец. И говорит правельно своими словами ( улучшить)
Ну есть видео у меня на канале где я газую. Следуе после этого. А замеров нет. Потому как нет специального оборудования ( то есть рейслоджик). А на телефон тупо он не реальные цифры даёт
Когда паук ставишь длинный лямбда отрыгивать начинает. У меня стоял паук ,раздвоение выхлоп ,в итоге поставил катализатор обратно и расход упал и лямды перестали гореть. Единственное ставлю воздушный фильтр от дастера 2 литров ого у негофильтрующий элемент на всю площадь идёт.
Приветствую, прикольно конечно, интересно а на двигатель 1,8 надо выпускную от 2,8 ставить? Бред несёшь, на 1,8 такой же забор воздуха, та же система, тот же маленький фильтр, только на Веста спорт он другой!
Конеш все хорошо, но покупая машину за лям и лазить и менять все... Если делать не чего то можно что бы время убить. Тогда уж взять Киа и проблем не знать. Моё мнение
*_Напишу так и быть_* *Было много машин и не с одной у меня такого гемора не было как с иксрэй 1. 6😂.* *Две калины было с не большими пробегами . Одну перепрошивал изза детонации и убирал каталик, вторая уже была перепрошита , без каталика и с пауком, ехала бодро с тапками Р17 20кг колесо и в шумке.* *Была приора свежая, перепрошил и не каких делов, все родное было* *Гетз тоже два, 1.4 детонация задолбала, почистил форсунки и все исчезло. Второй гетз купэ брал на другой прошивке, без каталика 200 тыс пробега и на пауке , двигло ровно работает!!!!* *Иксрые этот достал 😂, ровно работает три секунды потом оп детонация, все проверял, свечи менял . Короче либо форсунка не работает нормально а почистить это гемор , либо подушка какая, лямда может **#ХЗ**... Надопросто перепрошить на евро 2 и все!!*
Всем говорю, уберите из впускного колектора вентиляцию картера, хотябы попробуйте, просто киньте шлангом под машину и прокатиесь, уверяю назад не вернете, она вонять правда будет, ее назад нужно протягивать ближе к выхлопной трубе чтоб не воняла, зато машина и переключаться плавнее станет и все вобще будет плавно без рывков и подергиваний
@@user-mt3xf9ej6t да просто тонкий шланг снимаете с тонкого сапуна на клапанной крышке, в сам шланг закручиваете болт на 8мм он как заглушка, потом толстый шланг снимаете с толстого сапуна на клапанной крышке также в него болт на 18мм кажется подходит, на толстый сапун надеваете шланг хотяьы поливочнй силиконовый и бросаете его вниз под двигатель и все пробуй ехать, вентиляция картера будет выходить в атмосферу, для пробы хватит затрат 0р, если понравится, то шлангом выводите вентиляцию к глушителю чтоб не воняло выхлопом из под машины, а если разницы не почуствуете то вернете все как было, это я вам летний вариант описал на зиму нужно возвращать обратно ато шланг на морозе перемерзает, на зиму я сделал так: в тонкий шланг закрутил болт на 8ммис просверленной дыркой на 1,5мм и вставил его на место, а в толстый шланг деревянную заглушку выстругал по внутреннему лиаметру просверлил дырку на 3мм вставил в шланг по глубже и тоже одел на сапун, ощущения такие же как если вент картера выходит в атмосферу, но на лето всеравно сапун выкидываю на улицу чтоб во впуск не поступал выхлоп
@@user-mt3xf9ej6t да в резиновые шланг болтики просто вкрутите как заглушки, в тонки на 8мм а в толстый или 16 или 18мм болт, чтоб во впуск воздух не попадал, потом на толстый сапун наденьте шланг поливочный да любой и бросте под машину, и покатайтесь, если понравится протяните шланг до глушителя я его купил из нержавейки чтоб не поплавился об трубу, а на зиму шланг может перемерзнуть, я возвращаяю все обратно но в тонком шланге заглушка с дыркой 1,5мм а в толстом заглушка с дыркой на 3мм, туда сюда перекидываю от времени года, ни рывко ни подергиваний ни стало
Новый порядок техосмотра обяжет вас вернуть все что вы понадорабатывали в заводской вариант, так как без регистрации изменениий это незаконно. Надеюсь вы родные детали еще не выкинули. =)))
БСВ, ну поживем - увидим, в больших городах вполне возможно. А если серьезно, то у нас на техстации мужика просто развернули за не стандартный звуковой сигнал.
@@user-jn1qz5sp5c , а можно вас попросить? Измерьте пожалуйста габаритные размеры корпуса воздушного фильтра от Мондео. Знакомый себе хочет в Калину поставить, но боится покупать, так как внешне он выглядит шире, чем от весты спорт. От спорта на Калину влазит по габаритам, но оригинал не достать, а то что сейчас есть в продаже - мягко говоря не фонтан.
Это желание с возрастом у тебя пройдёт, для начала тебе просто нужно проехать на 1,8 и ты поймёшь надо залазить в двигу или нет, кто не гоняет , тот конечно выберет 1 8, на этом моторе приятно ездить , так как момент у него ниже по оборотами чем на 1 ,6 не нужно его кочегарить, как ты говоришь крутить, жучку, что бы всех обгонять, вот и все.
