Hola yo tengo el Renault Kadjar del 2019 Zen, 1.500.115 cv diesel. Una maravilla de coche, el motor responde perfectamente, consumo muy poco, 80 euros al mes, estable, confort ,full LED, vivo en Las Palmas G C .el total buena máquina.
Enhorabuena el primero que trata el tema de los motores de Renault en coches Mercedes con tanta claridad bueno es que eres de los primeros Videos que he visto que lo deja tan claro, gracias y enhorabuena
Lo has explicado muy bien , la manía de la gente de que un coche solo es el motor, son muchas más cosas, la mayoría de los coches mueren por otras cosas pero el motor sigue funcionando.
Tire un laguna 2 con 370.000 kilometros cero problemas y lo se dieron problemas , mi suegro una dokker va por los 250.000 y solo se le fue una sonda de oxigeno y yo ahora tengo un clio sportourer 1.5dci 90 cv y estoy encantado que nadie se acuerda de la gama 7 de peugeot o de los m3 que salían las cablerias ardiendo de manera aleatoria o de los nuevos 3008 con problemas en fap que provocan roturas de motor
La ingenieria renault es de las mejores en autos comerciales... Y para los que dicen que es mas barata la ingenieria renault, sepan que sus costes son altos...Creo que mercedez tomo esta decisión para irse a la segura en montar buenos motores y con buenas prestaciones ...y claro modificar lo que a ellos les parezca mejorar con sus performance ... Cuando opinen por favor lean e informense, aca en latinoamerica renault no tiene aval de las personas y eso se debió a mecánicos que no conocen el funcionamiento de estos motores y esparcieron la mala fama, pero quien sepa los renault son buenos vehículos... saludos desde Chile
Bastante claro y explicito. Cada marca tiene su trayectoria ganada y no debemos desmerecerlo facilmente un lazo comercial tambien que se las trae y el tiempo nos dira si valio la pena realmente esta fusion tecnologica de las grandes marcas que ya en si lo vemos con optimismo y expectativa en lo sucesivo de su desarrollo
MARQUITIS Es lo que ha sucedido siempre, cuando marcas Bajo coste o generalistas han utilizado teconología obsoleta proveniente de una premium o incluso marcas relacionadas con el sector de las aeronaves, se han utilizado como valor añadido y por tanto argumento de compra. Hacían uso de ello marcas como Ssangyong utilizando aquellos descatalogados motores de origen germano que llegaban a manos de la industria coreana. La estrategia de ventas se revierte en el momento en el que una marca premium hace uso de motores de origen generalista o incluso, ni eso, una colaboración como los afamados THP fruto de la alianza PSA - BMW, o mejor BMW - PSA, que así adorna más. Desde luego a los usuarios de la marca gala se les adornaban los oídos al escuchar que su utilitario montaba un un propulsor del fabricante bávaro. El mismo capítulo encontramos en los tan premiados DCI , a los que se les monta un filtro de aceite con un precinto para ocultar el rombo y que sus compradores no se ofendan por llevar un producto que está al alcance de un estrato social con menor poder adquisitivo y no les permite ese carácter diferenciador de exclusividad, SEÑORES, un buen producto no lo será más caso o más barato,sino por su fiabilidad adquirida. La globalización genera alianzas empresariales en las que se desarrollan proyectos en conjunto, de tal modo que una plataforma se puede usar para diferentes modelos // hablo de plataformas modulares, por citar una MQB // , segmentos y marcas, de tal modo que una inversión en I+D es mucho más rentable si la comparten en vez de 1 modelo 5, de tal modo que nos beneficia. Esto nos permite adquirir un producto más económico, de mejor calidad y con un avance tecnológico superior que si solo pudiera aportar su capital un pequeño fabricante.
En Jaguar y Land rover, llevan años usando el v6 diesel de psa y tan contentos, la gente que usa el dinero para diferenciar del resto de personas, denota ignorancia pura, por lo que no merece la pena molestarse en ellos.
Muy buena explicación, la gente se ciega en Mercedes motor... y luego no saben ni la mitad de motores para saber que es el diseño lo que encargo Mercedes
Buen vídeo. Pero te digo yo que si te dicen que este Mercedes lleva un “diseño de motor Renault” te lo pensarías dos veces antes de comprarlo. Bajan calidades para reducir costos.
@@fd9071 en america renault es una porqueria de motores , nunca compraria un mercedes benz con motor renault, y tengo una 2005 ml 350 maravillosa es mi 4 mercedes benz son duraderos y comodos seguros confiables , pero nunca seran eso con una maquina renault
@@alonsocarbajal9213 amigo cual es la diferencia entre un ml con un clase a distintos motores en este caso el ml tienes 260 cv a comparacion de este q son 120 cv sino me equivoco
El bloque DCI de renault actual es un gran motor, es fiable y consume muy poco, de lo mejor que puedes comprar hoy día en sus distintas versiones de CV. Años atrás fueron pésimos, respecto a fiabilidad, pero hoy solucionado para bien.
El motro 1.5 dci es el mismo, aunque a algunos no les guste escucharlo, otra cosa es la electronica y otros paramentros, desarrollos de caja de cambios, etc.. que cada marca aplica a sus modelos. En el caso de Mercedes este motor rinde algo más y es por la electronica, pero el bloque motor es exactamente el mismo. Mercedes cuando llega a un acuerdo con Renault, el motor dci ya estaba en el mercado. Mercedes se plantea un tema economico y no es otro que resulta más barato comprar los motores a otro fabricante que desarrollar uno propio. Para ello logicamente busca un bloque motor fiable y el dci lo es, Mercedes no se va a complicar la vida con cualquier motor. Respecto al 1.3 tce, tengo entendido que es un desarrollo conjunto de ambas marcas, no es 100% Renault.
Hola, muy interesante pero, primero ,no es el primer motor de Mercedes con desconexión de cilindros ni es el primero con filtro de partículas, en ambos casos es el primer cuatro cilindros de mercedes con esas tecnologías y , segundo, el M282 no es un desarrollo de Renault, es un desarrollo conjunto de Mercedes, Renault y Nissan. Cada marca lo ha desarrollado para si partiendo de un diseño básico común.
Esto es como todo aqui la gente es de mucho aparentar y en realidad llevan un Renault disfrazado de Mercedes. Mercedes siempre ha sacado coches de calidad de motores auténticos todo mercedes y lo que quiere con esto es atraer a otro tipo de clientela.Una clientela que crea que merece la pena gastar ese dinero por que claro estas comprando un mercedes nuevo muy barato para ser un mercedes cuando en realidad estas comprando una mierda por ese precio. Si te vas a un motor grande no encontraras un motor renault. En definitiva veremos más renault disfrazados de mercedes que un verdaderdo mercedes como ha fabricado la marca siempre como pueden ser el clase S , CLS , Clase E ... Felicitaciones por el video muy bueno!!!
Pues para mí, el hecho de que los señores de Mercedes (que doy por hecho que saben bastante de coches) monten motores Renault, dice mucho y muy bueno de Renault.
@@ivifidi mi esperiencia es mierda! Yo con : 30 mil km motor roto 40 mil km sistema de aire acondicionado 50 mil eje trasero que vino mal de fábrica 70 mil más menos me queda la dirección bloqueada y me pegó una ostia que casi no la cuento 80 mil kilómetros intercooler nuevo. Pongo naval si... Pero yo mi vida no se la pongo más a Renault en las manos,si a ti te pagan por ponérsela en sus manos me alegro.
Esto de las homologaciones entre marcas es cada vez más común, lo que pienso yo en vista de un cliente, creo que deberían decirte en el consesionario "Mira, este modelo está desarrollado por X y Y marca" así dejan de "Engañar" al cliente por así decirlo.
Desde luego: Eso se lo callan, que claramente es lo mismo que engañar. Por esto mismo, yo siempre les digo a los míos, que antes de dar un paso tan importante como lo es la compra de un coche (que vamos a estar pagando, los que no somos tan pudientes, durante varios años, mes tras mes, religiosamente), que pregunten siempre, que consulten primero en revistas de coches, con mecánicos, con amistades, con propietarios de vehículos de la marca y modelo del que se está interesado, con quien sea... Y no dejarse llevar solo por la imagen del diseño y las novedades electrónicas, que admito; son una pasada y que en realidad, también forman parte de las estrategias para vender. Pues no hace falta ser muy listo para darse cuenta que todas las marcas compiten entre ellas con todas sus armas para ver "quien se lleva el gato al agua"...
Os recomiendo los hibridos de Toyota y Lexus. Mínimo coste en mantenimiento, buena garantía, son fiables. También las marcas Kia y Hyundai calidad/precio. El GTI de Golf 245cv y el Hyundai I30 N 275cv por solo 32000 euros en España. Los asiáticos tienen un mercado de tecnología que da gusto contemplarlo.
Interesante video que descubro hace nada, en Septiembre del 2023 me compre un Renault Megane en su acabado Equilibre que lleva un TCe 1.3 de 140 Cv Turbo con caja de cambios manual, un año después e de decir que ando bastante contento con el coche, y si de aquí a 3 o 4 años más, veo que me sigue dando estos resultados el coche (teniendo en cuenta mantenimientos y tratando bien el coche por parte mía), no niego seguir permaneciendo en la casa del Rombo. Pero si llegado ese día, decidiese irme a otra marca, creo que las opciones las barajaría entre Mazda, Kia, Hyundai, o Cupra. Un saludo.
Bien claro. Hay muchos que se empecinamiento en decir que el Mercedes A o B 200 lleva motor Renault pero no pueden entender que es fruto de colaboración entre marcas y no más que eso. Gracias
Muy buena explicación pero si compro un Mercedes quiero un Mercedes ya que personalmente jamás me compraría un Renault (el peor coche que he tenido, me salió malisimo) .
