Supersportler der 80er Jahre | Zündapp KS 80 Super | Andis Funktionspunk
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2022
- Obwohl wir uns in Sachen Optik nicht einig sind - eines kann man sagen: Die Zündapp KS 80 Super war ein echter Supersportler der 80er und für Jugendliche kaum erschwinglich. Neben dem Preis schreckt aus heutiger Sicht auch die Verkleidung ab aber da will Niels nochmal ran. Vorher muss aber ein Problem mit der Kupplung behoben werden. Gehen wir es an.
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Boah, bitte die Verkleidung nicht abmontieren - das Teil ist doch großartig so wie es ist. Vielen Dank für die schönen kurzweiligen Videos - wer braucht da noch Netflix? Gruß aus dem Ruhrgebiet!
Bin da voll bei dir einfach klasse was Andi da zaubert
Nils, lass die Karre so zusammen! Das passt doch so alles. Eine Zeitkapsel.
Aber die Spritzlappen müssen ab!
ja dat is bei so allen fahrzeugen dat hässlichste , ich frag mich warum hersteller das "Gummilappenmaß" nicht einfach hinzufügten ...
Das ist doch Geschmacksache.
@@ag2938 richtig (so soll gesellschaft auch sein!) aber schon ab den ersten kilometer original aus dem geschäft - vollkommen - für's nutzerauge ,ohr und herzschlag...
immerzu zubehör / tuningteile ist zeitraubend🤗
@@grachoderunwiderstehlichen bin ganz Deiner Meinung, und finde den Schmutzlappen sogar gut! Fuhr selbst von 1976-78 eine Kreidler Florett RSL Elektronik Kleinkraftrad, und habe mir noch vor der Übergabe der Maschine vom Werkstatt Meister am hinteren Schutzblech einen schönen mit D-Schild montieren lassen. Vergesse nie, wenn es stark Regnete, hatten die Kumpels alle einen breiten Schmutzstreifen auf der Jacke, ich nicht, nur Nass wie alle anderen auch!
Genau so lassen… das ist Kulturgut
Eine Vollverkleidung am teuersten 80er Moped seiner Zeit war damals eine Duftmarke ohne Gleichen. Auch wenn es aus heutiger Sicht einen grenzwertigen Geschmackssinn darstellt: Das Ding würde ich mir so neben mein Bett stellen und Nachts streicheln. Wer '84 16 jahre alt war, hat i.d.R. genau davon geträumt!
Ich war genau 16. 84. leider unbezahlbar gewesen.
Das war mein Traum gewesen, Leiter in der Anschaffung und Versicherung damals unbezahlbar. Ohne Vollverkleidung hat die KS 80 Super zirka 4500 DM gekostet.
Die Versicherung noch mal Jährlich 1000DM.
Heut zu Tage ist sie leider auch Gebrauch noch zu teuer.
Danke für das Video, die Kupplungseinstellschraube ist auch bei meiner KS 80 Super abgebrochen ,schön das es so einfach ist ,die zu erneuern.
@@alvialvi5985 die Versicherung kostete ca. 100 DM, 1000DM waren für Kleinkrafträder.
Bis die MBX oder RD 80 kam
Voll geil!!! Die Verkleidung ist doch gerade das tolle und selten noch dazu! 80ziger Jahre Kulturgut, Mann!!! :)
Absolut!. Ich hatte die selbe Verkleidung an meiner Hercules Ultra 80. Die Aufkleber "TS Super 80" und der Firmenname "mbv" waren bei mir auch dran. Ich könnte mich ärgern damals keine Photos von dem Fahrzeug gemacht zu haben.
Der H4-Scheinwerfer vorne wurde glaube ich bei Zündapp und Hercules gleichermaßen verbaut. Wenn ich mich recht erinnere sind die Außenspiegel von einem zeitgenössischen Ford Fiesta - ich habe da rein gar nix drin gesehen.
Leider passten bei 1,9m Körperlänge die Knie kaum zwischen Tank und Verkleidung. Wetterschutz war so lala.