Лучше спокойно на 1,6 ехать чем с бочками масла в багажнике,да и не такая там большая приеместость . Что такое 15 дополнительных кобыл? Муйня.. Эти машины не для гонок..
да норм сделал, тоже надо такой же взять ибо нафиг нужны эти кривые поделки под впуск веста-шпрот за оверпрайс, когда можно купить сей чудесный девайс на разборке за тыщу, тогда как порнография весты-шпрот с рамками и прочей фигней от 5к стоит. Норм тема, лайк.
Молодец! Очень содержательное видео, Со всем с Вами согласен. А то я уже начал расстраиваться по поводу нынешней молодежи... Но надежда теперь есть. Вы дошли дальше, чем я. Я пока поставил себе впуск от Форда, прошивку от МоторМастер, свечи Денсо иридивые и на трассе я уже себя чувствую вполне комфортно, с расходом в 7,5 литров и скоростью 109 на круизе. Выпуск я себе поменяю через 2 года, когда гарантия кончится. Я вам желаю удачи во всем!
@@user-hc9vq2zr4i смешно. я на круизе, с кондеем, против ветра, полный салон, полный бак, прицеп, шумка, могу ехать 109 км/ч с мгновенным расходом 0 - 1,5 литра. правда с горочки.😁 но смысл понятен. главное - не огорчаться
По поводу резинок, мне помогло причём ащутимо, так что не надо тут рассказывать сказки, лучше долей антефриза,, учитель,, а то не трубки придется менять а двигатель 🤣
Автор, вы думаете, что каждый автомобиль, на заводе, катают по логам? Нет. Одна и та же программа всем! В таком случае, почему нештатную программу нельзя загружать всем?
Если вы хотите чтобы автомобиль нормально работал и ехал покупайте иномарку блять, а все у кого по каким либо причинам этого не получилось милости прошу к нашему шалашу! Если автоваз не знает как это побороть то да у вас в ваших гаражах все получится, главное с умным видом видосы смотреть и записывать!
Решение проблем : фильтр от Камаза , шланг от говнососа -диаметр 400 мм бензин А 80 . И всю наладку настройку - под чудесное кукареку ! И будет вам счастье ГПТУшника
Не понимаю почему говорят, что выхлопная трасса у ВЕСТЫ малого диаметра, я тут прикупил себе донора для ГАЗ 21 старенькую ГАЗ 31105 с ЗМЗ 406 и там объем мотора 2.3 литра и выхлопная система там меньше диаметром чем на Весте и намного и нечего хвотает.
@@user-jn1qz5sp5c КАК СТАРАЯ 2004 ГОД ТОГДА УЖЕ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ПРЕДУСМАТРИВАТЬ. ТУТ ПОПРОБОВАЛ НА НЕЙ ВЫЖАТЬ СКОЛЬКО ПОЕДЕТ 195 РАЗОГНАЛАСЬ НА ЛЕГКЕ, ПОЭТОМУ ДУМАЮ И ВЕСТЕ С ЕЁ ОБЪЁМОМ ДВИГАТЕЛЯ ДОЛЖНО ЗАВОДСКОЙ ТРАССЫ ХВАТАТЬ ЗА ГЛАЗА
@@user-jn1qz5sp5c У самого веста 2017 года 1.6 с завода задавлена хорошо эко нормами перепрошил и убрал катализатор вставил заменитель катализатор остальная трасса сток и на высоких оборотах хватает его за глаза, просто для себя делаю вывод смысла для ВЕСТЫ не вижу ставить большего диаметра, так как она уже больше чем в гранты и приоры. Лично моё мнение
расскажу тебе маленький секре. что если приора не шитая. то я её делаю в лёгкую. у твоей приоры аэродинамики нет, потому как приора по сути это десятка, которая проэктировалась ещё в 80х годах.
@@user-jn1qz5sp5c у меня веста 1.6 не берет веста приору, веста комфортней рулешка лучьше, но двигателя не хватает на этом двигателе приора лучьше едет кто бы что не говорил
Веста большой и тяжёлый авто для своего матора. И без серьёзных вмешательств в железо она не поедит быстрее. Ризиночки, калпачки и прошивки не дадут результата. И в этом с автором ролика я согласен.
Как так вы говорите что фильтр на 1.6 дорого чем на 1.8 и при это говорите что с этим не сталкивались на 7 минуте и 10 секунд вы это говорите маразм думаю .
понятное дело она на 200 кг тяжелее. и выше. а это очень сильно влияет на разгон ну и динамику в целом. она и с этим коробом, самолётом не стала. просто после его установки она крутится лучше стала после 5тыщь оборотов. причём при стандартной выхлопной. а после установки выхлопной на 51 трубе эвект стал болие ощутим. но это только свыше 5тыщь. ниже все также как и на стандартном коробе.
Если вы делаете прошивку то вы за счет большой подачи топлива и каректировки зажигания добиваетесь средних повышения лошадиных сил , а вот что бы двс с 1.6 без прошивки хорошо еха то нужно расточить в гбц входяшие и исходяшие коналы впуска и выпуска на 3 милиметра при этом заменить впускной калектор , поставить паук на 4.2 выхлопной системы вот тогда мошности вам прибавиться проверено годами .
У меня паук стоит. И выхлопная на 51 трубе. Я делал это все только для облегчения дыхания потому как моторна весте очень задушен экологией. И кстати расход упал больше пол литра. А распил гбц это уже не маленькие вложения.
