Am Ende des Videos gibt es noch einen Tipp in Sachen Umwelt und Meeresschutz, also dranbleiben. Und wer möchte darf natürlich abonnieren, kostet nix! 🙂
Achtung, auf unserer Website gibt es eine Linkliste, die Personen, Organisationen und Vereinen etc. enthält, die sich in irgendeiner Form für den Meeresschutz stark machen. Schaut dort gerne mal rein, ist wirklich interessant. Wer Ergänzungen hat, immer her damit, werde ich dann einbauen! Hier geht es zu einer Linkliste die viele unterschiedliche Institute, Personen, Vereine etc. enthält, die sich im weitesten Sinne mit Meeresschutz beschäftigen: klassiker-segeln.de/linkliste/
Hallo Mike, danke für das interessante Video. Ich habe auf meiner Vindö 32 seit kurzem nun auch ein Windpilot Pacific . Ich bin begeistert. Ich lasse manchmal den Windpilot die Wende machen. Dazu stelle ich den Winkel z.B. von +30° auf -30° und bediene die Schoten. Das geht dann zwar ziemlich langsam und klappt nur bei mittlerem Wind aber dann ist es sehr entspannt .
Danke für das Video. Oft wird ja behauptet, eine windfahnensteuerung lohne sich nicht bei Küstenfahrt, zB in der Ostsee. Ich seh das auch völlig anders, habe seit Jahren eine Windpilot. Einfach ein gutes Teil. Kein Gequäke, kein Stromverbrauch. Je mehr Wind desto besser steuert sie...
Hallo Mike, gute Erklärung der Funktionsweise. Der Windpilot begleitet mich seit Jahren in der Ostsee und auch bei meiner Atlantiküberquerung. Für die Wende nutze ich ihn meistens ohne Autopilot. Deine Herangehensweise habe ich aber auch schon genutzt, wenn der Autopilot noch im Cockpit lag. Nur den Windpiloten zu nutzen zwar etwas langsamer, aber erspart die Handgriffe für den Autopiloten. Ich möchte kein Schiff mehr ohne Windfahnensteueranlage haben. Aus vielerlei Gründen. Auf der Biskaya sind wir unerwartet in schweres Wetter gekommen. Bei bis zu 8 bft und bis 6m Welle hat der Windpilot mein Schiff gesteuert. Das hätte der Autopilot nie geschafft.
Moin Mike, wieder ein tolles Video. Danke. Mit dem Anbau des Windpiloten musst du auf die originale Badeleiter verzichten. Ist ja auch ein Sicherheitsaspekt. Wie hast du das gelöst? Gruß Burkhard
Die Badeleiter ist jetzt mitschiffs zum hochziehen und hochklappen. Dort ist bei Welle am wenigsten Bewegung, finde ich deutlich besser als am Spiegel.
Moin Mike, ich benutze meinen Windpiloten auch auf der Ostsee, sogar bei kurzen Tagestörns. Leider funktioniert bei mir das Drehen der Fahne mit der Leine nicht mehr. Ich nehme dafür das Gegengewicht in die Hand und drehe es zum Wind. Hast Du vielleicht einen Tipp für mich wodran es liegen könnte?
Auseinander bauen und nachsehen, da ist so eine Art Schneckenantrieb drin, der ist evtl. hin. Gibt aber meines Wissens alle Teile bei Föhrtmann in HH als Ersatz.
cooles Video Mike. Ab wieviel Wind funktioniert die Windfahne bei. Ich kriege das bei mir (ganz neu installiert) nicht wirklich gut hin. War allerdings bislang nur mit wenig Wind (10 Knoten oder so) hin. LG Klaus
Moin Klaus, was für ein Schiff hast du denn? Ein wenig Wind braucht es schon, aber 10kt sollten eigentlich reichen. Grundsätzlich sieht es zumindest bei mir so aus: Je mehr Wind desto besser, am Wind besser als vor dem Wind. Paradedisziplin ist also hoch am Wind bei sehr viel Wind. Du musst mit den Einstellungen viel rumexperimentieren bis es maximal gut läuft. Richtige Installation, Neigungswinkel der Windfahne in Abhängigkeit des Windes, wo wird die Kette an der Pinne eingehängt, etc., etc.,..... Und das Wichtigste, das Boot muss gut getrimmt sein wenn der Windpilot übernimmt. Viele Parameter, aber am besten kann das natürlich Peter Förthmann erklären. Beste Grüße Mike
Man kann ja auch mit einer elektrischen Pinnensteuerung und einer elektronischen Windfahne auch windgesteuert segeln uns spart sich damit den Einbau einer mechanischen Selbssteuerung. In der Praxis hat sich das aber wohl nicht bewährt? Und für die Ostsee?
