У меня такой Днепр МТ-11 был, отличный мотоцикл! На Вашем нужно синхронизировать работу цилиндров и поднять холостые обороты, чтобы правильно работала зарядка и система смазки! В остальном мото - огонь! Удачи!
Урал ещё простит такие холостые, бо у него подшипники качения, им достаточно масляной плёнки, а вот Днепр с его подшипниками скольжения с такими оборотами скоро дадут о себе знать.
Работа херея полная, он должен работать ровно, у тебя один цилндр отстает, тоесть либо заслонка прикрыта, либо смесь бедная, в общем один цилиндр тянет второй...
Хороший мотоцикл, много труда вложено. Насчёт давления: при нормальном состоянии железа и нормальном масле выдавит он при любых оборотах, неверующим скинуть колпачки и киком потолкать, лампа тухнет на первых пинках. А вот что не выдержит при постоянной эксплуатации с такими ходостыми так это грм. Масло идёт в маслонасос, потом в центрифугу, потом в гитару, потом под левый шатун, потом через перемычку в правый, потом из-под шатунов летит по картеру, стекает по его стенкам в ловушки где дырочки по миллиметру, из них в толкатели, которые его по капельке гонят в кожуха штанг, там оно лениво плывет до головок и только потооом попадает на коромысла. Прости госпаде, кто, блет, это придумал, а?
@@user-wk5tp7of7f как известно у Дрепеня коленчатый вал на вкладышах. Как и Урал, двигатель у него теплонагруженный. Но! Днепр очень требовательный к маслу. Вкладыши у Днепра + малые обороты + высокая температура - все это летом в общем плохой состав. Проверено! Знаю лично 7 случаев прихвата вкладышей у Дрепеня. У Урала если ты знаешь установлены игольчатые подшипники на коленчатом валу. Главное чтобы смазка была. Почему на Урале еще ездят зимой. Вал смазывается проще и лучше. Вообще Днепр конструктивно отстает от Урала. Что скажешь?
@@nickmakken3411 мой дедушка так же говорит, что Днепр на вкладышах дерьмо, не будет давления и коленвал заклинит, а техника старая может сломаться просто стоявши или делаешь одно , а ломается другое.
@@user-wk5tp7of7f правильно твой дед говорит. Днепр шляпа. Но не до всех доходит к сожалению. Это только нюансы у Днепра по вкладышам. Там другие косяки. Знаешь где Дрепень любят? На Днепре, на Украине. Вечный спор, что лучше Жига Копейка или Москвич 412, КамАЗ или МАЗ, бензопила Штиль или Хугскварна, Мерседес или БэМэВе, Магирус или Татра и др. Но по всем перечисленным, я могу аргументированно ответить что лучше 🙂
Если стоят два карбюратора то можно поставить вставки из текстолита или алюминия между карбюратором и цилиндром в них отверстия д6мм резьбу и ёршики вкрутить и соединить эти камеры шланчиком то сразу двигатель станет работать ровно тоесть будет автоматически компенсироваться разряжение после карбюраторов и расход с 8 литров упадет до 6ти и звук двигателя будет ровный и красивый и мощность будет больше , ятак делал по трассе по ом жучек как стоячих делал причем с люлькой и там Кент спалкакто помню были моменты 👀😁👍🙉🤦🏼150 разгонялся на своем днепроооо 👍☠️🆘💯🙋
Обычный рассинхрон карбов) Есть варианты с ещё более низким холостым, где такты колена в буквальном смысле можно считать не спеша загибая пальцы. Но это реально борщ и не имеет смысла 😊 Внешка огонь 🔥
Холостые подними, смысла в низких холостых нет, потому как зарядка на акб не идёт, давление масла ниже и ударные нагрузки на коленвал и цпг
Только что хотел написать)(
Полностью согласен!!!
Точно. На таких холостых движок работает от аккумулятора, а зарядки на него не идёт.
С языка снял прям !
Ещё и работает не ровно один горшок через раз
Зашёл в коменты, вижу вы и без меня справляетесь
Один котел то покидает чат, то приходит, как баба)
Он сначала говорит - привет, потом говорит - досвидос, и так по кругу.
Внешний вид зачёт. Работа двигателя требует доводки: низкие обороты зло.
У меня такой Днепр МТ-11 был, отличный мотоцикл!
На Вашем нужно синхронизировать работу цилиндров и поднять холостые обороты, чтобы правильно работала зарядка и система смазки! В остальном мото - огонь! Удачи!
А с чем вы это корыто сравниваете ?
@@user-xm2gb7ck4xА с чем вы этот комментарий пишете? Смысла явно нет
Урал ещё простит такие холостые, бо у него подшипники качения, им достаточно масляной плёнки, а вот Днепр с его подшипниками скольжения с такими оборотами скоро дадут о себе знать.
С малыми оборотами у Урала втулку распредвала наматывает, и масло из картера начинает забрасывать в картер сцепления
У дедушки был и урал и днепр и любил он их каждого по особенному 👍👍👍я был мал не понимал😂
З того моменту хоч щось змінилося ?!
