Hola buenas tardes ! Mi camioneta Suzuki XLt trae este motor ! Y sentía que estaba perdiendo fuerza ! Y la verdad empezó a tener ruido el motor como faltando tiempo! Gracias a este video solo cambie el aceite coloque el indicado ! Y listo los selenoide están trabajando bien! Ya iba yo a comprar sensores de árboles de levas ! Y selenoide ! Gracias de verdad ! Exelente explicación !!!!!!!
Maestro muchas gracias por este video muy bien explicado lo felicito estoy empezando la mecánica de motor y me parecio muy completo el tutorial mil bendiciones y mucho éxito
Buen video y muy bien explicado. Gracias hermano por difundir tus conocimientos, para beneficio de la comunidad. Dios te bendiga. Cuídese mucho en estos días de pandemia. Un saludo desde Venezuela.
Very good, but the lower chain guide on the primary chain that is attached to the oil pump should NEVER be removed. Because when removed it will disturb the connection between the two halves of the oil pump and may cause catastrophic failure. If you want to replace that guide, replace the plastic piece only or the entire oil pump. It is best to replace the oil pump while in there though.
Excelente tutorial , mas claro no hay posibilidad muy pragmático e ilustrativo esparamos mas de estos la comunidad técnica de México le agradecemos y por usar partes de repuesto del diamante
Exelente video de la sincronización y es importante siempre dar los datos de los toques para una correcta instalación y funcionamiento del mismo. Saludos y Gracias por Compartir👍
Buena explicación del sistema, pero creo que la cadena "R" en el piñón loco no quedó en el punto y la ventana, no se si alguien más lo vió o sólo fuí yo que vi mal, pero igual está muy bien el vídeo y detallado... Gracias!!!
Muy buen video, gracias a eso pude sincronizar... Además de esto tengo una duda... Los selenoides llevan posición para colocarlos? Porque no puedo introducir los dos superiores de ambas cabezas... Gracias y buen día.
Hola informacion de super ayuda para los apasionados de los motores; tengo la duda de si los tensores de las cadenas son hidraulicos y si con el tiempo de uso pueden descargarse similar a los buzos o botadores de los balansines de las punterias???
Hola buen día le felicitó por su gran vídeo y pues quisiera saber como hago para sincronizar una captiva 3.2lts LTZ HFv6 o como hago para conseguir el manual le agradezco su ayuda gracias
Excelente explicación, muchas gracias por compartir sus conocimientos de ese motor. Como me puedo comunicar con Ud. Para hacerle unas preguntas. Saludos desde Chile.
Amigo exelente información disculpa un pregunta y o asesoría podría adaptar este motor a una S10 4wd. Año 1996 caja standard motor original 4.3 V6 x este 3.6 V6 de camaro
Porque si le diste vuelta al cigüeñal ya con las 2 primeras cadenas armadas, procedes a explicar sobre la cabeza derecha (R), los puntos de la cabeza izquierda están en el mismo lugar si se supone que tuvieron que dar vuelta igual que el cigüeñal porque ya estaba armada esa cadena??
También quisiera saber si se puede, he observado que trae esos dos engranes locos laterales del monoblok, acaso las barras o ejes de esos engranes llevan alguna especie de buje, que tal ves se pudieron girar y tapado alguna vena?
Hola soy fan de tu video. Tequiero preguntar de un 3.6 buick xq humea demasiado x el tapon de aseite. .es raro xq no faya.su comprencion esta normal....quee recomiendas chekiar.grasias
Un video de lo mejor . Me ayudo mucho es la primera vez que desarmo este motor 3.6 de Acadia no sabia los puntos Que de bien agradesido quisiera su correo electrónico
Buenas seme presentó un problema instale las cadenas del motor 3.2 de la Captiva con la cincronisancion especificado por el vídeo y quedó espetacular y tuvimos 2 días fino y resulta que el kit trajo los tornillos de los piñones loco muy claro y resulta que estaba el motor en mínimo y se partió el de lado R y me doblo válvulas del otro lado
Hola, soy Henry desde Chile, muy buena toda la información...tengo una Buick Enclave CXL año 2009 a la cual le realicé cambio de sensores de cigüeñal y levas pero aún así sigue arrojando códigos de falla P0017 y P0008, además me di cuenta que hay fuga de aceite por el costado izquierdo no pudiendo determinar el punto exacto de la fuga. Finalmente durante la conducción presenta falta de potencia y alto consumo de combustible. El odómetro registra 132.000 kms. ¿Qué falla está produciendo éstos síntomas?
Hola buenas tardes ! Mi camioneta Suzuki XLt trae este motor ! Y sentía que estaba perdiendo fuerza ! Y la verdad empezó a tener ruido el motor como faltando tiempo! Gracias a este video solo cambie el aceite coloque el indicado ! Y listo los selenoide están trabajando bien! Ya iba yo a comprar sensores de árboles de levas ! Y selenoide ! Gracias de verdad ! Exelente explicación !!!!!!!
