Witam. Kupiłem RKF 125i 2020. Jak trafiłem na twój filmik to szczerze mówiąc troszeczkę się przeraziłem tymi opiłkami No i oczywiście przy 300 kilometrach zrobiłem wymianę oleju. Dzięki Bogu u mnie wyglądało to zupełnie inaczej olej czyściutki ciemny ale czyściutki a aluminium było jakby w formie srebrnego aerozolu. Jestem teraz po 1 przeglądzie i pierwszej wywrotce. Nie podoba mi się ogromna różnica między hamulcem tyl a przód. Przy ostrym hamowaniu na niewielkiej szybkiści zablokowało mi przód a tył jechał. Wyrwało mi kierownicę i leżę.
Cześć, jutro będę startował z pierwszymi km na RKF-ie :-) Mam kilka pytań: 1. Jaki to filtr oleju? Zamówię zawczasu bo też nie chcę czekać do 1tys jak producent zaleca. 2. Widzę, że olej półsyntetyk zalałeś, następna wymiana na ten sam olej planujesz czy może pełen syntetyk jak już ktoś pisał w komentarzach? 3. Może posiadasz service manual-a? Tam ponoć jest wskazanie na pierwszą wymianę przy 300km. Ciekaw jestem co jeszcze może być w tym materiale (przydałyby się momenty siły do wkręcania poszczególnych śrub). Po tym co nagrałeś, jestem już pewien, że wymienię olej w okolicach między 100km a 300km. Dzięki za filmik i z góry dzięki za odpowiedź!
@@MrKowax Co ciekawe to na tej stronie, w częściach, w zakładce GEAR SHIFT MECHANISM Keeway RKF 125i, jest na rysunku zębatka zdawcza, na której jest napis 15 zębów!
Szukając możliwości zakupu kompletu cylindra wraz z tłokiem, znalazłem motocykl Benelli RFS 150i w Malezji. Jest w nim nasz silnik tylko 150cc < 15,5 KM >. Jest do niego katalog z częściami taki sam jak w sklepie krakow parts do RKF 125i. Identyczny silnik. W Malezji kompletny blok cylindra z tłokiem kosztuje na nasze ok. 400zł i to firmow,y ESPADA. Tylko cholera jak na razie jest to daleko. Napiszę do Krakow Parts czy mi takie ustrojstwo są w stanie, w normalnych pieniądzach, sprowadzić i sprzedać.
@@MrKowax No cóż, jest jeden szczegół o którym zapomnieliśmy. Otóż w RKFce jest głowica 157MJ-3, a to oznacza możliwość jej pracy ze 150ccm. Tak myślę. Może się mylę to mnie niech ktoś oświeci. Może ktoś widział na jakimś zdjęciu napis na głowicy np. Benelli 165s? W związku z tym prostym wnioskiem, myślę o zakupie tłoka z cylindrem 150ccm, aby zwiększyć moc o 3 KM do 15,5 KM, takiej jaką mają najmocniejsze na rynku 125tki. Uważam, że i 1 KM na 10kg masy RKFki, połączony ze zmianą zębatki na 14z lub 15z, da w sumie, jak dla mnie fajny efekt i w poprawie mocy, prędkości przy tym samym zużyciu paliwa. Idę w temat bo zaoszczędziłem na zakupie RKFki z wyprzedaży ubiegłego rocznika, a i pod biedronką, cofający jegomość przewrócił mi moto, co skutkuje wypłatą 1000zł odszkodowania, za skrzywienie dźwigni hamulca i pęknięcie kuferka! Motocyklowi zrobię zadość uczynienie za straty moralne i ból kontuzji i dam mu w prezencie małe przypakowanie na serducho! ;-)
Raczej gładzi nie powinny porysować bo masz filtr, na którym się zatrzymały. W moim starym zippie to co wymiana coś w oleju pływało (brokat i grubsze opiłki) a była tam tylko ta siateczka jak u Ciebie. Po Przesiadce na Burgmana nic takiego nie obserwuje ale to prawdopodobnie zasługa Nikasilowego cylindra.
