NIO ET7 - Elektroauto ohne die Nachteile eines Elektroautos!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
- Wird dieser Wagen die Elektromobilität auf den Kopf stellen?
Musik aus meinem Soundlogo:
Discovery Hit von Kevin MacLeod ist unter der Lizenz "Creative Commons Attribution" (creativecommons.org/licenses/...) lizenziert.
Exklusiven “Carmaniac“-Rabatt für LED Leuchten und LED Leuchtmittel:
LED-Leuchtmittel mit Carmaniac-Rabatt: www.amazon.de/dp/B079ZX8LMJ?r...
Licht und Technik für Gewerbe und Industriebeleuchtung, mit diesem Code gibt's 15% Rabatt im LED TECHNICS Germany Onlineshop: led-technics-germany.de/leuch... - Dies ist kein Link bei dem ich über Vermittlung Geld verdiene - Code: TS38A4XM-Carmaniac
Hier der Link zu den Tassen:
www.kaffeeform.com/de/
Und hier zu We Love Coffee Mozartsteg:
we-love-coffee.at/de/home.html
________________________________________________________________________
*Werbung:
Transparenz:
Car Maniac Kooperationspartner *Thema laden unterwegs, der Mobile Lader, mit bis zu 22kW:
Da empfehle ich Euch den Juice Booster 2, den ich persönlich auch nutze und überall hin auf Reisen mitnehme. Denn dank der Adapter könnt Ihr selbst an einer Tanke im Notfall laden - bis 22kW, je nach Fahrzeug. Über mich gibt es einen Rabatt:
www.juice-technology.com/carm...
________________________________________________________________________
Diese Wallbox nutze ich:
www.envision-digital.de/insig...
________________________________________________________________________
* Ich "EASE" mein Auto über INSTADRIVE. Wie Elektroauto Leasing nur im All-Inclusive Paket. Das heißt für denselben Preis bekommst du nicht nur ein modernes Elektroauto von deiner Lieblings-Automarke, sondern auch Vollkasko, HU, Service, Reifen usw.
insta-drive.com
________________________________________________________________________
*Zum Kanalpartner EnBW: Ich lade grundsätzlich an EnBW Säulen bzw. zumindest über EnBW während meiner Tests, MUSS dies aber nicht seitens EnBW tun (da EnBW Car Maniac Kanalpartner ist). Allerdings passt EnBW sehr gut zu mir und ich nutze es aus Überzeugung, würde sonst nicht kooperieren. Zu jedem passt aber etwas anderes. Hier könnt Ihr Euch informieren, ob EnBW als Ladeanbieter zu Euch passt:
www.enbw.com/elektromobilitae...
Ihr könnt mich aber auch gerne jederzeit fragen und ich erkläre Euch was zu Euch passt.
_________________________________________________________________ - ยานยนต์และพาหนะ
*Hier ist noch der Link zu "Hurz" 🤣🤣 **th-cam.com/video/MJ7jbQJXF68/w-d-xo.html*
Legen. Däääär!
... aber da fehlt die anschließende Diskussion der Kritiker. Ohne dem isses nicht vollständig. 😂
... das haben die besagten Kritiker offensichtlich aus TH-cam rausgeklagt! Ich find's net! 🤦🏻♂️😅
Kobalt?? Heißt das nicht Kobold 😅😂🤣
Hi Chris, du sollst Modelle Zeekr 001 mal schauen!! :) (100KW 0.23cd cell 4,35V NEDC 712km Motor 400KW 3,8s, Preis ca 50K)
Einfach irre so viel Wissen ohne Schnitt widergeben zu können. Meinen vollsten Respekt.
du glaubst doch nicht ernsthaft, dass das Video nicht geschnitten ist?
Man sieht doch dass das Video mehrmals geschnitten ist. Was natürlich überhaupt nicht schlimm ist😊👍🏼
Wissen?? 😁😁Infos, aber bestimmt kein Wissen
Nun wisst Ihr , Warum die Chinesen immer mit den Kameras bewaffnet bei den Automessen und den Autosalons sind , nur um alles von den Europäern ab zu kupfern
Der Mann lebt seinen Beruf 👍
Den Akkuwechsel gibt NIO mit 3Min an. Und: man kann jederzeit zwischen verschiedenen Akkugrößen wählen. Das heißt, wenn man überwiegend Kurzstrecke fährt nimmt man einen kleinen und wenns dann zum Beispiel in den Urlaub geht, nimmt man einen großen. Das ist doch mal richtig geil 👌🏻
Ja richtig geil für Kurzzeitdenker. 💆🏻💆🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻💆🏻💆🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻💆🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
@@jamiejakobs9936 Hä?
auf jeden Fall 1.000 mal sinnvoller, als sein Leben alle 250km an Ladesäulen zu vergeuden
@@barfuss2007 wäre ja bei einer Feststoffbatterie nicht der Fall....
@@Firebow25
richtig
Wow, in letzter Zeit habe ich mehr und mehr Videos zu Autos geschaut und muss sagen, in Sachen Elektroautos ist dieser Kanal mit Abstand die einsame Spitze. Egal ob Produktionsqualität, Hintergrundinfos oder Upload Frequenz, einfach top 👍🏼
Wow 😍😍
Nextmove ist ein bisschen umfänglicher zum Thema E-Mobilität im allgemeinen
@@matthias2912 damit ich noch etwas lernen kann von nextmove, kannst du mir vielleicht den Link zu deren Video schicken über den Nio?
@@CarManiac_Chris 😂
Einfach immer wieder ein Genuss! Du bringst die Informationen so mega gut rüber, dass jeder sie versteht. Immer perfekt vorbereitet.
Es hagelt ein dutzend neue Videos auf dem kanal
ich komm gar nicht mehr hinter her 😄
Gratuliere zu den 200k !!
Ihr habt es geschafft! GLÜCKWUNSCH ☘ und Gratulation zu den 200.000 Abos 😁👍
Danke fuer deine Videos - bin im Moment dabei in den E-Markt einzutuachen und die Videos sind der Hammer. Top qualitaet und das mehrmals die Woche .... wow! Hut ab!
