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- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2023
- La gama MG es cada vez más popular, y a sus eléctricos se han sumado dos atractivos SUV con motor de gasolina, etiqueta C y precio rompedor, como este MG HS que está a la venta desde algo más de 24.000 euros pero, ¿tiene gato encerrado? ¿es tan bueno como dicen? ¿vale la pena comprarlo? ¿cómo funciona en el día a día? Te lo contamos en este vídeo.
El MG HS está a la venta desde 22.990 euros con financiación de la marca y desde 26.760 a 32.590 euros al contado.
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El coche es bonito lo mires por donde lo mires. El consumo de un motor 1.5, y casi 170 cv está dentro de lo normal ( y al menos no es un molinillo de tres cil. ), los acabados inmejorables. Ese coche lo fabrica el grupo VAG Stelantis y vale más 40 mil€
No no, pasaría de los 50.000, lo digo porque estoy mirando coches con ese equipamiento y ninguno me baja de los 51.000 y 53000.
Gracias amigo
Gracias
Me gusta, tiene detalles interesante como el cambio automático de doble embrague, no un CVT y eje trasero multibrazo...
Buen video.
Los primeros de 105 cv, se han vendido muy bien por 15.000.
A ver estos que tal.
Le auguro mucho éxito, y más ahora con el lavado de cara que le acaban de hacer. Buen vídeo
Buen vídeo.
Buen coche.
Gracias por la info !!
Aki en República Dominicana las marcas china jac changan se están vendiendo muy bien y el precio es muy bueno
Muy interesantes estos coches chinos, con una relación calidad-precio que empieza a hacer temblar a las marcas tradicionales!! Como siempre magnífica review y gran resumen de los pros y contras de este MG!! Un saludo cordial, Alex!!!
Gracias por tu comentario. Lo mejor de este precio no es solo para los compradores de MG, sino que poco a poco la industria debería intentar volver a tarifas más cercanas al nivel adquisitivo, al menos en España
Yo me lo he comprado,si lo ves es inigualable calidad precio
Excelente reseña, tengo uno en Peru y me va muy bien a la fecha saludos!!!
¿Qué tal es el servicio post venta en Perú, la garantía? ¿Tienes en transmisión mecánica o automática? ¿Lo sigues recomendando 10 meses después?
Muy buen video. He visto algunos HS y tienen muy buena presencia
Muy buena explicacion, un buen coche a precio muy compitivo.
Los vehículos eléctricos chinos son realmente de lo mejor que hay.
Gracias por el vídeo.
Este no es eléctrico, pero sí, están haciendo cosas muy buenas
Con ese precio a dios al Renault Dacia , que será difícil de competir con esos pecios de MG a Renault y ademas con mas calidad de interior de MG que el Dacia que es escaso y de plástico. así que mas vale que otros fabricantes espabilen en los precios y la calidad del producto que venden si no quieran que NG se los coma en el mercado. Gran canal. Gran vídeo.
Dacia tiene un motor Renault de reconocido prestigio calidad y durabilidad, va mejor y consume bastante menos. En lo demás gana MG. Depende de tus gustos o necesidades
Esta muy bien y creo que va a dar progresivamente un buen zarpazo sl resto de la competencia. Aunque creo que le falta la motorización estrella, un hibrido autorecargable con etiqueta eco y que no entiendo por qué no lo han sacado.
En China han pasado de la combustión a los híbridos enchufables y los eléctricos, que son los que más emisiones reducen.
Buen video muy detallado. Qué suspension lleva detras? Saludos
Multibrazo detrás y mcpherson delante
Hola,lo que le falta en el maletero lo tiene de más en las plazas traseras,que un tipo alto como vos,quepa perfectamente ,siendo que la butaca delantera este regulada a tu altura, además se te olvidó decir que los respaldos traseros se regulan en dos posiciones,algo muuyyyy bueno,que sólo se ve en categorías altas,yo lo veo más inspirado en stellantis,en su parrilla y los pilotos traseros a un Fiat moderno,son visiones ,un saludo argentino desde Canarias
Gracias por tu comentario! Se pueden tener buenas plazas traseras y buen maletero, como en el Kia Sportage 😅 aún así, nada que deba preocuparnos mucho, pero si viajamos, por ejemplo, con dos niños, nos hará falta algo más de espacio!