Всегда удивлялся как люди измеряют расход и могут точно заверять что расход упал на пол литра…. Никогда абсолютного расхода не будет , езда бывает линейной и рваной, оттуда и разница в расходе. Другое дело раза 3 проехать потдлинному участку на круизе в одних и тех же погодных условиях , тогда ещё можно поверить…. А борт компьютер это шляпа. Он так то и холостой ход плюсует
@@user-jn1qz5sp5c вы не правы После вазовского ведра любая иномарка будет казаться эталоном автомобилестроения Точно говорю так как сам владею вестой св кросс, это уёби..е а не машина
Молодец - человек! Хотя бы что-то делаешь. НО - 1) ты хоть " нулевик" поставь , машина не задышит, надо менять дроссель на больший диаметр, 2) расточить голову 3) волго-форсунки 4) КПП - нужно менять главную пару, 5) выхлопную систему, с которой ты поработал и.т.д Можно дальше продолжать, но без этого ВАЗ не поедет. Удачи, модернизируй.
А ты забавный :) конечно расширяется... но уровень то смотрится на холодную... на бачке есть риска.... Лето наступает не губи машинку... подлей до уровня... спорить не буду, смешно...
@@user-jn1qz5sp5c Фамильярничать? ну это показатель вашего интеллекта... С чего у тебя такая уверенность в 200гр??? может у тебя и пол литра нет, а на заведенную газы выходящие из за пробоя прокладки, поднимают часть антифриза вверх, и ты счастлив от иллюзии наполненности бачка... это 1 из вариантов... я бы тебе еще накидал, но ты опять будешь язвить... Удачи на дороге.... с твоим уровнем развития тебе удача очень сильно нужна....
ты сперва пишешь что уровень в норме, потом что не хватает только 200 гр... ты уж сам для себя определись в норме у тебя или не хватает 200гр... Еще раз удачи
Зуя не нервничай. Специально пошёл и далил, чтобы узнать сколь туда дольется, и оказывается 200грам прям было на грани, вот было бы 250 все пиз.....а машине спасибо тебе за дельный совет 🤣😂👍
Проверять надо вот так, заткнул пальцем и на лежачем вкл 2 и давишь на газ ( на ходу) а как ты показываешь это бред двигатель не нагружен, и лучше всего посадить народ в машину.
Ты меня пытаешься убедить что это бред, когда именно таким способом я и выяснил что, идёт подсос воздуха с магистрали обсорбера. Если ты хотел с умничать, то это у тебя не получилось
У меня 8 клапанник. Ми До. АКПП. 2017 год. Пробег 119000. Полностью удалил малый контур вентиляции и вывел магистраль клапана адсорбера в корпус фильтра. Машина стала работать ровнее, запуск тоже лучше стал. Холостой неидеальный и есть вибрация, потому что это Российское говно.
@@user-jn1qz5sp5c да))) поэтому у меня за пол года 3500 подписчиков ,,а у тебя за 3 года 220 ))),,,нах ты там мой ролик высмеивал ,,,а в конце добавил что это лично твоё мнение ,,,а у меня тоесть нет мнения ,да??? Оно только у тебя??? ,,там же несколько человек написали что с колечками у них машина по другому поехала ,,на них тоже пох ???У тяж личное мнение!!! Сам я в видео про колечки говорю что я разницы не почувствовал!!! Не стоит так делать чтобы не разводить бабских базаров ,,,я бы никогда твой ролик не загнул ,,,даже дизлайки никогда не ставлю уважаю человеческий труд и трату врехени !!! А тыыы.....
оооо да тут прям все серьёзно, тупость и тугодумие зашкаливает. Ты прям ярый представитель кредитно-диванной армии, в звании как минимум генералисимусь !!👍👍🤦♂️
ооо. я вот не знаю про твой реальной возрост, но мозгами ты как максимум четвероклашка, потому что только такие малолетки выучивают одну фразу и постоянно повторяют её думая что это круто.👍🤦♂️😂 земля тебе пухом
Антифриз залей блогер,перегреешь)
а,я не первый заметил,ладно,не пиши)
Бля я хотел написать
Я тоже сразу заметил
Конкуренты Коломбо прям)
Все равно долей
2 года езжу,проблем нету ,езжу в стоке,и незаморачиваюсь, всё время ковырять всё это,зачем? Не понимаю. Ездит проблем не создаёт у меня, ни свечи ,ни подсос воздуха, ни электрика. Масло ЛУКОЙЛ. И без проблем.
Поддерживаю вас. Купил и наслаждаюсь машиной
Абсолютно так же! Не мешайте работать автомобилю 😁
Во во как прошьются и проблемы сразу со свечами , интересно почему это так бывает.
Нравиться ездий. Есть люди кому просто это интересно
Слава богу. Хоть одно нормальное видео, а также реальные отзывы. Кто соображает тот понимает. Автор молодец. И говорит правельно своими словами ( улучшить)
Движок надо было зависти, послушать дать.)