Na szybko tłumaczenie z Urugwaju... Benelli 180S to nic innego jak Keeway RKF 125, który jest sprzedawany w Europie i na innych rynkach, ale z marką Benelli i wprowadzony do 175 cm3, dodając jeszcze jedną subtelną zmianę. Ten model Benelli na innych rynkach konkuruje stylem i wydajnością z modelami takimi jak Yamaha MT15, KTM Duke 125, Suzuki GSX-S 150 lub Honda CB150R Streetfire, z których w Urugwaju mieliśmy niedawno Duke 125cc
Kilka dni temu zmieniłem olej z filtrem ale przy stanie 200 km. Po wymianie z godzinkę biegi gorzej wchodziły. Myślałem już, że kupiłem jakiś lipny olej, bo nie szło neutrala trafić. Potem wszystko wróciło do normy. Olej planowałem wymienić już po 100km, czyli sporo wcześniej niż zaleca serwis. Po tej wymianie przechodzę na pełen syntetyk pewnej firmy, niby na nim biegi sprzęgło chodzą jak masełko. Sprawdzę to za jakieś 300 km. Pozdrawiam
@@MrKowax Ja miałem takie wrażenie, że gorzej skrzynia pracowała, lecz wszystko przeszło. Z tą godziną stresu to jednak lekko przesadziłem, bo w sumie przejechałem ze 20 km i przeszło. Życzę przyjemnego użytkowania RKFki.
@@MrKowax A tak przy okazji. Jak by kolega przypadkiem natknął się, na jakimś forum, na link do zestawu tłoka z cylindrem do tego silnika powiększający pojemność do 150 lub 165 ccm, to daj znać. Motocykl i jego silnik zdaje się jest lekko rozwojowy, bo ma głowicę na pewno od 150tki, a jego budowa, hamulce i waga wskazują, że jest liczony na trochę większe pojemności i prędkości. Pozdrawiam.
@@ireklasko5286 nom , sam wczoraj wlasnie ogladalem na necie tego benelli 165s , 13kw to jakies 20KM , do rkf bylo by super , tylko ciekawe czy dol silnika taki sam i tylko tlok korba inna , pewnie jeszcze mapa paliwa , szukalem na netach nic nie ma to chyba nowe motocykle i szlaki jeszcze nie przetarte
@@MrKowax Mamy czas. Prawdopodobnie silnik w ramach prostszej produkcji jest ten sam. Może mapa sterowania wtryskiem się różni, a to tylko program. No i zębatki zdawcze np inna ilość zębów. Reszta choćby wizualnie motocykli taka sama. Nie ma pośpiechu. Na jesieni trochę się może pomailuje z hindusami, to coś podpowiedzą.
Cześć, dzięki za film, w serwisówce jest coś napisane odnośnie zmiany oleju ale lepiej zobaczyć to w praktyce. Powiedz mi, jaki jest rozmiar tej uszczelki przy filtrze oleju, mam rkf125 jako pierwsze moto i szukam info gdzie tylko można, Pozdro! i lewa
Siema. Jak to finalnie z wymianą końcówki tłumika? Traci się gwarancje czy nie traci? Bo właśnie jestem w trakcie docierania i myśle kiedy wymienić na coś głośniejszego. Szerokości !
Tak jego też trzeba wymienić , ja akurat nie wymieniłem był w idealnym stanie nie był zgnieciony jeszcze wiec został , nie wiedziałem ze jest drugi , to groszowa sprawa
A co mają powiedzieć. Silnik się dociera nie wiesz co to znaczy ? Więc taka.ilosc opiłków to norma po drugiej już nie będzie. Dlatego olej.iest najlepiej zmienić wcześniej niż serwis przewiduje ja.zmienilem w moim k125fi 250,500,1000 i teraz.bedzie 1500tys. Pozdro.
@@MrKowax tak! W serwisie zgodzili się na wymianę ale markowego i z całą rurą od silnika do wydechu. Na dodatek wymiana u nich. Mam jeszcze pytanko; czy rozkręcałeś wydech Keewaya, czy można łatwo wyjąć DB Killera?
@@MrKowax Dzieki za odpowiedz.Jeszcze jak bys zrobil filmik o regulacji zaworow to by bylo cos, bo reszte to sobie ogarne bez servisu,przednie lagi tez service zreszta ale reszta jest w serwisowce.Pozdro.
O by jak najwięcej tego typu filmików dla początkujących....browarek leci...
Spoczko dziex
Witam. Kupiłem RKF 125i 2020. Jak trafiłem na twój filmik to szczerze mówiąc troszeczkę się przeraziłem tymi opiłkami No i oczywiście przy 300 kilometrach zrobiłem wymianę oleju. Dzięki Bogu u mnie wyglądało to zupełnie inaczej olej czyściutki ciemny ale czyściutki a aluminium było jakby w formie srebrnego aerozolu.
Jestem teraz po 1 przeglądzie i pierwszej wywrotce.
Nie podoba mi się ogromna różnica między hamulcem tyl a przód. Przy ostrym hamowaniu na niewielkiej szybkiści zablokowało mi przód a tył jechał. Wyrwało mi kierownicę i leżę.