Wow, Stark! Auf der Ultra meines Kumpels war ich immer als Sozius unterwegs! Ich habe mehr als einmal beim absteigen das Blinkerglas(Kunststoff)hi.re.abgetreten, welches nur eingeklippt war. Lach, dass waren die schönsten Zeiten! Ich selbst bin dann eine knallrote MBX 80 mit Vollverkleidung gefahren, welche mich nie im Stich gelassen hat. Der Wetterschutz war aber richtig kacke! Aber gerade die deutschen Mopeds aus der Zeit, find ich heute sehr cool. Als ich den 2Takt Sound im Video gehört hab, krieg ich Gänsehaut! Was wär das fürn Spaß, damit mal ne Runde zu drehen!
daws war einmal . Diteer Bohlen ist ja auch nicht mehr in den Top 10. muss wohl nen Grund haben
Jungs ich hab keine Ahnung , aber schön ist es trotzdem !! Schönes Maschinchen !! LG aus Berlin
Jaaa, dranlassen!
Tolle Maschine ich bin ja immer mehr von den Zündapp Modellen begeistert.
Und auch wenn die Verkleidung kein Highlight ist hätte ich sie dran gelassen.
Das Nils so nervös war lag daran dass er kein Trill bekommen hat
Moin Ihr Beiden , Nils die Kiste muss so bleiben wie sie ist und lasse die Verkleidung dran . Und wann sehen wir mal das Kamera Team . Lg Heinz
Nils, herzlichen Glühstrumpf zu dem Fang und bitte bitte, lass die Verkleidung dran.
Das sieht doch, so wie es iss echt geil aus !!!
Restaurieren ist ja super, hätte die Zündapp auch verdient , aber ich würde sie auch so lassen. Die ist doch gut so. Neues Öl, neue Dichtungen u.s.w. und fertig. So waren die Maschinen in den 80igern.
Super - schönes Moped. Ein Traum aus vergangenen Zeiten. Ich würde sie unbedingt so behalten wie sie ist. Einfach einmalig.
Zündapp so lassen!!❤🔥
Niels und Andi!
Meine Jugend war genau zu der Zeit. Ich wäre tausend Tode gestorben hätte ich so ein Schätzchen haben können! Aber wie ihr schon sagtet, zu teuer für mich damals. Bitte Bitte nicht die Verkleidung abmachen, das war damals der Himmel auf Erden!
Gruß vom Klaus!
Moin Jungs, außer dem Spritzlappen kenne ich das auch noch so von früher. Nils, das ist sowas von damals original! Auch farblich alles fein abgestimmt. Meister, ich würd' das so lassen ... ;-)))
Geliler Bock, unbedingt so lassen und so fahren. Traum meiner Jugend.
So musste das damals sein. Hatte ne Ultra II, die bekam ne Polybauer Verkleidung (die MBV war mir zu eckig). Aber ein Kumpel hatte ne KS80 in silber, die hatte die gleiche Verkleidung wie hier im Film.
Gut drauf aufpassen, Nils! Werden nicht mehr von den Dingern, schon gar nicht in dem Zustand.
Endlich ist der mega-sympatische Nils wieder einmal mit dabei.
Alleine dafür gibt es schon einen Daumen hoch.
Mit Nils sind immer die besten
Und der Blech Jörg der leider auch schon lange nicht da war 🤔
@@michaeldegener1097 Nils sollte seinen eigenen Kanal nur mit Zündapp machen .!
Moin Meister's + Kameramann, was für eine herrliche Fahrmaschine, bitte genauso lassen mit der Vollverkleidung,denn das ist doch eine absolute Traumfahrmaschine! Es wär ja schon ein Frevel, Gotteslästerung und Blasphemie das sehr gut erhaltene Stück Zeitgeschichte auseinander zu reißen! Das wäre ja so als würde man Andi aus Seinem Funktions Punk rausreißen! Und das will keiner! Danke für das tolle Video von Euch, schön auch Nils mal wieder in Aktion zusehen,aber Nils laß bitte bitte bitte diese Vollverkleidung an dieser ach so feinen und herrlichen Fahrmaschine! Was würde es kosten dieses Fahrgerät käuflich von und bei Nils zu erwerben?
Bitte macht gern weiter so, bleibt fit, gesund und munter! Gruß aus dem Westerwald Stephan
Wahnsinn das Teil! Die Verkleidung muss dran bleiben bitte!!!