Ну и замеры - до и после, не плохо было бы сделать
Ну есть видео у меня на канале где я газую. Следуе после этого. А замеров нет. Потому как нет специального оборудования ( то есть рейслоджик). А на телефон тупо он не реальные цифры даёт
БСВ , прикольно звучит 👍
Вот именно такова я звука и добился. А не звенящего приоровского))
Когда паук ставишь длинный лямбда отрыгивать начинает. У меня стоял паук ,раздвоение выхлоп ,в итоге поставил катализатор обратно и расход упал и лямды перестали гореть. Единственное ставлю воздушный фильтр от дастера 2 литров ого у негофильтрующий элемент на всю площадь идёт.
Доброва времени суток..подскажите с какой машины вы воздушный фильтр поставили ,а то я чот не расслушал.спасибо..
форд мондео третий 1.8-2.0
доброва
Привет пакажи подробни как зокрипил короп воздушного фильтро .Я тоже взял ткой короб .
Досмотрел до конца.
Лайк и подписка однозначно.
Вопрос. То как проходить будем? Без ката.
придётся обратно все ставить. либо платить, чтоб глаза закрыли на все это
Бро, а почему тасолу так мало?
Приветствую, прикольно конечно, интересно а на двигатель 1,8 надо выпускную от 2,8 ставить? Бред несёшь, на 1,8 такой же забор воздуха, та же система, тот же маленький фильтр, только на Веста спорт он другой!
Конеш все хорошо, но покупая машину за лям и лазить и менять все... Если делать не чего то можно что бы время убить. Тогда уж взять Киа и проблем не знать. Моё мнение
*_Напишу так и быть_*
*Было много машин и не с одной у меня такого гемора не было как с иксрэй 1. 6😂.*
*Две калины было с не большими пробегами . Одну перепрошивал изза детонации и убирал каталик, вторая уже была перепрошита , без каталика и с пауком, ехала бодро с тапками Р17 20кг колесо и в шумке.*
*Была приора свежая, перепрошил и не каких делов, все родное было*
*Гетз тоже два, 1.4 детонация задолбала, почистил форсунки и все исчезло. Второй гетз купэ брал на другой прошивке, без каталика 200 тыс пробега и на пауке , двигло ровно работает!!!!*
*Иксрые этот достал 😂, ровно работает три секунды потом оп детонация, все проверял, свечи менял . Короче либо форсунка не работает нормально а почистить это гемор , либо подушка какая, лямда может **#ХЗ**... Надопросто перепрошить на евро 2 и все!!*
НЕ ТРОГАЙ МАШИНУ, НЕ МЕШАЙ ЕЙ РАБОТАТЬ!!!
Для того чтобы машина быстро поехала её надо просто завести .
ни хрена себе ты умный спасибо, не знал надо попробовать
Пальцем зажимаете и если двигатель не дергается))) на ходу пальцем зажимал?
А нахера на ходу?
Как нахера? речь идёт о дерганьи на малых оборотах при начале движения автомобиля
Вы говорите что фильтр за тысячу взяли, б/у или в магазине? Что-то дешево?
Конечно же б/у, покупал на разборке
Очередной мастер засраз других мастеров 👌
Большое спасибо за инфу...допиливать нужно или так встанет?
немного. нужно будет забор воздуха перенести на коробе. могу в тик токе видео ответ записать как у меня все сделано
Спасибо за обзор. Сколько км сейчас проехали?
Почти 50тысяч
@@user-jn1qz5sp5c , В итоге как правильно сделать и что лучше при этом купить?
Вопросы по ватсаб тут не совсем удобно 89260677622
Молодец
прослушал или не услышал . что за фильтр то в итоге? от какой машины?
Фильтр с форда
Форд мондео 3 1.8-2.0мотор
@@user-jn1qz5sp5c Спасибо
Всем говорю, уберите из впускного колектора вентиляцию картера, хотябы попробуйте, просто киньте шлангом под машину и прокатиесь, уверяю назад не вернете, она вонять правда будет, ее назад нужно протягивать ближе к выхлопной трубе чтоб не воняла, зато машина и переключаться плавнее станет и все вобще будет плавно без рывков и подергиваний
Подскажите подробней. На самом колекторе глушить отверстие или как?
Где подробности?
@@user-mt3xf9ej6t да просто тонкий шланг снимаете с тонкого сапуна на клапанной крышке, в сам шланг закручиваете болт на 8мм он как заглушка, потом толстый шланг снимаете с толстого сапуна на клапанной крышке также в него болт на 18мм кажется подходит, на толстый сапун надеваете шланг хотяьы поливочнй силиконовый и бросаете его вниз под двигатель и все пробуй ехать, вентиляция картера будет выходить в атмосферу, для пробы хватит затрат 0р, если понравится, то шлангом выводите вентиляцию к глушителю чтоб не воняло выхлопом из под машины, а если разницы не почуствуете то вернете все как было, это я вам летний вариант описал на зиму нужно возвращать обратно ато шланг на морозе перемерзает, на зиму я сделал так: в тонкий шланг закрутил болт на 8ммис просверленной дыркой на 1,5мм и вставил его на место, а в толстый шланг деревянную заглушку выстругал по внутреннему лиаметру просверлил дырку на 3мм вставил в шланг по глубже и тоже одел на сапун, ощущения такие же как если вент картера выходит в атмосферу, но на лето всеравно сапун выкидываю на улицу чтоб во впуск не поступал выхлоп
@@user-mt3xf9ej6t да в резиновые шланг болтики просто вкрутите как заглушки, в тонки на 8мм а в толстый или 16 или 18мм болт, чтоб во впуск воздух не попадал, потом на толстый сапун наденьте шланг поливочный да любой и бросте под машину, и покатайтесь, если понравится протяните шланг до глушителя я его купил из нержавейки чтоб не поплавился об трубу, а на зиму шланг может перемерзнуть, я возвращаяю все обратно но в тонком шланге заглушка с дыркой 1,5мм а в толстом заглушка с дыркой на 3мм, туда сюда перекидываю от времени года, ни рывко ни подергиваний ни стало
@@ilshat163 подробности не получается написать, автор видимо удаляет комент сразу, пробовал раз 5 написать
Это паранойя очень многим после помывки авто кажется что он не едет а летит. Воробей сокола не обгонит.