Cześć, jutro będę startował z pierwszymi km na RKF-ie :-) Mam kilka pytań:
1. Jaki to filtr oleju? Zamówię zawczasu bo też nie chcę czekać do 1tys jak producent zaleca.
2. Widzę, że olej półsyntetyk zalałeś, następna wymiana na ten sam olej planujesz czy może pełen syntetyk jak już ktoś pisał w komentarzach?
3. Może posiadasz service manual-a? Tam ponoć jest wskazanie na pierwszą wymianę przy 300km. Ciekaw jestem co jeszcze może być w tym materiale (przydałyby się momenty siły do wkręcania poszczególnych śrub).
Po tym co nagrałeś, jestem już pewien, że wymienię olej w okolicach między 100km a 300km.
Dzięki za filmik i z góry dzięki za odpowiedź!
Filtr hf 131 , tak docelewo mysle tez o syntetyku , manual jaki znalazlem to tylko www.krakowparts.com
Ale tam są tylko czesci wyszczegolnione nie ma momentow itp , to nie honda 😁
@@MrKowax haha no tak, dobrze powiedziane to nie Honda 😂 Dzięki za odp
@@MrKowax Co ciekawe to na tej stronie, w częściach, w zakładce GEAR SHIFT MECHANISM Keeway RKF 125i, jest na rysunku zębatka zdawcza, na której jest napis 15 zębów!
Poszło na grupę Leoncino 125/250 - ten sam silnik i taki sam stan w Leoncino gdy przy 500km wymieniałem.
@@rednelli dzięki kolego , może sie komuś przyda
Szukając możliwości zakupu kompletu cylindra wraz z tłokiem, znalazłem motocykl Benelli RFS 150i w Malezji. Jest w nim nasz silnik tylko 150cc < 15,5 KM >. Jest do niego katalog z częściami taki sam jak w sklepie krakow parts do RKF 125i. Identyczny silnik. W Malezji kompletny blok cylindra z tłokiem kosztuje na nasze ok. 400zł i to firmow,y ESPADA. Tylko cholera jak na razie jest to daleko. Napiszę do Krakow Parts czy mi takie ustrojstwo są w stanie, w normalnych pieniądzach, sprowadzić i sprzedać.
Tylko czy jest sens za te 3 konie , moze lepiej rozejrzec sie za tym 180 ?
@@MrKowax No cóż, jest jeden szczegół o którym zapomnieliśmy. Otóż w RKFce jest głowica 157MJ-3, a to oznacza możliwość jej pracy ze 150ccm. Tak myślę. Może się mylę to mnie niech ktoś oświeci. Może ktoś widział na jakimś zdjęciu napis na głowicy np. Benelli 165s? W związku z tym prostym wnioskiem, myślę o zakupie tłoka z cylindrem 150ccm, aby zwiększyć moc o 3 KM do 15,5 KM, takiej jaką mają najmocniejsze na rynku 125tki. Uważam, że i 1 KM na 10kg masy RKFki, połączony ze zmianą zębatki na 14z lub 15z, da w sumie, jak dla mnie fajny efekt i w poprawie mocy, prędkości przy tym samym zużyciu paliwa. Idę w temat bo zaoszczędziłem na zakupie RKFki z wyprzedaży ubiegłego rocznika, a i pod biedronką, cofający jegomość przewrócił mi moto, co skutkuje wypłatą 1000zł odszkodowania, za skrzywienie dźwigni hamulca i pęknięcie kuferka! Motocyklowi zrobię zadość uczynienie za straty moralne i ból kontuzji i dam mu w prezencie małe przypakowanie na serducho! ;-)
Raczej gładzi nie powinny porysować bo masz filtr, na którym się zatrzymały. W moim starym zippie to co wymiana coś w oleju pływało (brokat i grubsze opiłki) a była tam tylko ta siateczka jak u Ciebie. Po Przesiadce na Burgmana nic takiego nie obserwuje ale to prawdopodobnie zasługa Nikasilowego cylindra.
Na szybko tłumaczenie z Urugwaju... Benelli 180S to nic innego jak Keeway RKF 125, który jest sprzedawany w Europie i na innych rynkach, ale z marką Benelli i wprowadzony do 175 cm3, dodając jeszcze jedną subtelną zmianę. Ten model Benelli na innych rynkach konkuruje stylem i wydajnością z modelami takimi jak Yamaha MT15, KTM Duke 125, Suzuki GSX-S 150 lub Honda CB150R Streetfire, z których w Urugwaju mieliśmy niedawno Duke 125cc
Hej i co z tym wyciekiem zlokalizowałeś i co to było ??? Umnie tesz sie poci silnik od dołu a nie wydaje mi sie ze to od korka spustu oleju 🤔🤔🤔
tak to naszczescie od łancucha
Nice work
Thx
Czy samodzielna wymiana oleju w nowym RKF IE wpływa na utratę gwarancji? Lwg
Niewiem 😃
Nie.