Looks beautiful.
Krankes Auto. Hab schon lange auf ein Video von dir gewartet😀
Hallo Chris, bravissimo Glückwunsch zu 200.000 Abo‘s 👏🏻
Tolles Auto und wie immer ein Top Video, danke dir 👍🏻
Er ist und bleibt der beste Auto Präsentation Typ aller Zeiten. Mein lieber Chris. Hast du wieder Super hinbekommen. Deine Erkältung zum Fahrzeug ist grandios. Auch dein Geschmack trifft 💯 auch meinen. Überaus Sympathisch kommt noch dazu. Also was will man mehr. Bleib einfach so wie du bist. Eine schöne Woche wünsche ich dir hiermit. Bis zum nächsten Video. LG
Omg wie geil, ich kann kaum erwarten das , dass Auto kommt. Vielen Dank für dieses Video
Gratuliere zum 200000en Abonnent 💥
Auf den Bericht zu dem Auto habe ich gewartet, super!!!!! Vielen Dank für deine Arbeit..... Glückwunsch zu den 200.000 Abos ;-) Die hast du dir verdient! Ein echt tolles Auto...
Boah, Respekt Chris !! Ich habe erst gestern nach diesem Auto Videos gesucht und nichts interessantes gefunden ! Und heute hast du mich erst vom Hocker gehauen :-) dieses KFZ gefehlt mir so richtig gut . Freue mich schon auf Ende 2022
Schönes Auto und spannende Technologie! Danke für den Einblick Chris.
Ahwieder ein tolles Video von dir Chris, finde gut, dass du immer ehrlich Reviews produzierst.Gutes Know How wie hier bei der Batterie!
Herzliche Glückwünsche zu 200000 Abonnenten. Mach so weiter 💯👏🏻
So gesehen ist es noch viel zu früh selbst zu kaufen!
Ein hervorragende Video!
Das Fahrzeug gefällt mir sehr danke Chris.Daumen hoch und bleibt gesund.
50% more capacity and still half weight? No way, I'm afraid.
The cells may be the same weight as in a 75 kWh Li-Ion so look at that for a target weight.
No, it is same capicity with half weight ( or about 40% ) or same weight and more capicity.
Cooles Video, dieses Auto als Kombi dann bin ich definitiv auch bei Elektroantrieb mit dabei....
Endlich Mal jemand dem man wirklich anmerkt das er sich wirklich in der Materie auskennt.
Respekt! 200.000 Abonnenten! Herzlichen Glückwunsch! Aber auch dafür, wie schnell es jetzt von 100k auf 200k ging, beides war in diesem Jahr! Auf zur 300 jetzt! Das wird in 22 sicher klappen! Der Captain
Glückwunsch zu 200K Abonnenten 🎉🍻
Verdient. Absolut.
Klasse Video & Bericht ! Die Chinesen drehen uns so langsam echt ne Nase.
Was erwartest du? Die KPC sponsert NIO kräftig während hierzulande die Regierung unsere Hersteller zur Kasse bitten tut. Alles im Namen des Klimas. 🤷🏻♂️🤦♂️
@@nolibtard6023 Bitte? Die Regierung bittet unsere Hersteller zur Kasse? "Bund fördert Transformation der deutschen Autoindustrie mit 1,5 Milliarden Euro" sind wohl gar nix...
@@arrgh- Strafzahlungen an Brüssel usw.
@@nolibtard6023 Also bitte nicht Brüssel und Bonn verwechseln. Hier gibts Strafzahlungen wegen Fehlern (und Subventionen ohne Grund) in China fallen die MAnager in Ungnade, die Fehler verzapft haben und die Chinesen sind da nicht gerade zimperlich.
@@arrgh- dann noch nicht das Lohndumping in China vergessen, welches von der Regierung wegschauend geduldet wird
Yeah 🥳🥳🥳 200k Abos 🔥🔥 Glückwunsch 💪
Ps. Wieder ein geiles Video von euch!
Glückwunsch zu den 200k, es sei dir gegönnt! :)
wie gewohnt sehr gut gezeigt
Krasses Auto. Vielleicht ist diese Armlehne in der B-Säule damit man beim liegen den Arm auch ablegen kann darauf?? 👍👌
Feststoffbatterie höre ich schon seit vielen vielen Jahren. Bin mal gespannt, wenn es wirklich auf den Markt kommt.
Genau so wie Graphenbatterien
Die NIO-Batterie ist von CATL und eine Hybridfeststoffbatterie
Man hat noch nichts geschafft. Wenn es verfügbar und davon Preis bekannt wird, dann wird man überhaupt was sagen können. Jetzt ist es auf den Nievau von: "Fake it, than make it". Außerdem das Problem von Ladegeschwindigkeit, die durch das Netz bedingt ist und nicht durch die Batterie, bleibt trotzdem weiter selbst bei Feststoffbatterien.
@@sergeykrukovski4011 also mit NIO 100kwh Batterie fahre ich selbst und die 150kwh Feststoff HYBRID von NIO/CATL ist in Erprobung und wird Ende 2022 /Anfang 2023 definitiv kommen, durch das Batteriewechselsystem kann man leicht upgraden, auch mal nur für einen Monat, ich sehe das gelassen, cooles System
@@sergeykrukovski4011 Ladegeschwindigkeit kann an Schnelladestationen massiv erhöht werden. Auch mit dem aktuelle Netz...
Es werden niemals alle Elektroautos gleichzeitig mit maximaler Geschwindigkeit laden, Ist doch bisher auch nicht so. Genau so, wie nicht alle Autos gleichzeitig an die Tankstelle fahren um zu tanken.
Schnellader braucht man nur wen man auf Reisen ist und auf den Ladevorgang wartet. Lädt man zuhause, solange man schläft, ist die Ladegeschwindigkeit nahezu egal. Am nächsten Morgen ist der Akku sowieso voll. Und jeden Tag einen kompletten Akku verfahren werden wohl die wenigstens. Hier kommt dann wieder der Schnellader ins Spiel, der in wenige Minuten den Akku auf lädt und der Ladevorgang teurer ist, als zuhause.