Este señor mete la pata con este coche en algunos aspectos como lo del consumo es Más o menos que los europeos, está entre 6,3 y 7,5 litros, el mío consume eso , siendo mentira, también dice que son 167 CV y tiene 162 CV, otro aspecto que copian de marcas europeas como grupo vag, Saic motor es socio de vw en china, el asistente quiere decir que el coche no se sale de la carretera y lo hace mediante un movimiento brusco de volante, el maletero 462 litros no 467 litros, lo demás estoy de acuerdo con el
es un mB gla o glc por donde se le mire por la parte de atras
Si los chinos ofrecen lo que demanda el comprador.... a un precio muy competitivo....
Es normal que puedan tener mucho éxito y desbanque a las marcas europeas, que están dejando vacío un nicho de mercado de altísima demanda, por su ambición de tener mayor beneficio por unidad vendida......
No aprendimos con la nefasta gestión europea de los fabricantes de telefonía móvil....!!!!
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Interesante! A tener en cuenta para el futuro próximo. El motor es producido por MG? o por el contrario es un propulsor cedido por alguna marca? Saludos
La información que tenemos es que el motor es MG. SAIC fabrica coches con otros fabricantes del grupo VW y ahí adquirió su experiencia
El motor es del grupo gm ( General Motors ) en colaboración con mitsubishi, dicho por un comercial de la marca.
@@titogh3766 no podemos confirmarlo, pero Mitsu y GM hace años que no colaboran en mecánicas de gasolina.
Los fabricantes chinos le estan dando un buen zasca a los europeos. A dia de hoy imposible comprar un coche europeo, se les ha ido la pinza con su cuento del valor añadido. Bienvenidos los chinos. Que se pierden puestos de trabajo, pues a reciclarse como hemos hecho y seguimos haciendo muchos. Buen video, felicidades.
Ojalá antes de perder puestos de trabajo nos reciclemos… eso sería perfecto 👍🏻
Exacto. Los europeos llorones siempre pidiendo ayudas porque no venden coches y siguen subiendo precios sin justificación. Todos los mencados cambian. Yo tenía 3 videoclubs y me tuve que reinventar. Que espabilen.
La subida de los precios están justificada, no puedes pedir a los fabricantes europeos que asuman el impuesto al CO2 , 22 mil millones de euros, todo lo que exigen que lleven los coches.
Recordar que las empresas chinas y el estado son uno, no es la primera vez que venden bajo precio de coste,,,,
Y eso de reciclarse está muy bien, ahora pensar en que,,
Pues en mi caso particular de encargado general de una planta de reciclaje a peón agrícola en un semillero............hablando de reciclaje@@foxdesrtdesert76
@@foxdesrtdesert76Demuestras un desconocimiento total sobre China 🤯
Haciendo 20 mil kilómetros anuales estariamos gastando 600 Euros más en combustible. Me parece buen negocio con la siferencia de precio con la competencia 😎😎
Y ojo porque la gasolina sigue bajando, al menos en España…
Hola buenas,hace unos días vi el coche en concesionario y me sorprendió para bien como tu dices,estoy en duda de si comprar el Nissan Qashqai N-conecta 1.3 - 140cv (31.700 me han dado de presupuesto y 26.500€ el MG HS luxury manual con posibilidad de rebajar 700€ el color si eligio el que trae de serie ya que elegí el rojo) que consejo me puedes dar? encuanto a financiación lógicamente mucho mejor el MG,pero me da miedo el tema de piezas por cualquier rotura,que me recomiendas?un saludo y buen video 🙋🏻♂️
Hola. Los dos son buenas compras. El color “de serie” del MG creo que es azul, es un tono con difícil reventa, por lo que yo iría a por el rojo. Debes saber que en septiembre el HS se actualiza ligeramente en diseño, así que sería bueno esperar a ver sus precios. Por lógica, la postventa y repuesto debería ser mejor en Nissan, que lleva más años en el mercado y cuyo modelo se fabrica en Inglaterra.
En resumen, si vas a coger el MG, mejor espera a ver la nueva versión. El Nissan tiene muy buen precio y la ventaja de la etiqueta ECO.
@@xtramotor vale gracias,no sabía que venía una nueva versión, esperaré haber que tal, gracias por contestar 👍
@@issoco cuando hicimos el vídeo tampoco lo sabíamos. Ahora parece que vendrá en breve, lo lógico es que suban algo el precio pero si tiene versión con etiqueta ECO y mantiene una buena diferencia de precio con el Nissan, sería la más recomendable, teniendo en cuenta también que el Nissan debería tener mejor postventa y disponibilidad de recambios
@@xtramotor vale, estaré atento al canal,pero sería versión híbrida enchufable?o híbrida como la de Renault Austral que se genera al conducir?