Moin Andy..Würde ich genau so lassen.. Bitte nichts dran machen original lassen.. Bitte. Mfg Stefan Bartz
Hab ne Hercules K50 Super Sport und ne Ultra ( Die Rote) alles Original isch halt am besten.👍
Bei Mir genauso...1974 Rendsburger Berufsschule...In der Pause bei den Mopeds gestanden...Eine herrliche Zeit...Da kommen Erinnerungen auf...Und wo ist die Zeit geblieben...Am 1 November gehe Ich...In die Altersrente...🙈💪😎✌
Das war bei uns in der Berufsschule Rendsburg 1991-94 auch immer so, in der Pause ab zu den Mopeds, Zündapp, DT 80, RG 80, MBX 80, MTX 80, DAX, Charly und Monkey waren vertreten 😉
Selber hatte ich die MBX 80 mit Vollverkleidung und mein Vater hatte die DAX ST70 ❤🔥
Ich hatte auch eine MBX 80 in Rot mit Vollverkleidung! First Love sozusagen! :)
Die MBX war echt geil. Meine hatte die offene CDI und drehte daher bis 17 oder so. :D Rakete! Aber ich hab keinen Schimmer, wie ich da damals draufgepasst habe. Groß war sie ja nicht.
Ringedingedingeding. Ein geiler Sound. Erinnert mich an meine Jugend. Ich bin die KS 50 gefahren.😀
Arizona gold mit goldenen Preisen. Unglaublich was für Summen für diese 80er inzwischen verlangt werden. Traum meiner 80er Zeit, an unserer Realschule gab es Einen und ich durfte eine Runde damit fahren. Fühlte sich an wie ein "richtiges" Motorrad. Tolle Erinnerung!
Die 80er gab es aber nicht in arizonagold-metallic 😉
@@GettingNervous Wie hieß das silber-blau? ;-)
Jupp! bei mir gab immerhin noch 3 aufm Berufsschulparkplatz. Meine K80, ne KS 80 und dann die selltene Chopperversion, er war " King of the Ring" :)
@@GettingNervous ich sage doch! oder war es der selbe Farbton und hieß ArizonaBronze Metallic? :)
@@bertbroeder1832 Das silber hiess stratosilber, das blau war ja nur auf dem Dekor.
Dreht aggressiv!
Das ist mal ein ehrliches Fahrzeug!👏👏👏💪🥰🥇
Noch ein Nachtrag: Die 50er und 80er die in meiner Jugend Polybauer oder MBV Verkleidungen hatten waren meist mit California Spiegeln oder auch mal mit Talbot Spiegeln ausgerüstet. Mit den California Spiegeln währe die Optik etwas stimmiger und auch Zeitgemäß.
Nils, lass bitte die Verkleidung dran und ändere nur die Spiegel.
Stimmt, die Spiegel versauen das Design
Total geil, diese Verkleidung!
Ihr seid ein tolles Team. Danke für das schöne Video!
Hammer Video... Ich lach mich kaputt wie ihr schraubt. Echt schön zusehen... Bitte weiter so
Finde euch so klasse normalerweise müsstet ihr schon eine Million Abonnenten haben ich bleib euch treu
Wir sind früher bei Wind , Wetter und gar Schnee gefahren . Nicht nur uff Arbeit sondern immer.
Die MBV - Vollverkleidung bot tollen Wetter-Windschutz .
Geiles Teil 👍
Es gab sicherlich einige mit Sponsoring.
Damals hat man allerdings noch mächtig Schwarz geschafft so nebenher.
Wenn man eine Zündapp wollte hat man alles gegeben .
Hercules Mofa verkauft und den Rest erarbeitet .
Aber stimmt schon !
Die , welche mir Hercules und Zündapp abgekauft haben kamen mit Vater und Opa die bezahlten 😄
💪🏼😍👏🏼 Klasse Video - Nils sei Dank, FUNKTIONSPUNK 🙏🏼😎🤘🏼
Nils ist total nett und authentisch 👍
Lass die Verkleidung dran , gehört zum 80er Style
mit beinschild?
wenn ich mich noch richtig erinnere dann hatte herkules auch nur die lampe verkleidet
In meinem Fall 1986 / 1987 gab es noch die legendären Markenfights zwischen den verbliebenen Zündapp / Herkules und den bereits technisch überlegenen Japanern. Was natürlich durch entsprechendes Tuning leicht kompensiert werden konnte.