200k super gemacht. Hast du dir verdient. klasse Video und ich bin mal auf deinen Fahrtest in der Zukunft gesapnnt. mach weiter so
Glückwunsch zu 200k mein SCHATZ :)
1000 km Reichweite braucht man nur noch laden wenn man schläft, selten fährt man weit über 1000km ohne Pause. Verbrenner ade.
zum Gardasee ^^
Das ist eigentlich bei 200km Reichweite schon so, für ca 95% der Autofahrer....
@@hubsi5263 mit 1000km dann zu 400%😉
We n man sichdie Kiste leisten kann! 😉
Erst mal sehen was da kommt!
Nio ist ein sehr gutes Unternehmen 👍🏻⚡
WOOOOOOWWWWWW 😍😍😍
Und Congratulations 🎊🍾🎉 200,000 subscribers!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Ciao Chris, das Format ist wie für dich geschaffen. Schaue gerne während der Arbeit deine Videos. Hast eine wahnsinns Moderationsstimme.
Glückwunsch zu 200k und danke für den 5% Gutschein für dem Juice Booster. Eben für unserem neuen i3 bestellt um in der Stadt unsere Kurierfahrten zu erledigen.
Weiter so sei dir alles gegönnt.
Grüße aus Frankfurt.
👍✌
Sehe sehr schönes Auto!
Und ich hätte auch damit gerechnet, dass im Kofferraum der Juice Booster wartet. 😄
Hahaha mein Reden 😂
@@TerraRyzin78 das war aber auch eine fiese Falle von ihm 🤪
@@invsisible9096 er wird noch brav auf seine alten Tage 😂
@@TerraRyzin78 ist das so? 😁
Juice Booster braucht keiner mehr bei der Reichweite 😀
Moin Chris! Ich würde gerne mal Klugscheißen ;-) . Du bist in einem Design Studio gewesen. Dort werden normaler weise die Clay Modelle hergestellt werden. Und die beiden Säulen sind zur Aufnahme von Struktur-daten oder mit einem Wechsel des Kopfes wird der Clay runter gefräst. Ich finde deine Videos trotzdem super und mach weiter so.
Hammer Auto wirklich was da nio leistet das ist unfassbar gut 👍
Also wieder mal ein Top Video von dir! Das Auto sieht einfach super aus und wird daher sicher auch eine Rolle auf den deutschen Markt spielen. Freue mich schon auf deine Fahrbericht. Es sie aber die kleinen Dinge die deine Videos so ansprechende machen.
Da ist die Kaffeetasse als Werbung die ich an dieser Stelle nicht als einfache Werbung sondern tollen Tipp zur Nachhaltigkeit und als Support für eine wirklich tolle Idee halte und da sind diese Dinge wie …Danny DeVito vor dem Kofferraum….das Lamm, der Wolf, Hurz…
Gratulation zu mehr als 200.000 Abonnenten. Voll verdient!
Ich habe aufgrund der Videos nun ein Honda e für meine Frau bestellt und unterstütze dich jetzt auch als Mitglied.
Klar kennt man Hurz, das ist von Hape Kerkeling aus 1993 😉✌
Ein Lurch lugt hervor 🤪
"... auf derrr grüneeen Wieeee... säääää!" 😂😅
kurz. oder?
Das Lamm...
Danke für das Video... mich würde interessieren, wie sich eine Feststoffbatterie beim Laden macht..
Super erklärt, danke!
Herzlichen Glückwunsch zu den 200k !
Auf gehts zu den 250k 😜
Could you please enable automatic subtitles for the non-german speakers?
Wie so oft ein cooles Video. Mich würde aber tatsächlich die Nachhaltigkeit der Autos interessieren. Die Unterschiede sind, wenn man alles glaubt, extrem groß und wenn man elektrisch fährt, dann sollte die Nachhaltigkeit im Vordergrund stehen. Ist natürlich alles schwer nachzuvollziehen durch die Lieferketten etc.
Zunächst einmal gratuliere ich herzlich zum 200.000 Abonnenten, Wahnsinn.
Das Auto ist schick und die Feststoffbatterie klingt sehr vielversprechend. Mal sehen, wann das verfügbar ist und ob andere Hersteller wirklich länger brauchen. Von dieser Technik verspreche ich mir auch im Kleinwagensegment einen Durchbruch in Sachen Reichweite.
Hape Kerkelings "Hurz" ist natürlich legendär. Der Text lautet "Der Wolf, das Lamm, auf der grünen Wiese, Hurz!".
Wie immer eine sehr gute Performance von Car Maniac, alles super flüssig und verständlich erklärt! Auch wie immer habe ich zu solchen Themen Fragen, manchmal auch Bedenken, da man ja meist das Thema E-Mobilität sehr euphorisch betrachtet und die Vorteile eher hervorhebt und manchen Nachteil dadurch auch mal "vergessen" werden könnte ;-)) Der Akku-Tausch ist ja eine sehr tolle Sache, wenn die dann auch gut funktioniert. Problem dürfte doch sein dass die Peripherie, also dass drum herum um die Nutzung solcher Fahrzeuge, auch stimmen und mithalten muss. Man stelle sich vor es werden solche Fahrzeuge nun in Massen gekauft, weil die Vorteile, falls zuverlässig, solcher neuartigen Akkus klar auf der Hand liegen und dann etliche Akku-Wechselstandorte eingerichtet werden müssten, mit entsprechend vielen Boxen.
Ich befürchte dass dazu die Infrastruktur nicht so ohne weiteres geschaffen werden kann (im Gleichschritt mit den Fahrzeugverkäufen), wenn man sieht wie schleppend die "derzeitige" Ladetechnik flächendeckend umgesetzt wird. Was ist mit den anderen Fahrzeugherstellern, die auf den gleichen E-Zug aufspringen und dann ihre eigenen Wechselstationen bräuchten? Je nach dem wo sich die gekauften Fahrzeuge bewegen und in welcher Häufigkeit in der eigenen Region verteilt sind, dann vielleicht auch lange Anfahrten von Nöten sind, da man ja nicht an jeder Ecke (wie bei Tankstellen oder E-Chargerstationen etwa) so eine Wechselstation hinstellen/anbieten kann. Vielleicht erst dann wenn die Verbrenner ganz aus dem Spiel sind und jetzige Tankstellen dazu genutzt werden könnten.
