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技術和修理流程皆是一流水平。但不必等以後，現在不少德系車已經燒機油了。德系車的保養一定不能偷懶偷料，否則一定常出問題。但是除了4S店，大陸修車也不貴，增加大家就業機會也是不錯的。如果大家都買電動車，修車廠就生意大減了。
确实是这样的
電動車有電動車廠的玩法
其实即便不偷工减料也一样，只能说好点延长一点机器寿命，想要跟2JZ 4G这些机器比是不可能了不过至少能比B13 或者EJ机器寿命长是肯定的
電動車不可能生意大減，電池充電有次數壽命。一台電動車的新電池，三元鋰電池的壽命極限，如果是每天開。頂多三年就會衰退。可行程距離會快速遞減。
电动车还属于起步期，没有第三方配件，4S 不给卖，维修很麻烦。
好眼熟，原来刚入职的时候有技师换过整机发财888，这小马拉大车看着都辛苦
不用等几年了，我上周1000美元收了个Q5，只有10万英里，机油都烧成马了，1000块钱是因为正时链条伸长，报失火和燃油压力是故障码，这边1000多块带EA888的车遍地都是，大众给了recall，但是条件严苛，给了但没完全给，我手里这一辆比较幸运，进气跳了1齿，换了个改进的链条就又能跑了，内窥镜看了气门没被顶到，只是每3000英里要加1夸脱机油，然而大众表示这是正常的，说明书里都写了，烧机油的才是正版
难怪大众在美国卖不动，看来还是有原因的，另外大众在美国好像柴油机版本多一点吧。
@@xlggzzh不，汽油多，波箱也用AT,不用双离合，同级价位比两田低。但是，美国人还是不买帐，因为大众的车实在是太烂了。
我曾经的一台EA837的Q7汽油机械增压，烧机油烧的我已经无语了，后来卖了
感恩，了解，謝謝分享！
北京的Q5，途安也越来越少。特别是大众品牌下的EA888发动机的车型。平时上下班，都比较忙，哪有过多的时间和金钱花在修车上。EA888也是出了名的烧机油。
真的只有工資低的地方, 比較普及吊引擎起來整裡, 在澳洲人工太高, 通常一般車輛遇到引擎重大問題, 都是直接換引擎或是換車, 除非是經典車款, 才有人願意花錢, 重建引擎.
对的。我以前高尔夫就是888发动机。就是这个问题，拆了维修6千澳币。后来我就换车了。不过我现在还是长草GTI～～～不知道新款GTI是否有烧机油的问题。
@@dogdog1030按ea888的尿性还不如玩棒子的宝马m 伊兰特斯n😂😂
英國跟美國還是有很多修引擎的小作坊的。沒有你講得這樣。
請專心看我的留言.....要是你出的起, 昂貴的工資, 都可以修的.@@Blaze-xk4vt
連打膠都很漂亮
修車的藝術
楊師傅很會修車😂最後勸說良心，別瞎用機油和添加劑。
确实要防着点呀
怎麼從來沒人說：是零件生產的精度問題？幾十個部件和縲絲、這裡一條髮絲、那裡一條髮絲、疊加就出問題了！就如片中的大修、除了扭距、零仲替換、和維修、精度如何、壓根不知。
很配合很好的背景音樂，加油 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
整個過程看得相當舒服
我以汽配城十五年的工作经验来看 是因为现在假机油大把大把 有些根本我都分不出来 …
总体技术还是可以的，像活塞环间隙测不知道有没有测过，但整体机子还是修的很好
現在的車不這樣搞都賺不了錢了
我表哥的表哥买了一架车，原本6缸，自己修了以后变成4缸在修变成2缸，最后花了几千 重组
真專業🎉
很像韩国的影星，修车的过程比看岛国的小电影都过瘾。
？？？
活塞运动
其实就是韩国影星
人家韩国人都八寸长的 小粉红只有6寸哦😂
你都看這個打飛機嗎
难道不是因为……很久都不换机油吗？
这么固定发动机，会不会上扭矩的时候撇断螺丝孔？
Egr 废气阀门。多少公里要换？谢谢🙏
请问你的修理店在哪里？
師父在什么地方開店
我感覺是因為現在車子電子產品越來越多 壞一點小東西電腦也會通知你 才感覺新車都很容易壞 老車只有純機械結構 壞一點小東西感覺不出來 壞到大東西車子發出異音或是無法行駛才會知道
东西越多 坏的几率越大 现在新车这么多传感器随便一个传感器坏了 车子就趴窝了 所以我选择简单结构的