Die Zeiten der massenweise extrem frisierten 80er waren da aber wegen der intensivene Polizeikontrollen bei uns in der Region bereits vorrüber, dafür schafften es aber auch mehr Jugendliche unfallfrei 18 zu werden. Rückblickend eine tolle Zeit, auch wenn kaum noch eine 80er deutlich über 100 fuhr in diesen Jahren. 😊
Der Zündkerzenschlüssel ist orginal war bei meiner Ks 80 Super BJ 1983 auch so dabei Gruß Stefan
Hab seit 1999 eine KS 80 Super in meinem Eigentum ;o) und sie hat auch, so wie diese im Clip hier, eine MBK Vollverkleidung.
So lassen, das Teil ist Kult! Erinnert mich an meine KS50 SSWC.
Da kommt die gute alte Zeit wieder auf.Super Mopped Nils. Macht weiter so :)
So eine steht auch in meiner Garage
Herzlichen Glückwunsch Jens! Schönes Teil.
top Video!
Und: Falls es noch keiner gesagt hat... unbedingt so lassen, das mit die Verkleidung! 😊
Mann, bin heiß darauf, die Testfahrt zu sehen und zu hören! Und die Vollverkleidung war in den 80er angesagt. Aber jeder so wie er es schick findet! Tolle Folge!
KS 80 Super hatte bei uns im Dorf nur der Sohn vom VW Audi Händler. Alle anderen konnten sich das nicht leisten :-))
Wenn ich so'n Moped seh, muss ich immer an "PS Feuerreiter" denken. Die waren alle soooo cool, und wir hingen wie gebannt vor Glotze und träumten den unerfüllbaren Traum von so einer Maschine. Was ich hier nicht verstehe ist, warum Nils aus einem Unikat ein Prospekt-Abziehbild machen will...
Das waren KTM RSL und RSW soweit ich mich erinnere, sowas hatte bei uns nur der Sohn vom Zahnarzt! Für mein Hercules K50SL hatte ich auch eine MBV, aber eine schöne schlanke mit rundem Scheinwerfer !
Cooles video,da kommen erinnerungen aus der jugend hoch,hatte die zündapp ks 80 watercoled.wa schön noch mal eine zu hören und zu sehen.😎👍👍
Ich habe sogar noch zwei KS 80 eine silberne Bj. 81 und eine Goldene Bj. 82 werden nie verkauft.
Finde sie so klasse . Ist was Seltenes
Gebraucht für 1300 D Mark damals 1985 und das Ding rannte wie Hulle an den Reisbrennern vorbei😂😂😂 ich liebe Sie noch heute die KS 80 Super 👍 Schönes Video ihr 2 😊
Total geil. Der Traum meiner Jugend. Konnte ich mir damals nicht leisten und hab mir dann eine gebrauchte CS50 zugelegt. Mit Polybauer Rennverkleidung 🤦🏻♂️. Ich hatte zum Glück einen Kumpel der damals Cross gefahren ist und einige nette Teile für mich über hatte. Ende von Lied...ich mußte alle 4 Wochen Schrauben nachziehen aber keine 80er war schneller als mein Mokick 🏍️
Ein ganz Tolles Moped. Super Video, weiter so 👍🏻
Ich habe auch eine KS 80 Sport in Schwarz / Rot - Einfach nur schön
Moin Andi,Nils,Kammeramann und Heine.
Wieder eine geile Folge. Der vorteil von Wurstfingern - man hat immer was zum Essen bei 😂
Oh Mann. Ich hatte damals das Gegenstück, die Hercules RX9. Die MBV Verkleidung war damals ein Traum der Jugend.
Geil, ich hatte auch mal die KS 80 Super, damals hatte ich 1984 rund 4.000 DM bezahlt. leider habe ich die verkauft. Ich hatte noch das Steckschloss im Lenker das man hinten unten an der Schwinge als Diebstahl Schutz rein machen kann. Einfach eine super Maschine. habe es auch auf 100ccm und vorne das 18 Zahnrad drauf gemacht. bin so auf 150Km/h gekommen. Umgemeldet auf Motorrad.