P.S: die Chinesen müssen keine Kinderarbeit machen lassen, die haben genug Manpower zur Verfügung. Es reicht wenn sie die Meisten wie Kinder bezahlen, also so eine Art Taschengeld, etwas übertrieben ;-))
Okay, der Akku soll wohl auch konventionell geladen werden können. Ich meinte mal gelesen zu haben dass die anderen (ersten) Modelle von NIO immer nur die Wechseloption hatten. Muss das noch mal recherchieren.
Den Kofferraum finde ich enttäuschend. Aber ansonsten echt stark! 👍💪
ich hoffe das NIO hier in Europa ankommt und das bald Kleinwagen und Kompaktwagen auf den Markt kommen für die Stadt. Ich mag das innen Design und Ausstattung sehr, als beim Tesla besonders Model 3 und Y
Tolles Video..😎🙏🤗🤳👍👍cooles Auto... sehr sympathisch der Moderator....coole Sprüche....das Auto reicht völlig aus... gut günstig genial... liebe Grüße aus Hamburg Janni 😊🥳🍀✌️🍷
Hey Chris,
zuerst einmal herzlichen Glückwunsch zum 200000. Abonnenten 🎉🎇.
Mehr als verdient 👍.
Tolles Video, sehr interessantes Thema und ein echt geiles Auto. Wenn es Nio schafft, ein einigermaßen gutes Service Netz , und gute Leasingangebote anzubieten, wird das mein nächstes Auto.
Aber, wer die Chinesen kennt…
Bin mal gespannt, wie lange der German Car Preisaufschlag noch hingenommen wird…
Viele Grüße
18:55 Solche Armlehnen gibt es schon lange Mercedes verbaut die auch gelegentlich sind eigentlich auch beidseitig zum öffnen sodass der Beifahrer auch einfach auf den Stauraum zugreifen kann
Ein bildschönes Auto und eine tolle Vorstellung 😎👍
Warum man aber bei Reichweiten von 700,800 oder 1000 Kilometer und immer kürzer werdenden Ladezeiten, Tauschstationen für Akkus braucht, kann ich irgendwie nicht ganz nachvollziehen.🤔 Die Kaffeetasse aus recyceltem Kaffeesatz ist ja der Hammer 😎🥳😅👍
BaaS heißt das Zauberwort, "Battery as a Service". Man kann einen Nio-Wagen ohne Batterie kaufen, der Kaufpreis sinkt drastisch. Die Batterie wird gemietet. Vorteil: Man kann sich z.B. für den täglichen Gebrauch für die 70kWh entscheiden, und im Sommer 14Tage Urlaub montiert man sich die 150kWh. Auch der Wiederverkaufswert ist höher, da es eigentlich egal ist, wie der Vorbesitzer die Batterie behandelt hat. Noch ein wichtiger Punkt: die Batterien in den Wechselstationen werden in zu optimalen Bedingungen geladen (Ladestrom, Temperatur usw.), dadurch kann die Lebenszeit signifikant verlängert werden.
Hat Renault ja auch schon probiert. Hat aber nicht so gut geklappt. Viel zu teuer. Wenn Nio das hinkriegt wäre das natürlich super, aber ich hab da so meine Zweifel. Wenn ich regional fahre, will ich nicht an eine Swapping station fahren, sondern Zuhause mit Photovoltaik laden. Und bei Langstrecke ist mir egal ob ich 20 min lade oder 5 min Swap mache. Schlussendlich wird sich das günstigere System durchsetzen und die Swapping Stations sehen im Vergleich zu nem HPC lader echt teuer aus.
Die Tauschstation haben hier ein anderen Zweck noch. Sie dienen parallel zum Netzlastausgleich. Zumindest 9 von10x150kWh z. B. Damit können Sie noch nebenher bei Wind und Sonne aufladen oder bei Strommangel Energie abgeben und ordentlich Geld verdienen.
Ich schaffe mit meinem Corsa teilweise 700km, der Wagen kostet weniger als 5000, und ich kann schnell tanken.
Natürlich möchte ich einen Wagen fahren der mir sehr ähnliche Vorteile bietet (natürlich der Preis, ich bin Junggeselle ich verdiene nicht viel) . Die Leute arbeiten in anderen Städten zum anderen ist die Infrastruktur nicht so weit und deshalb ist es besser wenn man lange damit fahren kann. Außerdem wäre das doch ein Vorteil, 350km ist nichts. Ich fahre fast nur Autobahn mit 140kmh. Wenn mein Auto 700km schafft und wenn ich nur 1x die Woche laden muss für 30min dann würde ich es machen.
Feststoff ist halt sehr Umweltfreundlich.
Ich warte noch ab, Methanol Wagen werden ja auch gerade mit geforscht.
@@mathiasgebhart Mit den Fahrzeugen von Nio kann man natürlich auch Schnellladen bzw. Zuhause laden. Die Wechselstation ist eine zusätzliche Möglichkeit dem Wagen die volle Reichweite zu geben. Die Wechselstationen werden auch eher in Ballungszentren und entlang der Autobahnen installiert.
Sehr elegantes Design. Geschmackvoll und modern,
Endlich mal jemand, der Klartext spricht! :)
"wirklich tot" sind die Verbrenner, wenn Neo ET7 als 10-jähriger Gebrauchtwagen für 10% des Preises auf dem Markt ist. Bis dahin müssten sich die Normalverdiener mit Dacia begnügen - oder weiterhin Verbrenner fahren.
Selbst wenn heute JEDES neue Auto ein E-Auto ist, dann dauert es 17-20 Jahre, bis die gesamte deutsche Flotte ersetzt ist.