Антифриз добавь)
Надо надо
Новый порядок техосмотра обяжет вас вернуть все что вы понадорабатывали в заводской вариант, так как без регистрации изменениий это незаконно. Надеюсь вы родные детали еще не выкинули. =)))
За касарь все решаемо
БСВ, ну поживем - увидим, в больших городах вполне возможно. А если серьезно, то у нас на техстации мужика просто развернули за не стандартный звуковой сигнал.
Все возможно. Я живу в селе, и пока с таким не сталкивался.
@@user-jn1qz5sp5c , а можно вас попросить? Измерьте пожалуйста габаритные размеры корпуса воздушного фильтра от Мондео. Знакомый себе хочет в Калину поставить, но боится покупать, так как внешне он выглядит шире, чем от весты спорт. От спорта на Калину влазит по габаритам, но оригинал не достать, а то что сейчас есть в продаже - мягко говоря не фонтан.
Длина 32см. Ширина 15.
Сделай пожалуйста обзор про корпус воздушного фильтра
Я могу вам лично видео снять на ватсаб.
БСВ расскажи про корпус от куда он и какой фильтр и где купить и сколько стоит . Можно Вотсапе 89200738885
что антифриза так мало?
Фильтр от чего поставил?
Форд Мондео 3 мотор 1.8 - 2.0.
Это желание с возрастом у тебя пройдёт, для начала тебе просто нужно проехать на 1,8 и ты поймёшь надо залазить в двигу или нет, кто не гоняет , тот конечно выберет 1 8, на этом моторе приятно ездить , так как момент у него ниже по оборотами чем на 1 ,6 не нужно его кочегарить, как ты говоришь крутить, жучку, что бы всех обгонять, вот и все.
Лучше спокойно на 1,6 ехать чем с бочками масла в багажнике,да и не такая там большая приеместость .
Что такое 15 дополнительных кобыл?
Муйня..
Эти машины не для гонок..
Хочу переделать 1.6 в 1.8.
Рекомендуешь?
Автор, скажите честно, масло двигатель ест?
187к пробега жрёт 700 грамм на 1к пробега.
Слов больше чем дела,где результаты?
Стоит какая нибуть прошивка сейчас?
5000 в нижневартовске
да норм сделал, тоже надо такой же взять ибо нафиг нужны эти кривые поделки под впуск веста-шпрот за оверпрайс, когда можно купить сей чудесный девайс на разборке за тыщу, тогда как порнография весты-шпрот с рамками и прочей фигней от 5к стоит. Норм тема, лайк.
у нас приора и веста с таким двигателем. нормально она едет и куда надо приежает. а ракету вы не построите.
Может для тебя Юля и нормально. Меня ее родная динамика вообще не устроила. Теперь все нормально, для меня. А ракету никто и не собирался делать
Молодец! Очень содержательное видео, Со всем с Вами согласен. А то я уже начал расстраиваться по поводу нынешней молодежи... Но надежда теперь есть. Вы дошли дальше, чем я. Я пока поставил себе впуск от Форда, прошивку от МоторМастер, свечи Денсо иридивые и на трассе я уже себя чувствую вполне комфортно, с расходом в 7,5 литров и скоростью 109 на круизе. Выпуск я себе поменяю через 2 года, когда гарантия кончится. Я вам желаю удачи во всем!
1,8 с кондеем на круизе с этой скоростью этот расход, ты только не огорчайся без форд впуска , прошивки и иридиевых свеч.
@@user-hc9vq2zr4i смешно. я на круизе, с кондеем, против ветра, полный салон, полный бак, прицеп, шумка, могу ехать 109 км/ч с мгновенным расходом 0 - 1,5 литра. правда с горочки.😁 но смысл понятен. главное - не огорчаться
При скорости 109 на круизе 5,3-5,7 средний расход показывает борт компьютер а средний расход 6,7
О!!! Йопте говорящая рука!!!!!
Здравствуйте, вы ошибаетесь насчёт резиновых колец
может себе их ставить. я знаю что это не работает
Ему пох ,,,он меня обосрал ,а в конце добавил ,,,вот лично моё мнение ,,,,а у других нет мнения ,,с такими всё понятно
Плюсану, тоже поставил резиновые колечки, дерготня пропала, правда двигатель 1.8 и на АМТ.
Не надо машине мешать работать....
Если слабое сердце большой объем лёгких не поможет
Если слабому сердцу еще и лёгкие перекрыть, вообще пиздец
Для улучшения. Сделай тепло изоляцию воздушного фильтра от мотора
Вот вот норм вот
?
