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- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2022
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更新頻度は低いですが、お知らせまでに。 - ยานยนต์และพาหนะ
完成おめでとうございます！いやーかっちょええです。とってもバランスのいい車体ですね。
ありがとうございます。
最後の方は少し編集が雑になってしまいましたが、レストア・編集とのもに完了することが
出来ました。さてさて、次はどんな動画を撮ろうか考え中です。
一気に見てしまいました！すごく面白かったです！シートはメラミンスポンジでかなり綺麗になりますよ！
お！そうなんですね！メラミンスポンジ試してみます！情報共有感謝です(^○^)
コレダ50のレストア完了、おめでとうございます！
私も街中で2ストのエンジン音を聞くと思わず振り返ってしまいます。
ローバル塗装もピカピカになりすぎずちょうど良いと思います。「地元の先輩から譲ってもらった」感じのヤレ具合が魅力的です。
他のSuzuki車同様、大切に乗ってあげてください。
コメントとご視聴ありがとうございます。
初めてローバルを使いましたが、塗料の食いつきが非常によく、耐久性がありそうでした。
なので見えない部分に使えそうです。例えば、フェンダー裏とか！
初めての作業は色々と発見があり、また勉強になりますね!(^^)!
完成おめでとうございます😁水没車のコレダ50をよくぞここまで・・・普通のギヤ付き２スト50㏄コレダ50良いです😎
仕上げて分かったのですが、コレダ50って遅いバイクなんですね！
でもそれもまた楽しいです。50ccでミッションってだけで、良いおもちゃです!(^^)!
いや〜最高ですね
お疲れ様です。2ストの排気音に煙りの匂い最高じゃないですか✨
少しのヤレ感もいい雰囲気を醸し出してますよ。走る迄に仕上げたらもう愛着湧くのわかります。
お疲れ様でした🎉
しょうじさん、お疲れ様です。
最初はどうなるかと思ったレストアでしたが、何とかここまで来れました。レストアもそうですが、編集も完結できるか心配でした（笑）
鳥取にも寒波到来で、ガレージ作業はしばらく出来そうにないので、春が来るまで休憩したいと思います。
お疲れ様でした。水没不動車をご自分でレストア！見ている私まで感動しました。これからも楽しみに当チャンネルを視聴したいです。頑張って下さい！
動画のご視聴とコメントありがとうございます(^^♪
初めてのフルレストアでしたが、何とかなりました。やっぱしエンジンは２スト50ccから挑戦するのが良いですね！レストア企画は、今のところ未定ですが、機会があればまた挑戦したいです(`･ω･´)
やりましたね、完成おめでとうございます。この排気音、煙が最高ですね！
車体は本当に綺麗で程度の良い車両ですよね。磨きこまれた金属は愛情をもってレストアに取り組んだことがうかがえます。
昔東京から北海道までRZ250Rでツーリングに行ったときに北海道の一直線の道でオイルランプが点滅し始めたときはあせりました。補充用のオイル持っていかなかったから。
バイク屋さん探すのに時間が掛かりオイルを補充したときはホットしたのを覚えています。2ストの長距離は補充用のオイルが必要だとその時学びましたね。
メロディーさん、お疲れ様です(^^♪
オイル消費量がどれほどのものなのか私も気になったので、調べるとコレダの場合は1000kmで１Lのオイル消費みたいでした。オイル警告灯が出ても、オイルタンクをみてみるとまだ結構な量が入っているので、早めに警告灯を点灯させる仕組みなのかなと思いました。
鳥取ではアラレが何回か降っており、ガレージ作業するのが億劫になる季節になっています。ですがカーポートにサイドパネルを設置したので、この冬も少しは作業出来るかもしれません。
完成おめでとう🎊
ツーストいいですね。
楽しさが伝わってきます。
次の題材は既に入手済みなのかな？
まじぇさん、お久しぶりです。
何とか完成までもっていけて安堵しています。
次の車両はまだ入手していなくて、何だかレストア車両もお値段が高騰しているので
なかなか良い球を探すのが大変です（笑）
初っ端のリヤフェンダーが落ちて来たのを見て分かりやすいオチだと思って笑ってしまいました(笑)いや～、それにしても見事にキレイになりましたね。お疲れ様でした。まさかリヤサスがあんな形で固定されているとは知らなかったので衝撃的でした。本当に整備性はよろしくなさそうですね。50ccのギヤ車、面白いですよね。私も高校時代に兄のお下がりで乗っていたNS50Fを思い出しました。
梅津さん、お疲れ様です。
リアフェンダーのくだりは、編集している段階でも、このようなナレーションをしているとオチを作っているみたいだな～と思いました。狙ったわけではなかったんですけどね（笑）
車通勤になって、オイル交換頻度が増えました。つい先日も２０Ｌのペール缶オイルを購入しました。前回は5Ｗ－３０でしたが、今回は指定の0ｗ-20にしました。ＡＺワゴンもステップワゴンも指定は0ｗ-20ですし、これでちょっとでも燃費が上がってくらたら良いな～と思っています。
@@user-gu7ik9nv4c さん、オイル交換は大事ですよね。私も少し前に5ヶ月振りでオイル交換して来たら燃費が明らかに違いました。やっぱり一番重要なところですね。
自分で色々出来るって最高ですね。
私は知識が無いので、とても羨ましいです。
ご視聴とコメントありがとうございます(^^♪
初めからすべてが出来たわけではないですが、こんな私でも
TH-camから学んで少しずつ出来ることが増えてきました。
きっとあなたにも出来ます( *´艸｀)
２ストの排気音、香り最高です💨💨綺麗に仕上がりましたね🤗コレダ格好良いです👍私も不動車の２ストバイクレストアしてみますかね💦
鬼塚さん、お疲れ様です。
小排気量の２ストは、凄く楽しいですよね。腰上の分解も部品点数が少ないので、４ストに比べたら楽ですし、手軽に作業出来ます。次回のレストアはまだ決めていませんが、２ストのレストアおすすめですよ～!(^^)!