Warum sollte ein Normalverdiener sich nicht ein Auto für 50.000 € leisten können? Konsumschulden? Selbst schuld. 😅
@@velucinate9856 bis ein Normalverdiener in Deutschland 50k€ über hat um sie in einem Auto zu versenken, dauert es eine Weile. Bei 10 Jahren müsste er um die 400€ pro Monat investieren, um auf 50k€ zu kommen. Eher unrealistisch, bei "Normalverdiener", weil das rund 20% des Einkommens sind. So viel legen leider neue wenigsten weg.
@@velucinate9856 es geht nicht um leisten können, sondern um leisten wollen. Wer als Normalverdiener mehr als 10k für das Auto ausgibt, hat nicht genug Geld für Altersvorsorge, Vermögensaufbau und Eigenheim. Und wer ein Kind hat, legt noch deutlich weniger Fokus auf Design, Verarbeitung und 0-bis-hundert-wert.
22:00 Wer kennt H.P. Kerkeling nicht? Hab mich scheckig gelacht als ich das "Konzert" zum ersten mal gesehen habe.
In dem Stück ist die Performance von Achim Hagemann sogar fast noch höher zu bewerten.
Danke fürs Video
Optisch ist der mega!
Die Qualität sieht auch echt ansprechend aus 😃
Den Batterietausch sehe ich eher skeptisch.
Wenn es bei jedem parken eine Ladesäule gibt, dann ist kein Wechsel mehr nötig.
Design echt schön und tolle Vorstellung Chris (wie immer!) :D nur so langsam sollten echt mehr bezahlbare und vor allem bestellbare E-Autos für unter 15.000 € kommen mit Reichweite von mind. 300 km die a) nicht aussehen wie ein Zoe (gefällt mir persönlich überhaupt nicht) b) ohne Abo-Modell für den Akku c) keine Beschleunigung von jenseits 10 Sekunden (wie beim eDacia 20 Sekunden 0-100 km/h und d) in der Größe eines Fabia/Ibiza. Anders klappt es nicht mit dem geforderten Verbrenner-Neuzulassungsstopp ab 2030 von der Regierung … der Nio soll ja ab 56.000 € anfangen, das ist für gering/Mittelverdiener einfach nichts. Aber wenn man in der Gehaltsklasse ein E-Auto haben will, gibt es schlichtweg keines mit den von mir angegebenen Mindestanforderungen.
Mal ganz ehrlich für 15 k€ kannst du keinen neuen E-Wagen erwarten der größer ist als ein Zoe oder Spring... gehen wir zum doppeltem und dass sind dann schon Preise bei denen es interessant wird. Und da gibt es schon diverse Modelle wie zum Beispiel der Ioniq oder fast der ID3. Und das sind schon gute Autos, und wenn man mehr will muss man vielleicht einen Gebrauchten kaufen. Und da ist das eigentliche Problem derzeit. Weil von den Preisen sind BEV und klassische Verbrenner nicht mehr weit auseinander bei einem Neuwagen, aber es gibt keine Gebrauchten oder Jahreswagen oder sowas, und wenn dann sind die halt noch sehr teuer. Und bei den Sachen muss es halt Nachschub geben.
@@walz1986Es zählt aber nicht alleine der Anschaffungspreis sondern die Gesamtkosten über die Jahre!
Mein Bruder z.b. hat einen E-Golf für 24.000€ gekauft (nach Prämie), und hat jetzt faktisch kaum noch Folgekosten. Rekordwerte im Stadtverbrauch, Versicherung, Wertverlust, Steuer, Inspektionen...billiger kann man momentan nicht Auto fahren. Beim kleinen ID3 siehts ähnlich gut aus. Auch das Standard Tesla M3 ist in den Gesamtkosten super. Besonders phänomenal bei den kleinen Teslas ist der sagenhaft geringe Wertverlust durch die geringen Preise in Deutschland.
Entscheidend für die Gesamtkosten ist natürlich der Wertverlust, der ist etwas hypothetisch, hier sollte man sich einfach ein bisschen über die Technologie informieren und dann wird einem auch schnell klar was sinnvoll ist und was nicht.
@@albrechtlutter539 ja natürlich... Aber auch dann musst du dir Anfangs ein e-auto leisten. Man kann jetzt argumentieren, dass ein Kredit oder Leasing angenehmer ist, da die laufenden Kosten geringer sind, aber auch dann ist dieses Geld ja weg... Wodurch sich halt für viele, die ein Auto haben müssen, immer noch ein junger Gebrauchter (Tageszulassung oder zurück gegebener Leasing Wagen) einfach finanziell sinnvoller als ein Neuwagen... Und da muss man leider sagen es gibt noch nicht genügend gute Angebote von gebrauchten e-autos...
@@walz1986Das Klischee vom teuren E-Auto darf hinterfragt werden: ich glaube eher E-Autos sind zur Zeit durch die Subventionen eher zu billig als zu teuer. Wenn ich ein E-up für 13.000€ neu kaufen kann, weil er mit 6000€ von der Gemeinschaft gefördert wird, und dann auch noch weder KFZ- noch Mineralölsteuer anfallen, kann mir wirklich zur Zeit keiner was vom teuren E-Auto erzählen, schon gar nicht in Deutschland siehe Teslapreise.
Weiterhin hatte ich ein Angebot den Hyundai Kona zu leasen für 160€ im Monat ohne Anzahlung, das ist wirklich unfassbar günstig und billiger als jeder Gebrauchtwagen.
Ich bin überzeugt, E-Autos werden jetzt Schritt für Schritt wieder teurer, und zwar aus folgenden Gründen:
- Höhere Nachfrage
- Abschmelzung der hohen Förderung (Wieso zahlt die Friseuse dem Chefarzt das Auto mit?)