Lo siento, has tenido mala suerte. En mi familia llevamos varias generaciones con Renault, desde modelos pequeños a medios y todos nos han dado buen resultado, sobre todo fiables por muchos cientos de miles de kilómetros cada uno, gasolina como diesel... teniendo claro que al cabo de un tiempo irán apareciendo "grillitos" en los acabados interiores, pero funcionando todo. Mi peor coche, fue el primero, un Corsa nuevo de 1984, mis padres, el peor un SAAB 99 de 1979, el mejor de mi mujer un Lancer de 2010 gasolina, una roca. Todo esto, claro está, con un mantenimiento cuidadoso.
No estoy de acuerdo con lo que leo mas abajo, un coche no es solo motor, y aunque tenga motor Renault, sigue siendo Mercdes, yo he tenido 30 años coches y furgonetas Renault, y debo decir que ni una queja de sus motores, asi que a mi no me preocuparia lo mas minimo ese detalle, hay que pensar que todos los demas componentes tambien muy importates como puede ser p.e. la caja de cambios es Mercedes y toda la tecnologia, ademas la garantia es de mercedes
si te comprar un mercedes con motor dacia renault pagas el doble presumes de mercedes benz y marca premium pero debajo del capo tienes un renault y ademas el doble de caro , etc
@@vargvlk6046 Pues si te quieres un Mercedes para presumir, comprate una gama mas alta, pero no le des tanta importacia a ese motor en ese coche, porque si no te lo dicen, ni te vas a enterar, ese motor Renault, es tan fiable como otros que monta mercedes en las clases mas inferiores, y sinó, pues te compras un clase E con un motor de 6 cilindros, ahi si va a ver diferencia pero hay que pagarla
@@adriannunez3865 si te comprar un clio 1.3 te llevas un motor Renault que es exactamente el mismo que montan muchos modelos de mercedes benz y dacia etc .es muy simple solo hay que ver el motor por dentro es el mismo que varios modelos y furgonetas de mercedes benz y algunas marcas mas .que cada uno se compra lo que quieran o pueden no hay problema pero la realidad es esa aunque hay algunos que no quieren verla etc .
Parece que a la gente llevar un motor Renault en un Mercedes es un lastre pero no se dan cuenta de que Renault hace motores muy buenos ( menos el 1.2 tce ). Casi tan o mas buenos que algunas marcas "premium".
Buenas interesante , me gustaría si hicieras un vídeo creo que estaría muy relacionado con este porque creo que Nissan qasqhai j12 lleva también algo de Renault creo que es el mismo motor por la alianza el de gasolina ellos lo llaman 1.33 mild hibrid , y vienen con 140 cv y 158 cv 4 cilindros , yo pregunté en la casa me comentaron que efectivamente compartían el bloque de Renault pero que casi todo lo demás sobre todo sistema electrónico y caja nueva cvt que por cierto es la mejor caja que te probado pues que todo esto último no es de Renault si pudieras hacer un vídeo sobre el tema de este motor de Nissan gasolina de hibridacion ligera te lo agradeceríamos ver que opinas y si realmente pasa como en este que estás hablando ! Un saludo
Hola, los motores 1.2tce de Renault es cierto que consumen aceite, pero si el mantenimiento se hace una vez al año poniendo aceite y filtros de calidad el problema no es tan grave. Aunque el consumo ya no lo arregla ni el mejor mecánico de la nasa
Hace 7 años que tengo un Kadjar 1.2TCe EDC (de septiembre del 2016 concretamente) y yo no he tenido ni un solo problema de consumo de aceite (bueno, en general es que no he tenido ni un solo problema de nada). Yo más bien tiendo a pensar que el problema es la gente, no los coches en sí salvo excepciones. He tenido otros coches (como Renault Clio, C5 o Ford Mondeo) que supuestamente daban muchísimos problemas y oye, yo no he tenido ni un solo problema con ninguno de ellos. Pero es que ni uno solo y eso que el Mondeo era con cambio Powershift que se suponía que era muy poco fiable. Pero claro, cuando preguntas a los propietarios, por poner un ejemplo, si saben que el aceite de la caja de cambios automática hay que cambiarlo según modelo entre los 50.000-100.000km, el 99% ni siquiera sabían que llevaba aceite. Y eso de esperarte un maldito minuto cuando arrancas para iniciar la marcha, o esperar otro minuto cuando paras para que se enfríe el turbo, o darle cierta vidilla al motor en los coches diesel en vez de cambiar por debajo de 1.000rpm... Algo tan simple como eso, no lo hace prácticamente nadie, pero luego nos quejamos de que se nos rompen las cajas de cambios, los turbos etc. Y por supuesto son los coches que son una mierda, no nosotros que nos la suda todo xD.
Lo dices porque lleva una estrella delante?, porque hoy en día no hay tanta diferencia entre un coche que alguien considera "premium" y un "generalista", bueno sí...en el precio. De hecho, hay coches generalistas mejores que algunos considerados premium, que son mucho más caros, y en algunos casos incluso menos fiables. Pero bueno, si hay gente que su culo es feliz por estar sentado en un Mercedes de 130 CV., mi culo es mucho más feliz por estar sentado en un "generalista" Mazda de 182 cv. y más barato.
@@juanpabloperez8951 el mio no lleva 130cv precisamente 😂😂😂😂😂. La estrella es la estrella, en TODO. Mira a lo que yo me refiero que ninguna marca es en si única, en el sentido que todas las marcas colaboran con otras, hoy Renault colabora con Mercedes, y mañana es Volvo, y que? Así lo hacen todas las Marcas, es algo positivo. Y a lo que tu llamas Premium, por algo son marcas de lujo por así decirlo, Tu Mazda jamás envejecera como un Mercedes, nunca, los acabados interiores, todo es diferente, materiales, sin hablar de la seguridad y conducción, la tecnología, nadie da duros a pesetas.
@@NeneNene-ix3su Lo de que no envejecerá igual lo dirás porque nunca has tenido un coche japonés. Yo vendí un Civic type R de 18 años y 250.000 km y estaba impecable por dentro, pero es que el motor estaba todavía mejor. Ojo, no quiero decir que sean mejor que un Mercedes (aunque las listas de la OCU de los coches más fiables del mercado así lo dicen), sólo digo que son coches de muchísima calidad y fiabilidad. El que quiera pagar por una estrella o unos aros, que lo haga, es muy respetable. Yo me podría permitir perfectamente un coche de gama alta y no lo hago, prefiero utilizar el dinero que me ahorro en otras cosas que son más importantes para mí, como por ejemplo el pedazo de Honda Cb1000R que me he comprado con lo ahorrado 🤣🤣🤣
@@juanpabloperez8951 pues muy bien campeón por tí 😂😂😂😂😂. Si la OCU los dan los más fiables, y los que menos pasan por taller, pero porque su motores llevan poca tecnología, son motores básicos, y ahora te pregunto, has visto tu muchos coches japoneses con muchos años? Porque yo no, si son tan fiable porque no hay en circulación coches japoneses antiguos? Caca
Motores excelentes, en la década de los 90,s colabore en la planta de motores Renault de Gómez Palacio, Durango, Mexico región conocida como La Laguna, producíamos el motor a gasolina 4 cilindros para el Renault Clio, motores de muy alta calidad y en reconocimiento el grupo hizo el lanzamiento del auto Renault Laguna, se producían 1250 motores diarios y en esos años el líder en productividad más no en calidad era precisamente Mercedes Benz, un motor por empleado, aquí se logró esa meta, después por políticas de estrategia y económicas y al no haber ensambladoras en Mexico o cercanas esta factoría cerró a fines de los 90,s, estas instalaciones actualmente las ocupa otra empresa del mismo ramo y en la nave de ensamble unos años las ocupo LG, Philips empresas de televisores. Saludos desde La Laguna.
Muy buena explicación, qué algún cuñao se cree que hasta la clase S lleva renault, pero solo un apunte, no es el primer motor con desconexión de cilindros de mercedes.
Hay mucho prejuicio. Los coches cada vez más son como los ordenadores y los fabricantes cada vez ensamblan más componentes que no fabrican ellos porque, aparte de inviable, sería carísimo y todos esos que lo critican no tendrían suficiente dinero para comprarlo. Es normal que se alien porque desarrollar un motor cuesta miles de millones. El 1.3 TCe llevó 40.000 horas de simulación y 300.000 km de test reales antes de ser comercializado. Me parece que se lo tomaron en serio.
@@andreslinares3550 Depende de cual. Hay calidad china mala y calidad china buena. Pensar que todo lo chino es malo es otro prejuicio.😉 Análisis de Calero: th-cam.com/video/P5DeoKJd4eY/w-d-xo.html
@@CRD72 Eso ya es política comercial. Tengo motos todas suelen dar 2 y Triumph da 4. ¿Por qué? Pues seguramente porque vende menos y es una manera de atraer clientes. ¿Es mejor por dar más años de garantía?. Hay marcas de bicicletas que dan garantía de por vida en su cuadro. ¿Los hace mejores que los demás? No creo.
Es una evolución que hace Mercedes del motor de origen Renault. Lo mismo pasaba con los motores CDTI de origen Isuzu o FCA que había en Opel y otras marcas de GM. Pero lo de Renault y Mercedes Benz hemos de admitir que lo usamos para fastidiar un poco a los que se pavonean de Merche en exceso jajaja
Interesante video. Tengo dos preguntas que hacerle: ¿El motor del nuevo GLB 200 vendría a ser uno de estos motores de tecnología compartida? Y ¿el que sea 1.3 no fuerza demasiado el motor y consume más en viajes largos y velocidades moderadamente altas?