Maestro muchas gracias por este video muy bien explicado lo felicito estoy empezando la mecánica de motor y me parecio muy completo el tutorial mil bendiciones y mucho éxito
Muy bien explicado maestro! Aquí alguien no me creía que hay que jirar el motor para poder sincronizar la cabeza "R"
Excelente video, buena información y muy didáctico.
Gracias por compartir y enseñar.
Saludos desde Bogotá Colombia.
Buen video y muy bien explicado. Gracias hermano por difundir tus conocimientos, para beneficio de la comunidad. Dios te bendiga. Cuídese mucho en estos días de pandemia. Un saludo desde Venezuela.
Está super bien explicado muchas felicidades por su profesionalismo
Muchas gracias por su perfecta explicación. Me ha sido usted de gran ayuda maestro.
Saludos desde España.
Exelente forma de explicar felicidadez maestro.
Muchas gracias por la información es de gran ayuda mi hijo tiene una Cadillac srx 3.0 2010 y vamos a apoyarnos con toda la información gracias 🙏 😀
Muchas gracias por su apoyo
Felicito al técnico me gustó su enseñanza Muchísimas Gracias 😅
Very good, but the lower chain guide on the primary chain that is attached to the oil pump should NEVER be removed. Because when removed it will disturb the connection between the two halves of the oil pump and may cause catastrophic failure. If you want to replace that guide, replace the plastic piece only or the entire oil pump. It is best to replace the oil pump while in there though.
Mis respetos a los que deverdad son mecanicos sigan adelante
Chingo su video mi compa lo voy a ocupar para armar un motor igual.
Ustedes imparten cursos muy buena explicación 👍
Muy buena explicación maestro bendiciones
Muchas gracias BENDICIONES
Excelente explicación gracias y muchas bendiciones! Saludos desde Colorado springs
Buen video amigo muy bien explicado ,yo tengo una traverse y creo que es bueno tener una idea de como trabaja el tiempo
muy bien explicado felicidades gracias brother
Excelente. Explicación. Gracias. Ing. Att. Daniel Marquez. Puebla mexico
buen video con toda explicasion del estimadisimo echamos avolar un malibo 3.6 08 i kdo al 100
Muy buena información gracias desde Tamaulipas México bendiciones
Excelente video, muchas gracias.
Me sirvió de mucho el vídeo .
gracias
muy buena demostración
Muy buena su video hermano así no hay perdida gracias mil bendiciones de un colega 🙏
Buena instrucción para hacer un excelente trabajo
gracias maestro...saludos de phx az
Muy bien explicado el video excelente información
buen vídeo sigan subiendo mas motores
Muy bien esplicado muchas grasias maestro
Gracias por compartir esa información amigo
Un excelente video gracias por la información
Muy bien redactado el video 👍👍👍👍👍
Me sirvió de mucho el vídeo .
tracias
muy buen video gracias
Gracias por compartir tutorías con la comunidad prestadora de servicios de mecánica automotriz , más tutoriales cómo este
Saludo amigo exelente muchas gracias
excelente tutorial maestro
Gracias por su video
Siiii la primera parte del la ( L ) ESTS MUY BIEN ESPLICADO
Ya lo armé y todo se mira bien
MAESTRO TU INFO ESTA BUENA TE COMENTO EL TENSOR NO ES AMORTIGUADOR SOLO TENSA.PERO LO FELICITO GRASIAS
excelente pocos videos de calidad
ya asia falta un vídeo así
Excelente tutorial , mas claro no hay posibilidad muy pragmático e ilustrativo esparamos mas de estos la comunidad técnica de México le agradecemos y por usar partes de repuesto del diamante
Gracias x compartir.
Muy bueno gracias x su enseñamsa
Esta EXCELENTE
desde República Dominicana 🇩🇴. Lorenzo Gómez
Mui buen trabajo mes sirve mucho
Muy bueno este vídeo
Excelente ejemplo .
excelente gracias
Exelente video de la sincronización y es importante siempre dar los datos de los toques para una correcta instalación y funcionamiento del mismo.
Saludos y Gracias por Compartir👍
EXELENTE AL 💯 hoy 25 julio 2021
Gracias espero su respuesta bendiciones
Eres un genio
muy buen vodeo le pregunto por que suenan los tensores al jirar el motor grasias
Excelente inf ya que estoy armando una distribución de este tipo
muy bno el video ..
Buena explicación del sistema, pero creo que la cadena "R" en el piñón loco no quedó en el punto y la ventana, no se si alguien más lo vió o sólo fuí yo que vi mal, pero igual está muy bien el vídeo y detallado...
Gracias!!!
tenemos un problema de pérdida de precios de aceite de una Acadia modelo 2010 está unidad se ajustó
Já montei 3 capitiva v6
Esse vídeo ficou muito bem explicado...