- Lieferschwierigkeiten
- Inflation
- Steigerung der Benzinpreise (damit höhere Nachfrage nach E-Autos)
BYD EA1 kommt bald
Hey @Car Maniac/Chris. Ich glaube deine Aussage zu den 3% Cobalt bei Teslas LFP ist falsch. LFP Akkus sind soweit ich weiß Cobalt frei (was ja eins der starken Pro Argumente ist!) Soweit ich weiß könnten sich deine 3% auf die anderen Tesla Akkus (NCM/NCMA) von Teslas beziehen, wo sie mit dem geringen Anteil an Cobalt aber ebenfalls FÜHREND sind! :)
Herzlichen Glückwunsch zu den 200.000Abonnenten und mach weiter so chris
Glückwunsch zu 200k Abos!
Wieder mal gelungenes Review - obwohl ich ja die Videos noch mehr mag, bei denen man die Fahrzeuge in Actiion sieht.
Auch würde ich mir mehr Vergleichstests wünschen - gerade von neuen Fahrzeugen gegen existierende Konkurrenz - gerade so auf Strecken um die 400 km - wer kommt zuerst an? Wer lädt wie lange und wer kommt mit der 1. Ladung wie weit ...
Na ja gut aber wenn man das Auto halt nun mal nicht fahren kann kann ich daran leider auch nichts ändern
@@CarManiac_Chris Klar - ich find's super, dass Du den Nio ET7 vorgestellt hast - auch das Ora Cat Video war gut - natürlich in der Situation auch ohne Fahraction ;-)
Diese Videos sollten auch nicht fehlen auf Deinem Kanal - nur wollte ich gleichzeitig anregen, wenn Du neue E-Fahrzeuge länger testen darfst, dass mich dann sowas interessieren würde wie: Der neue XY-E schaun mer mal ob der von München bis Nürnberg und zurück schneller ist als sein Konkurrent der AB-E - oder so. Dann hätten wir einen Vergleich und da der Konkurrent ja schon vorgestellt ist, kannst Du ja trotzdem die Features des neuen vorstellen - Fahrassistenz, Verbrauch Autobahn, Ldstr. Ladeleistung kommt ja eh immer vor - auch deswegen gucke ich ja die Reviews! Wenn's dann noch einen Vergleich gibt zu einem existierenden Fahrzeug wär halt echt noch Sahne! Du hast halt immer die Autos sehr früh und da fände ich so'n "Vergleich" super - dann kann man die Fakten noch besser einordnen :)
@@CarManiac_Chris GAC Avion V musst du unbedingt testen, 1000km in 8min auf 80% laden und Software für die VW noch 20 Jahre braucht.
Würde die Heckscheibe mit hoch kommen, wäre es geiler. Kofferraum so kaum nutzbar. Schade.
einer der besten Beiträge. Hut ab, was CM aus dem Stehgreif vermittelt.
Schön zu sehen, dass keine China Verunglimpfung betrieben wird.
BMW und Mercedes bauen dort Autos für den hiesigen Markt und wir bezahlen extra für deren Label. Warum dann nicht direkt eine chinesische Marke kaufen?
Die Autos der deutschen Hersteller für den deutschen Markt werden in DE gebaut. Die für den asiatischen in Asien.
@@Leo_B030 stimmt doch garnicht. ZB BMW ix3 100% Produktion in China, auch für D.
Mercedes will zukünftig nur noch Premiumklasse in D produzieren
Ja 👍🏻 Weltklasse Auto!
Heckklappe könnte man wie du erwähnst,denke dran arbeiten um Öffnung Winkeln zu erhöhen!
Ja Das Lamm 🐑 Hurz kenn ich von Hape!!!😅👍🏻Großes Lob,wie immer guter Beitrag und daher wagen ,ganz großes Kino!
Also allein für den Vorspann Daumen hoch!
Wer "Kobalt" richtig ausspricht, hat Kanzler("innen")qualität! Meine Stimme hättest du, Chris!
In Chile gibt es genügend arme „Teufel“ die diese ungesunde Drecksarbeit für einen Hungerlohn verrichten. Aber irgendwer zahlt immer den Preis dafür dass andere in Luxus Leben und vermeintlich nachhaltig und grün Auto fahren können.ist bei uns nicht anders. Die Putzfrau, Schichtarbeiter, Praktikantin malochen für 1000 netto damit der Big Boss z.B. mit seinem Bentley - ausgesucht aus dem Fuhrpark bestehen aus 10 Fahrzeugen - in seine 500qm Villa fahren kann und ein weiteres Haus auf Sylt und am Gardasee besitzt. Am Handgelenk sitzt eine fette goldene Rolex während seine Putze zu Monatsende mal eine Mahlzeit auslässt um den Kindern ein paar neue, gebrauchte Schuhe für € 8 kaufen kann.
So sind wir Menschen halt.😕
@Chris du solltest deinen Channel Slogan etwas anpassen, den bei asiatischen Autos hast du die rosarote Brille definitiv an.
"Ihr wisst, ich hasse Plastik". Beim WEY war es dann doch aber irgendwie schick. Nur ein Beispiel.
Vielleicht können die Chinesen so günstig produzieren, weil sie weniger Entwicklungskosten haben. Hm... ne, German Bashing holt mehr Leute ab.
Muss ich leider auch so sagen!!!! Sehr china positiv … lieber mal testen und dann bewerten! Diese Eindrücke die geschildert werden ohne es zu testen…
Schaut auch mal die letzten China positiv Berichte an. Selbst geklautes Design bewertet er positiv ….
Echt echt schade!
Super, danke👍🏻🔋
Der sieht schon schön aus 💯
Richtig geiles Auto 👌🏻 das Design hätte ich nicht besser machen können. Die Proportionen passen zu 100% schöner als ein Audi A7 der hier wahrscheinlich der passende Vergleich wäre.
Meiner Meinung nach nicht schöner als ein A7 (weniger ausgestellte Kotflügel, die Sensoren auf dem Dach und das Heck wären die Punkte, bei denen ich andere Autos weiter vorne sehe), aber deutlich schöner als Mercedes EQE, EQS und das Tesla Model S.
@@johannesf.2524 das sind Lidar-Sensoren, die hat bis jetzt noch gar kein Hersteller im Angebot, erst dadurch wir FSD sicher ermöglicht….