Работа херея полная, он должен работать ровно, у тебя один цилндр отстает, тоесть либо заслонка прикрыта, либо смесь бедная, в общем один цилиндр тянет второй...
Солидарен
Согласен
Согласен
Ну что покажи контрольную лампу давления масла
В порядке, на стрелке 3 из 4
@@cujbaion1полностью согласен
Хороший мотоцикл, много труда вложено.
Насчёт давления: при нормальном состоянии железа и нормальном масле выдавит он при любых оборотах, неверующим скинуть колпачки и киком потолкать, лампа тухнет на первых пинках.
А вот что не выдержит при постоянной эксплуатации с такими ходостыми так это грм. Масло идёт в маслонасос, потом в центрифугу, потом в гитару, потом под левый шатун, потом через перемычку в правый, потом из-под шатунов летит по картеру, стекает по его стенкам в ловушки где дырочки по миллиметру, из них в толкатели, которые его по капельке гонят в кожуха штанг, там оно лениво плывет до головок и только потооом попадает на коромысла. Прости госпаде, кто, блет, это придумал, а?
Аахах это круговорот масла в Днепре😂😂😂😂
Принцип советских опозитов:сделать позамороченнее,а то так чинить скучно буит😂😂😂
Внешний вид зачёт
Планету в студию!!!
3юю
Юпитер в студию🤓! Желательно 5-ка юпак
Огонь👍
Запорешь движок, для смазки низкие обороты плохо
Днепру не долго даже при нормальной езде, положить двигатель.
Могу пояснить.
@@nickmakken3411 поясни.
@@user-wk5tp7of7f как известно у Дрепеня коленчатый вал на вкладышах. Как и Урал, двигатель у него теплонагруженный. Но! Днепр очень требовательный к маслу. Вкладыши у Днепра + малые обороты + высокая температура - все это летом в общем плохой состав. Проверено! Знаю лично 7 случаев прихвата вкладышей у Дрепеня.
У Урала если ты знаешь установлены игольчатые подшипники на коленчатом валу. Главное чтобы смазка была. Почему на Урале еще ездят зимой. Вал смазывается проще и лучше. Вообще Днепр конструктивно отстает от Урала.
Что скажешь?
@@nickmakken3411 мой дедушка так же говорит, что Днепр на вкладышах дерьмо, не будет давления и коленвал заклинит, а техника старая может сломаться просто стоявши или делаешь одно , а ломается другое.
@@user-wk5tp7of7f правильно твой дед говорит. Днепр шляпа. Но не до всех доходит к сожалению. Это только нюансы у Днепра по вкладышам. Там другие косяки.
Знаешь где Дрепень любят? На Днепре, на Украине.
Вечный спор, что лучше Жига Копейка или Москвич 412, КамАЗ или МАЗ, бензопила Штиль или Хугскварна, Мерседес или БэМэВе, Магирус или Татра и др. Но по всем перечисленным, я могу аргументированно ответить что лучше 🙂
А давление масла померил на таком холостом!?
Там маслонасоса с избытком хватает
@@darkdisschannel3047 извесный факт что маслосистема в днепра гавно
Лжешь
@@retrocycle_official да нет, там давление масла с самых низких оборотов уже нормальное выдаёт
@@user-oc6jf6fn3v когда у меня был на манометре нормальное давление было, даже на низких холостых, мт11 если что
Какой красавчик!
Ооооуууууу, я просто болдею, супер. Где вы находите эту шедевры???
Авито, юла, д-ром. Я себе тоже Днепр буду брать чëрный. Нашëл за 30к в идеальном состоянии, они все сейчас около 30к стоят
Уважуха!!! Мотик огонь!!!
Jcjfjfjrjchdnjcjfg
Да, соглашусь с предыдущими комментаторами: давление масла при таких оборотах не комильфо, не мешало бы прибавить....
Он любит обороты повыше.
Такие обороты актуальны только для 1-цилиндровых Ижей .
Harika boksör motor ve herşeyi ile süper olmuş tebrikler 🎉🎉🎉
Отлично звучит!!! Хотя у меня не было тяжёлых мотоциклов, были Ижи, но вид и звук супер!!!!
Классный звук. Как будто мелодия какая-то. Только что там цокает😅😂?
Эх мля, молодость вспомнил, вся юность на Днепре проезжена....
Клас мтак бомба супер
Прогретый ведь мотор. Перебоит почему? Нашёл причину?
КРАСАВЧИК ☝️👍👏
Красивый🔥🔥🔥🔥👏👏✊🏻
Днепр шикарный , работает двигатель хорошо👍
А если "Днепр" одиночка, то это вообще улёт!
Красота.
Иж 49 вот где были холостые!! Движок как будто забывал что работает и в последний момент чух через пару секунд ещё раз чух так и работал😊😊😊
Отличный просто кайф для души
1 цилиндр не работает на холостом
Днепр в состоянии как с завода приятно смотреть
Правый ниже левого, по поводу холостого, а так просто пушка, огонь!