Perdon la suspensión es multibrazo revise de nuevo el vídeo
SALUDOS
A igualdad de precio los chinos no tienen competencia sin lugar a duda
Y la calidad es brutal
A mí el coche me gusta, lo único que me creo dudas son los motores, no sé hasta qué punto es su fiabilidad
Es una duda razonable. La marca da una amplia garantía de 7 años y tiene una red de talleres en crecimiento.
Estuve viendo este coche en el concesionario y como todo,pros y contras...el coche estéticamente no está mal,y por dentro la verdad,es que tenía mejores acabados de lo que me podía esperar. Sin embargo, tengo serías dudas de la calidad del motor y en general,de las piezas y componentes del coche.El consumo me parece muy elevado,y recuerdo que el comercial me dijo que para los recambios había problemas,ya que se gestionaban a nivel central desde un único punto de distribución. El precio con tope de gama estaba entre los 30.000-31000 efectivamente,y el EHS rondaba los 37.000-39.000€. Merece la pena invertir está cantidad en esta marca china?ofrece realmente calidad ?
Esa pregunta final es la clave, habrá público para el que sí valga la pena comprar más barato con sus pros y sus contras y otros que preferirán un coche más pequeño o del mismo tamaño pero menos equipado, pero de fabricación europea o española. Por ejemplo, el Renault Austral o el Ford Kuga se fabrican en España.
Los repuestos los pides por AliExpress y llegan en 10 días 😊😊😊, bromas a parte confiar más en los chinos que van a ser los que manden
@@felipebanulsrojo3204 pues como tengan que mandar los chinos...
los chinos van a dominar el mundo chavales
Si, vale los chinos dominarán el mundo, yo el otro día compré en los chinos un rompenueces y el acero era tan malo que me estalló en la cara partiendo la primera nuez.
Ya veo unos cuantos por la calle
se vendio bastante la marca MG en chile pero.....los repuestos son un gran problema, y llegaron a chile hace unos años como forma de probar el mercado ya que en chile solo ingresan vehículos con norma europea
La postventa es importante, y aquí vienen con siete años de garantía, pero tienen que ser rápidos con los recambios porque una mala imagen puede fastidiar el trabajo de un buen precio y posicionamiento de marca
Yo soy Chileno y antes de comprar me informé en cuánto a repuestos y la verdad que sí hay por todos lados amigo , se lo digo porque soy propietario de uno, saludos
Los precios entre los 22.000€ y los 28.000€ el mío 25.900€ luxury Manual, lo único que me tienen que ver en h e l concesionario es el reconocimiento de señales, algo no necesario por los demás el sistema Adas va de lujo
Pensaba fuera mas económico yo compré el Formentor manual 150 por 26500 eso si el DEMO y también un cochazo y me parece acabados superiores
@@Sport84883 Ese precio en el Formentor es una auténtica ganga!
Aún es pronto para comprar chinos. No digo en un futuro pero de momento falla las postv enta-recambios, los fallos electrónicos o falta de puesta a punto mecánica por juventud y su devaluación de segunda mano mayor que pudiera tener un japonés o un alemán. Aun así, como digo, en un futuro quién sabe si tendré un chino?
Para no perder esos puestos de trabajo, es exigir a estas marcas a tener fábricas en España y que contraten mano de obra española, si no no vendes aqui
Eso es imposible, además nuestras fábricas exportan el 90% de lo que fabrican, principalmente a Francis, Alemania o Inglaterra, ¿y si estos países hicieran lo mismo?
Cuándo haya que esperar piezas de repuesto y el servicio postventa os daréis cuenta de donde vienen los precios
Cuéntanos más
Hola.porque los coches chinos híbridos utilizan motores 1.5 gdi turbo
🤔 también Stellantis o VW usan motores turbo en sus Hibridos enchufables, supongo que será caro hacer un motor Atkinson sin turbo desde cero…
Buenas tardes, este motor de gasolina de que marca es ? Saludos.
Los fabrica la propia SAIC, propietaria de MG
@@xtramotor es fiable ese motor ? Lleva años en el mercado ?
@@navarropablo240 MG lleva años en el mercado inglés con este modelo y no se han reportado fallos relevantes. En España ofrece siete años de garantía.
Por lo general no son motores “a la última” en prestaciones pero sí en fiabilidad 👌🏻
Gracias, la verdad con el restyling queda mucho el luxury, Saludos.