@@thomas8954 ein Lidar Sensor hat Audi schon seit Jahren in der Front verbaut
@@raphi25895 es fragt sich nur welchen, aber es nicht nur Lidar sondern das komplette System, da hat NIO ein interessante System für L4 aufgebaut mit seinem Entwicklungspartner Innovusion
@@thomas8954 sind halt viele 8 MP Kameras im vergleich zu anderen mordernen Autos verbaut. Die restlichen Sensoren haben ja schon viele Autos im moment.
Lieber Chris wieder gutes Video. Bin gespannt wann die Feststoffbatterie wirklich kommt. Wenn Battery Swap funktionieren soll, dann benötigen wir ein Netz an Tauschstellen wie beim Tesla Supercharger. Was macht denn der Norweger wenn er mit dem Auto nach Deutschland fährt und hier keine Wechselstation ist ? Ich glaube das System ist auf die Masse nicht wirklich lebensfähig. Mit dem normalen E-Auto kannst du ja im Notfall wenigstens noch an der Haushaltssteckdose nuckeln. Sonst ist das Auto schon hübsch, aber was ich gesehen habe kommt es an die Qualität von MB oder Porsche nicht ran. Wie Francesco schon sagt es sind die Kleinigkeiten. Doppelt abgesteppte Kanten, geprägte Logos im Leder. Bootsoptik beim EQS. Etc.pp. Und abschließend , ich würde generell kein Chinesisches Auto kaufen, da ich versuche soweit wie möglich diese Diktatur nicht zu unterstützen. Leider wird dies immer schwieriger und ist bei manchen Produkten gar nicht mehr möglich.
Der gezeigte Ladedeckel ist nicht zur Deko da. Man kann den Wagen selbstredend auch ganz normal laden, wie jedes andere BEV.
Der NIO kostet ein Drittel des MB oder Porsche.........
Hape Kerkeling.. Da habe ich doch bisschen gestaunt was für den Preis möglich ist. Danke für den tollen Bericht!
hi,
super Video.
Sehr interessantes Fahrzeug. :)
Ordentlich in NIO investiert. Mal schauen, ob’s was wird🙈💸
Bin auch schon lange dabei und extrem zuversichtlich für die Zukunft. NIO 🚀
Du bist nicht allein 😂😂😂 ich glaube es wird alles gut.
Wieder mal gutes Video. Interessant wäre auch mal der BYD Han.
Ja, BYD kommt hier irgendwie zu kurz...
Der Han hat ein extremes Sicherheitsproblem. Ich habe den Wagen gemietet für ein Wochenende und war geschockt. Ab 91% fingen alle meine Haare an vollkommen elektrisiert zu werden l. Habe das hochgeladen. Und Reichweite ist auch nur 350km
@@larsradtke4097 Is klar...
@@eingooglenutzer545 kannst du Anschauen, wie sich meine Haare hochstellen bei 91%. oder das keine Klima oder Entertainment geht wenn das Teil geladen wird.
27:11 Da hat jemand hin geniest und die Spucke ist getrocknet. 🤣🤣🤣😝😝 OMG...ich kann nicht mehr 🤣🤣👌👌
ist zwar nicht extrem wichtig, aber es sieht so aus, als könne man die Mittelarmlehne vorne von beiden Seiten öffnen ;-), Deine Videos sind top!!!
4:45 In den Tesla LFP Batterien ist gar kein Kobalt drin.
Auch in den kommenden 4680er Batteriezellen.
Kobold ! Es heisst: Kobold……! 🤡
@@whynotstartusingyourbrain8726 you are My telefonjoker
@@whynotstartusingyourbrain8726 Wollte ich auch schreiben, aber...Als würde sie das interessieren.
darüber redet halt einfach keiner, hauptsache die Kiste kann mega schnell laden ( taycan etc.. ) ob da jetzt 15% Kobalt verbaut sind um die Ladeeigenschaften zu erreichen wird ja nicht kommuniziert. Die headline ist TESLA LÄD LANGSAM, HYUNDAI LADE WELTMEISTER! Das Tesla den Umweltfreundlichsten Akku verwendet ist erstmal egal. Selbst die Zellen im Performance Modellen haben einen geringeren Kobalt Anteil als die gesamte Konkurenz
Interessant wäre auch die Ladegeschwindigkeit 🤔 denn ob sich wirklich die Wechselstationen durchsetzten finde ich fraglich (gerade im EU Ausland)
Beim Feststoffakku vermutlich das, was die schnellsten Ladestationen hergeben (>300kW).
Ganz genauso sehe ich das auch, Batteriewechselstation ,🤔 wie sollen die denn mal ausgelastet werden, noch dazu der Platzbedarf.
ich glaube das mit den Bateriewechselstationen ist für Europa eine Totgeburt... Feststoffbatterie (Catl???) allerdings jetzt in Serie eine Revolution, da kommt Quantum Scape für VW wohl etwas spät
Sieht schon fast wie ein moderner Muscle car aus, sehr schönes Auto! Nio ist auf jeden Fall eine Marke auf die man mindestens ein Auge halten sollte.
Grandioser Kanal, bin aktuell am suchten wie sonst nur bei Netflix ;)
Würde mich über eine Folge nur zur Feststoffbatterie freuen. Wäre halt der Game Changer in der E-Mobilität. Wer braucht da noch einen Batteriewechsel?! Vielleicht findet man dazu ja einen guten Gesprächspartner!
22:00 Wer kennt das nicht?
Hape Kerkeling ist eine Legende!!!
super Video, da zeigt der Chinese den tollen deutschen Herstellern, wo der Frosch die Locken hat.
Aber wir haben wenigstens Premiumpreise für ganz tolle Fahrzeuge.
Ich komme mir irgendwie vor als sind wir im Mittelalter stehen geblieben. Was die Asiaten technologisch
abliefern ist faszinierend. Genial das Fahrzeug. Super interessantes Video. Weiter so...
Hä der EQS oder ETron GT sind noch deutlich schöner und technisch überlegen. 08/15 Auto.