De hecho el 1.3 sigue siendo un 4 cilindros, cuando la deriva es claramente hacia los motores de esa y menor cilindrada, pero además con 3 cilindros xD. Mi respuesta a tu pregunta sería que depende. Si vas por autovía o carreteras secundarias sin muchos repechos, a velocidades de 120kmh puedes hacer en torno a 6-6,5L/100km que es un dato bastante bueno para ser motores gasolina (si vas a unos 100kmh, yo por ejemplo con un Kadjar, en este caso 1.2TCe, el consumo me baja a unos 5,7L y no es precisamente el modelo más idóneo para bajos consumos). Aunque de media en condiciones normales del día a día, la media de consumo la tengo prácticamente inalterable en 7,2L/100km. El problema viene, como bien planteas, cuando tienes que exigir al motor como por ejemplo en puertos de montaña o en repechos, que si quieres mantener una velocidad constante se dispara el consumo. Por poner de ejemplo de nuevo al Kadjar 1.2TCe, en este tipo de condiciones (viaje de Madrid a Galicia, a 120-130kh, con bastante puerto y luego moviéndonos por allí) el consumo se dispara a los 9-9,2L que es el consumo máximo que me ha dado a mi. Supongo que en coches tipo Mégane o ClaseA, ese consumo se rebajará en 1,5-2L de media.
Para mi el razonamiento es mucho más sencillo. Cuantos de nosotros sabe de dos o más personas con un mercedes de más de un millón de km?. Ahora, pensemos lo mismo pero llamémosle al coche Renault. Sigue siendo el mismo número?. O es menor, o cero?. Pues ya está.... En estos mercedes nuevos, esperemos a ver cuantos hacen el millón. Serán muchas unidades?. Cero casi seguro.
Desde que yo tuve un Mercedes 300 E W124 creo que Mercedes hay ido cayendo en fiabilidad y calidad. Llevar motores Renault en un MB es un desprestigio por muy buenos que sean los motores Renault. Hace muchos años me fui a comprar un Opel Vectra y cuando me enteré que el motor era Fiat me olvidé. Me compré un Opel Omega con motor BMW de 6 cilindros, una joya. Hoy tengo 2 Toyotas, uno Hybrid, con motores Toyota, fiabilidad Toyota y eficiencia Toyota. No los cambio por un Mercedes clase A, B ni por un Renault Megane. Está claro no?
Todo muy bien explicado en le video. Pero mi experiencia personal , es la siguiente: dos veces tirado en la carretera, por avería una vez en el inyector número dos , y otra avería en el inyector número cuatro, todo antes de los 75.000 Km. de rodadura. Explicación del personal técnico de Mercedes Benz .Que el coche que yo tenía no viene equipado con un motor Mercedes , sino otro de otra marca , sin especificar que marca. Total: Que me siento engañado por la marca Mercedes Benz. Así que tomen el asunto con cautela si desean adquirir un vehículo. Igual creen que viene equipado con un motor Mercedes Benz y viene con un motor de otra marca, como en mi caso. Y no le informan del tema
Hola tengo tres marcas difentes y 0 problemas los coches segun el trato funcionan, un mercedes cla 130.000 km un renautl trafic 300.000 km y un citroen saxo 450.000 y de momento bien
Sabes que diferencias reales hay entre los motores de gasolina del A180 y el A200? Se que comparten bloque motor, el 1.33 turbo, pero no logro encontrar mucha información acerca de las diferencias entre los dos motores.
Lo único que comparten es el bloque, la culata y el cubicaje, pistones, bielas etc son distintos aunque diámetro y carrera midan lo mismo. Por otra parte y hasta hace poco Mercedes a través de Smart le fabricaba a Renault los Twingo de última generación.
Ese no es Renault ese es Mercedes. Es un motor 2.1 diecel de mercedes con distribución por cadena con compresor. Mismo motor que el a220d pro diferente electrónica
Mercedes necesitaba unos motores "pequeños" nuevos, y la opción de compartir desarrollo con una marca "no competidora" es mejor idea desde el punto de vista económico que desarrollar uno desde cero. Obviamente se toman las medidas necesarias para que dicha colaboración no dañe el prestigio, como supervisar y/o compartir diseño, personalización posterior, etc. A Renault le viene muy bien de cara a su imagen, por motivos obvios. Es muy simplista decir que un clase A y un Megane son lo mismo por compartir motor: ni son lo mismo, ni comparten motor. El que no quiera/pueda pagar por un Mercedes lo que piden por él tiene infinidad de alternativas; y quien sí quiera/pueda, que lo haga. Y que les vaya bien a todos.
¿Os acordáis de la marca de todoterrenos Galloper, que montaba motores Mitsubishi y eran parecidos al Montero/Pajero corto? Y Opel montaba en el Astra G motores diésel de origen Isuzu (creo que también formaba parte de General Motors)
Lo que hace Mercedes Benz es pasarse de listo !!! Renault es un buen motor y no creo que perjudique el prestigio de Mercedes !!! Honestamente los Benz clase baja son Renault y punto, solo que cuestan muchísimo más que los "utilitarios Renault" !!!
Buenas te compras un Mercedes con motor de Renault. Eso es lo que te compras. Ni peor ni mejor. Si quieres un Mercedes con motor mercedes te va a salir mucho más caro de lo que compraste y si te compras un Renault con motor Renault pues más económico. Pues es lo que hay . Si no te puedes permitir un Mercedes con un motor grande pues o te conformas con ese o cómprate otra marca
Muy interesante el vídeo, si bien, ha olvidado mencionar el motor de reciente creación de Renault, con mecánica diesel de 1750 cc, que en renault se denomina R9M y en Mercedes-Benz OM622. Este motor lo van a compartir diferentes modelos tanto de turismos como de furgonetas de ambas marcas.
🇵🇹Tenho um A 180 d de 2019 com caixa de velocidades ou de câmbio automática. Sim o A 180 d tem motor Renault e o que posso dizer é que estou satisfeito, pois o motor é bastante bom para o tipo de utilização que lhe dou, ou seja, muita cidade e por vezes uma viagem ou outra de pouco mais de 300Km!👍😉! O grande problema é na caixa de velocidades automático porque, e muito bem, a engenharia Mercedes desenvolveu uma caixa de dupla embraiagem robotizada que aplica “machine learning” para assim tirar o máximo rendimento da parceria motor/caixa. Até aqui tudo bem☺! O problema é que, pelo menos em Portugal, nos concessionários da rede Mercedes não sabem regular a caixa de velocidades/câmbio e cada vez que fazem a 1.ª mudança do óleo da caixa, esta perde os ajuste de fábrica e a partir daí no momento do arranque após o start/stop o carro dá um movimento brusco, sacão, muito incomodativo para o condutor é que torna perigosas as manobras de estacionamento em subidas ou descidas. Pior que tudo isto é a Mercedes dizer que estes movimentos brusco no momento do arranque após o start/stop, são normais!!!🤨🤨🤨! Para regular a caixa novamente tive de levar o carro a um mecânico, fora da rede concessionária, que reprogramou a caixa com o motor a funcionar, com o carro parado e em andamento! Um problema irresolúvel para a Mercedes ficou resolvido num dia!!! Agora posso dizer que o meu maravilhoso A 180 d está IMPECÁVEL!!!⭐⭐⭐⭐⭐! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Yo queria un clase a. Pero al final me di cuenta que era un coche de postureo. Sonaba cono una furgoneta citroen. Y creo que al final mi elección fue acertada. Un volvo v60 cross contry. Consume 6 litros. Suena que parece un gasolina y lo mejor. NO TE MIRA NADIE. La gente cuando te ve con un coche bueno. O que lo parezca..no se alegra. Te maldice..un saludo a todos y haber si salimos de esta.
Yo tengo la Mercedes Citan y he conducido la Kangoo. El motor es el mismo, la electrónica no tiene nada que ver, ni la amortiguación. Así que el rendimiento es completamente distinto, el paso por curva, la frenada, el confort de marcha, osea todo distinto y todo mucho mejor. Decir que es lo mismo es no saber de coches, ni comprender las alianzas
no digas tonterias precisamente la citan parece un camion sin gusto mirate en un concesonario la dacia dokker y te sorprenderia los acabados eso es lo que decis por no asumir que a veis perdido dinero en la compra
Muy buena aclaración, lo que pasa que también hay muchas envidias y la gente va a machacar. Por otro lado quería preguntar, es lo mismo en la Renault-Dacia-Mercedes "kangoo"?? porque ahí sí que es el mismo diseño exterior incluso, ¿ahí qué diferenciaría una de cada marca? "solo" los acabados interiores? Muchas gracias! Saludos! genial video!
Vamos un Mercedes 30000 euros Un Dacia 12000 euros y el mismo motor... Y ambos te llevan igual a los sitios ( 18000 euros de postureo) cada uno con su dinero hace lo que quiere
25000 una vito 1.5 dci. La Koleos, Trafic, Scenic, Quashqai... mismo motor más de 23000 euroles. La diferencia es de 2000-3000 mas cara la Vito en este caso.
@@joselu90 lo dices cómo si no me hubiera montado en un mercedes, y los he llevado y son otro mundo en acabados, pero pienso lo mismo ... Ambos hacen la misma función, pero que postura social te da tener un mercedes... Eso no tiene precio jajja
Y la tecnología CDI de Mercedes, se basa en la inyección common rail que patentó Fíat en 1990 y pagando los derechos de explotación de la idea, porque sino no pasan las emisiones. Como hicieron las demás marca, al grupo VW les jodió bastante claudicar a los italianos. Con lo cual la tecnología de Mercedes es descafeinada como les pasa a las demás marcas, con la patente del airbag y ABS que patentó Mercedes. Por poner un ejemplo. Mercedes Benz son buenos pero no son los mejores.