Das mit den 150km/h sind wohl eher Märchen aus damaliger Zeit, welche man sich damals gerne erzählte.. mit dem 100ccm Satz (real 92ccm) auch in Verbindung mit einem 18er Ritzel ist diese Vmax niemals möglich! Die würde damit nicht einmal echte 110 km/ h laufen. Wenn dann auch nur im freien Fall und mit viel Heimweh..
@@77Kaje es waren 108ccm und ein Radialverdichter nach dem Bing 26 Vergaser. Hinten 36 Zahnrad und vorne das 18er. 14,5 PS. gerade nochmal in den Unterlagen geschaut die ich noch habe. Leider habe ich die Boschprüfstand Daten nicht mehr. Eingetragen waren im Schein 145KM/h
Hallo Andi,
danke und Respekt für Deinen Kanal. Ich bin beiendruckt von Deinen handwerklichen Fähigkeiten.
Die Restauration von den Mopeds finde ich klasse.
Aber noch mehr interessiert mich die Restauration von dem Opel Deines Kumpels.
Hoffe da kommt demnächst noch was.
LG
Tante Appelboom
sehr schönes video zu einen sehr schönen moped. die vollverkleidung gehört aber dazu. ich würde das moped so sofort kaufen.
Das Ding sieht doch erst mit der Verkleidung richtig gut aus. Ein absoluter Hingucker.. und praktisch zugleich.
...ach Nils (Andi du auch;) ), da machst Du mir wieder meine Jugend lebendig. Schon beim letzen Clip mit Dir (K80), denn ich hatte das Sparmodell die K80 , für 500 DMark gebraucht erstanden und über Ferienjobs finanziert, das Miese damals war ja die Versicherung für 80ccm Mopeds. Für ne 50er, 120 DMark Versicherung (ohne TÜV) im Jahr, ne 80er kostete eben mal um 750 DM im Jahr (mit TÜV obendrauf alle 2Jahre)!.... dafür durfte man Autobahn fahren, das wars nicht wert, aber wichtig!^^
...egal, die Zünder und Apparatebaumopeds sind einfach die Besten, wenngleich (quasi) nicht immer die Schönsten!^^
Die hatte ich in silber…. 88 für 800 Mark gekauft und 89 für 1000 verkauft. Da ärgere ich mich immer noch drüber 🥹 meine C50 von 77 hab ich immer noch…
Voll cool das du auch zündapp ks 80 machst sind voll schöne Fahrzeuge.
Es leben die 80er Jahre 👍
Weiter so
Hey Jungens, mit Bier schrauben ist doch das geilste. Ihr seid einfach suuuper! Und: lässt die Verkleidung bitte dran.
Ich hatte damals (1976) eine KS 50 Super Sport, auch in so einer rot/orangen Farbe. Mann, das waren Zeiten 🙂 Die Versicherung für so eine Klasse 4 hat uns damals aufgefressen.
Jepp. Deswegen führen viele illegal frisierte Klasse-V-Geräte. Für Leute mit Motorradschein und ohne wirkliche Power-Ambitionen dürfte der legale Hundertertopf versicherungsmäßig einen erheblichen Spareffekt gehabt haben...
... und schon habe ich wieder gute Laune 😃
Geiles Moped, Nils, ich würde Sie auch lassen, wie sie ist , war halt damals absolut "in" . Wirklich ein toller Anblick...
Geile Verkleidung 🚀🚀🚀
Die Verkleidung war bei uns in der Clique für Zünndapp quasi Standard. Unsre Cobras bekamen Polybauer. Oder das Monocoque von Puch...
Akso, unbedingt dranlassen! Das is "orginoool" 😊
Nils sei froh, das du die Verkleidung dabei hast ! Übrigens die Fa. Pichler hat ebenfalls Verkleidungen für Zündapp gebaut. Die waren richtig geil !
Schöne Maschine. Herzlichen Glückwunsch Nils
..leider auch nur ein Traum gewesen.. Wunderschöne Zündapp ❤🔥..Nils.. gib mir dass... 😁
Ihr beiden seit super😀😃
Das Ding ist und war Super!