Ein neuer Meilenstein ist erreicht worden. Glückwunsch zu 200k Abonnenten 👍😁👏
Wie der Mann sogar Spucke als Gold mit Muster verkaufen könnte 😂
😅😅😅
"Das Lamm, der Wolf, HURTZ!" XD *rofl* Made my day.
Klasse Video.
sieht echt geil aus
Irgendwie schauen die neuen Autos egal von welchem Hersteller geil aus.
"Wir schaffen das" reicht nicht aus! Irgendwo habe das schon gehört, 2015 glaube ich.
aber wir haben es doch geschafft...
Was soll jetzt der Link? Passt irgendwie nicht. Die dt Autoindustrie wurde zu lange von der Politik verhätschelt und musste nicht mehr innovativ sein.
🍾gratuliere zu den 200.000 Abonnenten, Chris! Gib mal n Paar ab! 😁
Find ich richtig gut. Das Wechselbare Batterie Concept war auch schon immer mein Grundgedanke. Aber unsere Behörden werden das schon verhindern. 😉
Die Chinesen werden echt immer krasser. Super Video 👍
So ein Quatsch, diese Zahlen sind gar nicht verifiziert, die können alles behaupten.
@@lexogk1393 Achso Quatsch? Selbst wenn alle Werte 10-20% daneben liegen ist der trotzdem unschlagbar sogar in Preis Leistung.
@@lexogk1393 Das stimmt. Autoritär geführte Länder neigen dazu zu groß anzukündigen.
@@AShala-uo3gb
Wenn man nicht auf Menschenrechte achtet, kann man natürlich billiger produzieren.
@@leogronung3146 Natürlich, da haben Sie recht. Nur was bringt das mir als Kunde. Das gleiche wie bei den Smartphones. Außerdem werden einige Fahrzeuge aus Europa in China hergestellt und die verlangen trotzdem riesen Preise.
Die Akku Tauscherei bleibt Schwachsinn... Das Model S konnte es auch schon und Elon Musk hat das Konzept begraben. Wenn da 30+ Fahrzeuge ankommen dauert das tauschen mit sicherlich sehr begrenzen Tauschstationen je Standort länger als das nachladen am V3 Supercharger. Auch wird das tauschen mit zunehmender Akkukapazität sowieso immer untinteressanter. Durchsetzen kann sich das auch nicht da sich die Hersteller NIEMALS auf eine kleine Anzahl standardisierter Akkus einigen kann... Volt, Bauform, Gewicht, Anschlüsse, Kühlsystem da müsste ALLES Hand in Hand gehen und das wird NIEMALS kommen. Das Auto wird auch nicht leichter wenn's nen 150kWh Feststoffakku bekommt und das günstigere Modell meinetwegen nur 75kWh hat... dann wiegt es noch immer gleich viel oder eher mehr (wenn die eben nur 30-40 und nicht 50% Gewichtseinsparung schaffen). Die 1.000km sind garantiert auf den 150kWh Feststoffakku bezogen und vermutlich in NEFZ gerechnet... warten wir erstmal ab... Wenn der Feststoffakku erst Ende 2023 kommt und das Auto mit dem Akku dann deutlich mehr kostet ist damit noch nichts gewonnen. Das Design schaut außen bombastisch aus, innen ziemlich nice aber natürlich Geschmackssache. Ich finde die Kopflehnen zu niedrig. Da gefällt mir das Tesla Design besser auch wenn eben jene gerne noch verstellbar sein dürften. Preis, Reichweite mit normalem Akku und Preis für Feststoffzellenakku sind die entscheidenenden Fragezeichen. An den Tausch Mist glaube ich absolut nicht... auch stellt sich mir da die Frage ob der Akku beim Kauf mir gehört? Weil wenn's so ist und ich diesen zuhause mit 11KW AC schone... möchte ich den doch nicht an der Tauschstation durch einen geschundenen Akku ersetzen... was ist wenn ich meinen Akku fahrelang daheim schonend lade und dann an der Tauschstation nach 4 Jahren nen verranzten Mist Akku als Tausch bekomme und dieser dann nach nem weiteren Jahr zuhause laden den Geist aufgibt? Ich will doch dass es mein Akku ist... wenn es nicht mein Akku ist muss das Auto erheblich günstiger sein. Wenn es zwar theoretisch meiner ist aber ich beim Tausch auch den Akkubesitz mit tausche... will der Kunde im Falle eines Defekts doch abgesichert sein. Nein nein... das wird nichts. Aber mit normalem Akku darf der Wagen gern zum attraktiven Preis so kommen. Und wenn die den Feststoffakku tatsächlich bald bereit hätten, sollen die lieber mal "nur" 100kWh rein packen, dadurch einen besseren Preis bieten können und mit besonders guter Effizienz punkten... denn der Akku sollte dann ja angeblich nur so viel wiegen wie ein konventionelle 50kWh Akku ;) Bisher viel blabla und wenig Fakten. Ich lass mich überraschen.
Akku ist ein Abomodell, Details kann man bereits jetzt googeln, Battery Swap gibt es bei Nio ja schon.
Seh ich auch so. Mit den heutigen Ladeleistung braucht doch niemand so ein Konzept.
@@djentleman5129 gibt es zwar, macht das Konzept aber nicht besser. Klappt nur als Nieschenlösung.
@@djentleman5129 und wenn der Akku ein Abomodell ist muss man den Preis auch auf's Autoleben hochrechnen vs einem BEV mit gekauftem Akku. Aber ist mir alles egal da sich das System sowieso 100%ig nicht durchsetzen wird.
so ein Akkutusch-Netz muss doch ziemlich groß sein, was nutzt mir Akkutausch wenn ich dafür weit von meiner Route abfahren muss? Batterie ist halb Auto teuer, wie kann man so ein 'Vermögen' einfach ständig tauschen?
Stabiler Kanal. Weiter so.
Einfach nur klasse tolles Design wenn es den mal gibt in Deutschland und die Wechselstationen gut vorhanden sind werde ich auf Elektro wechseln 👍👍👍