Я тебе не блогер, с поставленной дикцией , как умею так и говорю. А кому не нравится может не смотреть
)))
По поводу резинок, мне помогло причём ащутимо, так что не надо тут рассказывать сказки, лучше долей антефриза,, учитель,, а то не трубки придется менять а двигатель 🤣
Мне тоже помогло.
Молодчик ты просто молодчик
Отсоеденял я трубку с адсорбера и катался ни какой разницы нет ни чего ни дёргается что с трубкой что без ,это всё плацебо.
Что так тихо?
Мотор надо от Форда ставить.... Косворт. Остальное... Крысиные бега.
Сколько раз сказал "вот"?
Я тебе не блогер, с поставленной дикцией , как умею так и говорю. А кому не нравится может не смотреть
А где антифриз?
Теперь не пройдешь техосмотр новый.
Пройдет
Выхлоп запиши как звучит
на канале есть видео с работой двиготеля
Не занимайтесь анализом ЭТО жигули ездий и КАЙФУЙ
я тоже такой поставил
Как ощущения после установки?
@@user-jn1qz5sp5c по жопо меру на низах по лучше и холостые по ровнее
ОЖ слишком много в расширительном бачке слить нужно срочно!
ещё один критин
@@user-jn1qz5sp5c вот, вот ещё и видео обзоры снимают а жидкости в голове зашкаливает))))
Автор, вы думаете, что каждый автомобиль, на заводе, катают по логам?
Нет.
Одна и та же программа всем!
В таком случае, почему нештатную программу нельзя загружать всем?
А чё как тихо то?!
Вот !
Нормально едет, если ты не гонщик.
Если вы хотите чтобы автомобиль нормально работал и ехал покупайте иномарку блять, а все у кого по каким либо причинам этого не получилось милости прошу к нашему шалашу! Если автоваз не знает как это побороть то да у вас в ваших гаражах все получится, главное с умным видом видосы смотреть и записывать!
много колхозить пришлось, что бы на место встал? хочу что-то такое же поставить)
Нет ничего не переделывал, где купил там сразу и поставил
@@user-jn1qz5sp5c на родные места что ле? или как он там крепится вообще?
Просто ложиться. А так лучше от весты спорт. Чтоб на родные места
Стало
@@user-jn1qz5sp5c понял, спасибо
Свечи явно хорошие поставил, не заводские!!! Просто забыл какие свечи поставил ,как так????🤣🤣🤣🤣🤣🤣
и в чем прикол?
@@user-jn1qz5sp5c как можно не помнить какие свечи поставил???
@@Sarmat_64 а ну да капец какая трагедия
Какие свечи, найди упаковку
Вах
Решение проблем : фильтр от Камаза , шланг от говнососа -диаметр 400 мм бензин А 80 . И всю наладку настройку - под чудесное кукареку ! И будет вам счастье ГПТУшника
Я просто икз поменял на катушку зажигания от 12-шки и все дерганья, провалы пропали.
!00% машину не узнать.
Что такое икз ?
Как же ты без антифриза ездишь.Подлить надо.
Не понимаю почему говорят, что выхлопная трасса у ВЕСТЫ малого диаметра, я тут прикупил себе донора для ГАЗ 21 старенькую ГАЗ 31105 с ЗМЗ 406 и там объем мотора 2.3 литра и выхлопная система там меньше диаметром чем на Весте и намного и нечего хвотает.
Потому что в задней банке. Труба внутри глушителя диаметр 3.5см. Это очень мало. Машина свыше 5тысяч оборотов очень плохо крутится.
Правильно вы говорите старенькую. Там никто это не учитывал. На 406 вообще должна выхлопная труба диаметром 63. Для лучшей продувки.
@@user-jn1qz5sp5c КАК СТАРАЯ 2004 ГОД ТОГДА УЖЕ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ПРЕДУСМАТРИВАТЬ. ТУТ ПОПРОБОВАЛ НА НЕЙ ВЫЖАТЬ СКОЛЬКО ПОЕДЕТ 195 РАЗОГНАЛАСЬ НА ЛЕГКЕ, ПОЭТОМУ ДУМАЮ И ВЕСТЕ С ЕЁ ОБЪЁМОМ ДВИГАТЕЛЯ ДОЛЖНО ЗАВОДСКОЙ ТРАССЫ ХВАТАТЬ ЗА ГЛАЗА
@@user-jn1qz5sp5c У самого веста 2017 года 1.6 с завода задавлена хорошо эко нормами перепрошил и убрал катализатор вставил заменитель катализатор остальная трасса сток и на высоких оборотах хватает его за глаза, просто для себя делаю вывод смысла для ВЕСТЫ не вижу ставить большего диаметра, так как она уже больше чем в гранты и приоры. Лично моё мнение
Дружище хочу тебя огорчить у приоры и гранты выхлопная больше , там идет везде 45, труба. У приоры одно время с завода так вообще 51 была.
Что со звуком?
Микрофон пылью забит.
@@user-jn1qz5sp5c Да уж, звук говно! Тока не обижайтесь. Это правда. ))
у нас приора и двигатель такой. ты нас не догонишь со своим фильтром
расскажу тебе маленький секре. что если приора не шитая. то я её делаю в лёгкую. у твоей приоры аэродинамики нет, потому как приора по сути это десятка, которая проэктировалась ещё в 80х годах.
