Как увеличить объем двигателя. Как увеличить мощность двигателя
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Тел. 0669419590 для заказа доработок
Канал ПУТЬ ДРИФТЕРА - / @sergmartindrift
В SERG MARTIN GARAGE вы можете получить консультацию по доработке двигателей в спорт, купить спорт запчасти к двигателю, а также заказать доработку своих запчастей в спорт.
Как увеличить объем двигателя. Как увеличить мощность двигателя
@
SERG MARTIN GARAGE, подскажи пожалуйста, нет информации когда доставка в Россию заработает? Хотелось бы карбюратор заказать 25/28.
на данный момент пересылка с Россией не возможна
на канале о доработке и настройке карбюраторов есть много видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Расскажи пожалуйста как ты определяешь расчетную мощность своих машин?
есть формула расчет, мощности с учетом веса и разгона до 100 км\ч, можешь в нете поискать есть такие формулы для расчета
Приветствую! Спасибо за видео!) А как вы считаете что лучше на классику 1.6 двигатель но инлектор или 1.7 нива мотор но на карбюраторе какой на ваш взгляд будет более удачный!)?????
От 2114 ставь 1.6 инж, самое то будет
Спасибо сказанно все грамотно
всегда пожалуйста
Серж, подскажи, делал капиталку, , расточили блок последний ремонт, наверное 82,6, мотор был обычный 1.5 ваз 21083,голова калина 1118 поставил, с неё сняли три десятки, не пойму что получилось, мотор на карб 21083 солекс,так то едит вроде обычно
так ты по факту ничего не поменял в двигателе, у тебя полны сток, причем с уменьшено степенью сжатия, сделал только хуже
у тебя объем остался 1.5
ГБЦ 1118 имеет больше камеру сгорания, по этому степень сжатия получилась меньше, и три десятки там не спасают
@@SERGMARTINGARAGE понятно, старую голову надо чинить и опять ставить, расход только увеличелся на калиновской
увеличился потому что степень сжатия упала, если бы смотрел мои видео внимательно то знал об этом так как на канале есть отдельное видео об этом, там все рассказано и показано, на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Попинать классиководов святое дело. Есть классики на родных моторах, турбо правда, которые валят неистово. Например у вас в Харькове нива на родном блоке 1.7, колено тоже родное, валит будь здоров. Правдо это корч, т.е. по мотору, поршня понятно не родные, блок залит цементом, впуск выпуск тоже не родные, но в остальном всё родное. Коробка ещё не родная. Зубила, даже лютые, не стоят рядом, т.к. нет зацепа. Я слышал мнение, что более 300 сил на переднем приводе не имеет смысла делать, т.к. не возможно их реализовать. На заднем побольше можно реализовать, и на полном ещё больше. Но та нива, о которой я говорил, настроена на 400 сил, хотя выдаёт мотор 800, проблема в том, что даже на полном приводе их трудно реализовать.
посмотри видео вчерашнее о ваз 2104 там как раз рассказывал о харьковской ниве и что она ничего общего с неедушими классиками не имеет
на переднем приводе уже без проблем реализовуют 1000 л.с.
то что ты написал о 300 л.с. на переднем приводе, это миф создали те кто не знает что такое реализация мощность и они только двигатель мощны могу построить, там целая наука о реализации, и развесовка и доработка все ходовой и центры массы и инерции и зацеп, там тысяча мелочей
Быстро и ясно! Если можете, снимите подобный ролик про тайговский двигатель его + и -
ок, сниму о тайговском двигателе отдельное видео и там все расскажу
@@SERGMARTINGARAGE спасибо
@@SERGMARTINGARAGE я так понимаю что тайговкий двигатель тоже мусор?
Серж добрый вечер !!!! Мне современем нужна будет консультация по капиталке движка, проконсультироватся можно будет?
0669419590 вот мой номер телефона для заказа доработок
все вопросы писать в коментариях на моем канале на ютубе
Добрый вечер. Хотел бы узнать мнение эксперта. Как в калины 1.6 8 клапанов недорого поднять мощность до 100-120 лошадей. Без потери ресурса двигателя и тяги на малых оборотах. Заранее спасибо.
нужно доработать головку блока
0669419590 вот мой номер телефона для заказа доработок
на канале о доработке головок блока и двигателя в целом есть много видео, там все рассказано и показано, на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
@@SERGMARTINGARAGE Понял. Спасибо.
норм
Скажите, если стоит черепаха на гбо, грибок еще называют, получается нет смысла в доработке ГБЦ и карба?
в любом случаи нужно ГБЦ и карб дорабатывать, просто черепашка будет немного мешать
Сам жиговод, но с твоих уст, чувствую себя как-то не уютно... Я лично не живу такими сказками, но знаю много таких, кто на жиге после капиталки говорит, - Да, у меня последний ремонт 1,7 дует как ракета 🤦♂️😂😂😂
да много легенд сочиняют, наверное целую рубрику на канале нужно сделать об этом
Не раскрыл тему r/s, и как он влияет на характер двигателя. Можно взять тот же 1,6 от 2121 со сбалансированным r/s в 1,7, или же двигатель 21011 с Тайговским коленвалом и шатунами 129 мм, те же 1,6 выйдут, только низов будет больше и степень сжатия выше, r/s ниже. Если хочешь, расскажи в отдельном видео.