Wat für ein geiler Bock :) Zündapp ist so geil. Heule meiner KS 50 Supersport noch hinterher
Moin Jungs, ihr seit top, ich hatte die selbe, lass die Verkleidung dran 🥺
Tolles Gerät! ich hab jetzt eine Benelli 125 2n Baujahr 1978 an Land gezogen. Auch gut.
Hey liebe Schrauberfreunde
Ich bin ein Fan von Autos und Mopets der 50iger bis 70iger Jahre. Aber an dieser Zündapp würd ich vom ausehen her garnichts verändern. Die ist für 80iger so stimmig und auch schö, wäre schade den nachgebauten Vorbeu, der ja echt passt zu entfernen. Ich fühle, wie s Euch geht und ich liebe auch das puristische, aber bei diesem Moped passt das einfach...
Gruss Martin....
Lol! I had nearly forgotten those Zundapps! I am Norwegian and we used to have some of them around in the "Good Old Days"!
Auf so einer bin ich groß geworden.beste Zündapp KS 80 Super
Take it easy 👍🔝☮️
Geiles Moped .
Der Packlträger ist ja mal ein Highlight 😀
Auch wenn die Verkleidung nicht Jedermanns Sache ist würde ich sie dran lassen. Sie ist ein Relikt der 80er Jahr und damals war sie schon der Hit.
Wenn Du die Verkleidung entfernst ist die KS80 nur noch die hälfte Wert, grade wenn alles schön von Damals dokumentiert ist.
Überleg es Dir noch mal ob Du sie wirklich ab machst und Verkaufst.
Voll geil. Auch mir wäre die Vollverkleidung tu match.
Aber sie ist so und es gibt alle Papiere dazu das sie extra für genau diese KS80 gebaut wurde. Ich würde sie so lassen. Mehr kult geht doch nicht mehr.
Danke für all die schönen Videos von dir Andy
Grüss euch als Jugendlicher fuhr ich von 1985 bis 1988 auch eine Zündapp KS 80 die hatte ich gebraucht damals gekauft und für einen guten Preis verkauft. Hätte man eher behalten solllen. Die Zündapp KS 80 brachte es auf 95 km. Führerschein damals 1b. Toll die Zündapp KS 80 Super. 😉😉
Moin Jungs weiter so schöne Grüsse 👍👍👍👍👍
Andy hat eben anderen Geschmack. Laß die Maschine so wie sie ist. Die Verkleidung usw das paßt doch. So sind wir in den 70-80 iger Jahren alle gefahren und jeder der es sich leisten konnte in Lehrjahren,der war stolz auf eine solche "Rennverkleidung" !
Mega!!!!
Oh man Jungs, ich hab mir fast das Flasch Bier über die Hose geschüttet als Andi an dem Benzinkanister voller Begeisterung rum schnupperte 🤣 Schlagartig roch meine Bude nach Benzin Herrlich. Ja Nils lass die Verkleidung dran🙏 Auch wenn ich mich jetzt unbeliebt machen sollte! Ich hatte 79 ne KTM COMET RLW 50 in Goldiger Farbe und war in der Berufsschule gleich ne Rang hör aufgestiegen. Naja kein wunder da ich vorher eine Suzuki RV 50 die meine nennen durfte 😬 Mein Vater mochte die Sutzki überhaupt nicht und nannte Sie immer Schwangere Auster 😂Heute Hege und Pflege ich meine 1976 Honda CB 500 Four die ich seit meinem 18 Lebensjahr besitze es war Liebe auf den ersten Blick und nun sind wir jetzt 43 Jahre Unzertrennlich😍 Also macht weiter so und alles Gute.
Moin moin Andi,, moin moin Nils.. Bier hab ich... 🍻
Ich weiß noch wie ich beim Zweirad Händler die K und KS Super Sport und Ultra Modelle bewundert hab..
Aber durch meinen Schmalen Geldbeutel unerreichbar war.. Oder die mit dem Büffel Tank.. War auch geil
Die Hercules mit Ähnlicher Benennung waren aber auch schön, hatten aber nie so Tolle Lackierungen..