@@user-jn1qz5sp5c у меня веста 1.6 не берет веста приору, веста комфортней рулешка лучьше, но двигателя не хватает на этом двигателе приора лучьше едет кто бы что не говорил
@@user-mu9dv2zg3f твоя не берёт моя берёт
Сколько пробега на машине чтоб так антифриз ушёл?
Я его с покупки не доливал, как купил машину.
@@user-jn1qz5sp5c а на ТО не доливали че ли?у меня за 15к пробега грам 200-300доливали,ща будет 3е ТО,и антифриз не убавился ни капли,
@@user-jn1qz5sp5c хотя пройденные 2 ТО дрливали,щас смотрю держится на уровне
Это так на заводе льют жидкостя. Не доживают
@@user-jn1qz5sp5c долей сам пожалуйста,а то кирдык придет,и гарантия не поможет
Звук отвратительный еле слышно.
Веста большой и тяжёлый авто для своего матора. И без серьёзных вмешательств в железо она не поедит быстрее. Ризиночки, калпачки и прошивки не дадут результата. И в этом с автором ролика я согласен.
Согласен. Без расточки гбц,валов городских и выхлопа с прошивкой, нет смысла дергаться...
у тебя антифриз уходит, лучше на это обрати внимание
он не уходит. я его не доливал. с момента покупки. долил, 200 грам не хватало, проехал 35т ничего не ушло.
Как так вы говорите что фильтр на 1.6 дорого чем на 1.8 и при это говорите что с этим не сталкивались на 7 минуте и 10 секунд вы это говорите маразм думаю .
Так друг маразм я не несу, не груби, я оговорился я имел ввиду весту спорт 1.8 с ним я не сталкивался. А у просто 1.8 весте. Такой же фильтр как 1.6.
Вот не надо мне тут на счёт роднях свечек. Наши свечки Ау17дврм самое, что доктор прописал
ага 2- 3 тыщ и им хона.
Ставил от весты спорт, разницы ну Никой, её по моему ничего не заставит ехать, только двигатель менять
понятное дело она на 200 кг тяжелее. и выше. а это очень сильно влияет на разгон ну и динамику в целом. она и с этим коробом, самолётом не стала. просто после его установки она крутится лучше стала после 5тыщь оборотов. причём при стандартной выхлопной. а после установки выхлопной на 51 трубе эвект стал болие ощутим. но это только свыше 5тыщь. ниже все также как и на стандартном коробе.
Чтоби Веста поехала поменяйте двигатель от шкоди супер.
Чтоби Веста поехала поменяйте двигатель от шкоди супер.
Вот это все и бесит что недовели не один авто до ума ТАЗ ржавый
Много воды льёшь. Поговорил и что делать. Такой же блогер как и все.
Если вы делаете прошивку то вы за счет большой подачи топлива и каректировки зажигания добиваетесь средних повышения лошадиных сил , а вот что бы двс с 1.6 без прошивки хорошо еха то нужно расточить в гбц входяшие и исходяшие коналы впуска и выпуска на 3 милиметра при этом заменить впускной калектор , поставить паук на 4.2 выхлопной системы вот тогда мошности вам прибавиться проверено годами .
У меня паук стоит. И выхлопная на 51 трубе. Я делал это все только для облегчения дыхания потому как моторна весте очень задушен экологией. И кстати расход упал больше пол литра. А распил гбц это уже не маленькие вложения.
Всегда удивлялся как люди измеряют расход и могут точно заверять что расход упал на пол литра…. Никогда абсолютного расхода не будет , езда бывает линейной и рваной, оттуда и разница в расходе. Другое дело раза 3 проехать потдлинному участку на круизе в одних и тех же погодных условиях , тогда ещё можно поверить…. А борт компьютер это шляпа. Он так то и холостой ход плюсует
Ааааааааа чего?
Таз бесполезно дорабатывать, он останется тазом
про любую марку можно так сказать, абсолютно любую
@@user-jn1qz5sp5c вы не правы
После вазовского ведра любая иномарка будет казаться эталоном автомобилестроения
Точно говорю так как сам владею вестой св кросс, это уёби..е а не машина
Завёл бы да продемонстрировал хотя бы
От того что я завёл и погазавал. Это бы ни чего не дало. Потому что камера не передает звук тот какой он есть
Шляпа полная росход идёт поменяй свечи и промой дроссель всё будет норм
А зачем фильтр менять,он больше и дороже,меня заводской устраивает,катализатор удали и будет двс дышать.
Ты вообще не слушал что я говорил. Там коталика нет уже давно. Выхлопная полностью на 51 трубе. И заводской фильтр дороже чем от форда 3.
Молодец - человек! Хотя бы что-то делаешь. НО - 1) ты хоть " нулевик" поставь , машина не задышит, надо менять дроссель на больший диаметр, 2) расточить голову 3) волго-форсунки 4) КПП - нужно менять главную пару, 5) выхлопную систему, с которой ты поработал и.т.д Можно дальше продолжать, но без этого ВАЗ не поедет. Удачи, модернизируй.
На счёт длины впуска, согласен.
На своей Ми До, я удалил штатный хобот, а забор организовал со стороны левой фары.
Так короче и прохладнее.
Какая же тухлый звук практически нихрена не слышна , да хоть другой телефон взялбы чтоб снимать видео чтоб и звук было в полне одекватным .
