Estas son las cosas que más me gustan de mi MG EHS, en concreto las 5 cosas que me gustan más en el día a día y las 3 cosas que creo debería mejorar este SUV PHEV de MG.
Soy propietario de un MG EHS y lo de la segunda velocidad en modo eléctrico, me parece incluso hasta peligroso pues tienes una bajada de potencia de 2 segundos hasta que se engrana la segunda velocidad y se lanza
Tengo un Renault Sport Tourer 2021 PHEV... y hace lo mismo... y fui al taller y bla bla y con una reprogramación se nota algo menos.... pero vamos que es "Normal" aun que no nos guste... y hablamos un coche que está en 38K... en fin... cosas que jamas entenderemos....
Llevo conduciendo este coche varios dias, y lo que menos me gusta es el poco angulo de giro que tiene, tienes que hacer varias maniobras para poder meterlo en algunos sitios, y otra cosa es lo incomodo que es la intensidad de la pantalla para conducir de noche, te deslumbra.
Alejandro, lo has clavado. Respecto a las cosas positivas, estoy de acuerdo, lo único que no me queda tan claro es el salto a 80 km/h que se produce un caída de potencia importante. En relación con lo negativo, la no implementación en Europa (en el sur de Asía si funciona) del Ismart es un fallo importante y los 3,6 kw de carga máxima de la batería hacen que en la calle se tarde casi 5 horas. Hay una pregunta que me gustaría hacer: mi mujer me dice que atrás cuando hay varias curvas, no un puerto de alta montaña, los pasajeros se marean ¿será por ser un SUV o por una suspensión blanda o algún problema de amortiguadores? De todas formas gana lo positivo y estoy contento con el coche.
La perdida de potencia es evidente, yo lo noto un montón!, son 2 segundos que se frena el coche, para mi lo peor del coche, respecto a la suspensión es cierto que es muy rebotona en badenes porque es blanda pero, nosotros no notamos nada de mareos etc... al revés muy confortable
@@salvadoralmerichferrer7605 lo recomiendo 120%, calidades premium, precio muy ajustado comparando la competencia...cargo con placas solares y el ahorro es brutal, llevo 5000km 2 depósitos de combustible solo, por viajes largos,, resto 100% electrico...
hola, yo sufro la caída de potencia en el modo 100% eléctrico entre los 75/80kmh, en el taller no supieron decirme porque era... decían que el motor eléctrico solo tenia una marcha... tela, entonces es normal sufrir esa perdida de potencia hasta que arranca en unos 2 segundos? para mi lo peor del coche, el resto totalmente de acuerdo!, para mi el coche 100% recomendable
Hola Alejandro, felicidades por el canal! Veo que tiene un techo panorámico muy generoso. La cortinilla no es opaca, ¿protege bien del calor ahora que llega el verano? Yo estaria interesado en el MG ZS VE que lleva el mismo techo panorámico.
B noches, Alejandro. me parece que solo hablas del motor electrico dei MG enchufable. no hablas de como va el motor de combustión y su consumo. Un saludo.
Hola Alejandro una pregunta yo tengo el mghs igual que tú y sobre las cargas de las baterías tengo una pequeña dudas que es conveniente cargarlo antes de que baje del 20% o no pasa nada por por cargarlo aunque esté a cero y si es bueno o malo apurarle
No, no tienen modo centinela, simplemente que el cargador se bloquea en la carga para que no te lo quiten... pero nada de modos de protección adicionales.
Hola Alejandro, tu sigues teniendo el Rav4? Te lo digo por que estoy pensando cambiar mi CHR por el Rav4 hibrido (para el enchufable no me llega el presupuesto). Ya se que es un compromiso, pero entre el Rav y el EHS que coche te da mejores sensaciones y por cual te decidirias a dia de hoy?
Hola bon día...realmente para competir con otros coches , tendrían que aumentar la autonomía electrica al doble !!!ya que ellos son los fabricantes de baterías y seguro que lo tienen más fácil ....seguro que se comprarían más coches híbridos....
Las ayudas ò subvenciones a la compra de vehículos de etiqueta cero , tendría que ser para coches de valor de compra , como máximo de hasta 36000€... A partir de ese precio para arriba sin ayudas ....para poder ayudar a la gente con menos rentas , a cambiar de coche ....
También hay que decir que es un poco anárquico con ir 100% eléctrico al apretar el EV, con 48klm de autonomía eléctrica salta a híbrido y no permite regresar al EV hasta que a él le apetece
Carlos veo que coincidimos en los pequeños fallos. Me he fijado que suele hacer eso en bajadas prolongadas, donde no te permite el modo EV. A pesar de estas cosillas, estoy muy satisfecho con el coche
Muy bien informado Alejandro. Para mi es el coche perfecto, por prestaciones aquipamiento y sobre todo su precio. OK.
Gracias por el vídeo y la información.
Gracias por la información, estoy pensando seriamente en adquirir, a medio plazo, este coche y tus comentarios son muy útiles
Soy propietario de un MG EHS y lo de la segunda velocidad en modo eléctrico, me parece incluso hasta peligroso pues tienes una bajada de potencia de 2 segundos hasta que se engrana la segunda velocidad y se lanza
Totalmente de acuerdo, hay un impasse demasiado amplio y notas un frenazo del motor importante
Tengo un Renault Sport Tourer 2021 PHEV... y hace lo mismo... y fui al taller y bla bla y con una reprogramación se nota algo menos.... pero vamos que es "Normal" aun que no nos guste... y hablamos un coche que está en 38K... en fin... cosas que jamas entenderemos....