Está claro que hay convenios entre diferentes marcas y siempre ha pasado pero es penoso comprarte un Mercedes, pagar por un Mercedes y que luego sea de tan baja cilindrada y encima Renault. Mercedes defiende esto y dice que luego mete la electrónica mercedes y eso es verdad pero a mi no me la dan. Mercedes ha tenido que cambiar su modus operandi y se ha metido en el mercado low cost básicamente porque la época dorada donde había especulación y dinero ya no existe y ha tenido que abrirse camino con motores de baja cilindrada y encima con motores ensamblados que ya están listos para montar .
@@carlos-fv9pj te puedes adaptar a la normativa usando motores grandes, de hecho bmw, mercedes y audi todavía tienen motores grandes que cumplen con la normativa asique si digo las cosas es con conocimiento de causa. Mismamente bentley, Aston martín y te puedo decir bastantes marcas que sus motores siguen siendo poderosos. Mercedes tiene motores de 12 cilindros como antaño y cumplen con la normativa pero el hecho de meterse en un segmento de 4 cilindros e incluso 3 cilindros le permite estar en el mercado.
Hola, dices la verdad totalmente, pero las calidades de fabricacion de componentes del motor, en Mercedes son mas altos y eso que Renault tiene alta fiabilidad.
No es asi del todo, cambia minimamente, lo que pasa que te meten pantallitas, acabados premium que en total les sale barato y te la clavan por la marca
El 1.5 dci ha tenido versiones desde 85 a 120cv en los renault a si que no es que mercede los haya potenciado. Tambien comparten motor hablando de diesel el 1.9 tdi desde un seat ibiza hasta un audi a 4 y no por ello sera ni mejor ni peor motor. Y seguro que audi modifica accesorios del motor pero en esencia es lo mismo. A por cietto el audi a1 tiene un hermano feo llamado seat ibiza
180, 180D, 200, estos motores en cualquier coche de Mercedes es de origen Renault. 200d, 220,220d, 250 en todos los coches Mercedes son motores Mercedes 100% .
Yo tengo un tenault kangu diesel 1.5 dci inyeccion directa del año 2005 con 200.000 k y una maravilla y como nuevo no lo canbio por nada de ahora .pero siempre aceite elf desde k lo compre nuevo de paquete.. al aceite no le e canbiado nunca de marca siempre la misma aceite una joya de motor .
renault es un gran motor de mucho prestigio y no creo que desentone mucho en un mercedes yo he utilizado durante mas de 40 años esa marca y jamas he tenido ni el mas minimo problema.
Y ves correcto pagar lo que se paga por un clase a? Te recuerdo que lo impulsa un motor renault no uno mercedes es muy caro para un renault porque el corazon del coche es un renault
El motor Renault siempre ha sido un buen motor en general precio/consumo/rendimiento/averías. Por otro lado Daimler Benz nunca ha sabido hacer motores pequeños, no es su nicho ni su mercado.
Como si fuera malo que lleve motor Renault cuando son los inventores del turbo llevan más de 100 años fabricando motores fueron muchas veces campeones de F1 etc también Pagani tiene motores mercedes y hay muchas marcas con cambios de mascotas de Renault y coches de alta gama etc no sabéis de lo que habláis luego os compráis un SUV
@@Cocodrilo2212 tu si que no tienes ni puta idea Amigó!! Los talleres trabajamos mucho con ellos .pero particularmente al 85 x ciento de los mecánicos no nos verás nunca con semejantes marranadas de coches. Es más tengo muchísimos clientes jubilados de la fasa (Renault) que en la vida se volverán a comprar otro coche del rombo! (Por algo será). Antes de hablar Champion!! Cerciorate de lo q hablás... Renolero!!!!
Como que los bloques motor se hacen en Calle San Adrian del 73 al 79 de Barcelona, antigua ENMASA (Fabrica de motores de aviacion) y despues fabrica de los PRIMEROS furgones Mercedes montados en España así como los motores que se adaptan a los taxis 1500 de SEAT. Posteriormente Mercedes traslado a Vitoria la produccion con nuevos moldelos y de ahí la Mercedes VITO de VIToria....
Entonces, para algunos de vosotros, un Infinity también es un Renault?, Y un Nissan también es un Renault? Y un Volvo también es un Renault?. Con el tiempo cada vez más marcas montarán motores Renault, porque lo están haciendo muy, muy, bien.
Los infinity actuales están montando motores Mercedes por motivos obvios...un Nissan pues si es de los japoneses bien, pero los europeos son un Renault no solo de motor, sino todo los componentes, con Volvo solo comparten componentes los vehículos industriales, los turismos hace muchos años que no, estos llevan motor PSA.ahora decir que estos motores son malos ya es otra cosa.bajo mi punto de vista montar un motor 1.5 DCI a un coche de casi 30000 euros nose, yo no me lo compraría.
También podían decir que el dacia lleva motor mercedes
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@TestCoches claro,si el motor lo desarrolla Renault y mercedes puede ser mercedes o Renault😂🤣
Oroch , Duster , Clio , Captur... Son modelos de Renault con motor Mercedes en mi país .. 1.3 TCe .
Non, non.
MERCEDES BASTARDO
Hola yo tengo el Renault Kadjar del 2019 Zen, 1.500.115 cv diesel. Una maravilla de coche, el motor responde perfectamente, consumo muy poco, 80 euros al mes, estable, confort ,full LED, vivo en Las Palmas G C .el total buena máquina.
Enhorabuena el primero que trata el tema de los motores de Renault en coches Mercedes con tanta claridad bueno es que eres de los primeros Videos que he visto que lo deja tan claro, gracias y enhorabuena
Muchísimas gracias Miguel
Muy correcto, justo, equilibrado y técnico tu juicio.
Felicitaciones
Lo has explicado muy bien , la manía de la gente de que un coche solo es el motor, son muchas más cosas, la mayoría de los coches mueren por otras cosas pero el motor sigue funcionando.
Gracias por la ilustración. Desde Bogotá Colombia.
Tire un laguna 2 con 370.000 kilometros cero problemas y lo se dieron problemas , mi suegro una dokker va por los 250.000 y solo se le fue una sonda de oxigeno y yo ahora tengo un clio sportourer 1.5dci 90 cv y estoy encantado que nadie se acuerda de la gama 7 de peugeot o de los m3 que salían las cablerias ardiendo de manera aleatoria o de los nuevos 3008 con problemas en fap que provocan roturas de motor
La ingenieria renault es de las mejores en autos comerciales... Y para los que dicen que es mas barata la ingenieria renault, sepan que sus costes son altos...Creo que mercedez tomo esta decisión para irse a la segura en montar buenos motores y con buenas prestaciones ...y claro modificar lo que a ellos les parezca mejorar con sus performance ... Cuando opinen por favor lean e informense, aca en latinoamerica renault no tiene aval de las personas y eso se debió a mecánicos que no conocen el funcionamiento de estos motores y esparcieron la mala fama, pero quien sepa los renault son buenos vehículos... saludos desde Chile
Por algo han sido campeones en F1 unas mas de 10 veces y motorizando a varias escuderías.
Bastante claro y explicito.
Cada marca tiene su trayectoria ganada y no debemos desmerecerlo facilmente un lazo comercial tambien que se las trae y el tiempo nos dira si valio la pena realmente esta fusion tecnologica de las grandes marcas que ya en si lo vemos con optimismo y expectativa en lo sucesivo de su desarrollo
No sé qué tal funcionan los diésel de Renault pero si sé qué tuvimos una Renault express del 86 con cerca de 1 millón de kilómetros 🤣🤣
@@vilchezjo 🤨
MARQUITIS
Es lo que ha sucedido siempre, cuando marcas Bajo coste o generalistas han utilizado teconología obsoleta proveniente de una premium o incluso marcas relacionadas con el sector de las aeronaves, se han utilizado como valor añadido y por tanto argumento de compra.
Hacían uso de ello marcas como Ssangyong utilizando aquellos descatalogados motores de origen germano que llegaban a manos de la industria coreana.
La estrategia de ventas se revierte en el momento en el que una marca premium hace uso de motores de origen generalista o incluso, ni eso, una colaboración como los afamados THP fruto de la alianza PSA - BMW, o mejor BMW - PSA, que así adorna más.
Desde luego a los usuarios de la marca gala se les adornaban los oídos al escuchar que su utilitario montaba un un propulsor del fabricante bávaro.
El mismo capítulo encontramos en los tan premiados DCI , a los que se les monta un filtro de aceite con un precinto para ocultar el rombo y que sus compradores no se ofendan por llevar un producto que está al alcance de un estrato social con menor poder adquisitivo y no les permite ese carácter diferenciador de exclusividad, SEÑORES, un buen producto no lo será más caso o más barato,sino por su fiabilidad adquirida.
La globalización genera alianzas empresariales en las que se desarrollan proyectos en conjunto, de tal modo que una plataforma se puede usar para diferentes modelos // hablo de plataformas modulares, por citar una MQB // , segmentos y marcas, de tal modo que una inversión en I+D es mucho más rentable si la comparten en vez de 1 modelo 5, de tal modo que nos beneficia.
Esto nos permite adquirir un producto más económico, de mejor calidad y con un avance tecnológico superior que si solo pudiera aportar su capital un pequeño fabricante.
En Jaguar y Land rover, llevan años usando el v6 diesel de psa y tan contentos, la gente que usa el dinero para diferenciar del resto de personas, denota ignorancia pura, por lo que no merece la pena molestarse en ellos.
@@Burning_. por no hablar del Jaguar que es un Ford Mondeo
@@donalvaroautomocion Ahora ya no es de Ford. Jaguar Land Rover forma parte de grupo Tata.
@@Burning_. Ya, me refiero al mondeo de antes
Estoy totalmente de acuerdo...