Patente generals motirs
Por qué si coges el acabado luxury "MANUAL" no trae portón eléctrico, ni trae climatizador BIZONA?
Los coches de Asía vienen con equipamientos cerrados, ya es difícil pedir coches “a la carta”.
@@xtramotor a la carta es que la versión automática lleve portón eléctrico y climatizador y la versión manual NO (siendo ambos el acabado luxury)?
Tampoco lleva control de crucero adaptativo. Eso lo podría aceptar por alguna incompatibilidad con el cambio (que en otras marcas no pasa, pero bueno, aceptamos barco)...
Pero el portón y el clima BIZONA? Que cojo... tiene que ver con el cambio manual o automático?
Yo esperando que diga cuanto torque tiene el auto y desde cuantas revoluciones y nada que ver, esos datos son más importantes que algunas cosas que no tienen relevancia .
Tomamos nota. 👍🏻 en este caso son 250 NM de par motor
@@xtramotor .Gracias el dato.
Los presentadores no deben de medir mas de 1.70 porque hacen parecer pequeños a los autos, como en este caso que el presentador no pasa los 1.85, no les paree?
Problemas de recambios, la realidad es que no hay, y hay coches en talleres parados mas de 6 meses por no tener stock de recambios de por ejm un simple faro. Mejor un coche Europeo
cualquier coche que tenga esa potencia esta sobre ese consumo, mi hermano tiene un Subaru xv de 120 cv y consume sobre los 7,5 litros
Subaru es otra de las marcas para las que el consumo no es tan prioritario como en las europeas, que deben cumplir unos mínimos de emisiones. Seat, VW o Peugeot consumen menos, pero no siempre es el dato más importante en la compra
@@xtramotor una amiga un Audi Q5 de 160 cv tdi le consume unos 8 litros, todas las marcas europeas de lo que dicen, siempre un litro o casi dos litros más de lo ne que dicen, e tenido un dacia dokker de 5 litros que decís la marca, consumo real era entre 6,4 y 7,3 litros, de lo que dicen pues … MG HS Segun la marca 7,7 litros, el mío cambio manual está en 7,5 y bajando, y le e llegado hscerke consumo de 6,8 cambio manual
Los coches alemanes de nueva generación tienen un consumo bastante reducido, que se incrementa ligeramente en las versiones SUV (además el Audi Q5 es un modelo grande y creo recordar que bastante pesado). En general, siempre hablando de coches sin hibridación de ningún tipo, los modelos europeos consumen bastante menos que los americanos o los asiáticos, con una excepción: Mazda, marca cuyos últimos productos están marcando unos consumos excelentes
@@pedrojimenezfernandez1118 el manual homologa 7,4 litros cada 100 km de promedio. Se puede hacer menos, claro, sobre todo en carretera, porque el promedio incluye ciudad que es donde más consume un coche de combustión
Y yo un corolla de 184 cv en 5.4 litros demostrables! Así que tú afirmación sobre la potencia y consumo de @cualquier coche” es incierta..
Mucho rato contando cosas de MG hasta q entras en el coche..
Sí, hay marcas a las que hay que darles un contexto, la gente quiere saber lo que compra. si fuera un Ford, directos al coche 👍🏻
El coche mide 4,75
Mucho dolido por haberse comprado uno parecido pero con estrellita y haner pagado 20 mil euros mas😂
El motor es Hyundai?
No
Generals motirs(Ford
MG ACIERTA ABSOLUTAMENTE. Buscad algo similar (y probadlo)….os comprareis el MG de calle! Ni Ruinatls ni Strellantis…..
Eres un crack , ruinault😂
Q me lo digan a mi, kadjar gasolina motor 1.2 TCE con consumo de aceite desorbitado, y tb 8 l de gasolina. Lo cambio por este con los ojos cerrados. Precioso el coche..
@@antoniorj1017 tengo este modelo pero cambio manual y es una pasada de coche, cómodo y va de maravilla
@@pedrojimenezfernandez1118
Graciasss, tengo q ir a verlo
@@antoniorj1017 te enamoraras, mi noche es el mg hs luxury Manual, si b quieres
As información. Y no soy comercial nos ponemos en contacto y repito no soy comercial
Algo más de 24000 euros y es competitivo....quién nos lo iba a decir
Así está el mercado, nada que ver con los precios de 2019 o 2020, por ejemplo
Entiendo que ese vehiculó no trae tecnología de punto ciego. parece que en Europa es mas importante el rendimiento por litro de vehículos con motor a gasolina que la seguridad. No referiste cuantas bolsas de aire vienen incluidas.