店在哪里啊？ 我居然看完了。。好爽。。我的机器 我老感觉有点声音，年前换了 缸垫。。四缸裂了。。。跑气，换了顶柱 但是还是感觉有点声音不对劲哈哈哈。速腾。12款 1.4T的 你的店铺在哪里啊？
奥迪的发动机是有“烧机油”的问题，随车的说明书有机油的消耗的说明，正常的机油消耗不是问题的。但很多车主忽视了机油的重要性，加了不对号或质量不佳的机油就会很容易对发动机产生坏的影响。平时也要定期检查发动机的机油水平，低于最少的机油要求时就及时加上（但也不要加过量机油），开车时注意水温和油温有没有过高，过高时要停车检查冷却液水平。这样发动机也不会很容易损坏。
主要问题应该是888的发动机。我在澳洲，也是有这个问题，很早就有人跟我说过奥迪烧机油，我不信，买了高尔夫。果然TM的烧机油，我保养都是送去正规车场的，其实市面上保养收费都差不多的所以我都是选择连锁店。我说的烧机油可不是损耗快，是非常非常非常的快，开600公里发动机就报警。车后箱常备一桶机油，一年买七八罐。。。
@@dogdog1030 高尔夫的手册说是每千公里消耗1升机油是接受的范围。你的车烧机油到这个程度，感觉应是发动机或气路有问题，最好找个好的师傅彻底检查一下。其实自己检查也不难，可以打开进气阀、油气分离器或者用电脑看看实时的数据来分析发动机燃烧情况。
杨师傅终于戴手套啦
小杨的视频制作质量越来越高！
感谢您的认可
@@jasll大众cc1.8t第二代EA888发动机换什么牌子的机油比较好，现在微微烧机油积碳也不少了，目前用的灰壳5w40机油呢，不知道行不行这个机油？谢谢师傅❤❤
那你猜引擎燒機油換掉全部要花多少錢
技术一流
在我国很难找到这么专业的師父了
我有个朋友在马来西亚修这种大车的赚好赚钱😅
Good!!
烧机油感觉还好，没事就加点全合成机油。为啥我遇到的都是机油增多😭
大众集团EA888进化了三代还是一团糟，用在Audi品牌上的高功率版问题更多。大众不擅长做发动机是有历史的，大众第一款现代液冷发动机EA827是奔驰给的技术（奔驰把Audi公司卖给大众时附赠的古代1.9L发动机设计），时间是1970年代，这比很多中国车企都晚，这之前几十年整个公司一直靠一款简易的风冷发动机在维持
我的ea888高功一点问题没有，4年5万公里。
我的也没有
买大众简单是交智商税。
@@hangfan8845不要急
@@hangfan8845又涡轮又机增那款吗，新机头当然没问题啊都还没过保😅
優質
现在消费者对于创新和迭代的需求与厂家对于成本控制的考量相匹配，结果就是皮实耐用的产品已经没有市场了。曾经以耐用著称的诺基亚手机和日本电器都相继退出了市场就是最好的证明。谁再执着于耐用谁就是下一个退出的企业
傳統引擎油車的諸多問題正在幫忙推銷好養的純電車，對老派機械沒熱情的車主看這部根本強力的廣告😂
我一个修车的只能好好修车 哈哈
@@jasll 您有真功夫，以後電車還是有接不完的底盤系統可以維修🧰
还有修不完的电池不平衡
汽车都不坏，大家都没饭吃
国内现在的机油就算不是假的也几乎都乱标，像嘉实多磁护那种2+3类成分的机油也称作是全合成了，依稀记得以前它是合成机油并不是全合成，套路太多了，专坑不懂机油的小白，而且重要的是嘉实多磁护这个机油还不便宜，几乎和壳牌灰壳（HX8）快一个价格了。
看这视频是一种享受
手艺人😊
大众的翘瓦问题国内修起来大概多少钱啊？加拿大这边直接不建议修 叫我换发动机🙄
一半就一万多点
😅汽油车都烧机油，柴油车试试看
雜七雜八，各種專挑傻車主騙。 博主良心👍
EA888嗎？
积炭可不一定是机油品质不高，第一嫌疑是燃油品质有问题。中国的汽油标准纸面上世界第一，实际生活里堵排气管的都不罕见。我上次说中石化是罪魁祸首，结果有人说中石化无辜，是加油站自行添佐料。算了，假冒伪劣并不是一无是处，至少造就了翻修发动机行业的兴旺发达，也算新兴产业吧。
算了吧，烧机油的发动机哪有没积碳的
大众车养活修理厂
还有宝马
兄弟涂胶的手法挺别致啊，学到了。
让您见笑啦 哈哈
还能加到劣质机油我真是服了！十几年前京东自营，淘宝官方旗舰店或者大机油商的嘉实多极护，金美孚都60-80块钱一升！还有人加劣质的？！这么缺钱还是骑自行车吧！
因为有人就喜欢被人收割智商税，今天这个赛用机油，明天那个德国分装，所有做情怀的和粉丝向营销的机油，有一个算一个，都是垃圾。