Es geht nicht darum, dass es besonders toll ist den Winkel zum Wind halten zu können. Die Eigenschaften, die die mechanische Windsteueranlage ausmachen sind: kraftvoll, geräuschlos und ohne Strom!
@@mikepeuker Das wollte ich ja gar nicht bestreiten. Ich fragte ja nur, ob diese Vorteile den Zusatzaufwand und - kosten rechtfertigen, zumal, wenn man nur auf der Ostsee unterwegs ist.
Ich hab bei B. U. N. D. gar nichts über die negativen Auswirkungen der neuen LNG-Terminals in der Ostsee gefunden?! Da brauch man sich über Zigarettenkippen wahrscheinlich keine Gedanken mehr machen oder?
Man kann immer etwas finden, was sein eigenes Fehlverhalten relativiert. Leider denken die meisten offensichtlich so wie du. Würde jeder bei sich selbst anfangen und nicht ständig mit dem Finger auf noch schlimmere zeigen, wäre die Welt mit Sicherheit ein Stück weit besser. Natürlich hast du auch recht Missstände anzuprangern, aber derlei Argumente haben natürlich mehr impact wenn man zumindest seine eigenen Kippen nicht mehr ins Meer wirft.
@@mikepeuker Ich bin Nichtraucher! Soviel dazu. Aber, es ist doch so, dass die LNG-Terminals eine viel größere und reale Gefahr für die Natur darstellen. Warum erheben unsere Umweltverbände dagegen keinen Protest? Ich vermute, dass Sie mir diese Frage auch nicht beantworten können...
@@mikepeuker Aber, es ist doch so, dass die LNG-Terminals eine viel größere und reale Gefahr für die Natur darstellen. Warum erheben unsere Umweltverbände dagegen keinen Protest? Ich vermute, dass Sie mir diese Frage auch nicht beantworten können... Sorry! Mir macht das mehr Sorgen als die Zigarettenkippen, die schon zu allen Zeiten ins Meer geworfen wurden...
Am Ende des Videos gibt es noch einen Tipp in Sachen Umwelt und Meeresschutz, also dranbleiben. Und wer möchte darf natürlich abonnieren, kostet nix! 🙂
Achtung, auf unserer Website gibt es eine Linkliste, die Personen, Organisationen und Vereinen etc. enthält, die sich in irgendeiner Form für den Meeresschutz stark machen. Schaut dort gerne mal rein, ist wirklich interessant. Wer Ergänzungen hat, immer her damit, werde ich dann einbauen!
Hier geht es zu einer Linkliste die viele unterschiedliche Institute, Personen, Vereine etc. enthält, die sich im weitesten Sinne mit Meeresschutz beschäftigen:
klassiker-segeln.de/linkliste/
Hallo Mike, danke für das interessante Video. Ich habe auf meiner Vindö 32 seit kurzem nun auch ein Windpilot Pacific . Ich bin begeistert. Ich lasse manchmal den Windpilot die Wende machen. Dazu stelle ich den Winkel z.B. von +30° auf -30° und bediene die Schoten. Das geht dann zwar ziemlich langsam und klappt nur bei mittlerem Wind aber dann ist es sehr entspannt .
.... stimmt, kann man machen, dauert mir aber viel zu lange, bin nicht so geduldig :-)
Danke für das Video. Oft wird ja behauptet, eine windfahnensteuerung lohne sich nicht bei Küstenfahrt, zB in der Ostsee. Ich seh das auch völlig anders, habe seit Jahren eine Windpilot. Einfach ein gutes Teil. Kein Gequäke, kein Stromverbrauch. Je mehr Wind desto besser steuert sie...
@@gerdzilla222 sehe ich genauso
Hallo Mike, gute Erklärung der Funktionsweise. Der Windpilot begleitet mich seit Jahren in der Ostsee und auch bei meiner Atlantiküberquerung. Für die Wende nutze ich ihn meistens ohne Autopilot.
Deine Herangehensweise habe ich aber auch schon genutzt, wenn der Autopilot noch im Cockpit lag.
Nur den Windpiloten zu nutzen zwar etwas langsamer, aber erspart die Handgriffe für den Autopiloten.
Ich möchte kein Schiff mehr ohne Windfahnensteueranlage haben. Aus vielerlei Gründen.
Auf der Biskaya sind wir unerwartet in schweres Wetter gekommen. Bei bis zu 8 bft und bis 6m Welle hat der Windpilot mein Schiff gesteuert. Das hätte der Autopilot nie geschafft.