こんばんは！コレダはこれだ！なんですかね？完成させるって大変なのだけれどスキルがうらやましいですね。(^^)/ 本年もお付き合いいただきありがとうございました。また来年もよろしくお願い致します。(^^)/
xよしいさんお疲れ様です。完成動画が随分と遅くなってしまいました。３ｍ離れて観てください、そしたら綺麗です（笑）
明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします(^^♪
10:50～ 人のバイクですが、キレイな仕上がりにこちらも気持ち良くなりました。
ワールドカップ、森保監督率いる日本戦は広島ファンのあか吉さんは更に熱くなったんでしょうね。？
令和太郎さん、お疲れ様です。
ヤレ感はありますが、それがまた良い味出しており、それなりに仕上げることが出来て良かったです。
おっしゃる通り、熱狂したワールドカップでしたね。Jリーグは現在オフシーズンですが、広島の藤井選手が鹿島アントラーズに引き抜かれてしまいました（笑）まあ引き抜かれることには慣れています（笑）
コレダ完成おめでとうございます！パワー＝楽しさじゃあないんですよね～。例えると「目一杯遊べるオモチャ」みたいな感じですかね。
(以下報告)ウチのCB400SSですが届いてから１ヶ月間放置プレイです。というか仕事が忙しく、あか吉さんの前の動画くらいから１ヶ月ちょっと休み無しですwwとりあえずエンジン掛けるところまではやっときましたが。
あと2、3日でやっと一段落するので、それが済んだら集めてたパーツ達をやっと組み上げたり磨いたりできます。頑張ります。
コメントとご視聴ありがとうございます。
先日、CB400SSがヤフオクで出品されているのをみました！書類なしの状態だったので10万円くらいで、最終的には落札されてましたね。書類なしのバイクを買ってきて、入手したフレームに換装させるというのも面白そうだな～と思いました。仕事などが忙しくなると、中々作業が進まないですね、よくわかります。私もコレダの動画は最後の方はなかなか進まなかったですから。
ビデオをありがとうございます。 スズキをレストアするのを見るのは楽しかったです。 あなたのビデオの影響で、現在復元するスクランブラーを探しています。 スクランブラーのエンジンやイグニッション、その他の電気部品が、K50 や 50s などの他の同様のモデルと互換性があるかどうかご存知ですか?
ご視聴とコメントありがとうございます(^^♪
コレダ50のエンジンはバンバン50などとも共通部品が多くあります。
なので部品調達ではそこまで困らなかった。
動画を拝見させて頂きました！ あか吉さん お疲れ様です！ 良いですね！ スズキのタンブラー。 クラシカルな雰囲気に2ストのエンジン！ 僕が所有した2ストのバイクはヤマハのジョグでした。 規制前のエンジンで70キロぐらいは出ていたと思います。 フル加速からのフルブレーキングでフレームが歪むのを体感しましたｗ 次回の動画を楽しみにしています！ ご安全に！ ヤエー！
宮本さん、お疲れ様です。ヤマハの２ストジョグだと、かなり力強い走りで、最高速も結構出そうですよね！私も２ストジョグに乗ったことがあるので、あのエンジンの良さは印象に残っています。
コレダは、それと比べると全然走らないですが、まあこれはこれでコレダの良さかなと思います。ミッションというだけで楽しいですよね!(^^)!
メッキ部分が錆びると厄介ですね。リアサスのカバーは錆びやすい印象ですが、メーカーの防錆スペックがゆるいのかなあ。
スーさん、お疲れ様です。
メッキの錆は厄介ですよね。クロムメッキは頑丈で素人では剥離できないので、錆びを落としてそのうえからごまかし塗装するしか方法がありません（笑）
2ストの音ですね。完全復活させれるなんてすごいですね。チャレンジなんでしょうが、自分にはその勇気はないですね。
このレストアは正直どうなることやらと思いましたが、無事にエンジン腰下オーバーホールが出来て良かったです。50ccなのでコストも抑えられる点も挑戦しようと思える要因でした!(^^)!
小さい2stは平地楽しいけど坂登らないんだよな～
そうなんですよね～。コレダ50も全く上らないです（笑）
どうしたものか、、、。
コレダのシートのビス？部品だけ売ってますよね。社外品もあったはず。
打ち替えした記憶があります。
塗るのもいいですが、サビサビになったら打ち替えもいいかも。
お！そうなんですね！
てっきりパーツは出ないものかと思って、塗装しちゃいました。
教えて下さってありがとうございます！