Kilka dni temu zmieniłem olej z filtrem ale przy stanie 200 km. Po wymianie z godzinkę biegi gorzej wchodziły. Myślałem już, że kupiłem jakiś lipny olej, bo nie szło neutrala trafić. Potem wszystko wróciło do normy. Olej planowałem wymienić już po 100km, czyli sporo wcześniej niż zaleca serwis. Po tej wymianie przechodzę na pełen syntetyk pewnej firmy, niby na nim biegi sprzęgło chodzą jak masełko. Sprawdzę to za jakieś 300 km.
Pozdrawiam
Ja właśnie pojezdzi)em po wymianie i wszystko ok , biegi normalnie wchodza i sprzegło , nic takiego nie zaobserwowalem co piszesz
@@MrKowax Ja miałem takie wrażenie, że gorzej skrzynia pracowała, lecz wszystko przeszło. Z tą godziną stresu to jednak lekko przesadziłem, bo w sumie przejechałem ze 20 km i przeszło.
Życzę przyjemnego użytkowania RKFki.
@@MrKowax A tak przy okazji. Jak by kolega przypadkiem natknął się, na jakimś forum, na link do zestawu tłoka z cylindrem do tego silnika powiększający pojemność do 150 lub 165 ccm, to daj znać. Motocykl i jego silnik zdaje się jest lekko rozwojowy, bo ma głowicę na pewno od 150tki, a jego budowa, hamulce i waga wskazują, że jest liczony na trochę większe pojemności i prędkości.
Pozdrawiam.
@@ireklasko5286 nom , sam wczoraj wlasnie ogladalem na necie tego benelli 165s , 13kw to jakies 20KM , do rkf bylo by super , tylko ciekawe czy dol silnika taki sam i tylko tlok korba inna , pewnie jeszcze mapa paliwa , szukalem na netach nic nie ma to chyba nowe motocykle i szlaki jeszcze nie przetarte
@@MrKowax Mamy czas. Prawdopodobnie silnik w ramach prostszej produkcji jest ten sam. Może mapa sterowania wtryskiem się różni, a to tylko program. No i zębatki zdawcze np inna ilość zębów. Reszta choćby wizualnie motocykli taka sama. Nie ma pośpiechu. Na jesieni trochę się może pomailuje z hindusami, to coś podpowiedzą.
Hej. W jakich odstepach przebiegu polecasz wymieniać olej przy docieraniu RKF?
Pierwszą zrobił bym przy przebiegu 150 -300 km nastepną przy 1000 km , pozdrawiam i zostaw suba , dzięki
Filtr hf 131 taki jak do Hyosung?? A ta gumka/uszczelka jest w komplecie z filtrem??
Czesc, ile oleju wchodzi do tego RKF125? Dzieki z gory za odpowiedz
jest na filmie , 1,1 L ;)
Cześć, dzięki za film, w serwisówce jest coś napisane odnośnie zmiany oleju ale lepiej zobaczyć to w praktyce.
Powiedz mi, jaki jest rozmiar tej uszczelki przy filtrze oleju, mam rkf125 jako pierwsze moto i szukam info gdzie tylko można, Pozdro! i lewa
W manualu jest rozmiar teraz nie pamietam , zaraz obadam
krakowparts.com/keeway/Keeway-RKF-125i tu masz linka , sprawdz nr czesci i wpisz go w motor land pl w wyszukiwarce i bedziesz mial wymiary
@@MrKowax jak rozrysowane!😀 Dzięki!
@@marcingoral6587 prosze ;)
Siema mam problem jak jadę po wrzuceniu 3 biegu dławi się
Siema. Jak to finalnie z wymianą końcówki tłumika? Traci się gwarancje czy nie traci? Bo właśnie jestem w trakcie docierania i myśle kiedy wymienić na coś głośniejszego. Szerokości !
Nie traci sie gwarancji , pytalem w serwisie
@@MrKowax to widzę, zależy od serwisu… Z drugiej strony słyszałem, że naprawy gwarancyjne są na odpi3rdol. Czyli trzeba ciąć!