Muy buena explicación, la gente se ciega en Mercedes motor... y luego no saben ni la mitad de motores para saber que es el diseño lo que encargo Mercedes
Gracias, me ha aclarado la duda que tenía.👍👏👏👏👏🔝
Excelente aclaración!!!👏🏻👏🏻👏🏻
Buen vídeo. Pero te digo yo que si te dicen que este Mercedes lleva un “diseño de motor Renault” te lo pensarías dos veces antes de comprarlo. Bajan calidades para reducir costos.
Pues no es asi
@@fd9071 por?
@@fd9071 en america renault es una porqueria de motores , nunca compraria un mercedes benz con motor renault, y tengo una 2005 ml 350 maravillosa es mi 4 mercedes benz son duraderos y comodos seguros confiables , pero nunca seran eso con una maquina renault
@@alonsocarbajal9213 amigo cual es la diferencia entre un ml con un clase a distintos motores en este caso el ml tienes 260 cv a comparacion de este q son 120 cv sino me equivoco
El bloque DCI de renault actual es un gran motor, es fiable y consume muy poco, de lo mejor que puedes comprar hoy día en sus distintas versiones de CV. Años atrás fueron pésimos, respecto a fiabilidad, pero hoy solucionado para bien.
Ya podían probar bien lo que venden antes de venderlo y no ir solucionando fallos así a lo que salga y la gente pagando sus fallos
El motro 1.5 dci es el mismo, aunque a algunos no les guste escucharlo, otra cosa es la electronica y otros paramentros, desarrollos de caja de cambios, etc.. que cada marca aplica a sus modelos. En el caso de Mercedes este motor rinde algo más y es por la electronica, pero el bloque motor es exactamente el mismo.
Mercedes cuando llega a un acuerdo con Renault, el motor dci ya estaba en el mercado. Mercedes se plantea un tema economico y no es otro que resulta más barato comprar los motores a otro fabricante que desarrollar uno propio. Para ello logicamente busca un bloque motor fiable y el dci lo es, Mercedes no se va a complicar la vida con cualquier motor.
Respecto al 1.3 tce, tengo entendido que es un desarrollo conjunto de ambas marcas, no es 100% Renault.
Hola, muy interesante pero, primero ,no es el primer motor de Mercedes con desconexión de cilindros ni es el primero con filtro de partículas, en ambos casos es el primer cuatro cilindros de mercedes con esas tecnologías y , segundo, el M282 no es un desarrollo de Renault, es un desarrollo conjunto de Mercedes, Renault y Nissan. Cada marca lo ha desarrollado para si partiendo de un diseño básico común.
Que bien; felicidades muy correcta explicación; una consulta, los MB GLA 180 y GLA 200 de primera generación llevan el mismo motor? Gracias
Gracias por la explicación .👍
Esto es como todo aqui la gente es de mucho aparentar y en realidad llevan un Renault disfrazado de Mercedes. Mercedes siempre ha sacado coches de calidad de motores auténticos todo mercedes y lo que quiere con esto es atraer a otro tipo de clientela.Una clientela que crea que merece la pena gastar ese dinero por que claro estas comprando un mercedes nuevo muy barato para ser un mercedes cuando en realidad estas comprando una mierda por ese precio. Si te vas a un motor grande no encontraras un motor renault. En definitiva veremos más renault disfrazados de mercedes que un verdaderdo mercedes como ha fabricado la marca siempre como pueden ser el clase S , CLS , Clase E ...
Felicitaciones por el video muy bueno!!!
Pues para mí, el hecho de que los señores de Mercedes (que doy por hecho que saben bastante de coches) monten motores Renault, dice mucho y muy bueno de Renault.
Sobre todo del bolsillo de Mercedes dice mucho...
Pagar por Mercedes y que te metan caca francesa...dice mucho del bolsillo de Mercedes si...
@@ancoranavaleindustrial7296 caca francesa jajaja menos mal que pones naval porque de coches veo que no tienes ni idea colega
@@ivifidi mi esperiencia es mierda!
Yo con :
30 mil km motor roto
40 mil km sistema de aire acondicionado
50 mil eje trasero que vino mal de fábrica
70 mil más menos me queda la dirección bloqueada y me pegó una ostia que casi no la cuento
80 mil kilómetros intercooler nuevo.
Pongo naval si... Pero yo mi vida no se la pongo más a Renault en las manos,si a ti te pagan por ponérsela en sus manos me alegro.
@@ivifidi y que quede claro que no somos "colegas".
Si muy claro 👍 gracias
Esto de las homologaciones entre marcas es cada vez más común, lo que pienso yo en vista de un cliente, creo que deberían decirte en el consesionario "Mira, este modelo está desarrollado por X y Y marca" así dejan de "Engañar" al cliente por así decirlo.
Desde luego: Eso se lo callan, que claramente es lo mismo que engañar. Por esto mismo, yo siempre les digo a los míos, que antes de dar un paso tan importante como lo es la compra de un coche (que vamos a estar pagando, los que no somos tan pudientes, durante varios años, mes tras mes, religiosamente), que pregunten siempre, que consulten primero en revistas de coches, con mecánicos, con amistades, con propietarios de vehículos de la marca y modelo del que se está interesado, con quien sea... Y no dejarse llevar solo por la imagen del diseño y las novedades electrónicas, que admito; son una pasada y que en realidad, también forman parte de las estrategias para vender. Pues no hace falta ser muy listo para darse cuenta que todas las marcas compiten entre ellas con todas sus armas para ver "quien se lleva el gato al agua"...
Yo tuve un megane 3 1.5 dci 110cv y le hice más de 200.000km lo vendí porque me aburría. Me dio 0 problemas
Yo lo tube que vender porque desde los 30 mil kilómetros fue peor que cualquier mala enfermedad.
Me aburría? Haber puesto un billar americano o un futbolín en el asiento de al lado...🤣
Daniel Sanchez Sanchez Villares me compre un golf gti performance 245cv yo creo que con ese me lo paso mejor 😂☺️
Os recomiendo los hibridos de Toyota y Lexus. Mínimo coste en mantenimiento, buena garantía, son fiables. También las marcas Kia y Hyundai calidad/precio. El GTI de Golf 245cv y el Hyundai I30 N 275cv por solo 32000 euros en España. Los asiáticos tienen un mercado de tecnología que da gusto contemplarlo.
@@carlosgabrielcasadorojas8723 v4
Interesante video que descubro hace nada, en Septiembre del 2023 me compre un Renault Megane en su acabado Equilibre que lleva un TCe 1.3 de 140 Cv Turbo con caja de cambios manual, un año después e de decir que ando bastante contento con el coche, y si de aquí a 3 o 4 años más, veo que me sigue dando estos resultados el coche (teniendo en cuenta mantenimientos y tratando bien el coche por parte mía), no niego seguir permaneciendo en la casa del Rombo.
Pero si llegado ese día, decidiese irme a otra marca, creo que las opciones las barajaría entre Mazda, Kia, Hyundai, o Cupra.
Un saludo.
HOLA BUENAS BUEN VIDEO PERO TE FALTA EN EL VITO 111 CDI ES RENAULT Y EL CITAN .
yo me he comprado un GLB, el 163Cv gasolina, del 2024, me lo han entregado hace 1mes. Estoy super contengo. me da igual eso
Bien claro. Hay muchos que se empecinamiento en decir que el Mercedes A o B 200 lleva motor Renault pero no pueden entender que es fruto de colaboración entre marcas y no más que eso.
Gracias
Muy buena explicación pero si compro un Mercedes quiero un Mercedes ya que personalmente jamás me compraría un Renault (el peor coche que he tenido, me salió malisimo)
.
Lo siento, has tenido mala suerte. En mi familia llevamos varias generaciones con Renault, desde modelos pequeños a medios y todos nos han dado buen resultado, sobre todo fiables por muchos cientos de miles de kilómetros cada uno, gasolina como diesel... teniendo claro que al cabo de un tiempo irán apareciendo "grillitos" en los acabados interiores, pero funcionando todo. Mi peor coche, fue el primero, un Corsa nuevo de 1984, mis padres, el peor un SAAB 99 de 1979, el mejor de mi mujer un Lancer de 2010 gasolina, una roca. Todo esto, claro está, con un mantenimiento cuidadoso.
Renault una basura , miles de euros a la basura ,Renault jamás 🙅🏼
Este motor de Renault 1,3 gasolina es una joya,por eso lo está empleando mercedes,no hay otro mejor a este momento!
Yo tengo un Mercedes me salió malo mejor Renault
@@TheAlee2404 pero que dices tu de renault yogurin si ni lo habras conducido
No estoy de acuerdo con lo que leo mas abajo, un coche no es solo motor, y aunque tenga motor Renault, sigue siendo Mercdes, yo he tenido 30 años coches y furgonetas Renault, y debo decir que ni una queja de sus motores, asi que a mi no me preocuparia lo mas minimo ese detalle, hay que pensar que todos los demas componentes tambien muy importates como puede ser p.e. la caja de cambios es Mercedes y toda la tecnologia, ademas la garantia es de mercedes
si te comprar un mercedes con motor dacia renault pagas el doble presumes de mercedes benz y marca premium pero debajo del capo tienes un renault y ademas el doble de caro , etc
@@vargvlk6046 Pues si te quieres un Mercedes para presumir, comprate una gama mas alta, pero no le des tanta importacia a ese motor en ese coche, porque si no te lo dicen, ni te vas a enterar, ese motor Renault, es tan fiable como otros que monta mercedes en las clases mas inferiores, y sinó, pues te compras un clase E con un motor de 6 cilindros, ahi si va a ver diferencia pero hay que pagarla
@@vargvlk6046 entonces me estas diciendo que si me compro un clio 1.3 tengo un mercedes ?? Llevan el mismo motor 😮 y mas barato !!
