วีดีโอ

做工井然有序，上漆作業沒偷工減料，內室配色我不喜歡

北京奔驰，垃圾品质，之前买过老款gla，后门门框胶条脱出，4S赖皮不质保，果断卖车

这插头看着就明白质量了

我猜是北汽奔驰！

肯定要做成易損件啊，現在的賓士車品質都和早期的無法相比了

本身可以用连杆机构远程控制按钮 非得接根线

良心车场

愚蠢设计。我以前的车从新车开到二十万麦，大概三十多万公里。换了两个转向杆开关，中国配件，质量你懂的。好在设计没毛病，不用拆气囊方向盘，扣掉护板就可以单独更换，亚马逊二十多块钱买一个，自己十五分钟就能换。

德国佬造个秤砣，锤子，剪刀可靠耐用性还是有保障的，但汽车对他们而言实在是太复杂了，想让德国佬造出可靠耐用的复杂工业品比登天还难🤣 估计德国车生产线上有许多简单培训仓促上岗的难民工人，对他们而言能把各个零部件拼凑成一辆车已经难能可贵了，可靠耐用性是什么玩意儿？ 有钱人不在乎价格，但如果珍惜时间和精力，还是远离德国车为妙😂

車廠設計真爛

真的替住你附近的居民感恩有你这种程度的良心修车师傅

楊哥太強了

德国人太 TM 严谨了，绝对要在脱保后那个焊点才能被线拉脱

這麼貴的車 設計成這樣...

感恩了解，謝謝分享！

老板多传视频啊。海外华侨表示从你这学了不少汽车相关知识并用来维修保养自己的工作车。

迷人的声浪

第一次见到修排线的。小杨够细发。换我可没这份耐心。

欧美人擅长发明创造，一枝独秀，遥遥领先。 但粗枝大叶，散漫随性，造一辆可靠耐用的汽车对他们而言比登天还难。 视频中发动机舱的线束，犹如街边黑作坊的工艺，长期在发动机高温烘烤之下会是什么结果难道他们一无所知？但就这么放任，反正坏了修车，没啥大不了的。

查排线是最头疼的，而且一条断很可能另外好几条也差不多了，毕竟工况都一样。等你把那条断的焊好装回去，一查又发现一条断的。所以一般工况不好的断线，都是整套线束一起换了。

兄弟，那条线路有问题，单独测量就可以，确定断线，单独飞一组就可以了，全部拆开，多累啊 ：） 以前见有人修过线束，他们的体验就是噩梦般的经历

👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍

牛逼，精准排查，够细

好歹也试下车啊

這種檢查配線 真的是細活 佩服...

精彩，精彩

感恩了解，謝謝分享！

整个TH-cam整备发动机就服小杨师傅的手艺，零部件洗得是真干净！

活儿干的真干净🎉

請問影片中使用的墊片膠是什麼款式？ 我買到的膠都太黏，不好用。

外空调进风口的上面塑料挡板怎么弄下来的

這樣大修用了多少？

发动资 发动机？

林肯3.0t有没有这个问题啊 😂

可怕 重點摩擦件幾乎沒什麼磨損 ，限制這顆引擎壽命的只有橡膠件

领克01 2.0T请小杨师傅帮推荐机油。目前用的是领克原厂0w-20 sp全合成

这师傅太搞笑了吧！柴油车 火花塞 在油箱里！哈哈

每次的观看你们的机械拆装，真疗愈啊！

老乡，要找你帮忙解决一个B系列发动机异响，然后代码P2178 P2195的问题，等做好视频提交给你，如果方便把把关，我要能车飞过来才能找你现场修了 ：）

Podrias poner subtitulos en igles o español por favor? Gracias

小杨师傅很好奇 你修车膜多车子 哪里搞到这么多类型的官方维修手册

小杨师傅很好奇 你修车膜多车子 哪里搞到这么多类型的官方维修手册

大神你好 ， 德国车子太复杂了。。。 辛苦了 那么多知识

这不是Q7柴油车

看着就复杂的不行 这车差不多10w公里 6 7年的车子 德系精贵。我就不知道在欧洲这些车子是怎么保养维修的 。那边一个小时人工 1000 到1500 人民币 😢😢😢

小杨见多识广。故障灯遮挡起来的幺蛾子，反正我是想不到的。

绝对大师傅，手艺精湛啊

😂😂😂

解決問題(X 解決提示問題(O

下回再入院就要加大剂量了🤣