Llevo conduciendo este coche varios dias, y lo que menos me gusta es el poco angulo de giro que tiene, tienes que hacer varias maniobras para poder meterlo en algunos sitios, y otra cosa es lo incomodo que es la intensidad de la pantalla para conducir de noche, te deslumbra.
Alejandro, lo has clavado. Respecto a las cosas positivas, estoy de acuerdo, lo único que no me queda tan claro es el salto a 80 km/h que se produce un caída de potencia importante. En relación con lo negativo, la no implementación en Europa (en el sur de Asía si funciona) del Ismart es un fallo importante y los 3,6 kw de carga máxima de la batería hacen que en la calle se tarde casi 5 horas.
Hay una pregunta que me gustaría hacer: mi mujer me dice que atrás cuando hay varias curvas, no un puerto de alta montaña, los pasajeros se marean ¿será por ser un SUV o por una suspensión blanda o algún problema de amortiguadores?
De todas formas gana lo positivo y estoy contento con el coche.
La perdida de potencia es evidente, yo lo noto un montón!, son 2 segundos que se frena el coche, para mi lo peor del coche, respecto a la suspensión es cierto que es muy rebotona en badenes porque es blanda pero, nosotros no notamos nada de mareos etc... al revés muy confortable
@@BlooDeRR por cierto !!! Estoy muy interesado en ir a verlo al conce y quizá quien sabe !! Lo recomiendas?
Un saludo y gracias!!
@@salvadoralmerichferrer7605 lo recomiendo 120%, calidades premium, precio muy ajustado comparando la competencia...cargo con placas solares y el ahorro es brutal, llevo 5000km 2 depósitos de combustible solo, por viajes largos,, resto 100% electrico...
Buenas tardes Alejandro, has comprobado el consume del cache cuando le pones en el modo de carga electrica total pera el metor electrico
la semana que viene me entregan uno pero la versión confort.
hola, yo sufro la caída de potencia en el modo 100% eléctrico entre los 75/80kmh, en el taller no supieron decirme porque era... decían que el motor eléctrico solo tenia una marcha... tela, entonces es normal sufrir esa perdida de potencia hasta que arranca en unos 2 segundos? para mi lo peor del coche, el resto totalmente de acuerdo!, para mi el coche 100% recomendable
Hola Alejandro, felicidades por el canal! Veo que tiene un techo panorámico muy generoso. La cortinilla no es opaca, ¿protege bien del calor ahora que llega el verano? Yo estaria interesado en el MG ZS VE que lleva el mismo techo panorámico.
B noches, Alejandro. me parece que solo hablas del motor electrico dei MG enchufable. no hablas de como va el motor de combustión y su consumo. Un saludo.
Una pregunta, tienes conocimiento de qué tipo de batería de litio monta MG en el EHS? Saludos
Hola Alejandro una pregunta yo tengo el mghs igual que tú y sobre las cargas de las baterías tengo una pequeña dudas que es conveniente cargarlo antes de que baje del 20% o no pasa nada por por cargarlo aunque esté a cero y si es bueno o malo apurarle
Buenas Alejandro.
Viendo que conoces este coche y que pronto saldrá el MG4, podrías comparar cosas que comparten y que no?. Gracias
Pues hasta que no lleguen no podré comparar.
Pero dentro de los autos chinos, como lo calificas?
Donde lo comprastes y a que precio? Si no es mucho preguntar
Cuantos litros de gasolina entran en total? Gracias
Tiene algo parecido al modo centinela? Es decir, te permite grabar las imágenes de la cámara 360?
No, no tienen modo centinela, simplemente que el cargador se bloquea en la carga para que no te lo quiten... pero nada de modos de protección adicionales.
Hola Alejandro, tu sigues teniendo el Rav4? Te lo digo por que estoy pensando cambiar mi CHR por el Rav4 hibrido (para el enchufable no me llega el presupuesto).
Ya se que es un compromiso, pero entre el Rav y el EHS que coche te da mejores sensaciones y por cual te decidirias a dia de hoy?
No, lo vendí hace tiempo.
Hola bon día...realmente para competir con otros coches , tendrían que aumentar la autonomía electrica al doble !!!ya que ellos son los fabricantes de baterías y seguro que lo tienen más fácil ....seguro que se comprarían más coches híbridos....
Alejandro, te has hecho algún retoquito en la cara???, te veo rarito!!!. Al margen de esa apreciación, el video perfecto como siempre.
WTF! Curiosa pregunta pero no, tengo 42 años y solo me afeito a diario 🤷♂️
Las ayudas ò subvenciones a la compra de vehículos de etiqueta cero , tendría que ser para coches de valor de compra , como máximo de hasta 36000€... A partir de ese precio para arriba sin ayudas ....para poder ayudar a la gente con menos rentas , a cambiar de coche ....
También hay que decir que es un poco anárquico con ir 100% eléctrico al apretar el EV, con 48klm de autonomía eléctrica salta a híbrido y no permite regresar al EV hasta que a él le apetece
Carlos veo que coincidimos en los pequeños fallos. Me he fijado que suele hacer eso en bajadas prolongadas, donde no te permite el modo EV. A pesar de estas cosillas, estoy muy satisfecho con el coche