Muy buen video, gracias a eso pude sincronizar... Además de esto tengo una duda... Los selenoides llevan posición para colocarlos? Porque no puedo introducir los dos superiores de ambas cabezas... Gracias y buen día.
Hola informacion de super ayuda para los apasionados de los motores; tengo la duda de si los tensores de las cadenas son hidraulicos y si con el tiempo de uso pueden descargarse similar a los buzos o botadores de los balansines de las punterias???
شكرا جزيلاً شرح جيد من العراق
Bien explicado
Buen video amigo una pregunta ese mismo prosedimiento se puede aplicar en una acadia 2009
me sirvio de mucho este video muchas gracias ! :D
Wow, yo trabajo en una fabrica donde se hacen todo este tipo de timing kits y no tenia idea de como se instalaban
Hola buen día le felicitó por su gran vídeo y pues quisiera saber como hago para sincronizar una captiva 3.2lts LTZ HFv6 o como hago para conseguir el manual le agradezco su ayuda gracias
Excelente explicación, muchas gracias por compartir sus conocimientos de ese motor. Como me puedo comunicar con Ud. Para hacerle unas preguntas.
Saludos desde Chile.
muy buen video.. Yo instalé una sin las herramientas que se ponen detrás de árbol la sincronice solamente con las marcas de la cadenas.
Oye este motor dobla las válvulas
Y si te funcionó bien?
Thank you dear, this is very good.. but I have a question, does this distribution match that of the 2018 Chevrolet Traverse?!
Cuánto es el torque de los pernos de la tapa frontal¿.?
Amigo exelente información disculpa un pregunta y o asesoría podría adaptar este motor a una S10 4wd. Año 1996 caja
standard motor original 4.3 V6 x este 3.6 V6 de camaro
Porque si le diste vuelta al cigüeñal ya con las 2 primeras cadenas armadas, procedes a explicar sobre la cabeza derecha (R), los puntos de la cabeza izquierda están en el mismo lugar si se supone que tuvieron que dar vuelta igual que el cigüeñal porque ya estaba armada esa cadena??
Una pregunta amigo si cambio las juntas de cabeza tengo que sincronizar el de bomba de aceite o así se que
Se puede instalar todo en punto.muerto, solo que al instalar los arbol de levas hay que hacerlo en modo sincronizado, y es mas.sencillo
Muy Buena Explicación Gracias Por Compartir Sus Conocimientos
Cómo me puedo comunicarme con Usted Maestro
Me gusta tu esplicasion Delos tienpos del 3.6 si es posible puede mandarme su correo gracias
Maestro una pregunta, todos los tensores tienen empaques en medio, tengo una igual y hay un tensor que no tiene empaque viene en laminado
Excelente, saludos
Una pregunta, la Suzuki xl7 Tambien tiene el mismo motor?? no se si en mexico manejen ese modelo de SUV?
También quisiera saber si se puede, he observado que trae esos dos engranes locos laterales del monoblok, acaso las barras o ejes de esos engranes llevan alguna especie de buje, que tal ves se pudieron girar y tapado alguna vena?
Gracias amigo!
Saludos
Hola soy fan de tu video. Tequiero preguntar de un 3.6 buick xq humea demasiado x el tapon de aseite. .es raro xq no faya.su comprencion esta normal....quee recomiendas chekiar.grasias
Un video de lo mejor .
Me ayudo mucho es la primera vez que desarmo este motor 3.6 de Acadia no sabia los puntos
Que de bien agradesido quisiera su correo electrónico
ivan garcia este procedimiento se puede aplicar en una acadia 2009 me.puedes ayudar
Buenas seme presentó un problema instale las cadenas del motor 3.2 de la Captiva con la cincronisancion especificado por el vídeo y quedó espetacular y tuvimos 2 días fino y resulta que el kit trajo los tornillos de los piñones loco muy claro y resulta que estaba el motor en mínimo y se partió el de lado R y me doblo válvulas del otro lado
That's why you change your oil every 5000 miles there is a lot of chain to be lubed that's pretty hard on the oil.
Banda usen 10-40 5-30 es marítimo y muy claro y menos viscoso
Una pregunta esos motores llevan valvula check de aceite ? Y donde se esncuentra ?
cada cuanto debe cambiarse el kit diamond power para este motor
hola una pregunta si se rompe la cadena en esta maquina se doblan las válvulas
Hola, soy Henry desde Chile, muy buena toda la información...tengo una Buick Enclave CXL año 2009 a la cual le realicé cambio de sensores de cigüeñal y levas pero aún así sigue arrojando códigos de falla P0017 y P0008, además me di cuenta que hay fuga de aceite por el costado izquierdo no pudiendo determinar el punto exacto de la fuga. Finalmente durante la conducción presenta falta de potencia y alto consumo de combustible. El odómetro registra 132.000 kms. ¿Qué falla está produciendo éstos síntomas?
Disculpe en México dónde se puede conseguir las placas para fijar los árboles de levas gracias
Sincronización y torque de cabezas camaroRs 2016 motor 3.6