哈哈，自行车还不是需要保养，不然一样要大修，笑死
自行车也要保养，要是用了陶瓷轴承，恨不得扛着车跑，以免轴承损坏。
我反正都是在正规的配件商特价的时候买的壳牌，用的都是Helix Ultra和Helix HX7，有时候也会用
@@zhichengzhang4850 来来来！你跟我说说一个永久破28除了平时打打气以外还保养什么？讲究的一年洗一次链条吧！
影片3:02活塞連桿是裂縫嗎？
这里不是的
VAG这第三道环子不知坑害了多少消费者 很是无语（包括我自己）
以后是电动车了，就像手机，想换就换，也不用修了。😂😂😂
大衆引擎EA888都要燒機油的，100% 。
确实如此
設計不良，為了通過環保7期，收集汽缸頂蓋的油氣做二次燃燒。但是這汽門頂蓋會有大量有殘泥的的機油氣又有雜質。連帶又在循環進入汽缸再次燃燒。等於燒機油的效果。跟二行程引擎一樣。百分之百積碳。其實他不要在做這種二次回收系統就可以解決。硬要再搞。這種要通過環保檢測，只要引入尿素系統就好了。根本不用這樣堅持二次回收。
我車福特福克斯，，八年七萬四千公里觸煤就壞掉了😢😢是火花塞過時沒換的原因嗎？哎！換一個觸煤和四個含氧感知器，花了不少錢😢😢
美系车的确有点费，但是也要检查清楚再修嘛
衣服哪裡買的到
网上买的 哈哈
水土不服，油品问题
不能德美日中都烧机油吧，那地球村没人服了
他的口音很有趣
具体是咋回事。哈哈
看了回去我也拆下😊
加油呀
背景音乐声音大第四代ea888不知道有啥问题
机油品质问题，在美国很少德系车烧机油。 德系主要使用新技术，这个ea888 也熬秃了一帮工程师。日系一般走稳，但是技术落后。
烧到不要不要的。
BMW3 e90 的发动机你和我说不烧机油？不漏机油？
日系技术落后，我呵呵了，跟风党，技术新的经常修，技术落后的不用经常修理，这是啥逻辑
这种保养得看着就很贵吧？
主要看消费观念 哈哈
直接買日本車不用修
你买德国车当然故障多了，自己找的问题
是外国人吗？这中文说的听不清楚呀？
你想学说中文可以出门左拐，这里学车。
@@cuiivy 我只是问个问题，需要你指挥我？你有病吧！
人心坏。
没问题要你干吗
墙壁上吊着超大活塞连杆😂
林荫大道的活塞，您火眼金睛呀 哈哈
技術和修理流程皆是一流水平。但不必等以後，現在不少德系車已經燒機油了。德系車的保養一定不能偷懶偷料，否則一定常出問題。但是除了4S店，大陸修車也不貴，增加大家就業機會也是不錯的。如果大家都買電動車，修車廠就生意大減了。
确实是这样的
電動車有電動車廠的玩法
其实即便不偷工减料也一样，只能说好点延长一点机器寿命，想要跟2JZ 4G这些机器比是不可能了不过至少能比B13 或者EJ机器寿命长是肯定的
電動車不可能生意大減，電池充電有次數壽命。一台電動車的新電池，三元鋰電池的壽命極限，如果是每天開。頂多三年就會衰退。可行程距離會快速遞減。
电动车还属于起步期，没有第三方配件，4S 不给卖，维修很麻烦。
好眼熟，原来刚入职的时候有技师换过整机发财888，这小马拉大车看着都辛苦
不用等几年了，我上周1000美元收了个Q5，只有10万英里，机油都烧成马了，1000块钱是因为正时链条伸长，报失火和燃油压力是故障码，这边1000多块带EA888的车遍地都是，大众给了recall，但是条件严苛，给了但没完全给，我手里这一辆比较幸运，进气跳了1齿，换了个改进的链条就又能跑了，内窥镜看了气门没被顶到，只是每3000英里要加1夸脱机油，然而大众表示这是正常的，说明书里都写了，烧机油的才是正版
难怪大众在美国卖不动，看来还是有原因的，另外大众在美国好像柴油机版本多一点吧。
@@xlggzzh不，汽油多，波箱也用AT,不用双离合，同级价位比两田低。但是，美国人还是不买帐，因为大众的车实在是太烂了。
我曾经的一台EA837的Q7汽油机械增压，烧机油烧的我已经无语了，后来卖了
感恩，了解，謝謝分享！
北京的Q5，途安也越来越少。特别是大众品牌下的EA888发动机的车型。平时上下班，都比较忙，哪有过多的时间和金钱花在修车上。EA888也是出了名的烧机油。
真的只有工資低的地方, 比較普及吊引擎起來整裡, 在澳洲人工太高, 通常一般車輛遇到引擎重大問題, 都是直接換引擎或是換車, 除非是經典車款, 才有人願意花錢, 重建引擎.