Me sorprende pero es así, el aviso de coche en punto muerto no es una tecnología obligatoria en Europa. De todos modos en seguridad tiene una buena calificación en crash-test
Si trae.
Una luz en la ventana
Cuánto os pagan los chinos por este reportaje.....MG británico 😂😂😂 chino puro y duro, marcas con muy pocos años de vida
Un superventas chino....😂 Con calidad estos autos baratos ban a arruinar la industria automotriz locales
Bazofia, quiero ver yo la fiabilidad
Es un carro chino
Nos tendríamos que negar todos a publicitar, comprar… coches chinos. Serán la ruina de nuestra automoción.
Pues que espabilen, que cada vez hacen más mierda, como Citroen, Renault etc... Yo ya he pedido mi HS.
Esta competencia hará que nuestra industria también sea más competitiva, con menores costes de producción y mejores precios. España exporta casi el 90% de los coches que fabrica así que necesitamos ser competitivos
Yo no puedo pagar ya ningún coche mediano europeo, me están empujando a los chinos, y está mañana se lo comente a un directivo de Ford y no me lo negó.
Lo que no es normal es que yo compré un ibiza en el 2005 1.4 16v 75 caballos por 15.000 euros con intereses y ahora me cueste 22.000 pavos. Q es un ibiza.
Se inspiraban en coches europeos?? Vamos, que se copian con todo el descaro y lo siguen haciendo.😂
Mejor que copien y tener un buen resultado que sean originales y mal diseño
Buen aspecto pero con problemas de sw , consumo exagerado, plazos de repuestos largos y calidad típica de los productos chinos...mala
Todos los coches llevan componentes chinos!!
@@e.gonzalez3043 la ingeniería es otra cosa
A nivel de consumo, no es eficiente
Que sabrás tú
Siempre será mayor el consumo que de un vehículo compacto, por el coeficiente de la aerodinámica, y por el tamaño de las cubiertas que frenan la inercia. O sea, sólo se justifica cuando vives en un pueblo, o en zonas rurales, para rodar por pistas de tierra. Esto es otro tema, que no es de lo que están hablando ustedes, claro. Si para ser lo que es , es interesante en relación calidad/precio: ya lo veo claro. Será interesante, sí. Pero no lo veo idóneo para una ciudad. Porque para eso sería un vehículo compacto lo adecuado. Bueno, sí es cierto que hay mucho SUV en ciudad, para aburrir… Y son muy caros! Eso es cierto. Que el MG HS y ZS son muy competitivos y en principio resultones, pero bueno.. que sea para bien.
Pues comprate un Stelvio u otro similar de Stelantis y verás....11l.
Hola,los neumáticos se hacen en Vitoria,no en china,así que se a equivocado con los neumáticos 😡😡😡😡... El resto me gusta el vehículo
En las ruedas pone “made un China” porque Michelin tiene fábrica allí, y en Vitoria, desde donde envían, por ejemplo, a los Renault de Palencia, como el Austral, rival de este MG 👍🏻
En este caso sí que los fabrican en China, que es donde los montan. Los de Vitoria los montan en otras marcas europeas.
Esta chatarra cuesta 30000€
Si no me queda otra, la version de 14.000 euros sería la que me compraría pero vamos que seguro que si a mi opel astra gtc 1.9 120 cv diesel necesita otro motor algún día di tu conmigo que lo pago encantado…que haya que comprarse esta basura de coche es lamentable.
Es bastante mejor de lo que creíamos todos al principio, y tiene un precio muy competitivo.
Caja de cambios horrible, sin posibilidad de levas,gaston 10 litros en ciudad, suspensión súper blanda, etiqueta C. Sin más.....
Ya puestos no te olvides del MG Pilot, que no va tan bien como en sus competidores, pero te digo: la caja de cambios es más que correcta, las levas no las usa casi nadie y, por tanto, pocos las echarán de menos, y la suspensión es bastante bastante buena, no tienes más que ver las pruebas de slalom que hacen en km77 y verás que no es tan blanda como piensas.
Es más preocupante, a nivel de usuario, un maletero más pequeño que sus rivales.
Poner levas a un coche de ese segmento y con esa potencia es una ridiculez
Si gasta más que mi SEAT Toledo II de 19 años.....ahora sí que me da la risa😂😂😂😂
Otro vendido por MG…