Ему то есть блогеру нужно микрофон засунуть ему в жопу и звук улучшится. А так он сам себе рассказывает. Мудило.
Для всех тех кто не знает АНТИФРИЗ ДОЛИЛ, 200ГРАМ НЕ ХВОТАЛО.
А ты забавный :) конечно расширяется... но уровень то смотрится на холодную... на бачке есть риска.... Лето наступает не губи машинку... подлей до уровня... спорить не буду, смешно...
Зуя, серьёзно. Тоеть ты хочешь сказать иза 200 грамм. Машина будет загублена, кто ещё из нас забавный 😂😂🤣.
@@user-jn1qz5sp5c Фамильярничать? ну это показатель вашего интеллекта... С чего у тебя такая уверенность в 200гр??? может у тебя и пол литра нет, а на заведенную газы выходящие из за пробоя прокладки, поднимают часть антифриза вверх, и ты счастлив от иллюзии наполненности бачка... это 1 из вариантов... я бы тебе еще накидал, но ты опять будешь язвить... Удачи на дороге.... с твоим уровнем развития тебе удача очень сильно нужна....
ты сперва пишешь что уровень в норме, потом что не хватает только 200 гр... ты уж сам для себя определись в норме у тебя или не хватает 200гр... Еще раз удачи
Зуя не нервничай. Специально пошёл и далил, чтобы узнать сколь туда дольется, и оказывается 200грам прям было на грани, вот было бы 250 все пиз.....а машине спасибо тебе за дельный совет 🤣😂👍
Проверять надо вот так, заткнул пальцем и на лежачем вкл 2 и давишь на газ ( на ходу) а как ты показываешь это бред двигатель не нагружен, и лучше всего посадить народ в машину.
Ты меня пытаешься убедить что это бред, когда именно таким способом я и выяснил что, идёт подсос воздуха с магистрали обсорбера. Если ты хотел с умничать, то это у тебя не получилось
Не хрена не слышно!
Охереть реально Нет бы делать и показывать и говоритьНу какого H...просто положить руку на резонатор и ту поболтать
Хоть один норм вещи говорит, а не рассказывает сказки!
У меня 8 клапанник.
Ми До.
АКПП.
2017 год.
Пробег 119000.
Полностью удалил малый контур вентиляции и вывел магистраль клапана адсорбера в корпус фильтра.
Машина стала работать ровнее, запуск тоже лучше стал.
Холостой неидеальный и есть вибрация, потому что это Российское говно.
сначала научисть техжидкости держать в уровне, учитель мля...
ещё один, оленевод.
Вот посмотри как мужик сделал th-cam.com/video/C6Zs3Ve6vNM/w-d-xo.html
а впуск накой хер поменял??? все же это чушь!!)))
Конечно-же дизлайк.
Муть
Кому как!
Всем муть ,,,
@@kkkoha1 да у тебя на канале не лучшее. одна нудятина.
@@user-jn1qz5sp5c да))) поэтому у меня за пол года 3500 подписчиков ,,а у тебя за 3 года 220 ))),,,нах ты там мой ролик высмеивал ,,,а в конце добавил что это лично твоё мнение ,,,а у меня тоесть нет мнения ,да??? Оно только у тебя??? ,,там же несколько человек написали что с колечками у них машина по другому поехала ,,на них тоже пох ???У тяж личное мнение!!! Сам я в видео про колечки говорю что я разницы не почувствовал!!! Не стоит так делать чтобы не разводить бабских базаров ,,,я бы никогда твой ролик не загнул ,,,даже дизлайки никогда не ставлю уважаю человеческий труд и трату врехени !!! А тыыы.....
@@kkkoha1 ну все, не плач, больше не буду тебя обижать
Антифриза долей
ещё один тупой обладатель комментария
@@user-jn1qz5sp5c прям мокнул и унизил 🤭🤭🤭.пилишь ролики следи за соплями и дикцией чудо малолетнее.
оооо да тут прям все серьёзно, тупость и тугодумие зашкаливает. Ты прям ярый представитель кредитно-диванной армии, в звании как минимум генералисимусь !!👍👍🤦♂️
@@user-jn1qz5sp5c соплю чтоль обратно затянуло чудо?не мозоль глаза недоросль
ооо. я вот не знаю про твой реальной возрост, но мозгами ты как максимум четвероклашка, потому что только такие малолетки выучивают одну фразу и постоянно повторяют её думая что это круто.👍🤦♂️😂 земля тебе пухом
Не поедит она как 1.8 хоть что ты делай у меня 1.6 ездил у товарища на 1.8 на низах на много лучьше едит и твой впуск лишняя трата денег
у тебя может и не едет. но моя прекрасно едет. уезжаю я от 1.8. ОТ СТАНДАРТНОГО, от шитого 1.8 естественно у меня шансов нет.
@@user-jn1qz5sp5c 🤣 уезжает
да Катя уезжаю. потому что у меня не стандартная машина. и это не только замена впуска.
Антифриз долей
о да вы балбаебы плодитесь походу😅🤣
Чудес говоришь не бывает. Ещё как бывают, замечать не умеешь.
Что за бред 😮
Нет. Прошивка помогает. Тут ты не прав.
от паулюса?
Человек ездит без антифриза, посмотрите на бачек, и ещё что то втирает другим про авто!))) Ужасс!