对的。我以前高尔夫就是888发动机。就是这个问题，拆了维修6千澳币。后来我就换车了。不过我现在还是长草GTI～～～不知道新款GTI是否有烧机油的问题。
@@dogdog1030按ea888的尿性还不如玩棒子的宝马m 伊兰特斯n😂😂
英國跟美國還是有很多修引擎的小作坊的。沒有你講得這樣。
請專心看我的留言.....要是你出的起, 昂貴的工資, 都可以修的.@@Blaze-xk4vt
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楊師傅很會修車😂最後勸說良心，別瞎用機油和添加劑。
确实要防着点呀
怎麼從來沒人說：是零件生產的精度問題？幾十個部件和縲絲、這裡一條髮絲、那裡一條髮絲、疊加就出問題了！
就如片中的大修、除了扭距、零仲替換、和維修、精度如何、壓根不知。
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加油 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
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总体技术还是可以的，像活塞环间隙测不知道有没有测过，但整体机子还是修的很好
現在的車不這樣搞
都賺不了錢了
我表哥的表哥买了一架车，原本6缸，自己修了以后变成4缸在修变成2缸，最后花了几千 重组
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很像韩国的影星，修车的过程比看岛国的小电影都过瘾。
？？？
活塞运动
其实就是韩国影星
人家韩国人都八寸长的 小粉红只有6寸哦😂
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难道不是因为……很久都不换机油吗？
这么固定发动机，会不会上扭矩的时候撇断螺丝孔？
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店在哪里啊？ 我居然看完了。。好爽。。我的机器 我老感觉有点声音，年前换了 缸垫。。四缸裂了。。。跑气，换了顶柱 但是还是感觉有点声音不对劲哈哈哈。速腾。12款 1.4T的 你的店铺在哪里啊？
奥迪的发动机是有“烧机油”的问题，随车的说明书有机油的消耗的说明，正常的机油消耗不是问题的。但很多车主忽视了机油的重要性，加了不对号或质量不佳的机油就会很容易对发动机产生坏的影响。平时也要定期检查发动机的机油水平，低于最少的机油要求时就及时加上（但也不要加过量机油），开车时注意水温和油温有没有过高，过高时要停车检查冷却液水平。这样发动机也不会很容易损坏。
主要问题应该是888的发动机。我在澳洲，也是有这个问题，很早就有人跟我说过奥迪烧机油，我不信，买了高尔夫。果然TM的烧机油，我保养都是送去正规车场的，其实市面上保养收费都差不多的所以我都是选择连锁店。我说的烧机油可不是损耗快，是非常非常非常的快，开600公里发动机就报警。车后箱常备一桶机油，一年买七八罐。。。
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杨师傅终于戴手套啦
小杨的视频制作质量越来越高！
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烧机油感觉还好，没事就加点全合成机油。为啥我遇到的都是机油增多😭
大众集团EA888进化了三代还是一团糟，用在Audi品牌上的高功率版问题更多。
大众不擅长做发动机是有历史的，大众第一款现代液冷发动机EA827是奔驰给的技术（奔驰把Audi公司卖给大众时附赠的古代1.9L发动机设计），时间是1970年代，这比很多中国车企都晚，这之前几十年整个公司一直靠一款简易的风冷发动机在维持
我的ea888高功一点问题没有，4年5万公里。
我的也没有
买大众简单是交智商税。
@@hangfan8845不要急
@@hangfan8845又涡轮又机增那款吗，新机头当然没问题啊都还没过保😅
優質