Трохы подкрутыть холостый и заглушку резинавую на маховик поставить нужно
Красавчик. Если б я был в вашем городе я б обязательно напросился в гости просто посмотреть на историю. Обожаю эту технику
вид шикарный, люблю эту песню
Афигенно
Юрок! Хороших тебе дорог!
Оригинал поворот! На своём урале(одиночка), я постави два сзади. Спасибо за видео. ЛАЙК, за работу с техникой.
ИЖ-Планета, одноцилиндровый, самый Низкооборотистый байк. Как трактор С-100, если кто помнит такой.
Пробуй дышать раз в две минуты, супер холостые будут для тебя.
Днепр ласточка!! 🤌
Просто класс да может и не просто такое великолепие!
красота !
Что бы не писали о зарядке и т. п.это все детали.
Возможно потому что я человек из СССР, чувствую их, мне кажется у них есть душа
Если стоят два карбюратора то можно поставить вставки из текстолита или алюминия между карбюратором и цилиндром в них отверстия д6мм резьбу и ёршики вкрутить и соединить эти камеры шланчиком то сразу двигатель станет работать ровно тоесть будет автоматически компенсироваться разряжение после карбюраторов и расход с 8 литров упадет до 6ти и звук двигателя будет ровный и красивый и мощность будет больше , ятак делал по трассе по ом жучек как стоячих делал причем с люлькой и там Кент спалкакто помню были моменты 👀😁👍🙉🤦🏼150 разгонялся на своем днепроооо 👍☠️🆘💯🙋
Есть такое дело сам так делал но 150 тока с 9 планетаркой была еще 10
На одном цилиндре работает и слышно через раз второй подключается 🎉
Звучит как музыка
Какой ето поезд)ето боинг)))
Мне кажется или нет что он работает как камаз5511 самосвал мт11 красавчик люблю мотоциклы СССР
Песня прям :)
Стартер надо ставить на эти красавцы
Красавчик. У меня такой был. Выхлоп интересный стоит.
😂😂😂
Я в Мінську з ссср поршнем робив такий холостий, що через 2 метра не було чутно, що він робить
Днепр это мощь ,лучше харлея ,только брэнд не сильно разкрученый !
Что-то он как-то, нестабильно работает…
Днепр огонь,только бенз жрёт что х5
Красава!!!!!!
Обычный рассинхрон карбов) Есть варианты с ещё более низким холостым, где такты колена в буквальном смысле можно считать не спеша загибая пальцы. Но это реально борщ и не имеет смысла 😊 Внешка огонь 🔥
Ай красавец👍👍👍
Де Ви берете запчастини?
Вроде взрослый бородатый мужик, а эксперименты детские.
Неровно работает. Был у меня 1993 года выпуска Урал, вот там были холостые! Два шага отойди и не слышно мотор. Всё когда подходили удивлялись.
А троса тормозов на коляске нету)
Классно
Супер
Прямо «потата» какая-то своя слышна, вернее «картопля»)
Максимально низкий ресурс двигателя это а не обороты
Работает как баркас.
Очень старая истина, - не помажешь, - не поедешь! Не насилуй технику!
Оооо дядя Вася, участковый приехал, точно, как в детстве......
Ту ту, ту ту, ту ту ту. Каайф
Гарна колесниця!
Вид намного лучше чем после выпуска их завода!
Урал работает намного приятнее на холостых.
Все хорошо, обороты немношко подыми !
В Днепре масло прокораулил и конец а Урал можно на скоросте раскочать масло добавил и поехал так было
А что хорошего в предельно низких оборотах? Система смазки за счёт этого хуже смазывает)
Ну так и трение тоже не сильное
Смазывает как обычно, обороты особо высокие для этого не требуются. Другое дело если он с дидовского хранения, вот там потери ощутимые.
У меня был мт 10 36 тянул зверь но переваривал 12л на сотню и не захлебывался
Если мне не изменяет память, на ХХ должно быть около 1000 оборотов. Это по руководству к моту. А его не дураки писали)
ДНЕПР МТ11, ВЕЩЬ👍!
Требует настройки. Выхлоп разный, рукой будет чувствоваться
moto SM67, согласен, ещё может и вкладыши на коленвале " правет перададут" в нужный момент))))))
Дайте ссылку пожалуйста Юрий где вы берете выхлопные трубы для мотоциклов Иж
Когда первый раз прокатился за рулём Днепра, в тот же день продал Иж юпитер и купил Днепр 😁😁😁
кайф😌😌😌
Звенит
Етить колотить,супер!
оборотики плавают немного
По звуку уступает мотоциклам бренда харлэй дэйвидсан
Ладно бы отклик на газ показал резкий, а не вот это
У моего отца такой был, от прабабушки достался
Клас😮
Зачёт. Молоток вот эта. Тема
Классный днепр 11 , но карбы надо синхронизировать
Автор, подскажи, какую смолу заливали в бак? Обычную с хоз.мага или специальную? Бенз не разъел смолу?
Класс. Зачёт.