о длине шатуна и R/S, и о крутильности двигателей будет отдельное видео
Здравствуйте! Под неполнобазовый распредвал ММ72 лучше зенковать седла или фрезеровать пастель?
Лучше подпятники поставь
лучше просаживать седла
на канале об этом есть отдельное видео, там все рассказано и показано, на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
лучше просаживать седла
на канале об этом есть отдельное видео, там все рассказано и показано, на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
И вот ещё что интересно, про оборотистый 8 клаппаник очень жду видео, и хотелось бы узнать получится что то подобное с классическим двигателем сделать? Молодой я ещё, глупый наверное вопрос но всё же. Мне дедушка подарил 7ку 1,6л двигателем 2002г первый мой автомобиль и я хочю её доработать, сделать спортивной.
И хочу ещё спросить до скольки получится раскручивать 8 клаппаник, какой его максимум, на 2 карбюраторах или всё же на дроселях делать?
Спасибо за ответ заранее!
да можно сделать и с классического двигателя ракету
на канале о доработке двигателей от начала до конца есть много видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Хорошо
Интересно, хочу послушать !
норм
Серж расскажи про двиг 21084 1,6 карб.он одно время производился на ОПП автоваза.
ок. сниму об этом отдельное видео и там все расскажу
Super.
спасибо
Спасибо, отпало желание искать коленвал займусь головой и карбюратором
вся сила в голове
Сереж ну обьем дает крутящий момент а дикие лошади все в голове!)) Как по мне увиличения обьема только поможет на низах и не более.. или я ошибаюсь?
пока головка блока и питание не доработаны то от объема толку мало
но когда головка и питание доработаны то тогда и объем дает доплнительный приход
Обём делает крутящий момент, головка делает лошади... По-моєму так, понятно что при большем обёме можно снять больше мощности, но это уже совсем другая история...
сто процентов
Американцы ещё надувают свои 8ми литровые двигатели, в основном компрессорами, не любят они сильно крутить свои моторы и так же пилят каналы. Вообще чем больше объем тем больше потенциал и больше ресурс, если потенциал не реализован.
ага и еще большой расход от которого не куда не деться на американских двигателях
Слышал что на ПП ставят Нива-поршни 84 мм. Что это дает и как посчитать объем?
Вбиваешь в интернет "расчет степени сжатия, заходишь на сайт там калькулятор, вводишь диаметр поршня, ход поршня, длину шатуна и смотришь что выдаст тебе по объему
не нивой поршни, а есть поршни 84 мм для переднеприводников, о том как посчитать объем уже есть видео на канале, специально для тебя, было на днях, там все рассказано и показано, на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
длина шатуна на объем не влияет
@@SERGMARTINGARAGE длина шатуна- это рс, чем он длиньше тем более крутильный мотор
но на объем двигателя шатун ни как не влияет
о шатунах на канале будет отдельное видео, там все будет рассказано
Как ты узнал что он у тебя крутится до 8500 тысяч оборотов? Без тахометра?
во первых у меня раньше был тахометр на ВАЗ 2108, во вторых я знаю по спидометру, к примеру при моей КПП и мой резине на перво передаче 65 км/ч это 8500 об\мин
есть такие калькуляторы в нете, по спидометру даже проще определять обороты чем по тахометру, по этому и снял тахометр
Увілічати об'єм без доработки дає малий ефект, я правильно зрозумів,
да, нужно доработать ГБЦ для начала тогда и будет толк от объема
Крутой пацан,!
спасибо
На переднеприводных после расточки с 82 до 84 мм получается примерно 1.65 литра, даже 1.7 не назовëшь
так и есть, только ресурс теряется
Низ 1.8 Веста не такой дорогой, за 20 000 рублей можно собрать, но крутить его нельзя даже до 8000,коленвал ломается и по сборке есть нюансы
по этому и нет смысла в этом двигателе для наваливания
@@SERGMARTINGARAGE да, для драга- это мучение, зато для повседнева оптимальный вариант- во всем диапазоне высокий крутящий момент
смотри видео о коленвалах на канале и там об этом рассказано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
15.12.2020. 👍👍👍
Вся мощность и характер мотора зависят только от головы. В низ нужно лезть в самую последнюю очередь
сто процентов
5 балов
спасибо
Ахах :D
Почему говно бмв?)))
Неплохие же тачки были на своё время, или ты так не считаешь?)
о бмв будет отдельное видео, там все расскажу
Летит 190 на врущем спидометре)))
сто процентов
Напиши номер
0669419590 вот мой номер телефона для заказа доработок
под каждым видео в описании есть мой номер телефона