现在消费者对于创新和迭代的需求与厂家对于成本控制的考量相匹配，结果就是皮实耐用的产品已经没有市场了。曾经以耐用著称的诺基亚手机和日本电器都相继退出了市场就是最好的证明。谁再执着于耐用谁就是下一个退出的企业
傳統引擎油車的諸多問題正在幫忙推銷好養的純電車，對老派機械沒熱情的車主看這部根本強力的廣告😂
我一个修车的只能好好修车 哈哈
@@jasll 您有真功夫，以後電車還是有接不完的底盤系統可以維修🧰
还有修不完的电池不平衡
汽车都不坏，大家都没饭吃
国内现在的机油就算不是假的也几乎都乱标，像嘉实多磁护那种2+3类成分的机油也称作是全合成了，依稀记得以前它是合成机油并不是全合成，套路太多了，专坑不懂机油的小白，而且重要的是嘉实多磁护这个机油还不便宜，几乎和壳牌灰壳（HX8）快一个价格了。
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大众的翘瓦问题国内修起来大概多少钱啊？加拿大这边直接不建议修 叫我换发动机🙄
一半就一万多点
😅汽油车都烧机油，柴油车试试看
雜七雜八，各種專挑傻車主騙。 博主良心👍
EA888嗎？
积炭可不一定是机油品质不高，第一嫌疑是燃油品质有问题。中国的汽油标准纸面上世界第一，实际生活里堵排气管的都不罕见。我上次说中石化是罪魁祸首，结果有人说中石化无辜，是加油站自行添佐料。算了，假冒伪劣并不是一无是处，至少造就了翻修发动机行业的兴旺发达，也算新兴产业吧。
算了吧，烧机油的发动机哪有没积碳的
大众车养活修理厂
还有宝马
兄弟涂胶的手法挺别致啊，学到了。
让您见笑啦 哈哈
还能加到劣质机油我真是服了！十几年前京东自营，淘宝官方旗舰店或者大机油商的嘉实多极护，金美孚都60-80块钱一升！还有人加劣质的？！这么缺钱还是骑自行车吧！
因为有人就喜欢被人收割智商税，今天这个赛用机油，明天那个德国分装，所有做情怀的和粉丝向营销的机油，有一个算一个，都是垃圾。
哈哈，自行车还不是需要保养，不然一样要大修，笑死
自行车也要保养，要是用了陶瓷轴承，恨不得扛着车跑，以免轴承损坏。
我反正都是在正规的配件商特价的时候买的壳牌，用的都是Helix Ultra和Helix HX7，有时候也会用
@@zhichengzhang4850 来来来！你跟我说说一个永久破28除了平时打打气以外还保养什么？讲究的一年洗一次链条吧！
影片3:02活塞連桿是裂縫嗎？
这里不是的
VAG这第三道环子不知坑害了多少消费者 很是无语（包括我自己）
以后是电动车了，就像手机，想换就换，也不用修了。😂😂😂
大衆引擎EA888都要燒機油的，100% 。
确实如此
設計不良，為了通過環保7期，收集汽缸頂蓋的油氣做二次燃燒。但是這汽門頂蓋會有大量有殘泥的的機油氣又有雜質。連帶又在循環進入汽缸再次燃燒。等於燒機油的效果。跟二行程引擎一樣。百分之百積碳。
其實他不要在做這種二次回收系統就可以解決。硬要再搞。
這種要通過環保檢測，只要引入尿素系統就好了。根本不用這樣堅持二次回收。
我車福特福克斯，，八年七萬四千公里觸煤就壞掉了😢😢
是火花塞過時沒換的原因嗎？
哎！換一個觸煤和四個含氧感知器，花了不少錢😢😢
美系车的确有点费，但是也要检查清楚再修嘛
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第四代ea888不知道有啥问题
机油品质问题，在美国很少德系车烧机油。 德系主要使用新技术，这个ea888 也熬秃了一帮工程师。日系一般走稳，但是技术落后。
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BMW3 e90 的发动机你和我说不烧机油？不漏机油？
日系技术落后，我呵呵了，跟风党，技术新的经常修，技术落后的不用经常修理，这是啥逻辑
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是外国人吗？这中文说的听不清楚呀？
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@@cuiivy 我只是问个问题，需要你指挥我？你有病吧！
人心坏。
没问题要你干吗
墙壁上吊着超大活塞连杆😂
林荫大道的活塞，您火眼金睛呀 哈哈