@@adriannunez3865 si te comprar un clio 1.3 te llevas un motor Renault que es exactamente el mismo que montan muchos modelos de mercedes benz y dacia etc .es muy simple solo hay que ver el motor por dentro es el mismo que varios modelos y furgonetas de mercedes benz y algunas marcas mas .que cada uno se compra lo que quieran o pueden no hay problema pero la realidad es esa aunque hay algunos que no quieren verla etc .
Parece que a la gente llevar un motor Renault en un Mercedes es un lastre pero no se dan cuenta de que Renault hace motores muy buenos ( menos el 1.2 tce ). Casi tan o mas buenos que algunas marcas "premium".
Buen video! Gracias
Buenas interesante , me gustaría si hicieras un vídeo creo que estaría muy relacionado con este porque creo que Nissan qasqhai j12 lleva también algo de Renault creo que es el mismo motor por la alianza el de gasolina ellos lo llaman 1.33 mild hibrid , y vienen con 140 cv y 158 cv 4 cilindros , yo pregunté en la casa me comentaron que efectivamente compartían el bloque de Renault pero que casi todo lo demás sobre todo sistema electrónico y caja nueva cvt que por cierto es la mejor caja que te probado pues que todo esto último no es de Renault si pudieras hacer un vídeo sobre el tema de este motor de Nissan gasolina de hibridacion ligera te lo agradeceríamos ver que opinas y si realmente pasa como en este que estás hablando ! Un saludo
Hola, los motores 1.2tce de Renault es cierto que consumen aceite, pero si el mantenimiento se hace una vez al año poniendo aceite y filtros de calidad el problema no es tan grave. Aunque el consumo ya no lo arregla ni el mejor mecánico de la nasa
Hace 7 años que tengo un Kadjar 1.2TCe EDC (de septiembre del 2016 concretamente) y yo no he tenido ni un solo problema de consumo de aceite (bueno, en general es que no he tenido ni un solo problema de nada).
Yo más bien tiendo a pensar que el problema es la gente, no los coches en sí salvo excepciones. He tenido otros coches (como Renault Clio, C5 o Ford Mondeo) que supuestamente daban muchísimos problemas y oye, yo no he tenido ni un solo problema con ninguno de ellos. Pero es que ni uno solo y eso que el Mondeo era con cambio Powershift que se suponía que era muy poco fiable.
Pero claro, cuando preguntas a los propietarios, por poner un ejemplo, si saben que el aceite de la caja de cambios automática hay que cambiarlo según modelo entre los 50.000-100.000km, el 99% ni siquiera sabían que llevaba aceite. Y eso de esperarte un maldito minuto cuando arrancas para iniciar la marcha, o esperar otro minuto cuando paras para que se enfríe el turbo, o darle cierta vidilla al motor en los coches diesel en vez de cambiar por debajo de 1.000rpm... Algo tan simple como eso, no lo hace prácticamente nadie, pero luego nos quejamos de que se nos rompen las cajas de cambios, los turbos etc. Y por supuesto son los coches que son una mierda, no nosotros que nos la suda todo xD.
Gracias por tu video. El motor del CLA 200 diesel es 100% mercedes?
Concuerdo contigo 👍🏻
Si me compro un Mercedes, y pago un Mercedes, quiero un Mercedes. (Completo).😊
Si pagas un mercedes pagas un mercedes y no sera motor renault
Gracias por tu aclaración pero te quiero preguntar, el Mercedes Benz Clase b 200turbo también comparten el motor de Renault?
Así es
A todos esos que dicen para hacer daño, llevas un Mercedes con motor Renault, más quisiera más de uno poner su culo en uno de estos coches.
Totalmente de acuerdo.
Buscan la descalificación y desprestigio porque en realidad es la respuesta que les genera la envidia.. jajajaja
Lo dices porque lleva una estrella delante?, porque hoy en día no hay tanta diferencia entre un coche que alguien considera "premium" y un "generalista", bueno sí...en el precio. De hecho, hay coches generalistas mejores que algunos considerados premium, que son mucho más caros, y en algunos casos incluso menos fiables. Pero bueno, si hay gente que su culo es feliz por estar sentado en un Mercedes de 130 CV., mi culo es mucho más feliz por estar sentado en un "generalista" Mazda de 182 cv. y más barato.
@@juanpabloperez8951 el mio no lleva 130cv precisamente 😂😂😂😂😂.
La estrella es la estrella, en TODO.
Mira a lo que yo me refiero que ninguna marca es en si única, en el sentido que todas las marcas colaboran con otras, hoy Renault colabora con Mercedes, y mañana es Volvo, y que? Así lo hacen todas las Marcas, es algo positivo.
Y a lo que tu llamas Premium, por algo son marcas de lujo por así decirlo, Tu Mazda jamás envejecera como un Mercedes, nunca, los acabados interiores, todo es diferente, materiales, sin hablar de la seguridad y conducción, la tecnología, nadie da duros a pesetas.
@@NeneNene-ix3su Lo de que no envejecerá igual lo dirás porque nunca has tenido un coche japonés. Yo vendí un Civic type R de 18 años y 250.000 km y estaba impecable por dentro, pero es que el motor estaba todavía mejor. Ojo, no quiero decir que sean mejor que un Mercedes (aunque las listas de la OCU de los coches más fiables del mercado así lo dicen), sólo digo que son coches de muchísima calidad y fiabilidad. El que quiera pagar por una estrella o unos aros, que lo haga, es muy respetable. Yo me podría permitir perfectamente un coche de gama alta y no lo hago, prefiero utilizar el dinero que me ahorro en otras cosas que son más importantes para mí, como por ejemplo el pedazo de Honda Cb1000R que me he comprado con lo ahorrado 🤣🤣🤣
@@juanpabloperez8951 pues muy bien campeón por tí 😂😂😂😂😂.
Si la OCU los dan los más fiables, y los que menos pasan por taller, pero porque su motores llevan poca tecnología, son motores básicos, y ahora te pregunto, has visto tu muchos coches japoneses con muchos años? Porque yo no, si son tan fiable porque no hay en circulación coches japoneses antiguos? Caca
Motores excelentes, en la década de los 90,s colabore en la planta de motores Renault de Gómez Palacio, Durango, Mexico región conocida como La Laguna, producíamos el motor a gasolina 4 cilindros para el Renault Clio, motores de muy alta calidad y en reconocimiento el grupo hizo el lanzamiento del auto Renault Laguna, se producían 1250 motores diarios y en esos años el líder en productividad más no en calidad era precisamente Mercedes Benz, un motor por empleado, aquí se logró esa meta, después por políticas de estrategia y económicas y al no haber ensambladoras en Mexico o cercanas esta factoría cerró a fines de los 90,s, estas instalaciones actualmente las ocupa otra empresa del mismo ramo y en la nave de ensamble unos años las ocupo LG, Philips empresas de televisores. Saludos desde La Laguna.
Muy buena explicación, qué algún cuñao se cree que hasta la clase S lleva renault, pero solo un apunte, no es el primer motor con desconexión de cilindros de mercedes.
Hay mucho prejuicio. Los coches cada vez más son como los ordenadores y los fabricantes cada vez ensamblan más componentes que no fabrican ellos porque, aparte de inviable, sería carísimo y todos esos que lo critican no tendrían suficiente dinero para comprarlo. Es normal que se alien porque desarrollar un motor cuesta miles de millones. El 1.3 TCe llevó 40.000 horas de simulación y 300.000 km de test reales antes de ser comercializado. Me parece que se lo tomaron en serio.
Entonces... Es mejor comprar carro chino con motor genérico??????
@@andreslinares3550 Depende de cual. Hay calidad china mala y calidad china buena. Pensar que todo lo chino es malo es otro prejuicio.😉
Análisis de Calero:
th-cam.com/video/P5DeoKJd4eY/w-d-xo.html
No es prejuicio ver que todo lo que llega a suramerica procedente de China, Europa y USA es de baja calidad
Si tan en serio se lo tomaron ,porque no dan 7 años de garantía como Kia?
@@CRD72 Eso ya es política comercial. Tengo motos todas suelen dar 2 y Triumph da 4. ¿Por qué? Pues seguramente porque vende menos y es una manera de atraer clientes. ¿Es mejor por dar más años de garantía?.
Hay marcas de bicicletas que dan garantía de por vida en su cuadro. ¿Los hace mejores que los demás? No creo.
Es una evolución que hace Mercedes del motor de origen Renault. Lo mismo pasaba con los motores CDTI de origen Isuzu o FCA que había en Opel y otras marcas de GM. Pero lo de Renault y Mercedes Benz hemos de admitir que lo usamos para fastidiar un poco a los que se pavonean de Merche en exceso jajaja
Por fin alguien que habla con propiedad
El Mercedes CLA180 1.4 cc gasolina 136cv modelo 2020
Es motor Mercedes o Renault?
Es motor con componentes o diseño compartido con Renault (no es un motor renault)
Muy buen vídeo 💪
Buenas!!! Tenía una duda, el Mercedes Clase A 200d del 2015 en adelante de 136cv es motor Renault?
si es 1.5 diesel, si es renault
Interesante video. Tengo dos preguntas que hacerle:
¿El motor del nuevo GLB 200 vendría a ser uno de estos motores de tecnología compartida? Y ¿el que sea 1.3 no fuerza demasiado el motor y consume más en viajes largos y velocidades moderadamente altas?
De hecho el 1.3 sigue siendo un 4 cilindros, cuando la deriva es claramente hacia los motores de esa y menor cilindrada, pero además con 3 cilindros xD.
Mi respuesta a tu pregunta sería que depende. Si vas por autovía o carreteras secundarias sin muchos repechos, a velocidades de 120kmh puedes hacer en torno a 6-6,5L/100km que es un dato bastante bueno para ser motores gasolina (si vas a unos 100kmh, yo por ejemplo con un Kadjar, en este caso 1.2TCe, el consumo me baja a unos 5,7L y no es precisamente el modelo más idóneo para bajos consumos). Aunque de media en condiciones normales del día a día, la media de consumo la tengo prácticamente inalterable en 7,2L/100km.