@@sebastianpiela2378 dokladnie tak
W którym miejscu uciąłeś rurę, zeby akrapa założyć? Jakoś na oko zeby pasowało, czy coś mierzyłes? Bo chyba, sobie tyz zamontuje 😉
Uciolem odrazu za ori tłumikiem tak ze 4mm i pasowało idealnie
Sa na allegro allegro.pl/oferta/wydech-sportowy-uniwersalny-koncowka-carbon-pl-8704445642?
podlaski moto vlog a kij se kupie wieczorkiem 😉 a co tam 😝 dzienx za info 😉
Lejesz do niego syntetyk czy półsyntetyczny?
Mam rkv 125 od kilku dni i z Togo co widzę to te same silniki, też 157fmi u Ciebie siedzi🤔
Jutro sprawdze i dam znac bo nie pamietam
Motul 4t 5100 10w40 Norma MA2
@@MrKowax zamówiony tyle że z valvoline, myślę że też będzie oki👍
Wymieniałes tylko ten oring od dekla? Czy ten w filtrze też? Tzn ten co jest w karterze silnika
Tak jego też trzeba wymienić , ja akurat nie wymieniłem był w idealnym stanie nie był zgnieciony jeszcze wiec został , nie wiedziałem ze jest drugi , to groszowa sprawa
@@MrKowax dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam !
Czy w RKF 125 jest może blokada jakaś serwisowa jak np w nowych skuterach?
Nie ma blokady
Gdzie kupiłeś filtr?
w necie , hf131 bodajrze ale pisze z pamieci
Ciekawe co o tych opilkach powiedizli by w serwisie
Ze to norma hehehe
No właśnie, ze norma Haha 😂
A co mają powiedzieć. Silnik się dociera nie wiesz co to znaczy ? Więc taka.ilosc opiłków to norma po drugiej już nie będzie. Dlatego olej.iest najlepiej zmienić wcześniej niż serwis przewiduje ja.zmienilem w moim k125fi 250,500,1000 i teraz.bedzie 1500tys. Pozdro.
@@motopasja7362 dokładnie tak jest
Czy możesz przesłać rozmiar lub link do filtra oleju?
Hf131
Plus 2 oringi , mały siedzi w srodku i duzy na zewnatrz, tzn z tyłu filtra
@@MrKowax Dziękuję Ci
@@kayraylmaz8951 daj suba :)
Czy straciłeś gwarancję wymieniając wydech? Kupiłem nowe RKF 125 i w sklepie powiedzieli, że nie wolno! Jak jest naprawdę?
nie straciłem , ale co serwis to inna opinia
@@MrKowax tak! W serwisie zgodzili się na wymianę ale markowego i z całą rurą od silnika do wydechu. Na dodatek wymiana u nich. Mam jeszcze pytanko; czy rozkręcałeś wydech Keewaya, czy można łatwo wyjąć DB Killera?
@@mariuszgorski5031 ja obcinałem oryginalny tłumik i przyspawałem ten co na filmie fake akrapovic
@@MrKowax i serwis respektuje Ci gwarancję? Fajny serwis!
@@mariuszgorski5031 tak wszystko robione ze sztuką
Łeee, 180 ccm! Trzeba pogrzebać w temacie i zapodać RKFce prezencik.
Dzis zalozylem zebatke 15zebow , jest super
JTF426.15
@@MrKowax Opisz proszę coś więcej, niż tylko . My też, w razie czego, chcielibyśmy mieć RKFki coraz bardziej SUPER!
Przy tej głowicy 157MJ-3 tylko 150 cc.
czesc wlales jaso" ma2".a instrukcia mowi" ma" czy sprzeglo chodzi tak samo czy ciagnie albo sie slizga?
jaso ma2 jest jeszcze lepsze do mokrego sprzegła , poprawiła sie zmiana biegów, wchodza gładziej
@@MrKowax Dzieki za odpowiedz.Jeszcze jak bys zrobil filmik o regulacji zaworow to by bylo cos, bo reszte to sobie ogarne bez servisu,przednie lagi tez service zreszta ale reszta jest w serwisowce.Pozdro.
@@dariuszszewczyk3106 pomyslimy nad tym
olej to będzie mobil XD po czym pokazuje motula nie no nieźle
Hehehe tak wiem pomyłka
W którą stronę kręcić kluczem
Ktorym ?
@@MrKowax no od spodu od oleju
@@MrKowax i ile oleju wchodzi
@@sharpfangs5598 wlalem 1,1 l tak jak w serwisowce napisane
Sroba normalnie w lewo sie odkreca
Ten olej to od lancucha
Tak zgadza sie pozniej to ogarnołem ze od łancucha