👍👍👍👍👍 Gruß JOJO
Bei uns am Gymnasium stand 1983/84 eine große Flotte 80ccm Maschinen, aber nur eine KS 80 Super in silber-metallic und ohne MBV, mit der ein Arztsohn jeden Tag kam . Was haben wir neidisch dorthin gesehen. Aber der Chromtank war damals schon mega out. ;-)
Was für eine schöne Zündapp. Hätte ich auch gerne.
sehr gut
Nun wir haben in denn 79 80 Jahren die alle mit kleinen Nummernschild gefahren, mit großen und kleinen Papiere gehabt. Zündapp Kreidler Mustang und und Maico. Auch ein Schloßermeister hat uns geholfen die Mopeds auf zumachen. Die liefen im Schnitt 125 bis 138 km schnell
Super Gerät. Kollege von mir hat eine in silber.
Ich hatte in der Zeit eine Herkules Ultra 80 mit Vollverkleidung !!!!!
Oh Gott, was ein hübsches Moped! Die KS Modelle durfte man hier in Ostfriesland nicht unbesichtigt stehen lassen! Die waren sooo begehrt!
Lass sie bitte genau soooooo .... Egal ob es gefällt. Sowas bekommt Man nie wieder
Ich habe mir vor ner weile eine suzuki RG 80 gekauft, eine der wenigen 80er die noch erschwinglich sind. Geile Dinger
Was hätte ich mich gefreut , wenn ich für meine Jawa 350 , 1970 so eine schöne Rennverkleidung , bezahlbar mein Eigen nennen konnte . Nils , tolle Zündapp. Gruß .. .
Der Traum meiner Jugend 🤩🤩🤩. Ich würde die Verkleidung dran lassen. Ist doch total stimmig 🏍️. Würde ich trotz meiner FJ 1200 gerne in der Garage haben. 👍🏻
Hatte 1983 mit 16 eine KS 50 Watercool, habe ich verkauft und mir eine Suzuki Gt 80 gekauft,1999 DM neu wohlgemerkt. Von Oma gesponsert. Heute Trauer ich beiden hinterher.
Ich war ein Hercules Fan , der absolute Traum war für mich die Ultra II LC . Mit den 80ern konnte ich mich weniger anfreunden.
Heute finde ich auch die 80er geil .
Die Verkleidung ist ein Zeitdokument in perfektem Zustand und Farbe, die sollte bleiben (auch wenn ich sie damals auch nicht mochte...)!
Moin, hier der Kameramann. Ich kann ja grundsätzlich dieses Zeitkapsel-Thema verstehen. Allerdings betreibt Niels kein Museum und möchte Spaß mit den Maschinen haben. Die tolle Verkleidung nervt bei jedem Schaltvorgang und allein dafür würde ich sie tauschen oder einfach abbauen.
@@AndisFunktionspunk Dann ist das natürlich ganz was anderes, hab es aus dem Video heraus so nicht verstanden, wie offensichtlich einige andere auch. UND: Eines ist klar, das Ding muss funktionieren und Spaß machen, das geht vor! Es ist ja das Besondere, dass ihr die Dinger mit riesigem Spaß bewegt. Keep on, just do what you want to do...! ;-)))
Ich bin Bj 66 und konnte mir die KS 80 nie leisten. Für die zwei Jahre bis zur Großen musste eine 50er von Hercules herhalten. Mit etwas Mühe war die genauso schnell, leider nur semi legal was mit einem kleinen Mopedkennzeichen auch sehr schnell auffällt wenn die gute 100 schafft. Mein Moped 40 Jahre später hat 135 PS, macht sich keine Sorgen wegen Beschleunigung, aber es war eine heiße Zeit damals. Bei uns im Dorf hatte niemand die KS 80. Wir kannten die nur aus dem Schaufenster... Wenn ich Euer Video sehe fühle ich mich wieder ein bisschen wie 16...
schönes Moped :-))) Die Bullen haben an der Berufsschule in den 70/80ern immer Kontrolliert. Es war ein richtig xtra steiler Berg hinauf zur Schule. Wenn ich kam, haben die immer gelacht, weil ich mit meiner Peugeot 103 trampeln musste um hinauf zu kommen. Später habe ich aber die Flöte aus dem Pinokel Auspuff herausgenommen und Frühzündung eingestellt. Lief dann fette 60 und zog jeden Berg super hinauf. Gruß Dirk
Der Blinkerschalter war ab Werk ohne diese „Stop“ Funktion. Wurde aber oft als Ersatzalternative verbaut, wenn der originale defekt.