El problema viene, como bien planteas, cuando tienes que exigir al motor como por ejemplo en puertos de montaña o en repechos, que si quieres mantener una velocidad constante se dispara el consumo. Por poner de ejemplo de nuevo al Kadjar 1.2TCe, en este tipo de condiciones (viaje de Madrid a Galicia, a 120-130kh, con bastante puerto y luego moviéndonos por allí) el consumo se dispara a los 9-9,2L que es el consumo máximo que me ha dado a mi.
Supongo que en coches tipo Mégane o ClaseA, ese consumo se rebajará en 1,5-2L de media.
Para mi el razonamiento es mucho más sencillo. Cuantos de nosotros sabe de dos o más personas con un mercedes de más de un millón de km?. Ahora, pensemos lo mismo pero llamémosle al coche Renault. Sigue siendo el mismo número?. O es menor, o cero?. Pues ya está.... En estos mercedes nuevos, esperemos a ver cuantos hacen el millón. Serán muchas unidades?. Cero casi seguro.
Desde que yo tuve un Mercedes 300 E W124 creo que Mercedes hay ido cayendo en fiabilidad y calidad. Llevar motores Renault en un MB es un desprestigio por muy buenos que sean los motores Renault. Hace muchos años me fui a comprar un Opel Vectra y
cuando me enteré que el motor era Fiat me olvidé. Me compré un Opel Omega con motor BMW de 6 cilindros, una joya. Hoy tengo 2 Toyotas, uno Hybrid, con motores Toyota, fiabilidad Toyota y eficiencia Toyota. No los cambio por un Mercedes clase A, B ni por un Renault Megane. Está claro no?
@@jfartill Toyota es Toyota, nada más que decir
Alguien sabe que tal sale la captur 2020 ????? Quiero comprar una en diciembre pero nose
Yo tengo el cla 2020 1.3 163cv y va muy bien estoy contento con el coche
Entonces el Clase a 180 w176 (gasolina) es de los pocos que conservan otro motor sin el diseño compartido con Renault?
El A180 gasolina (w176) es motor Mercedes.
Todo muy bien explicado en le video. Pero mi experiencia personal , es la siguiente: dos veces tirado en la carretera, por avería una vez en el inyector número dos , y otra avería en el inyector número cuatro, todo antes de los 75.000 Km. de rodadura. Explicación del personal técnico de Mercedes Benz .Que el coche que yo tenía no viene equipado con un motor Mercedes , sino otro de otra marca , sin especificar que marca. Total: Que me siento engañado por la marca Mercedes Benz. Así que tomen el asunto con cautela si desean adquirir un vehículo. Igual creen que viene equipado con un motor Mercedes Benz y viene con un motor de otra marca, como en mi caso. Y no le informan del tema
olvidaste el motor del Smart ForFour 1.0 sCe usando en el Twingo y en el Kwid
Hola tengo tres marcas difentes y 0 problemas los coches segun el trato funcionan, un mercedes cla 130.000 km un renautl trafic 300.000 km y un citroen saxo 450.000 y de momento bien
Sabes que diferencias reales hay entre los motores de gasolina del A180 y el A200? Se que comparten bloque motor, el 1.33 turbo, pero no logro encontrar mucha información acerca de las diferencias entre los dos motores.
El problema es que Renault es famoso por fallar en zonas cálidas 😅
El nuevo GLB está fabricado en México, sabeis que motor lleva ese coche?
Hola a todos! Algen sabe, si va bien clase C, con motor 1.6 116 caballos?
Lo único que comparten es el bloque, la culata y el cubicaje, pistones, bielas etc son distintos aunque diámetro y carrera midan lo mismo. Por otra parte y hasta hace poco Mercedes a través de Smart le fabricaba a Renault los Twingo de última generación.
Muy interesante el video, ¿Que opinion tienes del Mercedes C200d de 136cv? Entiendo que es motor renault
Ese no es Renault ese es Mercedes. Es un motor 2.1 diecel de mercedes con distribución por cadena con compresor. Mismo motor que el a220d pro diferente electrónica
Alonso campeon del mundo con Renault y nunca con Mercedes
Así es amigo.
Estos fanáticos de los alemanes no saben apreciar otras opciones.
Y BMW por ejemplo nunca ganó nada importante
Mercedes necesitaba unos motores "pequeños" nuevos, y la opción de compartir desarrollo con una marca "no competidora" es mejor idea desde el punto de vista económico que desarrollar uno desde cero. Obviamente se toman las medidas necesarias para que dicha colaboración no dañe el prestigio, como supervisar y/o compartir diseño, personalización posterior, etc.
A Renault le viene muy bien de cara a su imagen, por motivos obvios.
Es muy simplista decir que un clase A y un Megane son lo mismo por compartir motor: ni son lo mismo, ni comparten motor.
El que no quiera/pueda pagar por un Mercedes lo que piden por él tiene infinidad de alternativas; y quien sí quiera/pueda, que lo haga. Y que les vaya bien a todos.
¿Os acordáis de la marca de todoterrenos Galloper, que montaba motores Mitsubishi y eran parecidos al Montero/Pajero corto? Y Opel montaba en el Astra G motores diésel de origen Isuzu (creo que también formaba parte de General Motors)
Lo que hace Mercedes Benz es pasarse de listo !!!
Renault es un buen motor y no creo que perjudique el prestigio de Mercedes !!!
Honestamente los Benz clase baja son Renault y punto, solo que cuestan muchísimo más que los "utilitarios Renault" !!!
Los motores 1.3 de 136cv son con cadena o correa?
Hola, sabes si el nuevo GLA y GLB a gasolina tienen motor Renault?
Buenas te compras un Mercedes con motor de Renault. Eso es lo que te compras. Ni peor ni mejor.
Si quieres un Mercedes con motor mercedes te va a salir mucho más caro de lo que compraste y si te compras un Renault con motor Renault pues más económico. Pues es lo que hay . Si no te puedes permitir un Mercedes con un motor grande pues o te conformas con ese o cómprate otra marca
Porque é que essa parceria Renault/Mercedes vai terminar, substituída por uma nova que não é mais nem menos que Mercedes/Volvo?
Buenas.
Se le olvida el motor 1.2 H5FT que también han montado en Mercedes y está dando problemas de consumo de aceite.
Un saludo.
Muy interesante el vídeo, si bien, ha olvidado mencionar el motor de reciente creación de Renault, con mecánica diesel de 1750 cc, que en renault se denomina R9M y en Mercedes-Benz OM622. Este motor lo van a compartir diferentes modelos tanto de turismos como de furgonetas de ambas marcas.
Amigo el r9m y el m9r son 1.6 y 2.0.
El 1.7 nuevo no se si será esa nomenclatura o hay errata
Diego Gtsport Si yo no he leído mal, creo que la nomenclatura para Renault es R9M y en Mercedes OM622.
Saludos.
@@michelgarcia5606R9M en Mercedes es OM626
@@user-Andruxan Gracias por la aclaración.
Pero usted tiene razón, en modelo Vito es OM622 y en modelo "C" (W205) es OM626. El mismo motor tiene diferente referencia
🇵🇹Tenho um A 180 d de 2019 com caixa de velocidades ou de câmbio automática. Sim o A 180 d tem motor Renault e o que posso dizer é que estou satisfeito, pois o motor é bastante bom para o tipo de utilização que lhe dou, ou seja, muita cidade e por vezes uma viagem ou outra de pouco mais de 300Km!👍😉!
O grande problema é na caixa de velocidades automático porque, e muito bem, a engenharia Mercedes desenvolveu uma caixa de dupla embraiagem robotizada que aplica “machine learning” para assim tirar o máximo rendimento da parceria motor/caixa. Até aqui tudo bem☺!
O problema é que, pelo menos em Portugal, nos concessionários da rede Mercedes não sabem regular a caixa de velocidades/câmbio e cada vez que fazem a 1.ª mudança do óleo da caixa, esta perde os ajuste de fábrica e a partir daí no momento do arranque após o start/stop o carro dá um movimento brusco, sacão, muito incomodativo para o condutor é que torna perigosas as manobras de estacionamento em subidas ou descidas.
Pior que tudo isto é a Mercedes dizer que estes movimentos brusco no momento do arranque após o start/stop, são normais!!!🤨🤨🤨!
Para regular a caixa novamente tive de levar o carro a um mecânico, fora da rede concessionária, que reprogramou a caixa com o motor a funcionar, com o carro parado e em andamento!
Um problema irresolúvel para a Mercedes ficou resolvido num dia!!!
Agora posso dizer que o meu maravilhoso A 180 d está IMPECÁVEL!!!⭐⭐⭐⭐⭐!
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Gracias por el video. Pero yo no pago la mortadela a precio de jamon. Prefiero un dacia almenos sabes lo que estas comprando..un saludo amigo.
Típico comentario de quien no puede llegar a un Mercedes
Típico comentario de alguien inteligente que timen a otro
Yo queria un clase a. Pero al final me di cuenta que era un coche de postureo. Sonaba cono una furgoneta citroen. Y creo que al final mi elección fue acertada. Un volvo v60 cross contry. Consume 6 litros. Suena que parece un gasolina y lo mejor. NO TE MIRA NADIE. La gente cuando te ve con un coche bueno. O que lo parezca..no se alegra. Te maldice..un saludo a todos y haber si salimos de esta.
@@carlos-fv9pj como lo sabes? Yo no .Quizas simplemente busca pagar por lo que le ofrecen sin más. Salud
@@CRD72 y yo,pero mi listón está más alto.
Yo tengo la Mercedes Citan y he conducido la Kangoo.
El motor es el mismo, la electrónica no tiene nada que ver, ni la amortiguación.
