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Diamond Power
เข้าร่วมเมื่อ 5 เม.ย. 2014
Trascender como la Comercializadora de Autopartes que se distingue por satisfacer las necesidades del Mercado de Refacciones ofreciendo el portafolio de productos mas completo para la reparación y mantenimiento de motores a gasolina. Dando un servicio integral a precios justos en el momento y lugar en que lo necesite, por medio de su red de distribución.
Distribution of a 3.6L Chevrolet engine
En esta ocasión les mostraremos la distribución de un motor Chevrolet 3.6L
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วีดีโอ
General Motor 2.5 Adjustment Chrysler Jeep Part 2/2
มุมมอง 11K7 ปีที่แล้ว
En esta ocasión te mostraremos el ajuste de un motor 2.5 Chrysler Jeep. Síguenos en nuestras redes sociales ahí encontraras mas información: Twitter @_diamondpower Instagram diamondpowergroup TH-cam Diamond Power Pagina web www.diamondautomotive.com.mx
Ajuste General Motor 2.5 Chrysler Jeep Parte 1/2
มุมมอง 37K7 ปีที่แล้ว
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Cavalier 2.2 CHEVROLET
มุมมอง 33K8 ปีที่แล้ว
En este video se explica la correcta sincronizacíon de un Cavalier 2.2 Chevrolet. Redes sociales Twitter: @_diamondpower Instagram: diamondpowergroup Facebook: oficialdiamondpower Pagina Web: www.diamondautomotive.com.mx Calidad Basada en Hechos!!
Sincronización Motor Ford 4.0 Lt/ Sync Engine Ford 4.0 Lt
มุมมอง 244K8 ปีที่แล้ว
En este video se muestra el proceso para la sincronización de un motor Ford 4.0. This video shows the process for synchronizing a Ford 4.0 engine. with Subtitles. Pagina Oficial www.diamondautomotive.com.mx
Conferencias Diamond Power 1
มุมมอง 1.1K10 ปีที่แล้ว
Vídeo grabado en una de nuestras conferencias. Diamond Power ¡Calidad Basada en Hechos!
Excelente video felicitaciones
Amigo estoy confundido en El MISMO motor e visto videos y otros dise que en la cabeza de atras tambien va las marcas en la letra L tambien mi motor es una Buick enclave 2011 3.6
Pregunto xq se amarra los engranes de levas al pomer los nuevos
Gracias x compartir.
Banda usen 10-40 5-30 es marítimo y muy claro y menos viscoso
Mejor explicado imposible. Mil gracias. Lo felicito
Muy buena información gracias desde Tamaulipas México bendiciones
Alguien tiene el orden de encendido de ese motor del vídeo ?
Pero porqué lo giras al lado derecho, si cuando lo as sacado lo as sacado sin ponerlo ahy?
Buenas seme presentó un problema instale las cadenas del motor 3.2 de la Captiva con la cincronisancion especificado por el vídeo y quedó espetacular y tuvimos 2 días fino y resulta que el kit trajo los tornillos de los piñones loco muy claro y resulta que estaba el motor en mínimo y se partió el de lado R y me doblo válvulas del otro lado
Se necesitan mover las cadenas para cambiar la bomba de aceite
Buen video amigo muy bien explicado ,yo tengo una traverse y creo que es bueno tener una idea de como trabaja el tiempo
I need help with the GM HFV6 engine, because I had to change the crankshaft, but there are 2 models where the accessory pulley key changes. I installed the new crankshaft with a different type of key and the car does not start and shows a timing error in the engine. Can anyone who knows this engine well tell me if there are any changes between the 2 crankshaft models that could be causing this problem or could it just be a mounting error at the point of the chains? thanks.
Maestro muy buen video pero abusando de su bondad nesecito reemplazar las cadenas pero ya tengo una 1 hora girando y las marcas no coinciden para poder retirar las viejas pregunta puedo retirarlas sin que estén en las marcas?
شكرا جزيلاً شرح جيد من العراق
Muy buena su video hermano así no hay perdida gracias mil bendiciones de un colega 🙏
Una pregunta esos motores llevan valvula check de aceite ? Y donde se esncuentra ?
Porque si le diste vuelta al cigüeñal ya con las 2 primeras cadenas armadas, procedes a explicar sobre la cabeza derecha (R), los puntos de la cabeza izquierda están en el mismo lugar si se supone que tuvieron que dar vuelta igual que el cigüeñal porque ya estaba armada esa cadena??
Muy bueno este vídeo
I just did the timing on my motor and also replace the pump I'm not getting oil pressure through my tensioners is just seeping out not a solid stream
Felicito al técnico me gustó su enseñanza Muchísimas Gracias 😅
Excelente explicación gracias y muchas bendiciones! Saludos desde Colorado springs
Mui buen trabajo mes sirve mucho
No mostró la instalación de la herramienta para bloquear las levas
Muchas gracias por su perfecta explicación. Me ha sido usted de gran ayuda maestro. Saludos desde España.
Sin quitar la tapa, cual es la posicion de los pistones en relacion a los arboles, basados en punto muerto superior , ya que pretendo quitar los arboles y no veo la necesidad de quitar la tapadera si puedo definir la alineacion de los arboles de levas con la posicion de el piston, valvulas cerradas en punto muerto superior es la referencia basica, ni oriblema es que la cadena derecha hace que que vemos en el video,pega ese brinco y pretendo revizar la alineacion.
Buena instrucción para hacer un excelente trabajo
Bien explicado
Muchísimas gracias. Tengo un motor arreglando y me sirvió su video porque descubrí que no me estaban asiendo un buen trabajo
Eres un genio
Chic
Hola, tengo un cavalier año 2000, el baja revoluciones a lo que se va calentando y cuando estoy parado en semáforo tiembla algo, le cambié a IAC xq la que tenía estaba mala pero aún tiembla. El tps y la iac son nuevas. Cómo hago para que ande sereno?
Mi balanceador no tiene marcas...que hago?
Cómo cambiar el cigueñal de una buick inclave 2010 xfvor
torque de ajute de la camara
Thank you dear, this is very good.. but I have a question, does this distribution match that of the 2018 Chevrolet Traverse?!
Muy buen video, gracias a eso pude sincronizar... Además de esto tengo una duda... Los selenoides llevan posición para colocarlos? Porque no puedo introducir los dos superiores de ambas cabezas... Gracias y buen día.
Para que se tiene que girar él síguelas si al quitar la cadena vieja queda en los puntos
Núblenos días favor de mandar dom del taller automotriz de ustedes en Queretaro
Muy bien explicado el video excelente información
Un excelente video gracias por la información
excelente pocos videos de calidad
excelente tutorial maestro
MAESTRO TU INFO ESTA BUENA TE COMENTO EL TENSOR NO ES AMORTIGUADOR SOLO TENSA.PERO LO FELICITO GRASIAS
Buen video y muy bien explicado. Gracias hermano por difundir tus conocimientos, para beneficio de la comunidad. Dios te bendiga. Cuídese mucho en estos días de pandemia. Un saludo desde Venezuela.
Puse,la cadena tiemp0 pero cuand0 le ag0 la prueba se buelbe a salir del tiempo cual sera el problema
La enbarraron con ponerle al cámaro este motor.
Hola soy fan de tu video. Tequiero preguntar de un 3.6 buick xq humea demasiado x el tapon de aseite. .es raro xq no faya.su comprencion esta normal....quee recomiendas chekiar.grasias
Já montei 3 capitiva v6 Esse vídeo ficou muito bem explicado...
Saludos