Moin Mike, wieder ein tolles Video. Danke. Mit dem Anbau des Windpiloten musst du auf die originale Badeleiter verzichten. Ist ja auch ein Sicherheitsaspekt. Wie hast du das gelöst?
Gruß Burkhard
Die Badeleiter ist jetzt mitschiffs zum hochziehen und hochklappen. Dort ist bei Welle am wenigsten Bewegung, finde ich deutlich besser als am Spiegel.
Moin Mike,
ich benutze meinen Windpiloten auch auf der Ostsee, sogar bei kurzen Tagestörns. Leider funktioniert bei mir das Drehen der Fahne mit der Leine nicht mehr. Ich nehme dafür das Gegengewicht in die Hand und drehe es zum Wind. Hast Du vielleicht einen Tipp für mich wodran es liegen könnte?
Auseinander bauen und nachsehen, da ist so eine Art Schneckenantrieb drin, der ist evtl. hin. Gibt aber meines Wissens alle Teile bei Föhrtmann in HH als Ersatz.
cooles Video Mike. Ab wieviel Wind funktioniert die Windfahne bei. Ich kriege das bei mir (ganz neu installiert) nicht wirklich gut hin. War allerdings bislang nur mit wenig Wind (10 Knoten oder so) hin. LG Klaus
Moin Klaus, was für ein Schiff hast du denn? Ein wenig Wind braucht es schon, aber 10kt sollten eigentlich reichen. Grundsätzlich sieht es zumindest bei mir so aus: Je mehr Wind desto besser, am Wind besser als vor dem Wind. Paradedisziplin ist also hoch am Wind bei sehr viel Wind.
Du musst mit den Einstellungen viel rumexperimentieren bis es maximal gut läuft. Richtige Installation, Neigungswinkel der Windfahne in Abhängigkeit des Windes, wo wird die Kette an der Pinne eingehängt, etc., etc.,..... Und das Wichtigste, das Boot muss gut getrimmt sein wenn der Windpilot übernimmt. Viele Parameter, aber am besten kann das natürlich Peter Förthmann erklären.
Beste Grüße
Mike
@@mikepeuker Danke für deine Antwort. Ich denke ich werde noch etwas üben müssen. Es ist eine Moody 346 mit Radsteuerung
Man kann ja auch mit einer elektrischen Pinnensteuerung und einer elektronischen Windfahne auch windgesteuert segeln uns spart sich damit den Einbau einer mechanischen Selbssteuerung.
In der Praxis hat sich das aber wohl nicht bewährt? Und für die Ostsee?
Es geht nicht darum, dass es besonders toll ist den Winkel zum Wind halten zu können. Die Eigenschaften, die die mechanische Windsteueranlage ausmachen sind: kraftvoll, geräuschlos und ohne Strom!
@@mikepeuker
Das wollte ich ja gar nicht bestreiten.
Ich fragte ja nur, ob diese Vorteile den Zusatzaufwand und - kosten rechtfertigen, zumal, wenn man nur auf der Ostsee unterwegs ist.
Ich hab bei B. U. N. D. gar nichts über die negativen Auswirkungen der neuen LNG-Terminals in der Ostsee gefunden?!
Da brauch man sich über Zigarettenkippen wahrscheinlich keine Gedanken mehr machen oder?
Man kann immer etwas finden, was sein eigenes Fehlverhalten relativiert. Leider denken die meisten offensichtlich so wie du. Würde jeder bei sich selbst anfangen und nicht ständig mit dem Finger auf noch schlimmere zeigen, wäre die Welt mit Sicherheit ein Stück weit besser. Natürlich hast du auch recht Missstände anzuprangern, aber derlei Argumente haben natürlich mehr impact wenn man zumindest seine eigenen Kippen nicht mehr ins Meer wirft.
@@mikepeuker Ich bin Nichtraucher! Soviel dazu.
Aber, es ist doch so, dass die LNG-Terminals eine viel größere und reale Gefahr für die Natur darstellen.
Warum erheben unsere Umweltverbände dagegen keinen Protest?
Ich vermute, dass Sie mir diese Frage auch nicht beantworten können...
@@mikepeuker Ich bin Nichtraucher! Soviel dazu.
@@mikepeuker Aber, es ist doch so, dass die LNG-Terminals eine viel größere und reale Gefahr für die Natur darstellen. Warum erheben unsere Umweltverbände dagegen keinen Protest? Ich vermute, dass Sie mir diese Frage auch nicht beantworten können... Sorry! Mir macht das mehr Sorgen als die Zigarettenkippen, die schon zu allen Zeiten ins Meer geworfen wurden...
@@mikepeuker Herr Peuker, jetzt mal Hand aufs Herz! Ist DAS Ihre Meinung zu den LNG-Terminals in der Ostsee?