Así que el rendimiento es completamente distinto, el paso por curva, la frenada, el confort de marcha, osea todo distinto y todo mucho mejor.
Decir que es lo mismo es no saber de coches, ni comprender las alianzas
no digas tonterias precisamente la citan parece un camion sin gusto mirate en un concesonario la dacia dokker y te sorprenderia los acabados eso es lo que decis por no asumir que a veis perdido dinero en la compra
Tampoco creas que un motor mercedes moderno varía mucho de un Renault. Hace tiempo que Mercedes dejó de hacer buenos motores
Muy buena aclaración, lo que pasa que también hay muchas envidias y la gente va a machacar. Por otro lado quería preguntar, es lo mismo en la Renault-Dacia-Mercedes "kangoo"?? porque ahí sí que es el mismo diseño exterior incluso, ¿ahí qué diferenciaría una de cada marca? "solo" los acabados interiores? Muchas gracias! Saludos! genial video!
Gracias!
Vamos un Mercedes 30000 euros
Un Dacia 12000 euros y el mismo motor... Y ambos te llevan igual a los sitios ( 18000 euros de postureo) cada uno con su dinero hace lo que quiere
Correcto
25000 una vito 1.5 dci. La Koleos, Trafic, Scenic, Quashqai... mismo motor más de 23000 euroles. La diferencia es de 2000-3000 mas cara la Vito en este caso.
Súbete a un Dacia y a un Mercedes y vuelves y escribes otra vez el comentario.
@@joselu90 lo dices cómo si no me hubiera montado en un mercedes, y los he llevado y son otro mundo en acabados, pero pienso lo mismo ... Ambos hacen la misma función, pero que postura social te da tener un mercedes... Eso no tiene precio jajja
Algo no entiendo, dices que el convenio es del 2010 y se inplemdnto en 2012, en Argentina el 1.5 dci lo utiliza renault antes del 2008 .???
Wawwww , no lo sabía
Tracción delantera, motores con tecnología de renault, para mi no es un mercedes
Para mi un mercedes empieza en el 2.2cdi con tracción trasera
Y la tecnología CDI de Mercedes, se basa en la inyección common rail que patentó Fíat en 1990 y pagando los derechos de explotación de la idea, porque sino no pasan las emisiones.
Como hicieron las demás marca, al grupo VW les jodió bastante claudicar a los italianos.
Con lo cual la tecnología de Mercedes es descafeinada como les pasa a las demás marcas, con la patente del airbag y ABS que patentó Mercedes.
Por poner un ejemplo.
Mercedes Benz son buenos pero no son los mejores.
Está claro que hay convenios entre diferentes marcas y siempre ha pasado pero es penoso comprarte un Mercedes, pagar por un Mercedes y que luego sea de tan baja cilindrada y encima Renault. Mercedes defiende esto y dice que luego mete la electrónica mercedes y eso es verdad pero a mi no me la dan. Mercedes ha tenido que cambiar su modus operandi y se ha metido en el mercado low cost básicamente porque la época dorada donde había especulación y dinero ya no existe y ha tenido que abrirse camino con motores de baja cilindrada y encima con motores ensamblados que ya están listos para montar .
No tienes ni idea,el motivo de los motores pequeños,es por normativa anticontaminación.
Di te das cuenta,todas las marcas lo hacen.
@@carlos-fv9pj te puedes adaptar a la normativa usando motores grandes, de hecho bmw, mercedes y audi todavía tienen motores grandes que cumplen con la normativa asique si digo las cosas es con conocimiento de causa. Mismamente bentley, Aston martín y te puedo decir bastantes marcas que sus motores siguen siendo poderosos. Mercedes tiene motores de 12 cilindros como antaño y cumplen con la normativa pero el hecho de meterse en un segmento de 4 cilindros e incluso 3 cilindros le permite estar en el mercado.
Hola, dices la verdad totalmente, pero las calidades de fabricacion de componentes del motor, en Mercedes son mas altos y eso que Renault tiene alta fiabilidad.
No es asi del todo, cambia minimamente, lo que pasa que te meten pantallitas, acabados premium que en total les sale barato y te la clavan por la marca
calidades de fabricacion de componentes del motor son las mismas, mismo motor, todo lo de mas distinto pero mismo motor
Te falta nombrar, que el smart lleva motor tres cilindros del Renault twingo
Todo el smart es un twingo reetiquetado.
El 1.5 dci ha tenido versiones desde 85 a 120cv en los renault a si que no es que mercede los haya potenciado. Tambien comparten motor hablando de diesel el 1.9 tdi desde un seat ibiza hasta un audi a 4 y no por ello sera ni mejor ni peor motor. Y seguro que audi modifica accesorios del motor pero en esencia es lo mismo. A por cietto el audi a1 tiene un hermano feo llamado seat ibiza
Una manera de abaratar costes de motor en I+D, pero vamos q yo no lo compraba...
NI YO ...UN SALUDO
180, 180D, 200, estos motores en cualquier coche de Mercedes es de origen Renault.
200d, 220,220d, 250 en todos los coches Mercedes son motores Mercedes 100% .
Juraria que el clase A 180d con cambio automático es motor Mercedes.
@@VecinoDeMaikelMotas Eso no lo sabía, buen aporte!
No dices ninguna mentira pero para mí no es un mercedes, es un renault
Puedes decir que el Clase A no te parezca un Mercedes-Benz al 100% pero decir que es un Renault es más que estúpido 🤣
Pagas calidad y te llevas mierda
@@jesusmarcos7985 saludos. Respetémonos, por favor. No hace falta usar eses adjetivos. Se puede no estar de acuerdo en una opinión sin ser maleducado.
Respeto ante todo!!! Muchas gracias Ruben, un saludo
@@TestCoches mi intención no es ofensiva.
Yo tengo un tenault kangu diesel 1.5 dci inyeccion directa del año 2005 con 200.000 k y una maravilla y como nuevo no lo canbio por nada de ahora .pero siempre aceite elf desde k lo compre nuevo de paquete.. al aceite no le e canbiado nunca de marca siempre la misma aceite una joya de motor .
Cuanto ingeniero....
renault es un gran motor de mucho prestigio y no creo que desentone mucho en un mercedes yo he utilizado durante mas de 40 años esa marca y jamas he tenido ni el mas minimo problema.
Y ves correcto pagar lo que se paga por un clase a? Te recuerdo que lo impulsa un motor renault no uno mercedes es muy caro para un renault porque el corazon del coche es un renault
Para que mientes si 40 año no existia motor renault en el mercedes
Tenia entendido que los motores TCe son un desarrollo en conjunto de Daimler y Renault.
El motor Renault siempre ha sido un buen motor en general precio/consumo/rendimiento/averías.
Por otro lado Daimler Benz nunca ha sabido hacer motores pequeños, no es su nicho ni su mercado.
Hola buenas el Mercedes clases c 220 de 2015 es de Renault?
Como si fuera malo que lleve motor Renault cuando son los inventores del turbo llevan más de 100 años fabricando motores fueron muchas veces campeones de F1 etc también Pagani tiene motores mercedes y hay muchas marcas con cambios de mascotas de Renault y coches de alta gama etc no sabéis de lo que habláis luego os compráis un SUV
lo de cambio de mascotas no era eso lo que queria decir fue el descorrector jjjjCAMBIOS DE MARCHAS ,era
Fueron los primeros en usar el turbo en la F1 en autos de calle el primero fue el oldmovil jetfire turbo. Después si Reanult lo hizo popular
Malo no!! Lo siguiente
@@ttorhshort7520 no tienes ni idea de lo que dices o hablas , entendido de barra de bar
@@Cocodrilo2212 tu si que no tienes ni puta idea Amigó!! Los talleres trabajamos mucho con ellos .pero particularmente al 85 x ciento de los mecánicos no nos verás nunca con semejantes marranadas de coches. Es más tengo muchísimos clientes jubilados de la fasa (Renault) que en la vida se volverán a comprar otro coche del rombo! (Por algo será). Antes de hablar Champion!! Cerciorate de lo q hablás... Renolero!!!!
Como que los bloques motor se hacen en Calle San Adrian del 73 al 79 de Barcelona, antigua ENMASA (Fabrica de motores de aviacion) y despues fabrica de los PRIMEROS furgones Mercedes montados en España así como los motores que se adaptan a los taxis 1500 de SEAT. Posteriormente Mercedes traslado a Vitoria la produccion con nuevos moldelos y de ahí la Mercedes VITO de VIToria....
Mejor me lo pones para no comprarlo , catalanes y vascos puaffff
Buenas, ¿alguien sabe si el nuevo c200 "mini híbrido" lleva motor Renault o Mercedes?
Un saludo y gracias.
Hola , mercedes Cla 200 diesel que motor lleva xf ?
Motor 100% mercedes
Entonces, para algunos de vosotros, un Infinity también es un Renault?, Y un Nissan también es un Renault? Y un Volvo también es un Renault?. Con el tiempo cada vez más marcas montarán motores Renault, porque lo están haciendo muy, muy, bien.
Los infinity actuales están montando motores Mercedes por motivos obvios...un Nissan pues si es de los japoneses bien, pero los europeos son un Renault no solo de motor, sino todo los componentes, con Volvo solo comparten componentes los vehículos industriales, los turismos hace muchos años que no, estos llevan motor PSA.ahora decir que estos motores son malos ya es otra cosa.bajo mi punto de vista montar un motor 1.5 DCI a un coche de casi 30000 euros nose, yo no me lo compraría.
Tengo un Mercedes clase A 200 d … lleva motor Renault año 2016 ?
estas dado informacion erronea. el motor 1.3 tce se llama HR13. los H5 son los 1.2 de 4 cilindros. por favor revisa tu informacion
Y en el a180 de gasolina tambien es renault o
Mercedes